综合超前预报技术在王家坝隧道中的应用
王家寨1号隧道超前地质预报与围岩变形特征分析

王家寨1号隧道超前地质预报与围岩变形特征分析本文以四川省汶川至马尔康高速(简称“汶马高速”)公路隧道超前地质预报第JC2-6标段项目为背景,选取典型隧道王家寨1号隧道K194+245~K194+375段工程为研究对象,对研究区隧道围岩主要进行了超前地质预报及围岩开挖分析、隧道围岩影响因素分析与评价、隧道围岩监控量测结果分析等三方面的研究。
研究区隧道超前地质预报预测及围岩开挖分析表明:掌子面前方地质情况为K194+300~K194+320段以负反射层为主,可能为节理密集带;K194+320~K194+340段长度约20m,该段纵波波速Vp及动态杨氏模量与掌子面大致相当,Vp/Vs及泊松比值较大,且有突增现象,正负反射层冲突明显,推测该段围岩主要以较坚硬岩为主,岩体较破碎,地下水发育,主要线状出水,局部可能股状出水。
对研究区隧道围岩开挖的各因素进行综合评价,结果表明:隧道埋深、勘察设计位置及环境、隧道初期支护方法及参数、超前地质预报投入等因素是对隧道围岩变形影响程度较大的直接因素,在对隧道建设过程中应该优先分析考虑。
对隧道初期支护后围岩变形量分析结果表明:隧道最大拱顶下沉位于K194+340附近,该处围岩变形值较大,最大下沉值为25.98mm围岩较差,且岩体较破碎,断面裂隙水现象明显。
通过隧道实际施工开挖地质情况与隧道超前地质预报的分析结果进行对比表明:研究区K194+340断面附近为围岩最差位置,发生围岩大变形的可能性较大,该位置处于隧道埋深最大位置,且受地震和强降雨等因素影响,围岩变形值较大。
因此对于该地区类似工程而言,应注意控制这几种因素对围岩变形值的影响,以预防围岩大变形及其导致的围岩坍塌等事故的发生。
本次研究成果,对相似隧道围岩变形工程问题的研究提供一定的参考性建议。
TSP法地质超前预报技术在隧道工程中的运用

图 1 TSP 探测原理图
图 2 TSP 洞内数据采集示意图
(4)探测时间短,一次完整的探测仅仅需 要 45m in,加上探测前的准备工作和探测以 后系统清除所用的时间也不过 2h,另外探测 前的准备工作可以在施工的同时执行。
(5)节约投资费用,据国外隧道施工经验 估计,采用 TSP 法比不进行预报节省费用是 全部工程的 15%。
统两部分。TSP 采集系统由记录仪、接收仪和 启爆装置等组成见图 2。通常要求采用两个 接收仪和 <3 个爆破孔组成,接收仪孔和爆 破孔分别布置在掌子面附近两面的边墙上。 接收仪是用来接收地震信号的仪器,安装在 一个被水泥或两节环氧树脂夹固定在岩层上 的管套里面。启爆装置是由一个常规的带有 发射回路的外部触发盒的爆破器组成。
收稿日期:2006-08-21 作者简介:刘纪明(1949-),男(汉族),江苏靖江人, 工程师;吴雷雷,工程师。
1 地质超前预报的常用方法及其优缺点 地质超前预报可以预测掌子面前方的地质情况:如断层构造及断层破碎带,煤层、瓦 斯、天然气、硫化氢赋存条件,采空区状况,岩溶、空洞、裂隙及其规模和充填情况,地下水赋 存状态及可能突水、涌水的位置以及水量的大小和软弱围岩及不同类别围岩的界面等。 目前常见的地质超前预报方法可归为两类,一类属破坏法,另一类属非破坏法。破坏法 是指用破坏的方法凿开隧道直接取样,它包括地质法、超前平行导坑法和超前水平钻孔法; 非破坏法也就是物理方法,利用岩石的物理性质来判别,它包括有声测法、电测法和波反射 法。波反射法也可以分为电磁波反射法和地震波反射法。 受各种条件的限制,不同的隧道施工地质超前预报方法有各自的优点,也存在各自的 缺点。地质法是指用地质锤、放大镜和地质罗盘等野外地质工具直接观察岩石的岩性,并判 断周围的岩性。地质法有可靠的理论基础,不占或很少占用施工时间,适用性强,成本低,操 作简便,但靠有限之“见”预报范围很有限,特别是在地层岩性变化极为复杂(如强烈褶皱地 层)的隧道中预报的难度很大。 超前平行导坑法是在要开挖的隧道附近开挖一段平行的小断面导坑,该法具有地质法 的优点,但投资大,且隧道与导坑间距过大、地层变化复杂时准确率明显降低,因此适用于 设计间距较小、地层受构造变动小的平行隧道工程。 超前水平钻孔法是用钻探设备向掌子面前方钻探,从而直接揭示隧道掌子面前方地层 岩性、构造、地下水、岩溶洞穴充填物及其性质、岩石(体)的可钻性、岩体完整程度等资料, 还可通过岩芯试验获得岩石强度等定量指标,是最直接有效的地质超前预报方法,但一次 钻探距离短,费用高且占用施工时间长。 声测法是利用声波在岩石中的传播规律来判别岩石性质的一种方法。声测法占用施工 时间短,但预报距离受孔深限制,一般小于 15m 。 电测法是根据岩石与电阻的关系来推断其性质的一种方法,可以分为电位法和电阻率 法。电测法简便、成本低,但必须是以各层间电阻值有一定的差别为前提。 波反射法常见的有地质雷达法和 TSP 隧道地震波法: 地质雷达(G ro u n d Pe n e tra tin g R a d a r简称 G PR)是利用无线电波检测地下介质分 布和对不可见目标或地下界面进行扫描,以确定其内部形态和位置的电磁技术。其分辨率 高、无损伤、探测和数据处理速度快、机动灵活、施作方便、抗干扰能力强,可对隧道一定范 围内进行全方位探测,但是其预报距离较短,只能预报掌子面前方 40~50m 处的工程地 质、水文地质条件,而比较准确预报的距离只有十几米。 TSP 法(Tu n n e lSe ism ic Pre d ic tio n)是由瑞士 A m b e rg 量测技术公司为隧道及地下 工程施工期地质超前预报而研制开发的,它的预报范围是地质雷达的 4-12 倍,预报费用是 超前水平钻探的 1/10~1/20。它有以下优点: (1)适用范围广,即适用于极软岩至极硬岩的任何地质情况。 (2)预报距离长,理论上能预报掌子面前方 500m ,考虑地震波干扰等因素能准确预报 掌子面前方 100~350m 。 (3)对隧道施工干扰小,它只要求在接收信号时为减少噪音干扰作短暂停工。
关于超前地质预报技术在铁路隧道动态信息化施工中的应用

关于超前地质预报技术在铁路隧道动态信息化施工中的应用发布时间:2021-07-20T07:33:36.918Z 来源:《建筑工人》2021年第4期作者:高军1 王更峰2 林晓3 游国平2 李俊2 王辉麟4 焦全福2 孙冠华5 刘俊2 杨君华2[导读] 要将超前地质预报技术合理应用在铁路隧道动态信息化施工中,而且要做好相应分析工作。
高军1 王更峰2 林晓3 游国平2 李俊2 王辉麟4 焦全福2 孙冠华5 刘俊2 杨君华2罗辉6 高峰7 刘福春7 王晓康8 杨超2 刘素云2 张远征9 纪常永91.国铁集团武广高铁公司湖北武汉 430012;2.中铁十一局集团有限个湖北武汉 430016;3.中国石油大学(北京)北京昌平 100081;4.中国铁道科学研究院北京海淀 100083;5.中国科学研究院武汉岩土力学研究所湖北武汉 430037;6.华中科技大学湖北武汉 430076;7.中铁第四勘测设计院有限公司湖北武汉 430021;8.河北华虹工程材料有限责任公司河北衡水 053000;9.中铁三局集团第二工程有限公司河北石家庄 05000摘要:铁路隧道地质条件十分复杂,因此,在工程具体施工期间,在前期勘察、设计、开挖等过程中,经常会出现偏差,无法满足工程在具体施工期间对实时信息的掌握,这会对工程施工作业开展造成不良影响。
下面,针对铁路隧道动态信息化施工中对超前地质预报技术的应用进行探讨,希望文中内容对相关工作人员有所帮助。
关键词:铁路隧道;工程质量;超前地质预报;动态信息化铁路隧道工程施工期间,隧道掌子面周围和前方不良地质会导致铁道隧道工程施工中发生涌水、塌方等施工,可能导致施工中采用的设备损坏,以及危害施工人员生命。
可见,为了提高工程质量,确保工程能够按期竣工,要将超前地质预报技术合理应用在铁路隧道动态信息化施工中,而且要做好相应分析工作。
1 地质超前预报需要注意的内容超前地质预报技术是一项对精准性要求很高探测技术,预测勘测前,要做好相应规划工作,需要注意的要点如表1所示。
超前地质预报在公路隧道中的综合应用

低温建筑技术2012年第12期(总第174期)超前地质预报在公路隧道中的综合应用张家鸣(中铁隧道集团有限公司技术中心,河南洛阳471009)【摘要】通过对地震波反射法、高密度电法三电极法的介绍,以广乐高速公路长基岭隧道为工程实例,进行了实际应用,结果表明,综合两种物探方法进行预报,可以实现优缺点互补,使得预报结果更加准确。
【关键词】超前地质预报综合技术;高密度电阻率法;地震波反射法【中图分类号】U45【文献标识码】B【文章编号】1001-6864(2012)12-0108-020引言近年来,随着我国隧道建设的快速发展,断层破碎带、塌方掉块、突水、突泥以及岩溶溶洞等各种不良水文地质灾害在工中频频发生,引发众多安全事故。
因此,在隧道掌子面开挖前若能预先对其前围岩进行超前地质预报,及早发现前方的不安全水文地质构造情况,并提前修改原先施工方案,制定相应的预防措施,则可降低这些潜在的危险,提高施工的安全保障。
目前有很多相关的物探方法应用在隧道超前地质预报中[1-5],并且综合物探法的应用也被证明其结果更加可靠。
本文将采取“长、短预报距离相结合,两种方法互补,超前钻孔验证”的原则,综合地震波反射法(TGP206)、高密度直流电法三电极法两种方法,以广乐高速公路长基岭隧道为工程实例,对掌子面前方一定范围内的围岩进行超前地质探测预报,其结果可以为提前采取必要的预防方案和采取预防措施提供依据。
1工程概况隧道区位于粤北凹褶束-韶关凹褶中的天门坳隆起区,地层复杂,断裂发育。
地质调绘显示,该隧道共发育和穿过8条断层,其走向为北北东向和北东向,南北向。
隧道区出露地层为①侏罗系金鸡组(J1j)长石石英砂岩、石英砂岩、粉砂岩、泥岩夹煤线;②三叠系艮口组(T3g)长石石英砂岩、石英砂岩、粉砂岩、泥岩夹煤层;③石炭系石磴子组(C1ds)灰岩、燧石灰岩,局部钙质泥岩、粉砂岩,岩溶发育,见多处漏斗、溶洞发育及第四系残坡积土(Q el+dl);④泥盆系天子岭组(D3t)灰岩、钙质泥岩等,岩溶极发育,见落水洞、岩溶洼地、竖井、漏斗、溶洞发育,高程380 450m左右垂向发育形成暗河。
铁路隧道综合地质超前预报技术应用

提高施工效率和质量
提供准确的地质信息,帮助施工 方优化施工工艺和流程,提高施
工效率。
通过提前预测地质条件,可以避 免因地质突变导致的施工中断和
返工,提高施工质量。
对隧道掘进过程中可能出现的影 响施工质量的因素进行预警和控
制,保障施工质量和进度。
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结论与展望
ห้องสมุดไป่ตู้
研究成果总结
综合地质超前预报技术是铁路隧道施工中的重要应用之一 ,其目的是预测前方围岩的工程地质和水文地质条件,为 施工提供依据和指导。
参考文献2
王五, 赵六. (2019). 地质超前预报在铁路隧道施工 中的应用. 中国铁道科学研究院学报, (6), 1-8.
参考文献3
陈七, 马八. (2018). 基于地质雷达的铁路隧 道超前预报技术. 地下空间与工程学报, (3), 1-7.
THANKS
感谢观看
技术手段
采用综合地质超前预报技术,包 括地震波法、地质雷达法、红外
探水等多种方法。
实施过程
在隧道施工前,对掌子面进行详 细的地质勘察,结合多种预报方
法进行数据采集和分析。
数据处理
利用专业软件对采集的数据进行 处理,生成地质超前预报报告。
预报结果与现场验证
预报结果
根据预报报告,预测了隧道施工期间可能遇到的地质情况和 相应的应对措施。
对隧道掘进过程中可能出现的突水、突泥等灾害进行预警,保障施工人员和设备的 安全。
降低施工风险和成本
提供详细的地质信息,帮助设 计者和施工方制定更加合理、 有效的施工方案,降低施工难 度和成本。
通过预测地质条件,可以避免 因地质突变导致的工程变更和 延误,从而控制施工成本。
综合物探技术在隧道超前地质预报中的应用 缪强

综合物探技术在隧道超前地质预报中的应用缪强发表时间:2018-03-05T15:09:00.590Z 来源:《基层建设》2017年第33期作者:缪强1 仇念广2 吴志会3[导读] 摘要:隧道超前地质预报中,TSP地震波中长距离预测、GPR地质雷达短距离高精度探测、TEM瞬变电磁精细探测富集水情况,三者相互验证、弥补各自不足,综合分析,提高了超前地质预报的精度和准确性。
1.云南公投建设集团第二工程有限公司云南昆明 650032;2.中煤科工集团重庆研究院有限公司重庆 400039;3.云南第二公路桥梁工程有限公司云南昆明 650205摘要:隧道超前地质预报中,TSP地震波中长距离预测、GPR地质雷达短距离高精度探测、TEM瞬变电磁精细探测富集水情况,三者相互验证、弥补各自不足,综合分析,提高了超前地质预报的精度和准确性。
关键词:超前地质预报;TSP;地质雷达;瞬变电磁引言综合运用TSP地震波超前地质预报、GPR地质雷达、TEM瞬变电磁法三种技术[1-2],可以首先利用TSP粗略掌握掌子面前方的不良地质分布情况,再利用GPR进一步核实、精细探测不良地质的分布情况,同时TEM可以判别开挖前方的富水情况。
多种物探技术的综合运用还可以相互验证、相互弥补各自不足,进行综合分析,提高超前地质预报的精度和准确性。
1 工程概况挂弓山隧道全长760m,勘察深度内揭露的地层为第四系全新统残积层粉质黏土(Q4el),基底为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)泥岩、砂岩。
中-微风化,碎裂状~中厚层状构造,具泥状结构,为软岩,围岩地质条件较差、自支承能力低、V1级围岩。
2 基本原理2.1 TSP基本原理TSP属于多波多分量高分辨率地震反射法。
利用设计好的观测系统,通过逐个激发24个炮孔进行采集数据。
激发的地震波以球面波的形式传播,当遇到岩性波阻抗差异界面时,会产生地震波反射,利用高灵敏度地震检波器接收[3]。
通过带通滤波、初至拾取、反射波提取、P-S波分离、速度分析、深度偏移,最后提取反射层,可确定开挖前方不良地质体的性质的位置及规模。
超前地质综合预报技术在基岩裂隙水隧道中的应用
收 稿 日期 :0 2—0 0 21 4— 9 作者 简 介 : 王 俊 (9 6 ) 男 , 理 工 程 师 。 18 一 , 助
经下面几个 阶 段 : 起 步 阶段 。2 ① O世 纪 5 0年代 至 8 0年 代 , 要 采 用 超 前 地 质 导 坑 、 平 超 前 钻 探 等 简 主 水
单实 用 的方 法进行 预测 预 报 , 类 方 法 预 报 距 离 短 且 此
大量 占用施工时间。②摸索阶段。2 0世纪 8 0年代至
9 0年代 , 内超 前地 质 预报 工作 除在 超 前 钻探 现 场作 国 业方 面做 过 大量 改进 研 究 外 , 将 物探 技 术 成 功应 用 还 ( 备依 靠 国外 引进 与 自主研 发 ) 并 逐 步 建立 和完 善 设 ,
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一 3 测 线 号 一 4 测 线 号
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图 2 红 外 探 水 在 D 7 0 5 作 面 的 探 测 结 果 K9+ 1 8工
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综合超前地质预报法在构造区隧道中的应用
综合超前地质预报法在构造区隧道中的应用作者:黄智海黄保胜来源:《西部交通科技》2020年第12期摘要:为确保隧道开挖的安全性,降低地质灾害的概率和破坏程度,开展隧道施工超前地质预报工作是目前最有效的方法。
文章采用地质调查法和TSP地震预报法在某构造区隧道進行综合超前地质预报应用研究,并进行了开挖结果验证分析。
研究结果显示:穿越构造区的隧道围岩软硬程度分明,结合地质调查的TSP地震预报法结果能很好地反映软弱岩带及破碎带等不良地质体位置;采用地质调查法和TSP地震预报法的综合超前地质预报法在构造区隧道施工超前地质预报中是实用的和有效的。
关键词:构造区;地质调查法;TSP地震预报法;综合超前地质预报法0 引言随着高速公路网建设不断推进,新建高速公路越来越向偏远山区发展。
隧道是跨越崇山峻岭的最有效方法,因此不断出现大量隧道建设[1]。
隧道区址构造发育、地质情况复杂是目前山区隧道建设中经常遇到的难题。
隧道建设过程中往往由于隧道区址地形地貌复杂导致无法进行有效的前期勘察,施工单位只求进度盲目施工,加上客观地质情况复杂多变等等因素导致出现突水突泥、冒顶崩塌等工程事故,甚至进一步引发地表塌陷、建筑物下沉及破裂、地下水枯竭等严重生态环境问题,对隧道施工安全、人民及财产安全造成了极大的影响[2-4]。
为了更详细具体地探测查明隧道开挖面前方的水文地质和工程地质情况,指导工程建设的顺利开展,降低地质灾害的概率和破坏程度,为优化工程设计提供地质依据,开展隧道施工超前地质预报工作是目前最有效的方法。
隧道施工超前地质预报方法分为物探类和地质类方法。
地质类方法主要有超前钻探法、超前导坑预报法和地质调查法等[5-7]。
地质调查一般为超前地质预报必做内容。
隧道施工超前地质预报应用较多的物探方法主要有地震波法和电磁法[8-11]。
地震波法主要为TSP/TGP地震预报法、TRT地震反射层析成像法等;电磁法主要为GPR探地雷达法和TEM瞬变电磁法。
隧洞工程中超前地质预报技术的应用
隧洞工程中超前地质预报技术的应用发布时间:2022-12-09T05:34:29.773Z 来源:《建筑设计管理》2022年14期作者:(胡军[导读] 随着我国基建规模快速增长,地下空间的利用逐步增多,遇到的断层破碎带、软岩、高热、突泥、涌水等情况概率较大,加大了施工难度。
(胡军摘要:随着我国基建规模快速增长,地下空间的利用逐步增多,遇到的断层破碎带、软岩、高热、突泥、涌水等情况概率较大,加大了施工难度。
分析结果表明,通过超前地质预报工作,可以及时发现地质异常情况,预防隧洞涌水、突泥、塌方等可能形成的灾害性事故发生。
关键词:超前地质预报;滇中引水工程;Application of Advanced Geological Forecdiction in Tunnel Engineering Hu Jun[1]Yunnan Central Yunnan Water Diversion Engineering Co., Ltd,Yunnan Kunming ,650000,China)Abstract: With the rapid growth of China's infrastructure scale, the utilization of underground space is gradually increasing, and the probability of fault fracture zone, soft rock, high heat, mud burst, water gushing and other conditions encountered is large, which increases the difficulty of construction. The analysis results show that through the advanced geological forecast work, the geological anomalies can be found in time to prevent the possible catastrophic accidents, such as tunnel water gushing, mud burst and collapse. Key words:Advanced geological forecastt; Central Yunnan diversion project 前言随着我国基建规模快速增长,地下空间的利用逐步增多,遇到的断层破碎带、软岩、高热、突泥、涌水等情况概率较大,加大了施工难度。
综合超前地质预报技术在高风险隧道施工中的应用
综合超前地质预报技术在高风险隧道施工中的应用摘要:集义隧道将多种超前地质预报技术相结合,成功穿越高瓦斯工区和断层破碎带,本文将该隧道的多种超前地质预报技术加以分析和研究,着重对超前水平探孔、加深炮孔以及 TSP超前地质预报技术进行了阐述,结合工程实例指出运用综合超前地质预报技术在高风险隧道施工中的重要性。
关键词:隧道;高瓦斯;断层破碎带;综合超前地质预报;风险;安全1 工程概况集义隧道位于黄龙山中低山区,地处关中盆地的东北边缘和陕北黄土高原的南缘,隧道全长15412米,为单洞双线隧道。
隧道围岩以砂岩、泥岩为主,隧道先后经过11条大的断裂带,设计有5个段落共2413m为高瓦斯工区,施工中有较大的安全风险。
设计要求采用超前地质预报技术对全隧进行风险监控指导施工,避免发生地质灾害。
2 超前地质预报的内容内容包括:地层岩性预测预报;地质构造预测预报;不良地质预测预报;瓦斯含量、瓦斯压力、涌出量探测。
3 超前地质预报方法及工艺针对集义隧道的不良地质以及高风险隧道的特征,结合目前国内隧道施工地质预报现状,采用地质法、物探法、钻孔法相结合的综合方法进行地质预报,以相互验证,有效指导施工。
施工中集义隧道全隧运用地质素描法、地质雷达法、TSP和加深炮孔等预报方法,高瓦斯工区采用超前水平钻孔法进行钻探。
3.1 地质素描地质素描对开挖面前方岩体进行短距离预报,是一种直观、准确的预测资料。
掌子面地质素描在隧道作业每一开挖完成后立即进行。
每一开挖完成后,应立即对掌子面地质情况进行观察和测定,使用罗盘仪测定岩体的产状,采用强光手电观察岩体的裂隙数量、宽度和裂隙水的出流状况,利用地质锤敲击崩落的洞渣据以判断岩石的强度和类型,并用数码相机拍摄地质摄影图,通过采集到的掌子面地质数据及时准确的填写掌子面地质素描记录表,根据不同循环开挖面的地质变化情况及时调整支护参数,指导施工。
若在开挖面采集数据时发现地质状况明显变差时,应根据应急预案采取措施防止危险发生。
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浙江交通职业技术学院学报,第15卷第3期,2014年9月 JournJ of Zhgiang Institute of Communications Vo1.15 No.3.Sep.2014
综合超前预报技术在王家坝隧道中的应用 谢旭强 ,张武毅2,杜飞天 (1.浙江公路水运工程监理有限公司,杭州31 ̄X)04;2.浙江交科工程检测有限公司,杭州311215; 3.浙江省交通规划设计研究院,杭州310006)
摘要:本文首先对综合超前预报方法进行了简单介绍,重点分析了综合超前预报 法在王家坝隧道的应用。根据实际开挖过程的反馈信息表明:相较与单一的预报手 段,综合超前预报法能够提高预报的精确度,同时阐述了各种单一预报方法在综合 超前预报中的作用。 关键词:综合超前预报;TGP206;探地雷达;超前钻孔 中图分类号:U456.3 文献标识码:A doi:10.3969/j.issn.1671—234X.2014.03.0O6 文章编号:1671—234X(2014)03一o028—04
0引 言 在当前我国地下工程尤其是隧道工程蓬勃发展 的背景下,复杂多样的工程地质条件在隧道工程中 不断地显现,施工难度也因此不断地增加。同时由 于隧道工程具有区别于其它工程一些特点,如其隐 蔽性、复杂性和不确定性等,因此,仅仅通过前期 工程地质勘测远远不能满足现场施工技术人员的技 术需求,还有大量的未知地质情况需要伴随实际施 工的开展才能不断的被了解和掌握。基于隧道施工 的特殊性,综合超前地质预报技术被提出及应用。
l综合超前预报技术 目前,传统超前预报方法主要为地质素描法、 超前钻探法、声波法、电测法、地质雷达法、TGP 超前地质预报仪等,这些方法各有其独特优点和缺 点。例如,超前钻探法优点是直接可靠、准确率较 高,缺点是占用工时较多、探测距离较短;TGP超 前预报优点是间接方便、探测距离较长,缺点则是 在缺少工程地勘资料时会出现一定偏差,准确率不 高。由此可见,单独的一种超前预报方法很难在预 报距离和预报精度方面取得有效统一。 然而,综合超前地质预报技术则是在综合上述 超前预报方法的优点上而建立起的一种综合超前地 质预报方法。此种方法以“地质一物探一钻探”为 隧道施工超前地质综合预报的指导思想,并依此来 提高超前预报的精度。它主要采用掌子面素描法、 超前钻探法、TGP206超前地质预报仪和地质雷达 法对掌子面前方围岩进行探测,通过各种方法的优 缺互补,从而达到在超前预报距离和预报精度方面 的协调统一,此种方法在王家坝隧道中广泛应用, 并取得了良好效果。 2工程简介 王家坝隧道工程所处在地貌为低山区剥蚀地 带。上覆第四系全新统粉质粘土、圆砾土、软石 土;下伏基岩为.侏罗系中统沙溪庙组上端(J2S) 泥岩夹砂岩。单斜构造,隧道围岩以软质岩为主, 右侧岩体顺层,易产生掉块,泥岩含水量较少,砂 岩地下水较丰富,预计隧道涌水量674 m3/d。隧区 属川西北含天然气地质构造环境,本隧按低瓦斯隧
收稿日期:2014—07—02 作者简介:谢旭强(1973一),男,浙江遂昌人,高级工程师,E—maih xxq5858@sina.com。 第3期 谢旭强,张武毅,杜飞天:综合超前预报技术在王家坝隧道中的应用 29 道设计。 3 实例应用 里程DK487+940~DK488+095为洞口段,地 勘资料显示地形地质变化较大,设计围岩等级为V 级。据此,为保障施工安全及施工进度,开挖过程 中主要采用以掌子面素描法、超前钻探法、 TGP206及探地雷达法相互结合的综合超前预报方 法来为项目顺利实施提供保障。 3.1掌子面素描法 为了了解开挖断面的地质状况,因此,对各个 掌子面进行了地质素描分析,对每个开挖步进行记 录。例:对隧道进口段掌子面DK487+940的地质 编录(图1)。通过现场的观察发现:该掌子面围 岩为泥岩,节理裂隙发育一般,掌子面附近无明显 地下水发育特征,现场初步判定围岩级别为V级。
裂隙发育程度
I 隧道中轴线
图1掌子面地质情况 3.2超前钻探法
根据现场实际情况,在不影响正常施工的前 提下,本次超前钻孔探测在掌子面的钻孔布设如图 2所示。超前探孔初始里程为DK487+950.8,探孑L 终止里程为DK488+000.4。偏(仰)角均为5度。
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图2超前探子L位置布置示意图 实际操作中采用水钻,螺旋钻进取芯。分段钻 孔显示地质状况较为相似,即围岩岩性主要为泥 岩,裂隙发育,岩体破碎;中间里程存在裂隙中且 有泥质填充的现象。 根据对于超前钻孔记录表(图3)的分析,预 测区段围岩总体较为单一,不存在非常明显的地质 变化预兆。超前钻孔显示在钻孔各段里程范围内, 围岩总体保持稳定,但需要注意的是中间段里程之 后的围岩变化,即里程975之后围岩岩性可能存在 变化。 3.3 qV,P206超前地质预报仪 根据TGP超前地质预报仪采集的TGP地震波 数据,通过专业软件处理得到TGP综合超前地质 预报成果图(包括纵、横波绕射偏移图、反射界面 俯视图和纵、横波速度变化图),按照一般成果图 的分析经验,在成果分析解释中应遵循以下准则:
施工单位:中铁二局掌子面里程:见下表编号:WJBF一1~2 开钻时间:2013年lO月17日17时1O分终孔时间:2013年10月18日07时00分 序号 编号 钻孔位置 孔口标高 偏(仰)角 钻孔长度(m) 终孔位置 终孔标高 钻孔特征及地质情况描述
钻进过程中,前段20.8m钻进速度 较慢,岩体较完整,无冒进,黄色 岩体;钻进2o.8—23.5m处钻进速 度较快,岩体较破碎,无冒进,后 1 WJBF一1 DK487+950-8 79.52 仰角5。 50.70 DK488+O06.5 83.94 段钻进较快
,钻速均匀,无冒进,
褐色混合体;后面钻进出现卡钻现 象,岩体较完整、无冒进。整个钻 进过程无水流。
钻进过程中,前段25m钻进速度较 快,岩体较完整,无冒进,黄褐色 岩体;在钻进25~28m段钻进较快, 2 WJBF一2 DK487+950.8 79.13 仰角5。 49.6o DK488+o01.4 83.45 钻速较快,岩体较破碎,无冒进, 灰黄色混合体;28m后出现卡钻现 象,岩体较完整、整个钻进过程无 水流。
图3超前钻探记录表 浙江交通职业技术学院学报 ①成果图的分析解释应当以各项数据综合考 虑,不能以偏概全,把某一项数据分析结果作为 TGP综合预报结论;②考虑到同对侧原始数据差 异,以同侧处理结果解释为主、对侧处理结果为辅 的原则;③考虑到纵横波分别反映不同的地质状 况,因此,应把纵横波分别作为单独参数指标进行 分析解释;④正反射界面表明此处围岩的岩性较好 或有转好趋势;负反射界面则说明此处围岩较差或 有变差趋势;⑤纵波能较好的反映围岩岩性的变 化,横波则对裂隙含水情况较为敏感。 通过对成果图(图4)的分析,隧道围岩变化 主要集中在DK487+980~D4K488十012围岩段。 具体变化为:在K487+980~D4K488+012段纵波 波速呈现较大变化,说明该段围岩整体完整性可能 存在较大变化;横波变化则不是很大,反射较弱, 说明该段地下水含量较少,裂隙水不发育;但从绕 射偏移图上可知,色调呈现较为明显的冷暖交替, 表明该段围岩岩性的变化幅度可能较大,施工时应 加强监控。该段围岩同前后段相比要差。应列为重 点关注部位。 图4 DK487+940~DK488+095成果图 3.4探地雷达法 j一述超前钻孑L分析以及TGP206预报仪均显示 里程DK487+980左右围岩出现变化。鉴于该段岩 层为进口段围岩,岩性变化对施工影响极大,因此 需加强对该段的预测,工程中在里程DK487+970 处进行了一次短距离的探地雷达预报,以明确掌子 面前方围岩的具体变化,详细成果图如图5所示。
图5 DK487+970~DK488+020成果图 本次预测范围内雷达波形整体较为均匀,在隧 道掌子面前方0~30 m范围内,雷达波形整体度较 好,推测该段岩体与掌子面类似,仍为砂岩且完整 性好,但需要注意在右幅掌子面前方8~12 m范围 内雷达波形波动明显且有弱波反射,判定陔处岩体 较掌子面岩体破碎,局部裂隙发育且有基岩裂隙水 溢出,隧道开挖后可能有地下水以点滴状产出;在 掌子面3O~50 rn范围内雷达波形总体与前段类似, 但波形反射强度增加,推测该段围岩完整性较差, 岩体节理裂隙增多,同时在掌子面前方32~35 m 范围可能有围岩夹层存在。 3.5综合预测结论 综合掌子面素描、超前探孔、 FGP206超前地 质预报仪和地质雷达的预报结果,较为明确的判定 了里程DK487+980处存在较为明显的地质变化, 且判定了主要的变化范围:掌子面右侧围岩。实际 开挖过程揭示:里程DK487+980~D4K488+020 区段内围岩岩性较前后段要差。因施工方根据超前 预报的结果采取了相应的施工措施,保证了施工安 全及进度。
4 结 语 在王家坝隧道施工过程中,通过结合掌子面素 描、超前探孔、TGP超前地质预报仪和地质雷达等 进行综合地质超前预报,并贯穿整个隧道施工的过 程当中,使隧道施工技术人员在特殊地质地段或不 良地质地段能够及时采取有效的预防措施。因此, 隧道地质超前预报对于隧道工程施工的安全、成本 控制方面有着重要意义。通过本文的研究,可得出
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