人货电梯安全方案

人货电梯安全方案

一、编制依据

根据建筑起重机械安全生产管理的有关规定，为防止和减少施工升降机在安装、拆卸、使用时发生生产安全事故。依据《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《安全生产许可证条例》，特制定施工升降机安拆工程施工方案。

二、工程概况

临沂恒大绿洲项目17#楼工程，位于临沂市经济开发区，华夏路以北，香港路以西，交通便利。17#楼结构形式为剪力墙结构，地下1层、地上28层；总建筑面积约23084.61平方米。

本工程由恒大地产集团济南置业有限公司投资兴建，湖南中大设计研究院有限公司设计；山东正元建设工程有限责任公司勘察；临沂市华厦城市建设工程监理有限公司监理；临沂市建设工程安全质量监督管理处监督,山东华泰建设集团有限公司组织施工；

三、基础做法

结合本工程的实际情况考虑，选用一台SC200/200型双笼施工升降机，升降机位置选择在本楼的南面，17-2-15～17-2-17轴线间设置，升起根据施工升降机的说明书，基础底板采用C30砼进行浇注。基础底板尺寸为5700×3800mm，厚度为300mm，设双层双向直径8的三级钢。

四、施工升降机安装前的准备工作

1、施工电梯进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。根据施工升降机安装安全技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。

2、安装操作人员应持证上岗，接受技术、安全等各项交底，制定施

工升降机安全操作规程。

3、工作环境：

○1、供电总位必须符合供电要求；

○2、电梯安装部位基础部分5米范围内不得有电、气焊和妨碍吊笼运行的其它障碍作业；

○3、由吊笼进入建筑物的各层平台、通道应达到2吨以上的承载力，并有坚固的防护栏和防护门；

○4.、严禁利用导轨架、附着部分和楼层平台通道牵拉、悬挂脚手架、施工管道、绳、缆、标语、旗帜和其它与升降机无关的物品；

○5、夜间作业要有足够的照明，每层平台应设标志灯；

○6、通往楼层的各防护门要做到笼走门关，每层要有楼层号的明显标志。

五、施工升降机的安装

（一）、基本要求

1、参加安装人员必须全部佩戴安全帽，按高空作业要求全部系好安全带，各专业人员分工要明确，相互配合密切，严格按电梯安装程序施工，全过程执行电梯安全操作规程，在高空作业人员的身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后上班作业。

2、参与本项工作的人员应有明确的分工，各负其职，明确专人负责指挥工作，确定指挥联络信号。

3、参与安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般机械故障的能力。

4、每个吊笼顶部平台作业人数不得超过二人。配备工具、用具的总

重量不得超过650Kg。

5、遇有雨、雪、雾及五级以上大风，不得进行安装施工。

6、做好安装前的准备工作，检查各零部件的完好程度，发现有变形、损坏的需由有关人员进行鉴定，经妥善处理后方可进行下一步工作。

（二）、底座围栏及吊笼的安装

1、安装前将电梯基础平台整理干净，放线确定安装位置。

2、将底座围栏安装就位。

3、用水平仪抄平后，将底座与预埋在基础内的螺栓连接紧固。

4、用专用扳手安装三节标准节，标准节可在平地上拼装完成，利用工地塔吊直接吊运安装。

5、安装下限位下极限行程开关碰铁。

6、将吊笼就位，就位时应把拖动电机直流制动器释放，就位后恢复。

7、将吊笼对重块就位，下垫适当高度方木。

（三）、导轨架标准节的安装；

1、将操作盒安装在吊笼顶部的安全护栏内，并接通电源，首

先检查吊笼的运行方向是否与操作盒上的指示方向相符，若相反则应改变输入电源线的相序，严禁改变升降机本身的相序及电路。

2、启动吊笼运行至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作盒侧紧急停车按钮扳至“O”位，以防因误动而启动吊笼发生事故。

3、在平台上对导轨架标准节进行拼装，一般以4-5节为宜，紧固联接螺栓，调节平直成一组标准节体。

4、利用工地现有塔吊吊起一组标准化节体，吊点重心与节体重心吻

合。使其对准已安装好的导轨架缓慢就位。用一组联接螺栓紧固。

5、安装上限位及上极限行程开关碰铁后，继续安装下一节标准节。

6、在标准节安装到第八节时，必须精确校正导轨架的垂直度，方法如下：分别于导轨架两垂直方向20米处对齿条进行垂直观测。

7、必须在该标准节体导轨附着件及电缆导线装置全部安装完毕后方可进行上一道标准节体的安装。

8、每安装一道标准节体，都要进行一次垂直度校核。

9、导轨架安装过程注意事项：

吊笼运行时，吊杆上不得吊挂标准节及其它物品。

（四）、导轨附着架的安装

1、以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将前附着杆固定轨架上，安装间距为每6-9米高度一套。

2、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚。附着脚与主体结构用φ22对拉螺栓联接。

3、用扣件调整附着点与导轨架之间的距离，适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度。调整后紧固扣件与附着脚螺栓。附着架是连接导轨架及建筑外墙的一个必要构件，起着增加升降机稳定性的重要作用。附着架与楼层的连接采用Ф22螺栓，M22螺母紧固体，把附着架固定，楼层每隔6-9米设附墙一道。通道用50×250钢跳板搁置在钢管支架上。通道两侧用钢管架护身栏及挡脚板，护身栏高度为900—1200mm，并在两侧挂设密目安全网，周围上下都设置。

（五）、运行前的准备工作与检查：

1、司机应提前到达工作岗位，做班前准备和检查。

2、查阅上班司机的运转记录。

3、检查吊笼运行范围内有无障碍物和其它影响吊笼正常运行的问题并及时排除。

4、检查升降机的技术状况。

5、检查润滑情况，各润滑部位按规定加润滑油。

6、上述各项检查完毕后，吊笼升到1米处停车试验制动是否可靠（无上爬或下滑现象），然后进行全程空载试验

（六）、吊笼坠落实验

1、切断电源，将地面、控制按纽盒的电线接入上电箱，理顺电缆，防止吊笼升降时卡断电缆。

2、在吊笼内装好额定载荷kg后接通主开关，在地面操纵按纽盒，使吊笼上升约10米停止。

3、按下“坠落”按纽并保持之，此时电机制动器松脱不起作用，吊笼呈自由状态下落，达到安全器动作速度时，吊笼将平稳地制停在导轨架上。

4、试启动吊笼向上不动作，因为此时安全器微动开关已将控制电路切断，如依然能够动作，则应重新调整微动开关。

（七）、工作中的安全操作规程

1、司机工作中的服装要整齐，不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋，要戴好安全帽，精神要集中，不得擅自离开工作岗位。

2、要注意观察和及时掌握机械各部位声响有无异常。

3、严禁超员，每次单笼限额12人，禁止超载运行，单笼不得超过2吨。