电磁干扰及抑制
电磁干扰(EMI)差模共模干扰抑制措施

54差模干扰在电路回路中存在大小相等、方向相反的干扰电流,并且干扰电流在由两根导线组成的回路中传输。
图4.1.1:差模干扰示意图产生的原因差模干扰中的干扰是起源在回路线路之中(直接注入),如同一线路中工作的电机,开关电源,可控硅等,他们在回路上所产生的干扰就是差模干扰。
如何影响设备差模干扰直接作用在设备两端的,直接影响设备工作,甚至破坏设备。
(表现为尖峰电压,电压跌落及中断)如何滤除差模干扰主要采用差模线圈和差模电容。
55差模线圈图4.1.2:差模线圈示意图从图中可知,当电流流过差模线圈之后,线圈里面的磁通是增强的,相当于两个磁通之和,线圈在低频率时低阻抗,高频率时高阻抗,所以在高频时利用它的高阻抗衰减差模信号。
差模电容电容具有低频率高阻抗,高频率低阻抗特性,利用电容在高频时它的低阻抗短路掉差模信号。
图4.1.3:差模电容示意图56共模干扰在电路回路中存在大小相等、方向相同的干扰电流,并且干扰电流在导线与地线中传输。
产生的原因电网串入共模电压、辐射干扰(如雷电) 在信号线上感应出共模电压、接地电压存在电位差引入共模电压。
如何影响设备因为在负载两端没有电位差,所有的共模电流都通过电缆和地之间的寄生电容流向地线,由于电路的非平衡性。
相同的共摸电压会在信号线和信号地线上产生不同的幅度的共模电流。
从而产生差模电压,形成干扰。
如何滤除共模干扰主要采用共模线圈和共模电容。
图4.2.1:共模干扰示意图57共模线圈图4.2.2:共模线圈示意图共模线圈和差模线圈原理比较类似,都是利用线圈高频时的高阻抗来衰减干扰信号。
共模线圈和差模线圈绕线方法刚好相反。
共模线圈对方向相反的电流基本不起作用。
共模电容共模电容的工作原理和差模电容的工作原理是一致的,都是利用电容的高频低阻抗,使高频干扰信号短路,而低频时电路不受任何影响。
只是差模电容是两极之间短路。
而共模电容是线对地短路。
图4.2.3:共模电容示意图58线圈抑制频率响应实际的电感是L 、C 的并联网络(忽略绕组的电阻)它的阻抗特性如图4.3.1所示,图4.3.1:电感频率响应图DM (LC)-1/2从图上可知,在谐振频率以下,呈现电感的阻抗特性,谐振频率以上,呈现电容的阻抗特性,随着频率的升高.阻抗越来越小,失去对干扰的抑制作用。
电磁兼容干扰解决方案(3篇)

第1篇一、引言随着科技的发展,电子产品在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。
然而,在电子产品广泛应用的同时,电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)问题也日益凸显。
电磁兼容性是指电子设备在正常工作状态下,能够承受一定范围内的电磁干扰,同时不会对其他设备产生干扰的能力。
本文将针对电磁兼容干扰问题,探讨一系列解决方案。
二、电磁兼容干扰产生的原因1. 设备自身产生的干扰(1)电路噪声:电子设备在工作过程中,由于电路元件的非线性、电路设计不合理等原因,会产生电路噪声。
(2)开关电源产生的干扰:开关电源在转换过程中,会产生高频谐波、尖峰脉冲等干扰信号。
(3)数字电路产生的干扰:数字电路在工作过程中,由于时钟信号、数据信号等的高速切换,会产生电磁干扰。
2. 外部电磁干扰(1)工业、科研等领域的电磁辐射:如高频设备、雷达、无线电发射台等。
(2)自然界的电磁干扰:如雷电、太阳黑子活动等。
(3)其他电子设备的干扰:如邻居家的电视、无线网络等。
三、电磁兼容干扰解决方案1. 设计阶段(1)电路设计:采用低噪声元件、优化电路布局、降低电路开关速度等手段,减少电路噪声。
(2)电源设计:选用低噪声开关电源,优化电源滤波电路,降低开关电源产生的干扰。
(3)数字电路设计:合理设计时钟信号、数据信号等,降低数字电路产生的干扰。
2. 结构设计(1)屏蔽:采用金属屏蔽盒、屏蔽罩等手段,隔离电磁干扰。
(2)接地:合理设计接地系统,降低电磁干扰。
(3)滤波:在电路中添加滤波器,滤除干扰信号。
3. 电磁兼容测试与整改(1)电磁兼容测试:对产品进行电磁兼容测试,找出干扰源。
(2)整改:针对测试结果,对产品进行整改,降低电磁干扰。
4. 电磁兼容认证(1)EMC认证:根据相关法规和标准,对产品进行电磁兼容认证。
(2)持续改进:在产品设计和生产过程中,持续关注电磁兼容问题,不断改进产品性能。
四、电磁兼容干扰解决方案的实施1. 制定电磁兼容计划明确项目目标、责任分工、时间节点等,确保电磁兼容解决方案的实施。
无刷直流电机供电系统的电磁干扰分析及抑制

船电技术|应用研究 V ol.30 No.2 2010.222无刷直流电机供电系统的电磁干扰分析及抑制李一鸣(湖南理工学院计算机学院,岳阳 414000摘要:本文讨论了无刷直流电机供电系统的电磁干扰问题; 分析了无刷直流电机整流逆变器电磁干扰产生的原因,并在此基础上提出了抑制整流逆变器中电磁干扰的方法。
抑制无刷直流电机供电系统中电磁干扰问题对提高电机正常运行和稳定性有极为重要的意义。
关键词:无刷直流电机电磁干扰干扰机理中图分类号:TM33 文献标识码:A 文章编号:1003-4862 (201002 -0022-03Analysis and Suppression of the Electromagnetic Interferencein Brushless DC Motor Power Supply SystemLi Yiming(Department of Computer, Hunan Institute of Science and Technology, Yueyang 414006, ChinaAbstract: In this paper, EMI of BLDCM power supply system is discussed. The reasons that causes EMI of BLDCM rectifier inverter is analyzed.. And the methods ofsuppression EMI is given. The suppression EMI of BLDCM power supply system is very important to improve normal operation and stability of motor. Key words: brushless DC motor (BLDCM ; electromagnetic interference (EMI ; interfere mechanism1 引言电磁干扰在电机控制中越来越成为一个严重的问题,在无刷直流电机的应用中, 如何减少电磁干扰也是一个重要的问题[1]。
降低或减少电梯电磁干扰方法

降低或减少电梯电磁干扰方法电梯电磁干扰是指电梯设备在运行中产生的电磁辐射干扰周围电子设备或通信系统正常运行的现象。
在现代社会中,电子设备的普及和无线通信的发展,对电梯电磁干扰问题提出了更高的要求。
为了降低或减少电梯电磁干扰,可以从以下几个方面入手。
1、电磁屏蔽设计:对电梯本体及相关配套设备进行电磁屏蔽设计,采用金属材料遮挡电磁辐射源,减少电磁波的传播和扩散。
可在电梯机房内部和电梯轿厢内部设置电磁屏蔽装置,降低电磁干扰。
2、提高电梯设备的抗干扰能力:对电梯设备进行抗干扰设计,采用抗干扰电路和器件,提高电梯设备对外部电磁干扰的抵抗能力。
可在电梯控制主板上加装滤波器和抑制器等抗干扰电路,减少电磁辐射和电磁干扰。
3、优化电梯线路布置:对电梯线路进行优化布置,减少电梯的电磁辐射强度和干扰传播路径。
可通过合理规划电梯线路走向、布线路径和相应设备间的距离,减少电磁辐射和干扰传播。
4、加强电梯设备的维护和检测:定期对电梯设备进行维护和检测,确保设备的正常运行和工作参数的合理调整。
可通过定期检查电梯设备的电磁辐射值和电磁干扰情况,及时发现和处理可能存在的问题,保证电梯设备的无干扰运行。
5、加强电磁辐射监测和控制:建立电磁辐射监测体系,对电梯设备及周围环境进行全面的电磁辐射监测。
可通过监测仪器和技术手段,定期测量电梯设备的电磁辐射强度和干扰程度,并制定相应的控制措施和防护方案。
6、加强标准和规范制定:制定电梯电磁干扰相关的标准和规范,对电梯设备的电磁辐射和干扰进行监管和规范化。
可通过加强标准制定和执行,对电梯设备的安全和环境质量进行综合监督和管理。
总之,为了降低或减少电梯电磁干扰,需要从设计、抗干扰能力、线路布置、维护检测、监测控制和标准规范等多个方面入手。
只有科学合理的措施和有效的管理,才能达到减少电梯电磁干扰的目标,维护电子设备和通信系统的正常运行。
电磁干扰原理

电磁干扰原理电磁干扰是指在电磁环境中,电磁波的传播与转换中,因为电磁辐射、电磁感应或者电磁信号传播过程中的其他非期望的电磁效应而引起的问题。
电磁干扰的原理主要涉及到电磁波的传播特性、电磁辐射和电磁感应等基本理论。
一、电磁波的传播特性电磁波是一种由电场和磁场相互作用而产生的波动现象。
在电磁场中,电场和磁场通过一定的关系进行相互转换传播。
电磁波具有频率、波长和传播速度等基本特性。
电磁波的频率决定了其能在空间中传播的距离,高频电磁波具有较短的传播距离,而低频电磁波则可以覆盖较大的区域。
电磁波的波长和频率之间存在反比关系,即波长越长,频率越低。
二、电磁辐射电磁辐射是指电磁波通过空间传播时,以无线电、微波、红外线、可见光、紫外线、X射线和γ射线等形式向周围环境发射或传播的现象。
电磁辐射的强度与辐射源的功率、辐射场的传播距离以及辐射场的方向性等因素相关。
辐射源的辐射功率越大,辐射场的传播距离越远,辐射场的方向性越高,电磁辐射引起的干扰问题就会更加严重。
三、电磁感应电磁感应是指当电磁波通过导线或者电路时,由于电磁场和导线或电路产生相互作用,导致电流的产生或者电势的变化。
根据法拉第电磁感应定律,当导线或电路中存在变化的磁场时,就会在导线或电路中产生感应电动势。
电磁感应产生的电流或电势变化会对周围的电子器件和电路造成干扰。
例如,当手机在通话时,会产生辐射电磁波,这些辐射电磁波会感应到附近的导线或电路,从而干扰到其他电子设备的正常工作。
四、电磁屏蔽和抑制为了减少电磁干扰,人们采用了电磁屏蔽和抑制的方法。
电磁屏蔽是指在设备或系统周围引入屏蔽材料,阻断电磁辐射的传播路径,减少干扰成分的辐射或感应。
常见的电磁屏蔽材料包括金属网、金属薄膜、电磁屏蔽漆等。
电磁抑制则是指利用电磁吸收材料,在电磁波传播路径上吸收、衰减电磁波。
电磁抑制材料可以通过吸收电磁波的能量,减少干扰传输路径上的电磁辐射或感应。
综上所述,电磁干扰的原理涉及电磁波的传播特性、电磁辐射和电磁感应等基本理论。
电磁干扰的产生及抑制方法分析

电磁干扰的产生及抑制方法分析摘要:简要介绍了电磁兼容的基本原理、电磁干扰的产生及基本抑制方法。
关键词:电磁兼容;电磁干扰;屏蔽;接地;滤波1引言随着电子技术、计算机技术及电力电子技术的广泛应用,各种电气、电子设备的电磁干扰问题越来越突出。
电气、电子设备产生更多的电磁干扰信号,同时其遭受电磁干扰的几率也大大增加,因此,电磁兼容越来越重要,它已不局限于广播、通信领域及军事用途,而是扩展到工业、民用等各个领域。
近些年,许多国家和国际性组织都积极开展关于电磁兼容的研究,均制定了一系列的标准和规范,对保证电气、电子设备系统的可靠性和人民的正常生活起到了重要作用。
本文主要针对电磁兼容基本原理与技术,电磁干扰与抑制方法等做一介绍。
2 电磁干扰的传播途径电磁干扰可以通过多种途径从干扰源耦合到敏感设备上。
这些途径包括:公共导线(公用电源、公用连线等);设备间电容;相邻导线的电感;通过空间辐射以及交变电磁场中的导线。
2.1传导耦合传导耦合是指一个电路中的骚扰电压或骚扰电流通过公共电路(如共用的导线、元器件等)流通到另一个电路中的耦合方式。
传导耦合又分为电路性传导耦合、电容性耦合和电感性耦合。
(1)电路性传导耦合电路传导耦合也称共阻抗耦合,当两个电路回路的电流流经一个公共阻抗时,一个电路回路的电流在该公共阻抗上形成的电压就会影响到另一个电路回路,这就是电路性传导耦合(共阻抗耦合)。
(2)电感性耦合电感性耦合是由于干扰源的电流产生磁场,如果电流是时变的则产生的磁场也是时变的,变化的磁场在临近回路中引起变化的磁通,从而在该电路中产生感应电压。
这种耦合是通过互感进行的,所以也称互感耦合,互感耦合的主要途径是通过导线间的耦合和变压器耦合。
(3)电容性耦合电容性耦合是通过导线间的电容使某一电路对另一电路形成电力线交链。
如图4所示:为减小传导耦合的影响,应采取如下措施:①尽量减少与骚扰源回路的公共部分;②采取滤波措施。
2.2电场耦合当骚扰源为高电压、小电流时。
高铁列车电磁兼容性与干扰抑制研究

高铁列车电磁兼容性与干扰抑制研究摘要:高铁列车作为现代交通工具的重要组成部分,其安全性与稳定性受到了广泛关注。
在高速行驶的过程中,高铁列车会受到各种外部电磁干扰的影响,可能会对列车的正常运行产生不利影响。
因此,研究高铁列车的电磁兼容性与干扰抑制,对确保列车的安全与稳定具有重要意义。
本文将从高铁列车的电磁环境分析入手,探讨高铁列车在电磁环境下的受干扰情况与影响因素,同时针对高铁列车的电磁兼容性进行深入研究,探讨如何有效地抑制干扰,确保高铁列车的正常运行。
关键词:高铁列车;电磁兼容性;干扰抑制;一、引言随着我国高铁网络的不断完善与发展,高铁列车已成为我国城市间交通的主要交通工具之一。
高铁列车的高速行驶,使其在电磁环境下更容易受到干扰,可能会影响列车的正常运行。
因此,研究高铁列车的电磁兼容性与干扰抑制显得尤为重要。
本文将从高铁列车的电磁环境分析入手,探讨高铁列车在电磁环境下的受干扰情况与影响因素,同时针对高铁列车的电磁兼容性进行深入研究,探讨如何有效地抑制干扰,确保高铁列车的正常运行。
二、高铁列车的电磁环境分析高铁列车在运行过程中会受到不同来源的电磁干扰,主要包括来自高压输电线路的电场干扰、来自移动电话基站等无线电频段的高频干扰、来自高压电气设备的电磁脉冲干扰等。
这些干扰源的存在会对高铁列车的电磁环境产生影响,可能会引起列车设备的异常运行、信号通讯的失效等问题。
因此,了解高铁列车在电磁环境下存在的干扰情况以及相关影响因素是十分必要的。
高铁列车在电磁环境下受到的主要干扰是来自高压输电线路的电场干扰。
高铁线路通常沿着高压输电线路建设,高铁列车在行驶过程中会处于高压输电线路的电场区域内。
由于高压输电线路的电场辐射会对列车上的电子设备产生一定的干扰,可能导致列车设备的故障或者异常运行。
因此,高铁列车的电磁兼容性需尤为关注。
另外,高铁列车还会受到来自移动电话基站等无线电频段的高频干扰。
高铁列车通常会配备有无线通讯设备,以保证列车上的通讯与监控工作的正常进行。
高频开关电源中的电磁干扰问题及抑制措施

高频开关电源中的电磁干扰问题及抑制措施中国人民解放军78156部队重庆市九龙坡区 400039摘要:高频开关电源,在电力系统中属于比较常用的电气设备,也叫开关型整流器。
它的开关频率在50-100kHz可控范围内,主要是在IGBT或MOSFET的帮助下完成高频工作,具有运行稳定和高效率的特点,但同时也会受到电磁干扰的问题困扰。
本文通过对电磁干扰的成因及产生的机理进行分析,探讨能够抑制高频开关电源中的电磁干扰问题的有效策略,以供参考。
关键词:高频开关电源;电磁干扰;抑制措施前言:在电力系统中,由于开关电源本身重量轻、体积小和效率高的特点,被广泛应用在家用电器、计算机、通信、自动控制等电子设施设备上。
同时由于在高频条件下,开关电源工作会产生一定强度的电磁干扰,经过辐射和传导的过程,对周围的电磁环境造成一定程度的污染,进而影响电子设备的使用。
一、电磁干扰的类型在高频开关电源中,电磁干扰的来源主要来自两个方面,即设备电源自己内部出现的电磁干扰,以及设备外的电磁干扰。
设备外的电磁干扰,主要包括电磁脉冲(EMP)干扰、电网中的电磁干扰和静电放电(ESD)干扰等,而在高频开关电源的设备内部,产生电磁干扰的原因,主要是高频变压器、整流器等各种器件。
二、电磁干扰的成因由于高频开关电源本身就是个干扰源,这是由其原理所决定的。
在经过整流时,高频开关电源通过把交流电变成直流电,采用DC/AC变换技术,变成高频,经过滤波电路,滤去电流中输出电压中存在的纹波,可以使直流电压更加稳定。
但是在实现电流转换过程里,难以避免会出现许多谐波干扰问题。
此外,由于变压器存在漏电感应,与输出二极管的反向恢复电流所形成的尖峰,也存在一定的电磁干扰。
三、高频开关电源电磁干扰问题和机理(一)开关电路在高频开关电源中,开关电路既是重要的核心部分,也是主要电磁干扰源。
开关电路一般由两个组成部分。
一是道额雌花冲击电流瞬变,属于传感型的电磁干扰。
对变压器初级和配电系统形成一定影响,使电网收到谐波干扰,影响电气设备的正常运行[2]。
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电磁干扰及常用的抑制技术 刘宇媛 哈尔滨工程大学
摘 要:各种干扰是机电一体化系统和装置出现瞬时故障的主要原因。电磁兼容性设计是目前电子设备及机电一体化系统设计时考虑的一个重要原则,它的核心是抑制电磁干扰。电磁干扰的抑制要从干扰源、传播途径、接收器三个方面着手,切断干扰耦合的途径,干扰的影响也将被消除。常用的方法有滤波、降低或消除公共阻抗、屏蔽、隔离等。
关键词:电磁干扰 干扰抑制 屏蔽 接地
1.电磁干扰
电磁干扰(electro magnetic interference,EMI)是指系统在工作过程中出现的一些与有用信号无关的、并且对系统性能或信号传输有害的电气变化现象。构成电磁干扰必须具备三个基本条件:①存在干扰源;②有相应的传输介质;③有敏感的接收元件。只要除去其中一个条件,电磁干扰就可消除,这就是电磁抑制技术的基本出发点。 1.1 电磁干扰的分类 常见的各种电磁干扰根据干扰的现象和信号特征不同有以下分类方法。 1、按其来源分类 (1) 自然干扰。自然干扰是指由于大自然现象所造成的各种电磁噪声。 (2) 人为干扰。由于电子设备和其他人工装置产生的电磁干扰。 2、按干扰功能分类 (1) 有意干扰。有意干扰是指人为了达到某种目的而有意识制造的电磁干扰信号。这是当前电子战的重要手段。 (2) 无意干扰。无意干扰是指人在无意之中所造成的干扰,如工业用电、高频及微波设备等引起的干扰等。 3、按干扰出现的规律分类 (1) 固定干扰。多为邻近电气设备固定运行时发出的干扰。 (2) 半固定干扰。偶尔使用的设备(如行车、电钻等)引起的干扰。 (3) 随机干扰。无法预计的偶发性干扰。 4、按耦合方式分类 (1) 传导耦合干扰。传导耦合是指电磁噪声的能量在电路中以电压或电流的形式,通过金属导线或其他元件(如电容器、电感器、变压器等)耦合到被干扰设备(电路)。 (2) 辐射耦合干扰。电磁辐射耦合是指电磁噪声的能量以电磁场能量的形式,通过空间辐射传播,耦合到被干扰设备(或电路)。 1.2 电磁噪声耦合途径 干扰源对电子设备的干扰是通过一定耦合形式进行的,无论是内部干扰或外部干扰,都是通过“路”(传输线路或电路)或“场”(静电场或交变电磁场)耦合到被干扰设备中的。 1、电磁噪声传导耦合 (1)直接传导耦合。电导性直接传导耦合最简单、最常见,但它也是最易被人们忽视的一种耦合方式。在考虑电磁兼容性问题时,必须考虑导线不但有电阻足,而且有电感L,漏电阻R,以及杂散电容C。在实际使用中尤其是频率比较高时,这些分布参数对信号的传输有着十分重要的影响。如何考虑分布参数的影响与传输线的长度密切相关。根据传输线的长度与传输信号频率的关系可把传输线分为长线和短线,对短信号线不必进行阻抗匹配,而对长信号线应在终端进行阻抗匹配。 (2)公共阻抗耦合。当干扰源的输出回路与被干扰电路存在一个公共阻抗时,两者之间就会产生公共阻抗耦合。干扰源的电磁噪声将会通过公共阻抗耦合到被干扰电路而产生干扰。所谓“公共阻抗”通常不是人们故意接人的阻抗,而是由公共地线和公共电源线的引线电感所造成的阻抗和不同接地点问的电位差造成的寄生耦合。公共阻抗耦合主要包括公共地阻抗耦合和公共电源阻抗耦合。 (3)共模电流和差模电流。干扰电流在导线上传输时有两种方式:共模方式和差模方式。一对导线上如流过差模电流则两条线上的电流大小相等、方向相反,一对导线上如流过共模电流则两条线上的电流方向相同,一般有用信号都是差模电流。干扰在传输线上既可以差模方式出现,也可以共模方式出现。 2、电磁辐射耦合 常把干扰源通过电场的耦合看成是电容性耦合(电场耦合),通过磁场的耦合看成电感性耦合,电场与磁场同时存在则为电磁场耦合。 (1)电容性耦合。当干扰源产生的干扰波以电压形式出现时,干扰源与信号电路之间就存在电场(电容性耦合)。这时,干扰电压经电容耦合到信号电路。抑制电容性耦合可 采取合理布置电路及电场屏蔽等措施。 (2)电感性耦合。交流载体,如交流电动机、动力线、发电动机、变压器等,必将在载体周围空间产生工频磁场,干扰其周围的电路及电子装置。当变送器、热电偶等小信号通过较长的信号线传送时,在信号传送途中经常会受到这种交变磁场的干扰。 (3)电磁场耦合。远场时电场与磁场干扰之比等于常数,通称为电磁场耦合。大功率的高频发生装置(如高频加热炉)、晶闸管变流装置、整流子电动机的电刷滑环、开关、继电器、接触器等节点开断时产生的电弧,电焊机的弧光,电车集电环产生的火花,以及航空雷达信号等,都将产生强烈的电磁波,并以空间辐射的形式干扰电子设备。 电子设备中长的信号输入/输出线和控制线等也具有天线效应,即能够辐射干扰波和接收干扰波。离干扰源较远的地区干扰主要是由辐射电磁场造成的。 3、串扰 当信号平行且距离很近时,由于线间互感和互容的存在,在相邻两信号之间产生的干扰,称为串扰。当两根信号线紧靠在一起或当信号线与地距离很近时串扰严重。若将发送线和接收线改用两对双绞线,其中一根在始端和终端接地。对于一般TTL电路就比较安全了。 4、浪涌 浪涌顾名思义就是瞬间出现超出稳定值的峰值,它包括浪涌电压和浪涌电流。浪涌电压是指的超出正常工作电压的瞬间过电压。本质上讲,浪涌是发生在仅仅几百万分之一秒时间内的一种剧烈脉冲。可能引起浪涌的原因有:重型设备、短路、电源切换或大型发动机。浪涌电流是指电源接通瞬间或是在电路出现异常情况下产生的远大于稳态电流的峰值电流或过载电流。它很可能使电路在浪涌的一瞬间烧坏,如PN结电容击穿,电阻烧断等等。 2.常用的干扰抑制技术 电磁干扰的抑制要从干扰源、传播途径、接收器三个方面着手,切断干扰耦合的途径,干扰的影响也将被消除。常用的方法有滤波、降低或消除公共阻抗、屏蔽、隔离等。 2.1 屏蔽技术 屏蔽技术用来抑制电磁噪声沿着空间的传播及切断辐射电磁噪声的传输途径。通常用金属材料或磁性材料把所需屏蔽的区域包围起来,使屏蔽体内外的“场”相互隔离。如果目的是防止噪声源向外辐射场的干扰,则应该屏蔽噪声源,这种方法称主动屏蔽。 如果目的是防止敏感设备受噪声辐射场的干扰,则应该屏蔽敏感设备,这种方法称被动屏蔽。 对于电场、磁场、电磁场等不同的辐射场,由于屏蔽机理不同而采取的方法也不尽相同。屏蔽技术通常分为三大类:电场屏蔽、磁场屏蔽及电磁场屏蔽(同时存在电场及磁场的高频辐射电磁场的屏蔽)。 1、电场屏蔽 电场屏蔽是抑制噪声源和敏感设备之间由于存在电场耦合而产生的干扰。电场有静电场和交变电场之分。利用金属屏蔽体可对电场起到屏蔽作用,但是,屏蔽体的屏蔽必须完善并良好地接地。如果可能,最好使用低电阻金属(铜、铝)做成屏蔽罩,并使之与机壳(地)可靠相连。 无论是静电场或交变电场,电场屏蔽的必要条件是完善的屏蔽及屏蔽体良好接地。 2、磁场屏蔽 磁场屏蔽的目的是消除或抑制噪声源与敏感设备之间由于磁场耦合所产生的干扰。对于不同的频率必须采取不同的磁场屏蔽措施。 (1)低频磁场屏蔽。
图1-1 低频磁场屏蔽 (a)主动屏蔽 (b)被动屏蔽
通电线圈周围产生磁场,磁力线是闭合的,由于磁力线分布在整个空间,可能对附
近的敏感设备产生干扰。对于恒定磁场和低频段(100kHz以下)干扰磁场,采用高磁导率的铁磁材料(如硅钢片、坡莫合金、铁等)制成管状或杯状罩进行磁场屏蔽。这样,既可将磁场干扰限制在屏蔽罩内,也可使外界低频干扰磁场对置于屏蔽罩内的电路和器件不产生干扰。如图1-1(a)所示线圈的磁屏蔽,由于铁磁材料的高磁导率,因而使屏蔽体内的线圈产生的磁通主要沿屏蔽罩通过,而使屏蔽罩外面的元件、电路不受磁场的影响,即主动屏蔽。同样,当屏蔽体放入外磁场中,磁力线将集中在屏蔽体内通过,不至于泄漏在屏蔽壳体包围的内部空间中去,从而保证该空间不受外磁场的影响,即被动屏蔽, 如图1-1(b)所示。 在使用铁磁性材料作屏蔽壳体时,如果需要在壳体上开缝,一定要注意开缝的方向。图1-1(a)中壳体上磁力线是垂直流动的,所以横向的缝隙会阻挡磁力线,使磁阻增加,从而使屏蔽性能变坏。纵向的缝隙不会阻挡磁力线,但应注意缝不能太宽。 (2)高频磁场屏蔽。
图1-2 高频磁场屏蔽 (a)主动屏蔽 (b)被动屏蔽
高频磁场采用低电阻率的金属良导体材料来屏蔽,如铜、铝,当高频磁场穿过金属
板时由于电磁感应原理在金属板上产生感应电动势,由于金属板的电导率很高所以产生很大的涡流。如图1-2(a)所示。涡流又产生反磁场,与穿过金属板的原磁场相互抵消,同时又增强了金属板周围的原磁场。总的效果是使磁力线在金属板四周绕行而过。如果做一个金属盒把线圈包围起来,则线圈电流产生的高频磁场在金属盒内壁产生涡流,从而把原磁场限制在盒内,不至于向外泄漏,起到主动屏蔽作用。金属盒外的高频磁场同样由于涡流作用只能绕过金属盒,而不能进入盒内,起到了被动屏蔽的作用,如图1-2(b)所示。由于高频电流具有集肤效应,涡流只在金属表面的薄层中流过,金属屏蔽体不需太厚,薄薄一层(0.2~0.8mm)金属良导体就能起到良好的高频磁场屏蔽作用。 磁场屏蔽和接地与否影响不大,一般均接地,可同时起到电场屏蔽的作用。 3、电磁场屏蔽 对于高频电磁干扰,通常采用电阻率小的良导体材料,且接地良好的屏蔽体就可同时实现电场屏蔽和磁场屏蔽。在实际屏蔽时,有些场合不便于使用金属板,就可用金属网代替,要求屏蔽效能高时,就可采用双层金属网屏蔽。 低频时,电场屏蔽一般不成问题,因反射量很大。磁场情况则有所不同,因反射量小只能靠增加吸收量来增加总屏蔽量,就是说增加屏蔽物厚度,使屏蔽物的电导率和磁