2012年5月滁州市南谯新城项目定位分析报告

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中国滁州房地产市场运行情况分析报告

中国滁州房地产市场运行情况分析报告

13.4
14.00 12.00 10.00
757 563 5.0 212 7.1 473 324 3.0 2.1 1月 563 5.04 2月 212 2.10 3月 757 7.09 4月 1424 13.35 5月 473 3.87 3.9
建筑面积 工程概算(万 2010 年完成 累计完成投 完成率 2009 年完成投 累计完成投 项目名称 (万㎡) 元) 投资(万元) 资(万元) (%) 资(万元) 资(万元) 合 计 117.15 219745 27345 121145 69 88660 97050 08年项目 57.2 98000 9740 90220 92.1 75500 83730 09年项目 40.45 77745 15615 28935 37 13160 13320 10年项目止6月9日 19.5 44000 1990 1990 9Fra bibliotek100 0
19 . 24
2006
29 . 34
2007 2008
46. 14
66. 37
2009
09年房地产市场供应与需求分析
250 200 150 100 50 0
212.6 174.4 64.9% 41.5% 32.9% 商 品房 竣工 面积 商品 房销 售面积 住宅竣 工面 积 134.99
192.5 66.4%
平方米,其中商品住房 489.3万平方米,分别同 比增长24.2%和22.7%;
Ø2009年全市商品房累 计竣工面积174.7万平方
524.85
360.96 249.63 160.53 114.2 16. 6
2005
米,其中商品住房 134.99万平方米,同比 分别增长41.5%和32.9 %。

滁州市旅游产业发展战略规划

滁州市旅游产业发展战略规划

前言滁州地处皖东丘陵岗原区域,历史文化悠久,自然生态良好,交通区位优越,素有“江淮保障”、“金陵锁钥”之美誉。

作为“安徽粮仓”,滁州不仅是大明文化的摇篮,还是新中国农村改革的起点,更是江淮区域的旅游资源大市。

为了更加科学合理地开发利用滁州的旅游资源,促进旅游业的快速增长和可持续发展,尽快把滁州建成旅游整体形象鲜明、产业结构合理、服务设施齐全、综合效益较高的旅游产业强市,这就迫切需要制定一个适合长期发展的、切实可行的、具有前瞻性的旅游规划来指导滁州旅游业的健康发展。

为此,滁州市旅游局委托南京必得旅游策划设计有限公司编制《滁州市旅游产业发展战略规划》。

课题组于2009年3月始开展工作,整个过程历时一年多时间,经多次的现场考察、广泛的资料收集、深入的市场调查、大量的室内分析和反复的专家论证并多次征求滁州市相关部门的意见,于2009年7月完成了规划初稿的编制工作,通过多轮的汇报修订后,于2010年7月完成最终评审稿。

本次规划的编制工作着重强调了以下事项:◆对滁州旅游产业发展条件、存在问题和发展趋势进行深入的分析;◆制定旅游产业发展目标和发展战略;◆确定旅游产业空间布局,策划重点旅游项目和旅游产品、线路;◆提炼滁州的旅游形象,拟定市场营销战略、措施及具体方案;◆合理地规划旅游产业要素和实施保障体系;◆制定旅游产业发展的近期行动计划。

本次规划成果由规划说明、规划文本、规划图件、专题策划四部分组成。

规划文本是对本规划的概要说明,主要包括以下三部分内容:第一部分着重分析了滁州市旅游产业的发展现状、旅游资源、市场基础条件,并对滁州旅游产业发展的外部环境和发展趋势进行了研究;第二部分就滁州市的旅游产业发展战略、区域旅游空间布局、旅游产品与重点旅游项目开发、旅游城镇与市域旅游定位、旅游形象与旅游市场营销、旅游产业要素和旅游实施保障体系进行系统的规划;第三部分就规划的实施制定分阶段建设时序、近期重点行动计划,并提出了规划实施建议与措施。

滁州做可行性研究报告

滁州做可行性研究报告

滁州做可行性研究报告一、引言本报告旨在就滁州市的各项工作及项目的可行性进行深入分析和研究,为滁州市未来的发展提供决策参考。

滁州位于安徽省中部,是皖西重要的文化名城和旅游胜地,素有“小京都”、“滁州城市经济区”之称。

近年来,滁州市政府不断加大对基础设施建设和产业转型升级的投入,为实现经济可持续发展打下了坚实的基础。

本报告将从城市发展规划、基础设施建设、产业发展、生态环境保护等多个方面进行详细分析和评估,为滁州市的未来发展提出有价值的建议。

二、滁州市概况1. 地理位置滁州市位于安徽省中部,南临淮河,地处长江流域腹地,东临徐州市,西接沐阳、池州市,北靠浦阳和定远县,与全国著名的黄山市相邻。

境内地势平坦,物产丰富,气候适宜,水陆交通十分便利。

2. 经济发展滁州市的经济多元化程度较高,工业、农业、服务业比重均有所提高。

2019年全市地区生产总值完成746.67亿元,增长6.8%。

全市一般公共预算收入完成79.18亿元,增长9.6%。

全年居民人均可支配收入为26025元,比上年名义增长9.1%。

经济总量、财政总收入、城市化水平、城镇居民人均收入、农民人均纯收入均位于全省前列。

3. 基础设施建设滁州市城市基础设施建设取得了长足的进步,城市交通体系、供水、供气等公共设施不断完善。

此外,滁州市政府还加大了对环保设施建设的投入,滁州市的环保治理水平也日益提高。

三、城市发展规划1. 城市规划近年来,滁州市政府制定了一系列城市规划,包括城市总体规划、土地利用规划、交通规划等。

其中,城市总体规划作为城市发展的总纲,包括城市总体规划、土地利用总体规划、交通总体规划、环境保护总体规划等,为城市未来的发展方向指明了明确的道路。

2. 城市建设项目滁州市政府在城市建设方面加大了对基础设施的投入,建设了一批新的水厂、电厂、垃圾处理厂等,提高了城市的基础设施水平。

此外,滁州市政府还着力推动城市规划建设,建设了一批城市公园、广场、文化设施等,提升了城市的宜居环境。

项目评估报告

项目评估报告

构建现代化工旅文化城市定位确立
滁州城市介绍
政策导向
投资情况 产业发展 老城区组团:铁路以西、明光路以北划为老城区, 是一个特别的城市组团。对于老城来说,主要是疏解 中小学校,市级办公和大型的商业设施。规划疏通环 城水系,保护老城的道路网格局。老城中主要是安排 旅游、文化、休闲、居住、小型商业设施用地。 城西组团:铁路以西、明光路以南、花园路以北的 用地为城西组团,是居住、工业、公共设施综合片区。 城南组团:环滁西路与京沪铁路、花园路与外环路 之间的用地是城南组团,主要布置市级公共设施用地, 居住、工业、仓储用地。新城市中心区布置在城南组 团城市双中轴线之间。 城东组团:铁路以东、外环北路以南为城东组团, 是以工业为主的组团。 高速铁路站前组团:高速铁路站前为高速铁路片区, 主要布置工业、公共设施、居住用地。 城北组团:外环北路以北、蚌宁高速公路以南为城 北组团,主要布置工业、物流、居住用地。 琅琊山风景区:是国家森林公园、城市郊野公园。 城市定位 投资环境 硬件支撑
实验小学 教
滁州一中
滁州项目介绍
核心区位 发达交通
成熟配套
繁华商业
自然美景
商业资源:与皖东国际车城、长江商贸城并行
长江商贸城:滁城最早的家装建材装饰综合类 市场,在滁州有较高的知名度与美誉度。
皖东国际车城,滁城目前最大的整车销售聚集 地,品牌落地已多年。
滁州项目介绍
CBD价值
核心区位
பைடு நூலகம்
发达交通
繁华商业
居然之家滁州店
名称 经营面积 开业时间 营业时间 1F主营类别 2F主营类别 3F主营类别 4F主营类别 4万平方米
居然之家滁州店
档次定位 2014年5月 9:30---18:00 睡眠、沙发 儿童、板式、实木、 欧美家居 中高档

南谯区情简介

南谯区情简介

南谯区情简介南谯区设立于1993年元月,为滁州市两个辖区之一,是市委、市政府的驻地,是滁州市“主城区新板块”。

现辖8个镇、2个办事处、一个省级工业开发区,区域总面积为1187平方公里,户籍人口26.27万人。

近年来,全区上下坚持以科学发展观为指导,大力实施“工业强区、三产富区、绿色兴区、同城发展、特色富民”五大战略,全区经济社会发展取得了瞩目成就,相继获得全国集体林权改革先进县(区)、全国幼儿教育先进县(区)、全国“万村千乡市场工程”先进县(区)、安徽省义务教育均衡发展先进县(区)、安徽省生态建设示范县(区)、安徽省平安创建先进县(区)、安徽省计划生育优质服务县(区)等荣誉称号。

2012年实现地区生产总值57.55亿元,增长12.6%;财政收入10. 3亿元,增长29.6%;全社会固定资产投资55.3亿元,增长27.2%;社会消费品零售总额16.3亿元,增长16.8%;农民人均纯收入8779元,增长15.3%;人口自然增长率控制在5.5‰以内;单位生产总值能耗降低3.5%,万元工业增加值用水量下降5.6%。

预计2013年,实现地区生产总值65.6亿元,财政收入12亿元,规模工业总产值130亿元,增加值32亿元,全社会固定资产投资69亿元,社会消费品零售总额15亿元,农民人均纯收入1.02万元。

南谯历史悠久。

春秋、汉代境属九郡,南朝置南谯州,隋朝以后,境属滁州。

1917年,滁州改为滁县。

1982年,撤销滁县设立县级滁州。

1993年,经国务院批准,撤销县级滁州市,成立省辖地级滁州市,南谯成为滁州市两个辖区之一。

南谯区位优越。

是滁州市东向发展的桥头堡,处于南京一小时都市圈的核心区域,是长三角城市经济协调会30个会员城市、安徽省承接产业转移“滁州翼”的重要组成部分。

京沪铁路、京沪高铁、宁洛高速、合宁高速、104国道、312国道等交通干线穿越全区。

滁宁快速通道滁州段已建成通车,经长江三桥到达南京新街口只需30分钟;马滁扬高速已开工;宁滁轻轨正在进行前期准备;距离南京禄口机场和合肥骆岗机场分别为50公里和100公里。

安徽省滁州市房地产市场调研报告

安徽省滁州市房地产市场调研报告

房地产销售金额(亿
19.9
28.44
31.1
63.1
97.3
元)
同比增长(%)
103
42.8
9.5
107.2
54.2
滁州市目前房地产市场发展快速,截至 2010年区域内房地产投资总额为131.8亿 元,同比增涨98.5%。房屋销售面积282.3万 平方米,同比增长32.8%;实现房屋销售额 97.3亿元,同比增长54.2%。
滁宁城际轨道规划
滁州正在规划从滁州到南京的城际轨道,轨道建成之后,从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟。预 留的滁宁城际轨道通道起点设在滁州火车站。该工程将分两期建设,第一期建设从京沪高铁,经乌衣、汊 河,进入南京市域,接入南京地铁,全长27.8公里。二期工程从京沪高铁一直建设至滁州火车站。据悉, 城际轨道设计时速将会达到200公里/小时,建成之后,从滁州预计10分钟就可以到达南京。起点为京沪 铁路滁州站,终点至南京林场站(接地铁3、4号线)。 本案距离城际轨道站台距离约为10公里。
滁州市
滁州市交通区位
滁州市
滁州市区位优越,交通便捷。周边邻江苏省南京市、扬州市、淮安市、宿迁市及本省蚌埠市、淮南市、合 肥市、巢湖市。距省会合肥110公里。即将开通的京沪高速铁路途经凤阳、定远、南谯、全椒等4区、县。合 宁高速 、合徐高速 途径滁州市,随着滁宁快速通道滁州段建成通车,滁宁城际轨道纳入规划,建成后从滁
(亿元)
同比增长(%)
10.5 12.3 13.7 18.3 23.2 13.6 19.1
滁州市2004-2010年区域城镇职工人均收入增长了18752元,并于2010年达到28758 元,截止2010年社会消费品零售总额达214.8亿元,与2009年相比增长了19.1%。

滁州发展和规模城镇区划

滁州发展和规模城镇区划

滁州市城市未来发展方向、规模预测及城镇体系的空间布局设想一、滁州市城市未来发展方向1、历版总规城市性质:1.1、《滁州市城市总体规划(1995~2010)》城市性质:滁州市是皖东经济中心,以机械、电子、轻工等为主导产业的现代化新兴工贸及旅游城市。

1.2、《滁州市城市总体规划(2004~2020)》城市性质:以工业、商贸、旅游为主的皖东中心城市。

1.3、《滁州市城市总体规划(2008~2020)》城市性质:皖东中心城市,长三角区域现代制造业基地和生态旅游城市。

城市主要职能:滁州市行政、经济、文化中心。

现代制造业基地、信息技术产业基地。

明宋文化为特色的旅游业和专业性商贸基地。

二、上位规划对滁州市要求及定位2.1、《皖江城市带承接产业转移示范区规划》依托现有产业基础,发挥区位和资源优势,以沿长江一线为发展轴,合肥和芜湖为双核,滁州和宣城为两翼,构筑“一轴双核两翼”产业分布格局。

滁州大力推进与南京一体化发展,重点承接发展化工、机械、家电、非金属材料、农产品加工等产业,建设重要的盐化工和硅产业基地。

2.2、《安徽省省域城镇体系规划(2011-2030)》(草案)功能定位:全省承东启西的重要先导区,沿江城市带的重要节点城市。

以中新苏滁现代产业园建设为契机,形成全国重要的家电、盐化工和硅产业基地,加快“大滁城”建设,成为连接合肥都市圈与南京都市圈的地区性中心城市。

三、修编中的《滁州市总体规划(2012-2030)》对滁州市的定位:连接合芜宁都市圈的皖东新型中心城市,长三角区域重要的先进制造业基地。

连接合芜宁都市圈的皖东新型中心城市:随着皖江城市带承接产业转移示范区开发上升为国家战略,合肥都市圈、芜马都市圈的发展腹地迅速扩大,与南京都市圈出现互融趋势,未来合芜宁地区将是长三角城镇群北翼重要的国际功能承载区域,滁州市作为安徽东向发展战略的“桥头堡”和“第一站”,是连接合肥都市圈、芜马都市圈、南京都市圈的重要城市,凭借独特的地理区位优势(皖东第一站)、良好的区域交通条件(高铁、高速、轻轨)、自然文化生态条件(明文化、琅琊山、小岗村等)以及重要的产业发展机遇(皖江示范区建设、炉桥盐化工基地建设、苏滁产业园建设),正在着力打造承接产业转移的新型产业园、与南京同城化的城市新家园、吸引东部的魅力后花园,将积极引领此区域的发展,因此本次规划将滁州定位为连接合芜宁都市圈的皖东新型中心城市。

2011滁州项目市场及投资分析报告50p

2011滁州项目市场及投资分析报告50p

城市解读
4、综合经济 滁州市经济格局呈现“西北-东南”两极。传统滁州府各县区(即位于东南部的琅琊、南谯、来安、天长
、全椒)以家电、机械、模具、地板、纺织、化工等工业经济为主,经济较发达;建国后新划入的西北部各 县市(凤阳、定远、明光)经济以农业、旅游、农产品深加工、非金属深加工为主,经济实力较弱,有待于 进一步加强。
滁东、滁南,片区之间由铁路、河流、生态绿地分隔,并由环路和城市快速道路相连;六个组团是老城区组团、 城西组团、城南组团、高速铁路站前组团、城东组团、城北组团;一个风景区是琅琊山风景区。功能如下:
老城区组团:铁路以西、明光路以北划为老城区,是一个特别的城市组团。对于老城来说,主要是疏解中小 学校,市级办公和大型的商业设施。规划疏通环城水系,保护老城的道路网格局。老城中主要是安排旅游、文化 、休闲、居住、小型商业设施用地。
(二 )房地产市场运行情况
2010年是滁州市房地产投资开发快速发展 的一年,以5月~6月为分水岭,之前购房者 和开发商处于观望和胶着状态,短暂的观望 之后,成交量逐步增长。
(二 )房地产市场运行情况
一、房地产开发完成投资持续快速增长 据市统计局统计,2010年,全市房地产开发完成投资131.77亿元,居全省第3位,比上年上升三个位次,同
“鱼米之乡”的滁州是国家大型商品粮生产基地,常年粮食总产约占安徽省的七分之一,年调出,是安徽省乃至全国的重要粮仓,有“安徽第一粮仓”之 称。
城市解读
5、城市规划 滁城总体布局结构: 规划滁城为三大片区六个组团和一个风景区构成的开放型、生态化的城市总体布局结构。三大片区是滁西、
城市解读 高铁新区规划
依据滁州市城市总体规划“ 建设山水、生态、园林式城市” 这一目标的前提下,将该组团功 能定位为:滁州市高铁站前区, 集交通、商贸、文化娱乐、居住 功能为一体的城市新区。
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