上海汽车股份公司利润表分析
上海大众汽车公司财务分析报告
上海大众汽车公司财务分析报告Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】摘要20世纪90年代以后，汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。
上海大众作为中国第一个中外合资的轿车生产企业，在中国已经走过风雨20年。
从80年代的一枝独秀到现在的百家争鸣，上海大众见证了中国轿车工业走过的光辉历程。
上海大众在取得辉煌成就的同时还依然不得不面对比如资源利用率不高、产品附加值有限、新产品开发乏力、国内市场竞争激烈等一系列的问题。
如何及时改变经营思路调整经营战略提升竞争能力，在目前的经营方式基础上通过管理和技术创新保持竞争力的可持续性，面对随后的全球一体化市场的到来，国外同类产品的强大冲击的严峻形势。
是值得深思和研究的问题。
加入WTO给我国汽车行业带来了发展的机遇，但同时也带来了挑战。
如何抓住机遇，迎接挑战，是摆在我国汽车制造企业面前的现实问题。
本论文首先从汽车制造行业的现状着手，分析了世界和我国汽车行业的现状和发展态势。
然后主要对上海大众的内外部环境进行了分析，重点分析了其竞争背景、外部环境机遇以及外部环境威胁和外部环境关键因素，关于上海大众汽车有限公司的财务进行了分析。
建议上海大众大力实施管理和技术创新战略、进行企业文化重塑、寻求与国外企业合作。
从根本上远离被动局面，全面提升企业竞争力和加强获得持续竞争力的能力。
本文主要运用了SWOT分析法、迈克尔·波特五种力量模型等有关分析工具对上海大众竞争战略进行分析。
最后，分析得出一些启示并对公司的未来发展提出一些意见和建议。
关键词：上海大众汽车；PEST分析；五力模型；SWOT分析；财务分析；目录摘要目录I宏观环境分析框架PEST分析1.1.444567789上海大众汽车有限公司SWOT分析引言从二十世纪九十年代中期开始，中国轿车行业发生了一个显着的变化，即整个行业的国际化程度大大提高了。
600104上汽集团2022年财务分析报告-银行版
上汽集团2022年财务分析报告一、总体概述上汽集团资产总计在2021年出现停滞之后，在2022年出现回升态势，2022年的资产总计为99,010,738.12万元，比2021年增长7.98%。
上汽集团2022年负债总计为65,380,714.42万元，比2021年增长11.16%。
但这一增长速度是在上一期负债总计下降的情况下取得的，本期已经恢复并超过了2020年的水平。
上汽集团2022年营业收入为74,406,288.33万元，比2021年下降2.09%。
而2021年企业营业收入比2020年增长5.10%。
从这三期情况看，企业营业收入不太稳定。
上汽集团2022年净利润为2,284,265.28万元，比2021年有较大幅度的下降，下降32.70%。
而2021年企业净利润比2020年增长16.29%。
从这三期情况看，企业净利润并不稳定。
三期资产负债率分别为66.28%、64.14%、66.03%。
经营性现金净流量三期分别为3,751,793.58万元、2,161,573.92万元、950,454.03万元。
关键财务指标表二、资产规模增长匹配度2022年资产增长率与负债增长率差距不大，资产增长率为7.98%，负债增长率为11.16%。
收入与资产变化不匹配，收入下降2.09%,资产增长7.98%。
净利润与资产变化不匹配，净利润下降32.7%,资产增长7.98%。
负债增长过快。
资产总额有所增长，营业收入却有所下降，净利润也在下降。
公司资产增长与收入、净利润的变化趋势不匹配。
出现了增产不增收也不增利的情况。
资产规模增长匹配情况表三、负债规模增长从三期数据来看，负债呈波动上升趋势。
总负债分别为60,937,344.39万元、58,815,196.51万元、65,380,714.42万元，2022年较2021年增长了11.16%，主要是由于应付票据及应付账款等科目增加所至。
从三期数据来看，营业收入分别为72,304,258.92万元、75,991,463.56万元、74,406,288.33万元，2022年较2021年下降了2.09%。
上汽集团所有者权益变动表水平及结构分析
上汽所有者权益变动表水平及结构分析
（一）上汽所有者权益变动表水平分析
表2.1上汽集团所有者权益变动表水平分析表
由表2.1可知，上汽集团2011年所有者权益比2010年增加了196.04亿元，增长了17.27%。
从主要影响项目看，2011年所有者权益期初余额较上年增加了399.44亿元，增长了54.3%；净利润较上年增加了121.57亿元，增长了53.24%。
而2011年股东对上汽的资本投入较上年减少了96.51亿元，降低比率达96.58%，由此可以说明上汽所有者权益的增加主要来源于净利润以及所有者权益年初余额的增加引起的。
（二）上汽所有者权益变动表结构分析
表2.2上汽集团所有者权益变动表结构分析表
单位：亿元
由表2.2可知，上汽集团2011年与2010年相比，所有者权益项目结构有所变化，年初余额比重增加了20.46%，净利润比重增加了6.17%，这是上汽所有者权益增加的重要因素，由此可见，上汽的效益良好。
另外，所有者投入资本的比重降低了8.55%，利润分配的比重降低了2.18%。
上汽集团公司2020年财务分析研究报告
上汽集团公司2020年财务分析研究报告CONTENTS目录CONTENTS目录 (1)前言 (1)一、上汽集团公司实现利润分析 (3)（一）、公司利润总额分析 (3)（二）、主营业务的盈利能力 (3)（三）、利润真实性判断 (4)（四）、利润总结分析 (4)二、上汽集团公司成本费用分析 (6)（一）、成本构成情况 (6)（二）、销售费用变化及合理化评判 (7)（三）、管理费用变化及合理化评判 (7)（四）、财务费用的合理化评判 (8)三、上汽集团公司资产结构分析 (9)（一）、资产构成基本情况 (9)（二）、流动资产构成特点 (10)（三）、资产增减变化 (11)（四）、总资产增减变化原因 (12)（五）、资产结构的合理化评判 (12)（六）、资产结构的变动情况 (12)四、上汽集团公司负债及权益结构分析 (14)（一）、负债及权益构成基本情况 (14)（二）、流动负债构成情况 (15)（三）、负债的增减变化 (15)（四）、负债增减变化原因 (16)（五）、权益的增减变化 (17)（六）、权益变化原因 (17)五、上汽集团公司偿债能力分析 (18)（一）、支付能力 (18)（二）、流动比率 (18)（三）、速动比率 (19)（四）、短期偿债能力变化情况 (19)（五）、短期付息能力 (19)（六）、长期付息能力 (20)（七）、负债经营可行性 (20)六、上汽集团公司盈利能力分析 (21)（一）、盈利能力基本情况 (21)（二）、内部资产的盈利能力 (22)（三）、对外投资盈利能力 (22)（四）、内外部盈利能力比较 (22)（五）、净资产收益率变化情况 (22)（六）、净资产收益率变化原因 (23)（七）、资产报酬率变化情况 (23)（八）、资产报酬率变化原因 (23)（九）、成本费用利润率变化情况 (23)（十）、成本费用利润率变化原因 (24)七、上汽集团公司营运能力分析 (25)（一）、存货周转天数 (25)（二）、存货周转变化原因 (25)（三）、应收账款周转天数 (25)（四）、应收账款周转变化原因 (26)（五）、应付账款周转天数 (26)（六）、应付账款周转变化原因 (26)（七）、现金周期 (26)（八）、营业周期 (27)（九）、营业周期结论 (27)（十）、流动资产周转天数 (27)（十一）、流动资产周转天数变化原因 (28)（十二）、总资产周转天数 (28)（十三）、总资产周转天数变化原因 (28)（十四）、固定资产周转天数 (29)（十五）、固定资产周转天数变化原因 (29)八、上汽集团公司发展能力分析 (30)（一）、可动用资金总额 (30)（二）、挖潜发展能力 (31)九、上汽集团公司经营协调分析 (32)（一）、投融资活动的协调情况 (32)（二）、营运资本变化情况 (33)（三）、经营协调性及现金支付能力 (33)（四）、营运资金需求的变化 (33)（五）、现金支付情况 (33)（六）、整体协调情况 (34)十、上汽集团公司经营风险分析 (35)（一）、经营风险 (35)（二）、财务风险 (35)十一、上汽集团公司现金流量分析 (37)（一）、现金流入结构分析 (37)（二）、现金流出结构分析 (38)（三）、现金流动的协调性评价 (39)（四）、现金流动的充足性评价 (40)（五）、现金流动的有效性评价 (40)（六）、自由现金流量分析 (42)十二、上汽集团公司杜邦分析 (43)（一）、资产净利率变化原因分析 (43)（二）、权益乘数变化原因分析 (43)（三）、净资产收益率变化原因分析 (43)声明 (44)前言上汽集团公司2020年营业收入为74,200,000万元，与2019年的84,300,000万元相比大幅下降，下降了11.98%。
上汽集团盈利能力分析
营收结构多元化
优化营收结构，降低经营 风险。
资产周转率
应收账款周转率
加强应收账款管理，提高应收账 款周转率。
存货周转率
优化库存管理，提高存货周转率。
总资产周转率
加强资产管理，提高总资产周转率 。
04
CATALOGUE
盈利能力变化趋势
近五年盈利能力指标对比
净利润率
近五年上汽集团的净利润率呈现 波动下降趋势，从2017年的
市场竞争加剧
随着汽车市场的竞争日益激烈，上汽集团面临较大的市场竞争压力， 导致盈利能力下降。
研发投入增加
上汽集团近年来加大了在新能源汽车、智能驾驶等领域的研发投入， 导致成本增加，对盈利能力产生一定影响。
汇率波动
上汽集团海外业务规模较大，汇率波动对公司的盈利能力产生一定影 响。
政策调整
国家对汽车产业的政策调整对上汽集团的盈利能力产生一定影响，如 双积分政策、新能源汽车补贴政策等。
数字化转型
上汽集团应加快数字化转型 步伐，提升智能化生产和营 销能力，以提高效率和盈利 能力。
THANKS
感谢观看
05
CAHale Waihona Puke ALOGUE提升盈利能力的建议
优化成本控制
采购成本
通过集中采购、优化供应 商管理等方式降低采购成 本。
生产成本
提高生产效率，降低生产 过程中的浪费，优化生产 线布局。
销售及管理费用
精简组织结构，优化内部 管理流程，降低不必要的 费用支出。
调整营收结构
产品结构
根据市场需求调整产品线，提高高附加值产品的 占比。
净资产收益率
总结词
净资产收益率是衡量企业利用权益资本创造利润的能力，它反映了企业股东权益的收益水平。
上汽集团财务报表分析
上汽集团财务报表分析作者：曹彬来源：《现代经济信息》2014年第19期摘要：上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A 股市场最大的汽车上市公司，截至2012年底，上汽集团总股本达到110亿股。
它是在重组后的上海汽车有限公司采用社会募集方式设立的股份有限公司，是由上海市机电局下属的行业行政性公司逐步演变而来的兼有行业管理行政职能和经济实体功能的国有企业。
作为上海汽车有限公司中75%国有权益的持有人，上海汽车有限公司另25%国有权益继续由上海国际信托投资公司持有。
关键词：上汽集团；财务报表中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）010-00-01一、引言上汽集团2012年整车销售量超过449万辆，同比增长12%，其中乘用车超过298万辆，商用车超过150万辆，继续保持国内汽车市场领先优势。
并以上一年度672.54美元的合并销售收入，第八次入选《财富》杂志世界500强，排名第130位，比2011年上升了21位。
二、公司财务分析本部分采用比率分析法结合因素分析法对上汽集团最新的财务报表数据进行分析。
1.最新财务指标。
对主营收入和营业利润，净利润和每股收益，股东权益和未分配利润，总资产和负债等几项重要指标单独分析。
13年前3季度实现主营收入4193.78亿元，营业利润292.68亿元。
截至第三季度实现净利润179.97亿元，每股收益1.63元；截至第三季度最新股东权益15753995.65万元，未分配利润6321724.62万元；截至第三季度最新总资产34544664.07万元，负债18790668.43万元。
2.财务报表分析。
以净利率指标为主要参考，公司净利率比行业净利率高出0.35个百分点，盈利能力较突出。
公司扣除非经常损益的年市盈率行业排名第一，具有很突出的市场价值。
公司收入行业排名第一，每股收益水平行业排名第二，其综合实力和盈利水平可见一斑。
上汽集团财务报表分析1
上汽集团财务报表分析系别金融系班级S1221学生赵晶王倩黄娜肖焕许光菊叶薇目录一公司介绍 (3)1 行业概况 (3)2 公司概况 (3)二会计分析 (4)1 资产欠债表分析 (4)2 利润表分析 (7)3 现金流量表分析 (9)三财务分析 (12)1 盈利能力分析 (12)2 偿债能力分析 (13)（1）速动比率分析 (14)（2）流动比率分析 (14)（3) 现金欠债比率分析 (15)（4）资产欠债率分析 (15)3 营运能力分析 (15)4 成长能力分析 (17)5 公司比较分析 (17)6 杜邦分析法 (19)四综合预测 (19)1 财务分析结果 (20)2 盈利预测及投资建议 (21)一、公司介绍1 行业概况（1）汽车行业的国内市场环境分析a.国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有壮大的推动作用。
其作为国家重点支柱产业之一，政府对其投入了颇多，在人材经费等方面提供了相当大的支持。
通过改革开放三十连年的进展，我国的汽车行业已具有了必然的规模，也积累了必然的人材和经验，这些都为下一步的进展打下了良好的基础。
b.小排量汽车解禁2006年1月,国家发改委发出通知，要求取消一切针对节能环保的小排量汽车行驶线路和出租车运营等方面的限制。
对我国汽车企业来讲，有生产小排量汽车的经验，能够充分利用包括政府在内的资源，对于本钱的控制也有必然的优势。
c.国家的其他政策鼓励轿车的国产化率、新的消费税的实施、增进汽车消费的健康进展、和在今年10月实施的节假日小型车太高速公路可免过路费等政策的出台，都对汽车行业的进展起到了增进作用。
（2）汽车行业的国际市场环境分析在经历了2008年全世界金融危机以后的背景下，从美国到欧洲再到日本，购车税费减免成为推动汽车消费的主要手腕，效果十分明显，全世界汽车市场已见明显反弹。
全世界范围内汽车市场的苏醒带动了我国汽车出口的苏醒，同时国外的知名汽车企业无论是在规模，经营管理仍是品牌方向等方方面面仍然领先于我国，而随着我国经济的高度进展汽车日渐成为家家户户的代步工具，国外的汽车行业必然会进入中国市场与国内的汽车企业进行竞争，咱们除要清醒地看到自己的不足之外还要同时抓住机缘抓紧时刻以更优秀的实力来抢占国内市场。
财务报表分析-上汽集团
上海汽车集团股份有限公司目录一、上海汽车集团股份有限公司概况 (3)公司简介 (3)行业分析 (3)核心竞争力 (3)财务概况 (4)二、财务比率分析 (5)偿债能力 (6)营运能力 (10)盈利能力 (14)发展能力 (17)市场表现 (19)三、杜邦分析法 (21)四、综合评价（投资者角度） (22)一、上海汽车集团股份有限公司概况公司简介上海汽车集团股份有限公司（原名上海汽车股份有限公司，下简称"上汽"），于1997年11月在上海证券交易所上市，股票代码600104，是国内A股市场最大的汽车上市公司。
截止2015年12月31日普通股股份数已达到110亿股，目前，控股股东为上海汽车工业（集团）总公司，持股74.30%，股东性质为国有法人。
实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会，对上海汽车工业（集团）总公司100%控股。
上汽集团经营范围为：汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车，机械设备、总成及零部件的生产、销售，国内贸易（除专项规定），咨询服务业，经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、原辅材料及技术的进口业务等。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2015年度1066.8亿美元的合并销售收入，第十二次入选《财富》杂志世界500强，排名第46位，比上一年上升了14位。
行业分析2016年我国宏观经济逐步企稳，国内汽车市场走势跌宕起伏、前抑后扬，1.6升及以下小排量汽车购置税征收政策调整对车市的影响，大大超出年初预计。
全年国内市场销售整车2818.7万辆，同比增长12.3%，增速同比提升8.1个百分点，国内车市在经历连续两年中低速增长后，增速再次回升至两位数水平；其中，乘用车销售2424.3万辆，同比增长15.7%，商用车销售394.4万辆，同比下降5.1%。