物流专业认知实习报告(5篇)

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物流专业实习报告范文九篇

物流专业实习报告范文九篇

物流专业实习报告范文汇总九篇随着个人素质的提升,我们使用报告的情况越来越多,其在写作上具有一定的窍门。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编整理的物流专业实习报告9篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

物流专业实习报告篇1(一)实习目的初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

(二)实习注意事项1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

5、要注意安全,做工作要认真。

二、实习过程(一)业务熟悉第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。

当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。

简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。

我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。

联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。

或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。

公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。

事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

物流类实习报告(精选5篇)

物流类实习报告(精选5篇)

物流类实习报告(精选5篇)物流类实习报告(精选5篇)在我们平凡的日常里,报告使用的次数愈发增长,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。

那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面给大家分享物流类实习报告,希望能够帮助大家!物流类实习报告精选篇1“光阴似箭,日月如梭”,转眼间我离开学校已半年了,走进工作岗位的感觉就是和在学校有着种种差异,但是我在华晓医药物流公司实习也挺好的。

公司为我们安排了实习岗位,我们也几乎在所有的普通岗位上实习过,而我是十个实习生中实习岗位最多的一个。

接下来我将我在华晓实习的岗位以及学到的东西做一下总结。

第一个实习岗位:养护员:养护员(又叫验收员)就是将公司购进的药品进行质量检查的岗位,如果药品没有质量问题以及没有受到外来不良因素的破坏,则可将药品安全入库;反之则要求厂方的送货员将药品带回。

这份工作讲求的是细心,细心,再细心。

当药品进入验收区域时,我们要根据厂方送货员的送货单来打印验收单,要对药品的品名,规格,产地,效期,数量进行核对,并且还要对药品进行抽样检查,50件以内的药品抽2件检查,每件药品如果有上中下三层,则每层需要随机抽取2个进行检查;50件以上的,每增加50件则多抽1件,以此类推如果被检查的药品有挤压变形,被污染等情况,那么就不能入库。

这个岗位大概是十天实习时间,虽然时间不长,但我也学到了不少东西。

第二个实习岗位:复核员:复核员可以说是物流中心最耗体力的岗位,但是即使是这样,也有许多员工在这个岗位上干了七八年甚至十几年。

公司安排我们在这个岗位上也是实习十天左右,每天我们的工作流程是:签单———一次拿3份单子————记下单子的数量(用做工资考核)————将发货单发给散货区————进行复核————将收好的药品运到拼箱台进行拼箱(其中有许多细节和注意事项)————将拼好的箱子运到待运区,接着重复以上的工作流程,就这样来回的奔走,每天两条腿就受累了,不过虽然累了点,但是能学到东西是好的,在学校上课总是听老师在讲台上讲着冷冰冰的药品名,可是在这里我能看到这个药品是什么样子的,它有什么功效。

物流实习总结【通用5篇】

物流实习总结【通用5篇】

物流实习总结【通用5篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告

物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告

物流实习报告范文5篇物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告理论知识如果不运用起来,相当于没学。

在实习中,我们要能够灵活的将理论和实践连接起来,然后写一份实习报告。

小编精选了物流实习报告范文5篇_物流专业实习报告,一起来看看吧。

↓↓↓点击获取“物流专业总结、心得、就业”等内容↓↓↓物流管理专业就业方向物流专业学习心得物流实习总结物流专业实习日记物流专业实习心得与体会物流实习报告1一、实习动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二、实习目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三、实习时间:20__年__月__日。

四、公司概况。

1、基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。

物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2、公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。

中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。

__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3、主要设施:(1)铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

(2)手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m_1.2m地台板。

(3)运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。

同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

(4)铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

2024年物流学生毕业实习总结(5篇)

2024年物流学生毕业实习总结(5篇)

2024年物流学生毕业实习总结参与此次实习,我收获颇丰,不仅积累了宝贵的工作经验,也为未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

我也意识到自身的不足,明确了个人发展需要努力的方向。

在实习单位的历练中,我对物流行业的理解达到了更深的层次。

在进入东莞佳宏汽车用品有限公司实习之前,我对物流的认知仅停留在理论层面,对实际运作缺乏深入了解。

物流涵盖运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理等多个环节,然而实际操作远比我想象的更为复杂。

实习期间,我得到了单位主管和同事的悉心指导,积极学习并观察仓储和运输配送的运作。

我将课堂上学到的物流管理理论与实际工作相结合,以理论指导实践,探索物流管理的实质和规律。

我所在的部门是公司的仓储部,工作核心由入库、保管、出库三个阶段构成。

部门内细分为原材料仓库、辅料仓库和成品仓库。

在工作中,确保账实相符的也需做到账物相符,对每一次的收发货都需严谨对待,以避免造成混乱,甚至导致公司的经济损失。

1. 入库时,保管员需与交货人员亲自办理交接手续,仔细核对货物的批号、颜色和数量。

2. 在货物保管阶段,主要问题包括:物品堆放不规范、无明确标识、无物品名称和编码、堆放不安全、呆废物品处理不及时、退回供方的不合格品处理不及时、账实不符、未按订单收货、未按时盘点以及仓库资料保存不当等。

为解决这些问题,我们应遵循物料特性、体积、重量、数量等因素进行分区、分类存放;绘制仓库平面图,标明存放位置;堆放整齐,标识清晰;定期核对物料账目,及时调整;设置消防设备和报警装置,保持仓库清洁、干燥、通风;并实施“三化”、“三保”、“两齐”、“三一致”、“五防”原则,确保仓储管理的规范化和效率。

3. 产品出库时,必须确保发出的物品准确、及时、保质保量地送达收货单位,同时要对单据和实物进行多方面检查,确保出库的准确性。

我也认识到人际关系在个人和企业发展中的重要性。

建立和谐的人际关系能消除沟通障碍,建立信任,增强团队凝聚力。

2024年物流工作的实习报告5篇

2024年物流工作的实习报告5篇

2024年物流工作的实习报告(2)2024年物流工作的实习报告(2)精选5篇(一)摘要本篇实习报告主要介绍了2024年物流工作的实习情况。

报告包括了实习的目标、实习期间的工作内容、实习所在公司的架构以及实习所获得的经验和教训。

1. 引言物流是现代社会中至关重要的领域之一,它涉及到货物的运输、仓储和分销等方面。

在现代社会中,物流对于企业的运营和供应链管理来说至关重要。

作为一名物流专业的学生,我有幸在2024年参加了一次物流工作的实习。

2. 实习目标我的实习目标是通过实际工作经验来提高我在物流领域的知识和技能。

我希望能够了解物流工作的全过程,包括货物的调度、运输,仓库管理以及供应链的优化等方面。

我也希望通过与同事的合作来提高我的团队合作能力和沟通技巧。

3. 实习期间的工作内容在实习期间,我被分配到一家知名物流公司的运营部门。

我的工作主要是协助运营经理完成货物调度和运输安排。

我在实际工作中学习了如何使用运输管理系统来安排货物的运输路线和运输车辆。

我也参与了每周的团队会议,了解了团队成员之间的协作和沟通。

除了运输管理,我还参与了仓库管理的工作。

我学习了如何管理库存和货物的入库和出库。

我也学习了如何使用仓库管理系统来跟踪和管理货物。

通过这些实际操作,我提高了我的仓库管理技能。

4. 实习公司的架构实习公司是一家全球物流服务提供商,拥有庞大的运营网络和全球物流网络。

公司的组织架构包括采购部门、运营部门、销售部门和财务部门等。

不同部门之间合作紧密,通过信息系统进行信息共享和流转。

5. 实习所获得的经验和教训通过这次实习,我获得了许多宝贵的经验和教训。

首先,我学会了如何在实际工作场景中运用所学的知识和技能。

实际工作中的挑战和问题,使我更加深入地理解了物流管理的重要性。

其次,我意识到物流工作需要高度的责任心和耐心。

在处理复杂的货物运输和仓库管理问题时,需要细致入微的思考和分析能力。

还需要与同事和供应商等各方进行有效的沟通和协调。

实训实习报告5篇()

实训实习报告5篇()

实训实习报告5篇()实训实习报告精选1 我在大学最后阶段,选择进入社会锻炼,到公司中磨砺自身。

我所学的专业是物流专业,所以在选择实习工作时我侧重的也是物流方面的工作。

为了能够找到一份合适的物流工作我为此付出了很多努力。

我选择自主实习,所以实习工作就比较麻烦,几十份简历投入到招聘网站上如同石沉大海,没有一点反应,我并不放弃,最终经过了一周的努力终于找到了一份好工作。

面试成功过后我就进入到了公司上班,开始了实习工作,接触到了物流相关的工作。

我一开始进入物流公司,并没有直接到工作岗位上工作,而是要到各个物流中转站锻炼,熟悉物流各个工序,与我一同进入公司的一共有五个人,我们被分配给不同的部门。

刚开始的时候因为对工作不了解,但是又学过相关的知识,先入为主的做。

犯了很多错误,之后开始虚心请教并且学习,终于改变了很多,也慢慢适应了工作。

之后我开始学习物流订单管理,很多业务,不但要保证订单准确,还要进行审核,有些客户的在写地址的时候不详细,或者因为地址问题,货物送错了地方,最后都需要修改,这不但要锻炼我们的工作能力也锻炼我们效率,好几次都因为粗心导致派送错误,之后的赔偿都是由我来完成。

工作考验人,也锻炼人,如果不能在工作中及时进步,不能符合公司的要求,就会被辞退,为了尽快的适应工作,我不得不小心工作,认真做好基础任务,虽然效率慢了很多,但是犯错的概率极大的减少了,这让我知道了工作的方向,我也有了继续工作的底气。

我虽然不是公司正式一员,但我从来没有忘记自己要完成的任务,每天按时上班下班,做好安排的工作,不能耽搁时间。

在我们物流行业中,时间就是一切,大量的商品信息都需要通过云计算来提高工作效率同时,整合个方面的工作,虽然我负责的只是一小部分,但是依然需要继续提高工作效率,让工作做的更快。

我们都有师傅带我们工作,同时也辅助我们学习,按照公司的要求我们转正后就可以自己工作,我因为工作出问题多,经常被师傅责备,虽然有些难受,但是自己犯的错误就必须尽早改正,不然是不可能把工作完成。

物流管理专业岗位实习报告5篇

物流管理专业岗位实习报告5篇

物流管理专业岗位实习报告物流管理专业岗位实习报告精选5篇(一)实习单位:xxx物流公司实习时间:2021年6月至2021年8月岗位名称:物流管理助理一、实习背景和目的作为一名物流管理专业的学生,我希望通过实习能够在实践中学到更多的知识和技能,了解物流行业的运作模式以及真实的工作环境。

此次实习的主要目的是学习和掌握物流管理的基本流程和操作技巧,并通过实际工作中的实践来提升自己的实际能力。

二、实习内容和工作经验1. 物流运输管理:在实习期间,我参与了公司的运输管理工作。

通过与物流公司的沟通协调,我学习到了物流运输的组织和操作方法,包括管理车辆调度、订单安排、货物跟踪等内容。

我学会了如何根据客户需求制定最佳的运输方案,并通过有效沟通和协调来确保货物的及时送达。

2. 仓库管理:我也参与了公司的仓库管理工作。

在仓库中,我学会了如何对入库和出库进行管理,如何对货物进行分类和储存,以及如何进行库存盘点和库存数据统计。

通过参与仓库管理的工作,我对于仓储过程和仓储管理系统有了更深入的了解。

3. 物流信息系统操作:在实习期间,我熟悉并掌握了公司的物流信息管理系统。

我学会了如何通过系统进行订单管理、运输管理、仓库管理等工作,并学习了如何对系统数据进行分析和报表生成。

通过系统操作的实践,我提升了自己的信息技术水平和数据处理能力。

三、实习收获和体会通过这次实习,我对于物流管理的理论知识有了更深入的了解,并将理论知识转化为实际操作能力。

在实习期间,我学会了如何与不同部门的员工进行有效的沟通和协调,以及如何解决实际工作中的问题和挑战。

同时,我也意识到了物流管理工作的重要性和挑战性,以及要做好物流管理需要综合运筹帷幄、熟悉相关法律法规、具备良好的沟通协调能力等多方面的素质。

四、实习总结和展望通过这次实习,我对物流管理专业更加熟悉和了解,提高了自己在物流管理方面的实践能力。

同时,我也意识到自己在知识和技能方面还需要不断地学习和提高。

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物流专业认知实习报告(5篇)物流专业认知实习报告篇1选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。

培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式:采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。

出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

实习时间:20__年11月2日-11月12日实习地点:重庆市垫江县实习步骤:一、前期准备工作1、11月2日下午2:00在中色物流公司报道。

2、11月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。

到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动1、11月6日,走访垫江县物流行业。

2、11月7日,参观、调查申通物流公司。

3、11月9日,走访垫江县圆通物流部门。

三、后期总结工作11月11日-12日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

实习内容:(一)实习准备工作11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。

从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。

其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。

总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。

功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。

当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。

首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。

随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。

使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。

各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。

垫江县认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。

要充分发挥其区位优势。

潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。

县果断提出自己的发展思路和战略构想。

并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。

栽好梧桐树、引来金凤凰。

短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。

垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。

县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。

但是其发展速度极快。

随着一些民营企业的兴起,调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。

县领导还提出:在国家”__”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。

因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。

大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会”大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。

投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。

其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。

与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

11月9日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。

本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着”物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了”某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。

他们希望应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。

我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。

我围绕”物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。

他的知识渊博、谈吐风趣,让我们一:实习目的:为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。

在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。

为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二:实习要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

三:实习单位概要:1.物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。

物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。

属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。

又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。

属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。

空一陆)。

又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。

也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

2.陕西海星物流配送中心介绍:陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。

兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。

陕西海星物流配送中心主要分为:、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。

进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。

提高了海星物流的作业水品!四:实习感想:刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。

对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。

对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。

中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。

这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。

野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五:实习结论及建议:物流配送中心存在的问题:A.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;针对上述问题所提出的合理化建议和意见:A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。

为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

C.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。

确保企业物流的有效发展。

减少和降低不必要的资源浪费。

F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。

最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六:总结:总而言之,在海星这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。

十天,不算长,但却等于三年的感悟。

是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。

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