轮胎的使用与保养
轮胎保养知识点总结
轮胎保养知识点总结一、轮胎的日常保养1. 检查轮胎气压保持合适的轮胎气压是轮胎保养的第一步。
轮胎气压过高或过低都会影响车辆的稳定性和油耗，甚至会对轮胎造成损坏。
因此，定期检查轮胎气压十分重要，尤其是在气温变化较大的季节，需要经常检查和调整气压。
2. 轮胎磨损轮胎的磨损情况是轮胎保养的重要指标。
通常来说，轮胎的花纹深度低于1.6mm就需要更换轮胎了。
因此，定期检查轮胎花纹深度是非常必要的。
3. 轮胎对称性轮胎的对称性指的是轮胎内外侧的磨损情况是否均匀。
如果轮胎的磨损不均匀，可能是车轮定位不正确，需要及时调整。
4. 清洗轮胎经常清洗轮胎可以有效延长轮胎的使用寿命。
在雨雪天气和行驶在泥泞路面后，需要用水冲洗轮胎，避免泥土和沙石长时间残留在轮胎上导致轮胎损坏。
5. 轮胎平衡和定位轮胎平衡和定位是保证车辆平稳行驶和轮胎磨损均匀的重要环节。
因此，定期进行轮胎平衡和定位是非常必要的6. 轮胎年检对于老化的轮胎可能存在裂纹，这极大地降低了轮胎的安全性能，定期对轮胎进行检查，特别是老化的轮胎，有必要进行更换。
二、轮胎的安全驾驶技巧1. 避免急刹车和急加速急刹车和急加速会对轮胎造成很大的冲击，不利于轮胎的保养。
因此，在行驶中要尽量避免急刹车和急加速，平稳行驶对轮胎的保养更好。
2. 避免悬挂在路沿石上行驶悬挂在路沿石上行驶容易造成轮胎损坏，影响轮胎的使用寿命。
3. 避免长时间超载长时间超载会导致轮胎磨损加剧，轮胎发热增加，降低了轮胎的使用寿命。
因此，车主要合理分配车辆载重，避免长时间超载。
4. 定期轮胎换位定期轮胎换位可以保证车辆四个轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。
5. 驾驶过程中避免碰撞尽量避免车轮碰撞路面上的障碍物，避免对轮胎造成划伤或磨损。
三、其他轮胎保养小贴士1. 轮胎存放不使用的轮胎要避免阳光直射，要妥善存放，避免受潮受热。
2. 轮胎品牌选择在购买新轮胎时，可以选择一些知名品牌的轮胎，质量更有保障，使用寿命更长。
轮胎保养及使用常识
轮胎保养及使用常识随着汽车的普及和交通工具的快速发展，轮胎作为汽车重要的零部件，它的使用和保养也变得越来越重要。
本文将从如何保养和正确使用轮胎两个方面进行探讨。
一、轮胎保养1. 定期检查轮胎的气压：轮胎的气压一定要保持适当，过低或过高的气压都会导致轮胎发生问题。
定期检查轮胎的气压可以保证驾驶安全和轮胎的寿命。
2. 检查轮胎的磨损情况：在行驶过程中，轮胎磨损是不可避免的，但是如果轮胎磨损过度，就会导致轮胎的性能下降甚至磨损失效。
定期检查轮胎的磨损情况，及时更换老化、磨损的轮胎。
3. 定期进行四轮定位：四轮定位是一种保养轮胎的方式，可以有效地减少不必要的磨损，并提高车辆驾驶稳定性，推荐每行驶10000公里进行一次。
4. 定期清洗轮胎：在行驶的道路中，轮胎会接触到很多杂物，如泥土、沙子、石子等，如果不及时清洗，这些杂物会对轮胎产生一定的腐蚀和损害，建议定期进行清洗和检查。
5. 保证安装调合：轮胎的安装必须确保轮胎和汽车车轮完美的配合，以避免轮胎在行驶过程中发生摩擦或轮胎磨损严重的情况。
并且保持轮胎平衡，以避免车辆在高速行驶时产生颠簸或者震动。
二、正确使用轮胎1. 不超载行驶：超载很容易导致轮胎胎面过度压缩，导致轮胎瞬间充气量减少，轮胎的承载能力降低，较长时间超载行驶容易导致轮胎擦伤磨损严重甚至破裂。
2. 维持适合的车速：不要在高速行车和长距离行驶时快速变道，以减少轮胎的磨损和内部结构的损伤。
建议以较缓慢的速度行驶，长距离行车需要适时停车休息，缓解轮胎压力。
3. 避免漫水路段行驶：轮胎的胎面在漫水路段行驶时，会有滑动的趋势，易导致轮胎与地面间的摩擦力变小，从而使车辆失去控制。
建议避免在漫水路段行驶，一旦遇到，则减速通过。
4. 不使用磨损严重的轮胎：磨损严重的轮胎会降低轮胎的承载能力、抗剪切力和抗拉应力能力，建议不使用磨损严重的轮胎。
5. 定期更换轮胎：轮胎的使用寿命是有限制的，在达到使用寿命的情况下要及时更换轮胎，以保证驾驶安全。
轮胎维护保养方法与建议
轮胎维护保养方法与建议轮胎是汽车的重要组成部分，它直接接触道路，承受着车辆的重量和各种外力的作用。
因此，轮胎的维护保养至关重要，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还能提高行车安全性。
下面将为大家介绍一些轮胎维护保养的方法与建议。
首先，定期检查轮胎的气压是非常重要的。
适当的气压可以保证轮胎与地面的接触面积均匀，减少胎面磨损，提高车辆的操控性能。
过高或过低的气压都会对轮胎造成不良影响。
过高的气压会导致轮胎中央磨损加剧，而过低的气压则会导致胎肩磨损加剧，同时还会增加轮胎的滚动阻力，影响燃油经济性。
因此，建议每个月检查一次轮胎的气压，并根据汽车制造商的建议进行调整。
其次，定期检查轮胎的磨损情况也是必不可少的。
轮胎的磨损程度直接影响到行车的安全性能。
一般来说，轮胎的花纹深度应该大于1.6毫米，如果低于这个数值，就应该更换新的轮胎。
此外，还应该注意轮胎的磨损是否均匀。
如果只有一侧的轮胎磨损较快，可能是车轮定位不准造成的，应及时进行调整。
此外，还应该注意轮胎的清洁与保养。
经常清洗轮胎可以去除路上的泥沙和其他杂质，减少对轮胎的损害。
同时，还可以使用专门的轮胎保养剂来保护轮胎，增加其耐磨性和耐候性。
在使用轮胎保养剂时，应注意避免与刹车片和轮胎胎面接触，以免影响刹车效果和操控性能。
另外，不要忽视轮胎的旋转方向。
很多轮胎都有旋转方向的标识，应该确保轮胎装配时旋转方向正确。
如果装配错误，会导致轮胎的排水性能和抓地力下降，增加行车事故的风险。
最后，不要忽视轮胎的年限。
轮胎的使用寿命一般为5-6年，超过这个时间就应该更换新的轮胎。
即使轮胎看起来仍然很新，也可能因为老化而导致安全隐患。
因此，建议每年检查一次轮胎的生产日期，并根据实际情况进行更换。
综上所述，轮胎的维护保养对于汽车的安全性能和使用寿命至关重要。
定期检查轮胎的气压和磨损情况，保持轮胎的清洁与保养，注意轮胎的旋转方向和年限，都是保证轮胎正常使用的重要措施。
只有重视轮胎的维护保养，才能确保车辆行驶的安全可靠。
汽车轮胎更换与保养方法与技巧
汽车轮胎更换与保养方法与技巧汽车轮胎是车辆行驶时承受最大压力和磨损的部件之一，因此及时的更换和保养对于保障行车安全和提升车辆性能至关重要。
接下来，我将为大家详细介绍汽车轮胎的更换和保养方法与技巧，帮助大家更好地维护自己的爱车。
1. 定期检查轮胎磨损程度：- 检查轮胎花纹深度，一般新轮胎的花纹深度为8-10毫米。
低于3毫米时应考虑更换轮胎。
- 检查轮胎侧面是否有裂纹或凹陷，若有应立即更换。
2. 注意轮胎气压：- 气压过高或过低都会对行车安全产生不利影响。
应根据车辆制造商的建议，定期检查轮胎气压。
- 检查轮胎气压时，应使用专用的胶皮压力计，并在胎侧标牌上的建议气压范围内调整气压。
3. 均衡轮胎磨损：- 定期进行轮胎的均衡旋转，可延长轮胎的使用寿命。
一般建议每5000-8000公里进行一次。
4. 保持轮胎的良好对位状态：- 考虑到车辆悬挂系统以及路况的影响，定期进行四轮定位调整，可保持轮胎的正常磨损并提升行驶稳定性。
5. 使用合适的轮胎：- 根据车辆制造商的建议，选购与车辆匹配的轮胎规格。
不合适的轮胎会影响行驶性能及安全。
6. 让轮胎休息休息：- 长期行驶后，让轮胎休息休息也是很重要的。
每隔一段时间，停车后用踏脚垫轮换方法让轮胎的花纹部分得到充分休息。
7. 避免急加速和急刹车：- 长期的急加速和急刹车会使轮胎更快磨损。
保持平稳的驾驶习惯可延长轮胎使用寿命。
8. 避免超载行驶：- 车辆超载会导致轮胎过度承载重量，加速磨损。
根据车辆负载能力，合理分配重量，避免超载。
9. 定期清洗轮胎：- 轮胎使用过程中会积攒灰尘、油污等杂质，定期清洗轮胎可确保其更好的散热和延长使用寿命。
10. 注意避免接触尖锐物品：- 避免轮胎接触尖锐物品，如玻璃、钉子等，以免造成轮胎胎面破损。
总结起来，汽车轮胎的更换和保养具有以下步骤和技巧：1. 定期检查轮胎磨损程度。
2. 注意轮胎气压。
3. 均衡轮胎磨损。
4. 保持轮胎的良好对位状态。
汽车轮胎使用及保养
汽车轮胎使用及保养汽车轮胎是车辆的重要组成部分，对于行驶安全和乘车舒适性起着至关重要的作用。
因此，正确使用和保养汽车轮胎是每个驾驶员都应该了解和掌握的技能。
下面将详细介绍汽车轮胎的使用和保养。
首先，汽车轮胎的使用要注意以下几个方面：1.轮胎安装：安装轮胎时，要正确选择适合自己车辆的轮胎型号和规格，并保证安装正确，确保轮胎与车轮紧密贴合，不得产生摆动和脱落。
2.轮胎气压：轮胎气压是影响驾驶平稳性和轮胎寿命的重要因素。
驾驶员应定期检查轮胎气压，并根据车辆所载货物和行驶路况及时调整气压。
过高或过低的气压都会对轮胎造成不良影响。
3.细心驾驶：避免急刹车、急转弯、急加速等行为，减少对轮胎的磨损。
合理驾驶，保持适当的车速，减少不必要的冲击和磨损。
4.避免超载：超载是造成轮胎磨损的主要原因之一、驾驶员要严格遵守车辆的额定载重量标准，不得超过车辆可承受的重量范围。
5.轮胎对位：定期进行轮胎对位调整，保证四个轮胎在行驶方向上保持一致，避免偏斜行驶造成轮胎磨损不均匀。
其次，保养汽车轮胎也是非常重要的：1.定期清洁：轮胎表面可能会积累泥沙、尘埃等杂物，不及时清除可能引起胎面老化和磨损。
定期清洗轮胎，保持清洁和干燥。
2.轮胎磨损检查：定期检查轮胎的磨损情况，特别是花纹深度和胎面磨损是否均匀。
如果发现轮胎磨损不均匀或花纹深度不足，应及时更换。
3.轮胎转位：为了延长轮胎的寿命，应定期进行轮胎转位，即前后轮互换位置。
这样可以使轮胎磨损均匀，延长使用寿命。
4.轮胎存放：如果不是长期使用车辆，轮胎应该存放在干燥、阴凉的地方，并注意轮胎之间的接触面不能有任何金属器具。
5.规范修补：如果轮胎发现有钉子或破损，不建议自行修补。
最好到专业的汽修店进行修补，以保证修补质量和安全性。
综上所述，汽车轮胎的使用和保养是每个驾驶员都应该关注的重点。
合理使用和保养轮胎不仅可以延长轮胎的使用寿命，还能提高行驶安全性和舒适性。
驾驶员应该定期检查轮胎气压、磨损情况，避免超载和急性驶等行为。
轮胎使用与保养规程
轮胎使用与保养规程
轮胎作为汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
正确的轮胎使用和保养对于延长轮胎寿命、提高燃油经济性和确保行车安全至关重要。
以下是一些轮胎使用与保养的规程，希望对您有所帮助。
1. 定期检查轮胎气压，轮胎气压不足或过高都会影响行车安全和轮胎寿命。
建议每隔两周检查一次轮胎气压，并确保在制造商规定的范围内。
2. 定期进行轮胎旋转，定期将轮胎进行前后、左右交换，可以均衡轮胎磨损，延长使用寿命。
3. 注意轮胎对称装配，在更换轮胎或进行轮胎旋转时，要确保轮胎对称装配，以避免不必要的磨损。
4. 注意避免过度加速和急刹车，过度加速和急刹车会加速轮胎磨损，影响行车安全和燃油经济性。
5. 定期清洁轮胎，定期清洁轮胎表面，可以有效延长轮胎的使
用寿命，并保持良好的外观。
6. 注意避免长时间停车，长时间停车会导致轮胎变形，建议长时间停车时使用轮胎支架支撑车身，避免轮胎承受车身重量。
7. 定期检查轮胎磨损情况，定期检查轮胎磨损情况，一旦发现轮胎磨损严重，及时更换以确保行车安全。
总之，轮胎使用与保养规程的遵守可以有效延长轮胎的使用寿命，提高行车安全性和燃油经济性。
希望以上规程能够帮助您更好地使用和保养您的轮胎。
轮胎的使用与保养探究论文
轮胎的使用与保养探究论文轮胎作为汽车的重要部件，对于汽车的行驶稳定性和安全性至关重要。
正确的轮胎使用和保养可以延长轮胎的寿命，减少事故的发生。
本文就轮胎的使用和保养进行探究和总结。
一、正确的轮胎使用1、适配车型的轮胎汽车制造商根据车型的性能、重量、转向稳定性等因素来为车型配备适合的轮胎。
换用不适配车型的轮胎会导致汽车的性能不稳定，不仅影响乘坐舒适度，还会因为磨损不均匀、不合理的胎压设置等导致轮胎损坏。
2、正常行驶和制动在起步、行驶和制动过程中要尽量避免突然加速、刹车或急转弯等过于激烈的行为。
这些都会导致轮胎的过度磨损、热胀冷缩对轮胎结构造成损害。
建议在行驶中尽量平稳，减少急转弯的频率，避免超载行驶。
3、定期更换轮胎一般来说，轮胎的寿命一般在3-5年之间，但也受到轮胎的骑行里程，胎压、路况等多重因素的影响，因此在使用过程中要经常检查轮胎的磨损情况，必要时及时更换轮胎。
二、轮胎的保养1、保持合理的胎压轮胎的胎压对于车辆的行驶性能和轮胎的使用寿命有着重要的影响。
建议按照汽车制造商规定的建议轮胎胎压设置轮胎胎压，定期检查轮胎胎压，确保胎压在正常范围内。
2、经常旋转和平衡轮胎的磨损不均匀会影响轮胎的使用寿命和车辆的稳定性。
建议按照定期轮胎旋转和平衡的时间表进行轮胎维护，从而实现轮胎的均衡磨损，减少轮胎损坏。
3、定期清理轮胎和检查轮胎的磨损情况在轮胎表面积存的灰尘、泥沙等杂质可以降低轮胎的抓地性能，建议经常用清水和肥皂水清洗轮胎。
定期检查轮胎磨损情况，特别是轮胎的花纹和磨平程度，在花纹磨平度达到法定极限时必须更换。
4、避免接触高温和化学物质轮胎接触高温或化学物质，如油品或溶液，会对轮胎造成损害。
建议避免轮胎接触这些物质。
总之，一个良好的轮胎使用和保养习惯不仅能够确保轮胎的寿命和安全性，而且能够降低汽车的维护成本。
建议车主们加强对车辆和轮胎的保养和维护，使车辆始终保持最佳的行驶状态。
工程机械轮胎保养的方法范本
工程机械轮胎保养的方法范本工程机械轮胎是承受大量工作压力和摩擦力的重要零部件，其正常使用和保养对于机械设备的寿命和性能至关重要。
下面是工程机械轮胎保养的方法，供参考。
一、轮胎的清洁和保养1.定期检查轮胎胎面和侧壁的表面是否有破损、橡胶老化等情况，发现问题及时更换。
2.避免轮胎长时间暴露在强阳光下，以免引起龟裂和老化。
在停放时尽量选择阴凉通风的地方。
3.轮胎表面附着的泥浆和尘土会严重影响车辆的驱动性能和行驶安全，因此需要经常清洗轮胎，保持表面干净。
二、轮胎的充气和气压控制1.定期检查轮胎气压，确保每个轮胎的气压都符合要求。
因为过高或过低的气压都会影响轮胎的使用寿命和性能。
2.在充气时，应使用压力计来准确测量气压，并按照机械设备制造商提供的建议进行调整。
3.气压过高会导致轮胎中收到的力过大，容易造成胎面磨损加剧和轮胎爆破的危险；气压过低则会导致胎面的过度弯曲，增加轮胎的摩擦力和热量产生，同样会加速轮胎老化并降低使用寿命。
三、轮胎的定期轮换和平衡1.根据机械设备制造商提供的建议，定期对轮胎进行轮换，以保证胎面磨损的均匀性。
一般建议每5000-8000公里进行一次轮胎轮换。
2.定期进行轮胎平衡，避免轮胎因不平衡而引起的震动和轮胎磨损。
3.在轮胎轮换和平衡时，还要检查轮胎螺丝是否松动，如有松动及时拧紧。
四、轮胎的存储和检查1.在长时间的存储或停放期间，轮胎要保持干燥和防尘，可以使用轮胎罩或遮阳布进行覆盖。
同时要避免轮胎直接接触地面来避免橡胶老化。
2.定期检查存放的轮胎，确保轮胎没有磨损、老化、被刺破等情况，如果发现问题应及时更换。
五、轮胎的行驶方式和路况适应1.在行驶过程中，要避免剧烈加速或急刹车，避免过于频繁地转向，以减少对轮胎的摩擦和力的作用。
2.在遇到坑洼、凹凸不平的路面时，要减少车速并谨慎通过，以减少轮胎的冲击力和磨损。
3.在行驶过程中，要尽量避免长时间连续行驶，以给轮胎充分的休息和散热时间。
在实际操作中，要根据具体机械设备型号和使用情况来制定轮胎保养计划，定期检查轮胎的使用情况，并及时采取措施进行保养和处理。
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第十章轮胎的装配轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上，安装和拆卸轮胎要用专门的工具或器械，严禁硬砸。
不可在已损坏或经焊接修理过的轮辋上装轮胎。
轮辋的变形和不匹配会造成胎圈部位的不正常磨损和胎圈爆破以及其它故障。
1、斜交胎和子午胎不应混装。
装配有向花纹轮胎时，应将轮胎的旋转方向标志与车辆行驶方向一致。
2、轮胎平衡：正确的车轮平衡可获得乘车的舒适与减少3、车辆底盘零件及轮胎产生偏磨之现象，车轮平衡可借助于精密仪器检测后，再加以配重块平衡以获得驾乘舒适感。
第一节轮胎装配8个统一1.规格相同：规格不同，轮胎的外直径和断面宽不一样，装在同一轴上则负荷分布不一样,磨损不一致和偏磨现象。
因此要求同一轴上必须同规格。
2.结构相同：子午线结构轮胎缓冲性能好，带束层比较坚硬，如同坦克履带，所以周向变形小，转一周接近周长的长度。
而斜交胎则不同，缓冲性能差，行驶时接触地面部位被压缩，故周向变形大，转一周距离小于周长。
两种轮胎装配在同一轴上必定会负荷、磨耗不一致。
应做到整车装配同一种结构轮胎。
3.层级相同：是指轮胎的负荷级别，并确定了相应的充气标准。
负荷能力不同的轮胎装配在一起，充气压力不一致，因此同一轴上必须做到同层级，以求各胎位的负荷一致4.花纹相同：轮胎花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹各异，会影响汽车制动的平顺性，紧急制动出现单边、甩尾现象，同一轴上必须同花纹。
5.厂牌相同：生产厂家不同，轮胎的外缘尺寸，花纹形状，帘线材料都有一定的差别。
不同厂牌的轮胎混装在一起会影响使用效果，因此同一轴上必须做到同一厂牌。
6.气压相同：气压由层级而定，层级相同，气压应该一致，保持其统一性。
因此同一轴上必须同气压。
7.材质相同：主要是指胎体帘布：TBR和TBB在胎体的厚度，连线的强度，散热性能都有较大的差异，混装在一起回影响到使用效果因此。
同一轴上的胎体材料必须统一。
8.负荷相同：负荷是由层级和气压决定的，根据载荷等使用条件，装配同一种负荷能力的轮胎，可以有效地延长轮胎的使用寿命。
第二节换胎1、推行“整车换胎”、“成双换胎”、“季节换胎”、“先客后货”、“先主后挂”。
2、整车换胎：即整车换装符合“八同”要求的新胎，或成色一致的轮胎。
或将成色一致的轮胎配装在同一轴上，这样轮胎直径相同，磨耗均匀，便于维护调位，延长轮胎使用寿命，提高翻新率。
实践证明，整车换胎使用里程比一般高20%以上。
3、成双换胎：即需要更换新胎和翻新胎时，应成双换装符合“八同”的新胎装前轮，翻新胎成双成组装后轴。
4、季节换胎：即夏季炎热的地区，轮胎升温高，容易爆破。
在夏季应装用全钢丝子午线轮胎，这种胎散热好，不易损坏。
5、先客后货：为保证客运安全，客货综合管理的车队可将客车使用的成份较差的轮胎调给货车使用。
尽可能使客车的胎况好一些。
6、先主后挂：即主挂车使用同一规格轮胎的单位，可将成色较差的轮胎配给挂车使用，因为主车是牵引车，承受的负荷大，磨耗快，而挂车是被牵引车，承受负荷小，磨耗小。
第三节轮胎定位角度➢车轮外倾角➢主销内倾角➢主轴后倾角➢束角1、外倾角(Camber)定义为由车前方看轮胎中心线与垂直线所成的角度，向外为正，向内为负。
其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。
并改变了车重在车轴上的受力分布，避免轴承产生异常磨损。
此外，外倾角的存在可用来抵消车身负重后，悬挂系统机件变形及活动面间隙所产生的角度变化。
外倾角的存在也会影响车子的行进方向，就象摩托车可利用倾斜车身来转弯，因此左右轮的外倾角必须相等，在力的平衡下不致影响车子的直进性，再与束角（Toe）配合，提高直进稳定性及避免轮胎磨耗不均。
增加负的外倾角需配合增加Toe-out;增加正的外傾角则需配合增加Toe-in。
2、内倾角(K.P.I) 定义为转向轴中心线与垂直线所成的角度。
有了内倾角可使车重平均分布在轴承之上，保护轴承不易受损，并使转向力平均，转向轻盈。
反之，若内倾角为0，则车重和地面的发作用力会在车轴产生很大的横向切应力，易使车轴受损，转向也会变得沉重无比。
此外内倾角也是前轮转向后回正力的来源。
内倾角在车辆悬挂设计之处就已经设定好，通常是不可调整的。
3、后倾角(Caster)定义为由车侧看转向轴中心线与垂直线所成的夹角，向前为负，向后为正。
后倾角的存在可使转向轴线与路面的交会点在轮胎接地点的前方，可利用路面对轮胎的阻力让车子保持直进，其原理就如购物车的前轮会自动转至你施力的方向并保持直进一般。
后倾角越大车子的直进性越好，转向后方向盘的回复性也越好，但却会使转向变得沉重。
一般车子后倾角大约在1~2度之间。
4.1前束角(Toe)定义为由上方看左右两个轮胎所成的角度，向内为Toe-in，向外为Toe-out。
束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势，确保车子的直进性。
Toe-in会造成转向不足，Toe-out则会增大转向过度的趋势。
4.2前展角(Toe-out)定义为转向时两前轮转向角度之差。
过弯时，弯内轮所转的角度通常大于弯外轮，相差在2度左右，其目的是在过弯时使车子能以后轴延伸线的瞬时中心为圆心顺利过弯。
此外，当弯内轮转角较大时，阻力也较大，阻力的不同可使车子偏向阻力大的一方使转向容易第十一章轮胎的使用与保养第一节对驾驶员要求认真贯彻“三勤、四慢、五防”记录的规定三勤：勤检查；勤撬石、拔钉、塞补裂口；勤加气四慢：起步慢、停车慢；下坡、转弯慢；会车制动慢；过凹塘、障碍物慢五防：防超载炸胎；防缺气碾胎；防铁钉、玻璃等杂物伤胎；防油类、酸、碱蚀胎；防货物装载不当第二节影响轮胎寿命的因素一理解并分析造成轮胎不规则磨损，快速磨损及各种损坏的原因。
1、可避免因素：➢轮胎气压➢负载➢负载位置➢车辆速度➢驾驶习惯➢轮胎选型➢轮胎安装➢轮胎维护合理换位-定期检查损伤情况-及时修补➢车辆维护状况定位-转向节-车轮轴承-悬挂系统-减震器➢选择合适的车辆2、不可避免因素：①气候-温度-雨雪天气等②路况➢路面的粗糙状况-弯路或直路➢平路，山路或丘陵地带➢沥青，水泥或碎石路面➢好路，破坏的路面或崎岖不平的路况③车辆的机械特性➢发动机功率➢刹车系统形式➢减震系统形式➢悬挂系统形式➢轴距④车辆的运营形式-长途运输或城市运输⑤日常负载比例二行驶温度过高的原因：车辆行驶温度过高主要原因有以下方面：1.气压的影响：气压直接影响轮胎的生热，气压低屈挠变形增大，生热增加，是胎温上升的重要原因2.速度的影响：行驶速度越快，屈挠变形速度就越快，轮胎生热量也就越大。
每种轮胎都有其设计的临界速度，轮胎不得超过其设计的速度行驶。
3.胎面花纹的影响：胎面花纹对轮胎生热有一定影响，散热性能好的花纹内部摩擦小。
4.轮辋宽度的影响：轮胎宽度对轮胎生热也有关系。
轮辋宽时，轮胎断面宽度也增大，促使一定条件下的下沉量、屈挠量以及内部摩擦减小，使生热量下降。
然而轮辋过宽会使胎肩接地面增加，致使过度磨耗及肩部生热加大5.路面温度状态及气温的影响：路面温度高会使轮胎散热性变差，甚至会将路面的热传给轮胎。
路面高低不平，会增加冲击力，使轮胎内部温度增大。
气温高时，使轮胎散热困难，轮胎内部温度升高三车辆偏磨：车辆吃胎主要原因有以下方面：➢前轮定位不准➢前后轴距左右相差较大，超过规定范围。
➢前后轮毂轴承松旷。
➢轮辋变形。
➢钢板弹簧不均或长度不符合标准。
➢制动同步性差，制动发咬、单边。
➢车架变形、扭曲。
➢后桥壳变形、弯曲。
➢其他机件损伤，包括挡泥板、翼板等四、车辆跑偏：车辆的跑偏是与车辆直进性能有关的现象，与司机的意图无关，是在行进过程中偏离原有行车路线的运动特性。
此种跑偏现象，脱离了车辆的直进稳定性，特别是长时间行驶时，为了能够直线行进，始终要给前轮加一定的力矩，造成疲劳蓄积。
另外，对于跑偏现象严重的车辆司机放松方向盘的瞬间，还有可能引发安全事故。
车辆跑偏的评价方法:对于跑偏现象有很多人认为只是轮胎的原因所造成，但是实际上，是由车辆以及轮胎多个方面相互作用而导致的结果。
对于车辆的跑偏，有如下两种评价方法：➢以一定的速度（80km/h或者100km/h）行驶一段区间后，松开方向盘，以一定的速度行驶100米，然后检测车辆偏离中心线的距离来进行评价。
➢利用专门的仪器，检测车辆直线前进时，加在前轮的力矩大小，进而判断车辆的跑偏量。
车辆发生跑偏时的检查项目:车辆跑偏是由多个原因复合作用而产生的问题，原因不同，所应采取的对策也不尽相同，对此，建议按照如下顺序对相关事项进行检查，以最终解决此问题。
➢在直路上重新再现跑偏现象，确认路面影响。
➢非匀速时的加速或者制动时发生的跑偏现象，是由于驱动系统或者制动系统异常所造成，需检测相关部分。
➢确认左右轮胎气压是否一致。
➢检查车辆的四轮定位。
➢由于车辆本身的问题造成的跑偏很难处理解决。
➢前轮左右位置更换后，如果向相反方向跑偏，则将其中一条轮胎取下翻转后重新安装。
➢上述所有工作结束后，如果仍出现跑偏现象，则更换所有的轮胎及轮辋从新进行试验。
➢更换所有轮胎及轮辋后如果还是不能解决，则需到专门机构进行精密检测分析五、轮胎使用建议：1)驾驶过程中很明显高速，过急的加速和转向及猛力的刹车会加速胎面橡胶的磨损；高速下轮胎受碰撞振动而损毀的危险大大增加。
我们给予的驾驶建议：➢小心谨慎驾驶车辆；➢汽车应起步平稳、加速均匀、中速行驶、选择路面、少用紧急制动；➢行车中应注意道路上的粗大、尖锐或锋利的东西防止刺伤轮胎；➢不得靠近道路边石或人行道边行驶，以免损伤胎侧；➢汽车陷入深沟或行驶在泥泞道路上时，应避免车轮空转；➢行驶中应避免急剧转向，以防轮胎与轮辋发生切割现象。
2)停车时的注意事项➢停车场地应选择干燥清洁无油污，严寒地区应扫除车场上的冰雪，以免轮胎与地面冻结；➢停车后应注意轮胎有无漏气，并挖出夹石和花纹中的石子及杂物；➢检查轮胎螺母有无松动，备胎架装置是否牢固。
如发现车辆机械有碰撞轮胎的现象，应设法消除；➢途中如换用备胎，损坏的轮胎应及时送修。
3)做好出车前的安全检查检查内容主要包括：➢检查车轮螺母是否松动、缺少、损坏；➢检查轮辋有无裂纹、脱焊；➢检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全；➢清除嵌入花纹沟的石子、玻璃等杂物；➢清除复轮间夹石；➢检查胎面磨损、有无异常磨损或变形、起鼓、裂口等；➢检查轮胎是否与机件碰擦；➢使用铁锤敲击检查，检查轮胎是否有胎压。
第三节做好轮胎保养工作事实证明，得到小心保养的轮胎远比没有保养的轮胎寿命更长。
保养建议：➢定期检查轮胎气压，大家都担心气压低，但气压过高的危害也很大，轮胎不能很好地接触地面时的抓地力减少，增加轮胎撞击爆裂的机会，不安全；➢确保轮胎的合理搭配使用；➢定期的合理换位；➢定期检查轮胎的破损情况；➢及时修补。