汽车车身控制系统故障诊断与修理 学习手册电动座椅无调整动作故障检修2.2
车辆座椅调节器故障的原因和修理手段
车辆座椅调节器故障的原因和修理手段车辆座椅调节器在现代汽车中扮演着重要的角色，它能够根据驾驶员和乘客的需求，调整座椅的位置和角度，提供舒适的乘坐体验。
然而，有时候车辆座椅调节器可能会出现故障，影响驾驶及乘坐的安全和舒适性。
本文将探讨车辆座椅调节器故障的原因和修理手段。
一、原因分析1. 电路问题：车辆座椅调节器的运作依赖电路系统，如果电路出现问题，座椅调节器可能无法正常工作。
电路问题可能来自于座椅调节器的连接线松动、接触不良或损坏等。
另外，车辆电磁信号干扰、功率过载等原因也可能导致电路故障。
2. 电动机故障：座椅调节器的电动机负责驱动调节机构，使座椅能够进行前后、上下或角度的调整。
电动机故障可能源于电机本身的故障、电动机驱动电路的损坏或座椅调节机构的卡阻等问题。
长时间使用座椅调节器的过度负荷操作也可能导致电动机故障。
3. 开关故障：座椅调节器的开关允许驾驶员和乘客控制座椅的调节，如调整座椅的位置、角度等。
如果开关出现故障，将无法正常控制座椅的调节。
开关故障可能由于长时间使用造成开关磨损，或者受到外界因素如水、灰尘等的侵蚀而导致损坏。
二、修理手段1. 检查电路连接：对于电路问题导致的座椅调节器故障，首先需要检查座椅调节器的连接线是否松动或损坏。
如果发现连接线松动，应重新连接并确保连接牢固；如果发现连接线损坏，需要进行线路的修复或更换。
2. 修复电动机问题：若座椅调节器无法正常工作的原因是电动机故障，可以尝试进行电动机的修理。
首先排除电动机驱动电路的问题，然后检查电动机是否卡阻，并进行必要的清洁和润滑。
如果电动机本身损坏，可能需要更换新的电动机。
3. 更换开关：当开关故障引起座椅调节器失灵时，可以考虑更换新的开关。
新的开关应与原开关相匹配，并且安装正确。
同时，应注意保持开关处于干燥、清洁的环境，以避免外界因素对开关造成损害。
4. 寻求专业帮助：如果以上修理手段仍然无法解决座椅调节器故障，建议寻求专业技师的帮助。
汽车车身电控系统常见故障诊断与维修
汽车车身电控系统常见故障诊断与维修汽车车身电控系统包括车门锁、车窗开合、后视镜调节、天窗开合、座椅调节等，这些都是车辆通常会用到的部件。
但是这些系统也会出现故障，如电路连接不良，电子元件损坏等故障，这些故障通常需要进行诊断和维修。
以下是一些汽车车身电控系统常见故障和维修方法：1. 车门锁故障车门锁故障是车身电控系统中最常见的故障之一。
车门锁可能会因为开关失灵，电路故障，电子元件损坏等原因而产生故障。
最简单的维修方案是检查车门锁机械部分是否正常工作；如果没有问题，就需要检查开关是否连接正常，电路是否无短路和开路等问题。
如果是电子元件损坏，那么需要更换故障的电子元件。
在车门锁系统维修时，需要注意在进行更换时、拆卸电子元件之前的静电防护。
车窗故障包括车窗不动或者窗户脱轨的情况。
对于车窗不动的故障，应先检查车窗电机是否正常工作，如果电机无问题，则应检查窗户开关是否连接正常，电路是否无短路和开路等问题。
如果是车窗脱轨的情况，那么需要拆下车门内板进行检查。
3. 后视镜调节故障后视镜调节故障包括后视镜不调节或调节不精准的情况。
通常情况下，这种故障是由于后视镜开关不工作或后视镜马达故障引起的。
更换马达或者开关均可解决这个问题。
4. 天窗故障天窗故障包括天窗打不开或打开后不能完全关闭的情况。
首先需要检查天窗的开关及其导线是否正常连接，是否出现开路或短路等情况。
如果天窗的开关和导线没有问题，那么需要检查马达是否正常运行。
如果马达故障，需要进行换马达的处理。
5. 座椅电动调节故障总之，车身电控系统的故障是汽车日常使用中，比较常见的故障之一。
车辆故障的排查大多数情况下都非常有规律可循，关键在于维修人员必须严格按照操作规程来执行维修任务，这样能够有效地帮助车辆恢复正常工作状态。
车辆电动座椅故障的原因和维修方法
车辆电动座椅故障的原因和维修方法车辆电动座椅是现代汽车的常见配置之一，它给驾乘者提供了舒适的座椅调节功能。
然而，由于长期使用或其它原因，电动座椅也会出现各种故障。
本文将介绍车辆电动座椅故障的常见原因，并提供相应的维修方法。
一、电源问题电动座椅的电源问题是常见的故障之一。
可能是电池电量不足，或者是由于线路连接不良导致电源中断。
在出现电动座椅无法正常工作的情况下，我们可以先检查座椅的电源连接情况，确保连接稳固可靠。
如果电源连接正常，但座椅依然无法正常工作，可以检查车辆电池电量是否充足，或者更换电池。
二、座椅控制按钮故障座椅控制按钮的故障也是导致电动座椅无法使用的常见原因之一。
可能是控制按钮灵敏度降低，或者是按钮内部元件损坏。
在出现座椅控制按钮失灵的情况下，我们可以先检查按钮是否存在杂质，如灰尘或者油污等，需要清洁按钮表面及内部。
如果清洁后问题依旧存在，可以考虑更换控制按钮。
三、座椅电机故障座椅电机故障也是导致电动座椅无法正常调节的常见原因。
座椅电机可能会因为长期使用或者磨损而出现故障。
在出现座椅无法调节的情况下，我们可以检查座椅电机与线路的连接情况，确保连接牢固无松动。
如果连接正常，但座椅依然无法调节，可能需要更换座椅电机。
四、座椅线路故障座椅线路故障是造成电动座椅故障的常见原因之一。
可能是线路短路、断路或者线缆老化等。
在出现座椅无法正常工作的情况下，我们可以检查座椅线路的连接情况，确保线路完好无损。
如果线路连接正常但座椅仍然无法工作，可能需要更换相关的线缆。
五、座椅传感器故障座椅传感器故障也可能导致电动座椅无法正常工作。
传感器的功能是感应座椅的状态，如座位角度、座椅加热等。
在出现座椅无法调节或传感器失灵的情况下，我们可以检查座椅传感器的连接情况，确保连接良好。
如果传感器连接正常但座椅依然无法调节，可能需要更换相关的传感器。
六、维修方法1. 在进行任何维修之前，务必先断开车辆电源，以避免任何可能的安全事故。
《汽车舒适与安全系统诊断与修复》课件 学习情境三 电动座椅无法移动
T10al/7号端子→E470驾驶员座椅调整操纵单元T6dc/5
号端子→搭铁此时座椅向下降。
汽车舒适
学习情境三 电动座椅无法移动
与安全系
统诊断与
修复
腰部支撑调节：S44热敏保险丝→E176驾驶员腰部支
撑调节开关T6cp/4号端子→E176驾驶员腰部支撑调节
开关T6cp/1号端子→V129腰部支撑调节电机T4cy/1号
前移。
当端子3置于右位时，倾斜电动机反转，座椅靠背
后移。此时的电路为：蓄电池正极
→FLALT→FLAM1→DOOR CB→端子14→（倾斜开关
“后”）→端子3→2（l）端子→倾斜电动机→1（
2）端子→端子4→端子13→搭铁。
汽车舒适 与安全系 统诊断与
修复
学习情境三 电动座椅无法移动
2、卡罗拉电动座椅的控制电路及工作原理
铁，此时座椅靠背向前倾斜；S44热敏保险丝→E470
驾驶员座椅调整操纵单元T6dc/2号端子→E470驾驶
员座椅调整操纵单元T10al/2号端子→V243倾斜度调
节电动机T4db/1号端子→V243倾斜度调节电动机
T4db/2号端子→E470驾驶员座椅调整操纵单元
T10al/1号端子→E470驾驶员座椅调整操纵单元
椅调整操纵单元T10al/4号端子→E470驾驶员座椅调整
操纵单元T6dc/5号端子→搭铁，此时座椅向上升；S44
热敏保险丝→E470驾驶员座椅调整操纵单元T6dc/6号
端子→E470驾驶员座椅调整操纵单元T10al/4号端子
→V138高度调节电动机T4dd/2号端子→V138高度调节
电动机T4dd/1号端子→E470驾驶员座椅调整操纵单元
→E470驾驶员座椅调整操纵单元T10al/5号端子→V28
汽车车身电控系统常见故障诊断与维修
汽车车身电控系统常见故障诊断与维修【摘要】汽车车身电控系统在现代汽车中起着至关重要的作用，它可以控制车辆的各种功能，如车门锁、车窗升降、灯光控制等。
随着汽车电子技术的不断发展，车身电控系统也面临着各种故障问题。
本文对汽车车身电控系统常见的故障进行了诊断与维修的探讨。
首先介绍了电控系统的组成部分，包括各种传感器、控制器和执行器。
然后分析了常见的故障现象及可能的原因，如电路短路、传感器损坏等。
接着介绍了故障诊断方法，包括使用诊断仪器和查找故障码。
针对不同的故障情况，提出了相应的维修措施，如更换零部件、修复电路等。
最后强调了预防措施的重要性，如定期检查维护电控系统，避免不必要的故障发生。
通过本文的研究，有助于提高汽车车身电控系统的稳定性和可靠性。
【关键词】汽车车身、电控系统、常见故障、诊断、维修、预防措施、组成部分1. 引言1.1 研究背景汽车车身电控系统是现代汽车的重要部分，它负责控制车身上的各种电子设备和功能，如车窗升降、中控屏操作、车灯控制等。
随着汽车科技的不断发展，车身电控系统也变得越来越复杂，其中包含了大量的传感器、控制模块和电子元件。
随着车身电控系统的复杂化，相关故障问题也日益频繁。
汽车车身电控系统故障会导致车辆无法正常行驶，甚至影响行车安全。
对汽车车身电控系统常见故障进行诊断与维修显得尤为重要。
目前，虽然汽车维修技术不断提升，但仍有许多车主对车身电控系统故障诊断与维修缺乏相关知识，导致维修过程中出现困难。
对汽车车身电控系统常见故障进行深入研究，总结故障诊断方法和维修措施，将有助于提升汽车维修技术水平，保障行车安全，提升驾驶体验。
1.2 研究目的研究目的：汽车车身电控系统作为汽车的重要组成部分，其稳定运行直接影响到行车安全和舒适性。
本文旨在通过对汽车车身电控系统常见故障的诊断与维修方法的研究，探索有效的解决方案，提高故障诊断与维修效率，确保汽车的正常运行。
通过深入分析电控系统的组成部分、常见故障现象及原因分析、以及相应的诊断和维修措施，旨在为汽车维修技术人员提供实用的指导，帮助他们更好地应对各类车身电控系统故障，提高维修水平，为车主提供更为安全可靠的驾驶体验。
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧
汽车电动座椅记忆功能故障判断与修复技巧在现代汽车中，电动座椅记忆功能已经成为了一种常见的配置。
这项技术可以让驾驶者和乘客根据自己的需求和喜好，自由地调整座椅的位置和角度。
然而，有时我们可能会遇到电动座椅记忆功能出现故障的情况。
本文将介绍如何准确判断电动座椅记忆功能故障，并提供修复技巧。
第一部分：故障判断在判断电动座椅记忆功能故障时，我们可以按照以下步骤进行：1. 检查座椅位置：首先，检查座椅的位置是否与预设的记忆位置一致。
如果座椅位置与记忆位置不符，那么很可能是电动座椅控制模块出现了问题。
2. 检查座椅按键：接下来，检查座椅上的记忆按键是否正常工作。
如果按键无法调节座椅位置或无法将当前位置保存为记忆位置，那么可能是按键开关损坏导致的故障。
3. 检查座椅电源：确认座椅是否接通电源，并检查座椅电源线是否存在断路或短路情况。
如果电源线没有问题，那么可能是座椅电动马达或驱动电路出现了故障。
4. 检查座椅控制模块：最后，检查座椅控制模块是否正常工作。
可以通过连接车辆诊断仪来读取故障码，进一步确定问题所在。
第二部分：修复技巧根据故障判断的结果，我们可以采取以下措施来修复电动座椅记忆功能故障：1. 替换座椅控制模块：如果故障码显示座椅控制模块出现问题，那么可以选择替换该模块。
在更换前，记得先断开座椅电源，避免触电风险。
2. 更换座椅按键开关：如果按键开关损坏导致故障，可以选择更换新的开关。
这里需要注意正确安装开关，并确保连接稳固。
3. 检修座椅电源线：如果座椅电源线存在断路或短路情况，需要仔细检查并修复。
同时，要确保电源线接触良好，避免松动导致断电。
4. 维修座椅电动马达或驱动电路：如果座椅电动马达或驱动电路出现故障，可以寻求专业技术人员进行维修或更换。
这部分工作较为复杂，需要慎重操作。
总结：对于汽车电动座椅记忆功能故障的判断与修复，我们应该先仔细检查座椅的位置、按键、电源以及控制模块等方面。
根据具体情况，采取相应的修复技巧，比如更换模块、开关，检修电源线，维修马达或驱动电路等。
3学习单元三 汽车电动座椅的故障诊断与修复
03
图4-7 座椅靠背的调整机构
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-8 靠背倾斜调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-8 靠背倾斜调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-10 腰部支撑调节机构的工作情况
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
速腾6向机械座椅调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
电动座椅的结构组成
普通电动座椅由座椅开关、电动机、传动和执行机构以及控制装置组成；通过电动座椅调节开关，即可完成不 同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节。
座椅电机
控制开关
学习任务一
(4)将两个6芯插头的某两端子分别接蓄电池正、负极，按表6.2检查各调节电动机的工作情况。 注意：当电动机停止运转时,应立即断开端子与蓄电池的连接。
(5)如果某个调节电动机不运转或运转不平稳，则应检查6芯插头与该调节电动机的2芯插头之
间的线束是否有断路或虚接故障。如果线路正常，则应更换调节电动机。
学习任务二
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
腰部支撑调节
腰部支撑调节指座椅的腰部支撑可调节性。为缓解长度驾驶的疲劳，部分车型在前排座椅上装有腰部支撑的功 能。调节方式分为电动、手动两种。
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
座椅高低调节
现代的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到 最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和 最习惯的乘坐角度。座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。
简述电动座椅完全不动作的故障原因及故障排除方法(一)
简述电动座椅完全不动作的故障原因及故障排除方法(一)电动座椅不动作的故障原因及故障排除1. 检查电源连接•确保座椅电源连接正常，插头完全插入座椅插座。
•检查电源线是否受损，如有损坏应更换。
•确认座椅所连接的电源是否正常供电，可通过插拔其他设备来检查。
2. 核对控制开关位置•检查座椅上的控制开关是否处于关闭状态。
•确认控制开关是否处于正确的工作模式，如调整按钮是否设置为手动或自动模式。
3. 检查座椅保险丝•使用万用表检测座椅的保险丝是否断开。
•如果保险丝断开，更换为合适的规格保险丝。
4. 检查座椅控制模块•检查座椅控制模块是否有损坏或接触不良的情况。
•清洁控制模块连接端口，并确保连接牢固。
5. 检查电动马达•检查电动座椅马达是否正常运转，可以用手轻轻摇动座椅判断。
•检查马达连接线是否损坏或接触不良，如有问题应更换或重新连接。
6. 检查传感器•检查座椅上的传感器是否覆盖正常，如有污垢或损坏应清理或更换。
•检查传感器连接线是否损坏或接触不良，如有问题应更换或重新连接。
7. 寻求专业帮助如果以上排除方法无法解决故障，建议寻求专业的修理人员或售后服务人员帮助判断故障，并进行维修。
以上是电动座椅完全不动作的故障原因及故障排除的一些常见方法，希望对您有所帮助。
如果问题仍然存在，请及时寻求专业人士的帮助。
8. 检查遥控器电池•如果电动座椅是通过遥控器控制的，在排除其他可能故障之前，先检查遥控器电池是否有电。
•使用测试仪器或更换新电池来确认遥控器电池是否正常。
9. 检查座椅线路•检查座椅线路是否有松动、断裂或损坏的情况。
•进行线路连接的检查和修复，如有需要，更换座椅线路。
10. 检查座椅开关•确认座椅开关是否损坏或接触不良。
•如有必要，更换座椅开关。
11. 检查座椅控制器程序•对于一些高级电动座椅，可能存在控制器程序出现错误的情况。
•通过专业设备连接座椅控制器，重新加载或升级程序。
12. 检查座椅的安全装置•一些电动座椅配备了安全装置，如压力传感器、倾角传感器等。
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《电动座椅无调整动作故障检修》学习手册2.2.1 作用1、汽车座椅的主要功能是为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置。
汽车座椅应满足以下要求：在车箱内布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置。
2、电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。
2.2.2 组成目前，电动座椅的型式有，如图2-12：带电子控制调节系统的电动座椅和不带电子控制的调节系统的座椅。
图2-12 电动座椅结构l-电动座椅ECU；2-滑动电动机；3-前垂直电动机；4-后垂直电动机；5-电动座椅开关；6-倾斜电动机7-头枕电动机；8-腰垫电动机；9-位置传感器(头枕)；10-倾斜电动机和位置传感器；11-位置传感器(后垂直)；12-腰垫开关；13-位置传感器(前垂直)；14-位置传感器(滑动)电动座椅的组成:电动座椅一般由控制开关、双向电动机、传动机构组成。
1、电动机作用是为电动座椅的调节机构提供动力。
此类电动机多采用双向电动机。
即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的。
电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。
为防止电动机过载，电动机内装有熔断丝，以确保电器设备的安全。
电动座椅多采用永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。
由于座椅的类型不同，一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。
如图2-13，2-14为装有4个电机的电动座椅调节示意。
图2-13 电动座椅调节示意图图2-14 电动座椅实物图2、传动机构传动装置的作用是将电动机的动力传给座椅调节装置，使其完成座椅的调整。
（1）高度调整机构，如图2-15。
电动机的旋转运动，通过传动机构改变座椅的空间位置。
图2-15 高度调整机构l-铣平面；2-止推垫片；3-心轴；4-蜗轮；5-挠性驱动蜗杆轴（2）纵向调整机构，如图2-16。
图2-16 纵向调整机构1-支承及导向元件；2-导轨；3-齿条；4-蜗轮；5-反馈信号电位计；6-调整电动机3、控制开关控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令，控制执行机构完成电动座椅的调整。
电动座椅组合开关包括前倾开关、后倾开关和四向开关（即上下和前后），如图2-17，2-18所示。
电动座椅组合控制开关有的汽车安装在车门上，有的汽车安装在座椅旁边，使驾驶员或乘员操纵方便。
图2-17 控制开关图2-18 控制开关实物图2.2.3 原理电动座椅的控制电路如图2－19，2-20，2-21，2-22所示。
它主要由电源、组合控制开关和三个电动机等组成。
组合控制开关内部有四套开关触点。
驾驶员或乘员通过控制开关上的按钮来调节座椅的位置。
图2-19电动座椅控制电路原理图图2-20 后部上升电路图图2-21后部下降电路图图2-22 具有存储功能的电动座椅系统示意图2.2.4 电动座椅故障的检修（1）故障现象及原因电动座椅工作不良的故障主要是：电动座椅无调整动作，电动座椅间歇性调整动作，电动座椅调整动作慢。
1）电动座椅无调整动作,故障原因有下列几种:①开关故障；③搭铁连接不良；④控制电路连接不良；⑤电路断电器故障；⑥传动机构故障。
2）电动座椅间歇性调整动作,故障原因有下列几种:①开关故障；②电动机故障；③搭铁连接不良；④控制电路连接不良；⑤连杆故障；⑥电路断电器故障。
3）电动座椅调整动作慢,故障原因有下列几种:①控制电路电阻值大；②电动机故障；③搭铁连接不良；④连杆故障；⑤传动机构故障。
（2）故障诊断与排除1）开关接触不良电动座椅的开关接触不良，会造成电动座椅调整失效或不灵。
检测时若发现导通状态不符合标准，则应修理或更换电动座椅的开关。
2）控制电路故障可根据电路图仔细检查电动座椅的控制电路，若有断路或短路现象，均会使电流不能通过电动机，使电动座椅调整失效。
修复线路，故障即可排除。
3）电动机故障电动座椅的电动机失灵，如电刷磨损及转子定子断路、短路等，均会使电动机不能正常工作。
若电动机有故障，则应修理或更换。
4）传动机构故障电动座椅的传动机构一般由变速机构、联轴节及齿轮机构等组成。
若机械部分有卡滞、磨损严重等问题，均会使电动座椅不能正常工作，应逐个检查并修理电动座椅的传动机构。
2.2.3 电动座椅机械拆装1、电动座椅总成拆装（1）拆卸座椅头枕总成。
（2）拆卸座椅外滑轨盖（图2-23）。
（3）拆卸座椅内滑轨盖。
1）脱开卡爪。
2）脱开导销并拆下座椅内滑轨盖（图2-24）。
图2-23 图2-24（4）拆卸座椅总成1）拆下座椅后侧的2个螺栓。
2）操作电动座椅开关旋钮关并将座椅移动到最后位置（图2-25）。
3）拆下座椅前侧的2个螺栓。
4）操作电动座椅开关旋钮并将座椅移动到中间位置，同时，操作电动座椅开关旋钮并将座椅靠背移动到直立位置。
5）将电缆从蓄电池负极（-）端子上撕开。
注意：断开电缆后等待90秒钟，以防止气囊展开。
小心：断开蓄电池电缆后重新连接时，某些系统需要初始化。
6）断开座椅下面的连接器。
7）拆下座椅。
小心：小心不要损坏车身。
图2-252、座椅的拆解（1）拆卸电动座椅靠背倾角调节开关旋钮。
（a）使用缠有保护性胶带的螺丝刀，脱开2个卡爪并拆下电动座椅靠背倾角调节开关旋钮（图2-26）。
（2）拆卸电动座椅滑动和高度调节开关旋钮。
（a）使用缠有保护性胶带的螺丝刀，脱开4个卡爪并拆下电动座椅滑动和高度调节开关旋钮（图2-27）。
图2-26 图2-27（3）拆卸座椅座垫护板总成（a）拆下挂钩（图2-28）。
（b）拆下5个螺钉。
（c）脱开卡爪和导销，并拆下座椅座垫护板总成。
（d）从电动座椅腰部开关上断开连接器，图2-29。
图2-28 图2-29（4）拆卸座椅座垫内护板。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开2个卡瓜并拆下座椅座垫内护板（图2-30）。
（5）拆卸电动座椅腰部开关。
（a）拆下2个螺钉和电动座椅腰部开关（图2-31）。
图2-30 图2-31（6）拆卸电动座椅开关。
（a ）拆下3个螺钉（图2-32）。
（b（7）拆卸座椅内安全带总成。
（8）拆卸座椅座垫内护板。
（a ）拆下螺钉。
（b ）脱开卡爪和导销（图2-33）。
（c ）脱开导销并拆下座椅座垫内护板。
图2-32 图2-33（9）拆卸带软垫的座椅座垫护面。
（a ）拆下挂钩和带软垫的座椅座垫护面（图2-34）。
图2-34（10）拆卸分离式座椅座垫护面。
拆下12个卡圈和分离式座椅护面（图2-35）。
（11）拆卸带软垫的座椅靠背护面。
（a）拆下3个卡圈（图2-36）。
（b）脱开卡夹。
（c）断开连接器。
图2-35 图2-36（d）拆下5个卡圈（图2-37）。
（e）翻开分离式座椅靠背护面，以便拆下螺母，并脱开分离式座椅稚背护面支架（图2-38）。
图2-37 图2-38（f）脱开4个卡爪并拆下2个座椅头枕支架（图2-39）。
（g）将带软垫的分离式座椅靠背护面从带调节器的座椅骨架总成上拆下。
（12）拆卸分离式座椅靠背护面。
拆下6个卡圈和分离式座椅靠背护面（图2-40）。
图2-39 图2-40（13）拆卸腰部支撑调节器总成。
（a）断开连接器。
（b）拆下2个螺钉和腰部支撑调节器总成（图2-41）。
（14）拆卸座椅靠背倾角调节器内盖。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开导销，并拆下座椅靠背倾角调节器内盖（图2-42）。
图2-41 图2-42（15）卸座椅靠背倾角调节器外盖。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开导销，并拆下座椅靠背倾角调节器外盖（图2-43）。
（16）拆卸座椅座垫下护板。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开4个卡爪，并拆下座椅座垫下护板（图2-44）。
图2-43 图2-44（17）拆卸座椅1号线束。
（a）脱开6个卡夹（图2-45）。
（b）断开3个连接器并拆下座椅1号线束。
（18）拆卸座椅2号线束。
（a）脱开3个卡夹。
（b）断开连接器并拆下座椅2号线束（图2-46）。
图2-45 图2-46 3、座椅的装配与按装，按与拆卸相反的顺序进行装配与安装。
按与拆卸相反的顺序进行装配与安装。
2.2.5广汽凯美瑞电动座椅故障维修案例2.2.5.1广汽凯美瑞电动座椅故障车型：广汽丰田凯美瑞轿车，发动机型号是2AZ-FE ，行驶里程50000km。
症状：电动座椅不能前后移动解决方法：电源线开路。
维修导线解决问题1、故障确定（1）操作各调整按钮，检查座椅的动作情况，检查结果座椅各个方向都没有反应。
（2）座椅动作情况判断基本检查内容a,检查电动座椅电源保险丝b,检查各个插接器连接情况；c,检查座椅供电情况；d,检查调节开关；e,检查电机。
2、基本检查（1）检查电源电压，正常。
（2）保险丝正常（3）插头电源线，无电压3、故障点确认（1）根据基本检查的情况确定故障点，电源线开路。
（2）根据故障点拟定检修方法：检修座椅插头到保险的导通性。
4、故障排除（1）断开控制单元插头（2）测量导通情况测量电阻无穷大（3）测量导线的导通情况结果为开路，供电电源线开路，维修开路线束！（4）找出开路地方（5）导线修复5、检查维修后质量（1）操作各调整按钮，检查座椅的动作情况（2）操作各调整按钮，检查座椅的其功能的工作情况维修案例总结：维修前，先熟悉凯美瑞轿车电动座椅的结构原理，元件布置，控制方法等。
其次电动座椅各个电机都不能工作，故障部位应该在总线上。
确认故障，检查电动座椅供电保险。
进而检查座椅电源插头以及导线，一步一步深入。
维修结束后应检查维修质量。
确保故障彻底排除2.2.5.宝来1.8电动座椅故障2.2.5.2、宝来1.8电动座椅故障车型：2003年宝来1.8L轿车，行驶里程为13.4万km。
症状：驾驶员电动座椅无记忆功能，手动也无法进行调整。
解决方法：熔丝片内部触点烧蚀，维修后解决问题。
一辆2003年宝来1.8L轿车，行驶里程为13.4万km，驾驶员电动座椅无记忆功能，手动也无法进行调整。
车主反映该故障已修理了几次，最后确定座椅调节控制单元损坏。
座椅调节控制单元已经从市场买到，只要装上就可以。
该车座椅带有记忆功能，带座椅和后视镜记的8自由度调节忆功能。
座椅和后视镜的调节位置被存储在座椅调节控制单元存储器内，每个存储器按钮1、2和3都可以记忆某一个人的不同位置。
换驾驶员时，按下相应的按钮，座椅和后视镜将自动移动到所设定位置。
存在存储器中不同按钮的调整也可以通过遥控钥匙实现，记忆系统任何时候都可以用红色开关关闭，此时座椅可以通过开关手动调整。
接车后按动开关，座椅无反应。
连接V.A.G1552，选择地址码36，进入座椅调节控制单元读取故障码为01008紧急切断开关无操作/偶然。
根据故障现象，该故障码不会造成座椅调节功能的完全丧失。
在车主的一再要求下，我们更换了客户购买的座椅调节控制单元并匹配，但是故障依旧。