区域地理—中国交通运输业
区域地理—中国交通运输业 PPTPPT50页
46、法律有权打破平静。——马·格 47、在一千磅法律里，没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
中国地理——中国的交通运输业分解
(二) 运输方式 1. 现代运输方式 铁路 公路 水路(河运、海运) 航空 管道 2. 运输价格： 空运最高，陆运其次，水运最低。 3. 运输速度： 飞机最快，火车汽车次之，船舶最慢。
(二) 运输方式 1. 现代运输方式 铁路 公路 水路(河运、海运) 航空 管道 2. 运输价格： 空运最高，陆运其次，水运最低。 3. 运输速度： 飞机最快，火车汽车次之，船舶最慢。 4. 运量方面： 火车轮船最大，汽车次之，飞机最小。
全国主要铁路干线
2. 东西铁路干线 京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳
全国主要铁路干线
2. 东西铁路干线 京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 贵昆线 贵阳----昆明
中国的铁路
(一) 中国铁路建设的成就
中国的铁路
(一) 中国铁路建设的成就
1. 新中国成立前，铁路只有2.2万千米。 大多集中在东北和沿海地区。
中国的铁路
(一) 中国铁路建设的成就
1. 新中国成立前，铁路只有2.2万千米。 大多集中在东北和沿海地区。
2. 1992年全国铁路通车里程达到5. 4万千
中国地理—中国的交通运输业
交通运输业
交通运输业主要是运送旅客和货物，与人 们的生产和生活息息相关。
交通运输业是发展经济的“先行官”。
(一) 运输方式的发展
(一) 运输方式的发展
方式：人力、畜力、风帆行船 古代
区域地理中国的交通ppt课件
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材 一万吨海盐
上海----济南 天津----上海
十万吨大米 武汉----上海
11
全国主要铁路干线（四横六纵）
南北向的铁路线 （自东向西排列）
41
2、2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际 一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正 式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度 占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回 答（1）～（2）题。
（1）京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主 要原因是
①为了减少建设成本
北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉， 长沙，株洲，衡阳，韶关，广州 （3）经过的地形区：
华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭， 珠江三角洲 （4）重要意义：
沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网 的中轴线，运量最大的南北大动脉。
16
4、焦柳线 （1）跨越的省市区：
豫，鄂，湘，桂 （2）经过的城市：
市连为一体，会提升沿线房价，促进跨城就业。
答案：A
43
练习 .. 读我国铁路干线的分布图回答：
有一个旅游团准备从北京乘火车到昆明游览，请
你帮助选至少两条路线，将你选好的路线用不同颜色 描出，并将其经过的铁路枢纽分别用A、B、C…标注
在图中。（注意线路与枢纽名称不能重复出现），然 后在下面空格中写出铁路线及铁路枢纽名称。
9
五种交通运输方式的比较
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量
水运
河道 航海线
轮船 最低 最慢 大
中国交通运输业发展区域分布特征与聚类分析
中国交通运输业发展区域分布特征与聚类分析一、中国交通运输业发展区域分布特征1.地理位置因素中国地域广阔，地势复杂，地理位置对交通运输业的发展起着至关重要的作用。
东部沿海地区交通便利，交通基础设施建设较为完善，交通发达；而西部地区地势较为险峻，交通条件较差，交通发展水平相对较低。
2.经济发展水平经济发展水平是影响交通运输业发展的重要因素之一、一般来说，经济发达地区的交通运输业发展比较先进，交通基础设施建设较为完善，交通服务水平高；而经济欠发达地区的交通状况相对较差，交通基础设施建设滞后，交通服务水平较低。
3.政策支持政府对交通运输业的政策支持也是影响其发展的重要因素之一、政府通过出台相关政策和措施，促进交通基础设施建设和运输业发展，提高交通运输效率，降低物流成本，推动经济发展。
4.人口分布人口分布对交通运输业的发展也有一定影响。
人口密集地区的交通需求相对较大，交通基础设施建设和交通运输服务也相对完善；而人口稀少地区的交通需求较小，交通运输业发展水平相对较低。
二、中国交通运输业发展区域聚类分析基于以上地域分布特征，可以将中国交通运输业发展区域分为东部沿海地区、中部地区和西部地区。
通过聚类分析对这些地区进行分析，可以更好地了解中国交通运输业的发展状况。
1.东部沿海地区东部沿海地区包括华东地区、华南地区和华北地区等，是中国经济发达地区之一，交通基础设施建设较为完善，交通运输业发展比较先进。
这些地区拥有多个大型国际机场和港口，是中国对外经济往来的重要枢纽地。
2.中部地区中部地区包括华中地区、华东北地区和华南地区等，是中国经济发展较为平衡的地区。
交通基础设施建设相对较好，但还有一定的提升空间。
这些地区在物流配送、交通枢纽建设等方面有一定的优势。
3.西部地区西部地区包括西南地区、西北地区和青藏高原地区等，是中国交通运输业发展滞后的地区。
地势复杂，自然条件恶劣，交通基础设施建设滞后，交通运输服务水平较低。
这些地区需要加大交通基础设施建设力度，提升交通运输业发展水平。
中考地理“中国的交通运输业”知识点
【导语】成功的花⼉，其间浸透了奋⽃的泪⽔和汗⽔。
然⽽，⽤泪⽔和汗⽔就可以实现⼀切的美好。
®⽆忧考⽹整理中考地理“中国的交通运输业”知识点，⼀起来看看吧。
中国的交通运输业 1、现代运输⽅式的种类、特点及其运输⽅输的选择 ⑴、现代运办⽅式：铁路、公路、海运、河运、空运、管道等。
⑵、现代运输⽅式的特点：从运量、运速、运价等⽅⾯分析。
2、公路运输 ⑴、特点：门对门的服务要求，是短途运输的主要⽅式。
机动灵活、速度较快、适应性强。
⑵、识记：青藏、川藏、新藏、滇藏等⼲线的起⽌点。
⑶、公路的编号。
(国道)⾸都放射线第⼀位数是“1”、南北纵线第⼀位数是“2”、东西横线第⼀位数是“3”。
3、铁路运输：是⼀种适宜于长距离运送客、货的现代化运输⽅式。
⑴、识记：主要铁路⼲线的起⽌点。
横：A京包-包兰线、B陇海-兰新线、C沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线; 纵：①京沪线、②京九线、③京哈-京⼴线、④太焦—焦柳线、⑤宝成-成昆线。
⑵、主要铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等。
4、海洋运输(分为沿海航线和远洋航线两⼤部分) ⑴、沿海航线：①、北⽅航线：以上海、⼤连为中⼼。
②、南⽅航线：以⼴州、⾹港为中⼼。
⑵、沿海主要港⼝：⼤连、秦皇岛、天津、青岛、连云港、上海、福州、厦门、⼴州、⾹港、湛江、海⼝等。
5、航空运输 ⑴、特点：速度快、舒适、安全，价格昂贵。
⑵、航空运输是衡量⼀个国家交通运输现代化程度的重要标志。
⑶、主要航空港：北京、上海、⼴州等。
6、交通⽅式的合理选择应注意以下⼏点： ①贵重或急需的货物，数量不⼤——空运;②易死亡、变质的活物、鲜货——公路(短程)、铁路(远程);③⼤宗笨重货物——铁路、⽔运(依据两地的位置及交通线路);④液体、⽓体——管道。
中国地理 交通运输业(共41张PPT)
三、中国公路运输
主要分布 在东部地区， 特别是沿海 各省区。
其主要区 位因素是经 济和科技发 展水平。
三、中国公路运输 •高速公路建设 •①分布：集中于东部沿海地区。
三、中国公路运输 • 公路运输机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。 • 我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。 • 通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。
客运为主， 轻型，贵重 或急需的物 品
主要特点
造价较高、 占地多、耗 材料多
机动灵活、 耗能、污染 大
受自然条件 影响大，速 度较慢，连 续性差
连续性强， 安全可靠， 但设备投资 大，灵活性 差
造价高，需 要设备、技 术条件高； 受气候影响 大
二、中国铁路运输
我国铁路网由相互连接的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽组成。 其地理格局以北京为中心，京广线和陇海—兰新为主干，构成了大致 呈六纵五横的基本骨架。
港
北京、霸州、衡水、 商丘、潢川、九江、 南昌、赣州、龙川、 深圳、香港
华北平原、江淮 平原、鄱阳湖平 原、江南丘陵、 珠江三角洲
缓解京广线、京沪线的运 输压力，加速老区脱贫致 富，维持港澳地区的稳定 与发展
六纵
京广线
京、冀、豫、鄂、湘 、粤
北京、石家庄、邯郸 、新乡、郑州、武汉 、长沙、株洲、衡阳 、韶关、广州
与俄罗斯接轨的有滨绥线(哈尔滨 —绥芬河)和滨洲线(哈尔滨—满洲里 )；
与蒙古国接轨的有集二线(集宁— 二连浩特)；
与哈萨克斯坦接轨的有北疆线(乌 鲁木齐—阿拉山口)；
祥)与和越昆南河接线轨(昆的明有—昆湘河桂河口线)线。(衡阳—凭