CNG调压计量撬系统天然气泄漏现场处置方案
cng泄漏事故现场处置方案
CNG泄漏事故现场处置方案引言天然气（CNG）是一种清洁、绿色、高效、安全的能源，也是目前应用最广的一种可再生能源，车用CNG是一项安全、环保、节能、经济的能源选择。
但是，CNG也存在安全隐患，如泄漏等。
CNG泄漏事故是一种比较常见的安全事故，一旦发生泄漏，如果未采用正确的处置方法，可能会引起爆炸等危险事件。
因此，提前制定CNG泄漏事故现场处置方案，对于预防和应对CNG泄漏事故具有重要意义。
CNG泄漏事故现场处置方案一、事故评估一旦发生CNG泄漏事故，应迅速评估事故情况。
1.首先应确定泄漏量、泄漏位置和泄漏速度等情况。
2.然后根据泄漏情况，判断是否需要疏散周边人员。
3.接着应邀请专业救援队伍赶到现场，进行专业处理。
二、疏散人员如果发生CNG泄漏事故，应立即疏散周边人员。
1.疏散程序应尽可能简单明了，避免引起人员恐慌。
2.在疏散时应指定安全通道，并在可行的情况下提供安全引导。
3.在远离泄漏现场后，应进行安全检查，确保人员不会再次遭受伤害。
三、现场处理1.事故救援人员应在保证自身安全的前提下，加强现场处置。
2.如果泄漏量过大，应尽可能远离泄漏现场，并采用大面积喷淋冷却等方式控制泄漏。
3.如果泄漏量较小，可以采用泄漏源头堵漏的方法来控制泄漏。
4.在进行现场处置时，应注意防火防爆等安全事项。
5.对于泄漏气体未经过实时监控的情况，应尽快设置气体泄漏探测器等监测设备，确保对泄漏情况进行实时跟踪。
四、现场处理结束后1.应在确认现场安全之后，安排专业人员进行事故原因分析，寻找改进办法。
2.对已经确定的问题，需要对责任部门进行追责，并制定预防措施，避免类似事故再次发生。
3.在事故处理结束后，应对现场进行清理，防止残留的泄漏气体引起二次事故。
结论CNG泄漏事故的处理需要专业的救援队伍和高水平的处置技巧。
为减少事故发生的可能性，单位应对CNG设施进行及时的维护和检查，保证设施安全可靠。
同时，培训员工掌握正确的处理方法，也是减少CNG泄漏事故的重要途径。
天然气管道泄漏现场处置方案三篇
天然气管道泄漏现场处置方案三篇篇一：天然气管道泄漏现场处置方案1、目的为确保二厂天然气管道发生现场的作业指导书不能控制泄漏事故后，能迅速地展开抢救工作，最大限度减少人员伤亡与经济损失，特制定本现场处置方案。
本现场处置方案适用于：天然气调压站、锅炉房、食堂、涂装澡堂和外天然气管道。
2、事故特征2.1危险性分析天然气管道泄漏可能导致的事故类型有：火灾和爆炸、窒息。
2.1.1火灾和爆炸天然气遇静电或摩擦火花、明火极易闪燃、引发燃烧或爆炸，泄漏点下风口的建筑物、设备及人员都有受到危害的可能，人员会导致轻度烧伤、严重烧伤、冲击波伤害及生命危险，设备和建筑物会导致烧毁或震坏。
2.1.2窒息一旦发生泄漏，在室内通风不畅的情况下人员吸入过多天然气，会导致人员缺氧窒息，严重时可导致人员昏迷甚至死亡。
2.2事故原因分析2.2.1管道、阀门老化，丧失防爆功能；2.2.2检修违章动火；2.2.3天然气泄漏时违章使用通讯工具；2.2.4天然气泄漏时动用未防爆电气设备；2.2.5天然气泄漏时动用明火；2.2.6检修天然气管道未有效隔断等。
2.3事故征兆2.3.1天然气流量突然非正常加大；2.3.2区域持续闻到臭味；2.3.3天然气管道周边有异常气体流动声音；３、应急组织和职责3.1应急组织组成:3.1.1XX二厂通技分部后方技术服务工段天然气泄漏应急处置小组：设指挥长一名，组员若干名。
3.1.2指挥长：由XX二厂通技后方技术服务工段经理担任；3.1.3组员：动能维修供应班AM1、变电站AM1、后方技术工段公用动力技术员、电气技术员；3.2应急处置人员职责:3.2.1应急处置小组指挥长：负责组织天然气泄漏应急反应培训，负责审定天然气泄漏应急处置方案，负责天然气泄漏应急处理指挥。
3.2.2公用动力技术员：协助指挥长组织天然气泄漏应急反应培训，负责编制天然气泄漏应急预案，协助指挥长进行天然气泄漏应急处理指挥。
3.2.3电气技术员：协助指挥长组织天然气泄漏应急反应培训，参入审定天然气泄漏应急预案，协助指挥长进行天然气泄漏应急处理指挥。
CNG撬车发生泄漏应急处置方案
济宁中石油昆仑燃气有限公司CNG撬车泄漏事故现场应急处置方案编制：顾猛猛颜晓庄日期：2013-12-02 审核：张怡然王子全日期：2013-12-05 批准：汤景山日期：2013-12-091.总则1.1目的为保证CNG撬车外送销售的生产安全，特制定CNG撬车在母站充装、途中运输、加气站卸气发生泄漏时的应急处置方案。
本方案遵循以下原则：1：贯彻“以人为本”，最大限度保证人员生命安全的原则；2、遵循“预防为主，长备不懈”的原则；3、简捷、实用、有效地原则；4、各司其职、各负其责的原则。
1.2适用范围本处置方案适用于曲阜母站、嘉祥母站车队的所有CNG撬车。
1.3方案内容CNG撬车在母站充装时发生泄漏应急处置方案CNG撬车在运输途中发生泄漏应急处置方案CNG撬车在出站前发生泄漏应急处置方案CNG撬车发生翻车、撞击等交通事故应急处置方案2、事故风险分析2.1 事故类型在使用CNG撬车运输天然气时，一旦发生事故就可能造成天然气的泄漏，严重时发生火灾和爆炸，造成此类事故的原因有以下几个方面：（1）车辆运输过程时，路况不好，天气能见度低造成驾驶员视野不清，判断失误，特别是雨雪天气路面泞泥，路道湿滑。
（2）车辆状况差，刹车失灵。
（3）危险路段无限速、限距等警示标志，车速过快，操作不当或违章操作。
（4）卸载天然气区域场地较小，多车辆同时占道，人车混杂作业。
（5）驾驶人员精神不集中恍惚驾驶。
（6）车辆维修时，防护措施不足。
2.2 事故发生的区域、地点或装置的名称CNG撬车可能发生天然气泄漏事故的区域、地点：母站站内充装区、子站卸气区、站外道路。
2.3 事故前可能发生的征兆（1）车辆存在缺陷，如刹车失灵、转向灯损坏等；（2）场地存在缺陷，如路面宽度不够，场站内道路无限速标志牌等；（3）驾驶员不安全行为，精力不集中、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等；（4）未严格按照充装正确操作规程操作。
2.4事故应急处置要求驾驶员、押运员在事故发生后，在可能的条件下进来保护好现场，疏散现场群众，并采取相应的紧急抢险措施，防止事故的蔓延和扩大。
cng现场处置方案
CNG现场处置方案背景CNG（压缩天然气）作为一种新型的能源，其在现代交通运输中得到了广泛的应用。
然而，CNG储存和使用过程中会产生某些风险和危险，如泄漏、火灾、爆炸等事故。
为了保证CNG的安全使用，需要制定一套科学、合理和有效的现场处置方案，以保障人员和财产的安全。
目的本文旨在制定一套CNG现场处置方案，用于指导在CNG使用过程中发生泄漏、火灾、爆炸等意外事故时的处理方法及步骤，为CNG行业从业者提供参考，并确保现场工作人员在处理CNG事故时的安全和有效性。
现场处置方案泄漏处理CNG泄漏是一种常见的事故情况，应该采取以下措施进行处理：1.立即关闭泄漏口处的设备，减小泄漏点。
2.使用干净的毛巾或纸巾将泄漏点周围沾上肥皂水，观察是否能够冒出气泡。
3.如果冒气泡，说明泄漏点仍然存在，应立即进行安全排险处理，采取适当的安全防护措施。
4.如果不冒气泡，说明泄漏点已关闭。
需要进行泄漏点的维修和检查，确定问题所在，并采取相应措施进行修复和处理。
火灾处理CNG火灾是一种非常危险的事故情况，应该采取以下措施进行处理：1.首先要尽快关闭火源，避免火势进一步扩大。
2.马上使用灭火器或泡沫灭火器进行灭火。
如果灭火失败，应立即撤离现场，确保人员撤离安全。
3.如果火势无法控制，应立即通知消防队伍进行灭火救援，確保安全。
爆炸处理CNG爆炸是一种非常严重的事故情况，应该采取以下措施进行处理：1.首先要立即关闭CNG进气阀门，防止燃气继续进入到事故现场。
2.立即通知消防队和相关安全部门进行事故救援。
3.尽量添加消防泡沫或灭火剂进行灭火，防止爆炸范围进一步扩大。
4.人员必须立即撤離现场，确保安全，等待救援。
结语CNG使用过程中的事故和意外情况无论是泄漏、火灾还是爆炸都是较为常见和危险的事故。
因此，在CNG使用过程中，需要坚持“预防为主，安全第一”的原则，加强管理和培训，提高应急处理能力，做好现场处置方案，并学会正确的处理方法和步骤，从而保证人员与财产的安全。
天燃气泄漏事故现场处置方案
天燃气泄漏事故现场处置方案2）在泄漏现场设置警示标志，防止他人靠近；3）使用泄漏应急箱内的工具进行修补或更换泄漏部件；4）检查修复后，进行泄漏测试，确保无泄漏后方可恢复供气。
2、天然气泄漏较大或发生火灾：1）立即切断气源；2）迅速疏散人员，并在安全距离外设置警示标志，避免他人靠近；3）报警并启动应急预案；4）使用泄漏应急箱内的泄漏堵漏工具进行堵漏；5）进行现场监测，确保无泄漏后方可恢复供气。
3、天然气泄漏导致爆炸：1）立即切断气源；2）迅速疏散人员，并在安全距离外设置警示标志，避免他人靠近；3）报警并启动应急预案；4）进行现场监测，确保无泄漏后方可恢复供气。
4、天然气泄漏导致毒气泄漏：1）立即切断气源；2）迅速疏散人员，并在安全距离外设置警示标志，避免他人靠近；3）报警并启动应急预案；4）进行现场监测，确保无泄漏后方可恢复供气。
4事故后续处理4.1事故原因分析对事故原因进行深入分析，找出事故根源，制定相应的防范措施，防止再次发生类似事故。
4.2事故报告对事故进行详细记录，编制事故报告，报送相关部门备案，并及时向社会公布事故情况和处理结果。
4.3事故后续处理对事故现场进行清理，修复受损设备，恢复供气，并进行安全评估和隐患排查，确保再次发生类似事故的概率降至最低。
在遇到天然气管道、法兰、阀门等破损导致大量泄漏的情况下，应该立即启动消防报警。
对于轻微泄漏，可以利用防爆工具对仪表、螺栓等进行紧固以解决问题。
如果紧固处理无法达到效果，则应立即上报情况并通知公司联系人，并撤离至安全区域。
在紧急情况下，可以使用堵漏器等应急装置对泄漏处进行紧急堵漏。
对于小量泄漏，可以使用砂土等惰性材料吸收。
CNG调压计量撬系统天然气泄漏现场处置方案剖析
CNG调压计量撬天然气泄漏现场处置方案一、总则为提高应对CNG调压调压计量撬突发性天然气泄漏紧急情况处置的能力，加强对突发性事故应急救援工作的组织领导和统筹协调，按照事故应急抢险专项预案有关的要求，制定出科学有效的防范应急对策、措施处置，在CNG调压计量撬突发天然气泄漏生产安全事故时，迅速有效地组织救援，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，结合站实际情况，特制定本处置方案。
（一）编制依据：事故应急抢险专项预案（二）适用范围：本处置方案适用于调压区域天然气泄漏紧急情况的处置（三）紧急事故应急处理原则1 、紧急停止生产和运行，保护现场，并采取必要的紧急抢险处置措施，防止事故的蔓延和扩大。
2、信息及时传递。
及时将事故的具体情况及时向场站负责人、调度中心和上级负责人报告。
报告时要保持冷静，讲清楚事故地点、事故的具体情况。
小组人员必须保持通讯工具的畅通，但不得在危险区域内使用。
3、紧急求援。
需要向119、110 求助的，由负责人决定，情况危急或事故无法控制的，可以直接向119、110 报警求助。
4、人身保护。
严禁身体在无保护的情况下任何部位直接进入气体泄漏喷发的扇型区域内，以免造成人员伤亡。
5、规范操作。
使用抢险工具时一定要小心谨慎，按照规定操作，避免人为产生火花，引起燃烧爆炸。
6、迅速到位。
紧急情况处理小组人员接到通知后，应迅速奔赴事故现场抢险小组的劳动防护用品及抢险专用工具要配备齐全，不得挪作他用。
二、危险性分析：天然气有易燃、易爆的特点，一旦泄漏，将形成大面积污染区，若遇明火，极易造成重大事故，因此场站的安全运行、安全管理及应及抢险非常重要。
根措场站运行的实际情况及特点，总结出本站存在的危险源主要有以下几个：1、部分阀门因密封填料老化等情况而造成漏气。
2、由于自然灾害造成地面不均匀沉降引起管线断裂，但仍可供气。
3、管道因种种原因出现的裂缝造成的漏气。
三、现场应急抢险组织架构及职责组长：副组长：组员：当班员工组长职责: 负责场站应急抢险的调度、指挥工作，决定是否启动事故应急抢险处置方案，指挥、协调应急反应行动，直接监察应急操作人员的行动，与公司施工抢险中心联系，协调。
cng泄漏现场处置方案
CNG泄漏现场处置方案1. 现场安全措施在CNG泄漏现场，首要任务是确保自身安全。
以下是现场必要的安全措施：1.立即撤离: 在发现CNG泄漏时，立即撤离附近区域，远离泄漏源。
如有人员受伤，应及时拨打急救电话，并在安全距离内等待救援人员到来。
2.避免产生 static 引燃: CNG是易燃气体，与 static 相接触可能产生爆炸，因此应静电接地和调整装置来规避 static 产生后对人员造成伤害。
3.禁止吸烟和使用明火: 禁止在现场吸烟和使用明火。
在可燃气体泄漏的情况下，明火容易引发火灾。
4.通知相关部门: 如果CNG泄漏采取自行处理或者没有得到及时有效的处理，应立即报告当地安全部门，以便于安全专业人员进行处理。
2. CNG泄漏的处置在泄漏有结束后，需要对现场的残余物进行正确有效的处理。
以下是CNG泄漏处置的步骤：1.确认泄漏的程度: 在安全的距离内观察泄漏情况，确定泄漏的程度，以便于采取对应的应急措施。
2.关闭燃气源: 确定泄漏位置后，需要立即关闭燃气源以停止气体泄漏。
注意不要打开或关闭任何开关或开锁的柜子。
3.切断电源: 如果泄漏发生在电器或设备上，应该立即切断电源以避免产生火花引发火灾。
4.通风: 开启通风设备，以便将室内CNG浓度稀释到安全范围内。
在处理现场时，必须穿着防爆工具，并佩戴呼吸器。
5.清理现场残留物: 清理现场残留物，确保现场环境清洁，并检查零部件是否完好。
CNG泄漏的处理要会牵扯到现场净化工作，清理垃圾，使现场可以重新使用，恢复正常工作状态。
6.记录处理过程: 处理过程需要企业的安全专业人员记录，以方便下一次执行时的参考。
3. CNG泄漏应急措施在遇到CNG泄漏时，应采取以下应急措施：1.做好自我保护: 遇到CNG泄漏时，应该首先确保自身安全和团队的安全。
如果运用不当，CNG会产生爆炸，因此需要在稳定情况后进入现场。
2.迅速关闭燃气源: 遇到CNG泄漏时，需要立即停止燃气源，以杜绝继续泄漏的危险。
CNG加气站天然气泄漏事故应急预案
CNG加气站天然气泄漏一般及较大事故现场处置预案一、公交车拉断加气枪泄漏一般事故的处置措施公交车在加气过程中因误操作，在未摘下加气枪的情况下，启动车辆拉断加气枪，造成天然气泄漏一般事故。
发生此事故，当班加气工要立即采取以下处置措施。
（一）当班加气工两人在岗时采取的措施1、当班加气工A位，发生拉断枪的岗位（1）按下ESD紧急关断阀，关断售气机阀门，同时通知事故车辆熄火、断电，司售人员离开车辆。
并告知另一位当班加气工发生拉断枪事故。
（2）阻止其它等待加气的车辆进入现场，劝司售人员离开车辆，到安全地点。
（3）发生人员受伤时，要立即把伤员转移到安全地带。
（4）取出灭火器放在事故点附近，阻止火源接近泄漏点。
（5）记录下等待加气的车号和路别，便于事故调查。
等候事故抢险救援小组到达现场。
（6）现场稳定后，按《公交加气车辆分流预案》通知等待加气的车辆分流加气。
2、当班加气工B位，未发生拉断枪的岗位（1）B位加气工得知发生拉断枪的事故后，要立即按下ESD（紧急关断开关），关断正在加气的售气机阀门。
（2）关闭转运车主阀门。
（3）到配电室内，关断电源总开关。
（4）取出警戒线，在现场周围围拦警戒线，进行现场保护。
协助A位人员进行现场维护。
（5）现场稳定后，立即按一般及较大事故信息传递程序进行上报。
报告内容：事故发生的时间、CNG 加气站名称、事故车号、路别、现场状态、人员伤亡情况、危害程度、可能发展趋势、已采取的措施。
并等候在电话机旁，保持信息的联系。
（6）人员受伤严重时，拨打“120”请求救援，讲清时间、地点、人员受伤情况、单位名称。
（二）当班加气工一人在岗时采取的措施1、按下ESD紧急关断阀，关断售气机阀门。
2、通知事故车辆熄火、断电，司售人员离开车辆，通知等待加气的司售人员熄火、断电，离开车辆。
3、发生人员受伤时，要立即把伤员转移到安全地带。
4、关闭转运车主阀门。
到配电室关断电源总开关。
5、取出警戒线，在现场周围围拦警戒线，取出灭火器放在事故点附近，请求属地保安协助看护现场。
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CNG调压计量撬天然气泄漏现场处置方案
一、总则
为提高应对CNG调压调压计量撬突发性天然气泄漏紧急情况处置的能力，加强对突发性事故应急救援工作的组织领导和统筹协调，按照事故应急抢险专项预案有关的要求，制定出科学有效的防范应急对策、措施处置，在CNG调压计量撬突发天然气泄漏生产安全事故时，迅速有效地组织救援，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，结合站实际情况，特制定本处置方案。
（一）编制依据：事故应急抢险专项预案
（二）适用范围：本处置方案适用于调压区域天然气泄漏紧急情况的处置（三）紧急事故应急处理原则
1、紧急停止生产和运行，保护现场，并采取必要的紧急抢险处置措施，防止事故的蔓延和扩大。
2、信息及时传递。
及时将事故的具体情况及时向场站负责人、调度中心和上级负责人报告。
报告时要保持冷静，讲清楚事故地点、事故的具体情况。
小组人员必须保持通讯工具的畅通，但不得在危险区域内使用。
3、紧急求援。
需要向119、110求助的，由负责人决定，情况危急或事故无法控制的，可以直接向119、110报警求助。
4、人身保护。
严禁身体在无保护的情况下任何部位直接进入气体泄漏喷发的扇型区域内，以免造成人员伤亡。
5、规范操作。
使用抢险工具时一定要小心谨慎，按照规定操作，避免人为产生火花，引起燃烧爆炸。
6、迅速到位。
紧急情况处理小组人员接到通知后，应迅速奔赴事故现场。
抢险小组的劳动防护用品及抢险专用工具要配备齐全，不得挪作他用。
二、危险性分析：
天然气有易燃、易爆的特点，一旦泄漏，将形成大面积污染区，若遇明火，极易造成重大事故，因此场站的安全运行、安全管理及应及抢险非常重要。
根措场站运行的实际情况及特点，总结出本站存在的危险源主要有以下几个：
1、部分阀门因密封填料老化等情况而造成漏气。
2、由于自然灾害造成地面不均匀沉降引起管线断裂，但仍可供气。
3、管道因种种原因出现的裂缝造成的漏气。
三、现场应急抢险组织架构及职责
组长：
副组长：
组员：当班员工
组长职责:负责场站应急抢险的调度、指挥工作，决定是否启动事故应急抢险处置方案，指挥、协调应急反应行动，直接监察应急操作人员的行动，与公司施工抢险中心联系，协调。
副组长职责：向组长提出应采取的减缓事故后果行动的对策和建议，对现场事故评估，协调、调配内部应急资源，组长不在现场由副组长接替。
组员职责：负责协助组长和副组长进行现场指挥，前者不在的情况下，可代为现场总指挥，负责现场指挥工作。
按组长的布置开展某项或几项工作。
抢险组织架构下设：紧急处置组、警戒疏散组。
1、警戒疏散组：
组长：安全员
成员：办公室员工及当班保安
职责：设置警戒隔离区，准备好灭火器材，在适当情况下，引导站外人员疏散到紧急疏散点。
2、紧急处置组：
组长：
成员：当班运行工
职责：
1）准备抢险工具和配件。
2）迅速查明事故原因并将情况及时上报组长。
3）视情况进行按下ESD按纽和关闭场站电源。
4）针对现场事故情况，按照组长的指示开展抢险工作。
5)抢险完成后，对设备进行泄漏检查并报告。
四、现场应急抢险程序及处置措施：
CNG调压计量撬系统发生燃气泄漏（大量）应急抢险程序及处施：
1）场站运行人员发现险情后，立即停止卸车操作关闭管束车出口阀门并关闭ESD按扭，穿戴好防护用品，然后关闭CNG调压撬进口阀门、并打开CNG调压计量撬手动放散阀进行紧急放散卸压处置，同时关闭CNG调压计量撬出口阀门，确保泄漏点段管线及设施的压力为零。
2）站长得知险情时，启动本站现场应急处置方案，安排本站的抢险、警戒疏散组进入应急抢险状态，并将情况上报管网运营部及调度中心。
3）警戒组（由班长决定，保安人员负责执行）关闭场站电源，设置警示隔离区，并在大门进行警戒，阻止车辆进入。
4）工程师根据现场情况，向组长提供抢险及处置措施。
5）当抢险工作结束后，由抢险指挥组组长下达解除令，抢修、灭火人员进行泄漏检查，无泄漏问题方可撤离。
6）警戒组撤除警戒隔离带。
7）恢复正常供气前对进CNG调压撬阀门关闭情况进行检查，确认关闭正常后，并核查CNG调压后压力是否在正常值范围内，确认无误后，开启CNG调压计量撬出口阀门恢复供气。
8）分析事故原因，并填写事故分析报告。
调压区域事故应急抢险框图
五、事故应急抢险预案终止
当同时满足以下三个条件时，可以结束事故应急抢险工作：
（1）事故段管线已经恢复，全线工艺流程恢复正常，管线运行平稳，对用户供气平稳。
（2）事故现场已基本清理，无漏气和明火，现场已确认安全，不会对周围环境和人员造成损害。
（3）事故处理完毕，且不会对下一步生产运行造成明显危害。
当以上三项均得到确认后，由组长或副组长下达结束事故应急抢险工作。
六、抢险工具配备
七、注意事项
1、应急行动中，抢险人员应穿戴好防护用品。
2、禁止使用易生产火花的机械设备和工具。
3、上下要密切配合，服从指挥，确保指令畅通和各项抢险工作的落实。
4、根据情况佩戴正压式空气呼吸器抢修，以防窒息。
5、救援队员进入灾区探险或救人时一定要计算空气消耗量，保证有足够的空气返回。
6、救援队员不可长时间在一氧化碳超过30mg/m3的环境下工作，防止中毒。
7、要做好灾害区现场保护，除救人和处理险情紧急需要，一般不得破坏现场。
8、严格按应急抢险要求使用消防设备和设施。
八、附件
LNG气化站紧急事故报告流程图
1、事故应急成员名单及联络电话
2、外界机构联络电话。