大型化工装置构试车程序
化工装置的联动试车
第八章化工装置的联动试车第一节联动试车的目的和主要内容联动试车是新建化工装置由单机试运（有的以机械竣工）到化工投料期间的一个试运阶段，它始于试车准备工作合格，终于具备了化工投料试车条件，其内容包括了在现场为投料试车所做的全部准备工作。
其目的是全面检查装置的机器设备、管道、阀门，自控仪表、联锁和供电等公用工程配套的性能与质量，全面检查施工安装是否符合设计与标准规范及达到化工投料的要求，进行生产操作人员的实战演练。
因此，有序地完成联动试车各项规定内容是防止化工投料时出现阻滞和事故以致造成重大经济损失的重要保证。
联动试车的内容随化工装置的工艺过程不同而有不同，其试车工作一般包括：系统的气密，干燥，置换、填料和三剂充填（化学药品、催化剂、干燥剂等）、耐火衬里烘烤、烘炉、惰性气置换、仪表系统调试、以假物料（通常是空气和水、油等）进行单机或大型机组系统试运及系统水联运、油联运及以实物或代用物料进行的“逆式开车”等。
第二节联动试车方案的编制联动试车方案是指导联动试车的纲领性文件，它由生产单位编制并组织实施、施工和设计等有关单位参加，它通常由下列几个方面。
（!）试车的目的和编制依据。
（"）试车的组织指挥系统。
（#）试车应具备的条件。
（$）试车内容、程序、进度网络图。
（%）主要工艺指标、分析控制指标、仪表联锁值、报警值等。
（&）开、停车与正常操作控制方法、事故的处理措施。
（’）试车用物料（包括公用工程部分）的数量与质量的要求。
（(）试车期的保运体系。
第三节联动试车前必须具备的条件（!）工程中间交接完毕。
（"）所需公用工程已能平稳供应。
（#）设备位号、管道介质名称及流向标志完毕。
（$）机、电、仪修和分析化验等已投入使用，通讯和调度系统畅通。
（%）消防和气体防护器材、可燃气体报警系统、放射性物质防护设施已经按设计要求施工完毕，处于完好状态。
··&)（!）岗位尘毒、噪声监测点已确定。
化工装置试车安全规范
化工装置安全试车工作规范（试行）目录第一章总则第二章生产准备第一节一般规定第二节组织准备第三节人员准备第四节技术准备第五节安全准备第六节物资及外部条件准备第七节营销及产品储运准备第八节其它准备第三章预试车第一节一般规定第二节单机试车第三节工程中间交接第四节联动试车第四章化工投料试车第一节试车条件第二节试车方案及标准第三节倒开车第四节试车队伍第五章停车第一节常规停车第二节紧急停车第六章生产考核第一节试车总结第二节稳定运行考验第三节生产考核第七章附则附件：1、《生产准备工作纲要》编制提纲2、《总体试车方案》编制提纲3、预试车安全操作要点4、化工投料试车应具备的条件5、聘请技术顾问和开车人员管理办法6、化工装置安全试车流程图第一章总则第一条为规范和指导化工装置的试车工作，保证化工装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，实现合理工期，达到设计规定的各项技术经济指标，制定本规范。
第二条新建、改建、扩建化工装置的试车工作应遵守本规范；长周期停车、安全条件发生变化的在役化工装置的开车工作，应参照本规范的有关规定执行；医药、轻工、冶金、建材等企业涉及危险化学品生产、储存和使用的装置的试车工作，可参照本规范的有关规定执行。
成套引进化工装置可按该装置合同规定的试车标准执行，但不得低于本规范的要求。
第三条化工装置试车分为四个阶段，即试车前的生产准备阶段、预试车阶段、化工投料试车阶段、生产考核阶段。
从预试车开始，每个阶段必须符合规定的条件、程序和标准要求，方可进入下一个阶段。
第四条化工装置试车及各项生产准备工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，安全工作必须贯穿试车的全过程。
第五条化工装置试车工作应遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥，力求一次成功。
第六条建设（生产）单位，应负责化工工程项目建设期间的资金筹集、组织建设或检维修、生产准备、试车、生产考核等各项工作。
化工装置试车方案
化工装置试车方案试车是化工项目建设的重要组成部分。
为保证实现合理工期和安全试车，考核设计、施工、机械制造质量和生产准备工作，使建设项目能持续稳定生产，达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。
按照相关规定和要求，编制总体试车方案和配套细化方案，做好试车前的生产准备、预试车、化工投料试车及生产考核工作，可为装置投产后运行的“安、稳、长、满”奠定良好的基础。
“试车”与“开车” 试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。
对应的英文“ Commissioning ” 是“ Commission ”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨论决定某事。
开车：顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备（“车”也仅是借用）的具体动作，可多次重复。
对应的英文“ Start-Up ”的原意也是“启动”或“开始”。
试车的广义定义项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。
（1 ）从安装就位开始，包括：预试车、（机械）竣工（Mechanical ）冷试车（联动试车）；（2 ）热试车（投料试车）、开车（俗名）、投产（试车成功）、性能考核、试车后服务。
1 、预试车（Pre-Commissioning）即安装就位后的工作，是施工过程的最后收尾阶段，包括：1. 管道强度试验、烘炉；2. 静止设备开启检查及恢复；3. 设备填料的装填（包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验（按施工规范要求）；4. 运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）；5. DCS/ 仪表电器调试及联锁回路调试等等。
由总包的施工管理人员负责组织，分包方的施工人员具体操作，总包的试车管理人员及业主人员额外监督。
2、冷试车（联动试车）即装置竣工（中间交接）后为装置原始启动所做的一切工作，是热试车（化工投料试车）的基础，包括：1. 煮炉、管道及设备的清洗预膜；2. 催化剂、化学品的装填；3. DCS 及联锁回路试验；4. 紧急停车试验；5. 模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）；6. 系统干燥置换、预热、预冷等等；3、热试车（化工投料试车）1. 开车：俗名开始投入真实化工原料的时间点；2. 热试车：从投入原料直至产出合格产品的全过程。
化学工业大中型装置试车工作规范
化学工业大型装置生产准备及试车工作规定来源：作者：21世纪化工网时间：2009-6-24 11:22:35 关注：818化学工业大型装置生产准备及试车工作规定（１９８８年５月３日以（８８）化基字第３８１号文发布）第一章总则第一条生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保化工试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。
第二条生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。
生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，心须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来，早抓、早落实，为确保化工试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。
第三条试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。
在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切邺合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益。
第二章生产准备工作第一节人员组织准备第四条建设项目在批准开工之前，应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行党的方针政策，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，以适应现代化工厂生产建设的需要。
生产领导班子中至少有１名主要成员从建设开始就参加建厂的领导（主管生产准备），保证工程建设和生产准备的连续性。
建设单位从基本建设一开始就应设立生产准备机构，负责抓好各项生产准备工作。
第五条根据设计要求和改革精神建立适应生产装置特点的工厂管理体制，按照精简、统一、效能的原则设置管理机构。
中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定
中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定第一章总则第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，特制定本规定。
第二条本规定适用于中国石油化工总公司（以下简称总公司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。
其它建设项目可参照执行。
第三条本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按国家和总公司现行的有关法律、法规、标准、规范执行。
第四条生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。
在可研报告批复后，要编制《生产准备工作纲要》，使生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目的总体统筹控制计划之中。
第五条试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，经济效益要好”的原则，做到安全稳妥，一次成功。
第二章生产准备第六条生产准备的任务一、组织准备；二、人员准备；三、技术准备；四、物资准备；五、资金准备；六、营销准备；七、外部条件准备；第七条组织准备一、建设项目在可研报告批复后，建设单位要组建生产准备机构，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，逐步完善机构，负责生产准备工作。
二、建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立试车的领导机构，统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。
三、根据设计要求和工程建设进展情况，贯彻新厂新体制新机制的原则，建设单位要适时地组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。
第八条人员准备一、建设单位应根据批准的定员指标编制人员进厂总计划和年度计划，适时配备人员。
二、人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员应达到装置人员总数的三分之一。
新员工应从老企业成建制调剂和大中专毕业生中招聘，经过培训、考试和体检后，择优录用。
生产管理、技术人员及主要的操作、分析、维修人员，应在投料试车一至两年以前进厂。
化工单位装置试车规范
化工单位装置试车规范一、前言化工单位装置试车是工程建设的紧要环节，是确保设备正常运行和生产质量的保障措施。
试车过程涉及到多个系统和单元操作，必需遵守肯定的规范，才能确保试车安全、顺当、稳定。
本文将就化工单位装置试车规范进行阐述，以达到系统、全面、科学的目的。
二、试车准备工作1、设备检查在进行装置试车前，必需对全部设备进行全面检查，确保设备完好无损。
检查内容包括但不限于以下方面：（1）设备各部位是否完整，无漏、透、松等现象；（2）各设备的接口、接头、法兰、支架等是否坚固；（3）各操作阀门、调整阀是否快捷；（4）设备的电器、仪表系统是否正常；（5）设备内部是否干燥、清洁和无异味。
2、操作票编制试车开始前，必需依照工艺流程、生产工艺要求编制试车操作票，明确各操作步骤、检查要点和注意事项，由相关人员进行签署确认。
3、人员分工试车单位必需依据装置试车的操作流程，订立相应的分工方案。
确保各岗位职责的责任分明，便利随时把握试车进度和现场情况。
4、物料准备试车前必需确认相应的原材料、辅料存储在正确的罐内、仓内等位置，以及相关物料的数量是否充足生产需要。
在以后试车的过程中，还应准备充足的化验试剂，随时检测物料的质量和效果。
5、环境检查要从环境上保证试车的顺当开展，应定期对试车现场进行环境检查，包括空气质量、温度、湿度、驰声等内容，在充足相关要求的基础上，进行下一阶段的试车工作。
三、试车工作1、试车阶段试车过程一般分为初次试车、中心试车和正式试车，每个阶段的步骤和方法不同。
初次试车重要用于把握设备的运行规律，检测设备运行过程中的缺陷，以便在正式试车中适时加以修正。
而中心试车则是调整设备参数，保证设备平稳。
正式试车时，必需依据设备参数确认试车参数，分别进行各项试验，确保设备能够正常运行和生产质量。
2、保护和安全措施在装置试车期间，必需遵守相关安全条例和规程，订立相应的防护措施。
如穿戴防护服、佩戴安全帽、安全鞋等。
组织人员严格遵守相关安全工作流程，落实重点监督、查阅安全管理资料、验收等相应注意事项。
化工项目试车方案
化工项目试车方案(共16页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-xxxx有限责任公司试车方案编制：审核：批准：二零一三年十二月车间试车方案第一章、总则一、试车人员：总指挥：张技术负责人：赵安全负责人：后勤保障：刘电工、保全、制冷：脱水工段负责人：离心工段负责人：环合工段负责人：干燥包装工段负责人：二、试车步骤1、单机试车2、联运试车3、水联运试车4、加料试车三、试车时间：2013年12月日第二章、试车前准备1．总体检查：（1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。
（2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。
（3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。
（4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。
2．工艺流程检查：（1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。
（2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。
特别是对于高温、高压部位更应详细检查。
（3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。
（4）热力补偿结构是否符合标准要求。
管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。
（5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。
（6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。
（7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。
（８）装置内管线上的盲板是否按要求拆装。
（９）各管线刷漆、保温是否符合要求，介质流向是否标明。
3、塔、反应器、容器、换热器的检查：（1）所有设备是否正确安装，设备基础有无下沉、裂缝，各部螺栓是否满扣、齐整、紧固，地脚螺栓有无弯曲、变形、裂纹及螺栓是否紧固，设备及管线的支撑、吊架是否安装正确。
化工投料试车方案
苯酚丙酮装置化工投料试车方案(试行)惠州忠信化工有限公司苯酚丙酮车间编制：苯酚丙酮车间2007年06月01日审核:2007年06月01日批准:2007年06月01日一、化工投料必须具备的条件化工装置投料是指一套化工装置经过土建安装，单体试运，中间交接，联动试运之后，对装置投入主要原料以进行试生产的过程，为进行装置单机试运，联动试运，倒开车等而投入的部分物料不能称为化工投料，习惯上将第一次投入原始的日期称为化工投料日。
将第一次生产出合格产品的日期称为投产日。
自投料日到投产日的过程称为化工投料过程。
化工投料是一个化工装置从设计，安装到投入生产漫长过程中最关键的一个步骤，同时也是风险最大的一步，化工投料是对一个化工装置的工艺技术，设计，设备制造，安装质量，公用工程（含三废处理）条件，物资供应和销售水平、人员培训质量、生产管理制度、安全、消防、救护、生活后勤以及外事财务工作等方面的综合经验。
也是资金的一次集中使用和增值过程，顺利投产，项目的筹划得到生产时间的初步肯定。
工厂将为社会发展做出贡献，企业也将获得预期的经济效益。
投产不顺利，甚至发生重大事故，企业将承受巨大的损失，因此，为了确保化工装置投料的顺利进行，必须努力做好各方面的工作，按照中石化总公司投料试车的要求，在实现以下22项条件的基础上，才能进行化工投料。
1.1工程中间交接完成1.1.1工程质量合格1.1.2三查四定的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完。
1.1.3影响投料的设计变更项目已施工完。
1.1.4工程已办理中间交接手续。
1.1.5现场清洁，无杂物，无障碍。
1.2联动试车已完成1.2.1吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填，仪表联校等已完成并确认。
1.2.2设备处于完好备用状态。
1.2.3在线分析仪表，仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用。
1.2.4连锁调校完毕，准确可靠。
1.2.5岗位工器已配备。
1.2.6岗位工器具已配齐。
1.3人员培训已完成。
化工项目试车开车过程详解
化工项目试车开车过程详解好文转载在工业上，常会有很多的工程项目的建设，从工程设计到施工建设，再到试车最终到生产运行，每一步都至关重要。
今天小七带你一起来看看试车的全过程工程项目建设活动模型试车前的5W、1H5W: WHAT（做什么）、WHERE（地点）、WHEN（时间表）、WHO（谁做）、（责任分工）、WHY（为什么）1H: HOW（如何做—程序）试车的定义1.国际标准中关于关于流程工业项目试车的定义（国际电工委员会标准IEC 62337）（1）《流程工业中电气、仪表和控制系统的试车—各特定的阶段和里程碑事件》（2）流程工业中的自动控制系统—工厂验收测试(FAT)、现场验收测试(SAT)和现场集成测试(SIT)（3）ELECTRICAL AND INSTRUMENTATION LOOP CHECK，即《电气及仪表系统的回路核查》2.《化学工业建设项目试车工作规范》（送审稿）中关于试车的定义HGJ 231-91 化学工业大、中型装置试车工作规范的修订稿，向国际标准靠拢；表9.0.4 预试车和试车工作责任分工表（建议性）：3.试车的广义定义项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。
（1）从安装就位(Erection Completion ) 开始，包括：预试车（Pre-Commissioning）、（机械）竣工（Mechanical）Completion冷试车（联动试车）Cold Commissioning（2）热试车（投料试车）Hot Commissioning、开车（俗名）Start-Up、投产（试车成功）Start of Production、性能考核Performance Testing、试车后服务Post Commissioning。
4.“试车”与“开车”试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。
对应的英文“Commissioning ” 是“Commission”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨论决定某事。
化工装置安全试车工作规范
• 生产准备：指在化工工程建设过程中为试车和初期生产所 做的准备工作，主要包括组织、人员、技术、安全、物资 及外部条件、营销和产品贮运以及后勤服务保障和其它方 面的准备工作，为试车创造必要的条件，为安全稳定生产 奠定基础。
• 预试车：指在工程建设及安装完成以后、化工投料试车之 前进行的各种试车工作，主要包括管道系统和设备内部处 理、电气和仪表调试、单机试车和联动试车。
化工装置安全试车工作规范 （试行）
大家好！ 非常高兴能有机会同大家共同探讨学习一下
《化工装置安全试车工作规范》。 今天从以下四个方面谈一一些认识和理解。 一、近年试生产环节发生的典型事故案例。 二、《规范》的总体框架与相关说明。 三、具体内容解读。 四、化工装置安全试车十个严禁介绍。
一、近年试生产环节发生的典型事故案例
7、2008年6月12日19时40分，云南省昆明市安宁齐天 化肥有限公司在精制磷酸试生产过程中发生硫化氢中毒事故， 造成6人死亡、29人中毒。
8、2008年7月16日15时20分左右，浙江省开元安装集 团有限公司第二分公司空分项目部和莱芜盈德气体有限公司 共同对盈德气体空分装置氮气冷箱管道进行吹扫时，发生中 毒和窒息事故，导致2人死亡 。
盐城氟源化工公司“7.28”爆炸事故
山东德州德齐龙“7.11”爆炸事故
3、2007年9月9日，甘肃西脉新材料科技股份有限公司 建设项目试生产调试期间，发生一起喷炉灼烫事故，造成8 人死亡、10人受伤（其中重伤3人）。
4、2007年11月13日8:30左右，邹城市盛东工贸有限公 司原料罐区焊接作业过程中，发生爆炸并引起火灾，造成2 人当场死亡，1人受伤。事故发生时，企业尚在试生产阶段。
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大型化工装置构试车程序作为客观事物的发展过程，包含着互相紧密衔接、先后有序的阶段和环节，从而构成化工装置试车的内在规律性．这是不以人们意志为转移的，必须严格加以遵循。
化工装置试车程序包括试车总体方案的编制、预试车、中间交接，化工试车等阶段，它是施工到建成投入生产所经历的全过程。
阶段工作开展的先后掾序，系统地反映了试车程序的内在规律和客观要求。
提高人们对试车程序的认识，在试车活动中自觉遵循试车程序，是做好大型化工装置试车工作的关键和基础。
试车程序是实践经验的总结，化学工业部1991年制定并于向年l0月1日开始实施的《化学工业大、中型装置试车工作规范》(以下简称规范)，总结吸取了化工装置多年的试车工作经验，明确规定了试车前必须具备的条件、试车的基本程序以及应达到的标准、安全工作与签证交接的要求等，适用于在国内建设的大、中型化工装置的试车工作，是目前大型化工装置试车工作的指导性“规范”。
对“规范的科学性和严肃性，由于受实践活动中具体问题的约束，往往使人们产
生认识的差异，从而导致在执行“规范” 时的不一致性．
试车总体方案的编制，应在生产装置工艺管道安装开始前完成。
它必须根据建设统筹计划和设计文件，由建设单位组织生产部门和施工、设计单位并以生产部门为主编制，经上级主营部门批准后执行。
总体试车方案是指导施工、试车的综合性方案，其核心部份是试车总体统筹控制计划图．试车一般包括联动试车与化工试车两个阶段，以每个单元装置联动试车所需的时间，按工艺流程顺序，统筹绘制的网络图
称为联动试车控制网络图，以每个单元装置之间首尾衔接，按所需时间统筹绘制的网络图称为化工投料控制网络图。
将联动试车与化工投料试车统筹网络图相连，即形成试车总体统筹控制计划图。
根据试车总体统筹控制计划图以及引进合同或计划投产日期就可指导施工进度及编制工程安装进度总体统筹控制计蜘图，这是同一阶段的两个环节，必须统筹计划，紧密相连，特别对计划中的主要控制点，要动用数学模型网络图编制法科学地加以确定，保证按期到达。
在进行试车前，又要进行预试车，它是指在安装工程完成以后，化工投料以前的各种准备工作。
在预试车阶段，生产部门应组织各装置工程技术人员，按设计文件规定的内容和施工及验收规范的标准去检查。
检查内容和所进行的工作，是预试车阶段中必须严格掌握的，容不得丝毫的马虎，否则，就要受到客观规律的惩罚。
例如：太化年二万吨甲苯二异氰酸酯<TDI)工程的引进装置中，有各类阀门约3000个，经检查发现无试压合格记录的约占30 ，而这30 的阀门又
无法查找安装在什么部位。
为了保证装置的可靠性，不得不对装置中的关键部位的阀门重新进行打压试验，结果不仅造成人力、物力的浪费，而且还延误了工程进度，留下了不安全的隐患．
另外，管道内部处理是预试车阶段中最重要的一环，也是这个阶段中最复杂和最繁重的一项工作。
在整个安装过程中
，管道、设备内部会进入许多泥砂、铁锈、焊渣等异物，这些异物不清除或清除不净，试车时就会损坏机器、仪表及各类阀门，堵塞管道，污染产品质量，延长整体试车时间．例如在太化TDI工程引进装置中，
由于管道的内部处理不符合规范要求，造成离心泵叶轮及机械密封面损坏，加氲反应器喷射板多次堵塞，进口球阀密封面被磨损、程控球阀内漏，直接影响了试车进度．
单机试车是现场安装的驱动装置空负荷运转或单台机器、机组以承、空气等介质进行负荷试车．以检验其踩受介质影响外的机械性能和制造．安装质量．当工程进入单机试车阶段，建设部仃应成立专仃单机试车机构，各装置、各专业相应组成各个单机试车小组，负责检查试车范围内的工程是否按设计文件的内容和有关规范的质量标准完成，有关资辩和文件是否齐全，试车方案是否批准，试车所需的燃料、动力、仪表空气、冷却水等是否具备．凡不符合上述条件的不能进行单机试车．单机试车应由施工单位，建设单位、生产部门、设计部门共同按规范进行。
联动试车是装置范围内的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等，在各自达到试车标准后，以水、空气等介质进行模拟试运，来检验其除受介质l彭响外的全部性能和制造、安装质量。
并兼有练兵的目的，使指挥人员和操作人员通过联动试车掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件等方面的技术。
联动试车必须按照试车方案及操作法来精心指挥和操作，试车人员要服从统一指挥。
凡不受工艺条件影响的仪表、保护性联填、报警系统等，均应参与试车，并逐步投用自动系统。
实践证明，试车各系统首尾衔接，稳定运行，保证试车有足够的运行时间，按照联试一暴露一整改一联试．直至达到试车标准这一循环过程组织试车，才能真正达到联动试车的目的。
化工投料试车是对生产全部装置按设计文件规定的介质和条件打通生产流程，进行各装置之何首尾衔接的试运行，以检验其经济指标外的全部性能，并生产出合格产品。
化工投科前要编制投料方案．进行化工投科报告的申报工作。
在人员组织，公用工程、物资供应、安全消防荨方面做好充分准备。
其中包括：承、电，汽、气(氮气，仪表空气)已能保证连续稳定供应，原料、燃料、化学品、润滑油脂等已按方案要求的规格和数量配齐，生产指挥调度系统已建立，试车人
员受过安全、消防教育并已取得合格证。
化工投料开始后，其顺序应按工艺流程来排列进行，做到循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序试车．太化TDI工程在对二砖基甲荤装置进行化工投辩试车时，由于试车蒸汽不保证，下—道工序不具备投料条件情况下进行，整个试车过程仅维持24小时便被迫停止，滞留在系统内的化工物科长久储存将对设备产生腐蚀，因而被迫退出，造成原材料等的浪费。
实践证明，任何超越试车程序或不执行试车《规范)的行为，其结果必将是延误试车时间，事倍功半，得不偿失。
大型化工装置试车程序是整个基本建设的重要组成部分，对实现合理工期和顺利试车，打好初期生产的基础十分重要。
只要我们在化工装置试车过程中严格遵循试车和试车规范，从人员组织、技术准备、全员培训、安全准备、物资准备和管理准备等六个方面做好的工作，就一定能够取得太型化工装置试车的成功。