高速公路波形梁钢护栏质量控制及检测技术探讨
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制分析
公路与桥梁Һ㊀高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制分析汪旭露摘㊀要：我国人口密度的不断增大也促进了车辆占有量的提升，高速公路的建设速度和规模也在不断适应人们的日常出行需求，高速公路交通安全设施对于保证行车人员的安全舒适性具有重要现实意义㊂防撞波形梁护栏是常见的安全设施，市场上施工活动中需要对防撞波形梁护栏的质量加以有效控制，保证其使用耐久性㊂首先，介绍了高速公路防撞波形梁护栏的施工过程，其次，分析了防撞波形梁护栏施工质量控制要点，以便为相关企业提供参考依据㊂关键词：高速公路；防撞波形梁护栏；施工质量一㊁引言高速公路的建设跨度往往比较大，在施工过程中极容易出现恶劣环境，具备较为复杂的施工地质环境，为此，在一些既有土层坡度变化较为剧烈㊁周围存在软弱土等疑难土的环境，技术人员就需要考虑采取提升路堤高度的措施来优化高速公路施工质量，局部路段的陆地提升虽然可以改善该区段的恶劣环境，但是也加剧了行车人员的安全风险㊂为此，现场公路的施工需要在一侧进行防撞梁护栏的设置，防撞梁护栏能够依赖自身的材料抗变形能力来避免车辆失控造成的安全事故㊂二㊁高速公路防撞波形梁护栏施工对于高速公路防撞波形梁护栏施工，首先需要进行立柱安装施工，其中立柱深度的控制需要技术人员科学合理的使用现场打桩机，且立柱在打入地面阶段需要借助于经纬仪等设备来控制立柱的裸露高度和垂直度，技术人员则可以通过调整打桩机的方向来整体性把控立柱的高度和裸露度㊂现场打桩机的选取则需要考虑路基的密实度，一般两者之间成正比，轻型打桩机使用时，技术人员具备充分的时间对立柱的相关参数进行控制；当采取重型打桩机施工时，考虑到产生的爆炸性冲击能较大，技术人员需要对打桩机进行适当调节，即便立柱的入土效率会加快，但是对于立柱的相关参数指标则难以控制㊂技术人员需要进行现场护栏材料的验收，主要检查材料的外观和性能是否满足技术标准，在此基础上，技术人员才能够进行防撞波形梁护栏的安装施工㊂对于护栏镀锌材料的选取，技术人员则要严格检查材料表面是否发生破损，当存在局部锌缺乏时，则可以在该部位进行高浓度锌的补充处理㊂首先，防撞波形梁护栏的施工则需要支架进行立柱的固定，并且将支架采取螺栓轻度拧紧；其次，前挡板需要放置于支架上，也需要进行螺栓拧紧工作㊂不同护栏板之间也需要采取螺栓适当拧紧，该螺栓在施工阶段需要保持一定的自由度，以免后续进行管路上的调整造成的护栏变形等情况㊂只有在确认施工质量之后才可以进行面板螺栓的拧紧工作㊂施工过程中一般采取里程作为分段施工的依据㊂桥梁护栏的安装工作需要现场工程师的指导，且桥梁护栏安装需要在路面工程结束之后才能开展，其中，防阻块和波形梁需要保持行车方向上的连接处理，螺栓安装工作则发生于两者之间的连接长度达到自然长度，螺栓需要保持一定的自由度，只有当护栏板具备线性平滑且经过纵向调节之后才能够充分拧紧螺栓；此后技术人员还需要对桥梁护栏的局部线型进行检查，在满足局部线型和整条线型匹配下拧紧所有的螺栓㊂三㊁高速公路防撞波形梁护栏施工质量控制要点上述主要简短介绍了公路防撞波形梁护栏的施工环节，这里对施工要点控制措施及性能能够分析，首先是立柱的放样和安装，立柱放样需要保证波形梁护栏符合质量要求，技术人员对于立柱的放样，需要收集路缘石信息，确定路缘石安装阶段是否具备横向㊁垂直向位移偏差情况，立柱的纵向平直度取决于横坡宽度㊁高程的偏差㊂为此，立柱放样需要进行间距值的确定，在一些道路桥梁㊁涵洞等路边进行立柱施工时，不同立柱间的间隔距离需要进行检测，且以此作为防撞等级判定的依据，一般间距为２ｍ，防撞等级则为Ｓ，４ｍ对应的等级为Ａ，随防撞等级的提升，立柱选用可以采取普通立柱㊁加强立柱㊂当现场没有采取施工间距确定防撞等级时，则极容易出现护栏异形板出现异形间距㊂为此，间距测量工作能够实现立柱施工点的快速准确定位，且能够大大减少异形板的使用，避免了后续立柱纵横偏差诱发的施工质量缺陷㊂当施工过程中需要采取异形板时，则现场技术人员需要对异形板的安装位置㊁异形板参数进行充分了解，并且进行施工预制㊂对于波形梁护栏施工，施工期间还必须注意一些在施工过程中容易被忽视的问题㊂例如，在施工路径的某些区域中，不同类型的管道可能位于地下，而直接挖入地下很容易对管道造成不利影响㊂因此，施工人员必须了解地下管道的类型和位置等相关的数据信息，以便在建造护栏时避免管道放置的位置，并避免给管道造成破裂等问题㊂四㊁结语综上所述，高速公路防撞波形梁护栏对于维护高速公路行车安全具有重要意义，作为安全设施，波形梁护栏的施工质量需要现场技术人员从不同方面充分把控，结合当地区域环境及地质情况，优化施工方案，最终减少安全事故的发生，促进高速公路的建设质量㊂参考文献：［１］李俊霞．波形护栏上游端头的处理方法［Ｊ］．山西建筑，２０１８，４４（３５）：１５６－１５７．［２］黎波．土基对波形护栏安全性能的影响［Ｊ］．山西建筑，２０１９，４５（１３）：４７－４９．．［３］马晓钰．道路交通安全设施设计分析［Ｊ］．中国科技投资，２０１８（５）：４６．作者简介：汪旭露，南京中航机场工程技术有限公司㊂５２２。
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制随着交通运输的发展，高速公路建设成为国家基础设施建设的重要组成部分。
在高速公路的建设中，为了保障行车安全和减少交通事故的发生，防撞波形梁护栏的施工与质量控制显得尤为重要。
防撞波形梁护栏是高速公路上保证车辆行驶安全的重要设施，其施工和质量控制对于确保行车安全起着至关重要的作用。
本文将就高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制进行分享。
一、施工过程1. 施工前准备在进行高速公路防撞波形梁护栏的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先需要对施工现场进行勘察，确定施工的具体位置和施工范围。
同时需要准备好所需要的材料和设备，并确定施工计划和施工方案。
2. 基础和支撑结构的施工高速公路防撞波形梁护栏的基础和支撑结构是其施工的首要步骤，也是保证护栏稳固的重要环节。
在进行基础和支撑结构的施工时，需要注意施工标高和水平控制，同时要保证基础的承载力和稳固性。
3. 波形梁的安装波形梁是高速公路防撞波形梁护栏的主要构件，其安装质量直接关系到护栏的稳固性和防撞性能。
在进行波形梁的安装时，需要保证波形梁的安装位置和间距符合规范要求，同时要进行严密的连接和固定，确保其稳固性和安全性。
4. 防撞墩的设置5. 安全标识和警示标志的设置在高速公路防撞波形梁护栏的施工完成后，需要设置相应的安全标识和警示标志，提醒驾驶员注意护栏设施，确保行车安全。
二、质量控制1. 施工人员的素质要求高速公路防撞波形梁护栏的施工需要有经验和技术的施工人员进行操作，他们应具备一定的施工素质和技能，保证施工操作的准确性和安全性。
高速公路防撞波形梁护栏的施工需要使用符合国家标准的优质材料，包括护栏材料、固定螺栓、焊接材料等。
施工单位应对所使用的材料进行质量验收，确保其符合规范要求。
3. 施工质量的验收与监督4. 质量整改与跟踪在施工过程中，如果发现质量问题，应立即进行整改，并进行跟踪，确保问题得到及时解决。
施工单位应建立相应的质量整改和跟踪制度，对质量问题进行及时处理。
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制高速公路防撞波形梁护栏是保障道路交通安全的重要设施之一，它可以在车辆发生撞击时有效地减缓冲击力，降低交通事故的伤亡程度。
高速公路防撞波形梁护栏的施工与质量控制显得至关重要。
本文将从施工前的准备工作开始，详细介绍高速公路防撞波形梁护栏的施工流程和质量控制措施。
一、施工前的准备工作1.设计方案确认：在正式施工前，需要首先确认设计方案，包括护栏的型号规格、布置位置、连接方式等，以确保施工过程中按照设计要求进行。
2.材料准备：根据设计要求，准备好各种施工所需的材料，包括波形梁、支撑柱、连接件、护栏板等，要求材料品质过硬，符合国家标准要求。
3.施工人员培训：对施工人员进行相关的技术培训，特别是对于护栏的安装、连接和调整等工艺进行详细的培训，确保施工人员了解施工要点和注意事项。
二、高速公路防撞波形梁护栏的施工流程1.测量布置：根据设计方案，对护栏的布置位置进行测量，并在地面作好标记，明确护栏的位置和安装要求。
2.支柱安装：按照设计要求，在标记好的位置上安装支柱，支柱的固定要牢固可靠，确保护栏的牢固性和稳定性。
3.波形梁安装：将预先加工好的波形梁按照设计规格和要求，通过连接件连接到支柱上，要求安装平整、牢固，连接件的规格和数量要符合设计要求。
5.调整验收：对已安装的护栏进行调整，确保护栏的水平和垂直度符合设计要求，同时进行验收和检查，确认护栏的安装质量符合规范。
三、高速公路防撞波形梁护栏的质量控制措施1.材料质量控制：对所采购的护栏材料进行检验，确保其质量符合国家标准，材料的外观质量、尺寸精度、抗压强度和防腐蚀性能等要符合施工要求。
2.施工过程质量控制：在施工过程中，对每一个环节进行严格的检查和控制，确保每个零部件的安装、连接和调整都符合设计要求，杜绝瑕疵零部件进入道路交通安全设施系统。
3.施工现场质量控制：对施工现场进行定期的巡查和检查，确保施工现场的环境整洁、材料堆放有序、施工工艺规范，以及确保施工的安全和质量。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析1. 引言1.1 背景介绍波形梁钢护栏是一种常见的道路安全设施，主要用于保护道路两侧的安全和交通秩序。
随着交通运输业的发展和城市化进程的加快，波形梁钢护栏的需求量也在逐渐增加。
由于施工过程中存在一些技术要点和质量控制难点，导致一些护栏工程存在质量问题，甚至影响交通安全。
背景介绍部分将重点分析波形梁钢护栏施工过程中的关键要点和质量控制问题，通过深入研究和总结经验教训，进一步提高护栏工程的施工质量和安全性。
本文将结合实际案例和数据分析，探讨波形梁钢护栏施工的关键要点，并提出相应的质量控制措施，以期为相关行业提供参考和借鉴。
通过对波形梁钢护栏施工质量的深入剖析和研究，旨在提高护栏工程的施工质量和整体水平，为道路交通安全和城市发展做出更大的贡献。
1.2 研究意义研究波形梁钢护栏的施工要点可以为施工人员提供具体指导，确保施工过程规范、高效。
从基础的施工流程到细节的施工技巧，都需要经过深入的研究和总结，以保证施工质量和安全性。
通过对波形梁钢护栏的质量控制分析，可以及时发现施工过程中存在的问题并进行修正。
只有严格控制材料选择、施工工艺，以及质量检验等环节，才能确保整个工程的质量达到国家规定的标准和要求。
对波形梁钢护栏的施工要点和质量控制进行研究具有重要的实践意义，可以提升施工质量，保障道路交通安全，促进道路交通事业的发展。
1.3 研究目的波形梁钢护栏是道路交通设施中常见的一种安全设施，其施工质量直接关系到公路交通安全和道路使用寿命。
因此本文旨在探讨波形梁钢护栏施工的关键要点和质量控制方法，以提高施工质量和效率，确保道路交通安全。
1. 分析波形梁钢护栏施工过程中可能存在的问题和难点，提出解决方法，确保施工顺利进行；2. 探讨波形梁钢护栏的主要质量控制点，制定相应的质量检测标准和方法，保证护栏的质量符合要求；3. 研究不同施工条件下波形梁钢护栏的适用性和耐久性，为道路交通安全提供可靠保障。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是公路、高速公路及市政道路上常见的一种道路护栏设施，它具有结构简单、安装方便、抗冲击性能好、美观大方等特点，因此在道路交通工程中得到了广泛的应用。
为了保证波形梁钢护栏的施工质量，在施工过程中需要注意一些要点并进行质量控制。
本文将结合实际情况，对波形梁钢护栏的施工要点及质量控制进行分析，以期提高工程质量，保障道路交通安全。
一、波形梁钢护栏施工要点1. 进场验收在进行波形梁钢护栏的施工前，需要进行进场验收。
验收时需要检查产品合格证、产品检测报告、产品质量证明书等相关资料，以确保所采购的波形梁钢护栏符合国家标准和交通行业规范的要求。
对产品的外观质量进行检查，包括涂装表面的平整度、厚度、附着力等情况，以及构件的规格、尺寸、弯曲度等是否符合设计要求。
2. 基础施工波形梁钢护栏的基础施工是保证整个护栏系统稳固性和牢固性的关键。
首先需要测量基础位置并确定基础坑的尺寸和深度，然后进行基础的挖掘和浇筑。
在挖掘基础坑的要注意排水情况，确保基础干燥。
在浇筑混凝土基础时，应严格按照设计要求进行施工，并注意混凝土的浇筰密实度和均匀度。
3. 安装施工安装波形梁钢护栏时，应根据设计要求进行施工，严格按照图纸进行定位和安装。
在安装过程中，要确保护栏的各个构件连接牢固、紧密，并且保证护栏的垂直度和水平度。
要注意对安装过程中的焊接、螺栓、螺丝等连接部位进行质量检查，以及对防腐涂装表面的处理，确保其涂层均匀、牢固、无开裂、脱落现象。
4. 安全防护在进行波形梁钢护栏的施工过程中，要严格遵守相关安全生产规定，确保施工作业人员的人身安全。
在施工现场要设置明显的安全警示标识，加强现场管理，避免因施工现场环境导致的施工事故。
二、波形梁钢护栏质量控制分析1. 施工现场质量控制在波形梁钢护栏的施工过程中，要严格执行相关质量控制标准和规范，对施工过程进行全程监控和检查。
对于基础施工，要进行地基承载力测试、基础坑尺寸的检查、混凝土强度的检测等工序的质量控制。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析1. 引言1.1 介绍波形梁钢护栏波形梁钢护栏是一种常见的道路安全设施，通常用于公路、高速公路、桥梁等交通工程中。
波形梁钢护栏具有良好的防撞性能和安全性能，能够有效保护车辆和行人的安全。
它由波形梁、立柱、横梁和护栏板等部件组成，结构简单，安装方便，使用寿命长。
波形梁钢护栏的波形梁部分通常采用Q235加工而成，具有较高的强度和韧性，能够有效吸收碰撞能量。
立柱和横梁一般选用Q235镀锌钢材，具有耐腐蚀性能，能够确保护栏的稳定性和耐久性。
护栏板通常采用镀锌钢板制成，表面经过喷塑处理，具有防腐蚀和防腐蚀性能，能够承受各种恶劣天气条件下的使用。
波形梁钢护栏具有美观、实用、经济等特点，被广泛应用于道路交通工程中。
通过对波形梁钢护栏的介绍，可以更好地了解其结构特点和用途，为后续的施工和质量控制工作奠定基础。
1.2 研究背景波形梁钢护栏作为一种常用的道路交通设施，具有保护道路安全、引导交通、美化环境等功能，广泛应用于高速公路、城市道路等场所。
随着道路交通建设的不断发展，波形梁钢护栏的施工质量直接影响着道路交通的安全性和通畅性。
因此，对于波形梁钢护栏施工要点及质量控制进行深入研究是十分重要的。
目前，虽然在波形梁钢护栏施工方面已经积累了一定的经验和技术，但仍然存在一些问题和挑战。
例如，施工过程中容易出现基础施工不合格、立柱及横梁安装不稳固、护栏板安装不规范等情况，导致护栏质量不达标，影响道路交通的正常运行。
因此，通过深入研究波形梁钢护栏施工要点及质量控制，可以为提高道路交通安全性和通畅性提供重要的理论支撑和实践指导。
1.3 研究目的研究目的是为了深入了解波形梁钢护栏施工过程中的关键要点以及质量控制方法，从而提高施工质量，减少施工风险。
通过研究不同环境和地形条件下的施工要点，可以为工程施工提供更多的实用指导和参考。
通过对质量控制的分析，可以有效地避免施工过程中可能出现的质量问题，确保工程的安全性和可靠性。
高速公路波形梁护栏施工质量控制探析
高速公路波形梁护栏施工质量控制探析摘要：波形梁护栏的设置除了对高速公路的行车驾驶起到安全防护的作用，还能通过其鲜明的颜色及线型效果对行车起到很好的视觉诱导作用,其施工质量好坏直接影响到高速公路的使用性能。
本文从波形梁护栏的原材料技术要求、施工工艺等方面提出了质量控制要点,以供业内人员借鉴。
关键词：高速公路；波形梁护栏；质量控制引言波形梁护栏是高速公路交通安全设施的重要组成部分，其作用是防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下冲出路外或越过中央分隔带驶入对向车道而造成重大交通事故，保证驾驶员和乘客生命安全的一种缓冲设施。
波形梁护栏的内在质量取决于原材料及加工过程，外观质量取决于施工过程，其质量控制的好坏直接影响到行车安全和设计使用年限，轻则导致过早老化，重则在事故发生时无法发挥安全保障作用。
本文从高速公路波形梁护栏的原材料、施工工艺、质量管理措施方面进行探讨，旨在为高速公路波形梁护栏施工质量控制方面的进一步发展提供借鉴。
1波形梁护栏原材料的质量控制原材料的质量控制是护栏施工质量控制的第一道关，必须杜绝任何不合格的产品和原材料进入施工现场。
原材料在安装过程中出现质量问题比较容易发现和控制，但原材料的质量问题往往不易及时发现，通常在使用过程中才会逐渐暴露出来，因此，加强原材料的质量检验十分重要。
材料采购前要先调查生产厂家的生产能力、工艺水平、产品质量等情况，货比三家，择优选择生产厂家。
在供货过程中，对每一批运到施工现场的材料，除了要检查生产厂家出具的质量合格证，还要进行现场抽检，包括原材料力学性能、外观尺寸、镀锌层质量、防锈处理、基底钢材机械性能等检查，重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌层的厚度、均匀性，因为波形梁钢板厚度每相差0.1mm，其防撞性能则大打折扣；镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁护栏的使用寿命。
经检验合格后方可投入使用，以保证施工所用材料的质量。
波形梁护栏板和立柱技术要求见表1。
2波形梁护栏施工工艺控制2.1立柱放样立柱的放线定位对护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析
波形梁钢护栏施工要点及质量控制分析波形梁钢护栏是一种常用的道路交通设施，它具有良好的防护性能和美观性，因此在公路、高速公路、城市道路等各类交通场所都得到了广泛的应用。
在波形梁钢护栏的施工过程中，需要严格遵循施工要点，并且进行严格的质量控制，以确保施工质量。
一、波形梁钢护栏施工要点1.设计方案的审查和确认波形梁钢护栏的施工应该在设计方案经过审查和确认后进行。
设计方案应充分考虑施工现场的实际情况，合理确定波形梁钢护栏的型号、尺寸和安装位置，确保符合规范要求。
2.施工前的准备工作在进行波形梁钢护栏施工之前，需要对施工现场进行必要的准备工作，包括清理施工现场，确保基础和支撑结构的完好性，并做好相关设备和材料的准备工作。
3.安全施工在进行波形梁钢护栏的施工过程中，要严格遵守相关的安全规定，做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全，杜绝安全事故的发生。
4.安装顺序和方法波形梁钢护栏的安装顺序应按照设计方案确定，合理布局施工顺序。
在安装过程中，应严格按照相关规范和标准进行操作，采用适当的安装方法和工艺措施。
5.连接和固定波形梁钢护栏的连接和固定应做到稳固可靠，确保护栏的整体性和稳定性。
连接和固定部位应按照设计图纸的要求进行，采用合适的连接方式和固定材料。
6.施工质量检查在波形梁钢护栏施工完成后，应及时进行质量检查，检查护栏的安装位置、固定方式、外观质量等方面的质量情况，确保施工质量符合规范要求。
二、波形梁钢护栏施工质量控制分析1.材料质量控制波形梁钢护栏的材料质量直接关系到护栏的安全性和使用寿命。
在施工前需要对所使用的材料进行严格的质量控制，确保材料符合相关标准和规范要求。
2.加工制作质量控制波形梁钢护栏在加工制作过程中，应严格按照设计要求进行加工制作，保证各个零部件的加工精度和质量，确保护栏的整体质量。
3.安装质量控制波形梁钢护栏的安装过程需要进行严格的质量控制，包括安装位置的准确性、连接部位的牢固性、外观质量等方面的控制，保证护栏的安装质量。
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高速公路波形梁钢护栏质量控制及检测
技术探讨
摘要：随着我国交通事业的不断发展，在交通运输方面高速公路承载着巨大的交通压力，如果说路基路面、桥梁隧道是让我们有路可走，有河可过，那交通安全设施则是让我们行得安心，驶得舒服，在诸多交通安全设施中，起着重要保护作用的安全防护栏让我们尤为关注。
其中波形梁钢护栏的质量控制方法、质量检测技术更是我们长期学习研究的重要课题。
关键词：交通安全设施;护栏工程；质量控制；质量检测；
引言
在交通运输网络中波形梁钢护栏发挥着重要的安全引导及保护作用，必须要设置完善、全面、合格的波形梁钢护栏，同时满足国家现行有效相关标准以及相关文件等规定，以保证波形梁护栏质量的有效控制。
日常养护管理及质量检测数据分析对交通运营、设施健康、减少交通事故发生的可能性有着重要意义，文章主要对高速公路交通安全设施中的波形梁钢护栏质量控制以及质量检测技术进行分析，了解现阶段存在的检测重难点问题，通过有效的质量检测手段来服务质量控制，才能得出有效的解决对策。
1.波形梁钢护栏解析
1.1波形梁钢护栏的功能
波形梁护栏是一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向,阻止车辆越出路外或进入对向车道，最大限度地减少对乘员的伤害。
波形梁护栏的主要功能:
(1)阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道;
(2)防止车辆从护栏板下钻出或将护栏板冲断;
(3)护栏应能使车辆回复到正常行驶方向;
(4)发生碰撞时,对乘客的损伤程度最小;
(5)能诱导驾驶员的视线。
要实现上述功能,则需要护栏既要有相当高的力学强度和刚度来抵挡车辆的
冲撞力,又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重的伤害。
同时护栏也是一
种障碍物并不是设置得越多越好、强度越高越好，还需要提倡适度防护的理念，
以达到防护效果与工程投资的最佳组合。
1.2波形梁钢护栏分类及设置
目前高速公路防护栏主要以两波波形钢护栏、三波波形钢护栏为主，其中桥
涵部分一般设计为混凝土护栏。
随着交通压力的不断增大，为提高安全保障，目
前新建高速主要采用三波波形梁钢护栏作为安全防护栏。
1.3波形梁护栏组成结构及工艺
护栏由波形粱板、立柱、端头,拼接螺栓、连接螺栓,防阻块、托架,横隔梁、立柱加强板等9个构件组成，成型工艺宜采用连续辊压成型。
2.波形梁护栏质量要求及检测方法
关于波形梁护栏国家有着相应的技术标准和规范来实现质量控制，主要控制
的项目分为产品质量和安装工程质量两个方向，其中产品质量控制包括了各个结
构配件连接螺栓的外观质量、外形尺寸、防腐涂层、材料力学性能以及加工工艺等；安装工程质量控制项目包括波形梁板基底金属厚度、立柱基底金属厚度、横
梁中心高度、立柱竖直度、立柱埋置深度等。
2.1 波形梁护栏安装工程重点项目质量检测方法
其中产品质量有相应的检测方法和规程，而安装工程没有相应的检测方法，以下为安装工程质量检测方法：
（1）波形梁板、立柱基底金属厚度
用分辨力0.005mm（或准确度更高）的板厚千分尺量取构件总厚度，磁性测厚仪（分辨力不低于1μm）测量测点处构件两侧涂层厚度，用总厚度减去两侧涂层厚度，得到该处基底金属板厚。
（2）横梁中心高度、立柱中距、立柱外边缘距土路肩边缘距离
用钢卷尺、水平尺等量具测试地面到横梁中心点的距离、立柱与立柱之间的距离、立柱外边缘与土路肩边缘的距离。
（3）立柱埋置深度
可采用埋深测量仪测量法或拔管尺量法
①采用埋深测量仪对立柱总长度进行测量，再测量立柱埋入后的外露长度，立柱总长度减去外露长度等于立柱埋置深度。
②拔出立柱，直接测量埋入的深度。
3.护栏安装工程质量控制措施
某运营高速波形梁护栏质量检测数据表1（2012年建成）
某运营高速波形梁护栏质量检测数据表2（2020年建成）
由上表可以得出波形梁护栏存在的主要质量问题及质量控制变化，随着社会发展，国家对交通安全设施的质量要求不断提高，波形梁护栏的质量也在不断提升，但依然存在质量不满足国家现行标准的重难点部位。
应对以下几个方面来进行质量控制
（1）加强运行中的质量监督
（2）对原材料质量进行控制
（3）制定质量管理机制
（4）定期进行质量检测
4.护栏安装工程检测重点和难点分析及对策措施
（1）护栏防腐层厚度检测重点
建设单位对防腐层厚度重视不足，尤其忽视了立柱内壁防腐层的检测。
建成
的护栏工程中，绝大多数护栏立柱防腐涂层厚度不足，甚至少部分缺少防腐涂层；这就导致护栏使用寿命缩短，后期维护成本增加。
方法及对策措施：
过程中加强对防腐层厚度的抽检频率，控制施工过程中不合格护栏的使用；
交工验收时，增加防腐层厚度的抽检频率，找出已安装完毕护栏中不合格品，对
不合格品进行更换，以防止不合格品投入到运营公路中。
（2）护栏立柱埋深检测是关键
护栏立柱埋深直接关系到护栏的防撞等级及横梁中心高度。
立柱埋入深度不足，会导致护栏防撞等级不足、横梁中心高度过高，车辆碰撞后起不到保护作用
或车辆从护栏下冲出；立柱埋入深度过深，会导致横梁中心高度过低，车辆碰撞
后从护栏上飞出。
其次立柱埋入处如土质松软则必须夯实，否则埋入深度虽然合格，但防撞强度同样不足。
方法及对策措施：
过程中，相关单位加强巡查力度，避免偷工减料（如切割立柱等）导致立柱
埋入深度不合格；对松软土质处严格监督施工，务必保证立柱埋入处夯实。
交工
验收质量检测中，采用超声无损检测，超声无损检测准确度较高同时避免破坏性
检测；必要时采用拔管法检测，拔管法检测属于破坏性检测，会产生一定费用。
（3）护栏横梁中心高度是难点
主要问题是横梁中心高度低于或高于规范要求允差（允差：±20mm），不合
格情况主要表现在一些渐变段、弯道、立交匝道处。
主要原因：一是立柱埋入深
度达不到设计或规范要求，造成横梁中心高度高于或低于规范要求的允差；二是
对渐变段、弯道、立交匝道处没有考虑路面的横、纵坡影响；三是施工过程中施
工单位没有自检，没有及时进行调整。
方法及对策措施：
首先，相关单位加强监督管理，保证立柱埋深达到设计。
其次，要求施工单
位对渐变段、弯道、立交匝道处路面的横、纵坡加以考虑，提供横、纵坡数据及
施工测算横、纵坡影像资料。
最后，督促施工单位加强自检，及时调整不合格处，提供自检数据及资料。
4结论
综上所述，高速公路防护栏与驾驶员的生命财产安全息息相关，对提高防护
栏质量控制手段、质量检测技术水平是我们应该去追求的目标，因此，必须要对
质量进行有效的管理和控制。
必须要有资质的检测机构和检测技术人员做定期的
产品及安装工程质量检测抽查，来实现护栏的长期质量控制保障，严格按照相关
要求及正确的质量检测手段来服务质量控制，明确工作重点和难点，保证波形梁
护栏能有效的服务于高速公路。
参考资料
[1]《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017).
[2]《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号).
[3]《波形梁钢护栏》（GB/T31439）.
[4]《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2017）.
[5]《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017）.
[6]《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书》交通工程
2018版.。