人货梯施工方案

目录

一、工程概况

二、安装要求

三、安全措施

四、现场安全使用管理体系及使用规定

附件：1、施工升降机平面布置图

2、施工升降机附墙标高布置图

3、施工升降机的有关计算书

施工升降机施工方案

一、工程概况

银河湾工程为浙江三门核电有限公司在宁波东郊鄞州大道北侧投资建设研发中心及生活基地，位于明州医院西南方。本工程为一期工程，占地面积54306m2，地上总建筑面积87346m2，其中涉及18层建筑物5幢、11层建筑物4幢、1幢3层幼儿园及部分沿街商铺。

银河湾项目一期Ⅰ标段由18层建筑物1幢（3#楼）、11层建筑物4幢（1#楼、2#楼、5#楼、6#楼）、1幢3层幼儿园及部分沿街商铺组成，18层建筑物总高约59.9米，11层建筑物总高约39.6米。因施工需要，1#、2#、3#楼各安装一台施工升降机，型号为嘉建SCD200/200AJ，具体位置见后附图。

编制依据：《建筑施工安全检查标准施工》JGJ59-99

《施工升降机安全规则》GB10055-96

施工升降机详细的做法详见后附专业公司编制的安装方案。

二、基础施工

根据施工楼段的分布情况，1#、3#楼施工升降机搭设地下室顶板外，因地下室施工时施工升降机摆放的平面位置因放坡均已被开挖掉。需回填后再施工进行施工升降机的基础，人货梯位置处回填塘渣至自然地坪标高。2#楼施工升降机布置位于地下室顶板面，需进行楼板承载力验算，如满足承载力要求时，同时须考虑结构的安全性。在施工升降机下方的地下室内做立柱支撑。2#施工升降机基础施工时，先对其碰到的后浇带区域进行浇筑，后铺油毡作隔离层上做施工升降

机混凝土基础。

二、安装要求

1、根据工程施工计划及设备情况，进行机械定位及确定基础、附墙及登高平台做法。并由专业分包出图，并提供附墙埋件。项目技术部门进行内部交底，按图纸要求设置基础埋件及附墙埋件质量和位置尺寸，并由施工主管负责安排楼层埋件放置，附墙埋件应严格按照图纸要求位置设置。

2、安装施工升降机前，由安全员组织进行总包及专业分包交底工作，双方将各自要求进行交流，对口管理人员将操作及资料流程进行确认，并形成交底记录，开始安装前双方复核基础及埋件位置，确认无误后，开始安装施工升降机。由总包负责设置安全隔离措施，含各楼层登梯位置隔离网。在总包施工员监督下，用塔吊将轿厢等吊在基础框架上，在连接螺栓未旋紧前校正标准节位置和垂直度，螺栓旋紧后复测一次垂直度，安装轿厢需用专用起重绳索，在轿厢顶装上安全栏杆。

3、安装轿厢缓冲弹簧和平衡重缓冲弹簧，在安装缓冲弹簧时应在轿厢底板下方垫支撑物以免轿厢下落伤人，安装完毕后拆去支撑。

4、电梯操纵盒的开关手柄应转到“安装”位置。

5、标准节加节：每次加节前需由总包机管员监督进行设备检查，如有异常需专业分包维修人员进行调整，如无异常则开始安装。把需要的标准节4节一组在地面连接好，用塔吊安装。将附墙架等放置到轿厢上，按通常方法安装附墙架。

6、标准节升高至6米时，将平衡重吊入标准节的平衡重轨道内，慢慢放到缓冲弹簧上。标准节升高至所需施工位置后，安装平衡重天轮装置，然后将平衡重钢丝绳从轿厢绳圈上绕出穿过天轮至平衡重吊环处，穿入吊环固定，设置好钢丝长度，再与轿厢固定住。最后安装断绳保护限位开关并使之有效且灵敏。

7、安装登梯平台板、安全门和平台侧安全栏杆，平台铺板与过桥梁的连接必须安全牢固。

8、安装后对施工电梯进行调试，并进行三级验收，通过后挂牌使用。

三、安装检修安全措施

为了确保作业安全及人身安全，必须严格遵守以下规则：

1、参加安装者必须戴好安全帽，2米以上作业者必须戴好安全带，

扣好保险钩，上高空作业的人员不准穿硬底及易滑鞋靴。

2、轿厢向上行驶至最上二节标准节时应注意预先停止行驶，以防冲顶。

3、装载时应均分荷载，以防偏重，并严禁超载。做坠落试验时，

轿厢内严禁有人，在试验前确保制动器工作正常。

4、电梯应单独安装接地装置，接地电阻值不应超过4Ω。

5、安装拆除标准节时必须设置安全隔离措施。底层拉网半径至少8米。

6、地面吊笼外按要求搭设防护棚。

四、现场使用安全管理体系及使用规定

施工升降机的正确操作、使用、保养是保证施工电梯动作安全的保证。根据工程进度安排，确定对施工升降机的管理体系及使用规则。

1、机修员负责对机械运转及保养情况进行监督。负责定期对施工电梯运作情况进行评估，并直接监督维修人员工作，负责联系专业分包技术。驾驶员需持证上岗，每班作业前，按规定试车。并做好交接班记录。

2、现场施工管理人员与安全员及技术人员根据施工计划要求共同制定停层规则及乘坐规定，负责安排驾驶员工作。

3、施工升降机使用规定

a、由设备确定施工升降机最大载货重量，轿厢最大乘坐人数，不得超载。施工升降机运行必须关闭两边拉门，不得运载超长货物。

b、人员乘坐施工升降机必须佩戴安全帽。

c、停层原则确定后必须无条件执行，进入施工升降机内人员须遵照驾驶员管理，不得强迫驾驶员停层或返回。

d、非驾驶员不得操作施工升降机。

e、从启动至停稳前不得打开前后拉门。

f、施工升降机不得运输散装货物，必须进行袋装及包扎。

附件：1、施工升降机平面布置图

2、施工升降机附墙标高布置图

3、施工升降机的有关计算书

一、施工升降机的基础楼板承载力验算

2#施工升降机搭设于地下室顶板上，考虑上部堆载对楼板的影响，现进行计算验证楼板承载力。

2#施工升降机搭设高度约为40米，标准节节数约27节。

1、施工升降机搭设的最大高度的极限荷载计算

a 、围栏重量 kN Kg N Kg 426.13/8.91370=⨯

吊笼重量 kN Kg N Kg 832.27/8.9284021420=⨯=⨯

对重重量 kN Kg N Kg 913.21/8.9223621118=⨯=⨯

吊笼载重量 kN Kg N Kg 2.39/8.9400022000=⨯=⨯

导架总重量 kN Kg N Kg 04.46/8.9469827174=⨯=⨯

基础重量 kN 9.138243.064.33.5=⨯⨯⨯

以上六项重量合计： kN 311.287

附墙件、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架紧固件等重量约占导架总重量的30% kN 812.133.004.46=⨯

施工升降机总重量 kN 123.301812.13311.287=+

施工升降机的均布荷载为 2/61.1564.33.5123.301m kN m

m kN =⨯ 根据银河湾地下车库结构设计说明，对地下室（2#、3#覆土人防顶板）顶板的静载标准值取值为2/70m kN 。此值远大于施工升降机的均布荷载，故楼板承载力安全。

根据经验分析，施工升降机均布荷载传力于顶板，但在极端受力情况下可能会出现荷载受力由导架集中传至基础，在基础面板形成冲切力由顶板集中受力，故对此处地下室顶板底加设格构柱来缓冲上部