大型汽轮发电机组故障诊断技术现状与发展
大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断

大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断摘要:随着我国电力工业的发展进步,当下汽轮发电机功率越来越大,基本在600MW或者以上,这类大型汽轮发电机转速快,并且电压等级非常高,所以转子非常容易出现问题,除了接地、开路,就属匝间短路故障次数最多。
虽然转子绕组匝间短路属于轻微故障,并且在初期阶段,不会对发电机的运行造成较大的影响,但如果不及时处理,发展成严重的匝间短路,就会限制发电机无功功率,甚至会造成转子烧毁事故。
本文针对大型汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断进行分析,提出有效的诊断方法作为有利参考。
关键词:汽轮发电机;匝间短路;故障诊断引言:引发转子绕组匝间短路故障的原因有很多种,最常见的可能就是检修期间,遗留下异物刺破绝缘,从而导致这个问题出现,其次还有转子绕组自身质量问题,以及绝缘材料品质较差,都会引发匝间短路。
该故障早期没有明显的特征,所以很容易忽视这个问题,虽然早期不会有太大的问题,但随着匝间短路的逐步恶化,就会引发一系列的后果,为了避免危及发电机的运行,必须及时进行故障诊断,并做出有效的治理措施。
一、转子绕组匝间短路故障原因1.转子制造工艺结构我国的大型汽轮发电机组,多是通过引进国外的技术,自己研发制造出来的,在技术上还没有做到完全吸收,所以制造的产品本身就存在一定缺陷。
其次制造工艺、水平、材料等方面,与国外有着很大差距,设备的稳定性会较为薄弱,在运行过程中,因为高电压、大电流等因素,导致运行环境相对较差,所以对设备的性能要求非常苛刻。
我国在该方面技术还不成熟,所以制造出的设备,出现问题的机率较大,尤其是转子匝间短路故障,出现次非常多,由国内某电厂生产的两台600MW汽轮发电机,先后出现过该故障,最终只能进行返厂修理,最终带来了很大的经济损失。
2.转子运行维护方面由于大型汽轮发电机,长期频繁的调峰运行,所以造成转子运行工况频繁变动,尤其是温度上的变化,会让转子材料承受较大的交变热应力,这对转子本身也是一个较大的考验。
汽轮发电机组状态监测和故障诊断的发展与趋势

作故 趋 分 出障 势 析 八 分 障 别 划 故 类 方 : 人员在 — / 方 : 法 ] 法 由设备维修 由设备诊断人员在
现 场进 行 现 场 或 中 心进 行
识 别 有无 故 障 明确 故 障严 重 程度
修 决 策
维
状态监测
故障诊断
图 1 状态监测与故障诊断关系图
( aoaEg e i e a hCn r f u o ee t i ao , u esU i rt,卸jg 1 9 ,h a Ntnl ni en R s r et r — nr oVb tnS t a n e i N i 0 6 Ci ) i n rg ec e oT b g a r ri o h t v s y n2 0 n
大型发电机状态监测与故障诊断

数据采集;数据处理;诊断。
(根据数据处理的结果,报告设附图 监测系统的原理框图数据采集数据处理诊断决策诊断软件传感装置发电机运行技术措施【电力监控专辑】备的状态)。
在有些情况下可能要依靠人来完成。
传感器仪表的读数是系统中某些部位的某些测试量的反映,例如来自电流互感器、电压互感器和加速度互感器的读数。
通常的发电机上监测用的传感器还包括传递温度、转速、振动、力矩、电磁、磨损和碎片等量的传感器。
数据采集工作为记录各个表计监测量的读数,并按时间、地点、负荷条件等汇总。
数据采集部分通常包含相互串联的三个部分:多路转换器,采样保持和模数转换器。
采样保持单元基本上是一个高速放大器,在模数转换周期内存储各输入量,并把数值大小不变的信号送给模数转换器。
模数转换器是数据采集系统的核心,要注意的是必须同时满足转换速度及精度这两方面的要求。
数据处理模块为采用一些科学的方法对采集量进行分析处理,如小波分析、频谱分析、时间平均、自相关和互相关等方法的应用问题。
诊断的功能包括,依据数据处理的结果,提出改善设备的运行状态与性能的措施,以及改进维修的计划。
当前世界一些国家采用和正在研制的发电机在线检测和诊断系统内容包括定子绕组、铁心、转子、氢(冷却)油水系统及机组轴系等各个方面。
结合我国电力工业发展现状、电机制造水平以及若干年大型发电机运行多发性事故的特点,对容量200~300 MW及以上的汽轮和水轮发电机,应对以下方面进行监测和诊断:定子绕组绝缘监测,主要是监测其局部放电状况;发电机内过热监测与诊断;定子绕组端部振动监测;转子绕组匝间短路监测;氢冷发电机氢气湿度及漏氢监测;汽轮发电机扭振监测与诊断。
电机的故障诊断故障诊断可以使系统在一定工作环境下根据状态监测系统提供的信息来查明导致系统某种功能失调的原因或性质,判断劣化发生的部位或部件,以及预测状态劣化的发展趋势等。
1.电机故障诊断的基本方法(1)电气分析法 通过频谱等信号分析方法对负载电流的波形进行检测从而诊断出电机设备故障的原因和程度;检测局部放电信号;对比外部施加脉冲信号的响应和标准响应等;(2)绝缘诊断法 利用各种电气试验装置和诊断技术对电机设备的绝缘结构和参数及工作性能是否存在缺陷做出判断,并对绝缘寿命做出预测;(3)温度检测方法 采用各种温度测量方法对电机设备各个部位的温升进行监测, 电机的温升与各种故障现象相关;(4)振动与噪声诊断法 通过对电机设备振动与噪声的检测, 并对获取的信号进行处理, 诊断出电机产生故障的原因和部位, 尤其是对机械上的损坏诊断特别有效。
浅谈汽轮机故障诊断技术及其发展方向

围
的手 段 。
3 . 3^ 工智能应用。 专家系统作为人工智1 在 i 汽轮机故障诊 断中的主要直 用已经获得了 成功, 但 仍有—些关键的 ^ 、 工智能应用问题需要解决 , 主要 有知识的表达与获取、 学习、 自 智能辨识、 息 信 融合
等。
3 . 4材料性能。在寿命诊断中, 对材料性能的 了解非常重要 , 因为大多数旁 谕嗣 以材料的 性能数据为基础的。但 目 前对于材料的性能 , 特别 是对于汽轮机材料在复杂工作条件下的性能变化
碍 之一 。
3 检测手段。 . 2 汽轮机故障诊断技术中的许多 与展 望. 数学方法, 甚至专家系统中的—些推理算法都达到 Il 论汽轮- 常振动的分析与排除. 冯宏. 2 柳异 了很高的水平 ,而征兆的获取成为了—个瓶颈, 其 中最大 的问题 是检 测手段 不能满 足诊断 的需要 , 如 运 行 中转 子表 面 温度 检测 、 叶片动 应力 检测 、 调节 责任编 辑 : 义 宋 系统卡涩检测 、 内缸螺栓断裂检测等 , 都缺乏有效
汽轮机故障诊断技术

障都在振动信号上反映出来 , 因此 , 对轴系故 发展的主要障碍之一。 障的研究总是以振动信号的分析为主。 3 . 工 智能应 用 4人 2 . 断策 略和诊 断方法 .2诊 2 专 家系 统作 为人 工智 能在 汽 轮机 故障 诊 在汽 轮机故 障诊 断 中用到 的诊 断策 略 主 断 中 的主要 应用 已经 获得 了成功 ,但 仍有 一 要 有对 比诊 断 , 辑 诊 断 , 式 识别 , 逻 模 模糊 诊 些 关键 的人 工智 能应 用 问题 需要 解决 ,主 要
断 的需要 , 运行 中转 子 表面 温度 检测 , 片 如 叶 动 应力 检测 , 调节 系 统卡 涩检 测 , 内缸 螺栓 断 裂 检测 等 , 缺乏 有效 的手段 。 都 3 材料 性能 . 2 在 寿命 诊断 中,对材 料性 能 的 了解 非 常 重要 ,因为 大多 数寿命 评 价都 是 以性 能数 据 为基础 的 。 目 对 于材 料的性 能 , 别是 对 但 前 特 题。 于汽轮 机材 料在 复杂 工作 条 件下 的性 能变 化 2 . 障机理 与诊 断策略 2故 还 缺乏 了解 。 2 . 障机 理 . 1故 2 33复杂 故障 的机理 . 断。 故 障 机 理 是故 障 的 内 在 本 质 和 产 生 原 对故障机理的了解是在准确诊断故障的 46信 息融 合 . 因 。 障机 理的研 究 。 故 是故 障诊 断 中的一 个非 前提。目前 , 对汽轮机的复杂故障 , 有些很难 汽轮机信息融合诊断重点在征兆级和决 常基 础而 又必 不可 少的工 作 。 目前 对 汽轮机 从理论上给出解释 ,对其机理的了解并不清 策级展开研究,目前是通过不同的信息源准 故 障机理 的研究 主要 从故 障规 律 ,故 障征兆 楚 ,比如在非稳定热太下轴系的弯扭复合振 确描 述汽 轮机 真 实状态 和整 体状 态。 和故障模型等方面进行。由于大部分轴系故 动问题等,这将是阻碍汽轮机故障诊断技术 47从 诊 断 向 汽轮 机设 备 现代 化 管理 发 .
汽轮机故障诊断技术的发展与展望

2019年07月2.2成组换热器的配管设计(1)成组换热器中的配管进行并排布置时,其中的换热介质和阀门要采取相同的设置方式,并且管道需要进行对称布置,换热器两侧操作通道的宽度不应小于800mm 。
(2)为了便于管道中冷凝液的排出,需要在管底适宜的位置处设置导淋阀,并且管底与地面或者平台之间的净空不得小于150mm 。
(3)换热器的管束或者管壳需要抽出、管箱端或者封头端需要拆卸,管道布置的时候要充分考虑空间,方便操作和检修。
2.3绕管式换热器的配管设计绕管式换热器可以实现管程多股物料与壳程单股物料的冷热交换,在设计过程中需要充分参考以下几点:(1)配管的布管方式需要充分结合设备管口的方位和管道的走向进行有针对性的设置,确保进入换热器的介质能够在各个管口中进行均匀分布。
当前所采用的布管方式主要是全盘管式和半盘管式。
(2)在配管设置过程中,需要科学合理的设计管间距和管架位置,避免配管之间的互相影响。
(3)配管时需要注意坡向,尽量不要出现低点,当必须出现低点时,需要设置回流管。
2.4氨冷器的配管设计在酸性气体脱除装置中,一般将氨冷器布置设置在塔附近的框架上,在设计过程中还要对以下几点进行充分考虑:(1)氨蒸汽管道应满足无袋形的要求。
(2)液氨管道上的调节阀组应靠近氨冷器布置,调节阀组后管道尽量短。
(3)氨冷器所连管道上的仪表,应设置在操作通道附近,以满足观察、记录以及检修等的要求,当无法布置在操作通道附近时,可以设置相应的操作平台。
(4)氨蒸汽管道、液氨管道、甲醇管道要进行相应的应力分析,满足柔性要求,合理设置支吊架。
(5)与氨冷器管口连接的管道,需要考虑到管道的拆除和维修工作,周围留有足够的空间。
3结语总而言之,换热设备是酸性气体脱除装置中的重要组成部分,对于整个生产工艺的顺利进行具有重要的影响。
因此,需要充分重视换热设备与配管的布置工作。
在实际的设计过程中,需要严格执行国家相关的标准规范,同时结合工艺生产的实际情况,进行有针对性的设计,进而为酸性气气体脱除生产工艺的顺利进行提供可靠保障。
大型汽轮发电机组故障诊断技术现状与发展

大型汽轮发电机组故障诊断技术现状与发展设备状态监测与故障诊断技术是一种了解和掌握设备使用过程状态的技术。
它可以确定设备整体或局部是正常还是异常,能早期发现故障及其原因,并能预报故障发展趋势。
设备状态监测与故障诊断过程包括状态监测、故障检测、故障识别或诊断、故障分析与预测、故障处理对策与建议等[1]。
在汽轮发电机组的各种故障中,振动故障是一类对生产和运行产生很大影响的故障。
一方面,振动故障的诊断比较复杂,处理时间比较长;另一方面,振动故障一旦发散酿成事故,所造成的影响和后果是十分严重的[2]。
1大型汽轮发电机组状态监测和故障诊断由于我国用电的需要和资金制约,降低老机组故障发生率,延长老机组的使用寿命是非常重要的[3]。
目前在国内电厂各类大型汽轮发电机组的运行监测方面,只有部分装有美国本特利公司或德国飞利浦公司的振动监视系统,尚有许多机组的监视系统是落后和不完善的。
由此可见,开展大型汽轮发电机组的故障诊断技术研究是非常必要的。
随着机组容量增大,所出现的振动故障也越来越复杂,目前采用的在线监测装置一般只具有振动专家系统的很少且很不完善。
利用先进的检测、诊断仪器,采取科学有效的技术方法开展现场故障诊断工作是目前电厂各类机组故障诊断和预测分析的主要方法[4]。
目前在国际上,以美国为主的西方发达国家在大型汽轮发电机组在线监测与诊断技术的综合研究方面处于领先地位:一方面,美国的信号处理与数据分析技术发展较快,而这些处理机、分析仪和数据采集系统是机械设备状态监测的基础和核心,是发展后续技术(故障诊断)所不可分割的部分;另一方面,美国的几家专业公司,如Bently,IRD,BEI,从事对大型电站机组的运行和监控的研究,以及对机组可靠性、安全性、维修性与经济管理技术方面的研究,已有了40多年的历史,建立了庞大的数据库管理系统,并开展了专家系统的研究,具有雄厚的数据与软件实力。
此外,国际上还有许多著名的诊断仪器公司,如丹麦的B&K,德国的申克及日本的武田理研等,生产有多种用于设备诊断的分析仪器及软件系统。
试论汽轮机组故障诊断技术现状与发展

试论汽轮机组故障诊断技术现状与发展发布时间:2021-08-23T10:06:00.847Z 来源:《当代电力文化》2021年4月11期作者:王帅帅[导读] 随着越来越精确和科学的机械设备,汽轮机的通流部分将在高压、高温、高速的复杂工况下工作,甚至会出现轻微的异常和事故。
王帅帅华电新疆五彩湾北一发电有限公司摘要:随着越来越精确和科学的机械设备,汽轮机的通流部分将在高压、高温、高速的复杂工况下工作,甚至会出现轻微的异常和事故。
随着汽轮机及相应机组系统的复杂性逐渐增加,传统的检测模式已不能满足当前设备故障诊断的步伐。
如何充分利用大量汽轮机运行数据,准确挖掘数据的价值,已成为国内外汽轮机故障诊断领域的研究热点。
关键词:汽轮机组;故障诊断;技术现状;发展1汽轮机组故障诊断技术汽轮机故障诊断技术是以现有的知识和经验为基础,通过先进的科学技术实现的一种快速分析和诊断系统。
能同时对各种故障原因进行及时诊断和分析,向有关科研技术人员提出相关建议和数据分析,对运行生产进行全方位监控,确保安全运行。
经过多年的发展,汽轮机组故障诊断技术逐渐成熟。
根据专业知识,汽轮机组故障诊断的第一个基本阶段主要依靠信息技术发出的信号来检测汽轮机的运行情况。
第二阶段主要依靠集检测、诊断和反馈于一体的智能信息技术系统,第三阶段是智能化发展阶段,因为我国在故障诊断技术上还有很长的路要走。
2号机组故障诊断中的几个问题2.1检测方法不合理在许多企业分析汽轮机故障时,最常用的方法是推理算法。
这种汽轮机故障推理算法最直接的问题是无法得到故障征兆,对引起故障的因素缺乏具体的分析。
例如,缺乏有效的手段来检测运行中转子表面温度和螺栓断裂。
2.2复杂故障处理效率低汽轮机故障诊断的首要任务是了解汽轮机故障的机理,认真分析和诊断汽轮机故障的因素。
考虑到蒸汽机结构中精密部件多,故障诊断难度大,如果维修人员缺乏相关的理论知识和实际操作能力,可能无法对故障进行深入的分析和判断。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
大型汽轮发电机组故障诊断技术现状与发展设备状态监测与故障诊断技术是一种了解和掌握设备使用过程状态的技术。
它可以确定设备整体或局部是正常还是异常,能早期发现故障及其原因,并能预报故障发展趋势。
设备状态监测与故障诊断过程包括状态监测、故障检测、故障识别或诊断、故障分析与预测、故障处理对策与建议等[1]。
在汽轮发电机组的各种故障中,振动故障是一类对生产和运行产生很大影响的故障。
一方面,振动故障的诊断比较复杂,处理时间比较长;另一方面,振动故障一旦发散酿成事故,所造成的影响和后果是十分严重的[2]。
1大型汽轮发电机组状态监测和故障诊断由于我国用电的需要和资金制约,降低老机组故障发生率,延长老机组的使用寿命是非常重要的[3]。
目前在国内电厂各类大型汽轮发电机组的运行监测方面,只有部分装有美国本特利公司或德国飞利浦公司的振动监视系统,尚有许多机组的监视系统是落后和不完善的。
由此可见,开展大型汽轮发电机组的故障诊断技术研究是非常必要的。
随着机组容量增大,所出现的振动故障也越来越复杂,目前采用的在线监测装置一般只具有振动专家系统的很少且很不完善。
利用先进的检测、诊断仪器,采取科学有效的技术方法开展现场故障诊断工作是目前电厂各类机组故障诊断和预测分析的主要方法[4]。
目前在国际上,以美国为主的西方发达国家在大型汽轮发电机组在线监测与诊断技术的综合研究方面处于领先地位:一方面,美国的信号处理与数据分析技术发展较快,而这些处理机、分析仪和数据采集系统是机械设备状态监测的基础和核心,是发展后续技术(故障诊断)所不可分割的部分;另一方面,美国的几家专业公司,如Bently,IRD,BEI,从事对大型电站机组的运行和监控的研究,以及对机组可靠性、安全性、维修性与经济管理技术方面的研究,已有了40多年的历史,建立了庞大的数据库管理系统,并开展了专家系统的研究,具有雄厚的数据与软件实力。
此外,国际上还有许多著名的诊断仪器公司,如丹麦的B&K,德国的申克及日本的武田理研等,生产有多种用于设备诊断的分析仪器及软件系统。
然而国外的在线监测系统、现场诊断仪器及诊断管理软件一般价格十分昂贵,且存在维护不便、因缺少汉化而使用不便等问题,因此还难以在我国基层电厂普及。
我国工业企业的设备诊断技术自1983年起步,初期主要应用于石化、冶金及电力等行业,进入20世纪90年代后,迅速渗透到国民经济的各个主要行业。
其中旋转机械的故障诊断是诊断技术应用最广、涉及行业最多的应用领域,如电力行业中的汽轮发电机组,石化行业的压缩机,航空工业的各种航空发动机等。
大型汽轮发电机组的在线监测与故障诊断技术作为国家“七五”、“八五”重大科技攻关项目,并在“九五”期间仍继续受到支持,其重要意义是显而易见的。
西安交通大学、哈尔滨工业大学、清华大学等一些高校及西安热工研究院等一些研究单位在大型汽轮发电机组故障机理及其诊断技术研究方面总体上处于国内领先水平。
但是,由于近年来大型汽轮发电机组单机装机容量的不断增大(如国内目前己投产700 MW汽轮发电机组),而对大型机组许多常见故障的机理、故障特征及现场诊断方法的研究还有待进一步的深入。
此外,在现场信号采集与故障诊断仪器及数据管理软件的研制方面,国内虽有一些大学及研究所推出了自己的产品,如北京振通检测技术研究所推出的902和903便携式数据采集器、重庆大学测试中心的QLSA-W型振动噪声测试分析仪、大连理工大学推出的PDM2000数据采集分析仪及管理软件等,但随着计算机技术尤其是微处理器及软件技术的飞速发展,上述装置及软件系统在性能指标、可靠性、软件对不同公司数据采集装置的适应性等方面均存在一定的局限性。
2故障诊断技术研究的主要内容及其概况30多年来,故障诊断技术不断吸收各门科学技术发展的新成果,诊断的理论与应用有了很大的发展和进步,它涉及系统论、控制论、信息论、检测与估计理论、计算机科学等多方面的内容,成为集数学、物理、力学、化学、电子技术、信息处理、人工智能等基础学科以及各相关专业学科于一体的新兴交叉学科。
故障诊断技术研究的主要内容包括以下4个方面:故障机理;故障信息处理技术;故障源分离与定位技术;人工智能技术的应用研究。
2.1故障机理的研究[5~7]故障机理的研究,是以可靠性和故障物理为理论基础,研究故障的物理学或数学模型,进行物理模拟或计算机仿真,其目的是了解故障的形成和发展过程,明确故障的动态学特征,从而进一步掌握典型的故障信号,提取故障征兆,建立故障样板模式。
故障机理的研究是故障诊断的基础,是获得准确、可靠的诊断结果的重要保证。
为了故障诊断工作的顺利开展,国内外很多科研人员和科研部门在故障机理方面作了大量的研究工作。
例如,具有多年工厂实践经验的美国人John Sohre是研究涡轮机械故障机理的权威,他于1968年发表的论文“高速涡轮机械运行问题的起因和治理”,清晰简洁地描述了典型的机械故障征兆及其可能成因,并将典型的故障划分为9类37种。
美国Bently Nevada公司的转子动力学研究所对转子和轴承系统典型故障作了大量的试验研究,并发表了许多很有价值的论文。
日本的故障诊断专家白木万博自20世纪60年代以来发表了大量的故障诊断文章,积累了丰富的现场故障处理经验,并进行了理论分析。
国内自20世纪80年代中期以来,清华大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、西安热工研究院等单位,在故障机理的研究方面做了大量的工作,发表了许多有价值的文章。
虽然在故障机理的研究方面已经取得了大量的成果,但大型汽轮机组的振动故障机理仍然没有全部明确,亟须进一步的深入研究。
2.2故障信息处理技术的研究[8~10]故障信息处理技术是故障诊断的前提,它在提高诊断的准确性和可靠性方面处于非常重要的地位。
常规的故障信息处理技术包括故障信号检测和故障信号分析处理两个部分。
测量的信号通常是振动、噪声、温度、压力、电流、电压等信号中的一种或几种。
随着电子技术和计算机技术的迅速发展,各种传感器越来越小型化、精密化,近年来,一些国外企业以与一般传感器同样的价格推出了智能传感器,使得故障信号检测在不影响系统运行的前提下更易于实现,而且在满足高精度要求的同时提高了其本身的可靠性。
最近,日本出现了非接触式测量技术,大大地拓宽了故障信号的测量范围,虽然在测量精度上暂时还未能满足要求,但它预示了信号检测技术的一个发展方向。
故障信号分析处理是对检测到的各种状态信息进行加工、变换,以提取故障征兆。
目前,应用最广泛的故障信号分析处理方法是傅立叶(Fourier)分析和相应的FFT快速算法。
借助于FFT算法实现的信号处理有频谱分析、相关分析、相干分析、传递函数分析、细化谱分析、时间序列分析、倒频谱分析、包络分析等。
这些分析方法在故障诊断过程中起到了重要的作用,但傅立叶分析方法只适合于分析连续的、平稳的时域信号。
为了有效地分析处理工程应用领域中大量的非平稳信号,人们把小波(wavelet)和分形(fractal)这两种新的工具引入到故障信号的分析处理中。
它们的理论和应用研究十分活跃,预示着在故障诊断领域中将获得广泛的应用。
其实,在故障发生时,领域专家往往凭五官感觉到一些难以由数据描述的事实,他们根据系统的结构和故障发生的历史,就能很快地做出正确的判断。
这种感性知识的获取和经验知识的表达、处理过程,事实上就是故障信息的智能处理技术。
在模糊诊断系统中,这种基于经验知识的智能化信息处理技术表现在故障征兆对故障原因的支持程度或否定程度的建立上;而在专家系统中,则表现在各类诊断知识的获取和组织表达上。
近年来,人们对诊断知识的获取、表达、组织和推理方法作了大量的研究,目前仍没有获得突破性进展。
由于大型机组的故障机理十分复杂,目前仍难以采用精确的数据完备地表达其运行状态,因此,研究故障信息的智能处理技术有着重要的意义。
2.3故障源分离与定位技术的研究[11~13]故障源分离与定位也称为故障模式识别,是将经过信号处理得到的有限的或不完整的特征信号与故障原因对应起来,使故障源定位。
故障源分离与定位技术是故障诊断的关键技术,将故障源定位是故障诊断的最终目标。
20世纪60年代以来,随着故障诊断理论研究的不断深入,人们克服了越限诊断方法的局限,发展了多种故障源分离与定位技术,包括基于系统数学模型的方法、统计分析方法和模糊综合评判方法等。
根据诊断知识的利用方式,可以将故障源分离与定位技术分为基于模型的方法与基于规则的方法两大类。
基于模型的方法可以充分利用系统的内部知识,有利于系统整体的故障诊断;其缺点是系统的建模误差或外部干扰将对故障诊断的结果产生重大的影响。
基于规则的方法,其适应性广、灵活,但故障的在线估计比较困难。
撇开实际应用场合而去评价某一种故障源分离与定位方法的好坏是没有意义的。
在实际应用中,应根据具体诊断对象的特点和需要完成的诊断任务,恰当地选择或综合利用几种方法,才能取得较好的效果。
2.4智能诊断技术的研究[14~15]智能诊断技术已从实验室研究阶段逐渐走向实际工程应用阶段。
由于大型复杂系统在工业生产中的广泛应用,使得常规故障诊断技术越来越难以满足人们对大型复杂系统提出的可靠性要求,因此,智能诊断技术是大型复杂系统故障诊断发展的重点方向。
目前,尽管人们在智能诊断技术的研究方面做了大量的研究工作,但无论是在理论方面还是在实际应用方面都还存在许多问题有待于研究解决。
3故障诊断系统的研制历史故障诊断系统是根据诊断对象故障的特点,利用现有的故障诊断技术研制而成的自动化诊断装置。
故障诊断的各种理论与方法的研究最终都必须落实到具体的诊断装置或诊断系统的研制上,只有诊断系统的研制成功才能产生真正的经济效益。
根据各类故障诊断系统出现的先后,可将它们分为以下四类:便携式检测仪表和分析仪器;在线监测仪表系统;计算机监测分析与诊断系统;智能诊断系统。
其中,便携式检测仪表和分析仪器、在线监测仪表系统和计算机监测分析与诊断系统统称为常规故障诊断系统,这三类故障诊断装置或诊断系统从出现至今,经过不断的改进,己经发展成为成熟的商品,在故障诊断领域发挥了巨大的作用。
便携式检测仪表和分析仪器是最早出现的故障检测装置,其主要功能是对检测对象的一些重要运行参数进行测量,分析人员根据测量得到的数据判断检测对象的运行状态。
如:振动测量仪、温度测量仪、轴承检测仪等,生产厂家有丹麦的B&K公司、瑞典的SPM公司等。
在线监测仪表系统是继便携式检测仪表和分析仪器之后出现的针对某一具体对象的专用故障监测系统,适用于需要实时监测运行状态的工业生产系统。
比较成熟的产品有:美国Bently公司的7200系列,9000系列,3300系列;西德Philips公司的11 MS700系列以及申克公司的VIBROCON-TROL 2000系列;瑞士Vibro-MetCr公司的MMS系统等。