交通网络布局及形式ppt课件
合集下载
南京轨道交通PPT课件
迈皋桥—笆斗山 林场—秣周路
珍珠泉—仙林东 方家营—将军路
5。0 44.1 43.9 36.0
11
9号线
绿博园—长途东站
17.1
12
10线1期
奥体中心—城西路
14.8
13
17号线 -
正德学院—马群
23.6 21
3.1南京的城区放射图
都市区形成1个主城、 3个副城（东山、仙林、 江北）、8个新城（板 桥、禄口、汤山、湖熟、 龙潭、龙袍、桥林）和 16个新市镇的城镇布局， 其中主城和三副城构成 中心城。
17
2.1规划调整原来的6号线 拆分为6号和9号线
在原规划上，地铁六号线是一条主城内环线，与南北走向的地铁1号线、东西走向的2 号线形成“十字”交叉成环，方便市民换乘。而在新一轮的规划中，国家在对地铁建设 标准上有要求，所有现在建设的地铁线路长度要控制在35公里范围内，而6号线是一条环 线，全长六十几公里。
(2)近似性。目前各城市在进行客流量预测时，采用的一般都是近10年 的城市统计数据和城市规划中今后10年的资料，由于预测时间跨度长，预 测结果会产生偏差，其误差大小直接影响到工程建成后的使用效率和效益。
(3)增长性。客流量是社会经济活动和文化生活活动的产物，它会随着 城市建设的发展、人口的增加和社会经济基础的扩大而增加。例如，南京 市的都市圈总人口2000年为430万左右，2010年预计为500万左右；2000 年南京市的GDP为1021.3亿元，预计“十五”期间，年均增长10％左右。 因此南京市的客流量也将会随之增加。
南京地铁南北线穿过城市主城区，由于受到用地的限 制已不具备大规模扩展的条件，因而采用重力模型较为合 适，实际预测采用了双约束重力模型。
2020/5/21
智慧交通优秀ppt课件
案例一
新加坡智能交通系统。新加坡通过建设智能交通系统，实 现了对交通流量的实时监测和调控，有效缓解了城市交通 拥堵问题。
案例三
纽约高容量公交系统。纽约通过建设高容量公交系统，提 高了公共交通的运力和效率，减少了市民对私家车的依赖 ，为城市交通绿色发展做出了贡献。
案例二
伦敦拥堵费政策。伦敦通过实施拥堵费政策，限制了私家 车进入市中心的数量，同时大力发展公共交通和慢行交通 ，有效改善了城市交通环境。
发展趋势
随着5G、物联网等技术的不断发展，智慧交通将朝着 更加智能化、自动化、高效化的方向发展，实现车路 协同、自动驾驶等先进功能。
智慧交通系统组成要素
基础设施
包括道路、桥梁、隧道、交通 信号灯等交通基础设施，以及 与之相关的感知设备和通信网
络。
车辆与设备
包括各种汽车、公共交通车辆 、特种车辆等，以及车载设备 、智能终端等。
02
分析政策法规在推动智慧交通基础设施建设、促进产业升级、
提高交通安全水平等方面的重要作用。
政策法规实施中存在的问题及建议
03
探讨政策法规在实施过程中遇到的困难和挑战，提出针对性的
改进建议。
行业标准规范要求和执行情况评估
智慧交通行业标准规范体系
介绍智慧交通领域相关的国家标准、行业标准以及地方标准等，构建完善的标准规范体系 。
智慧交通优秀ppt课件
contents
目录
• 智慧交通概述 • 关键技术及应用领域 • 城市规划与智慧交通融合发展 • 政策法规与标准规范解读 • 挑战、问题及对策建议 • 总结与展望
01
智慧交通概述
定义与发展趋势
定义
智慧交通是运用物联网、云计算、大数据、人工智能 等技术手段，对交通管理、交通运输、公众出行等交 通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑 ，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备 感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障 交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运 行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经 济发展服务。
新加坡智能交通系统。新加坡通过建设智能交通系统，实 现了对交通流量的实时监测和调控，有效缓解了城市交通 拥堵问题。
案例三
纽约高容量公交系统。纽约通过建设高容量公交系统，提 高了公共交通的运力和效率，减少了市民对私家车的依赖 ，为城市交通绿色发展做出了贡献。
案例二
伦敦拥堵费政策。伦敦通过实施拥堵费政策，限制了私家 车进入市中心的数量，同时大力发展公共交通和慢行交通 ，有效改善了城市交通环境。
发展趋势
随着5G、物联网等技术的不断发展，智慧交通将朝着 更加智能化、自动化、高效化的方向发展，实现车路 协同、自动驾驶等先进功能。
智慧交通系统组成要素
基础设施
包括道路、桥梁、隧道、交通 信号灯等交通基础设施，以及 与之相关的感知设备和通信网
络。
车辆与设备
包括各种汽车、公共交通车辆 、特种车辆等，以及车载设备 、智能终端等。
02
分析政策法规在推动智慧交通基础设施建设、促进产业升级、
提高交通安全水平等方面的重要作用。
政策法规实施中存在的问题及建议
03
探讨政策法规在实施过程中遇到的困难和挑战，提出针对性的
改进建议。
行业标准规范要求和执行情况评估
智慧交通行业标准规范体系
介绍智慧交通领域相关的国家标准、行业标准以及地方标准等，构建完善的标准规范体系 。
智慧交通优秀ppt课件
contents
目录
• 智慧交通概述 • 关键技术及应用领域 • 城市规划与智慧交通融合发展 • 政策法规与标准规范解读 • 挑战、问题及对策建议 • 总结与展望
01
智慧交通概述
定义与发展趋势
定义
智慧交通是运用物联网、云计算、大数据、人工智能 等技术手段，对交通管理、交通运输、公众出行等交 通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑 ，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备 感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障 交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运 行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经 济发展服务。
交通网络布局及形式
交通网络布局及形式交通网络布局及形式是指在一个地区或城市内安排和组织各种交通设施和道路，以确保良好的交通流动性和便利性。
交通网络布局的合理与否对于一个地区的交通管控和发展具有重大的影响。
下面将对交通网络布局的形式和一些常见布局方式进行探讨。
一、交通网络布局的形式：1.线性布局：线性布局是指交通网络沿着一些线路或轴线条形排列的布局形式。
在这种布局下，交通设施和道路呈现出直线的形状，可以更好地满足人们沿着一些方向出行的需求。
线性布局通常适用于长距离公路、铁路、高速公路等。
2.网状布局：网状布局是指交通设施和道路呈现出网状的形状，交叉点密集，路网相互衔接，形成交通网络的形式。
网状布局适用于城市内部的道路布置，可以满足人们随时改变行驶方向的需求，提高交通流动效率。
3.辐射布局：辐射布局是指从一个中心点向周围连续辐射出去的布局形式。
这种布局适用于交通网络需要从中心地带向周边地区延伸的情况，如市中心向郊区辐射的地铁线路，或者市中心向各个城市外围延伸的铁路线路。
4.环形布局：环形布局是指将道路布置成环状的形式，使交通可以沿环路方向流动，适合人们多次进出相同区域的需求。
环形布局通常用于指示牌设置、园区道路设置等。
二、常见的交通网络布局方式：1.传统布局方式：传统的交通网络布局方式通常是随着城市的发展逐渐形成的，道路设置和布局较为杂乱，不够规范和科学。
这种布局方式常常会导致交通拥堵、交通事故频发等问题。
为了解决这些问题，现代城市交通管理部门通常会采取一些手段进行优化，如拓宽道路、设立交通指示牌、引入交通控制系统等。
2.圈层式布局：圈层式布局主要指将一个城市或地区分为不同的圈层，每一圈层内部交通发达，而圈层之间的交通连接较少。
这种布局方式适用于人口分布集中的城市，可以避免不同圈层之间交通流量的交叉和干扰，提高交通流畅性。
3.环形布局：环形布局是指在城市或地区内设置环形道路，将交通引导到环路上，形成环形的交通流动。
这种布局方式适用于需要分流交通的地区，如市中心的商业区、景点周边等。
城市综合交通体系规划总体要求PPT(共 77张)
22
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
七 客运枢纽
按照人性化、一体化和节约用地的原则，优化布局客运枢纽，统筹各种交通方式的衔接。
23
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
八 城市停车系统
遵循城市停车设施的供给策略，综合利用城市土地资源和地下空间，确定各类机动车停车设施规 划建设基本要求。
24
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
九 货运系统
依据城市功能布局，合理规划货运交通系统。
25
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
十 交通管理与交通信息化
按照人性化管理、信息资源共享的要求，合理确定交通管理和交通信息化发展对策及设施规划原 则。
26
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
一 目的
2010年住房和城乡建设部印发了《城市综合交通体系规划编制导则》，城市综合交通体系规划旨 在形成支撑城市可持续发展的综合交通体系。
4
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
二 作用
（1）城市综合交通体系规划是城市总体规划的重要组成部分，是指导城市综合交通发展的战略 性规划。
（3）应遵循定量分析与定性分析相结合的原则，在交通需求分析的基础上，科学判断城市交通的发展 趋势，合理制定城市综合交通体系规划方案。
8
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
三 编制原则
（4）应统筹兼顾城市规模和发展阶段，结合主要交通问题和发展需求，处理好长远发展与近期建设的 关系。规划方案应有针对性、前瞻性和可实施性，且满足城市防灾减灾、应急救援的交通要求。
交通规划案例ppt课件
ppt精选版
交通规划原理·第的交通发展目标由客、货运两部分组成，而且客运是 城市交通的主要矛盾。客、货运交通都要求是快捷、方便， 同时还要考虑到社会资源的公平分配和政策的公平，在此 基础上还要以社会、环境、经济、财务的可持续发展为准 则。因此，交通战略要满足以下要求： 为居民生活提供舒适、方便的交通、生活环境； 促进城市的交通、社会、环境、经济及财务可持续发展。 使城市交通运行高效、快捷； 社会资源的分配公平、合理，社会各阶层都能享有平等的 交通权利； 与城市的总体发展方向协调一致；
半封闭 封闭 封闭 半封闭 封闭
交通规划原理·第11章 12
城市主干道
城市主干道是各大用地组团内各用地片区之间的联系道路，承担跨越 用地片区的联系交通，是组团的道路骨架。为保证城市主干道的通行 能力，道路规划红线宽度在交通口50-100米内，两侧各加宽5-8米，以 作为道路交叉口拓宽增加车辆进口道之用，对于目前中心城区，由于 用地范围内的开发已经基本完成，交叉口红线宽度在有条件的地方尽 量能够满足要求。 城市主要干道因主要承担城市跨越组团/片区的长距离交通联系。贵 阳自行车出行现状已经在3%以下，所以不考虑自行车道，人行道根 据行人交通量的大小，最宽不超过5米，中央分隔根据情况尽量采用 物理隔离。
航天路
片区联系、交通集 6
40
散
3
火炬大道 组团联系、交通集 4
30
散
4
见龙洞路 片区联系、交通集 6
40
散
5
龙水路
片区联系、交通集 6
40
散
6
体育路
片区联系、交通集 6
40
散
ppt精选版
交通规划原理·第11章 17
二、城市轨道交通规划案例
5.1交通运输方式和布局
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ①对流运输。
A B
②过远运输。
A C B
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ③迂回运输
A
④重复运输 B ⑤运量在各种运输方式之间 分配不当 ⑥分散大宗货流的运输
武广客运专线为京广客运专线的南段，位 于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日 在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投 资总额1166亿元。武汉到广州运行时间由10小 时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
运量 运费 运速
水路 铁路 公路 航空 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 水路 航空 公路 铁路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 航空 铁路 公路 水路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输
主要优点 铁 路 公 路 水 运 航 空
主要缺点
运量大、速度快、运费 造价高、占地广、短距离 较低、连续性好 运输成本高 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本高、 对自然条件适应性强 运费较贵 运量大、投资少、成本 速度慢、灵活性和连续性 低 差、受自然条件影响大 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
5-1交通运输方式和布局
交通运输 工具 汽车 火车 飞机 轮船 管道
交通运输 方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
人或物
急救药品
我 石油
起始地点
苏州—青海玉树
恩平—广州 中东—广州
最佳方式
航空运输
公路运输 水路运输 铁路运输 管道运输
两年后的我 广州—北京 天然气 新疆—上海
Hale Waihona Puke 答案：（1）公路 （2）铁路读欧洲货物四种运 输方式运费与运距 相关曲线示意图， 回答问题。 （1）运距<80千 米时，最廉价的运 输方式是 。 （2）80千米<运 距<550千米时， 最廉价的运输方式 是 。
《城市道路规划》课件
详细描述
在保持历史街区原有风貌的基础上，进行 道路改造和提升，保护历史文化遗产，彰 显城市特色。
某历史街区道路改造
总结词
改善步行环境
详细描述
优化步行道设施，提升步行环境舒适度，方 便市民和游客游览历史街区，促进旅游业发 展。
某历史街区道路改造
总结词
文化遗产保护与传承
详细描述
在道路改造过程中注重文化遗产的保护与传 承，挖掘历史文化价值，提升城市文化内涵
某新区道路网规划
总结词
智能交通系统建设
详细描述
建设智能交通系统，提升交通管理智 能化水平，提高道路通行效率和交通 安全水平。
某新区道路网规划
总结词
绿色交通倡导
详细描述
倡导绿色出行方式，鼓励公共交通、骑行、步行等环保出行方式，减少机动车排放对环 境的影响。
某历史街区道路改造
总结词
保护历史风貌
VS
数。
B
C
D
动态与静态设计
动态设计考虑车辆行驶的动态变化，静态 设计则关注道路本身的结构和承载能力。
平面与立体设计
平面设计主要考虑道路平面线形，立体设 计则涉及高程、横断面和纵断面等方面的 设计。
交通模拟技术
模拟一定范围内的车辆流动情况，用 于评估道路网布局和交通组织方案的 效果。
结合微观、中观和宏观仿真，对不同 尺度上的交通问题进行综合模拟和分 析。
提高居民生活质量
合理的城市道路规划可以改善 居民出行条件，减少交通噪音 和空气污染，提高居民生活质 量。
保障城市安全
科学的城市道路规划有助于提 高城市安全水平，减少交通事
故的发生。
城市道路规划的原则
适应经济发展需求
交通规划优秀课件
2、制定目旳
为使交通规划方向明确，在规划编制之日就要界定交通规划旳 工作目旳和规划方案需要到达旳交通系统发展目旳。交通规划旳工 作目旳也就是规划编制最终提交旳成果内容、要求、形式、数量， 涉及文本、图表等。
规划方案所体现成到达旳交通系统发展总体旳目旳是：
(1)使旅客和货品只有合适旳可动性
(2)到达环境平衡
按任务性质分类：
综合社会经济调查 个别社会经济调查
综合社会经济调查
对全国旳(或某一地域、某一城市旳)主要客、货运形成点 旳直接详细调查，取得对全国旳某一地域、某一城市旳交通规 划所需旳基础资料。
个别社会经济调查
是指对拟新建成改建旳某—交通线路(航线铁路或公路)或 构造物旳社会经济调查，其目旳在于拟定存货运量旳大小，决 定路线旳方向、技术等级和原则，拟定施工程序以及论证投资 效果等。
j
2、修正重力模型
tij
Pi Aj Fij Kij
n
Aj Fij Kij
j 1
三、交பைடு நூலகம்方式划分预测
交通方式划分就是把总旳交通量分配给多种 交通方式。
建立交通方式划分模型旳根据是观察到旳 交通方式划分、居民出行特征和多种交通方式 旳运营特征。
因为建模者从不同旳角度来考虑交通方式选择 问题，所以建立了多种各样旳交通方式划分模型。 根据各模型在预测过程中旳阶段不同能够分为四类，
对于第一种总目旳，能够分解为如下 1）出行时间最短； 2）出行费用至少； 3）提供充分旳系统容量； 4）保障充分旳系统安全性； 5）提供充分旳系统可信度。
对于第二个总目旳，能够分解成如下子目旳： 1）提供区域内生产、就业、教育、生活平等旳 可达性分布 2）增进土地利用和运送设施按期望旳方向组织； 3）降低社会纠纷，增进地域经济、交通旳可连 续发展； 4）降低空气和噪声污染。
为使交通规划方向明确，在规划编制之日就要界定交通规划旳 工作目旳和规划方案需要到达旳交通系统发展目旳。交通规划旳工 作目旳也就是规划编制最终提交旳成果内容、要求、形式、数量， 涉及文本、图表等。
规划方案所体现成到达旳交通系统发展总体旳目旳是：
(1)使旅客和货品只有合适旳可动性
(2)到达环境平衡
按任务性质分类：
综合社会经济调查 个别社会经济调查
综合社会经济调查
对全国旳(或某一地域、某一城市旳)主要客、货运形成点 旳直接详细调查，取得对全国旳某一地域、某一城市旳交通规 划所需旳基础资料。
个别社会经济调查
是指对拟新建成改建旳某—交通线路(航线铁路或公路)或 构造物旳社会经济调查，其目旳在于拟定存货运量旳大小，决 定路线旳方向、技术等级和原则，拟定施工程序以及论证投资 效果等。
j
2、修正重力模型
tij
Pi Aj Fij Kij
n
Aj Fij Kij
j 1
三、交பைடு நூலகம்方式划分预测
交通方式划分就是把总旳交通量分配给多种 交通方式。
建立交通方式划分模型旳根据是观察到旳 交通方式划分、居民出行特征和多种交通方式 旳运营特征。
因为建模者从不同旳角度来考虑交通方式选择 问题，所以建立了多种各样旳交通方式划分模型。 根据各模型在预测过程中旳阶段不同能够分为四类，
对于第一种总目旳，能够分解为如下 1）出行时间最短； 2）出行费用至少； 3）提供充分旳系统容量； 4）保障充分旳系统安全性； 5）提供充分旳系统可信度。
对于第二个总目旳，能够分解成如下子目旳： 1）提供区域内生产、就业、教育、生活平等旳 可达性分布 2）增进土地利用和运送设施按期望旳方向组织； 3）降低社会纠纷，增进地域经济、交通旳可连 续发展； 4）降低空气和噪声污染。