杭州湾海域分析
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杭州湾新区
州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望， 杭州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望，距慈溪中心市 区仅12公里。 区仅12公里。 12公里 这里将建设成为“ 这里将建设成为“长江三角洲南 翼的工商名城、 翼的工商名城、宁波市北部的经济中 一座生态旅游城市” 心、一座生态旅游城市”。 如图所示 杭州湾新区即在浦东新区东南方向
杭州湾环境现状
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海域存在的主要问题——围垦加剧 围垦加剧 海域存在的主要问题
海洋国土意识薄弱， 海洋国土意识薄弱，依法用海和保护海洋生态环境 的观念淡薄. 的观念淡薄
长江径流每年挟裹约5亿吨泥沙入海，其中部分扩散南下进入 杭州湾，为本市北部沿岸海域带来了大量的泥沙，形成了以堆积 地貌为主的海岸，提供了丰富的滩涂资源。 中广网宁波7月2日消息 浙江宁波为缓解用地紧张，实施“向 海洋要地”工程，对沿海滩涂进行疯狂围垦，专家测算，整个宁 波市的滩涂资源可能会在5年内消失掉三分之二。
图为 杭州湾湿地 Company Logo
杭州湾 海域 主要功能
主 要 功 能
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杭州湾海洋功能区划——港口航运区 港口航运区 杭州湾海洋功能区划
嘉兴
口区 口区
由独山、乍浦、海盐等港区组成， 由独山、乍浦、海盐等港区组成，是浙江境内杭州湾北岸唯 一的出海通道， 一的出海通道，以服务杭嘉湖地区经济社会发展以及杭州湾北岸 临港产业发展为主，进一步向更大范围拓展服务腹地， 临港产业发展为主，进一步向更大范围拓展服务腹地，是承担能 原材料运输和外贸物资近洋运输为主的地区性重要港口。 源、原材料运输和外贸物资近洋运输为主的地区性重要港口。
•
重点布局城市商务区和高品质生活区，形成区域行政、商业、教育、休闲等公共 服务核心区
先进制造业板块
•重点布局低碳经济、循环经济试验区、国际汽车城、新交通装备产业基地、生物医 药、医疗器械产业基地及无水港物流中心，形成若干新兴战略性产业集群
生态农业板块
•重点发展农业示范基地、农业科技园、生态农庄及新农村建设示范区，成为现代农 业对外展示的窗口和城乡统筹和谐发展区
从长三角区域来看，2008年9月国务院通过了《关于进一步推进长江
三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，标志着长三角区域发 展已提到国家战略的层面。2009年4月国务院下发了《关于推进上海加 快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见 》，上海国际大都市的建设步伐大大加速。长三角区域经济一体化进程 上海国际大都市的建设步伐大大加速。 上海国际大都市的建设步伐大大加速 的加快和上海国际大都市的崛起，为包括环杭州湾地区在内的区域发展提 供了难得的契机。加快开发建设宁波杭州湾新区，有利于提升长三角地区 作为亚太地区国际门户的地位和作用。
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杭州湾新区已建成和规划区图
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杭州湾新区现已初具规模
新区东西长约25公里，南北宽约 公里 公里。 新区东西长约 公里，南北宽约6公里。新区分为三大功能区块 公里 [中部] 65平方公里区块为工业聚集区。（主要） [东部] 40平方公里区块为新区经济、文化、行政中心，集商住、 休闲等综合服务配套功能。 [西部] 40平方公里区块则沿杭州湾 大桥通道向两侧拓展，大桥东侧建设物 流、后勤、办公、职教、商住等现代服 务业，大桥西侧建设高档别墅、星级酒 店、高尔夫球场、湿地公园等休闲、娱 乐、旅游区。
捕捞区——嘉兴渔业捕捞区 嘉兴渔业捕捞区
杭州湾、钱塘江口蟹、鳗苗等经济鱼类捕捞区（鳗鱼、 杭州湾、钱塘江口蟹、鳗苗等经济鱼类捕捞区（鳗鱼、蟹等 海洋经济生物重要的繁殖洄游区）。 海洋经济生物重要的繁殖洄游区）。
重要渔业品种保护区——杭州湾重要渔业品种保护 杭州湾重要渔业品种保护
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◆ 杭州湾气象复杂多变，台风、龙卷风、雷 暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。杭州 湾自然条件有以下特点： (1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具 有典型的海洋性气候特征； (2)软土层厚、持力层深，； (3)南岸滩涂长； (4)环境的腐蚀作用严重； (5)南滩涂多个区域浅层气富集 ◆ 杭州湾位于我国改革开放最具活力，经济 最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大 桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深 远的、重大的战略意义。
海域分析 ——杭州湾 ——杭州湾
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杭州湾的地理位置
杭州湾位于中国浙江省东北部，
西起澉浦—西三闸断面，东至 扬子角—镇海角连线。有钱塘 江注入，是一个喇叭形海湾。 湾口宽约95千米，自口外向口 内渐狭，到澉浦为20公里。海 宁一带仅宽3千米。自乍浦至 仓前，七堡至闻家堰一带水下 形成巨大的沙坎(洲)，长130 千米，宽约27千米，厚约20米。 北侧金山卫一乍浦之间的沿岸 海底有一巨大的冲刷槽，最深 约40米。
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跨海大桥的特色 最长的跨海大桥
大桥36公里的长度，使之超过了美国切 萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥
钢管桩工程规模全国建桥史上第一
水中区引 桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达 2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩 长约80米,总数超过4000根
区
海洋和海岸自然生态保护区
庵东湿地生态保护区
区
杭州湾海域科学研究试验区、 杭州湾海域科学研究试验区、杭州湾北岸排污区
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杭州湾海域使用情况
湾跨
桥
湾
区
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杭州湾跨海大桥
大桥简介 大桥简介 大桥简介
杭州湾跨海大桥 是一座横 跨中国杭州湾海域的跨海大 桥，它北起浙江嘉兴海盐郑 家埭，南至宁波慈溪水路湾 ，全长36公里，是世界上 最长的跨海大桥，比连接巴 林与沙特的法赫德国王大桥 还长11公里，成为继美国 的庞恰特雷恩湖桥后世界第 二长的桥梁。
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杭州湾新区建造的意义
区位优势、 从宁波市来看，依托该区域的区位优势、产业优势、土地资源优势 区位优势 产业优势、土地资源优势， 加快开发建设宁波杭州湾新区，有利于宁波加快对接大上海、融入长三角 ，进一步扩大对外开放，培育新的区域经济增长极。因此，加快开发该区 域，不仅具有十分重大的战略意义，而且是一项十分紧迫的战略任务。
杭州湾海洋功能区划——旅游区、海洋保护区、特殊利用区 旅游区、海洋保护区、 杭州湾海洋功能区划 旅游区
风景
杭州湾两岸风景旅游区 盐官观潮风景旅游区、南北湖风景旅游区、 盐官观潮风景旅游区、南北湖风景旅游区、白塔山岛礁风景 旅游区、绮园风景旅游区、杭州湾跨海大桥风景旅游区、 旅游区、绮园风景旅游区、杭州湾跨海大桥风景旅游区、秦山核 电站风景旅游区。 电站风景旅游区。
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大量污染物质经长江直接排入东海，加上海洋养殖、捕捞、倾废、 大量污染物质经长江直接排入东海，加上海洋养殖、捕捞、倾废、 海洋运输及海洋勘探开采造成的污染， 海洋运输及海洋勘探开采造成的污染，致使长江口及毗邻海域环境 污染严重，生态系统不断退化，赤潮灾害频发，生物多样性降低， 污染严重，生态系统不断退化，赤潮灾害频发，生物多样性降低， 渔业资源衰退
首次引入了景观设计的概念
景观设计师们借助西 湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结 合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。
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跨海大桥的建造意义
直接促进宁波、嘉兴 经济社会的发展 主动接轨上海扩大开放
，
有利于推进城市化发 展战略 突破了杭州湾的瓶颈 ，优化了国道主干线的 路网布局
杭州湾北岸临港产业区： 杭州湾北岸临港产业区：位于杭州湾北岸平湖市和海盐县沿杭 州湾狭长地带，依托嘉兴港和杭州湾跨海大桥， 州湾狭长地带，依托嘉兴港和杭州湾跨海大桥，重点发展港口海运 和石化、电力、新型建材、进出口加工等临港产业。 和石化、电力、新型建材、进出口加工等临港产业。 杭州湾北岸海岸防护工程区 宁波至嘉兴海底管线区 杭州湾跨海大桥
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杭州新区规划
围绕目标定位和产业发展导向， 围绕目标定位和产业发展导向，宁波杭州湾新区将规划布局五大功能板块
生态湿地板块
•重点布局湿地休闲公园、疗养度假中心、户外拓展运动基地及科普教育基地，远期 预留国际总部园。
区域服务板块 新都市板块
Βιβλιοθήκη Baidu
•重点布局浙商民企总部基地、金融机构区域总部、赛事体育场馆、主题运动公园、 国际会议中心和研发设计岛
杭州湾海洋功能区划——工程利用区 工程利用区 杭州湾海洋功能区划
杭州湾北岸围海造地区、 杭州湾北岸围海造地区、慈溪围海造地区 杭州湾北岸围海造地区： 杭州湾北岸围海造地区：位于平湖金丝娘桥至海盐澉浦镇长山 宽度在1.5公里以内，总面积约 平方公里，造地主要用于港 公里以内， 平方公里， 闸，宽度在 公里以内 总面积约30平方公里 口建设用地和临港产业开发。 口建设用地和临港产业开发。
嘉兴
区
进港航道有3条 分别为杭州湾南航道、 进港航道有 条，分别为杭州湾南航道、杭州湾北航道和七 姐妹航道。 条航道均能乘潮通航 条航道均能乘潮通航3-5万吨级船舶，船舶可根据不 万吨级船舶， 姐妹航道。3条航道均能乘潮通航 万吨级船舶 同航线，选择相应的进出航道。 同航线，选择相应的进出航道。 嘉兴港锚地区
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海域存在的主要问题——污染 污染 海域存在的主要问题
陆源污染监管不到位， 陆源污染监管不到位，海洋环境持续恶化 我国海域总体污染状况仍未好转， 近岸海域污染形势依然严峻。 全海域未达到清洁海域水质标准的 面积约13.9万平方公里，基本维持在 近年平均水平。 严重污染海域仍主要分布在 辽东湾、渤海湾、莱州湾、锦州湾、 长江口、杭州湾、江苏近岸、珠江口 和部分大中城市近岸局部水域。
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海域存在的主要问题——围垦加剧 围垦加剧 海域存在的主要问题
号称“世界第一”的杭州湾跨海大桥如同一道彩虹横跨杭州 湾，恢弘、时尚令人瞩目。然而，紧挨着这座大桥，记者却看到 一道长达4公里的简陋长堤，长堤高出海平面三四米，两侧斜坡上 堆满了石块，还没有硬化的土路上，三辆黄色的挖掘机正在把石 块装到卡车上。 慈溪市正在进行陆中湾两侧围涂工程，工程的目标是把杭州 湾跨海大桥东侧的5.85万亩滩涂全部围起来。 慈溪市是宁波下属的一个县级市，集中着宁波60%的滩涂资源 ，总面积65万亩。陆中湾两侧围涂工程到今年年底将全部完工， 到那时，慈溪将完成10年围垦滩涂29万亩的目标。慈溪的下一个 目标，是在下一个10年内完成近22万亩的滩涂围垦，加起来，相 当于37个澳门半岛的面积。
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杭州湾海洋功能区划 ——渔业资源利用和养护区 渔业资源利用和养护区
慈溪养殖区、 养殖区——慈溪养殖区、海盐鸽山养殖区 慈溪养殖区 慈溪养殖区：位于慈溪市沿海地区，宜养面积约 平方公里 平方公里， 慈溪养殖区：位于慈溪市沿海地区，宜养面积约80平方公里，重 要的滩涂养殖区。滩涂养殖主要为泥蚶、泥螺、牡蛎、 要的滩涂养殖区。滩涂养殖主要为泥蚶、泥螺、牡蛎、菲律宾蛤 等贝类及部分蟹类
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杭州湾——省市分布 省市分布 杭州湾
湾
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杭州湾的地理概貌 概
杭州湾底形态自湾口至
乍浦地势平坦；从乍浦起，以 0.1～2‰的坡度向西抬升， 在钱塘江河口段形成巨大的沙 坎。杭州湾北岸为长江三角洲 南缘,沿岸深槽发育；南岸为 宁绍平原,沿岸滩地宽广。
湾底的地貌形态和海湾
的喇叭形特征，使这里常出现 涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁 潮（钱塘潮）著称，是中国沿 海潮差最大的海湾，历史上最 大潮差曾达8.93米(澉浦）。 湾外为舟山群岛。
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杭州湾历史形成
长江 角 绍 陆
杭州湾中，涨潮主流多经王盘山北，北岸岸线缓慢后退； 杭州湾中，涨潮主流多经王盘山北，北岸岸线缓慢后退；落 潮主流一般经王盘山南，因流速沿程降低，南岸发生淤积。 潮主流一般经王盘山南，因流速沿程降低，南岸发生淤积。两岸 局部皆有海塘围护。
杭州湾新区
州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望， 杭州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望，距慈溪中心市 区仅12公里。 区仅12公里。 12公里 这里将建设成为“ 这里将建设成为“长江三角洲南 翼的工商名城、 翼的工商名城、宁波市北部的经济中 一座生态旅游城市” 心、一座生态旅游城市”。 如图所示 杭州湾新区即在浦东新区东南方向
杭州湾环境现状
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海域存在的主要问题——围垦加剧 围垦加剧 海域存在的主要问题
海洋国土意识薄弱， 海洋国土意识薄弱，依法用海和保护海洋生态环境 的观念淡薄. 的观念淡薄
长江径流每年挟裹约5亿吨泥沙入海，其中部分扩散南下进入 杭州湾，为本市北部沿岸海域带来了大量的泥沙，形成了以堆积 地貌为主的海岸，提供了丰富的滩涂资源。 中广网宁波7月2日消息 浙江宁波为缓解用地紧张，实施“向 海洋要地”工程，对沿海滩涂进行疯狂围垦，专家测算，整个宁 波市的滩涂资源可能会在5年内消失掉三分之二。
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杭州湾 海域 主要功能
主 要 功 能
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杭州湾海洋功能区划——港口航运区 港口航运区 杭州湾海洋功能区划
嘉兴
口区 口区
由独山、乍浦、海盐等港区组成， 由独山、乍浦、海盐等港区组成，是浙江境内杭州湾北岸唯 一的出海通道， 一的出海通道，以服务杭嘉湖地区经济社会发展以及杭州湾北岸 临港产业发展为主，进一步向更大范围拓展服务腹地， 临港产业发展为主，进一步向更大范围拓展服务腹地，是承担能 原材料运输和外贸物资近洋运输为主的地区性重要港口。 源、原材料运输和外贸物资近洋运输为主的地区性重要港口。
•
重点布局城市商务区和高品质生活区，形成区域行政、商业、教育、休闲等公共 服务核心区
先进制造业板块
•重点布局低碳经济、循环经济试验区、国际汽车城、新交通装备产业基地、生物医 药、医疗器械产业基地及无水港物流中心，形成若干新兴战略性产业集群
生态农业板块
•重点发展农业示范基地、农业科技园、生态农庄及新农村建设示范区，成为现代农 业对外展示的窗口和城乡统筹和谐发展区
从长三角区域来看，2008年9月国务院通过了《关于进一步推进长江
三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，标志着长三角区域发 展已提到国家战略的层面。2009年4月国务院下发了《关于推进上海加 快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见 》，上海国际大都市的建设步伐大大加速。长三角区域经济一体化进程 上海国际大都市的建设步伐大大加速。 上海国际大都市的建设步伐大大加速 的加快和上海国际大都市的崛起，为包括环杭州湾地区在内的区域发展提 供了难得的契机。加快开发建设宁波杭州湾新区，有利于提升长三角地区 作为亚太地区国际门户的地位和作用。
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杭州湾新区已建成和规划区图
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杭州湾新区现已初具规模
新区东西长约25公里，南北宽约 公里 公里。 新区东西长约 公里，南北宽约6公里。新区分为三大功能区块 公里 [中部] 65平方公里区块为工业聚集区。（主要） [东部] 40平方公里区块为新区经济、文化、行政中心，集商住、 休闲等综合服务配套功能。 [西部] 40平方公里区块则沿杭州湾 大桥通道向两侧拓展，大桥东侧建设物 流、后勤、办公、职教、商住等现代服 务业，大桥西侧建设高档别墅、星级酒 店、高尔夫球场、湿地公园等休闲、娱 乐、旅游区。
捕捞区——嘉兴渔业捕捞区 嘉兴渔业捕捞区
杭州湾、钱塘江口蟹、鳗苗等经济鱼类捕捞区（鳗鱼、 杭州湾、钱塘江口蟹、鳗苗等经济鱼类捕捞区（鳗鱼、蟹等 海洋经济生物重要的繁殖洄游区）。 海洋经济生物重要的繁殖洄游区）。
重要渔业品种保护区——杭州湾重要渔业品种保护 杭州湾重要渔业品种保护
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◆ 杭州湾气象复杂多变，台风、龙卷风、雷 暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。杭州 湾自然条件有以下特点： (1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具 有典型的海洋性气候特征； (2)软土层厚、持力层深，； (3)南岸滩涂长； (4)环境的腐蚀作用严重； (5)南滩涂多个区域浅层气富集 ◆ 杭州湾位于我国改革开放最具活力，经济 最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大 桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深 远的、重大的战略意义。
海域分析 ——杭州湾 ——杭州湾
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杭州湾的地理位置
杭州湾位于中国浙江省东北部，
西起澉浦—西三闸断面，东至 扬子角—镇海角连线。有钱塘 江注入，是一个喇叭形海湾。 湾口宽约95千米，自口外向口 内渐狭，到澉浦为20公里。海 宁一带仅宽3千米。自乍浦至 仓前，七堡至闻家堰一带水下 形成巨大的沙坎(洲)，长130 千米，宽约27千米，厚约20米。 北侧金山卫一乍浦之间的沿岸 海底有一巨大的冲刷槽，最深 约40米。
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跨海大桥的特色 最长的跨海大桥
大桥36公里的长度，使之超过了美国切 萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥
钢管桩工程规模全国建桥史上第一
水中区引 桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达 2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩 长约80米,总数超过4000根
区
海洋和海岸自然生态保护区
庵东湿地生态保护区
区
杭州湾海域科学研究试验区、 杭州湾海域科学研究试验区、杭州湾北岸排污区
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杭州湾海域使用情况
湾跨
桥
湾
区
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杭州湾跨海大桥
大桥简介 大桥简介 大桥简介
杭州湾跨海大桥 是一座横 跨中国杭州湾海域的跨海大 桥，它北起浙江嘉兴海盐郑 家埭，南至宁波慈溪水路湾 ，全长36公里，是世界上 最长的跨海大桥，比连接巴 林与沙特的法赫德国王大桥 还长11公里，成为继美国 的庞恰特雷恩湖桥后世界第 二长的桥梁。
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杭州湾新区建造的意义
区位优势、 从宁波市来看，依托该区域的区位优势、产业优势、土地资源优势 区位优势 产业优势、土地资源优势， 加快开发建设宁波杭州湾新区，有利于宁波加快对接大上海、融入长三角 ，进一步扩大对外开放，培育新的区域经济增长极。因此，加快开发该区 域，不仅具有十分重大的战略意义，而且是一项十分紧迫的战略任务。
杭州湾海洋功能区划——旅游区、海洋保护区、特殊利用区 旅游区、海洋保护区、 杭州湾海洋功能区划 旅游区
风景
杭州湾两岸风景旅游区 盐官观潮风景旅游区、南北湖风景旅游区、 盐官观潮风景旅游区、南北湖风景旅游区、白塔山岛礁风景 旅游区、绮园风景旅游区、杭州湾跨海大桥风景旅游区、 旅游区、绮园风景旅游区、杭州湾跨海大桥风景旅游区、秦山核 电站风景旅游区。 电站风景旅游区。
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大量污染物质经长江直接排入东海，加上海洋养殖、捕捞、倾废、 大量污染物质经长江直接排入东海，加上海洋养殖、捕捞、倾废、 海洋运输及海洋勘探开采造成的污染， 海洋运输及海洋勘探开采造成的污染，致使长江口及毗邻海域环境 污染严重，生态系统不断退化，赤潮灾害频发，生物多样性降低， 污染严重，生态系统不断退化，赤潮灾害频发，生物多样性降低， 渔业资源衰退
首次引入了景观设计的概念
景观设计师们借助西 湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结 合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。
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跨海大桥的建造意义
直接促进宁波、嘉兴 经济社会的发展 主动接轨上海扩大开放
，
有利于推进城市化发 展战略 突破了杭州湾的瓶颈 ，优化了国道主干线的 路网布局
杭州湾北岸临港产业区： 杭州湾北岸临港产业区：位于杭州湾北岸平湖市和海盐县沿杭 州湾狭长地带，依托嘉兴港和杭州湾跨海大桥， 州湾狭长地带，依托嘉兴港和杭州湾跨海大桥，重点发展港口海运 和石化、电力、新型建材、进出口加工等临港产业。 和石化、电力、新型建材、进出口加工等临港产业。 杭州湾北岸海岸防护工程区 宁波至嘉兴海底管线区 杭州湾跨海大桥
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杭州新区规划
围绕目标定位和产业发展导向， 围绕目标定位和产业发展导向，宁波杭州湾新区将规划布局五大功能板块
生态湿地板块
•重点布局湿地休闲公园、疗养度假中心、户外拓展运动基地及科普教育基地，远期 预留国际总部园。
区域服务板块 新都市板块
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•重点布局浙商民企总部基地、金融机构区域总部、赛事体育场馆、主题运动公园、 国际会议中心和研发设计岛
杭州湾海洋功能区划——工程利用区 工程利用区 杭州湾海洋功能区划
杭州湾北岸围海造地区、 杭州湾北岸围海造地区、慈溪围海造地区 杭州湾北岸围海造地区： 杭州湾北岸围海造地区：位于平湖金丝娘桥至海盐澉浦镇长山 宽度在1.5公里以内，总面积约 平方公里，造地主要用于港 公里以内， 平方公里， 闸，宽度在 公里以内 总面积约30平方公里 口建设用地和临港产业开发。 口建设用地和临港产业开发。
嘉兴
区
进港航道有3条 分别为杭州湾南航道、 进港航道有 条，分别为杭州湾南航道、杭州湾北航道和七 姐妹航道。 条航道均能乘潮通航 条航道均能乘潮通航3-5万吨级船舶，船舶可根据不 万吨级船舶， 姐妹航道。3条航道均能乘潮通航 万吨级船舶 同航线，选择相应的进出航道。 同航线，选择相应的进出航道。 嘉兴港锚地区
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海域存在的主要问题——污染 污染 海域存在的主要问题
陆源污染监管不到位， 陆源污染监管不到位，海洋环境持续恶化 我国海域总体污染状况仍未好转， 近岸海域污染形势依然严峻。 全海域未达到清洁海域水质标准的 面积约13.9万平方公里，基本维持在 近年平均水平。 严重污染海域仍主要分布在 辽东湾、渤海湾、莱州湾、锦州湾、 长江口、杭州湾、江苏近岸、珠江口 和部分大中城市近岸局部水域。
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海域存在的主要问题——围垦加剧 围垦加剧 海域存在的主要问题
号称“世界第一”的杭州湾跨海大桥如同一道彩虹横跨杭州 湾，恢弘、时尚令人瞩目。然而，紧挨着这座大桥，记者却看到 一道长达4公里的简陋长堤，长堤高出海平面三四米，两侧斜坡上 堆满了石块，还没有硬化的土路上，三辆黄色的挖掘机正在把石 块装到卡车上。 慈溪市正在进行陆中湾两侧围涂工程，工程的目标是把杭州 湾跨海大桥东侧的5.85万亩滩涂全部围起来。 慈溪市是宁波下属的一个县级市，集中着宁波60%的滩涂资源 ，总面积65万亩。陆中湾两侧围涂工程到今年年底将全部完工， 到那时，慈溪将完成10年围垦滩涂29万亩的目标。慈溪的下一个 目标，是在下一个10年内完成近22万亩的滩涂围垦，加起来，相 当于37个澳门半岛的面积。
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杭州湾海洋功能区划 ——渔业资源利用和养护区 渔业资源利用和养护区
慈溪养殖区、 养殖区——慈溪养殖区、海盐鸽山养殖区 慈溪养殖区 慈溪养殖区：位于慈溪市沿海地区，宜养面积约 平方公里 平方公里， 慈溪养殖区：位于慈溪市沿海地区，宜养面积约80平方公里，重 要的滩涂养殖区。滩涂养殖主要为泥蚶、泥螺、牡蛎、 要的滩涂养殖区。滩涂养殖主要为泥蚶、泥螺、牡蛎、菲律宾蛤 等贝类及部分蟹类
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杭州湾——省市分布 省市分布 杭州湾
湾
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杭州湾的地理概貌 概
杭州湾底形态自湾口至
乍浦地势平坦；从乍浦起，以 0.1～2‰的坡度向西抬升， 在钱塘江河口段形成巨大的沙 坎。杭州湾北岸为长江三角洲 南缘,沿岸深槽发育；南岸为 宁绍平原,沿岸滩地宽广。
湾底的地貌形态和海湾
的喇叭形特征，使这里常出现 涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁 潮（钱塘潮）著称，是中国沿 海潮差最大的海湾，历史上最 大潮差曾达8.93米(澉浦）。 湾外为舟山群岛。
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杭州湾历史形成
长江 角 绍 陆
杭州湾中，涨潮主流多经王盘山北，北岸岸线缓慢后退； 杭州湾中，涨潮主流多经王盘山北，北岸岸线缓慢后退；落 潮主流一般经王盘山南，因流速沿程降低，南岸发生淤积。 潮主流一般经王盘山南，因流速沿程降低，南岸发生淤积。两岸 局部皆有海塘围护。