3第三章+一般路基设计
[3] 一般路基设计
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三、堆料坪和错车道
低等级道路（砂石路面和双向行驶的单车道公路） 上的养护和交通设施。
护坡道高度h
≤3m 3~6m 6~12m
护坡道宽度d
1m 2m 2~4m
2. 碎落台
用于防止山坡、边坡的碎落物落入边沟或车道， 设置在路堑边坡坡脚、边沟或截水沟的外测；路 堑挡土墙或山坡挡土墙的墙顶。
碎落台
碎落台
一般碎落台的宽度为1~2m，有时是边坡平台或 挡土墙的墙顶的宽度，碎落较多时可以采用石砌 碎落台。
路基边坡坡度示意图
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（二）路堤边坡坡度 如地质情况良好，土质路堤可参照下表选定其边 坡坡度。如填土边坡高度超过20m，坡率应个别 设计，由边坡稳定性分析确定。
填料 类别 细粒土 边坡坡率
上部高度（H≤8m）
1：1.5
下部高度 （H ≤12m）
1：1.75
粗粒土
巨粒土
1：1.5
1：1.3
1：1.75
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路基的填挖高度，需综合考虑路线纵坡要求、工程 经济、路基的强度和稳定性和排水及防护措施。 通常将大于18m的土质路堤和大于20m的石质路 堤视为高路堤，将大于20m的路堑视为深路堑。
沿河路堤及受水浸淹的路基，其高度应高于相应 的设计洪水频率的设计水位（洪水位高度＋壅水或 波浪高度）之上0.5m。
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路堑的压实: 路堑虽然其路基顶面工作区内土体存在超固结 情况，但一般天然土体的密实程度都不能满足路 基设计要求，特别是在纵横向存在不均匀，因此， 有必要挖开后再分层填筑压实，使其达到一定的 均匀密实要求。
1. 压实土的特性
土的压实效果同压实时的含水率有关，存在一 最佳含水率w0，在此含水率条件下，采用一定的 压实功能可以达到最大密实度，获得最经济的压 实效果。
3路基路面工程第三章一般路基设计
Design of the Highway Subgrade
3.1 路基设计的一般要求
• 路基subgrade:按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构 造物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载.
• 满足路基的强度和稳定性要求. • 一般路基:填挖高度不大,水文地质条件好的路基
高速公路 二级公 一级公路 路
三、四 级公路
高速公路 一级公路
二级公路
三、四级 公路
0～0.3
8
≥95
≥94
6
5
≥96
填方路基
0.3～0.8
≥96
≥95
≥94
5
4
3
0～0.3 8
零填及挖
方路基 0.3～0.8 5
≥96
≥95
≥94
6
5
4
3
≥96
≥95
－－
• 路堤填料最小强度要求
路面地面 填料最小强度（CBR）（％）
高速公路隔离带防渗
涵洞防渗处理
泸定甘谷地至海螺沟
大板岩段隧道
汽车通道
半山桥式路基
3.3路基设计
• 一般路基设计内容
(1)选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度 (2)选择路堤填料与压实标准； (3)确定边坡形状与坡度； (4)路基排水系统布置和排水结构设计； (5)坡面防护与加固设计； (6)附属设施设计。
其横断面形状、边坡坡率可按经验确定，不必进行边坡 稳定验算。 • 特殊路基（按路基设计规范JTG D30-2004）
• 高填（h＞20m）、深挖（＞20m（土质）或＞ 30m（岩石））路基 以及不良地质、特殊地段路基等
• 需进行边坡稳定性或地基稳定性验算
第3章 一般路基设计
右侧硬路 一般值 3.00或 3.00 2.50 2.50 1.50 0.75 3.50 肩宽度 （m） 最小值 3.00 2.50 1.50 1.50 0.75 0.25 土路肩宽 一般值 度（m） 最小值 0.75 0.75 0.75 0.75 0.50 0.75 0.75
—
—
—
0.25(双 0.75 0.50 车道)0.50 0.75 0.75 0.50 0.50 0.50 (单车道)
四、半填半挖路基 当天然地面 横坡较大，且路 基较宽，需要一 侧开挖而另一侧 填筑时，为填挖 填挖 结合路基，也称 结合路基 半填半挖路基。 半填半挖路基
半填半挖路基兼有路堤和路堑两者的特点，上述 对路堤和路堑的要求均应满足。填方部分的局部路 段，如遇原地面的短缺口，可采用砌石护肩。如果 填方量较大，也可就近利用废石方，砌筑护坡或护 墙，石砌护坡和护墙相当于简易式挡土墙，承受一 定的侧向压力。有时填方部分需要设置路肩（或路 堤）式挡土墙，确保路基稳定，进一步压缩用地宽 度。如果填方部分悬空，而纵向又有适当的基岩时, 则可以沿路基纵向建成半山桥路基。 上述三类典型路基横断面形式，各具特点，分别 在一定条件下使用。
1.路堤边坡 1.路堤边坡 路堤边坡形式和坡率应根据填料的物理力学性 质、边坡高度和工程地质条件确定。当地质条件良 好，边坡高度不大于20m时，其边坡坡率不宜陡于 表3-9的规定值。
表3-9 路基边坡坡率 填料类别 细粒土 粗粒土 巨粒土 边坡坡率 上部高度（H≤8m） 1：1.5 1：1.5 1：1.3 下部高度（H≤12m） 1：1.75 1：1.75 1：1.5
第三章 一般路基设计
第一节 路基横断面的基本形式
一、一般路基设计概述 一般路基通常指在良好的地质与水文等条件下, 一般路基 填方高度和挖方深度不大的路基。 路基横断面形式的选定和各项附属设施的设计 路基横断面形式的选定 各项附属设施的设计 各项附属设施的设计, 同是路基设计的基本内容。
第三章一般路基设计
第二节 路基的几何尺寸
在地震地区，当岩石路堑边坡设计超过10m时，按照规 范，边坡坡度应按下表采用。
表3-16 震区岩石挖方边坡坡度
岩石 种类
风化 岩石
一般 岩石
坚硬 岩石
地震基本烈度(级)
8
9
1∶0.6～ 1∶0.75～
1∶1.5
1∶1.5
1∶0.1～ 1∶0.2～
1∶0.5
1∶0.6
1∶0.1～ 1∶0.1～
度等。
确定路基几何尺寸——路基设计主要内容之一。
第二节 路基的几何尺寸
一、路基宽度
高速公路 一级公路
路基宽度为行车道路面、两侧 路肩、中间带、路缘石等宽度之和。
一般公路
（二级及二级 以下公路）
第二节 路基的几何尺寸
高速公路 一级公路
第二节 路基的几何尺寸
一般公路
第二节 路基的几何尺寸
变速车道 高速公路、城市
沿河路基爆破后的废石方， 往往难以远运，条件许可时 可以部分占用河道，但要注 意河道压缩后，不致雍水危 及上游路基及附近农田等。
第三节 路基附属设施
弃土堆一般可堆成梯形横断面； 边坡不应陡于1∶0.5, 顶部向路基外倾斜 横坡应不小于2%， 高度不宜超过3.0m
第三节 路基附属设施
结构面大于3组，在断层附 近受构造作用影响较大，裂 隙以张开型为主，多有充填
物，厚度较大
碎裂状结 构、散休
结构
完整性系数 K
＞0.75 0.35～0.75
＜0.35
第二节 路基的几何尺寸
表3-13 边坡岩石类型
第二节 路基的几何尺寸
表3-14 岩体风化程度
第二节 路基的几何尺寸
表 3-15 岩质路堑边坡坡率
邓学钧《路基路面工程》(第3版)章节题库(一般路基设计)【圣才出品】
邓学钧《路基路面工程》（第3版）章节题库第三章一般路基设计一、名词解释路床答：路床是指根据路面结构层厚度及标高要求，在采取填方或挖方筑成的路基上整理成的路槽，路床供路面铺装，一般是指在路基顶面以下0.8m范围内的路基。
二、填空题1．路基横断面形式可分为______、______、______。
【答案】路堤；路堑；半填半挖（填挖结合）【解析】通常根据公路路线设计确定的路基高程与天然地面高程是不同的，路基设计高程低于天然地面高程时，需进行挖掘；路基设计高程高于天然地面高程时，需进行填筑。
由于填挖情况的不同。
路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑和填挖结合三种类型。
2．常见的路基横断面形成有______、______、______。
【答案】路堤；路堑；填挖结合路基（半填半挖路基）【解析】路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑和填挖结合三种类型。
路堤是指全部用岩土填筑而成的路基、路堑是指全部在天然地面开挖而成的路基，此两者是路基的基本类型。
当天然地面横坡大，且路基较宽，需要一侧开挖而另一侧填筑时，为填挖结合路基，也称为半填半挖路基，在丘陵或山区公路上，填挖结合是路基横断面的主要形式。
3．高出原地面由填方构式的路基称______，低于原地面由挖方构式的路基称______。
【答案】路堤；路堑【解析】通常根据公路路线设计确定的路基高程与天然地面高程是不同的，路基设计高程低于天然地面高程时，需进行挖掘；路基设计高程高于天然地面高程时，需进行填筑。
路堤是指全部用岩土填筑而成的路基、路堑是指全部在天然地面开挖而成的路基，此两者是路基的基本类型。
4．路基高度低于______的称矮路堤，高于______的称高路堤，介于两者的为______。
【答案】1.0～1.5m；18m；一般路堤【解析】按路堤的填土高度不同，划分为矮路堤、高路堤和一般路堤。
填土高度小于1.0～1.5m者，属于矮路堤；填土高度大于18m（土质）或20m（石质）的路堤属于高路堤；填土高度在1.5～18m范围内的路堤为一般路堤。
第三章 一般路基设计
平坦地区水文条件差易受地面、地下水影响最小填土高度(路基干燥或中湿)路基排水（设置边沟）
原天然地面的压实与加固
☐填方大
☐占地多
☐对原地面承载力要求高
边坡坡度设计
上陡下缓的折线形边坡加固与防护
注意路堤、路堑的土的区别全挖路基
台口式路堑半山洞式路堑
高速公路一级公路
☐行车道供车辆行驶的路面，每个车道宽3.5-3.75m
☐路肩行车道外缘到路基边缘，硬路肩、土路肩，增加路幅的富于宽度、保护支撑路面结构，路肩0.5~3m ☐中间带高速公路一级公路整体式断面必须设置中间带，包
圆曲线半径小于或等
考虑因素：路线纵坡路基强度与稳定性工程经济
表3-6 土质边坡坡度
化的开山片石砌筑。
表3-7 砌石边坡坡率
☐填高小于5m，边坡码砌厚度不小于1m，
☐填高5m～12m，边坡码砌厚度不小于1.5m，☐12m以上填高的路堤边坡码砌厚度不小于2m。
地震地区，高速公路和一级公路路堤边坡高度大于表相关规定
路线设计的基本原则——挖填平衡，
土石方数量合理调配后，仍然会有部分借方。
☐考虑土质、数量、用地及运输条件；
☐结合沿线区域规划，因地制宜，综合考
虑（农田、水利）；
☐维护自然平衡，防止水土流失，尽量结
合当地地形；
☐并注意外形规整。
☐不得任意倾倒；☐必要的排水防护；☐绿化措施。
路基路面工程(第2版)教学课件3第三章 一般路基设计
第三章 一般路基设计
第1节 路基典型横断面
1. 路堤
《路基路面工程》
按照填土高度可将路堤（earth embankment）分为矮路堤、 一般路堤和高路。
矮路堤的填土高度在1.0～1.5米 一般路堤的填土高度在1.5～20米 高路堤指填土高度大于20米的路堤
2. 路堑
《路基路面工程》
2. 护坡道
《路基路面工程》
护坡道(berm)是保护路基边坡稳定性的措施之一。
设置目的：加宽边坡横向距离，减小边坡平均坡度。
设置位置：一般设在挖方坡脚处，边坡较高时亦可设在边 坡上方及挖方边坡的变坡点处，浸水路基的护坡道，可设 在浸水线以上的边坡上。
护坡道宽度：d至少1.0m，并随边坡高度增大而增加，边 坡高度h<3.0m时，d=1.0m；h=3～6m时，d=2.0m；h= 6～ 12m时，d=2～4m。
➢ 对于二级及二级以下的公路，路基宽度为行车道路面及两侧 路肩宽度之和。
➢ 特殊路段的变速车道、爬坡车道、紧急停车带等也均应包括 在路基宽度范围之内。
1. 路基宽度
《路基路面工程》
行车道 （3.50～3.75m）
道路上供各种车辆行驶的路面部分，其宽度根据设计通行 能力及交通量大小而定，一般每个车道宽度为3.50～3.75m。
路肩（最小每边为0.5m，有条件时应取1.0m ） 行车道外缘到路基边缘，具有一定宽度的带状部分，通常
包括硬路肩和土路肩。
• 高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带。
• 路基宽度主要根据设计通行能力及交通量大小而定。
2. 路基高度
《路基路面工程》
路基高度是指路堤的填筑高度或路堑的开挖深度。
路基设计标高和地面标高之差。
一般路基设计课件
题？
4、一般路基旳设计涉及哪些主要内容？
5、一般路堤旳横截面尺寸怎样设计？
6、选定路基填筑高度主要考虑什么原因？
7、路基土有何压实特征？
8、一般路基工程旳附属设施涉及哪些内容？
面范围。
砌石路基
适合于坚硬岩石地段旳半挖半填路基，当填方较大，边坡
伸出较远或落空，不宜填筑旳路基边坡。
砌石高度为2～15m，顶宽采用0.8m；
砌石路基应每隔15～20m设置伸缩缝一道，当基础条件变化时应
分段砌筑。
有肋带旳砌石路基
高度超出8m旳砌石路基，底部0.5m高度范围内应用水泥砂浆砌筑；
往上每隔4m用水泥砂浆砌筑一条水平加强肋带，肋带高度为0.5m；
定。
3.设计要点
0.5 m
B
设计水位
常水位
：2
（3）沿河路堤
≯1
a、路堤高度应高出设计洪水位0.5m（无波），
设计洪水位＋壅水高度＋浪高＋0.5m（有波）；
b、常水位下列路堤边坡坡度采用1:2～1:3，
设计水位下列边坡坡度宜采用1:1.75～1:2；
c、路基边坡加固类型，应根据河流冲刷情况来拟
基临界高度旳要求；
尽量防止使用高路堤与深路堑；
沿河浸水路堤高度应高出设计水位＋壅水高度＋波
浪侵袭高度＋0.5m。
第三节 路基设计
四、路基边坡坡度
1、定义：
2、路堤边坡
a、型式：直线型、折线型、台阶型
直线型：堤顶到堤脚采用同一种坡度，合用于矮、中路堤；
折线型：上陡、下缓，较符合受力特点
从施工角度，变坡数不宜太多，合用于高路堤。