汽车发动机拆装
汽车发动机与底盘拆装实结报告
汽车发动机与底盘拆装实结报告作为一名汽车修理工，我们经常需要进行汽车发动机和底盘的拆装实结，以便进行必要的维修和更换部件。
本文将重点介绍汽车发动机和底盘的拆装实结过程和注意事项。
1.汽车发动机拆装实结（1）准备工作在进行汽车发动机拆装之前，我们应该进行一系列的准备工作，以确保操作的安全和有效性。
首先，需要在车辆附近搭建起一定的工作场地，并准备好所需的工具和材料，如起重设备、螺丝刀、扳手等。
其次，需要关闭电池的电源，并清空冷却液和机油，以确保不会对工作造成干扰。
此外，我们还应该对发动机进行必要的标记和记录，以便在拆卸后正确地安装。
最后，工作过程中需要严格按照操作规程进行操作，并在拆卸时小心、轻拿轻放，以避免对发动机造成损伤。
（2）发动机拆卸在进行发动机拆卸之前，需要先拆下排气管、散热器、电缆和管道等与发动机相连的部分。
然后，使用起重设备将发动机从车架上取下，并对发动机进行进一步拆卸。
在拆卸发动机时，需要特别注意一些细节问题。
首先，需要确保拆卸顺序正确，以确保拆卸的顺序和安装的顺序相一致。
其次，需要小心细致地拆卸，以免损坏发动机内部的部件。
最后，我们需要对拆卸的零部件进行逐一记录和标记，以便在安装时进行正确的安装。
（3）发动机安装在进行发动机安装之前，我们需要首先准备好汽车底盘与发动机之间的连接件，如发动机垫、螺栓等。
然后，将发动机放回车身底盘上，并连接好所有管道、线路和传动部件。
在安装发动机时，需要特别注意以下事项。
首先，需要严格按照拆卸时的相反顺序进行安装，并保证安装顺序和拆卸顺序相一致。
其次，需要确保发动机的安装位置正确，并校准发动机与底盘的位置。
最后，我们需要对安装的零部件进行检查和校准，以确保工作的正确性和可靠性。
2.汽车底盘拆装实结（1）准备工作在进行汽车底盘拆装之前，我们也需要进行一系列的准备工作，以确保操作的安全和有效性。
首先，需要选择合适的工作场地，并准备好所需的工具和材料，如千斤顶、扳手、螺丝刀、压缩机等。
汽车发动机拆装实验报告
一、实验目的1. 加深对汽车发动机结构和工作原理的理解，提高感性认识。
2. 掌握汽车发动机拆装的基本步骤和技巧。
3. 培养动手能力和团队协作能力。
4. 了解汽车发动机拆装过程中的安全注意事项。
二、实验器材1. 汽车发动机一台（报废车辆或实验室提供）2. 拆装工具一套（扳手、螺丝刀、撬棒等）3. 专用工具（如气门弹簧压缩工具、活塞环拔取器等）4. 清洁用品（如清洗剂、压缩空气等）三、实验步骤1. 发动机准备将发动机放置在平稳的工作台上，确保发动机安全可靠。
2. 拆卸发动机外部附件（1）拆卸发电机、空调压缩机、水泵等外部附件。
（2）拆卸空气滤清器、排气歧管、进气歧管等。
3. 拆卸发动机缸盖（1）拆卸气门室盖，注意不要损坏压条。
（2）拆卸缸盖上的机油反射罩。
（3）拆卸凸轮轴瓦盖。
（4）按照对角线先松后拆的方式，拆卸缸盖螺栓。
（5）用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。
4. 拆卸发动机内部零件（1）拆卸活塞、活塞环、连杆等。
（2）拆卸曲轴、曲轴轴承等。
（3）拆卸凸轮轴、凸轮轴轴承等。
（4）拆卸气门、气门弹簧、气门导管等。
（5）拆卸气缸盖、气缸垫等。
5. 拆卸发动机附件（1）拆卸正时链条、正时链条张紧器等。
（2）拆卸机油泵、机油滤清器等。
（3）拆卸油底壳、油底壳螺栓等。
6. 清洗和检查（1）清洗发动机内部零件，去除油污、杂质等。
（2）检查发动机内部零件的磨损、损坏等情况。
（3）记录检查结果，为后续维修提供依据。
7. 组装发动机（1）按照拆卸的相反顺序组装发动机。
（2）检查各部件的安装是否牢固、正确。
（3）检查发动机的运行状态，确保无异常。
8. 实验总结对实验过程进行总结，分析实验中遇到的问题及解决方法，提高实验技能。
四、实验结果与分析1. 通过本次实验，掌握了汽车发动机的拆装步骤和技巧，提高了动手能力。
2. 对发动机内部结构有了更深入的了解，为后续维修工作奠定了基础。
3. 学会了在拆装过程中注意安全，避免事故发生。
拆装发动机的步骤
拆装发动机的步骤发动机是汽车的心脏，是汽车正常运行的关键部件。
在车辆使用过程中，难免会出现需要拆装发动机的情况，比如进行维修或更换。
下面将介绍拆装发动机的步骤。
1. 准备工作在拆装发动机之前，需要做好一系列的准备工作。
首先，需要找到一块洁净的工作台，并将发动机放置在上面。
其次，需要准备好所需的工具，包括扳手、螺丝刀、扭力扳手等。
最后，需要将车辆的电瓶拆下来，以免在拆装过程中发生短路。
2. 拆卸进气系统拆卸进气系统是拆装发动机的第一步。
首先，需要拆下空气滤清器和空气管路。
接着，需要拆卸节气门、油门电机和传感器。
最后，需要拆下进气歧管和进气门。
3. 拆卸排气系统拆卸排气系统是拆装发动机的第二步。
首先，需要拆下排气管。
接着，需要拆卸废气再循环阀、氧传感器和排气管支架。
4. 拆卸冷却系统拆卸冷却系统是拆装发动机的第三步。
首先，需要拆下水箱盖和水管。
接着，需要拆卸水泵、水泵皮带、散热器和散热器风扇。
最后，需要拆卸恒温器和恒温器水管。
5. 拆卸燃油系统拆卸燃油系统是拆装发动机的第四步。
首先，需要拆下燃油管路和燃油泵。
接着，需要拆卸燃油滤清器和燃油喷射器。
6. 拆卸发动机支架拆卸发动机支架是拆装发动机的第五步。
首先，需要卸下发动机支架底座。
接着，需要拆卸发动机支架螺栓和支架。
7. 拆卸发动机拆卸发动机是拆装发动机的最后一步。
首先，需要将发动机吊起，以便拆卸发动机底部的支架。
接着，需要拆下发动机油底壳和连杆。
最后，需要拆下发动机正时链和曲轴。
8. 安装发动机安装发动机是拆装发动机的反向步骤。
首先，需要安装发动机正时链和曲轴。
接着，需要安装连杆和发动机油底壳。
最后，需要将发动机安装回车辆中，并连接好电瓶、进气系统、排气系统、冷却系统和燃油系统。
总结拆装发动机是一项复杂的工作，在进行此项工作时需要认真细致，以避免出现错误。
在拆装发动机之前，需要准备好所需的工具，并做好充分的准备工作。
在拆卸过程中，需要按照步骤进行，不可马虎。
发动机拆装实践教学(3篇)
第1篇一、引言发动机是汽车的心脏，其性能直接影响到汽车的动力和燃油经济性。
为了让学生更好地理解发动机的结构和工作原理，提高学生的动手能力，我们开展了发动机拆装实践教学。
本文将详细介绍发动机拆装实践教学的流程、注意事项及收获。
二、发动机拆装实践教学流程1. 实践教学前的准备工作（1）了解发动机结构：在实践前，学生需要通过查阅资料或课堂学习，了解发动机的总体结构、主要部件及工作原理。
（2）熟悉拆装工具：了解常用的拆装工具，如扳手、螺丝刀、钳子等，并掌握其使用方法。
（3）制定拆装计划：根据发动机的类型和故障情况，制定详细的拆装计划，包括拆装顺序、注意事项等。
2. 发动机拆装实践步骤（1）拆卸发动机外围部件：首先，拆卸发动机外围部件，如空气滤清器、蓄电池、冷却液等，以便更好地观察和操作。
（2）拆卸发动机上部部件：接着，拆卸发动机上部部件，如气门室盖、正时链条、凸轮轴等。
（3）拆卸发动机下部部件：然后，拆卸发动机下部部件，如曲轴、连杆、活塞等。
（4）检查发动机内部零件：在拆卸过程中，仔细检查发动机内部零件，如气门、活塞、曲轴等，判断其是否存在磨损、损伤等情况。
（5）更换损坏零件：根据检查结果，更换损坏的零件，如活塞环、气门、曲轴等。
（6）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机组装起来。
（7）检查发动机性能：组装完成后，进行发动机性能检查，确保发动机正常工作。
三、发动机拆装实践注意事项1. 安全操作：在拆装过程中，严格遵守安全操作规程，佩戴防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。
2. 顺序拆装：按照拆卸顺序进行操作，避免损坏零件。
3. 注意细节：在拆装过程中，注意观察零件的安装位置、方向等细节，确保正确组装。
4. 保养工具：使用完拆装工具后，及时清理并保养，以延长使用寿命。
5. 记录拆装过程：在拆装过程中，记录关键步骤和发现的问题，以便后续分析。
四、发动机拆装实践收获1. 理论联系实际：通过实践，将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深对发动机结构的理解。
汽车发动机拆装注意事项
汽车发动机拆装注意事项汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的重要部件。
在维修和保养汽车时，有时需要拆装发动机。
然而，拆装发动机是一项复杂的任务，需要严格遵守一些注意事项，以确保操作的安全和有效性。
下面将介绍一些拆装发动机的注意事项。
拆装发动机需要具备一定的技术和经验。
对于没有相关经验的人来说，最好寻求专业技术人员的帮助。
他们具备专业的知识和技能，能够有效地完成拆装发动机的工作。
如果没有相关经验的人擅自进行拆装工作，可能会造成严重的损坏甚至危险。
拆装发动机之前，需要先断开汽车的电源。
这是因为发动机和电气系统之间存在联系，为了安全起见，需要切断电源。
同时，在进行拆装工作时，要确保所有相关的电线和电缆都已正确断开，并采取适当的措施防止触电。
拆装发动机涉及到许多复杂的零部件，因此在操作之前，要先了解发动机的结构和工作原理。
这有助于更好地理解发动机的组装和拆卸过程，并且可以避免对发动机造成不必要的损坏。
在拆装发动机时，需要使用适当的工具和设备。
不同的发动机可能需要不同的工具，因此要根据具体情况准备好所需的工具。
同时，要确保工具的质量良好，并保持其干净和整洁，以确保操作的顺利进行。
在拆装发动机时，要格外注意安全。
在操作过程中，要保持整洁，并确保操作区域没有杂物和障碍物。
同时，要戴好防护手套和眼镜，以防止受伤。
如果需要在车辆下方进行操作，要确保车辆稳定，并使用支撑装置确保安全。
拆装发动机还需要注意一些细节。
在拆卸零部件时，要将相关的螺栓和螺母放在一起，并标记清楚其位置和顺序，以便在组装时能够正确安装。
另外，在拆卸过程中，要小心保护敏感的零部件，避免损坏。
在拆装发动机之后，要进行检查和测试，以确保发动机的工作正常。
可以使用相应的传感器和仪器对发动机进行检测，并对需要修理或更换的部件进行处理。
同时，还要进行相关的调试和校准工作，以确保发动机的性能和效果达到预期。
拆装发动机是一项复杂的任务，需要严格遵守注意事项。
汽车发动机拆装实训步骤
汽车发动机拆装实训步骤一、准备工作汽车发动机拆装是一项复杂的任务，需要准备充分才能确保安全和效率。
在开始实训之前，需要做好以下准备工作：1.1 工具准备汽车发动机拆装需要使用大量的工具，如扳手、螺丝刀、锤子、千斤顶等。
在进行实训之前，需要先确认所需的所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。
1.2 工作区域准备汽车发动机拆装需要一个干净、整洁、宽敞的工作区域。
在开始实训之前，需要清理工作区域，并确保有足够的空间来存放汽车零件和工具。
1.3 安全措施汽车发动机拆装是一项危险的任务，因此必须采取适当的安全措施。
在进行实训之前，需要确保所有人员都穿着适当的个人防护设备（如手套和眼镜），并且遵循正确的操作程序。
二、拆卸发动机2.1 准备工具首先要对发动机进行拆卸。
这个过程需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在拆卸发动机之前，需要检查所有工具是否齐全，并将其放置在易于取用的位置。
2.2 拆卸发动机拆卸发动机时，需要先将电池的负极线断开，然后移除散热器和风扇。
接下来，需要拆下油底壳和油泵，并将曲轴和连杆从汽缸体中取出。
此外，还需要拆下气门盖、进气管、排气管和其他附件。
2.3 清洁零件在拆卸发动机之后，需要对所有零件进行清洁。
这个过程可以使用溶剂、刷子等工具来完成。
清洁零件的目的是去除污垢和油脂，并检查是否有任何损坏或磨损。
三、安装发动机3.1 准备工具安装发动机时，同样需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在进行安装之前，需要确认所有工具都齐全，并将其放置在易于取用的位置。
3.2 安装发动机安装发动机时，首先要确保汽缸体上没有残留物，并将新的曲轴和连杆组件安装到汽缸体中。
接下来，需要将气门盖、进气管和排气管等附件安装到汽缸体上。
最后，需要将散热器和风扇重新安装，并重新连接电池的负极线。
3.3 测试发动机在安装发动机之后，需要测试其是否正常运转。
这个过程可以通过启动发动机并检查其工作状态来完成。
如果发现任何问题，需要及时进行修理或更换零件。
汽车发动机拆装实验报告
汽车发动机拆装实验报告1. 实验目的1.1 了解发动机的基本构造和工作原理说到发动机，大家可能会觉得它复杂得像个天书，其实不然！发动机就像车子的心脏，负责提供动力。
我们要了解它的各个部件，才能在今后的维修中游刃有余。
1.2 掌握拆装技巧想象一下，像个小魔术师一样，把发动机拆开又装回去，是多么酷的事情呀！通过这次实验，我们不仅要学会如何拆装，还要明白每个部件的作用。
就像拼乐高，得知道每块儿是干啥的，才能拼得完美无缺。
2. 实验准备2.1 工具准备工具就像是我们做饭时的锅碗瓢盆。
没有好的工具，再好的厨艺也难施展。
这次我们准备了扳手、螺丝刀、钳子，还有一些细小的工具，真的是一应俱全。
小心翼翼地摆放好，避免在关键时刻找不到，岂不是得不偿失？2.2 安全措施安全第一，咱们得记住这条铁律！穿好工作服，戴上手套和护目镜，确保自己不被油污弄得像个油条。
还有，拆装时要注意手指，不然一不小心就成了“人肉工具”，那可真是得不偿失。
3. 拆装过程3.1 拆卸发动机拆卸发动机可不是随便一拆就行，得有章可循。
首先，我们得找到发动机的各个连接点，慢慢松动螺丝，就像打开一个个秘密宝箱一样。
听着“咔嚓”的声音，心里别提有多兴奋了！随着每一个部件的卸下，心中仿佛有种成就感在油然而生，感觉自己真是个“拆车王”。
3.2 清洁与检查拆完之后，嘿嘿，终于可以看到发动机内部的“真面目”了。
看着那些机油和污垢，有种“脏得让人想哭”的感觉。
于是，开始了清洁工作。
用刷子一刷，清洁剂一喷，那叫一个干净利落！再仔细检查每个部件，看看有没有磨损或裂纹，这可是确保发动机下次能够正常工作的关键。
3.3 重新组装清洁完毕，接下来就是最激动人心的时刻了——重新组装！把每个部件按顺序放回去，就像拼拼图一样。
但这可不是简单的游戏，每个螺丝都得牢牢拧紧，确保不会掉链子。
随着最后一个部件的装回，心里那种成就感简直就像登上了珠穆朗玛峰，太爽了！4. 实验总结4.1 收获与感悟通过这次拆装实验，我不仅学会了如何拆装发动机，更重要的是，我明白了团队合作的重要性。
发动机拆装实验实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉发动机的结构和原理，加深对发动机工作过程的理解。
2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高动手能力。
3. 培养观察、分析、解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下基础。
二、实验器材1. 发动机一台（包括曲轴、连杆、活塞、气缸、气门等）2. 工具一套（扳手、螺丝刀、钳子、锤子等）3. 拆装专用工具（如气门弹簧压缩工具、气门间隙调整工具等）4. 检查设备（如万用表、压力表等）三、实验原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，其工作原理主要包括进气、压缩、做功、排气四个过程。
本实验通过对发动机的拆装，使学生了解发动机的结构和各部件的功能，掌握发动机的工作原理。
四、实验步骤1. 发动机的拆卸（1）拆卸气缸盖：首先将气缸盖螺丝拧下，然后用气门弹簧压缩工具取出气门弹簧和气门，最后拆卸气缸盖。
（2）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞销螺丝，取下活塞销，取出活塞和连杆。
（3）拆卸曲轴：拆卸曲轴螺丝，取下曲轴。
（4）拆卸气门机构：拆卸气门摇臂螺丝，取下气门摇臂和气门弹簧，拆卸气门导管。
（5）拆卸气缸体：拆卸气缸体螺丝，取下气缸体。
2. 发动机的组装（1）组装气缸体：将气缸体螺丝拧紧，安装气门导管。
（2）组装气门机构：安装气门摇臂和气门弹簧，调整气门间隙。
（3）组装曲轴：安装曲轴，拧紧曲轴螺丝。
（4）组装活塞连杆组：安装活塞销，拧紧活塞销螺丝。
（5）组装气缸盖：安装气门弹簧和气门，拧紧气缸盖螺丝。
五、实验结果与分析1. 通过发动机的拆装，使学生熟悉了发动机的结构和原理，加深了对发动机工作过程的理解。
2. 在拆装过程中，学生掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
3. 通过观察和思考，学生发现了拆装过程中存在的问题，并提出了相应的解决方法。
4. 实验结果表明，发动机的拆装过程较为复杂，需要严格按照操作步骤进行，否则可能会损坏发动机部件。
六、实验总结本次发动机拆装实验使学生熟悉了发动机的结构和原理，掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
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注意：正时皮带不要碰到油污；
23.拆下曲轴前端盖
24.拆下飞轮、曲轴后端盖及后盖板；
25.拆下连杆大头的连杆轴承盖；逐缸将连杆与活塞取下； 注意：拆下活塞时应观察活塞或连杆上记号，并记住其位置； 26.拆下曲轴主轴承盖及轴瓦取下曲轴； 27.解体完毕
1、将发动机的缸体内外清洗干净，并清通各油道； 2、将发动机的各种零件及安装发动机的工具清洗干净； 3、安装各道曲轴的主轴径轴承 4、将曲轴安放入缸体中 5、安装各道曲轴的主轴径轴承盖，并安装曲轴的径向止推片；
22、将两条凸轮轴的轴承盖依次放入相应的轴承座内； 注意：每个轴承盖上有相应的记号与安装方向，进气凸轮轴的第一道暂时不 装； 23、依次将各道轴承盖上紧； 注意：轴承盖的螺栓上紧力矩为13 Nm 为保证整条凸轮轴的平衡故均匀分
两次将各道轴承盖上紧 ；
24、将进气凸轮轴斜齿轮上的维修螺栓取下； 25、安装进气凸轮轴的第一道轴承盖； 26、转动凸轮轴使排气凸轮轴的正时齿轮上的孔与第一道排气凸轮轴轴承盖 上的记号对正； 27、转动曲轴使曲轴前端正时齿轮上的记号与气缸体上的记号对正；
注意：曲轴皮带轮的记号与正时皮带罩的上止点记号，凸轮轴正时齿轮与排 气凸轮轴承盖上的记号。
12.、拆下正时皮带下罩的防尘橡胶片； 13.松开张紧轮的坚固螺栓，暂时将张紧轮推向前方固定，松开正时皮带； 14.拆下进气凸轮轴的第一道轴承盖，转动凸轮轴； 15.拆下进气与排气凸轮轴的各个轴承盖； 注意：拆卸轴承盖时应注意保持整个凸轮轴的平衡，故同时松开每个轴承盖 上的螺栓
注意：第一道活塞环开口应朝向侧压力小一面，第二道与第一道开口对置； 油环开口也要相互错开； 11 、转动曲轴到一、四缸的下止点，将活塞安装到相应的气缸中； 注意1：如果要安装二、三缸的活塞则应将曲轴转动到二、三缸下止点位置； 注意2：在将活塞装入气缸之前应用短软管套在连杆螺栓上保护曲轴不受损 伤；
12、将该缸的连杆轴承盖与连杆相连，并按一定的力矩将之分次上紧； 注意：各道轴承盖之间不能搞乱，且每一道轴承盖也有朝向的方向（凸点朝 前）
13、依次安装各活塞到相应的气缸中； 14、安装机油集滤器、并按一定的力矩上紧； 15、安装油底壳按一定的力矩与顺序上紧油底壳螺栓，紧固放油螺栓(注意： 由中间向两边对角依次上紧，上紧的力矩为。 16、通过发动机翻转架将发动机翻转180 ，之后安装气缸垫； 注意：安装气缸垫之前对气缸盖的下平面与气缸体的上平面进行清理；安装 气缸垫时气缸垫有朝上记号一面应朝上放置。
16.依次取下各个气门挺杆； 注意：每一个挺杆都不能够搞乱，各气门挺杆顶端有不同厚度调整气门脚间 隙垫片。 17.将气缸盖的螺钉按一定的次序松开，并取下； 18将气缸盖取下，同时取下气缸垫； 19.通过翻转架将发动机翻转180 ； 20.将油底壳拆下，并拆下机油集滤器； 21.将曲轴前端固定曲轴皮轮上的大螺母拆下，取下皮带轮； 22.拆下正时皮带下罩（1号皮带罩），取下张紧轮及正时皮带；
6.拆下排气管下方与气缸盖相连的螺母； 7.拆下发动机的机油尺及松开水泵进水口； 8.拆下气门室盖上的螺钉与垫片，取下气门室盖； 9.拆下正时皮带上罩（3号皮带罩）； 10.将排气凸轮轴前方的正时齿轮螺母松开；（但暂时不要拆下） 11.转动曲轴对一缸上止点记号，检查原有的安装的情况；
17、转动曲轴将一、四缸转到上止点的位置，安装已经安装完毕的气缸盖总 成； 18、将各气缸盖螺栓放入相应的螺栓孔中； 注意：进气管一侧的螺栓长度为90mm，排气管一侧的螺栓长度为 108mm 检查气缸盖螺栓标准外径8.5mm,最小外径8.3mm,若外径小于最 小值应更换螺栓；
19、将缸盖螺栓由中间向两边分三次上紧； 20、各个气门挺杆将之依次放入相应的气门挺杆座中； 21、将两条凸轮轴放入相应的轴承座内； 注意：将进、排气凸轮轴放入时应当将其安装的记号对正；
发动机拆装实验报告
发动组成。 机体及曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系统 点火系统（柴油机通常没有此系统） 冷却系统 润滑系统 起动系统
1.拆下各分缸高压线，拆下固定分电器的两颗螺栓，取下分电器总成；
2.拆下气门室盖上两条发动机曲轴箱通风管； 3.将发电机皮带防护罩拆下； 4.将水泵皮带轮的紧固螺栓松开，拆下发电机，取下发电机皮带； 5.拆下水泵的皮带轮；
注意：止推片有方向，而且轴承盖上有向前的记号。 6、将各道轴承盖按一定的顺序与上紧的力矩依次上紧； 。
7、当上到最后一次时应当每上紧一道就转动曲轴一圈；
8、安装曲轴 9、安装飞轮到曲轴的后端，按一定的力矩与顺序上紧；的前端盖、后端盖与 后盖板；
10、检查、调整各道活塞环的开口方向；
31、安装正时皮带中罩、上罩；
32、安装气门室盖总成，连接两条曲轴箱通风管； 33、安装分电器总成，安装分缸高压线； 注意：分电器总成插入排气凸轮轴端有大、小两份； 34、连接气缸盖与水泵的进水管，安装并固定机油尺；
35、安装水泵皮带轮；（此时先不必将之上紧） 36、安装发电机，调整皮带的松紧度之后进行固定，再上紧水泵的皮带轮； 37、安装发动机的防护罩；
28、安装正时皮带张紧轮与弹簧，这时先将张紧轮向尽量左边做暂时固定； 注意：安装张紧轮之前应对张紧轮转动做检查，且张紧轮上不能有油污；张 紧轮的弹簧自由长度检查： 29、安装曲轴前端正时齿轮及正时皮带，紧固张紧轮固定螺栓； 注意：正时皮带有安装方向
安装完毕转动曲轴两圈之后再重新检查各处正时记号是否对32、安装正时皮 带的导片； 30、安装正时皮带下罩，安装曲轴前端皮带轮；