01道路工程-各分部工程验收小结

唐桂片区新竹园西侧道路Z01工程

各分部工程

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江西牧鑫建设工程有限公司

2016年1月6日

唐桂片区新竹园西侧道路Z01工程

各分部工程验收小结

一、工程概况

Z01路起点接原栋梁一路，终点与规划道路H01路相接，全长约0.67Km，标准路幅宽度为32m，等级为城市次干路，设计车速为40 Km/h。包含道路、交通及附属工程、综合管网工程。

标准路幅宽度：5.0m人行道+3.0m绿化带+2×8.0m车行道+3.0m 绿化带+5.0m人行道=32.0m。

本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。

二、验收范围及指标

1、道路路基土石方

主要验收指标：压实度，弯沉值，纵断高程，中线偏位，平整度，宽度，横坡，边坡，外观质量等。

2、水泥稳定级配碎石底基层、基层。

主要验收指标：压实度，厚度，弯沉值，强度，平整度，中线高程，宽度，横坡，外观质量等。

3、道路路面

主要验收指标：压实度，厚度，弯沉值，强度，平整度，中线高程，宽度，横坡，外观质量等。

4、路缘石、人行道等附属工程

预制件强度、尺寸规格、安装位置及线型、人行道垫层强度、平整度、外观质量等

5、排水工程

主要验收指标：回填土压实度，管道材料质量，垫层及基础质量、管道位置，水平轴线，管底高程，管道连接质量平整度，雨水口及检查井井室平面位置、尺寸、砌块强度、高程、检查井井盖安装、外观质量以及排水管道功能性试验等。

6、电照工程

主要验收指标：管道埋设位置，平交口出排管埋设位置，检查井外观、砌体质量

7、交通工程

验收范围:交通标志、标线、标牌、信号设施预埋管道

主要验收指标：标志、标线、标牌及预埋管道的原材料质量，尺寸大小、平面位置、安装质量、预埋管道位置、包封混凝土强度等

三、验收依据

1、《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008

2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）

3、《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》

（DBJ50-108-2110）

4、设计施工图纸及变更设计

5、工程施工合同

四、业主和监理等有关单位过程监督和管理

在整个施工过程中，业主、监理、试验检测等有关单位全过程现场督导，现场发现问题，解决问题，现场及时整改落实。

五、施工质量控制

（一）路基土石方工程

项目部安排专人负责道路土石方的施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。

1、填方段地基处理，按照设计及变更文件要求完成软土地基处理，经验收合格后才进行路基填方施工。填挖结合部位严格按照设计和规范要求开挖台阶。

2、严格控制填方施工质量，选择页岩作为路基填料，控制填料粒径，对粒径较大部分采用挖掘机破碎，严格控制每层摊铺和压实厚度、填筑宽度（超宽50cm）及表面横坡。采用推土机摊平，人工辅助精平，大功率振动压路机进行碾压，并采用合适的碾压方法，确保每层填方压实质量。

3、完善临时排水设施，保证排水畅通。下雨天停止填方，天晴后，对填方表面重新处理压实后并重新检测合格后再进行下一层的填筑。

（二）道路水泥混凝土基层

项目部组织安排了专人负责底基层、基层施工，在施工的全过程中严格按照设计和规范要求进行质量控制。

1、施工顺序：路床（底基层）验收→按设计配合比集中拌合级配料→自卸车运料→摊铺整形碾压→现场取样与试验→质量检验验收→养生

2、级配碎石的拌合

底基层、基层级配碎石拌合料由具有相应资质的就近拌合站供应到场，拌合站配备多台自卸车进行运输。级配碎石的颗粒组成和塑性指数等严格按批准的设计配合比控制，计量准确、含水量符合设计，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压时的最佳含水量。

3、运输和摊铺级配料

运输设备采用自卸车辆进行运输。集料装车时，控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多，车辆运输过程中采用帆布进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀。摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车级配料的摊铺面积，将级配料按距离合理地卸在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合平地机进行大面积细平，消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析。水泥稳定级配碎石底基层、基层的摊铺，其

厚度按设计厚度一次摊铺完成，纵横断面方向上按设计坡度及标高挂线找平。摊铺后的整形后必须达到规定的坡度和路拱，并特别注意了接缝必须顺适平整，确保了摊铺的平整度。在施工现场，及时进行混合料含水量检测。

4、碾压

压实机械采用自重为20T的振动压路机。摊铺和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量时，立即进行碾压，由两侧向路中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，并超过两段的接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止。压实后表面确保平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路线符合要求。压路机不能作业的地方，采用夯机进行夯实，达到规定的密实度为止。禁止压路机在已完成的或在碾压的路段上调头和急刹车。

5、接缝的处理

两作业段的衔接处，搭接拌合。第一段拌合后，留3～4米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部份与第二段一起拌合平整后一起压实。不留纵缝，横面宽度一次铺完。

（三）沥青混凝土路面施工

1、稀浆封层

稀浆封层现场制备改性乳化沥青，采用稀浆封层机铺筑。摊铺时匀

速前进，摊铺速度控制为100~200m/min，表面平整，对于局部的不平整进行人工整修。混合料铺筑后采用8~10T轮胎压路机连续碾压4~8遍，在碾压过程中，严禁压路机急刹车和掉头。

2、粘层、透层

两层沥青混凝土连续施工，并在层间洒粘层沥青。粘层沥青选用快凝喷洒型道路用乳化石油沥青，用量为0.4~0.6L/m3。

在水泥稳定级配碎石上采用沥青洒布车喷洒透层油，沥青层在透层油完全渗入基层后铺筑。喷洒透层油前清扫路面，遮挡防护路缘石以免污染。

3、沥青混凝土路面

沥青混凝土路面施工严格按照《公路沥青路面施工技术规范》及施工图设计要求施工。

沥青混凝土路面下面层、中面层和上面层，采用自动式、摊铺宽度12m的摊铺设备。

工艺流程：准备下承层→厂拌沥青混合料→混合料运输→混合料摊铺→混合料的压实→接缝处理→自检验收。

a．准备下承层：下承层压实度、强度、高程、横坡、宽度、平整度、弯沉值均符合设计和规范要求。清扫下承层，保证清洁，无积水，无油污。