交通信号灯控制系统设计开题报告
基于PLC的智能交通信号灯系统设计-开题报告范文
中北大学毕业设计开题报告学生姓名：何尚龙学号：0403240133 学院、系：信息与通信工程学院电气工程系专业：电气工程及其自动化设计题目：基于PLC的智能交通信号灯系统设计指导教师:吴其洲2009年 3月 16日毕业设计开题报告1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：文献综述课题研究的背景（我国城市交通现状）以广州为例来讲，现在市区平均车速只有每小时12公里，而建设内环路目的是使车速增加到22.5公里。
用这个目标速度代入欧美标准计算，广州人为交通堵塞所付出的经济代价总值:每年耗费1.5亿小时，减少生产总值117亿元。
如果我国的交通状况得不到根本改善，那么随着城市的不断发展，所付出的代价将更加巨大。
缓解交通拥堵，加快道路建设是当务之急[1]。
由于我国城市的公共交通系统普遍不发达，因此总体的城市交通效率不高。
所以，要准确认识各种交通工具各自的使用条件和服务范围，充分发挥各种交通方式的优点，使其合理分工，才能发挥整个交通系统的效率。
为了解决城市交通问题，设计智能交通灯已成为时代的需要[2]。
交通信号灯控制理论的研究现状1.静态多段配时控制。
静态多段配时控制是利用历史数据实现的一种开环控制，其基本设计思想源于线性规划。
它没有考虑交通需求与0D矩阵的随机波动，没有考虑城市道路交通流的实时进化过程，其控制能力和抗干扰能力非常有限。
但就城市某一区域而言，每日的交通状况毕竟表现出相当程度的重复性，车流的运动变化仍有一定的规律可循。
因此研究静态多段配时控制，将其作为其他控制策略的“参照系”，或为它们提供“初值系统”还是很有意义的[3]。
2.准动态多段配时控制。
准动态多段配时控制与静态多段配时控制相类似，只不过多段的划分不是以时间为依据，而是以检测到的实时交通状态为依据。
交通状态可以用交通量、占有率、车速等交通数据的特征值来表达。
被划分成的若干个交通状况分别配以不同的优化配时。
准动态多段配时控制是一闭环控制系统。
基于PLC和组态王的交通信号灯监控系统设计开题报告
- - -.. XX师X学院学士学位论文〔设计〕开题报告
- - 总结资料
. . -.
总结局部
信号灯控制虽然是一种简单控制，但应用到繁忙街道的十字路口之后却会产生不可以低估的作用。
科学的信号灯控制可以提高道路的使用效率，提高城市的通行速度。
交通信号自动控制是交通控制的重要组成局部，是交通科学管理的一种有效手段。
采用PLC技术和现
代阿络通汛技术，使午辆行驶和道路导航实现智能化，不仅可缓解道路交通拥堵，减少交通事故，而且改善道路交通环境．节约交通能源，减轻驾驶疲劳等功能，最终实现平安、舒适、快速、经济的交通环境。
- . word资料.
. . -.
- . word资料.
. . -.
- . word资料.。
智能交通信号控制系统设计的开题报告
一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义………………………………………………………………………………二、研究的基本内容，拟解决的主要问题………………………………………………………………………………三、研究步骤、方法及措施………………………………………………………………………………四、研究工作进度………………………………………………………………………………五、主要参考文献………………………………………………………………………………六、指导教师意见………………………………………………………………………………七、系级教学单位审核意见一、说明选题的依据和意义1.我国交通现状新中国成立后,我国的交通运输业有了日新月异的发展,到20世纪80年代初已经形成了初具规模的综合运输体系。
改革开放以后,经济的快速增长为交通发展提供了物质保障;人口与就业岗位急剧增长,市区人口进一步集聚;与此同时,建设用地面积不断扩大,以北京市为例,近10年来,全市建设用地平均每年扩50平方公里,市级开发区已批准用地达210平方公里。
在这些背景条件下,国城市交通得到了巨大的发展,集中表现在机动化的实施、交通设施的增加和交通需求的变化。
机动车一方面是城市交通发展的条件,另一方面也是城市交通发展现代化的最集中体现。
随着经济的发展,汽车产业异军突起,生产数量以每年12. 7%的速度增长。
目前,汽车已成为全国城市最主要的交通工具。
公共汽车是目前我国市交通最主要的载客工具。
2004年末全国公共汽车运营数量为28. 2万辆,出租车数量为90. 4万辆。
随着城市经济的发展、居民收入水平的提高以及中国加入世界贸易组织等因素的影响,我国的私人汽车拥有量增长迅速,年平均增长22. 6%。
特别是在东部经济发达城市,私家车增长异常迅速。
城市私人汽车拥有量的增长,一方面给居民生活出行等提供了极大便利;另一方面,私人交通的发展造成了通堵塞等一系列交通问题。
基于PLC的交通灯控制系统设计-开题报告
设计项目的主要内容
通过毕业设计培养学生综合运用所学的基础理论，基础知识，基本技能分析解决实际问题的基本能力以及协作能力。根据专业培养目标，通过毕业设计使学生掌握电气控制系统的基本设计方法和步骤。使学生受到PLC系统开发的综合训练，达到能够进行PLC系统设计和实施的目的。
本次设计的主要任务及目的是：设计一个应用PLC对交通信号灯模型进行控制的模拟系统。
（6）到25s时，南北绿灯闪亮红灯亮，同时东西红灯熄，东西绿灯亮，开始第二周期的动作。周而复始的循环。
（三） 研究进度
第1~2周 课题调研，资料查阅；
第3~4周 方案讨论，开题，英文资料翻译等；
第5~6周PLC工作过程；PLC软件设计程序。
计算机用于控制、运行程序时常采用扫描工作方式和中断工作方式。PLC主要采用
扫描工作方式，顺序扫描工作方式简单直观，简化了程序设计，并为PLC可靠运行提供有力的保证。在有的场合也插入中断方式，允许中断正在扫描运行的程序，以处理急需处理的事件。
PLC扫描工作的第一步是采样阶段，它通过出入接口将所有输入端子的信号状态读入并存入输入缓冲区，即刷新所有输入信号的原有状态。第二步扫描用户程序，根据本周期输入信号的状态和上周期输出信号的状态，对用户程序逐条进行扫描运算，将运算结果逐一填入输出缓冲区。第三阶段输出刷新，将刷新过的输出缓冲区各输出点状态通过输出接口电路全部送到PLC的输出端子。
基于单片机的智能交通灯控制系统设计开题报告
【6】 基于单片机的智能交通灯的设计，周峰，内江科技，2011年第10期
.
五、课题分阶段进度计划：
序号
起止日期
工 作 内 容
阶段成果
1
第1-2周
智能交通灯控制技术相关文献调研
搜集所需资料并分类整理
2
第3-4周
四、所需要的仪器设备、材料：
MCS-51单片机
主要参考文献资料：
【1】 《传感器与检测技术》 彭军 编著 西安电子科技大学出版社，2003
【2】 《MCS-51单片机教程》张为民 编著 高等教育出版社
【3】 《MCS-51单片机系统及其应用》 蔡美琴 张为民等 编著 高等教育出版社
【4】 基于单片机的智能交通灯控制器设计，曹纯子 李业德， 山东理工大学学报（自然科学版），2011.5
3、设计方案的可行性分析和预期目标：
该智能交通灯控制系统选用MCS-51系列单片机控制芯片，它具有良好的温度特性、稳定性和性价比。内置15K的Flash存储器 和512字节RAM，具有3个16位计数器和一个标准的串行通信口，并具有P4口，支持ISP程序下载。单片机价格低廉, 体积小, 运算速度快. 定时器通过中断方式给CPU 发送信号, 使CPU 及时响应, 降低了系统功耗. 单片机通过程序方式控制各种输入输出信号, 可以方便的设定交通灯亮灭的时间和选择运行规则, 从而实现多种功能。
整理文献资料，初步完成论文内容
7
第13-14周
对论文进行修改和完善
完成论文排版，打印
8
第15-16周
毕业设计总结与答辩
通过毕业答辩
指导教师意见：
基于51单片机的交通信号灯系统-开题报告
三、工作方法及措施
本系统采用MSC-51系列单片机和可编程并行I/Ｏ接口芯片8255A为中心
件来设计交通灯控制器，进行交通灯路口的管理。它用简单的硬件电路模拟交通灯信号灯的交替变换，实现红绿灯循环点亮。用LED数码管作为倒计时指示，通行指示灯采用发光二极管，LED显示动态扫描，以节省端口，特殊紧急车辆通行采用实时中断完成。
2.分析交通信号灯控制系统的工作原理及其对控制系统的要求
3.根据现代学知识对其进行控制
二）拟解ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的问题
（1）信号灯受一个起动开关控制：当起动开关接通时，信号系统开始工作，且先南北红灯亮，东西绿灯亮。当起动开关断开时，所有信号灯都熄灭。
（2）南北绿灯和东西绿灯不能同时亮，如果同时亮时应关闭信号灯系统，并报警。
姓名
学号
题目
基于51单片机交通信号灯的控制系统设计
一、选题背景及依据(说明选题的目的、意义，列出主要参考文献)
1、选题的背景及目的
随着世界范围内城市化和机动化进程的加快，城市交通越来越成为一个全球化的问题。简单的十字路口交通灯已经不能适应车流量越来越大的实际情况，所以这就需要一个更为合理和智能且成本不高的路口交通灯控制系统。我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重，如何对交通进行合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需解决的问题。显然交通灯在其中起着不可或缺的作用，因此，一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。
（3）南北红灯亮维持25S：在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20S。到20S时，东西绿灯闪烁，闪烁3S后熄灭。在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2S。到2S时，东西黄灯熄，东西红灯亮。同时，南北红灯熄灭，南北绿灯亮。
交通灯控制系统的开题报告
交通灯控制系统的开题报告1. 项目背景随着城市快速发展和交通问题日益突出，交通道路的管理和交通流量的控制已经成为各个城市必不可少的一部分。
交通灯是路口交通的重要组成部分，它的合理控制可以提高交通效率、减少交通事故，并改善城市居民的生活质量。
然而，现有的交通灯控制系统存在许多问题，如无法适应交通流量的变化、无法智能调整信号灯的时长等。
因此，我们计划设计一种先进的交通灯控制系统来解决这些问题。
2. 项目目标本项目的主要目标是开发一个智能化的交通灯控制系统，实现以下功能： - 根据实时交通流量智能调整信号灯的时长，以提高交通效率。
- 根据交通流量预测，提前调整信号灯的时长，以平衡交通流量。
- 支持不同交通场景下的定制化调度策略，满足不同路口的需求。
3. 项目计划我们计划按以下步骤进行项目的设计和开发： 1. 前期调研和需求分析 - 调研现有的交通灯控制系统，并分析其存在的问题和不足。
- 与市政部门和交通管理部门合作，了解他们对交通灯控制系统的期望和需求。
- 组织用户调研，收集居民对交通灯控制系统的意见和建议。
2.系统设计和技术选型–根据需求分析的结果，设计交通灯控制系统的整体架构和模块划分。
–选择合适的技术和工具来实现系统的各个组件。
3.原型开发和验证–根据系统设计，进行交通灯控制系统的原型开发。
–验证原型系统的功能，并与用户和相关部门进行验证和反馈。
4.系统优化和改进–针对原型系统存在的问题和不足，进行系统的优化和改进。
–对系统进行充分测试和调试，确保其稳定性和可靠性。
5.最终系统的部署和推广–在实际交通场景中部署最终版本的交通灯控制系统。
–进行系统的推广和宣传，吸引更多的用户和交通管理部门使用和支持本系统。
4. 项目预期成果通过本项目的设计和开发，我们预期可以实现以下成果： - 提高交通效率，减少交通拥堵和交通事故的发生。
- 改善城市居民的出行体验，提高生活质量。
- 为交通管理部门提供科学决策的参考依据。
单片机模拟交通灯毕业设计开题报告
2、计时到最后5秒时，南北路口的绿灯闪烁，计时到最后2秒时，南北路口黄灯亮
3、30秒结束后，南北路口红灯亮，东西路口绿灯亮，并重新30秒倒计时，依此循环
在完成以上要求的情况下，实现如下要求：1、系统硬件实现
2、系统软件实现，包括流程图、源程序
3、加载程序进行整体调试
三、主要研究（设计）方法论述：
首先先找些关于单片机的资料，对单片机有进一步了解并对ISIS 7 Professional软件做更多的了解，然后按照技术要求指标进行电路原理图的绘制，并在软件中绘制出来并进行检测。在仿真模拟中看是否符合技术要求，但有一点我必须要说要求中的什么流程图、什么源程序之类的，就没学过。这论文我只能用纠结两个字来形容，一开始我还以为和PLC自动化控制有关，现在终于明白这就一单片机控制作用，要知道我们大二的时候单片机碰都没碰过。
二、课题研究的主要内容：
随着目前微电子技术的发展，技术工艺的不断提高，单片机技术也有了长足的进步。单片机即单片微型计算机，它是微型计算机的一个分支，他是在一块芯片上集成了CPU、RAM和ROM存储器I/O接口等而构成的微型计算机。因为它主要应用于工业测控领域故又叫做微控器或嵌入式控制器。单片机的核心是CPU，用超大规模集成技术把CPU集成在一块芯片上称为微处理器。单片机在最近几年中得到了极大的发展。本次课题是将单片机技术与交通灯指挥交通原理相结合，实现智能化控制交通秩序，利用ISIS 7 Professional软件对整个电路原理进行模拟分析，确保能实现以下控制过程：
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目
模拟交通灯设计
一、选题的背景ห้องสมุดไป่ตู้意义：
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
黄河科技学院毕业设计开题报告表
课题名称 交通信号灯控制系统设计
课题来源 教师拟订 课题类型 工程设计 指导教师 乐丽琴
学生姓名 专 业 电子信息工程 学 号
一、课题背景和目的
随着社会的发展和进步，路上的车辆越来越多，而道路建设往往跟不上城市发展的速度，因此城
市交通问题日益突出，经常在十字路口等交通繁忙的地方发生堵塞情况，出现交通混乱。为了解决车
和路的矛盾，常用的有两种方法：一是控制需求，最直接的办法就是限制车辆的增加；二是增加供给，
也就是修路。但是这两个办法都有其局限性。我国汽车工业正处在起步阶段，限制车辆的增加不是解
决问题的好方法。而采取增加供给，即大量修路，在资源、环境矛盾越来越突出的今天，有限的源和
财力以及环境的压力，也将受到限制。这就需要依靠除限制需求和提供道路设施之外的其他方法来满
足日益增长的交通需求。交通系统正是解决这一矛盾的途径之一。交通信号灯用于道路平面交叉路口，
通过对车辆、行人发出行进或停止的指令，使人与人、车与车之间尽可能减少相互干扰，从而提高路
口的通行能力，保障路口畅通和安全，研究城市交通信号控制系统具有相当的学术价值和实用价值，
适应未来的城市交通的发展，从长远来看该研究具有巨大的现实意义。通过本课题的练习，可以使我
对综合知识应用能力、设计能力有较大提高，对今后我从事电子产品的研制、生产、经营维修等打下
坚实的基础。
二、课题任务要求
1．首先画出电路设计的原理图。根据信号灯四种不同的状态，采用二二进制计数器构成状态控
制器；按照状态控制器所处的状态，设计出状态译码器，通过状态译码器分别驱动点亮相应的信号灯，
指挥主、支干道的行人和车辆。秒脉冲发生器用于产生整个定时系统的时基脉冲，确保整个电路同步
工作和实现定时控制；减法计数器：通过减法计数器对秒脉冲作减计数，完成计时任务，达到控制每
一种工作状态持续时间的目的。减法计数器的回零脉冲使状态控制器完成状态转换，同时状态译码器
根据系统下一个工作状态，决定计数器下一次减法计算的初始值；显示电路。
2. 然后完成各部分的组合，生成PCB版制图，完成交通信号灯控制系统设计电路原理图的设计。
3. 最后完成交通信号灯控制系统设计电路的实物制作，并完成各部分的装配以及调试，调试成
功后，写出设计报告并写出自己在制作过程中所感受到的收获。
三、课题任务实现方法
为了实现交通信号灯控制系统设计，我先通过网上查找和查阅参考相关书籍手册，明确交通信号
灯设计的方向和目的，学习完成交通信号灯设计所需的理论知识，了解交通信号灯电路的工作原理；
确定交通信号灯控制系统设计的电路设计方案，画出原理图及PCB印制版图，最后完成交通信号灯
控制系统设计的毕业设计。
四、进度安排
第1周： 通过假期大量查阅文献资料、完成文献综述。
第2周： 充分论证设计方案的可行性，完成开题报告。
第3--6周： 按照设计方案，分模块完成部分电路设计，并完成文献翻译。
第7--10周: 完成整体系统的制作和调试，并验证其正确性。
第11--12周: 撰写毕业设计说明书，修改设计说明书初稿。
第13周： 准备答辩。
第14周: 答辩。
五、所需技术条件
通过网上查询资料和在图书馆查阅资料，学校机房可以提供上网功能；图书馆要求开放，能够提
供资料查询；有不理解的地方可以咨询老师。
六、主要参考文献
[1] 贾秀美.数字电路实践技术（第一版）.中国科学技术出版社，2000.
[2] 王毓银.脉冲与数字电路（第三版）.高等教育出版社，1999.
[3] 路勇.电子电路实践及仿真（第一版）.清华大学出版社，2004.
[4] 岳怡.数字电路与数字电子技术（第一版）.西北工业大学出版社，2001.
[5] 刘常澍.数字逻辑电路（第一版）.国防工业出版社，2002.
[6] 萧宝瑾.protel 99 SE操作指导与电路设计实例（第一版）.太原理工大学，2004.
[7] 徐锦 数字电路与逻辑设计 第2版 北京 高等教育出版社,2000.
[8] 谢自美.电子线路设计·实验·测试[M].华中理工大学出版社,2001.
[9] 余华，岳秋琴。电子设计自动化技术的发展及在现代数字电子系统设计中的应用[J].北京：现
代电子技术，2001.
[10] 何小艇.电子系统设计.浙江大学出版社，2001.
[11] 郭玉平.探讨交通信号灯.北京工业技术出版社,2004.
[12] 李青.电路与电子技术基础.浙江科学技术出版社,2000.
[13] 周伟.交通信号灯的设计原理.上海光源研究所，2001.
[15] 刘贵栋.电子电路的multisim仿真实践.哈尔滨工业大学出版社,1999.
[16] 骆新全.电子电路与系统实验.中国广播电视出版社,2000.
[17] M. Morris Mano. Digital Design [M].Pearson Education North Asia Limited and Higher
Education press, 2002
[18] Donald D. Givone. Digital Principles and Design [M]. McGraw-Hill
Companies, 2003
.
指导教师签名： 日期：
课题来源：（1）教师拟订（2）学生建议；（3）企业和社会征集；（4）科研单位提供
课题类型：（1）A—工程设计（艺术设计）；B—技术开发；C—软件工程；D—理论研究；
E—调研报告
（2）X—真实课题；Y—模拟课题；Z—虚拟课题