汽车轮胎使用与维修要求
小车更换轮胎标准
小车更换轮胎标准
小车更换轮胎的标准主要依据轮胎的磨损情况、气压、以及是否有损伤等因素。
以下是一些基本的指导原则：
1. 磨损程度：轮胎的磨损程度通常通过轮胎花纹深度来判断。
大多数轮胎制造商建议当
轮胎花纹深度低于1.6毫米时，就应该考虑更换轮胎。
这可以确保在湿滑的路面上仍有足够的抓地力。
2. 气压：保持轮胎适当的气压对于车辆的性能和轮胎的寿命都至关重要。
建议的气压值
通常可以在车辆的用户手册或轮胎侧壁上找到。
3. 损伤：如果轮胎出现严重的划痕、鼓包或其他损伤，这可能会影响轮胎的结构强度和
抓地力，此时应该更换轮胎。
4. 定期检查：建议定期检查轮胎的磨损情况、气压和损伤，以及旋转轮胎，以保证车辆
的行驶安全。
5. 轮胎年龄：虽然轮胎的磨损是决定更换的主要因素，但是轮胎也有其预期的使用寿命。
通常，轮胎在行驶了6年左右就应该更换，即使轮胎的磨损程度尚可。
6. 法规要求：不同国家和地区可能有不同的法规要求轮胎的更换标准。
更换轮胎时，还应该确保使用与原车轮胎规格相匹配的新轮胎，包括轮胎宽度、高宽比、轮圈直径和轮胎载重指数等。
不匹配的轮胎可能会影响车辆的性能和安全性。
如果您不确定何时更换轮胎，或者需要确定适合您车辆的具体轮胎规格，建议咨询专业的轮胎服务提供商或汽车维修店。
汽车轮胎更换与维修的步骤及注意事项
汽车轮胎更换与维修的步骤及注意事项汽车轮胎是保证行车安全的重要组成部分之一。
在日常驾驶过程中，轮胎的磨损和损坏是难以避免的，因此，了解汽车轮胎的更换和维修步骤以及注意事项至关重要。
本文将详细介绍汽车轮胎更换和维修的步骤，并提供一些注意事项，以帮助驾驶员更好地保养和维护汽车轮胎。
首先，让我们来了解汽车轮胎更换的步骤。
当轮胎磨损到一定程度或轮胎出现损坏时，驾驶员需要及时更换轮胎以确保行车安全。
更换轮胎的步骤如下：第一步，准备工具。
更换轮胎需要一些基本工具，如千斤顶、扳手、螺栓固定器等。
在更换轮胎之前，先确保这些工具完好无损，以便使用。
第二步，使用千斤顶将车辆抬起。
在更换轮胎时，需要将车辆抬起，以便将旧轮胎卸下。
千斤顶应该放在车辆底部的合适位置，确保车辆稳固。
第三步，螺丝固定器。
在使用千斤顶将车辆抬起后，使用螺丝固定器将轮胎螺栓固定住，防止车辆滑动。
第四步，卸下旧轮胎。
使用扳手将旧轮胎上的螺栓松开，并将旧轮胎从车辆上卸下。
在卸下轮胎时，要格外注意轮胎的重量，以免因操作不当导致伤害。
第五步，安装新轮胎。
将新轮胎放置在车辆上，并使用扳手将轮胎上的螺栓固定好。
确保螺栓固定牢固，以确保行车安全。
第六步，放下车辆。
当新轮胎安装完毕后，使用千斤顶缓慢放下车辆，使其与地面接触。
然后再次确认轮胎的固定情况。
以上是汽车轮胎更换的基本步骤。
但在更换轮胎时，还有一些需要注意的事项：第一，在选择新轮胎时，要根据车辆的型号和轮胎规格来选择合适的轮胎。
不同车型和轮胎规格之间存在差异，一定要选择适合自己的轮胎。
第二，定期检查轮胎的磨损情况。
了解轮胎的磨损情况是保证行车安全的重要因素之一。
当轮胎花纹磨损到规定深度时，就需要更换轮胎了。
第三，保持轮胎定期充气。
轮胎的气压过高或过低都会影响行车安全和汽车操控，因此，定期检查轮胎的气压，并根据车辆制造商的建议进行充气。
第四，避免过多的急刹车和急转弯。
过多的急刹车和急转弯会对轮胎造成额外的磨损和损坏。
轮胎的正确使用与维护
布组成 ， 起固定轮胎作用 。
外脂
乘 坐舒适 性 ．保 证 了汽车 与路面 的 良好 附着 以提 高 汽车 的牵 引性 、制动性 和通 过性 掌握轮 胎基本 知
识 和正确使 用与 维护轮 胎 、 长轮胎 的使用 寿命 ． 延 对 充分 发挥 汽车的使 用性 能 ．保 证汽 车安全 行驶和 节 约汽 车使用 费用 至关 重要
ｔｔ ｌ ｅ ａｒｅ ｐ ｎ ｅ ｏ ｅ ｉｌ ． ｉ ｏ ｏ ｉ ｏ ， ｌ ｓｉ ｃ ｔ ｎ ａ ｄ ｉ ｅ ｔ ｃ ｔ ｎ ｏ ｒ ｒ ｓ ｗ ｌ ａ ｄ ｐ ａｉｎ ａ ｄ ｏａ ｐ ｉ ｘ ｅ ｓ ｆａ ｖ ｈ ｃｅ Ｔ ｒ ｃ ｍｐ ｓｔ ｎ ｃ ａ ｓｆ ａ ｉ ｎ ｄ ｎ ｉ ａｉ ｆｔ ｅ ｍａ ｋ ａ ｅｌ ｓ ａ ａ ｔ ｔ ｎ ｒ ｅ ｉ ｉ ｏ ｉ ｆ ｏ ｉ ｏ
图 １ 有 内胎 的 充 气 轮胎 组 成
２ 轮 胎 的 组成
轮 胎通 常 由外胎 、 内胎 、 带 ３部 分组 成 ， 图 垫 如
１ 所示 。 外胎 由胎 面 、 侧 、 冲层 （ 带束层 ）帘 布 胎 缓 或 、
层及胎 圈组 成 ．如图 ２所 示 。胎 面用 于承受 各种 作
用力 ： 胎侧是 轮胎侧 部帘 布层外 层 的胶 层 ． 于保 护 用
Ｚ ａ ｇ Ｍｉｇ ｏ ， ａ ｇ Ｗｅ ｌｎ Ｇｕ ｉｇ ｏ ｈ ｎ ｎ ｂ Ｗ ｎ ｎｏ ｇ， ｏ Ｊｎ ｕ 。
（ ． ｉｎ Ｃｔ ｒ ａ ｒｆ ｃＣｏ， ｔ； ． ｎ ｔｉＰ ｌｔｃ ｎｃＣ ｌ ｇ ） １ Ｊｌ ｉ Ｕ ｂ ｎＴａｆ ．Ｌｄ ２ Ｘｉｇａ ｏｙｅ ｈ ｉ ｏｌ ｅ ｉ ｙ ｉ ｅ
ｔ ｅ ｓ ｍ ｅｖ ｈｉｌ ， ｔ ． ｈ ａ ｅ ｃ ｅ ｅ ｃ
轮胎操作规程
轮胎操作规程轮胎是汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全和驾驶的舒适性。
为了确保轮胎的正常使用和延长其使用寿命，人们应遵循一定的轮胎操作规程。
以下是一份轮胎操作规程，以保障您的行车安全。
一、轮胎选购和安装规则1.选择适合车辆和行驶条件的轮胎，包括合适尺寸、承重指数和速度等级。
2.选购轮胎时，应选择有信誉的品牌，购买正品，并充分了解其性能和特点。
3.安装轮胎前，应检查轮胎的制造日期、轮胎花纹和气压等是否符合要求。
4.确保轮胎安装正确，轮胎胎面与地面紧密接触，螺栓紧固可靠。
二、气压检查与调整1.每个月至少检查一次轮胎气压，包括备胎。
可以根据汽车制造商提供的建议，或依据轮胎制造商的标识。
2.检查气压时，应在轮胎冷却状态下进行，避免行驶过程中进行检查。
3.根据气压实际情况进行调整，保持正常范围内的气压。
不要过度或不足充气。
三、驾驶和日常使用规则1.减速过坎或碰到障碍物时，应尽量避免急刹车和急加速，以防轮胎磨损或被刺破。
2.不要长时间急速行驶，以免轮胎产生过多的热量，造成轮胎磨损或爆胎。
3.避免在强烈日照下长时间停车，以免轮胎老化和开裂。
4.避免剧烈转向或急转弯，以减少轮胎的侧向力和磨损。
5.在高温、刮风或下雨天行驶时，应降低车速，保持安全距离，避免轮胎打滑或失控。
四、轮胎维护与保养1.清洗时，使用中性洗涤剂和软毛刷进行轻柔清洗，避免磨损轮胎和破坏花纹。
2.检查轮胎花纹深度，当花纹深度小于法定极限时，应及时更换轮胎。
3.定期检查轮胎的磨损和破裂情况，及时做好补片和维修工作。
4.根据轮胎制造商的建议，定期对轮胎进行平衡和定位，以保持良好的行车稳定性和驾驶舒适性。
5.存放备胎时，应放置在干燥通风的地方，避免受到日晒和高温。
五、替换轮胎的时间和方法1.检查轮胎花纹深度，当轮胎花纹深度小于3mm时，应考虑更换轮胎。
2.根据轮胎制造商的建议，通常在使用一定里程或一定时间后需要更换轮胎，以防老化和损坏。
3.轮胎磨损不均匀时，可能是定位不良等原因，可以考虑进行定位调整或更换轮胎。
轮胎的正确使用与维护
轮胎的正确使用与维护轮胎是汽车行驶的重要组成部分之一，其质量和状态直接影响着行驶的安全和汽车的性能。
正确使用和维护轮胎不仅可以延长其使用寿命，还能保障行车的安全。
本文将从几个方面介绍轮胎的正确使用和维护方法。
一、使用前检查在每次启动车辆前，需要检查轮胎的磨损程度、气压和轮胎是否有异响，特别是当刚经过雨天等潮湿路面时，需要注意轮胎是否被石子等异物扎破。
如果发现轮胎出现明显的损伤和异常，及时更换轮胎，以避免行车时出现安全隐患。
二、轮胎的气压轮胎的气压直接影响着车辆的行驶稳定性、制动灵敏度和燃油经济性。
因此，我们需要定期检查轮胎气压，及时进行调整。
一般来说，不同的车辆类型和不同的轮胎都有相应的标准气压值。
驾驶员可参考车辆说明书或轮胎使用说明来确定合适的气压值。
三、合理的行车姿态行车过程中，需要保持合理的行车姿态，避免超速行驶、急刹车和急加速等行为。
这些行为会增加轮胎与地面的摩擦力，容易造成轮胎磨损和损坏，同时还会影响车辆的行驶安全。
四、轮胎的维护轮胎的维护主要包括轮胎清洗、轮胎的定期更换、轮胎存放和轮胎磨损的检查。
轮胎清洗：沉积在轮胎表面的油污、泥沙等物质，会加速轮胎的老化和磨损。
因此，每次车辆保养时，需要对轮胎进行清洗，彻底清除轮胎表面的杂质。
轮胎的定期更换：轮胎的使用寿命一般在3-5年左右。
因此，我们需要定期检查轮胎的磨损情况，并按照轮胎生产商推荐的使用寿命期限更换轮胎。
轮胎存放：长时间放置不用的轮胎，需要放置在干燥通风的地方，不能暴露在阳光下或者潮湿环境中。
轮胎磨损的检查：轮胎表面有了明显的磨损会直接影响驾驶乘坐安全。
在检查轮胎磨损的过程中，我们需要仔细观察轮胎的花纹深度、磨损程度以及轮胎是否被扎破等问题，及时更换轮胎。
总之，轮胎的正确使用和维护，可以保障行车的安全性和舒适性。
驾驶员应该根据轮胎使用说明，定期检查轮胎情况，并严格遵守交通规则，避免因为操作不当导致的车辆安全隐患。
五、轮胎的旋转方向一些轮胎是有旋转方向的，例如标有“OUTSIDE”或“INSIDE”的轮胎。
汽车轮胎的更换要求
汽车轮胎的更换要求
汽车轮胎的更换是日常维护中必不可少的一项工作。
以下是关于汽车轮胎更换
的要求：
1. 轮胎磨损程度：检查轮胎磨损程度是决定是否需要更换轮胎的重要指标之一。
根据国家标准，轮胎花纹沟槽剩余深度应大于1.6毫米，如果低于该数值，就应该
立即更换轮胎，以确保安全行驶。
2. 年限限制：即使轮胎看起来没有磨损，但过了一定的使用年限也应该进行更换。
一般来说，轮胎的使用寿命在5年左右。
超过10年的轮胎存在安全隐患，应
尽快更换。
3. 规格匹配：轮胎更换时，必须选择与原轮胎规格相匹配的轮胎。
规格包括轮
胎尺寸、负荷指数和速度级别等。
选购新轮胎时，应仔细查看原轮胎的侧面标识，确保新轮胎与现有规格相符。
4. 轮胎磨损均匀性：轮胎磨损不均匀可能是车辆悬挂系统不平衡或轮胎安装不
当的表现。
由于不均匀磨损会导致行驶中的震动和不稳定，所以当发现轮胎磨损不均时，应该检查车辆的悬挂系统并重新安装轮胎。
5. 轮胎作用分配：前轮和后轮的轮胎作用不同，所以在更换轮胎时，应保持前
后轮的匹配。
前轮主要负责转向和制动，所以前轮的轮胎更容易磨损。
为了保持车辆的平衡和操控性能，建议将前后轮轮胎进行定期交换。
6. 专业更换：轮胎更换是一项需要专业技能和工具的任务，所以建议找专业的
汽车维修机构进行更换。
他们有经验和知识来确保轮胎更换的安全和正确性。
总之，正确维护和更换汽车轮胎对于驾驶安全至关重要。
遵循上述要求，我们
可以保证轮胎的准确更换，并确保汽车的操控性能和行驶安全。
汽车轮胎常见的故障及维修方法
汽车轮胎常见的故障及维修方法导语：作为一名专业销售人员，了解和掌握汽车轮胎常见的故障及维修方法是至关重要的。
本文将介绍几种常见的轮胎故障，并提供一些实用的维修方法，以帮助车主更好地解决问题。
第一部分：胎压问题胎压不足是最常见的轮胎故障之一。
胎压不足会导致轮胎磨损不均匀，增加燃油消耗，并可能引发爆胎等危险情况。
车主可以通过以下方法解决胎压不足的问题：1. 定期检查胎压：建议车主每个月检查一次轮胎的胎压，确保胎压符合汽车制造商的建议数值。
2. 使用胎压计：车主可以购买一个胎压计，随时检查轮胎的胎压，并在需要时进行充气。
3. 充气站：如果车主不方便自行充气，可以选择去加油站或汽车维修店的充气站进行充气。
第二部分：胎面磨损胎面磨损是另一个常见的轮胎故障。
胎面磨损不仅会影响行驶安全性，还会降低汽车的操控性能。
以下是几种常见的胎面磨损情况及其维修方法：1. 磨损不均匀：如果轮胎的胎面磨损不均匀，可能是由于悬挂系统问题或轮胎定位不正确引起的。
车主应及时进行轮胎定位和悬挂系统的检查和维修。
2. 磨损过度：如果轮胎的胎面磨损过度，可能是由于行驶过长时间或胎压不足引起的。
车主应及时更换磨损过度的轮胎，并保持适当的胎压。
第三部分：胎侧磨损胎侧磨损是指轮胎的侧面出现磨损，通常是由于车辆转弯时过度摩擦引起的。
以下是几种常见的胎侧磨损情况及其维修方法：1. 内侧磨损：如果轮胎的内侧出现磨损，可能是由于悬挂系统问题或轮胎定位不正确引起的。
车主应及时进行轮胎定位和悬挂系统的检查和维修。
2. 外侧磨损：如果轮胎的外侧出现磨损，可能是由于过度转弯或行驶过崎岖路面引起的。
车主应减少过度转弯的频率，并尽量避免行驶崎岖路面。
第四部分：胎面刺孔胎面刺孔是指轮胎胎面上出现的小刺孔或钉子。
以下是几种常见的胎面刺孔情况及其维修方法：1. 小刺孔：如果刺孔较小且没有引发漏气，车主可以使用轮胎修补胶进行修补。
修补后，车主应定期检查修补处是否漏气。
2. 大刺孔：如果刺孔较大或引发漏气，车主应及时更换轮胎。
车辆轮胎管理制度
车辆轮胎管理制度第一条为了加强轮胎管理，及时总结推广减少轮胎消耗，降低成本，保护环境以及确保行车安全，特制定本制度。
第二条公司签约定点修理厂负责车辆轮胎的采购、仓储、维修工作，车辆管理科负责轮胎定额指标建立和统计管理工作。
第三条车辆的轮胎规格、负荷和速度等级应分别符合车辆合格证书、GB/T2977和GB/T2978等相关规定。
第四条公司车辆管理科应建立轮胎管理台账，台帐内容包括轮胎的厂牌、规格、型号、出厂时间、换装日期等。
第五条公司车辆管理科应针对车辆类型、使用条件、和轮胎性能等，制定轮胎使用年限指标，到期及时更换。
第六条轮胎在安装使用过程中。
同一轴上的轮胎规格、花纹、厂牌及层级应相同，斜交胎与子午线胎、有内胎与无内胎的轮胎不得同轴混装。
第七条客运车辆一律不得使用翻新胎，轮胎胎冠、胎壁不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。
第八条车辆技术管理人员应定期对轮胎进行检查，轮胎外观、气压及花纹深度应符合有关标准和原厂技术要求。
第九条驾驶员在出车前、行驶中、收车后应对轮胎的检查。
检查有无异物扎伤，观察轮胎的磨损情况，及时清除轮内夹杂的异物，经常检测轮胎气压，严禁轮胎气压过低或过高。
第十条轮胎出现早期磨损，驾驶员应及时报修，查找原因。
轮胎破损或缺气，驾驶员应及时更换或补气。
第十一条具有磨损标志的轮胎，胎冠的磨损不得触及磨损标志，无磨损标志或标志不清的轮胎，应使用轮胎花纹深度尺测量轮胎的主花纹沟，胎冠花纹深度转向轮不得小于3.2mm，其他轮胎不得小于1.6mm。
第十二条车辆更换轮胎后，必须要求修理厂提供换件清单和轮胎合格证，并交车辆管理科存档。
第十三条车管人员须经常检查轮胎情况，如出现上述要求必须更换轮胎的情况，立即出具整改通知书，并报安全科停止该车出团计划，整改后才准予放行。
第十四条车辆管理科应详细记录好轮胎的使用情况、修理情况、换位情况、更换情况。
第十五条各车辆的驾驶员在运行过程中出现爆胎等原因需要更换轮胎的，须向车辆管理科报告，征得同意后，应到正规的汽车维修厂购买更换相同轮胎规格、花纹、厂牌及层级的轮胎，斜交胎与子午线胎、有内胎与无内胎的轮胎不得同轴混装。
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汽车轮胎使用与维修要求The specification for using and maintaining motor vehicle tiresJT/T303-1996范围1本标准规定了汽车轮胎的拆装、使用、维护、修补、翻新、储存等技术要求。
本标准适用于载货汽车和客车轮胎的使用与维修。
引用标准2下列标准所含条文,通过在标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时所示版本均为有使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
效。
所有标准都会被修订,载货汽车斜交轮胎 89 GB516一汽车轮胎外观质量 GB520一82轿车斜交轮胎 GB1191一89)翻新和修补轮胎〈斜交 GB7037-92机动车安全运行技术条件 GB7258一87轿车子午线轮胎 GB9743一88载货汽车子午线轮胎 GB9744-88轮胎使用与保养规程一88 GB9768)(子午线翻新和修补轮胎 GB14646-1993汽车维护工艺规范 JT/T201-1995汽车运输企业轮胎技术管理台帐 JT/T242-1995术语3replacing tires for complete vehicle整车换胎 3.1指车辆上装用的轮胎及备胎全部更换的换胎作业。
tiresseasonal replacing 3.2季节换胎根据季节变化而进行的换胎作业。
,指汽车运输企业为提高轮胎利用率 single replacing tire3.3单个换胎指在换胎作业时,为了保证车辆行驶安全,将异常损坏或过度磨损的某个轮胎及时更换的换胎作业。
．couple replacing tires成双换胎3.4指在换胎作业时,为了使装用车辆的轮胎合理搭配,同轴对应位置的轮胎同时进行更换的换胎作业。
replacing tire positions3.5 轮胎换位在各胎位之间进行的轮胎调换作业。
指为了使车辆装用的各轮胎磨损均匀,轮胎的装用4且应装配相同规格、结构、花纹和层级的轮胎。
,4.1轮胎必须装配在规定的车型和轮辆上应使轮胎的旋转方向标志与车辆行驶前进方向一致。
, 装配有向花纹轮胎时4.24.3双胎并装时,应搭配相同规格、结构、层级、花纹、成色的轮胎,普通斜交轮胎和子午线轮。
90o180o对称排列,并与制动鼓观察孔呈胎不得混装,两胎气门嘴应按应尽量做到整车或同轴轮胎同时更换。
, 换装新胎时4.4转向轮不得装用翻新胎。
4.5高压胎与低压胎不得混装。
新胎与翻新胎不得混装在同一轴上,4.6轮胎的拆装55.1拆装轮胎时,要用专用工具或器械(如撬棒、胎圈脱卸器、轮胎拆装机等〉来拆装,不得使用钝器、锐器等其他器械撬砸轮胎。
内胎气门嘴须对正轮辋气门嘴孔。
应在外胎内壁和内胎表面涂上滑石粉, 装内胎时,5.2应检查轮辋是否有变形、裂口等缺陷。
如有，应及时进行修理或更换。
,5.3安装无内胎轮胎时5.4在安装带有O形圈的轮胎时,应更换新的O形圈,装用新O形圈前应检查其是否有缺陷,然后安装。
,,将其在植物油中浸泡片刻确定其完好后5.5 在装配胎冠上装有钢带的无内胎轮胎时,应先把轮胎装在轮辋上,并充入压缩空气使气压然后小心将钢带剪断除下。
值达到大约150kpa,轮胎的使用6轮胎气压 6.16.1.1轮胎应严格按照汽车制造厂规定的气压充气。
当无法确定制造厂规定气压值时,可按的规定充气。
轮胎气压与负荷对应表、GB9743GB9744中的、GB516GB1191、6.1.2轮胎充气后应检查气门嘴垫、气门芯、轮辋与轮胎接触部和O形圈等处是否漏气,如发应及时修理或更换。
现有漏气现象,以保证轮胎能够时常处在正常的气压下工作。
应经常检查轮胎气压,, 6.1.3车辆在运行时轮胎载荷 6.2．以保证行车安全和延长轮胎的使用寿命。
,车辆应按规定吨位装载,不得超载运行6.2.16.2.2车辆在装载时,应注意载荷平衡,装载时应按GB 9768中7.2的规定装载,并尽量避免因载确保行车安全。
,荷重心偏置而使车辆轮胎所受载荷不均匀或货物悬置过长、重心过高等现象轮胎换位 6.3并作好记录。
,,适时视情进行轮胎换位6.3.1车辆在使用时,应结合二级维护根据车辆使用情况6.3.2当整车轮胎处于完好状态,没有损伤,未经翻修时,轮胎换位一般有三种方法：交叉换位。
法、循环换位法和混合换位法。
其中循环法又分大循环和小循环。
具体操作方法详见附录A6.3.3当整车轮胎成色不一样,后轮装用翻修胎,不能调到前轮使用时,轮胎换位可采用分轴交。
具体操作方法详见附录A 叉换位法和左、右互调换位法.轮胎的更换6.4车辆在行驶一段时间后,应检查轮胎的磨损及损坏情况.并根据轮胎的技术状况或季节变化适轮胎更换有两种形式：整车换胎、单个换胎。
时进行轮胎更换作业,整车换胎 6.4.1整车换胎一般根据汽车二级维护来进行。
在汽车二级维护作业时,应依据JT/T 201对全车轮胎实施全面的检查,如发现车辆大部分轮胎已达到磨损极限,或轮胎已不能保证行车安全时应进行整车换胎。
有时,在一些季节性气候条件差异较大的地区,为了能够更好地利用轮胎特性,提高轮胎使用寿命及安全性,通常也进行季节性的轮胎更换,称为季节换胎。
在季节换胎时,也采用整车换胎。
单个换胎6.4.2车辆在收车后或在运行中发现车辆轮胎有异常损坏或过度磨损已不能保证车辆行驶安全时,应及时进行轮胎更换。
车辆技术状况6.5 6.5.1车辆应时常处在良好的技术状况下,其前、后轮定位应调整恰当,前轮侧滑量应符合轴距的公差应调整到允许公差范围内。
的规定,GB7258 中3.106.5.2轮胎轮辆径向跳动、轴线的端面团跳动应符合有关技术规定,轮胎的动、静平衡度应符合国家及行业有关标准的规定。
6.5.3 装用轮胎不得与其他机件发生干涉,以免造成轮胎异常损坏。
一旦发现异常应及时查明并予以排除。
原因,车辆驾驶 6.6尽量避免使用紧急制动。
,应起步平稳、加速均匀、中速行驶,在驾驶车辆时 6.6.1．6.6.2在驾驶车辆时,应时刻注意路面状况,选择路面,避开道路上的石块、尖锐或锋利的物体,防止刺伤轮胎。
6.6.3驾车时,不得靠近路边石或人行道边行驶,避免胎侧与其他物体接触,尤其是子午线轮胎,以防损伤胎侧。
6.6.4夏季行车时,应增加停歇次数。
如轮胎发热,内压增高,应停车休息,使轮胎散热降温。
严禁放气降低气压或用水浇泼。
应严格按规定速度行驶。
装用低速轮胎的车辆不应高速行驶,6.6.5 6.6.6车辆在行驶途中,应尽量避免急剧转弯;停车后不准打转向盘,以防轮胎与轮榈发生切割现象。
6.6.7当汽车陷入深沟或行驶在泥泞道路上时,应装用防淆链或在路面上垫上草垫之类的物品，以防止车轮打滑或空转。
,应立即拆除。
车轮在装用防滑链时,应左、右驱动轮并装。
通过困难地段后6.6.8轮胎的维护7例行维护、一级维护和二级维护。
轮胎的维护一般分为:例行维护应在每天的出车前、收车后及途中进行。
例行维护7.1出车前检查7.1.1: 车辆出车前应对轮胎进行如下检查气门嘴是否正常；〉检查各轮胎气压是否符合规定, a; 翼子板、挡泥板、货厢等与轮胎是否有干涉现象检查轮胎螺母是否紧团, b)c〉检查随车工具及备件(撬胎棒、千斤顶、车轮螺母、套筒扳手、气压表、手锤、挖石子钩及轮胎途中修补备件和工具等〉是否齐全有效。
途中检查7.1.2车辆在行驶途中应结合中途停车、装卸等各种机会,对轮胎进行途中检查，停车地点应选择清洁、平坦、安全且不影响其他车辆通过的场所。
； a〉途中检查项目同7.1.1b; 〉清除轮胎花纹、双胎间及其它处石子和夹杂物 bz 应及时补气或停车降温.〉检查轮胎的气压、胎温是否正常如不正常, c检查轮胎各部磨损及损坏情况。
胎面、胎侧是否有异常磨损或损坏、轮稠有无损伤； d)收车后检查71.3: 应对轮胎进行检查,车辆在收车后a)车辆收车后应停放在指定的停车场内,停车场地应干燥、清洁、无油污及杂物。
严冬; ,以免轮胎与地面冻结雨雪天气,应清除停车场地上的冰雪; ,备胎及备胎架是否安装牢固 b)检查轮胎螺母是否松动; ,并清除轮胎花纹中的石子及夹杂物 c〉检查轮胎气压是否正常是否需要更换轮胎； d〉检查轮胎是否有异常损坏,e〉检查备胎技术状况,如备胎已换过,应及时将损坏的轮胎情况报告胎工和胎管员,以被的要求作好记录。
JT/T 242及时送修。
同时,应将新备胎装在备胎架上并按一级维护7.2轮胎的一级维护应结合汽车的一级维护进行。
7.2.17.2.2 检查轮胎螺母是否齐全完好,气门嘴、气门帽是否完好。
如有损坏、丢失,应及时补齐装好或修好。
应查出原因并予以消除。
起鼓变形或其他异常磨损时,检查轮胎磨损情况,如发现有偏磨、7.2.3 ,应予以修理。
,必要时,可拆卸检查。
如有损坏检查轮胎有无机械损坏7.2.4,轮辆、挡圈、锁圈是否正常。
7.2.5 检查轮胎搭配是否得当使之符合有关规定。
检查校正轮胎气压,7.2.6二级维护7.3轮胎二级维护应结合汽车二级维护进行。
7.3.1: 还应进行下列作业项目轮胎二级维护作业项目除包含一级维护作业项目外,7.3.2a〉检查轮胎外观情况,轮胎胎冠、胎肩、胎侧、花纹等不得有明显的损坏、偏磨、割裂、; 变形现象。
检查汽车前、后轮定位和前轮侧滑量调整是否得当2mm. .其他车辆不得小于3 b〉检查轮胎的花纹深度:轿车轮胎花纹深度不得小于1.6mm,,应视情进行轮胎解体检查。
7.3.3二级维护时 a〉轮胎拆卸后,应测量轮胎花纹和外直径,作为轮胎更换、换位、修补、翻新、报废和搭配使用的依据。
; 起瘤和变形等现象碾线、折断、〉检查外胎胎冠、胎肩、胎侧、 b胎内有无内伤、夹空、; 检查内胎、垫带有无咬伤、折皱现象、气门嘴、气门芯是否完好 c)〉检查轮辋、钢圈、挡圈、锁环有无变形、生锈、裂纹； d e〉检查轮辋螺栓、承孔有无过度磨损或损裂现象。
7.3.4轮胎各部如有故障,应予以排除。
如钢圈锈蚀严重,应进行钢圈防锈漆的涂装。
各部排除应按规定装合、充气。
, 故障后7.3.5 应按规定视情进行轮胎换位、更换、修补、翻新、前、后轮定位调整和轮胎平衡作业。
应及时进行轮胎报废。
如轮胎技术状况已不能维持正常的车辆运行且无再利用价值时,7.3.6轮胎二级维护作业时,应按规定填写维护记录,其记录单内容、格式应符合JT/T 242中的。
有关规定轮胎的修补8轮胎在使用过程中,一但发生刺破、碰伤、胎体脱空、胎面割口、胎侧裂口等局部损伤,应及时进行修复。
外胎修补8.1,应及时进行轮胎修补或修理。
当车辆轮胎发生损伤,已影响到正常行车时小损伤修补8.1.1当轿车外胎发生小于6mm和载货汽车外胎发生小于10mm的损伤,可按小损伤修复方法修补, 在特殊情况下,为了应急对超出上述范围的损伤,也可按小损伤修补的方法修复。
小损伤修补可分为折卸修补、不拆卸修补和用密封胶修补。