身边的力学论文
生活中的物理力学
生活中的物理力学姓名张东东指导教师辛平秀（吕梁高级实验中学理科1415班山西离石033000）摘要：力学的发展与人类生产、生活密切相关。
在古代虽然没有力学理论的指导，但古人在生产、生活实践中却广泛地运用了力学原理。
从原始钻木取火，石器的尖劈到“炉体常平”的被中香炉；从汲水的尖底陶罐到大型天文仪器（水运仪象台）。
精致小巧的器皿，更有大型复杂的机械。
随着社会的发展，伟大的物理学家们建立力学理论知识，于是力学知识在我们生活中的应用就越来越广泛。
例如千年不倒的桥梁、古塔，宏伟建筑群的建成。
我们人类运用惯性定理来区分生鸡蛋和熟鸡蛋，利用悬浮条件来将米中混有的糠谷，石子分开，利用大气压的作用将墨水打入我的笔胆里等等，无不体现力学在我们生活中应用。
关键词：力学; 应用; 生活1.绪论1.1 力学国内研究历史与现状很久以前喻皓建筑师建筑大量的宝塔和楼阁。
中国在1880年成功修建第一条标准轨距铁路唐胥铁路。
胥各庄修车厂已经开始制造机车。
中国在1962年3月成功发射第一颗导弹。
，武汉在1955年9月1日长江大桥建设成功。
中国在1978年发明并且正式生产家用洗衣机。
中国在2006年研制的大型民用客机将进行首飞。
中国在2007年可以乘坐“中国造”的舒适客机飞翔在蓝天白云间。
从1999年到2012 年9 月25 日神舟一、二、三……九号发射等等都或多或少都应用一些力学知识。
近几年一个农民发明空气压缩动力汽车。
台湾发明还发明加水就能跑的车。
1.2 力学国外研究与现状14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。
19世纪初世界上出现了桥式起重机；并且开始采用水力驱动。
19世纪末，蒸汽驱动的起重机逐渐取代水力驱动的起重机。
20世纪20年代初，由于电气工业和内燃机工业突飞猛进的发展，以及电动机或内燃机为动力装置的各种起重机初步形成。
1807年美国发明家富尔顿制成蒸汽汽船。
美国人比尔·布莱克斯在1874年发明手摇洗衣机。
高二物理小论文200字
高二物理小论文200字《摩擦力——生活中的小阻碍与小助手》第1篇咱就说摩擦力这事儿吧，真的超级有趣。
就拿我早上起床穿袜子那事儿来说，袜子和脚之间就有摩擦力。
我感觉那袜子像是跟我的脚较上劲了，每次穿的时候，都得费点劲儿把它拉上去。
这就是摩擦力在捣乱，不想让袜子那么顺利地穿上。
可是呢，要是没有摩擦力，我在地板上都站不住，估计就像脚底抹了油似的，“哧溜”一下就滑出去了。
走路的时候，鞋子和地面的摩擦力让我稳稳当当的。
所以说，摩擦力这个东西，有时候是个小阻碍，有时候却是个离不开的小助手呢。
《神奇的电磁感应》第2篇电磁感应这玩意儿可神奇啦。
我记得有一次我在玩那种简单的电磁小实验套装。
我把线圈绕好，接上电池，再拿个小磁针靠近。
哎呀妈呀，那小磁针就像是被什么神秘力量拉扯着一样，一下子就动起来了。
当时我就特别兴奋，感觉像是发现了新大陆似的。
这就是电磁感应的力量啊。
你看，在生活里，发电机也是利用这个原理。
那些线圈在磁场里转啊转的，就产生了电。
就像魔法一样，看不见的磁场和电流就这么联系起来了。
这电磁感应就像是一个隐藏在我们生活中的魔术师，悄悄地给我们带来光明和动力。
《重力——我们身边的“隐形大手”》第3篇重力可不得了，就像一只无形的大手，时刻影响着我们。
我有一次在爬楼梯的时候就深刻感受到了重力的存在。
我每往上爬一步，都感觉腿特别沉，就好像有个东西在把我往下拽。
我心里就在想，这重力可真讨厌。
可是呢，要是没有重力，那可就乱套了。
东西都会飘起来，我估计连喝水都成问题，水都不会乖乖地呆在杯子里，而是到处乱飞。
我那时候在楼梯上还想呢，虽然爬楼梯的时候重力让我很辛苦，但是它也让我们的世界有了秩序。
所以啊，重力这个“隐形大手”，我们还真离不开它。
物理力学小论文初二600字
物理力学小论文初二600字生活中有很多的物理现象，许多简单的现象可以用所学知识去解答。
现象一：飞快的火车有一个安全距离，当我们在公路上步行时，不宜靠中太近，除了害怕离线的车会撞到之外。
还有一个意料之外的原因，对此本文将作出解答。
现象二：取两片很薄的纸，将他们贴近，用力的吹，我们并不能将纸吹开，反而出现被“吹拢”的情况。
现象三：，对于相同流量的水而言，口径大的水龙头，水的流速很慢，但是对于口径小的水龙头，可以明显的看到流速加快了。
这是什么原因呢？总结来看，空气和水都是流体，在两者之间有着一定的共同点，都遵循流体的基本性质，在流体的学习中有两个很重要的方程叫：伯努利方程和连续性方程。
用它们就可以很简单的解释上面三个现象。
首先，伯努里方程的基本表达式为：P+1/2pv+pgh=恒量。
P指流体周围的压强大小，p指流体本身的密度，v指流体的速度。
在上述但现象中，可把水和空气近似的看作理想流体，且它们作常流动。
在以上前两种情况中，都可以将pgh看作是不变的，所以我们很容易的就得到P+1/2pv=恒量。
容易得出压强和速度成反相关。
下面将对三个现象作出具体的解释。
解释现象一：其中提到一个意外的原因就是很有可能身边的空气将我们“推”向汽车而发生意外。
为什么这么说？当车飞快的从我们身边开过的时候，对周围的空气造成了影响：使它们的速度加快，在这样的情况下，根据上面的推倒易知：速度过快造成周围空气的压强减小，在汽车周围形成一个压强差，在车周围的事物就容易被“压”到车下。
这是相当危险的，所以步行要尽量的靠边走。
解释现象二：当两片薄纸靠近，我们将它们看成和外面的空气分开，当我们吹气时，使得两纸间少量的空气流速加大，压强减小，外围的空气使得纸片贴在一起。
解释现象三：同流量即体积相同，所以易知SV=S V。
这就是理想流体的连续性方程。
它表示理想流体作定常流动时，流体的速率与流管截面积的乘积是一个恒量。
由此可知，当我们将口径边小时，必然导致流速加快。
身边的力学论文
空中解体。坠海之前，飞机已经爆炸。机上人员存活概率基本为零，机身碎 片散落范围可达百余公里。
生活中的典型力学应用问题
生活中的典型力学应用问题第一篇：生活中的典型力学应用问题生活与工程中的典型力学应用摘要：工程地质力学以工程为自身的方向，地质为研究对象，通过很过相关的力学方面的手段和方法来研究我们没有解决的各种问题。
因而这是涵盖了很多方面和学科的学科，是地质学、力学、以及相关工程学科的综合学科，是力学在生活与工程中的经典应用。
关键词：力学；工程；地质体；工程地质力学。
力学作为一个贯穿各类学科的基础学科，在工程和实际生活中都承担着举足轻重的角色。
力学结构的完美构造才能保证一个工程或者一个物品的正常使用，反观，如果最基础的力学结构出了问题，会对我们的整体结构造成很严重的影响，甚至会有无法挽回的巨大损失。
只有保证最基础的力学结构，我们所构建的整体才能更加完美。
而在我们的实际生活和实际工程中，工程地质力学又是一个很典型的力学应用，它是地学和力学的结合，是需要我们不断开拓、不断创新、不断发展的一门学科，但是它在目前的研究中又有着些许难以解决的复杂问题。
那么何为地质力学呢？地质体是由赋存于一定地质环境中并按照某种结构排列的岩石、土和水组成的。
它具有非连续、非均匀、流–固耦合以及未知“初【1】始”状态的特性。
工程地质力学以工程为自身的方向，地质为研究对象，通过很过相关的力学方面的手段和方法来研究我们没有解决的各种问题。
因而这是涵盖了很多方面和学科的学科，是地质学、力学、以及相关工程学科的综合学科，但主要还是研究工程地质力学的相关问题。
在实际的工程中，对很多课题的研究过程中也遇到了很多难以解决的问题，例如，关于地质力学特征和几何特性的勘测和研究。
在我国的工程地质力学中，研究的内容主要包括三方面，分别是相关【2】的仪器、力学参数的测量以及对参数的研究方法。
工程地质力学主要着眼于解决地下工程问题和地面工程问题。
前者，即地下【3】工程问题，主要面临的问题就是高地应力下的地质体因卸荷而发生的破坏。
后者，即地面工程力学，主要面临的问题大部分都是在重力和水力等自然力的作用下，所导致的地质体破坏【4】。
生活中的力学论文
生活中的力学论文力学在生活中的应用——《生活中的力学》论文力学在生活中的应用人走路是利用了鞋与地面的摩擦力，向后蹬是给地施加了一个向后的作用力，然后由于物体间作用力是相互的，所以地也给人一个向前的作用力。
给气球充上密度比空气小的气体，如氢气、一氧化碳，气球就会受到空气对它的向上的大于其本身重力的力，然后我们就看到气球飞向空中。
因为重力，我们无论离地面多远，都不必担心会像太空中在空中飘浮，终有落到地面的时刻。
又因为重力，人类想要飞的梦想还没实现，而飞船卫星的起飞是花费的巨大的能量才克服重力的影响。
当别人用手打你肩膀的时候，你受到了他给你的作用力，但是你的肩膀也打了他。
两个力是相同的，只不过因为压强的不同，产生的效果也就不一样······力学知识在日常生产、生活和现代科技中应用非常广泛。
下面，我就几个方面谈一谈我对生活中力学的认识吧。
（一）重力的应用我们生活在地球上，重力无处不在。
如工人师傅在砌墙时，常常利用重锤线来检验墙身是否竖直，这是充分利用重力的方向是竖直向下这一原理；羽毛球的下端做得重一些，这是利用降低重心使球在下落过程中保护羽毛；汽车驾驶员在下坡时关闭发动机还能继续滑行，这是利用重力的作用而节省能源；在农业生产中的抛秧技术也是利用重力的方向竖直向下。
假如没有重力，世界不可想象，水不能倒进嘴里，人们起跳后无法落回地面，飞舞的尘土会永远漂浮在空中，整个自然界将是一片混浊。
（二）摩擦力的应用摩擦力是一个重要的力，它在社会生产生活实际中应用非常广泛。
如人们行走时，在光滑的地面上行走十分困难，这是因为接触面摩擦太小的缘故；汽车上坡打滑时，在路面上撒些粗石子或垫上稻草，汽车就能顺利前进，这是靠增大粗糙程度而增大摩擦力；鞋底做成各种花纹也是增大接触面的粗糙程度而增大摩擦；滑冰运动员穿的滑冰鞋安装滚珠是变滑动摩擦为滚动摩擦，从而减少摩擦而增大滑行速度；各类机器中加润滑油是为了减小齿轮间的摩擦，保证机器的良好运行。
身边的力学小论文
身边的力学摘要：物理学是一门自然科学，与我们的生活有着紧密的联系。
我们平时都很难想到力学在生活中具体有着什么作用，然而力学在生活中的应用有很多，人人都知道几乎所有的实体都和力学有着关系，我们的祖先在很久之前就利用力学知识来有效地提高生产效率，改善生活质量。
一、引言生活中的很多东西隐含了多方面的力学理论知识。
总结它们的共性与异处可以应用于体育运动、军事等生产生活的多个方面。
本文通过几个例子来通过对生活事物的描述以及一些简单的解析来介绍一些身边的力学应用。
二、正文例一：垃圾篓的耐用与否如何判断如图所示的两种垃圾篓，都有人使用过，图一这种垃圾篓相比图二更容易损坏。
当在上面加上一定重物，如书本等，可以明显看到周边的竖条发生轻微的扭转和平面外挠曲，而第二种的抗扭明显好于前者，分析原因，篓二之所以扭不动，是因为斜肋起作用，将篓一的纵肋改为斜肋，双倍提高抗扭性。
所以我们选择垃圾桶要选择有斜肋的。
图一图二例二：拔河比赛比的是什么？根据牛顿第三定律（即当物体甲给物体乙一个作用力时，物体乙必然同时给物体甲一个反作用力，作用力与反作用力大小相等，方向相反，且在同一直线上），对于拔河的两个队，甲对乙施加了多大拉力，乙对甲也同时产生一样大小的拉力。
可见，双方之间的拉力并不是决定胜负的因素。
对拔河的两队进行受力分析就可以知道，只要所受的拉力小于与地面的最大静摩擦力，就不会被拉动。
因此，增大与地面的摩擦力就成了胜负的关键。
首先，穿上鞋底有凹凸花纹的鞋子，能够增大摩擦系数，使摩擦力增大；还有就是队员的体重越重，对地面的压力越大，摩擦力也会增大。
大人和小孩拔河时，大人很容易获胜，关键就是由于大人的体重比小孩大。
另外，在拔河比赛中，胜负在很大程度上还取决于人们的技巧。
比如，脚使劲蹬地，在短时间内可以对地面产生超过自己体重的压力。
再如，人向后仰，借助对方的拉力来增大对地面的压力，等等。
其目的都是尽量增大地面对脚底的摩擦力，以夺取比赛的胜利。
材料力学小论文3000字
材料力学小论文3000字篇一：材料力学小论文材料力学小论文班级：机制 1104姓名：学号：1109331183导师： X X X2021.6生活中的材料力学材料力学在生活中的应用十分广泛。
大到机械中的各种机器，建筑中的各个结构，小到生活中的塑料食品包装，很小的日用品。
各种物件都要符合它的强度、刚度、稳定性要求才能够安全、正常工作，所以材料力学就显得尤为重要。
材料力学是研究材料在各种外力作用下产生的应变、应力、强度、刚度、稳定和导致各种材料破坏的极限。
拉伸与压缩变形；液压传动机构中的活塞杆在油压和工作阻力作用下受拉：内燃机的连杆在燃气爆发冲程中受压；起重机钢索在吊重物时，拉床的拉刀在拉削工件时，都承受拉伸；千斤顶的螺杆在顶起重物时，则承受压缩；桁架中的杆件不是受拉便是受压。
剪切变形? 生活中机械常用的连接件，如铆钉、键、销钉、螺栓等在连接中出现的变形属于剪切挤压变形，在设计时主要考虑其剪切应力。
扭转变形? 汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等轴类变形属于扭转变形。
扭转变形的其他应用实例弯曲变形?火车轴、起重机大梁等的变形属于弯曲变形。
其他弯曲变形实例组合变形? 车床主轴、电动机主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种变形.钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
应力集中? 应力集中发生在切口、切槽、油孔、螺纹轴肩等这些尺寸突然改变处的横截面上。
材料力学通常包括两大部分：一部分是材料的机械性能，材料的力学性能参量不仅可用于材料力学的计算，而且也是固体力学其他分支的计算中必不可少的依据；另一部分是杆件力学分析。
杆件按受力和变形可分为拉杆,压杆受弯曲的粱和受扭转轴。
杆中的内力有轴（杆件）力、剪力、弯矩和扭矩。
杆的变形可分为伸长、缩短、挠曲和扭转。
在处理具体的杆件问题时，根据材料性质和变形情况的不同，可将问题分为线弹性问题、几何非线性问题、物理非线性问题三类。
生活中机械常用的连接件，如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形，在设计时应主要考虑其剪切应力。
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身
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学业
院系：土木工程学院
专业：建筑环境与设备工程
班级：
姓名:
学号：
联系方式：
身边的力学
一、引言：
我们平时都很难想到力学在生活中具体有着什么作用，然而力学在生活中的应用有很多，人人都知道几乎所有的实体都和力学有着关系，例如我们中学中学过，人走路和摩擦力、支持力有关，砂轮磨东西和和离心力有关。
我们确实很不善于去深析其中的道理。
我们以往学习的力学是纯粹的理论学习，理解其中的受力原理，做好物理分析即可。
对于实实在在的生活现象的剖析，我们却没有做好。
在课堂上，老师说到空泡理论、压力变
化引起物体相变等这些知识我们都是有所了解的，但是要去分析现象得出原理，却没有那么简单了，这不仅需要深刻理解理论的同时，练就一双有洞察力的眼睛。
二、汽车上的力学：
汽车身上使用的的力学知识除了轴承之间的带动等简单机械运动外，较多就是流体、热力两大部分了。
这些多是作用在空气或者是液体上的力，所以常是以压力、温度和速度的形式表现出来的。
我们都知道汽车能够形式起来都源自于其各个轴承相互传动带来带动车轮转动来支配车辆运动的。
这些设计
1、汽车上的流体力：
流体力学和传统的固体受力不同，它旨在研究流体本身的静止状态和运动状态，以及流体和固体界壁间有相对运动时的相互作用和流动的规律。
所研究的受力物质是水、空气、汽轮机工作介质的水蒸气、润滑油等。
在汽车身上有着很多关于流体力的运用，最主要的就是其外轮廓的流线设计。
同我们平时喜欢玩的球一样，设计其外形除了好看，运动舒适外，很大一部分就是考虑其外形会对其空中飞行有什么影响了。
例如高尔夫球，表面设很多多面体凹点，目的在于利用多面造型就是利用粗糙度使层流转变为紊流的临界雷诺数减小，使流动变为紊流，以减小阻力。
足球、篮球在流线上也有考虑。
生活中常见的这些来来往往飞驰的汽车，简直是与流体力学的巧妙结合。
好的汽车表面都有着近乎完美的流线，为了让运动时汽车车身上的气流顺利通过，减少车身上对气流的扰动，减少涡流的产生，以增大行驶速度。
车的前部设计成稍微偏下的样子，是为了减少当速度增大时从车底流过造成作用在车身上的升力，这样车辆就不会在高速行驶时打滑、刹车困难了。
对赛车而言，它需要的是负升力，也就是下压力；这是通过把机翼状的导流板颠倒安装，然后用活动板条把侧舱与地面之间的间隙密封起来，以防止气流从侧面进入车底。
车尾的喉管使车底的空气加速流动，从而形成了一个低压区，由此产生的巨大下压力把赛车吸向地面。
这样汽车就可以牢牢的抓住地面，更好的掌握制动的能力。
而飞机的造型则近乎完全是为了考虑流体作用于机翼的升力而设置。
对机翼来说，它的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。
所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快。
按照物理学的伯努利方程的原理同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。
因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
同时飞机机头设置成尖锥形，方便高速飞行中气流顺利通过。
我们也可以用增加设备的方式改变空气流动。
以卡车为例，影响和提升汽车的动力特性的装置主要的是它的导流罩。
研究表明，在厢式货车上安装导流罩，可以大幅度的降低气动阻力、节省燃料消耗。
安装导流罩使得气动阻力系数曲线上的临界雷诺数增大:设置薄壁
式的导流罩底边和驾驶室顶面之间的间隙，可以增强导流罩的减阻效果。
在厢式货车尾部安装涡流稳定器，可以降低尾涡区内气流能量的消耗，使静压回升，压差阻力减小。
2、汽车中的热力学：
热力学主要研究热能与机械能和其他能量之间相互转换的规规律及其应用，生活中通过热量的增减来带来机械效果或者依靠机械作用带来热量改变的都是热力学的作用。
在汽车中就主要是发动机和车载空调中。
2.1发动机
汽车的发动机是一种将内燃机是通过燃料的燃烧，把化学能转化为热能，再将热能转化为机械能的热力机械。
它将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。
当喷出雾状油和空气混合打火后产生几乎爆炸的效果，使得发动机内的压力急剧升高，活塞推动轴承运动使得发动机的主轴获得推动力，也就是让发动机转动起来，从而使汽车行驶。
汽车的最基本动力就是燃烧的内能，所以通常提高发动机效率的方法就是定期更换机油史燃烧性高提高效率，使用高纯度汽油。
同时我们也能适当提高发动机生产的可承受压力来提高转子转速。
通常我们见到的发动机都是往复式的，但是在赛车或者其他特殊车辆中可能也能使用转子发动机或者其他的多缸发动机。
虽然形式有不同，但是实际上原理相同，都是依靠燃料燃烧导致压力周期性上升来产生的。
2.2空调通风系统
汽车中的空调也是热力学运用的一个例子。
其运行的核心是压缩机，实际上和发动机的基本原理相同，只不过是需要用电或者直接是发动机轴承带动活塞往复运动，压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。
然后到毛细管，进入蒸发器，由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。
然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。
汽车是我们现代科技发明的结晶，新的发明很多都被运用到了汽车制造上。
然而其中的力学道理在最近几十年却没有实质性的改变。
一方面是因为固有的汽车行业设计模式有了惯性思维，另一方面或许也因为力学的发展很难有进步，无法再改进其中的力学模型了。
前些天看到有设计说可以将汽车的外形设计成铠式外壳，鳞状外观设计可以打开和关闭气流，零散的车身面板犹如覆盖车身上的毛皮；这些鳞片通过超级强的纳米管电缆和电磁螺线相连，还可以跟踪每个组件的压力和动态调整为最高空气性能的位置。
同时在需要时，可以提供额外的下压力。
传感器安装在每个车轮拱上，实时跟踪的地面信息，以提供最大的
接触面积和抓地力。
虽然设计很出色，但是工程实施上很有难度，而且改变整个产业的一个固有的设计生产模式也是相当有难度的。
三、感想：
在以往的力学学习中，我们都会觉得力学是非常枯燥的，是难以捉摸的。
但在这门选修课程中，我们了解了一些生活中可见可知的力学实例，知道了物理、力学知识在生活中是可知可感的。
并且老师也联系了许多理论、创新方面的例子，很好的开阔了学生的视野。
可以说这是我四年大学课程中趣味性非常强的一门课了。
我们或许缺少的就是理论联系实际的意识，能够学到理论知识确实很重要，然而无法同实际相联系，那么理论知识也是屠龙之术，毫无作用可言了。
我也希望学校在以后的课程中能够多安排趣味科学类的课程，在调动学生学习积极性的同时提升学生认识自然，学会实践的能力。