关于天然气站场计量调压设计的相关研究
压缩天然气供应站设计规范
压缩天然气供应站设计规范GB 5１１0２—２０16施行日期：2017年4月1日ﻫ住房城乡建设部关于发布国家标准《压缩天然气供应站设计规范》得公告现批准《压缩天然气供应站设计规范》为国家标准，编号为GB ５１1０2－２０16，自2０17年4月1日起实施。
其中,第6．2。
2、６。
2.3条为强制性条文，必须严格执行.《城镇燃气设计规范》ＧＢ 500２8－２006中第7章内容同时废止.ﻫ本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行.中华人民共与国住房与城乡建设部ﻫ2０１6年8月１8日前言根据住房与城乡建设部《关于印发<２0０９年工程建设标准规范制订、修订计划＞得通知》(建标[200９]88号）得要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验,参考有关国际标准与国外先进标准，并在广泛征求意见得基础上，编制了本规范。
１总则1.0.1 为使压缩天然气供应站设计符合安全生产、保障供气、技术先进、经济合理、环境保护得要求，制定本规范。
ﻫ1。
0.2 本规范适用于城镇燃气工程中下列压缩天然气供应站得设计：3压缩天1 压缩天然气加气站；ﻫ２压缩天然气储配站；ﻫ然气瓶组供气站。
1.0．3 压缩天然气供应站设计除应符合本规范得规定外,尚应符合国家现行有关标准得规定.2 术语２.0。
1 压缩天然气 pｒeｓseｄ naｔural gａs（CNＧ)压缩到压力不小于10MＰａ且不大于２５ＭPａ得气态天然气。
2.0。
2 压缩天然气供应站ＣNＧｓｕpplｙｓtatiｏｎﻫ压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气瓶组供气站得统称。
2。
0.3 压缩天然气加气站 CNG ｆilling stａtiｏn将由管道引入得天然气经净化、计量、压缩后形成压缩天然气，并充装至气瓶车、气瓶或气瓶组内，以实现压缩天然气车载运输得站场。
２。
0.4 压缩天然气储配站CＮＧ storａｇｅanｄ disｔｒｉbution sｔa—tionﻫ采用压缩天然气瓶车储气或将由管道引入得天然气经净化、压缩形成得压缩天然气作为气源，具有压缩天然气储存、调压、计量、加臭等功能，并向城镇燃气输配管道输送天然气得站场。
天然气场站调压撬工作原理
天然气场站调压撬工作原理
天然气场站调压撬是一种用于调节天然气压力的设备，其工作原理是通过调整撬的开度来控制天然气流量，从而实现对天然气压力的调节。
撬是天然气场站调压撬的主要组成部分，它由撬头、撬杆、撬片、撬座等部件组成。
撬头是撬的上部，撬杆连接在撬头的下部，撬片则位于撬杆的末端，撬座则是撬的下部，用来支撑撬。
当天然气通过撬时，撬片会阻挡天然气的流动，从而产生一定的阻力。
撬的开度越小，阻力就越大，天然气流量也就越小，相应的天然气压力也就越高。
反之，当撬的开度增大时，阻力减小，天然气流量增加，天然气压力也会相应地降低。
因此，调节撬的开度可以控制天然气流量，从而实现对天然气压力的调节。
天然气场站调压撬广泛应用于天然气输配、加气站、燃气热水器等领域。
- 1 -。
天然气站场中的压力流量控制
． ２ 监 控 调 压 器 确定 ， 而流量调 节不仅要 考 虑满足 下游 的最大 需求量 ， 同时还 应 ３ 监控调压器 为带指挥器 自力式 调压器 ， 是独立 于安全切 断 阀 该考虑上游 自身供气能力或调度气量 的需要进行 流量控 制。
２ 压 力流 量控 制 的意义
天 然 气 站 场 中 的 压 力 流 量 控 制
宋
摘
辉
雍艳 娥
４ ３ ０ ０ １ ０）
（ 中 国市 政 工 程 中南 设 计 研 究 总 院 有 限 公 司 ， 湖北 武汉
要： 根据天然气站场 中对压 力、 流量的供 应要求 ， 分析 了站场 中压 力流量控 制的构成 、 原理 ， 并对 安全切 断阀、 监 控调压 器、 电
和调节阀的专 用安 全设备 。指 挥器 动力源 取 自阀门的 上游 。监 控调压器正常工作 时长期处 于全开状态 ， 一旦系统 的压力 达到设
定值的上限 ， 它将启 动 ， 通过调 节调 压器 阀门开 度将压 力控 制 在 设定范 围内 。一般出 口法 兰流 速不超 过 ５ ０ ｍ ／ ｓ 。阀门 的开度 可 以输出至控制系统进行显示。带有就地机 械指示 装置 ， 可就地 指
动调节 阀、 控制器等主要要求进行 了阐述 ， 以期将天然气站场 中的压力流量控制在合理的范围 内。
关键词 ： 压力 ， 流量， 调节阀 ， 控 制器 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ ９ ９ ６ ． ３ 文献标识码 ： Ａ 安全切断 阀可具有远方控制及远 方阀位指示 功能 ， 能够 接收 来 自控制 系统 的控制命令 ， 自动关断 阀门。当安全切 断 阀打 开或
通常描述 天然气 流量是指标 况下的体积 流量 ， 压力 和流量之 间没有一一对 应的关系 ， 但是管道 中的天然气压 力降与 流量可 以 简化成正 比关 系 ， 即供气条件相 同时 （ 供气量 、 管径 等 ） ，越 大。因此 压力流量 控制不 可能 同时 控制压力和流量 ， 而是在 不 同的情况 下设 定参数 分别 控制 ， 但 是
《压缩天然气供应站设计规范》(GB51102-2016)
《压缩天然气供应站设计规范》（GB51102-2016）1 总则1．0．1 为使压缩天然气供应站设计符合安全生产、保障供气、技术先进、经济合理、环境保护的要求，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于城镇燃气工程中下列压缩天然气供应站的设计：1 压缩天然气加气站；2 压缩天然气储配站；3 压缩天然气瓶组供气站。
1．0．3 压缩天然气供应站设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2．0．1 压缩天然气 compressed natural gas(CNG)压缩到压力不小于10MPa且不大于25MPa的气态天然气。
2．0．2 压缩天然气供应站 CNG supply station压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气瓶组供气站的统称。
2．0．3 压缩天然气加气站 CNG filling station将由管道引入的天然气经净化、计量、压缩后形成压缩天然气，并充装至气瓶车、气瓶或气瓶组内，以实现压缩天然气车载运输的站场。
2．0．4 压缩天然气储配站 CNG storage and distribution sta-tion采用压缩天然气瓶车储气或将由管道引入的天然气经净化、压缩形成的压缩天然气作为气源，具有压缩天然气储存、调压、计量、加臭等功能，并向城镇燃气输配管道输送天然气的站场。
2．0．5 压缩天然气瓶组供气站 multiple CNG cylinder installa-tions station采用压缩天然气瓶组储气作为气源，具有压缩天然气储存、调压、计量、加臭等功能，并向城镇燃气输配管道输送天然气的站场。
2．0．6 压缩天然气汽车加气站 CNG refuelling station将压缩天然气加注至汽车燃料用储气瓶内的站场。
2．0．7 压缩天然气瓶车 CNG cylinders transportation truck将由管道连成一个整体的多个压缩天然气储气瓶固定在汽车挂车底盘上，设有压缩天然气加(卸)气接口、安全防护、安全放散等设施，用于储存和运输压缩天然气的专用车辆，简称气瓶车。
天然气集输系统计量输差原因与控制措施
天然气集输系统计量输差原因与控制措施摘要：在进行天然气集输作业的过程中，计量输差问题十分常见，计量输差问题会对相关企业的经济利益产生严重的影响，因此，降低计量输差十分关键，因此，相关企业需要采取完善计量流程、确保气质组分录入及时、加强管道防护、合理调配外输气以及动态误差标定等五方面的措施，尽可能的降低计量输差，确保自身经济效益，维护天然气交易的公平性。
关键词：天然气集输系统；计量输差原因；控制措施引言针对天然气集输系统计量输差问题，该研究结合我国天然气集输计量系统的应用现状，首先对计量输差产生的原因进行深入分析，在此基础上，提出天然气集输系统计量输差控制措施，为确保天然气集输系统的计量准确性奠定基础。
研究表明：气压力和气流波动的影响、气体组分变化、管道系统泄漏以及管存因素等都会引发天然气集输系统计量输差，因此。
相关企业需要采取多项有效措施，确保天然气集输系统的计量准确性。
1天然气集输系统计量输差原因分析1.1气压力和气流波动的影响对于城镇燃气管网来说，调压器的设置环境一般为液化天然气气化站点或者压缩天然气供应站点，且要想使得天然气被安全、正常输送，气压需被调至0.4MPa。
可是气压并非是一成不变的，气体在经过调压器的门阀时会降压，使得天然气的流速大大增加，导致调压之后的气体在气流的方向上会产生高流速状态下的冲蚀反应，形成震动、噪音、脉冲流等现象。
然而，如果在调压器的后方放置上计量设备，就会使计量因为上述的现象出现误差。
1.2气体组分变化如果天然气集输站场内使用的计量设备为孔板流量计，则需要在对气体进行计量之前录入气体的组分，以此确保后续计量过程中计量的准确性（天然气的密度会对计量结果产生影响），孔板式流量计一般会在单井中得到大规模的使用，但是受到地层因素的影响，气井所生产的天然气会产生一定的组分变化，如果对组分标定不及时，则会产生一定的计量误差，该种情况对于气体组分相对较为稳定的气井基本不会产生影响。
天然气场站调压撬噪声增大原因及降噪方法
16 〉〉2021年第3期 上海煤气天然气场站调压撬噪声增大原因及降噪方法上海天然气管网有限公司 魏 星 顾竣文 杨秉奇摘要：通过对某天然气场站工艺改造后调压撬噪声增大的原因进行对比分析，深入研究了调压器、汇管等噪声源噪声产生的机理、影响因素以及实际状况，得出了调压撬噪声增大的主要原因。
最终通过主动降噪和被动降噪方法，提出了降噪的方法和建议。
这为同类天然气场站调压撬噪声控制提供了依据，具有一定的借鉴意义。
关键词：天然气 场站 调压撬 噪声 降噪方法随着天然气行业的快速发展，调压技术不断成熟与完善。
以调压撬为代表的天然气调压系统，在天然气分输场站中的应用越来越广泛。
由于调压撬产生的节流效应，导致天然气产生紊流，并在汇管处进一步放大，使得噪声增大。
当噪声超出一定限度时，会给调压站周边的居民正常生活带来干扰，或面临投诉。
因此针对调压撬噪声产生原因及从调压撬设计、制造、改造等多方面对噪声进行控制，以达到降低噪声的目的，研究意义重大。
本文以某天然气场站工艺改造前后调压撬噪声对比为例，对调压撬噪声增大的原因进行分析，并对降噪方法进行研究。
1 改造前后噪声情况和工艺流程1.1 改造前后噪声增大状况某天然气场站在役时间较长，运行状况变差。
该站设计压力为6.0 MPa/1.6 MPa ，压差较大，调压后管道容易发生霜冻和结冰现象。
调压器下游侧管道、阀门及流量计若长期处于结冰、结霜状态，就无法较好地对管道进行防腐漆涂装作业。
2020年，上海天然气管网有限公司考虑到远期扩容及安全因素，对该站进行了改造，并对原有调压器等设备进行了利旧，但是改造前后噪声增大明显。
现场人员采用分贝仪进行实地测试，发现调压撬调压器下游汇管处噪声值约为95 dB ，厂界(指场站围墙外1 m 处)噪声值约为75 dB，均高于改造前厂界噪声60 dB 。
1.2 改造后工艺流程及设备选型该站改造后工艺流程如图1所示。
采取先计量后调压的形式，此工艺设计在许多其他场站已多处应用，噪声情况良好。
天然气储配站设计论文
浅谈天然气储配站的设计【摘要】：本文论述了城市燃气在进入管网前的配气站调压、稳定、净化、计量等的设计，以及储气罐、过滤器的选型。
【关键词】：配气站；储气罐；过滤器；加臭剂中图分类号：tp65+2.1文献标识码： a 文章编号：1.概述天然气储配站为高压储配站，是长输干线来气输送到用户前的处理站，其主要功能是接收长输管线或气源厂的来气，在站内净化、储存、调压、计量、加臭后向城市输配管网或大用户输送燃气。
一般情况下储配站主要由高压储气罐，调压车间，加臭车间组成。
在用气处于低峰值时,由高压主干线来的燃气净化后，分别进入两个系统，一部分经过一级调压进入高压球罐系统,另一部分经过二级或多级调压等一系列处理后进入城市管网；当用气处于高峰值时,高压球罐系统和经过调压后的高压干管来气汇合后经过二级调压进入城市管网。
天然气储配站的工艺流程如图1。
2.储配站站址选择储配站站址选择遵循下列原则：2.1储配站站址应根据城市总规划布局和城市燃气总体规划确定，并征得城市规划部门的同意和有关部门的批准。
2.2站址应有稳定的地貌并设在来气附近或靠近负荷中心。
2.3站址应在城市主导风向的下风向或侧风向。
2.4站址应尽量靠近城市道路和地理条件较好的地段如：地势平坦，土质较硬，地下水位低，不可能。
2.5建站地区应具备可靠的供水、供热条件，应具备双路供电的电源条件。
2.6结合城市远景规划，站址应留有发展余地。
2.7站址与周围建筑物、构筑物的安全距离应符合防火规范。
3.储配站的工艺设计3.1储气罐。
储气罐主要是用来平衡不均匀用气，其主要功能是：第一，当用户燃气用量发生变化时，补充干管的来气不足；第二，设备故障维修、停电等，保证部分应急供气；第三，可以混合不同的气体使得均匀，获得不同的效果。
根据技术经济评价，选用合适的公称容积的高压储气罐。
3.2调压车间。
调压车间为二级调压，一级进气压力为0.9mpa左右（绝对压力）,二级出气压力为0.3mpa（绝对压力），其工艺流程为图2，其主要设备有：1清管球接收装置;2分离设备;3流量计;4调压器;5安全装置。
城镇燃气工程设计规范完整版2024
城镇燃气工程设计规范[附条文说明]GB50028-20061总则1.0.1为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求，制定本规范。
1.0.2本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。
注：1、本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。
2、本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量要求的燃气工程设计，但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃气工程设计，可按本规范执行。
工业企业内部自供燃气给居民使用时，供居民使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。
3、本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置设计。
1.0.3城镇燃气工程设计，应在不断总结生产、建设和科学实验的基础上，积极采用行之有效的新工艺、新技术、新材料和新设备，做到技术先进，经济合理。
1.0.4城镇燃气工程规划设计应遵循我国的能源政策，根据城镇总体规划进行设计，并应与城镇的能源规划、环保规划、消防规划等相结合。
1.0.5城镇燃气工程设计，除应遵守本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2术语2.0.1城镇燃气city gas从城市、乡镇或居民点中的地区性气源点，通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户公用性质的，且符合本规范燃气质量要求的可燃气体。
城镇燃气一般包括天然气、液化石油气和人工煤气。
2.0.2人工煤气manufactured gas以固体、液体或气体（包括煤、重油、轻油、液体石油气、天然气等）为原料经转化制得的，且符合现行国家标准《人工煤气》GB13612质量要求的可燃气体。
人工煤气又简称为煤气。
2.0.3居民生活用气gas for domestic use用于居民家庭炊事及制备热水等的燃气。
2.0.4商业用气gas for commercial use用于商业用户（含公共建筑用户）生产和生活的燃气。
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关于天然气站场计量调压设计的相关研究
天然气站场计量调压设计是保障天然气供应和使用安全的关键环节，是目前国内天然
气产业发展中的热点问题之一。本文将对天然气站场计量调压设计进行相关研究，以期为
行业和相关人员提供一些参考意见。
1、保障天然气供应和使用安全
2、提高天然气利用率和经济效益
计量调压诞生的初衷是为了提高天然气的利用率和经济效益。因此，优化计量调压设
计方案，增加设备的能耗效率、降低设备的热损失、减少工艺转换的能耗等，都是提高天
然气利用率和经济效益的重要途径。
3、促进天然气产业发展和技术创新
天然气产业是国家战略新兴产业之一，在促进经济发展、改善民生和保护环境等方面
发挥着重要作用。而计量调压作为天然气输配的重要环节，其设计方案的合理性和技术创
新水平也直接影响到天然气产业的发展。因此，通过对计量调压设计的科学研究和技术创
新，可以促进天然气产业的发展和壮大。
1、计量调压设备的选型和布局
计量调压设备的选型和布局是计量调压设计的重要内容之一。在选型方面，需要结合
天然气压力、流量、温度、湿度等指标，选择合适的调压阀、计量器、阀门等设备。在布
局方面，需要结合压缩机、储气罐、输气管道、调压阀等设备的位置、数量和使用情况，
进行合理布局，确保设备的安全运行和数据的精确可靠。
2、计量调压系统的控制和监测
计量调压系统的控制和监测是保障设备稳定运行的必要措施。在控制方面，需要利用
现代控制技术，采用自动化控制系统或人机界面控制系统，实现设备的自动化控制。在监
测方面，需要安装液位仪、压力计、温度计、流量计等测量和监测设备，及时获取设备的
运行状态和数据信息，有效预防和解决潜在的安全问题。
计量调压设备的维护和保养是保障设备长期稳定运行的关键环节。在维护方面，需要
制定合理的维护计划，及时进行设备的保养、检修和更换。在保养方面，需要注意设备的
清洁、润滑、加油、更换零部件等，保证设备的运行效率和寿命。
1、提高装置的能耗效率
提高计量调压装置的能耗效率，可以有效降低天然气输配的能耗成本，提高能源利用
效率。为此，可以采用结构紧凑、过程简化、优化节能等技术手段，提高设备和系统的能
耗效率。
2、增加维护保养的可靠性
增加计量调压装置的维护保养可靠性，可以减少设备的维修和更换成本，降低设备故
障率，提高设备和系统的可靠性。为此，可以增加设备的自动化控制和监测技术，减少人
工干预和巡检的难度和成本，提高设备和系统的自动化程度和可靠性。
3、提高设备的精度和稳定性
提高计量调压装置的精度和稳定性，可以有效保证数据的准确性和设备的稳定性，有
效预防和解决潜在的安全问题。为此，可以采用高精度的计量仪表、可靠性强、反应灵敏
的传感器和控制器等先进技术，提高设备和系统的精度和稳定性。
四、结论