适航管理复习题

合集下载

航空器适航性管理技术考试 选择题 49题

航空器适航性管理技术考试 选择题 49题

1. 航空器适航性管理的主要目的是什么?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的经济性C. 增强航空器的舒适性D. 提升航空器的速度2. 适航性证书是由哪个机构颁发的?A. 国际民航组织B. 国家民航局C. 航空公司D. 飞机制造商3. 适航性管理中的“适航性”是指什么?A. 航空器适合飞行B. 航空器适合维修C. 航空器适合销售D. 航空器适合展览4. 适航性管理包括哪些主要内容?A. 飞行安全、维修管理、人员培训B. 飞行安全、经济管理、市场营销C. 飞行安全、技术研发、产品销售D. 飞行安全、环境保护、社会责任5. 适航性管理的核心原则是什么?A. 安全第一B. 效率优先C. 成本控制D. 技术创新6. 适航性管理中的“适航指令”是由谁发布的?A. 国际民航组织B. 国家民航局C. 航空公司D. 飞机制造商7. 适航性管理中的“适航性检查”主要检查哪些内容?A. 航空器结构、系统、设备B. 航空器外观、内饰、舒适度C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试8. 适航性管理中的“适航性维护”包括哪些主要工作?A. 定期检查、维修、更换部件B. 市场调研、产品推广、客户服务C. 技术研发、产品改进、市场拓展D. 环境保护、社会责任、企业文化9. 适航性管理中的“适航性培训”主要针对哪些人员?A. 飞行员、维修人员、管理人员B. 销售人员、市场人员、客服人员C. 研发人员、生产人员、测试人员D. 环保人员、社会人员、文化人员10. 适航性管理中的“适航性评估”主要评估哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试11. 适航性管理中的“适航性标准”是由谁制定的?A. 国际民航组织B. 国家民航局C. 航空公司D. 飞机制造商12. 适航性管理中的“适航性监管”主要由谁负责?A. 国际民航组织B. 国家民航局C. 航空公司D. 飞机制造商13. 适航性管理中的“适航性改进”主要改进哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试14. 适航性管理中的“适航性记录”主要记录哪些内容?A. 航空器维修、检查、更换部件B. 航空器销售、市场、客户服务C. 航空器研发、生产、测试D. 环境保护、社会责任、企业文化15. 适航性管理中的“适航性报告”主要报告哪些内容?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试16. 适航性管理中的“适航性审计”主要审计哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试17. 适航性管理中的“适航性认证”主要认证哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试18. 适航性管理中的“适航性监督”主要监督哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试19. 适航性管理中的“适航性指导”主要指导哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试20. 适航性管理中的“适航性支持”主要支持哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试21. 适航性管理中的“适航性合作”主要合作哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试22. 适航性管理中的“适航性交流”主要交流哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试23. 适航性管理中的“适航性研究”主要研究哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试24. 适航性管理中的“适航性发展”主要发展哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试25. 适航性管理中的“适航性创新”主要创新哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试26. 适航性管理中的“适航性优化”主要优化哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试27. 适航性管理中的“适航性提升”主要提升哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试28. 适航性管理中的“适航性保障”主要保障哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试29. 适航性管理中的“适航性控制”主要控制哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试30. 适航性管理中的“适航性管理体系”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试31. 适航性管理中的“适航性管理流程”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试32. 适航性管理中的“适航性管理方法”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试33. 适航性管理中的“适航性管理工具”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试34. 适航性管理中的“适航性管理技术”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试35. 适航性管理中的“适航性管理标准”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试36. 适航性管理中的“适航性管理规范”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试37. 适航性管理中的“适航性管理政策”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试38. 适航性管理中的“适航性管理程序”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试39. 适航性管理中的“适航性管理要求”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试40. 适航性管理中的“适航性管理目标”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试41. 适航性管理中的“适航性管理原则”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试42. 适航性管理中的“适航性管理策略”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试43. 适航性管理中的“适航性管理措施”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试44. 适航性管理中的“适航性管理效果”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试45. 适航性管理中的“适航性管理评价”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试46. 适航性管理中的“适航性管理改进”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试47. 适航性管理中的“适航性管理优化”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试48. 适航性管理中的“适航性管理提升”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试49. 适航性管理中的“适航性管理保障”主要管理哪些方面?A. 航空器安全性、可靠性、经济性B. 航空器舒适性、速度、外观C. 航空器销售、市场、客户服务D. 航空器研发、生产、测试答案:1. A2. B3. A4. A5. A6. B7. A8. A9. A10. A11. B12. B13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A。

航空器适航性管理考试 选择题 70题

航空器适航性管理考试 选择题 70题

1. 适航性管理的主要目的是什么?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的性能C. 降低航空器的成本D. 增加航空器的销售2. 适航性证书的有效期通常是多久?A. 1年B. 5年C. 10年D. 无固定期限3. 适航性管理中,谁负责颁发适航性证书?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员4. 适航性管理中的“适航状态”是指什么?A. 航空器的设计状态B. 航空器的制造状态C. 航空器的运行状态D. 航空器的维护状态5. 适航性管理中的“适航指令”是由谁发布的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员6. 适航性管理中的“适航性检查”是由谁执行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员7. 适航性管理中的“适航性维护”是由谁负责的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员8. 适航性管理中的“适航性更新”是指什么?A. 航空器的设计更新B. 航空器的制造更新C. 航空器的运行更新D. 航空器的维护更新9. 适航性管理中的“适航性评估”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员10. 适航性管理中的“适航性改进”是指什么?A. 航空器的设计改进B. 航空器的制造改进C. 航空器的运行改进D. 航空器的维护改进11. 适航性管理中的“适航性标准”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员12. 适航性管理中的“适航性要求”是指什么?A. 航空器的设计要求B. 航空器的制造要求C. 航空器的运行要求D. 航空器的维护要求13. 适航性管理中的“适航性测试”是由谁执行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员14. 适航性管理中的“适航性验证”是指什么?A. 航空器的设计验证B. 航空器的制造验证C. 航空器的运行验证D. 航空器的维护验证15. 适航性管理中的“适航性记录”是由谁保存的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员16. 适航性管理中的“适航性报告”是由谁编写的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员17. 适航性管理中的“适航性审计”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员18. 适航性管理中的“适航性培训”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员19. 适航性管理中的“适航性监督”是由谁执行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员20. 适航性管理中的“适航性指导”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员21. 适航性管理中的“适航性政策”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员22. 适航性管理中的“适航性程序”是指什么?A. 航空器的设计程序B. 航空器的制造程序C. 航空器的运行程序D. 航空器的维护程序23. 适航性管理中的“适航性规范”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员24. 适航性管理中的“适航性指南”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员25. 适航性管理中的“适航性手册”是由谁编写的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员26. 适航性管理中的“适航性数据”是由谁收集的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员27. 适航性管理中的“适航性分析”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员28. 适航性管理中的“适航性研究”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员29. 适航性管理中的“适航性调查”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员30. 适航性管理中的“适航性监控”是由谁执行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员31. 适航性管理中的“适航性控制”是由谁负责的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员32. 适航性管理中的“适航性保障”是指什么?A. 航空器的设计保障B. 航空器的制造保障C. 航空器的运行保障D. 航空器的维护保障33. 适航性管理中的“适航性支持”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员34. 适航性管理中的“适航性服务”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员35. 适航性管理中的“适航性咨询”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员36. 适航性管理中的“适航性建议”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员37. 适航性管理中的“适航性反馈”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员38. 适航性管理中的“适航性改进建议”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员39. 适航性管理中的“适航性改进措施”是由谁实施的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员40. 适航性管理中的“适航性改进计划”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员41. 适航性管理中的“适航性改进目标”是由谁设定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员42. 适航性管理中的“适航性改进效果”是由谁评估的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员43. 适航性管理中的“适航性改进报告”是由谁编写的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员44. 适航性管理中的“适航性改进审计”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员45. 适航性管理中的“适航性改进监督”是由谁执行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员46. 适航性管理中的“适航性改进指导”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员47. 适航性管理中的“适航性改进政策”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员48. 适航性管理中的“适航性改进程序”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员49. 适航性管理中的“适航性改进规范”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员50. 适航性管理中的“适航性改进指南”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员51. 适航性管理中的“适航性改进手册”是由谁编写的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员52. 适航性管理中的“适航性改进数据”是由谁收集的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员53. 适航性管理中的“适航性改进分析”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员54. 适航性管理中的“适航性改进研究”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员55. 适航性管理中的“适航性改进调查”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员56. 适航性管理中的“适航性改进监控”是由谁执行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员57. 适航性管理中的“适航性改进控制”是由谁负责的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员58. 适航性管理中的“适航性改进保障”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员59. 适航性管理中的“适航性改进支持”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员60. 适航性管理中的“适航性改进服务”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员61. 适航性管理中的“适航性改进咨询”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员62. 适航性管理中的“适航性改进建议”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员63. 适航性管理中的“适航性改进反馈”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员64. 适航性管理中的“适航性改进改进建议”是由谁提供的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员65. 适航性管理中的“适航性改进改进措施”是由谁实施的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员66. 适航性管理中的“适航性改进改进计划”是由谁制定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员67. 适航性管理中的“适航性改进改进目标”是由谁设定的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员68. 适航性管理中的“适航性改进改进效果”是由谁评估的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员69. 适航性管理中的“适航性改进改进报告”是由谁编写的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员70. 适航性管理中的“适航性改进改进审计”是由谁进行的?A. 航空器制造商B. 航空公司C. 民航局D. 飞行员答案:1. A2. B3. C4. C5. C6. C7. B8. D9. C10. D11. C12. C13. C14. C15. B16. C17. C18. C19. C20. C21. C22. C23. C24. C25. C26. C27. C28. C29. C30. C31. C32. C33. C34. C35. C36. C37. C38. C39. C40. C41. C42. C43. C44. C45. C46. C47. C48. C49. C50. C51. C52. C53. C54. C55. C56. C57. C58. C59. C60. C61. C62. C63. C64. C65. C66. C67. C68. C69. C70. C。

航空器适航性管理技术应用管理技术应用考试 选择题 59题

航空器适航性管理技术应用管理技术应用考试 选择题 59题

1. 航空器适航性管理的主要目的是什么?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的经济性C. 增强航空器的舒适性D. 提升航空器的速度答案:A2. 适航性管理的核心原则是什么?A. 安全性B. 经济性C. 舒适性D. 速度答案:A3. 适航性管理包括哪些主要活动?A. 设计、制造、维护B. 销售、市场、公关C. 财务、人力资源、行政D. 研发、生产、销售答案:A4. 适航性管理的主要法规是什么?A. ICAO Annex 14B. ICAO Annex 1C. ICAO Annex 6D. ICAO Annex 8答案:B5. 适航性管理中的“适航”是指什么?A. 航空器适合飞行B. 航空器适合销售C. 航空器适合展览D. 航空器适合测试答案:A6. 适航性管理的主要国际组织是什么?A. ICAOB. FAAC. EASAD. JAA答案:A7. 适航性管理的主要国内组织是什么?A. CAACB. CAAC. FAAD. EASA答案:A8. 适航性管理的主要文件是什么?A. 适航指令B. 适航证书C. 适航标准D. 适航指南答案:B9. 适航性管理的主要程序是什么?A. 适航审查B. 适航认证C. 适航检查D. 适航测试答案:A10. 适航性管理的主要工具是什么?A. 适航软件B. 适航硬件C. 适航手册D. 适航指南答案:C11. 适航性管理的主要技术是什么?A. 适航技术B. 适航标准C. 适航指南D. 适航指令答案:A12. 适航性管理的主要方法是什么?A. 适航审查B. 适航认证C. 适航检查D. 适航测试答案:B13. 适航性管理的主要流程是什么?A. 适航审查B. 适航认证C. 适航检查D. 适航测试答案:C14. 适航性管理的主要标准是什么?A. 适航标准B. 适航指南C. 适航指令D. 适航证书答案:A15. 适航性管理的主要指南是什么?A. 适航指南B. 适航标准C. 适航指令D. 适航证书答案:A16. 适航性管理的主要指令是什么?A. 适航指令B. 适航标准C. 适航指南D. 适航证书答案:A17. 适航性管理的主要证书是什么?A. 适航证书B. 适航标准C. 适航指南D. 适航指令答案:A18. 适航性管理的主要审查是什么?A. 适航审查B. 适航认证C. 适航检查D. 适航测试答案:A19. 适航性管理的主要认证是什么?A. 适航认证B. 适航审查C. 适航检查D. 适航测试答案:A20. 适航性管理的主要检查是什么?A. 适航检查B. 适航审查C. 适航认证D. 适航测试答案:A21. 适航性管理的主要测试是什么?A. 适航测试B. 适航审查C. 适航认证D. 适航检查答案:A22. 适航性管理的主要软件是什么?A. 适航软件B. 适航硬件C. 适航手册D. 适航指南答案:A23. 适航性管理的主要硬件是什么?A. 适航硬件B. 适航软件C. 适航手册D. 适航指南答案:A24. 适航性管理的主要手册是什么?A. 适航手册B. 适航软件C. 适航硬件D. 适航指南答案:A25. 适航性管理的主要指南是什么?A. 适航指南B. 适航手册C. 适航软件D. 适航硬件答案:A26. 适航性管理的主要指令是什么?A. 适航指令B. 适航指南C. 适航手册D. 适航软件答案:A27. 适航性管理的主要证书是什么?A. 适航证书B. 适航指令C. 适航指南D. 适航手册答案:A28. 适航性管理的主要审查是什么?A. 适航审查B. 适航证书C. 适航指令D. 适航指南答案:A29. 适航性管理的主要认证是什么?A. 适航认证B. 适航审查C. 适航证书D. 适航指令答案:A30. 适航性管理的主要检查是什么?A. 适航检查B. 适航认证C. 适航审查D. 适航证书答案:A31. 适航性管理的主要测试是什么?A. 适航测试B. 适航检查C. 适航认证D. 适航审查答案:A32. 适航性管理的主要软件是什么?A. 适航软件B. 适航测试C. 适航检查D. 适航认证答案:A33. 适航性管理的主要硬件是什么?A. 适航硬件B. 适航软件C. 适航测试D. 适航检查答案:A34. 适航性管理的主要手册是什么?A. 适航手册B. 适航硬件C. 适航软件D. 适航测试答案:A35. 适航性管理的主要指南是什么?A. 适航指南B. 适航手册C. 适航硬件D. 适航软件答案:A36. 适航性管理的主要指令是什么?A. 适航指令B. 适航指南C. 适航手册D. 适航硬件答案:A37. 适航性管理的主要证书是什么?A. 适航证书B. 适航指令C. 适航指南D. 适航手册答案:A38. 适航性管理的主要审查是什么?A. 适航审查B. 适航证书C. 适航指令D. 适航指南答案:A39. 适航性管理的主要认证是什么?A. 适航认证B. 适航审查C. 适航证书D. 适航指令答案:A40. 适航性管理的主要检查是什么?A. 适航检查B. 适航认证C. 适航审查D. 适航证书答案:A41. 适航性管理的主要测试是什么?A. 适航测试B. 适航检查C. 适航认证D. 适航审查答案:A42. 适航性管理的主要软件是什么?A. 适航软件B. 适航测试C. 适航检查D. 适航认证答案:A43. 适航性管理的主要硬件是什么?A. 适航硬件B. 适航软件C. 适航测试D. 适航检查答案:A44. 适航性管理的主要手册是什么?A. 适航手册B. 适航硬件C. 适航软件D. 适航测试答案:A45. 适航性管理的主要指南是什么?A. 适航指南B. 适航手册C. 适航硬件D. 适航软件答案:A46. 适航性管理的主要指令是什么?B. 适航指南C. 适航手册D. 适航硬件答案:A47. 适航性管理的主要证书是什么?A. 适航证书B. 适航指令C. 适航指南D. 适航手册答案:A48. 适航性管理的主要审查是什么?A. 适航审查B. 适航证书C. 适航指令D. 适航指南答案:A49. 适航性管理的主要认证是什么?A. 适航认证B. 适航审查C. 适航证书D. 适航指令答案:A50. 适航性管理的主要检查是什么?A. 适航检查B. 适航认证C. 适航审查D. 适航证书答案:A51. 适航性管理的主要测试是什么?A. 适航测试B. 适航检查C. 适航认证D. 适航审查答案:A52. 适航性管理的主要软件是什么?A. 适航软件B. 适航测试C. 适航检查答案:A53. 适航性管理的主要硬件是什么?A. 适航硬件B. 适航软件C. 适航测试D. 适航检查答案:A54. 适航性管理的主要手册是什么?A. 适航手册B. 适航硬件C. 适航软件D. 适航测试答案:A55. 适航性管理的主要指南是什么?A. 适航指南B. 适航手册C. 适航硬件D. 适航软件答案:A56. 适航性管理的主要指令是什么?A. 适航指令B. 适航指南C. 适航手册D. 适航硬件答案:A57. 适航性管理的主要证书是什么?A. 适航证书B. 适航指令C. 适航指南D. 适航手册答案:A58. 适航性管理的主要审查是什么?A. 适航审查B. 适航证书C. 适航指令D. 适航指南答案:A59. 适航性管理的主要认证是什么?A. 适航认证B. 适航审查C. 适航证书D. 适航指令答案:A答案列表:1. A2. A3. A4. B5. A6. A7. A8. B9. A10. C11. A12. B13. C14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A50. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A。

航空器适航性管理技术应用管理技术应用考试 选择题 52题

航空器适航性管理技术应用管理技术应用考试 选择题 52题

1. 航空器适航性管理的主要目的是什么?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的经济性C. 增强航空器的舒适性D. 提升航空器的速度2. 适航性管理中的“适航”一词指的是什么?A. 航空器适合飞行B. 航空器适合维修C. 航空器适合销售D. 航空器适合展览3. 适航性管理的核心原则包括以下哪一项?A. 经济效益最大化B. 安全风险最小化C. 运营效率最大化D. 市场竞争力最大化4. 适航性管理涉及的主要法规是哪一项?A. 国际民航组织(ICAO)的规定B. 世界贸易组织(WTO)的规定C. 国际货币基金组织(IMF)的规定D. 世界卫生组织(WHO)的规定5. 适航性管理中的“持续适航”是指什么?A. 航空器在设计阶段的适航性B. 航空器在制造阶段的适航性C. 航空器在运营阶段的适航性D. 航空器在退役阶段的适航性6. 适航性管理中的“初始适航”是指什么?A. 航空器在设计阶段的适航性B. 航空器在制造阶段的适航性C. 航空器在运营阶段的适航性D. 航空器在退役阶段的适航性7. 适航性管理中的“适航指令”是由谁发布的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员8. 适航性管理中的“适航证书”是由谁颁发的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员9. 适航性管理中的“适航性审查”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员10. 适航性管理中的“适航性维护”是由谁负责的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员11. 适航性管理中的“适航性培训”是由谁提供的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员12. 适航性管理中的“适航性评估”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员13. 适航性管理中的“适航性改进”是由谁负责的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员14. 适航性管理中的“适航性监督”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员15. 适航性管理中的“适航性记录”是由谁维护的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员16. 适航性管理中的“适航性报告”是由谁提交的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员17. 适航性管理中的“适航性检查”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员18. 适航性管理中的“适航性测试”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员19. 适航性管理中的“适航性验证”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员20. 适航性管理中的“适航性认证”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员21. 适航性管理中的“适航性标准”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员22. 适航性管理中的“适航性规范”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员23. 适航性管理中的“适航性要求”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员24. 适航性管理中的“适航性指南”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员25. 适航性管理中的“适航性程序”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员26. 适航性管理中的“适航性手册”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员27. 适航性管理中的“适航性政策”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员28. 适航性管理中的“适航性计划”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员29. 适航性管理中的“适航性目标”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员30. 适航性管理中的“适航性策略”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员31. 适航性管理中的“适航性原则”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员32. 适航性管理中的“适航性框架”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员33. 适航性管理中的“适航性模型”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员34. 适航性管理中的“适航性体系”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员35. 适航性管理中的“适航性流程”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员36. 适航性管理中的“适航性工具”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员37. 适航性管理中的“适航性技术”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员38. 适航性管理中的“适航性方法”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员39. 适航性管理中的“适航性实践”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员40. 适航性管理中的“适航性案例”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员41. 适航性管理中的“适航性经验”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员42. 适航性管理中的“适航性教训”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员43. 适航性管理中的“适航性挑战”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员44. 适航性管理中的“适航性机遇”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员45. 适航性管理中的“适航性风险”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员46. 适航性管理中的“适航性控制”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员47. 适航性管理中的“适航性管理”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员48. 适航性管理中的“适航性监督”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员49. 适航性管理中的“适航性审查”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员50. 适航性管理中的“适航性评估”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员51. 适航性管理中的“适航性改进”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员52. 适航性管理中的“适航性验证”是由谁制定的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 飞行员答案:1. A2. A3. B4. A5. C6. B7. C8. C9. C10. A11. C12. C13. C14. C15. A16. A17. C18. C19. C20. C21. C22. C23. C24. C25. C26. C27. C28. C29. C30. C31. C32. C33. C34. C35. C36. C37. C38. C39. C40. C41. C42. C43. C44. C45. C46. C47. C48. C49. C50. C51. C52. C。

适航部分题目 答案

适航部分题目 答案

14、 我国民用航空器的国籍标志是: A. B-XXXX (X 代表数字 ) B.XXXX C.B D.CHINA 15、 挂旗公司是指: A. 司; B. 司; C. D. 司。 最能代表国家利益的航空公司; 被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公 被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公 被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公
Hale Waihona Puke 二 问答题: 取得维修人员执照; 年满 18 周岁,身体健康,经培训考试合 31、 ICAO 国际民航组织的职责? 32、 国际民航组织的最高权力机构及其职责? 33、 国际民航公约有多少个附件, 分别由什么机构 取得基础和机型执照; 制定? 34、 中国民航行政管理体系的职责分工原则 35、 适航管理的定义、宗旨和分类 36、 CCAR-21 规定的型号合格证书的分类及其适 用范围 37、 “小改” 、 “大改” , “大改”如何申请 38、 适航证的两种类别 39、 特许飞行证的种类和适用范围 40、 CCAR-21 对特许飞行证的基本要求和限制。 41、 根据 CCAR-21 规定什么是零部件制造人批准
18、 中国民用航空规章是根据( A. B. C. D.
中华人民共和国航空器适航管理条例; 航空法; 国际民航组织公约; 民用航空器适航指令规定。
和问题反馈阶段; B. 申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正
执照的人员。 26、 直接独立从事民用航空器和航空器部件维修 操作的维修人员,必须取得维修人员上岗证,其 条件是:
原则的规定; B. 对民用航空器适航管理的宗旨、 性质、 范围、
原则的规定; B. 对民用航空器适航管理的宗旨、 性质、 范围、
权限、方法和处罚等作出明确规定; C. 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力

适航与维修试题及答案

适航与维修试题及答案

适航与维修试题及答案一、单选题(每题2分,共20分)1. 适航性是指航空器在设计、制造、运行和维修过程中,能够满足规定的安全标准和要求。

A. 正确B. 错误答案:A2. 适航证是由哪个机构颁发的?A. 航空公司B. 民航局C. 制造商D. 维修单位答案:B3. 维修人员在进行维修工作时,必须遵守的首要原则是什么?A. 经济性B. 安全性C. 舒适性D. 便捷性答案:B4. 适航指令是由谁发布的?A. 航空公司B. 民航局C. 制造商D. 维修单位答案:B5. 航空器的维修记录应保存多长时间?A. 1年B. 2年C. 5年D. 永久答案:D6. 适航性检查通常包括哪几个方面?A. 结构检查B. 性能检查C. 系统检查D. 所有选项答案:D7. 维修人员在维修过程中发现的缺陷,应立即采取什么措施?A. 继续维修B. 报告缺陷C. 忽略缺陷D. 停止维修答案:B8. 适航性检查的周期是如何确定的?A. 由航空公司决定B. 由制造商决定C. 由民航局规定D. 由维修单位决定答案:C9. 适航性检查的目的是什么?A. 确保航空器的安全性B. 确保航空器的经济性C. 确保航空器的舒适性D. 确保航空器的便捷性答案:A10. 适航性检查的内容包括哪些?A. 检查航空器的外部B. 检查航空器的内部C. 检查航空器的系统D. 所有选项答案:D二、多选题(每题3分,共15分)1. 适航性检查通常包括以下哪些内容?A. 外部检查B. 内部检查C. 系统检查D. 性能测试答案:ABCD2. 适航指令的类型包括哪些?A. 紧急适航指令B. 临时适航指令C. 长期适航指令D. 定期适航指令答案:ABC3. 维修人员在维修过程中需要遵守哪些规定?A. 适航指令B. 维修手册C. 制造商指导D. 民航局规定答案:ABCD4. 适航性检查的周期如何确定?A. 根据航空器的使用情况B. 根据制造商的建议C. 根据民航局的规定D. 根据航空公司的安排答案:ABC5. 适航性检查的目的包括哪些?A. 确保航空器的安全性B. 确保航空器的可靠性C. 确保航空器的环保性D. 确保航空器的经济性答案:AB三、判断题(每题2分,共10分)1. 适航性检查是确保航空器安全运行的重要手段。

航空器适航性管理技术应用考试 选择题 58题

航空器适航性管理技术应用考试 选择题 58题

1. 航空器适航性管理的核心目的是什么?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的经济性C. 增强航空器的舒适性D. 提升航空器的速度2. 适航指令(AD)的主要作用是?A. 提高航空器的性能B. 确保航空器的安全性C. 降低航空器的运营成本D. 增强航空器的环保性3. 航空器型号合格证(TC)是由哪个机构颁发的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 机场管理机构4. 适航性审查通常包括哪些方面?A. 飞机设计、制造、维修B. 飞行员培训、机场管理、空中交通管制C. 航空器租赁、航空器销售、航空器保险D. 航空器燃料、航空器餐饮、航空器清洁5. 航空器维修手册(AMM)的主要用途是?A. 指导飞行员操作B. 指导维修人员进行维修C. 指导乘客使用设施D. 指导机场管理人员6. 适航性管理中的“持续适航性”指的是什么?A. 航空器在设计阶段的适航性B. 航空器在制造阶段的适航性C. 航空器在整个使用寿命期间的适航性D. 航空器在退役后的适航性7. 航空器适航性管理中,“适航性数据”包括哪些内容?A. 飞机设计图纸B. 飞机维修记录C. 飞机销售合同D. 飞机租赁协议8. 适航性管理中的“适航性审查”是由谁进行的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 机场管理机构9. 航空器适航性管理中,“适航性指令”是由谁发布的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 机场管理机构10. 适航性管理中的“适航性证书”是由谁颁发的?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 机场管理机构11. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的频率是?A. 每年一次B. 每两年一次C. 每五年一次D. 根据具体情况而定12. 适航性管理中的“适航性数据”的更新频率是?A. 每年一次B. 每两年一次C. 每五年一次D. 根据具体情况而定13. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的执行时间是?A. 立即执行B. 根据具体情况而定C. 每年一次D. 每两年一次14. 适航性管理中的“适航性证书”的有效期是?A. 一年B. 两年C. 五年D. 十年15. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的内容包括?A. 飞机设计B. 飞机制造C. 飞机维修D. 以上都是16. 适航性管理中的“适航性数据”的来源包括?A. 飞机制造商B. 航空公司C. 民航局D. 以上都是17. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的类型包括?A. 强制性指令B. 建议性指令C. 信息性指令D. 以上都是18. 适航性管理中的“适航性证书”的类型包括?A. 型号合格证B. 适航证C. 维修许可证D. 以上都是19. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的目的包括?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的经济性C. 增强航空器的舒适性D. 提升航空器的速度20. 适航性管理中的“适航性数据”的作用包括?A. 指导维修B. 指导设计C. 指导制造D. 以上都是21. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的作用包括?A. 确保航空器的安全性B. 提高航空器的经济性C. 增强航空器的舒适性D. 提升航空器的速度22. 适航性管理中的“适航性证书”的作用包括?A. 证明航空器的适航性B. 证明航空器的经济性C. 证明航空器的舒适性D. 证明航空器的速度23. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的参与者包括?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 以上都是24. 适航性管理中的“适航性数据”的维护者包括?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 以上都是25. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的发布者包括?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 以上都是26. 适航性管理中的“适航性证书”的颁发者包括?A. 航空公司B. 飞机制造商C. 民航局D. 以上都是27. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的频率取决于?A. 航空器的类型B. 航空器的使用情况C. 航空器的维修记录D. 以上都是28. 适航性管理中的“适航性数据”的更新频率取决于?A. 航空器的类型B. 航空器的使用情况C. 航空器的维修记录D. 以上都是29. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的执行时间取决于?A. 航空器的类型B. 航空器的使用情况C. 航空器的维修记录D. 以上都是答案部分:1. A2. B3. C4. D5. B6. C7. B8. C9. C10. C11. D12. D13. B14. C15. D16. D17. D18. D19. A20. D21. A22. A23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D接下来是后29道选择题及其答案:试题部分:30. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的标准包括?A. 国际标准B. 国家标准C. 行业标准D. 以上都是31. 适航性管理中的“适航性数据”的格式包括?A. 电子格式B. 纸质格式C. 混合格式D. 以上都是32. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的优先级包括?A. 高优先级B. 中优先级C. 低优先级D. 以上都是33. 适航性管理中的“适航性证书”的更新包括?A. 定期更新B. 不定期更新C. 根据具体情况更新D. 以上都是34. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的流程包括?A. 准备阶段B. 执行阶段C. 报告阶段D. 以上都是35. 适航性管理中的“适航性数据”的存储包括?A. 本地存储B. 云存储C. 混合存储D. 以上都是36. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的跟踪包括?A. 手动跟踪B. 自动跟踪C. 混合跟踪D. 以上都是37. 适航性管理中的“适航性证书”的验证包括?A. 在线验证B. 离线验证C. 混合验证D. 以上都是38. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的结果包括?A. 通过B. 不通过C. 需要整改D. 以上都是39. 适航性管理中的“适航性数据”的分析包括?A. 定性分析B. 定量分析C. 混合分析D. 以上都是40. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的反馈包括?A. 正面反馈B. 负面反馈C. 混合反馈D. 以上都是41. 适航性管理中的“适航性证书”的展示包括?A. 电子展示B. 纸质展示C. 混合展示D. 以上都是42. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的监督包括?A. 内部监督B. 外部监督C. 混合监督D. 以上都是43. 适航性管理中的“适航性数据”的共享包括?A. 内部共享B. 外部共享C. 混合共享D. 以上都是44. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的执行包括?A. 内部执行B. 外部执行C. 混合执行D. 以上都是45. 适航性管理中的“适航性证书”的颁发包括?A. 内部颁发B. 外部颁发C. 混合颁发D. 以上都是46. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的评估包括?A. 内部评估B. 外部评估C. 混合评估D. 以上都是47. 适航性管理中的“适航性数据”的审核包括?A. 内部审核B. 外部审核C. 混合审核D. 以上都是48. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的发布包括?A. 内部发布B. 外部发布C. 混合发布D. 以上都是49. 适航性管理中的“适航性证书”的申请包括?A. 内部申请B. 外部申请C. 混合申请D. 以上都是50. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的记录包括?A. 内部记录B. 外部记录C. 混合记录D. 以上都是51. 适航性管理中的“适航性数据”的备份包括?A. 内部备份B. 外部备份C. 混合备份D. 以上都是52. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的执行记录包括?A. 内部记录B. 外部记录C. 混合记录D. 以上都是53. 适航性管理中的“适航性证书”的更新记录包括?A. 内部记录B. 外部记录C. 混合记录D. 以上都是54. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的报告包括?A. 内部报告B. 外部报告C. 混合报告D. 以上都是55. 适航性管理中的“适航性数据”的分析报告包括?A. 内部报告B. 外部报告C. 混合报告D. 以上都是56. 航空器适航性管理中,“适航性指令”的反馈报告包括?A. 内部报告B. 外部报告C. 混合报告D. 以上都是57. 适航性管理中的“适航性证书”的验证报告包括?A. 内部报告B. 外部报告C. 混合报告D. 以上都是58. 航空器适航性管理中,“适航性审查”的监督报告包括?A. 内部报告B. 外部报告C. 混合报告D. 以上都是答案部分:30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D。

适航管理复习题

适航管理复习题

适航管理复习题适航管理复习题一、单项选择题1、航空器适航性的适用对象是:( )A 与民用航空器有关的组织机构 , 民用航空人员, 民用航空器 , 军用航空器和警用航空器 2、航空器适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的( )的一种品质。

A 安全性和整体性B 操纵特性和整体性C 安全性和物理完整性D 操纵性和物理完整性3、我国政府明确规定:民用航空器的适航管理由( )负责。

A 国务院 B 中国民用航空总局C 民航地区管理局D 民航地区安全监督办公室4、我国民用航空器适航管理结构体系中属于群众基础层的是:( ) , 总局适航司 , 各地区适航处, 委任适航代表和委任单位代表 , 航空器审定中心5、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:( ) , 1987年5月4日发布,6月1日起施行, 1987年5月4日发布,7月1日起施行, 1987年6月1日发布, 7月1日起施行, 1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行6、《航空法》是:( )A 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定。

B 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。

C 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章。

D 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

7、每一份技术标准规定即CTSO是中国民用航空规章中( )的一部分。

A CCAR-23B CCAR-25C CCAR-37D CCAR-398、《民用航空器国籍和登记的规定》是:( )A CCAR,45B CCAR-121AAC CCAR-145D CCAR-183 9、中国民用航空器的登记标志是:( )A B-XXXX (X代表数字)B XXXXC BD CHINA 10、( )是民航总局对民用航空器、航空器发动机、螺旋桨设计批准的合格凭证。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、单项选择题1、航空器适航性的适用对象是:()A 与民用航空器有关的组织机构B民用航空人员C民用航空器D军用航空器和警用航空器2、航空器适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的()的一种品质。

A 安全性和整体性B 操纵特性和整体性C 安全性和物理完整性D 操纵性和物理完整性3、我国政府明确规定:民用航空器的适航管理由()负责。

A 国务院B 中国民用航空总局C 民航地区管理局D 民航地区安全监督办公室4、我国民用航空器适航管理结构体系中属于群众基础层的是:()A总局适航司B各地区适航处C委任适航代表和委任单位代表D航空器审定中心5、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:()A1987年5月4日发布,6月1日起施行B1987年5月4日发布,7月1日起施行C1987年6月1日发布,7月1日起施行D1987年7月1日发布,1988年元月1日起施行6、《航空法》是:()A 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定。

B 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。

C 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章。

D 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

7、每一份技术标准规定即CTSO是中国民用航空规章中()的一部分。

A CCAR-23B CCAR-25C CCAR-37D CCAR-398、《民用航空器国籍和登记的规定》是:()A CCAR-45B CCAR-121AAC CCAR-145D CCAR-1839、中国民用航空器的登记标志是:()A B-XXXX (X代表数字)B XXXXC BD CHINA10、()是民航总局对民用航空器、航空器发动机、螺旋桨设计批准的合格凭证。

A 型号合格证B 型号认可证C 技术标准规定项目批准书D 型号设计批准书11、民用航空器只有取得()后才能投入飞行或营运。

A 型号合格证B 维修许可证C 生产许可证D适航证12、适航系统工作人员的培训规划和计划不包括:()A短期规划 B 中期规划 C 长远规划 D 年度计划13、中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查?()A CCAR-45部B CAR-145部C CAR-66部D CCAR-39部14、部件修理人员执照分为()两个部分。

A 维修人员执照和检验人员执照B 基础部分和机型部分C 基础部分和专业部分D 基础部分和项目部分15、()是民航总局批准安装在获得型号合格证的航空器上,作为架改装或更换用的材料、零部件和机载设备的凭证。

A技术标准规定项目批准书(CTSOA)B零部件制造人批准书(PMA)CCTSOA和PMA D适航批准标签16、按照航空产品的分类,已具有型号合格证的航空器、发动机和螺旋桨属于()产品。

A 一类B 二类C 三类D 四类17、对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上,分为五个阶段的工作:()A申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段B申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段C申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段D申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段18、我国规定民用航空器年检的范围是:()A大型运输机B专业航空器C所有在中国注册的航空器D所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器19、委任代表的任期一般为()年,可连任直至聘用单位不再聘用为止。

A 2年B 3年C 4年D 5年20、国际双边适航协议是一项():A 政治协议B 经济协议C 政治经济协议D 技术协议21、航空器适航性的出发点和落脚点是:()A 系统性B 安全性C 整体性D 可维护性22、对航空器的初始适航管理负主要责任的部门是:()A 设计和维修单位B 制造和使用单位C 使用和维修单位D 设计和制造单位23、我国的民用航空适航标准主要参考国际上广泛应用的()A FAAB FARC JAAD JAR24、我国民用航空器适航管理机构形成了三层式民用航空适航管理结构体系,以下选项中属于立法决策层的单位是:()A 各地区管理局航空器适航处B 航空器审定中心C 航空器适航中心D 所有的委任适航代表和委任代表单位25、《中国民用航空规章》是:()A 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;B 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;C 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;D 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

26、每一份适航指令CAD都是中国民用航空规章中()的一部分。

A CCAR-23B CCAR-25C CCAR-37D CCAR-3927、《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器:()A 国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志;B 登记标志是识别航空器国籍的标志;C 不得具有双重国籍;D 国籍登记能作为航空器所有权的证据。

28、挂旗公司是指:()A 被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公司B 被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司C 最能代表国家利益的航空公司D 被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公司29、中华人民共和国的任何单位或个人,进口外国生产的任何型号的民用航空器、航空发动机、螺旋桨,如是首次进口并且用于民用航空活动时,必须取得民航总局颁发的()。

A 型号合格证B 型号认可证C 技术标准规定项目批准书D 型号设计批准书30、适航管理人员接受适航管理基础课程培训的主要内容不包括:()A适航管理的基本概念和知识B 适航管理法规程序及相关法律知识C 质量管理基本知识D 生产管理基本知识31、适航部门通过什么样的方式来对航空产品制造人的资格进行审定和批准?()A 型号合格证B 适航证C 生产许可证D 维修许可证32、适航证的有效期为:()A 自颁发或重新签发之日起1年有效B 自颁发或重新签发之日起2年内有效C 自颁发或重新签发之日起,至下一年度12月31日D 自颁发或重新签发之日起,至本年度12月31日内有效33、对航空器维修人员执照进行管理的规章是:()A CCAR-66B CCAR-121C CCAR-145D CCAR-18334、()中规定了委任主考代表的资格和职权范围:ACCAR-145 B CCAR-183 C CCAR-39 D CCAR-6635、适航部门在审查()时,应同时批准设计和生产两个部分。

A 适航批准标签B 零部件制造人批准书(PMA)C 技术标准规定项目批准书(CTSOA)D CTSOA和PMA36、持续适航管理工作三要素是指:()A维修机构、维修人员、民用航空器B适航部门、设计部门、航空器营运人C设计部门、生产制造部门、航空器营运人D质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统37、维修单位,不论是国内的还是国外、地区的,只要承修中国注册的民用航空产品,均要符合中国民用航空规章:()A《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR—145)的要求B《民用航空器国籍和登记的规定》(CCAR-45)的要求C《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)的要求D《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR—66)的要求38、适航部门通过()对维修单位或运营人进行维修工作质量及航空器适航性进行监督和管理。

A 安全监察员制度B 主管领导日常监督制度C 维修单位和运营人的反应和举报制度D 主管适航监察员制度39、适航管理的主要对象和最终目标是:()A 与民用航空器有关的组织机构B民用航空人员C民用航空器D军用航空器和民用航空器40、所有的适航规章、标准都是民航法规的一部分,都是()。

A 强制执行的B 部分强制执行C 选择性执行D 针对性执行41、对航空器的持续适航管理负主要责任的部门是:()A 设计和维修单位B 制造和使用单位C 设计和制造单位D 使用和维修单位42、由民用航空总局适航司授权,主要负责航空器型号、生产许可、航空材料、零部件和机载设备的审定和对持证人的监督的单位是:()A 各地区管理局航空器适航处B 航空器适航中心C 航空器审定中心D 委任代表单位43、与民航各地区管理局航空器适航处并列为我国适航管理机构执行层的单位是:()A 民航总局适航司B 航空器适航中心C 航空器审定中心D 委任代表单位44、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是:()A 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;B 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;C 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;D 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

45、《民用航空器适航指令规定》是中国民用航空规章()的规定。

A CCAR-21B CCAR-39C CCAR-45D CCAR-14546、我国民用航空器的国籍标志是:()A B-XXXX (X代表数字)B XXXXC BD CHINA47、航空公司标志绘制在:()A 机翼-尾翼之间机身的两侧B 垂直尾翼上C 右机翼上表面D 左机翼下表面48、下列哪种设计更改需要申请型号合格证?()A 次要零件材料的代用与改进B 通过设计更改降低航空器的氮氧化物的排放C 通过设计更改降低航空器的排污D 更改航空器上使用的发动机工作原理49、()的持有人,无需进一步证明即可获得航空器适航证明。

A 型号合格证B 生产许可证C 维修许可证D 型号认可证50、下列证件中那种是可以转让的?()A 维修许可证B 国籍登记证C适航证 D 零部件制造人批准书51、除下列哪种情况之外,发生其它情况之一均要撤销适航检查员的资格认可,收回适航检查员证件?()A 连续中断适航检查工作超过1年B 接受业务培训而中断适航检查工作C 因适航管理工作过失、渎职或犯罪受到行政处分的,或被追究刑事责任的D 资格认可机关或上级机关认定的其他原因52、如果提交适航部门进行型号合格审定的产品具有新颖或独特的设计特点,且安全性要求、营运的特殊适航要求及环境保护要求没有包含在现行的适航标准中,适航部门将制定()。

A 适航标准B 专用条件C 适航标准的豁免D 等效安全措施53、维修人员执照分为()两个部分。

A 维修人员执照和检验人员执照B 基础部分和专业部分C 基础部分和机型部分D 基础部分和项目部分54、航空产品一般分为三类,当航空产品用于出口时,对第一类航空产品颁发()。

相关文档
最新文档