新能源之锂电池研究报告
2024年锂电储能行业研究报告
一、行业概述随着新能源发展的推进和环境保护意识的提高，锂电储能行业迎来了快速发展的机遇。
锂电储能技术以其高安全性、高效率、长寿命等优势成为新能源储能的首选技术，并被广泛应用于电动汽车、家庭能源储备、电网储能等领域。
二、市场规模分析2024年，全球锂电储能市场规模有望进一步扩大。
受电动汽车销量的提升、可再生能源的快速发展以及电网储能需求的增加等因素影响，全球锂电储能市场预计将实现两位数的增长，达到数百亿美元的规模。
三、主要技术趋势1.高能量密度：锂电池的能量密度将进一步提高，以满足电动汽车等领域对续航里程的要求。
2.高安全性：锂电池的安全性将得到更多关注和改善，尤其是在高温、过充、过放等极端条件下。
3.长寿命：改善锂电池的循环寿命和容量衰减问题，降低电池成本。
四、市场发展动力1.电动汽车市场增长：全球各国对汽车尾气排放标准的加强以及对新能源汽车的政策扶持，将推动电动汽车市场的进一步扩大，带动锂电池需求的增长。
2.可再生能源市场扩大：可再生能源的发展促进了电力市场的变革，储能技术成为平衡电力供求的重要手段，锂电储能将在可再生能源领域得到广泛应用。
3.电网储能需求增加：电网储能可以提高电力系统的供电可靠性、平衡电力负荷以及调节电力波动等，因此电网储能市场有望迎来较大规模的增长。
五、市场竞争格局目前，全球锂电储能市场竞争格局较为分散。
中国、美国、日本等国家以及企业在锂电池技术研发、生产制造、市场推广等方面处于领先地位。
同时，一些新兴企业也在快速崛起，加强了市场的竞争。
六、发展趋势预测1.新兴应用增长：锂电储能技术将在供电不足的地区得到广泛应用，例如偏远地区、岛屿等。
此外，工业、商业和家庭领域的储能需求也将逐渐增长。
2.储能系统集成化：储能系统将逐渐向集成化方向发展，通过整合多种储能技术和智能控制系统，以提高能源利用效率和降低成本。
3.锂电池技术升级：锂电池技术将不断创新升级，发展出更高能量密度、更长循环寿命的新型电池技术。
锂电池行业研究报告
锂电池行业研究报告在如今这个科技飞速发展的时代，电子产品已经成为我们生活中不可或缺的一部分，从手机、笔记本电脑到电动汽车，而这些产品背后的关键动力源之一，就是锂电池。
记得有一次，我去参加一个科技展览。
在那里，我看到了各种各样的新能源产品，其中最吸引我的就是一辆酷炫的电动汽车。
工作人员热情地向我介绍，这辆车之所以能够拥有出色的性能和续航能力，很大程度上要归功于其搭载的先进锂电池技术。
那一刻，我深深地感受到了锂电池在现代科技中的重要地位。
先来说说锂电池的工作原理吧。
简单来讲，锂电池就是通过锂离子在正负极之间的往返运动来实现充电和放电的过程。
充电时，锂离子从正极材料中脱出，经过电解质嵌入到负极材料中；放电时则相反，锂离子从负极脱出，经过电解质回到正极。
这个过程听起来似乎挺简单，但其中涉及到的化学和物理变化可相当复杂。
锂电池的优点那可真是不少。
首先，它具有高能量密度，这意味着相同体积或重量的锂电池能够储存更多的电能，让设备使用时间更长。
比如说，我们的手机现在能做到一天一充甚至两天一充，很大程度上就是因为锂电池技术的不断进步。
其次，锂电池的循环寿命较长，经过多次充放电后，依然能够保持较好的性能。
而且，它的自放电率相对较低，即使长时间不使用，也不会损失太多电量。
在市场应用方面，锂电池的身影可谓无处不在。
在消费电子领域，我们手中的手机、平板电脑、笔记本电脑等，大多都采用了锂电池。
特别是近年来，随着智能手机功能的不断强大，对电池的续航能力和充电速度提出了更高的要求，这也促使锂电池技术不断创新。
比如说，快速充电技术的出现，让我们在短时间内就能让手机充满电，极大地提高了使用的便利性。
在电动汽车领域，锂电池更是发挥着至关重要的作用。
随着环保意识的增强和对清洁能源的追求，电动汽车的市场需求不断增长。
而锂电池的性能直接影响着电动汽车的续航里程、充电时间和安全性等关键指标。
为了满足市场需求，各大电池厂商和汽车制造商都在加大研发投入，不断推出性能更优的锂电池产品。
锂电池可行性研究报告
锂电池可行性研究报告锂电池可行性研究报告一、研究目的锂电池是一种高效、环保的能源储存装置，具有高能量密度、长寿命、快速充电等优势。
本研究旨在探讨锂电池在各个领域的可行性，为锂电池的应用提供可靠数据支持。
二、研究内容1. 锂电池在电动车领域的可行性研究锂电池由于其高能量密度和长寿命，在电动车领域具有广阔的应用前景。
本研究将对锂电池在电动车领域的充电速度、续航里程等方面进行分析，评估其可行性以及市场前景。
2. 锂电池在电子产品领域的可行性研究锂电池在电子产品领域已经得到广泛应用，如手机、平板电脑、无人机等。
本研究将对锂电池在电子产品领域的能量储存效率、充放电速度等方面进行探究，评估其可行性和市场潜力。
3. 锂电池在储能领域的可行性研究锂电池在储能领域有着重要的应用价值，可以用于平衡电网负荷、替代传统储能设备等。
本研究将对锂电池在储能领域的储能效率、容量衰减等方面进行分析，综合评估其可行性和经济效益。
三、研究方法1. 文献调研：通过查阅相关文献和研究报告，收集锂电池在各个领域的实际应用案例和数据，作为研究依据。
2. 实地调查：针对电动车、电子产品和储能设备，进行实地调研，收集实际数据和用户反馈，以评估锂电池在各个领域的可行性。
3. 数据分析：对收集到的数据进行统计和分析，综合考虑各个因素，评估锂电池在不同领域的可行性和市场前景。
四、预期结果通过本研究，预计可以得到以下结果：1. 在电动车领域，锂电池具有较快的充电速度和较长的续航里程，具有较高的可行性和市场潜力。
2. 在电子产品领域，锂电池具有高能量密度和长寿命，适合用于手机、平板电脑等便携设备，具有较高的可行性和市场需求。
3. 在储能领域，锂电池具有高储能效率和较长的使用寿命，适合用于电网储能等应用场景，具有较高的可行性和经济效益。
五、结论综合以上研究结果，锂电池在电动车、电子产品和储能领域具有广泛的市场潜力和可行性。
随着科技的进步和生产成本的降低，锂电池的应用前景将更加广阔。
新能源锂电池实习报告
一、实习背景随着全球能源结构的调整和环境保护意识的增强，新能源产业得到了迅速发展。
锂电池作为新能源领域的关键技术之一，因其高能量密度、长循环寿命和环保特性，被广泛应用于电动汽车、储能系统和便携式电子设备等领域。
为了深入了解锂电池的生产工艺、性能特点和应用前景，我于2023年7月至9月在XX锂电池有限公司进行了为期两个月的实习。
二、实习目的1. 了解锂电池的基本原理、生产工艺和性能特点。
2. 掌握锂电池的生产流程和质量控制方法。
3. 体验锂电池在新能源领域的应用场景。
4. 提高自己的实际操作能力和团队合作精神。
三、实习内容1. 理论学习在实习初期，我参加了公司组织的新员工培训，学习了锂电池的基本原理、生产工艺、性能特点、应用领域等理论知识。
通过学习，我对锂电池有了更深入的了解。
2. 生产实习在生产实习阶段，我跟随导师参观了锂电池生产车间，了解了锂电池的生产流程。
具体包括：（1）正负极材料的制备：包括活性物质、导电剂、粘结剂等原料的混合、涂覆、压制等工序。
（2）电解液的配制：根据电池类型和性能要求，配制合适的电解液。
（3）电池组装：将正负极材料、隔膜、电解液等组装成电池。
（4）电池化成：对组装好的电池进行充放电，使其达到预定性能。
（5）电池检测：对化成后的电池进行性能检测，包括容量、电压、内阻等。
3. 质量控制在实习过程中，我参与了锂电池的质量控制工作，学习了以下内容：（1）原材料的质量控制：对活性物质、导电剂、粘结剂等原料进行检验，确保其质量符合要求。
（2）生产过程中的质量控制：对生产过程中的各个环节进行监控，确保生产过程符合工艺要求。
（3）电池性能检测：对化成后的电池进行性能检测，确保电池性能符合标准。
4. 应用场景体验在实习后期，我参观了公司合作伙伴的电动汽车和储能系统项目，了解了锂电池在新能源领域的应用场景。
四、实习收获通过这次实习，我收获颇丰：1. 理论知识得到了巩固和拓展，对锂电池有了更深入的了解。
锂电池科研实训报告范文
一、实习背景随着全球能源结构的转型和新能源汽车的快速发展，锂电池作为关键储能设备，其研发和应用已成为我国新能源领域的重要研究方向。
为了提高自身在锂电池领域的科研能力，我于2023年在某知名锂电池科研机构进行了为期三个月的实训。
本次实训旨在通过实际操作，加深对锂电池理论知识的学习，掌握锂电池研发的基本流程和实验技能。
二、实习目的1. 深入了解锂电池的基本原理、生产工艺和性能特点；2. 掌握锂电池研发的基本流程和实验技能；3. 培养严谨的科研态度和团队合作精神；4. 提高自身在锂电池领域的科研能力和创新意识。
三、实习内容1. 理论学习在实习期间，我系统学习了锂电池的基本原理、生产工艺、性能特点以及国内外锂电池技术发展趋势。
主要包括以下几个方面：（1）锂电池的分类、工作原理和电极材料；（2）电解液、隔膜、集流体等关键部件的性能要求；（3）锂电池的充放电过程、倍率性能、循环寿命等关键技术指标；（4）锂电池的生产工艺、质量控制及失效分析。
2. 实验操作在导师的指导下，我参与了以下实验操作：（1）电极材料的制备：包括锂金属负极、锂离子正极材料的制备；（2）电解液的制备：根据不同电极材料，选择合适的电解液配方；（3）电池组装：按照电池组装工艺，将电极、隔膜、集流体等部件组装成电池；（4）电池测试：对组装完成的电池进行充放电测试、倍率测试、循环寿命测试等；（5）电池失效分析：对电池失效原因进行分析，提出改进措施。
3. 项目参与在实习期间，我参与了以下项目：（1）锂离子正极材料的研究与开发；（2）新型电解液的开发与应用；（3）高能量密度锂电池的制备与性能优化。
四、实习成果1. 通过本次实训，我对锂电池领域的基本原理、生产工艺和性能特点有了深入的了解；2. 掌握了锂电池研发的基本流程和实验技能，具备独立进行锂电池研发的能力；3. 在导师的指导下，参与了多个锂电池研发项目，积累了丰富的实践经验；4. 提高了自身的科研能力和创新意识，为今后从事锂电池领域的研究工作打下了坚实基础。
锂电池调研报告
锂电池调研报告一、背景介绍锂电池是一种高能量密度、体积小、重量轻、使用寿命长的可充电电池。
由于其具有较高的能量存储和释放效率，锂电池广泛应用于移动设备、电动汽车、能源储备等领域。
本报告将对锂电池市场进行调研分析，以了解其发展情况及未来趋势。
二、市场规模及增长趋势1. 锂电池市场规模：根据数据显示，2019年全球锂电池市场规模达到xx亿美元，预计到2025年将达到xx亿美元，年复合增长率为xx%。
2. 应用领域分析：锂电池主要应用于移动设备、电动汽车、储能等领域。
其中，电动汽车是锂电池市场的主要增长驱动力，随着电动汽车产量的增加，锂电池市场规模持续扩大。
3. 地区分析：锂电池市场主要分布在亚太地区、北美地区和欧洲地区。
亚太地区是全球最大的锂电池市场，其中中国是全球最大的锂电池生产和消费国家。
三、竞争格局1. 企业竞争分析：全球锂电池市场竞争激烈，市场主要参与者包括宁德时代、LG化学、CATL、松下等知名企业。
宁德时代是全球最大的锂离子电池制造商，其业务覆盖电动汽车、储能、移动设备等领域。
2. 技术创新：随着技术的不断进步，锂电池的能量密度不断提高，充电速度也在逐渐加快。
此外，固态锂电池等新型电池技术也在不断涌现，为市场带来新的机遇。
四、政策环境1. 政府支持：多个国家相继出台关于电动汽车和新能源领域的支持政策，如补贴政策、充电基础设施建设等，为锂电池市场发展提供了良好的政策环境。
2. 环境保护要求：全球对环境保护的意识逐渐增强，政府对传统燃油汽车的限制日益严格，电动汽车成为替代方案，从而推动了锂电池市场的发展。
五、挑战与机遇1. 潜在风险：锂电池面临着电池寿命、安全性、环境影响等方面的挑战。
电池的循环寿命、安全性以及回收利用等问题需要进一步解决。
2. 新兴市场机遇：随着新能源产业的快速发展，锂电池市场面临着巨大的增长潜力。
储能设备、航空航天等领域对锂电池的需求逐渐增加，为市场带来机遇。
六、未来发展趋势1. 能源转型：全球能源转型将推动电动汽车和储能设备的需求增长，锂电池市场将继续保持稳健增长。
锂电池制造可行性研究报告
锂电池制造可行性研究报告摘要：锂电池是一种新型的充电式电池，具有高能量密度、长循环寿命和环保等优点，广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等领域。
本报告通过对锂电池制造行业的市场前景、技术要求、成本分析等方面进行综合研究，评估了锂电池制造的可行性，并提出了相关的建议。
关键词：锂电池；制造；可行性研究一、引言随着新能源汽车、光伏发电等领域的快速发展，对锂电池等高性能电池的需求也在不断增加。
作为一种高效、环保的电池，锂电池在电动汽车、储能系统、移动设备等方面有着广阔的应用前景。
因此，研究锂电池制造的可行性，对于推动我国新能源产业的发展具有重要意义。
二、市场前景分析1. 锂电池市场需求随着环境保护意识的提高和能源消耗的增加，锂电池的市场需求不断增加。
根据统计数据显示，2019年全球锂电池市场规模已达到1000多亿美元，预计未来几年还将持续增长。
特别是在电动汽车领域，锂电池是其主要的能量来源，因此越来越多的汽车制造商开始投入到锂电池的生产领域。
2. 锂电池市场竞争目前，中国是全球最大的锂电池生产国，占据着相当大的市场份额。
但是，随着其他国家在锂电池领域的发展，市场竞争也在不断加剧。
因此，提高锂电池的生产效率和降低生产成本，成为中国锂电池制造企业面临的一个重要挑战。
三、技术要求分析1. 生产工艺锂电池的生产过程包括材料的制备、电极的涂覆、装配和封装等环节。
其中，电极的涂覆工艺是整个制造过程中的关键环节，涂覆质量直接影响到电池的性能。
因此，企业需要引进先进的涂覆技术，提高生产效率和产品质量。
2. 设备要求为了保证锂电池的生产质量，企业需要购置具备高精度的生产设备，如涂覆机、成型机、回流焊接机等。
这些设备的质量和性能直接影响到生产效率和产品质量，因此企业应该选择信誉良好的设备供应商。
3. 人员素质锂电池的生产过程需要高度的自动化和精准度，因此企业需要拥有专业的生产人员。
同时，企业还需要不断进行培训，提高员工的技术水平和管理能力，确保生产过程的顺利进行。
锂电池调研报告
锂电池调研报告锂电池调研报告（一）一、引言锂电池是一种以锂离子在正负极之间周期地嵌入和脱嵌反应为电荷/放电过程进行能量转换的新型化学电池，由于其高能量密度、轻质和长寿命等特点，已广泛应用于移动电子设备、电动汽车等领域。
本篇报告将对锂电池的发展现状、市场需求和未来趋势进行调研和分析。
二、锂电池的发展现状1. 技术发展锂电池作为一种先进的电池技术，经过多年的发展已取得了巨大的突破。
最早的锂电池由M.S. Whittingham于1970年代初期开发，后来由J.B. Goodenough在1980年代改进了正极材料，使得锂电池的性能得到了显著提高。
随着技术的进一步发展，锂电池的能量密度不断提高，已经成为目前最具潜力的可重复充放电电源之一。
2. 市场需求随着移动电子设备和电动汽车市场的蓬勃发展，锂电池的市场需求也在快速增长。
移动电子设备如智能手机、平板电脑等对电池的续航时间要求越来越高，而锂电池具有高能量密度的特点，能够满足这一需求。
电动汽车也成为锂电池应用的重要领域，其需求将进一步推动锂电池产业的发展。
三、锂电池市场分析1. 市场规模根据市场研究报告，2019年全球锂电池市场规模约为180亿美元，预计到2025年将达到600亿美元。
其中，移动电子设备领域占据了最大份额，其次是电动汽车领域。
随着技术进步和市场需求的增长，锂电池市场规模有望继续扩大。
2. 市场竞争目前，全球锂电池行业竞争激烈，主要的厂商包括宁德时代、比亚迪、松下等。
这些公司在技术研发、生产能力和市场拓展方面都具有优势，并且他们与移动电子设备和电动汽车制造商建立了长期稳定的合作关系。
此外，一些新兴的锂电池企业也在市场中崭露头角，其技术创新和成本优势使得它们具有一定的竞争力。
四、锂电池的未来趋势1. 技术创新在锂电池领域，技术创新是推动市场发展的重要驱动力。
当前，锂电池技术的关键问题是提高能量密度、延长续航时间以及提高安全性能。
未来，随着新材料、新工艺的应用，锂电池的性能将会进一步提升。
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新能源研究锂电池研究报告一、概述锂离子电池发展至今，已经被广泛应用于新能源车、消费电子及储能等各大领域。
展望未来，锂离子电池将随着新能源车的推广持续快速增长，在储能及铅酸电池替代领域潜力无限，面向上万亿的市场空间。
新能源汽车是一条确定性极强的高成长赛道。
新能源汽车在全生命周期能源转换效率和环保减排方面优于任何燃油车；未来随着智能化及自动驾驶的推进，新能源车的能够提供稳定高效的电气性能及燃油车不可比及的响应速度安全冗余。
我国新能源汽车全球产销占比接近一半，在汽车电动化进程中走在前列。
纵观我国新能源车发展历程，可以分为示范推广期、爆发增长期、精准扶持期和补贴退坡回归市场。
2009-2013年示范推广期，新能源示范项目启动，行业发展序幕拉开；2013-2015年爆发增长期，补贴大规模启动，产销成倍增长；2016-2018年精准扶持期，补贴标准严苛细化，行业标准陆续出台，行业开始规范化发展，产销稳步增长；2019年至今，补贴大幅退坡，补贴效应弱化，行业将迎来市场化发展。
经过过去7年的补贴发展，产业链已经实现了降本提质，动力电池价格下降接近70%，能量密度提高接近50%，具备了市场化基础。
当前的多款新能源车续航已经能达到600km以上，价格在智能化和优质驾驶体验的加成下也初具市场竞争力。
当前时点，国内处于后补贴时代，双积分政策将持续为新能源汽车发展提供长期保障；欧洲碳排放标准在2020年迎来关键节点，各国补贴政策纷至沓来。
从政策角度看，新能源车的短中长期发展均得到了充分保障。
从产品供应角度，今年迎来特斯拉国产化，以蔚来、小鹏、理想为代表的国产新势力也开始放量交付；传统车企方面也纷纷转向新能源，积极布局电动化平台，新车型也即将爆发。
优质供给丰富将提高市场活力，带动需求，有望将新能源车带入全新发展阶段。
从整个行业发展周期看，全球新能源汽车渗透率不足3%，正处行业发展初期，即将迎来黄金增长期，十年近万亿成长空间。
我们预计到2025年我国新能源汽车产销量将超500万辆，全球超1500万辆，对应约16%渗透率，相当于现在4-5倍空间；2030年全球产销量或达3000万辆，对应30%渗透率，相当于现在10倍空间。
市场空间来看，2019年我国动力电池市场超600亿元，全球超1200亿元；随着电池技术迭代、规模迅速扩大、成本下降，预计2025年，全球动力电池市场空间将超过5000亿元，2030年将近9000亿元，十年七倍市场空间；其中正极市场空间2630亿元、负极890亿元、隔膜610亿元、电解液520亿元。
新能源汽车之外，储能是一片蓝海市场，极具成长空间，近看5G基站带来未来五年确定性增量，远看新能源替代下的多重应用场景。
预计5G基站的储能市场总空间超千亿，未来3-5年为基站建设高峰，年均超10GWh的需求。
从能源角度看，新能源发电比例的提升和用电端充电桩、5G基站、数据中心等对电网的调节能力和储能都提出了更高的需求。
电池储能的灵活便利性一直是其他储能无法比拟的，而新能源汽车的蓬勃发展培育了完善的锂电产业链，为低成本可靠的电化学储能提供了规模化条件。
锂离子电池储能的应用场景可以分为三个层次：一是单一模式下的峰谷套利，部分地区已经具备商业价值；二是和新能源发电组合赋予其可调节性，提高经济效益，拓宽应用空间，构建微电网；三是作为备用电源以及提供电能质量管理，如数据中心备用电源及调频用储能。
三个层次下对于锂离子电池的利用程度逐次加深。
整体来看，锂离子电池在储能领域尚处于行业萌芽期，未来空间或超过动力电池。
锂离子电池性能优于铅酸电池，成本下降后打开了数千亿的替代空间。
锂离子电池在能量密度、循环寿命、能量转换效率和环保方面全面优于铅酸电池。
随着锂电价格下降，目前单次循环成本已经低于铅酸电池，全场景替代大势所趋。
全球铅酸电池每年超500GWh出货量，超3000亿市场空间，下游应用主要是电动自行车等低速车、汽车启动电源以及其他便携式设备。
对于新兴领域，技术的发展变革尤为重要。
锂电池从最开始被提出研究发展至今，历经一百多年，商业化近30年，材料体系及生产工艺经过数次更迭才形成当今局面。
对于新能源车最重要的动力电池，预计2025年全球用量达848GWh，2030年达1792GWh，十年复合增长率达26%；其中我国动力电池用量2025年达293GWh，2030年达658GWh，十年复合增长率达23%，我国是占据全球三成以上份额的重要市场。
往后展望，在材料方面高镍三元和磷酸铁锂各有优势，在以高端乘用车为代表的重视能量密度的应用场景下高镍三元份额将持续扩大、趋势明显，而在低续航乘用车及储能领域，磷酸铁锂将凭借其性价比和安全优势焕发活力。
在结构方面，动力软包由于其高能量密度和不易爆炸属性，有望随着头部厂家放量持续扩大份额；而方形电池在结构方面的改进空间大，看好以“CTP”和“刀片”为代表的无模组方案带来的能量密度提高和成本下降。
从近年来全球动力电池的出货份额来看，中日韩企业牢牢占据前十名额，CR10占比在80%以上，主要玩家为中国的宁德时代、比亚迪，日本的松下，韩国的LG化学、三星SDI、SKI，进入电池行业早、技术积累深厚、不断投入进行产品迭代、规模成本优势明显、绑定整车厂客户，头部效应显著，逐步形成多寡头稳定态势。
二、锂离子电池是未来时代的重要一环（一）新能源汽车：确定性极强的高成长赛道1.电动车在能源效率、环保和智能化方面具备基因优势近年来，新能源汽车备受关注，各国政策大力扶持，资本也大量涌入；究其根本，电动车在基因上就具备诸多优势，未来发展势不可挡。
从能源使用效率上看，电动车全生命周期能源转换效率高于现在以及未来任何一款燃油车。
利用燃油或煤发电，热能可以集中利用，热电联产效率可达60-70%，还有继续提升空间。
电网传输环节，平均线损在5-8%之间，输电效率92-95%。
动力电池充放电效率86%。
估算下来从不可再生能源到新能源汽车的动能，整体转换效率约为47-57%。
而目前汽油车内燃机效率普遍在35%左右，极少数能到40%，再往上提高1%都十分艰难，接近极限。
此外，电能还可使用水电、光伏和风电等可再生能源，利于可持续发展。
环保层面，电力系统零排放，有利于低碳减排。
特斯拉测算，将天然气作为初始能源，特斯拉的二氧化碳排放为46.1g/km，远低于燃油车和燃气动力车。
电动车自身零排放，即使电力是由不可再生能源产生，规模化集中化也有利于提效节能，控制排放。
从电网角度看，大量电动车晚上充电，正处用电低谷，有利于减轻调峰压力，也给可再生能源提供了更大的空间。
未来智能化发展趋势下，电动车将实现对传统燃油车的降维打击。
智能化需要配备更多的电子设备，有更高功率的需求，与电动车电子架构及能量分配相结合，为自动驾驶提供稳定高效的电气性能及燃油车不可比及的响应速度安全冗余。
2. 后补贴时代我国新能源汽车已具备市场化基础从2012年到2019年，新能源汽车产量从1.26万辆增长至124.19万辆，增长接近百倍。
从初期的补贴驱动到现在回归市场化，动力电池价格下降近70%，能量密度提高了近50%，产业链实现了降本提质，已经初步具备了市场化基础。
根据不同时期的政策导向、销量和市场特征，我们将我国过往新能源车的发展历程分为四个阶段：示范推广、爆发增长、精准扶持、补贴退坡回归市场。
2009-2013年示范推广期：拉开新能源车发展序幕。
从2009年开始，科技部、财政部、发改委和工信部启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，用三年时间，每年发展10个城市推出1000辆新能源汽车，并给予一次性财政补贴。
由此，我国新能源车的发展序幕拉开，到2012年新能源车总产量达到1.26万辆。
2013-2015年爆发增长期：补贴初期，产量成倍增长。
2013年，四部委发部《关于继续开展新能源汽车推广应用的通知》，继续依托示范城市推广新能源汽车，对消费者购买新能源车给予补助。
在大力补贴下，新能源汽车产量成倍增长，14/15年均同比增长400%以上。
到2015年新能源车总产量达到34.05万辆。
该时期补贴刚刚启动，补贴额仅根据续航里程而定，最高级别里程要求为250km。
一时间乱象频出，出现虚报里程数、倒手买卖、电池重新利用等现象；并且初期行业标准缺失，电池质量也参差不齐，整个产业链呈现无序发展状态。
2016年年初财政部对90多家新能源汽车生产企业进行专项检查，9月份曝光了苏州吉姆西客车等5家新能源汽车生产企业意图骗补超10亿元。
2016-2018年精准扶持期：补贴标准逐步严苛细化，产销稳步增长。
经过前期的无序发展，在2015年和2016年《汽车动力蓄电池行业规范条件》、《锂离子电池行业规范条件》、《电动汽车充电接口及通信协议国家标准》、《汽车动力电池行业规范条件》等各项行业标准及规范陆续发出，行业发展逐步规范。
2016年12月，四部委调整新能源车补贴，首次将电池系统能量密度纳入考核标准；此后，补贴政策向高能量密度、高续航里程方向发展。
在政策的精准扶持下，行业呈现更为健康良好的发展态势，新能源车产量稳步增长，2016/2017/2018年同比增长51.8%/53.6%/60.0%，到2018年我国新能源汽车产量达到127.05万辆。
2019至今补贴退坡：补贴效应弱化，行业将迎来市场化发展。
2019年3月四部委出台《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，公布了2019年补贴方案，续航里程和能量密度门槛提高，补贴额度相比于2018年退坡50-70%，其中3月26日至6月25日为过渡期，符合19年相应标准的按18年的0.6倍进行补贴。
补贴大幅退坡叠加燃油车国五清仓的挤出效应，2019全年新能源汽车产量为124.19万辆，同比微降2.3%。
2020年初遭遇新冠疫情，上半年新能源汽车产量为39.69万辆，同比下降35.3%。
考虑诸多因素，2020年4月23日四部委继续出台政策，将补贴政策期限延长至2022年底，2020-2022年分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
在此期间，新能源汽车产销承压，产业链降本提速，动力电池19年价格降幅在20%以上；同时补贴效应弱化，高能量密度的三元路线之外，具备成本优势的磷酸铁锂路线也有所发展。
经过过去7年的补贴发展，产业链已经实现降本提质，具备了市场化基础。
7年间，动力电池价格下降近70%，能量密度提高了近50%。
14年动力电池价格在2.7-2.7元/Wh之间，20年中NCM在0.91-0.98元/Wh，LFP在0.8元/Wh左右，总降幅分为为67%和71%。
尤其在2016-2018年间，LFP 电池价格由2.55元/Wh下降至1.15元/Wh，降幅55%；NCM 电池价格由2.25元/Wh下降至1.20元/Wh，降幅47%。