密相输送与稀相输送
稀相气力输送与密相（浓相）气力输送怎么选择？
气力输送该怎么选？如果您的物料需要采取气力输送而不知道怎么选择的话您可以看一下此篇文章，气力输送其实很简单，因为实际上它只有两个类别：如果输送的材料悬浮在整个管道的空气中，则该机制符合稀相输送的定义，反之，如果以非悬挂模式以低速输送，则系统属于密相（浓相）输送。
那么真正选择起来有这么容易嘛？事实并非如此简单，而且存在很多误解和错误选择的空间。
那么设备需求方如何做出明智的选择呢？第一步是了解每种气力输送方式的优点和缺点。
第二步是查看您自己特定的工艺规范，只有了解了这些您才能选到最适合您的气力输送稀相气力输送稀相气力输送在低压下使用高气体速度。
输送气体的体积和速度足以使被输送的物料保持悬浮状态。
材料以连续的方式输送，并且不会在任何位置累积在输送线的底部。
对于稀相输送，必须保持相对高的输送空气速度。
稀相系统的典型速度在15m/秒左右。
然而，这不是一个恒定的速度; 在输送开始时有一个拾取速度，在末端有一个终端速度，以及整个生产线长度的加速度。
优点：从投入来看，由于稀相系统相对简单，与密相（浓相）相比前期投资成本非常低，价格相对便宜经过多年发展稀相气力输送变的更加完备“几乎任何材料都可以通过管道以稀相悬浮液的形式输送，无论颗粒大小，形状或密度如何，”“稀相系统也易于维护。
与密相（浓相）系统相比，我对它们的修复要少得多。
”稀项气力输送缺点：过高的速度可能会对物料造成损失。
在稀相输送过程中，输送的颗粒会发生很多退化，因为速度很高，导致产生灰尘和物料破碎。
此外，稀释相用于研磨产品会导致输送线和管道弯头的磨损。
这种高速度也可以显示在电费上。
“由于高速输送的功率要求较高，稀相比密相（浓相）的能量效率低，输送距离越短输送量越小则越明显，”密相（浓相）气力输送密相（浓相）输送有几种不同的形式，这使得难以完整地定义。
比如塑料加工颗粒，为其做为一种气力输送系统，那么一般会将会通过管道移动材料- 理想的塑料颗粒- 低速和高压，颗粒沉降并积聚在水平输送线的底部。
如何选择合适的稀相或密相输送方式
稀相/密相气力输送系统的介绍稀相气力输送系统稀相气力输送是指物料在气氛中呈现稀少团聚状态的输送方式。
其中，物料以粒子、粉末、颗粒等微小颗粒的形式进行输送。
稀相气力输送系统主要应用于那些具有较小粒径和较低密度的物料，例如催化剂、碳黑、塑料颗粒等。
稀相气力输送的主要特点是输送速度快、能耗低、占地面积小。
密相气力输送系统在工业生产和物料处理的过程中，气力输送系统扮演着重要的角色。
而在选择气力输送系统时，首先需要确定的是是选择稀相气力输送系统还是密相气力输送系统。
一如何选择合适的稀相或密相输送方式？密相气力输送则是指物料在气氛中呈现较大团聚状态的输送方式。
与稀相气力输送不同，密相气力输送系统主要用于输送粒径较大、密度较高的物料，例如颗粒煤、矿石、砂石等。
密相气力输送的特点是输送过程中物料与气体之间的相互作用较强，输送速度相对较慢，且能耗较高。
二选择气力输送系统时要考虑的因素1、物料特性首先需要了解待输送物料的特性，包括粒径、密度、流动性等。
对于粒径较小、密度较低的物料，稀相气力输送系统更为适合。
对于粒径较大、密度较高的物料，密相气力输送系统更为适合。
2、输送距离根据需要输送的距离长度，选择合适的气力输送系统。
一般来说，稀相气力输送系统适用于较长距离的输送，而密相气力输送系统适用于较短距离的输送。
3、生产能力根据所需的生产能力，选择适合的气力输送系统。
稀相气力输送系统适用于较大的生产能力需求，而密相气力输送系统适用于较小的生产能力需求。
4、能耗和成本对于生产过程中的能源消耗和运营成本，稀相气力输送系统一般具有较低的能耗和成本，而密相气力输送系统一般具有较高的能耗和成本。
最后，在做出选择之前，我们还需要进行充分的市场调研和技术对比，以确保选择的气力输送系统能够满足生产需求，并且达到提高生产效率和降低运营成本的目标。
综上所述，选择稀相气力输送还是密相气力输送系统需要考虑物料特性、输送距离、生产能力、能耗和成本等因素。
石油炼制名词解释
名词解释：1.催化裂化：催化裂化是在0.1～0.3MPa、500℃左右的温度及催化剂作用下，重质原料油发生以裂解为主的一系列化学反应，转化为气体、汽油、柴油、油浆及焦炭的工艺过程。
2.催化剂活性：催化剂的活性就是能加快反应速度的性能。
3.二次燃烧：由过剩O2含量太高，再生器密相床烧焦产生的CO在稀相段或集气室燃烧，放出大量热量而烧坏设备。
4氢转移反应：某烃分子上的氢脱下来立即加到另一烯烃分子上使之饱和的反应。
5碳堆积：再生器烧焦能力低或供氧不足，反应生成的焦炭烧为完全，使催化剂活性及选择性下降，又至使反应时生焦量增大，再生器烧焦更不完全，这样造成恶性循环，使催化剂上焦炭迅速增大，这就是碳堆积。
简答题1．简述催化裂化的化学反应分解反应、异构化反应，氢转移反应，烷基化反应，芳构化反应，烷基化反应、生焦反应2．列出芳烃转化的催化剂种类有酸性催化剂和固体酸，固体酸又分为浸附在适当载体上的质子酸；浸附在适当酸性卤化物，混合氧化物催化剂，贵金属-氧化硅-氧化铝催化剂；分子筛催化剂3．C8芳烃异构化反应所用的催化剂无定型SiO2-Al2O3催化剂，负载型铂催化剂。
ZSM催化剂，HF-BF3催化剂4．简述目前工业上分离对二甲苯的方法？答：深冷结晶法，络合分离法，吸附分离法5．简述开发芳烃转化工艺的原因不同来源的各种芳烃馏分组成是不同的，能得到各种芳烃的产量也不同，因此如果仅从这里取得芳烃，必然导致供需矛盾，所以用该工艺调节芳烃产量为什么催化裂化产物中少C1、C2，多C3、C4？正碳离子分解时不生成＜C3、C4的更小正碳离子。
为什么催化裂化产物中多异构烃？伯、仲正碳离子稳定性差，易转化为叔正碳离子。
为什么催化裂化产物中多β烯烃？伯正碳离子易转为仲正碳离子，放出H+形成β烯烃。
催化裂化的原料和产品有什么特点?答：主要原料有：直馏馏分油、常压渣油、脱沥青油、焦化蜡油、减压渣油等。
主要产品有液化气、汽油、柴油、油浆等。
外旁通密相输送在白炭黑装置中的应用
外旁通密相输送在白炭黑装置中的应用摘要：本文介绍了气力输送的分类以及外旁通密相气力输送的技术原理、参数分析，并对其在白炭黑输送上的应用做了介绍。
关键词：外旁通、密相输送、白炭黑装置正文：气力输送是在一定条件下，利用气体作为载体，将粉状或颗粒状物料从一个地方搬运到另一个地方的专门技术。
根据输送物料的速度，气力输送可以分为稀相输送和密相输送两种类型。
由于造粒后的白炭黑粒径变大，粒径分布范围宽，输送过程极易破损，针对白炭黑的输送进行了更为低速的研究和试验。
一、外旁通密相输送技术的简述1.1密相和稀相输送的定义国际上气力输送的划分依据是被输送固体的速度，通常来说固体流速最快在10m/s以内称为密相输送，超过10m/s则称为稀相输送。
对于洗衣粉、白碳黑等这种易碎的物料来说，通常采用密相低速输送来避免粒子破损。
输送管道内气体的流速是气力输送中一个重要的参数，因为气体流速的选择关系到输送系统的类型和操作的经济性。
气体流速太低，输送压力降增大，而且管道容易堵塞；反之，气体流速太快，物料破碎率增加，输送管道磨损也增大。
对于不同的物料，理论上有一个最合适的气体流速，一方面能长期稳定的输送，另一方面也是输送能耗最小，磨损最小，这个速度我们称为最佳操作速度。
最佳操作速度与物料性质，具体管道的走向，输送距离都有关系。
为了降低密相输送过程中料栓的长度，在物料输送过程中以外旁通的方式注入输送气体，使料栓有效、均匀的分裂开，从而达到稳定、慢速的输送。
1.2 外旁通密相输送原理在输送管道上每隔一定距离设置一个补气点，每个补气点设置一个气体喷注器，喷注器主要有一个可调节的喷嘴，和一个橡胶单向阀组成。
另外在外旁通管道上设置一个减压阀，通过此减压阀和喷注器上的可调喷嘴，对白炭黑料栓、输送速度的控制，达到一个稳定的输送。
1.3密相输送相关参数的分析根据经验影响物料破损主要参数有输送压力、料栓的长度、输送气量。
输送压力过高，导致压损过大，破损率也会随之升高；料栓的长度过长会导致压力波动过大，破损率也会增大，在输送过程中也容易堵管；输送气量太大，能耗增加，同时破损率也会提高。
水泥的输送原理有哪些应用
水泥的输送原理有哪些应用水泥输送原理主要有四种应用方式：管道输送、皮带输送、车辆运输和铁路运输。
下面将详细介绍每一种方式。
管道输送是一种常见的水泥输送方式，特点是输送效率高、自动化程度高、节约能源和减少环境污染。
管道输送主要分为气力输送和液力输送两种方法。
气力输送是通过气体力学原理，将水泥颗粒悬浮在气流中，由风机提供动力，通过管道输送到目的地。
气力输送可以分为密相输送和疏相输送两种方式。
密相输送适用于小颗粒和高浓度的水泥输送，其特点是输送量大、管路布置简单，但是能耗较高。
疏相输送适用于大颗粒和低浓度的水泥输送，其特点是能耗低，但是输送量较小。
气力输送广泛应用于水泥生产线的原料输送、煤粉输送和水泥成品输送等。
液力输送是通过水压或气压驱动水泥颗粒在管道中进行输送。
液力输送适用于大颗粒和高浓度的水泥输送，具有输送费用低、输送力大、布置灵活等优点。
液力输送广泛应用于混凝土搅拌站和大型建筑工地等。
皮带输送是利用带式输送机将水泥装在皮带上进行输送的一种方式。
皮带输送适用于大量水泥的长距离输送，具有输送速度快、输送量大和输送距离长的优点。
皮带输送广泛应用于水泥生产线中的原料输送和成品输送等。
车辆运输是将水泥装载到特殊的运输车辆中进行运输，在目的地将水泥卸载。
车辆运输适用于小场地、短距离和交通不便的地区，具有运输灵活、成本较低的优点。
车辆运输广泛应用于城市建设、农村建设和个体施工等。
铁路运输是将水泥装载到专用的铁路车厢中进行运输，具有输送距离远、运输量大、安全可靠的优点。
铁路运输广泛应用于水泥厂的出厂运输和水泥成品在各地的销售等。
总之，水泥输送原理的应用包括管道输送、皮带输送、车辆运输和铁路运输，根据实际情况选择不同的输送方式，可以提高输送效率、降低成本。
PVDF密相气力输送和稀相气力输送比较
气力输送系统通过封闭的管道输送粉状、颗粒状物料，输送的动力来自压差和气体流动。
气力输送装置结构简单、操作方便、布置灵活、防尘效果好，在输送过程中可以同时进行多种工艺操作，降低包装和装卸费用，可实现间歇或连续输送、多点进料、多点卸料，而且运动零部件少、维修保养方便、可靠性高、便于实现自动化，减轻劳动强度和节省人力，因而在石化、粮食加工、医药、锂电、环保等领域得到广泛应用[1]。
聚偏氟乙烯（PVDF ）具有良好的化学稳定性、抗疲劳性能、蠕变性和电绝缘性能，是氟碳涂料最重要的原材料之一。
PVDF 树脂具有出色的耐候性，且可与其他树脂共混改性，获得的复合材料已被广泛用于建筑和家用电器外壳等，而且采用PVDF 树脂制作的多孔膜、凝胶、隔膜等应用于锂离子电池成为PVDF 需求增长最快的市场之一。
以PVDF 粉料的输送为例，对密相气力输送和稀相气力输送进行比较。
1密相输送和稀相输送介绍稀相输送方式有吸送式、压送式以及吸送和压送混合式，气源为罗茨风机、真空泵或离心风机；密相输送方式有发送罐输送和旋转阀输送，动力源为压缩机。
稀相正压输送压力低于0.1MPa ，大多数稀相负压输送压力低于0.04MPa ；而正压密相输送压力高于0.1MPa 。
吸送式气力输送，风机位于系统末端，物料在负压下被输送，适用于集中输送，从多个地点料源到一个目的地，进料点可以是一个或多个，物料可以从多个进料点依次输送到卸料点，也可以同时输送到卸料点，输送距离短；压送式气力输送，风机位于系统始端，物料在正压下被输送，进料点是一个，卸料点可以是一个或多个，输送距离较长；吸送和压送混合式兼具吸送和压送的特点，可以从多处吸料，然后将物料压送到多处卸料[2-3]。
稀相气力输送：物料在气流中呈悬浮状态被输送、输送速率大、固气比低。
根据被输送物料的特性，大多数正压和负压稀相系统的气速为15~40m/s ，固气比小于10[1]。
密相气力输送：物料在管道内不再均匀分布，而是呈密集状态或者密集成栓状，依靠气流的静压来推动物料输送，输送速率小、固气比高。
气力输送的3种分类详解
气力输送整理依据颗粒在输送管道中的密集度，气力输送工程师理解认为气力输送可以分为分为：①稀相输送：固体比率低于1-10kg/m3，动力气体速度较高（约18～30m／s），输送距离基本上可以达到300m左右。
对于现在成熟设备的动力泵来说，输送行为容易操作且没有机械传动组件，没有什么输送压力，免维修和维护！②密相输送：固体比率10-30kg/m3或固气比大于25时。
操作气体速度较低，将比较高的气压压送来气力传输。
现在成熟设备的仓泵，输送的距离可以达到500m以上，适合较远距离的输送。
由于此设备的阀门较多，电气动设备多。
输送压力强度高，用来传输的管道需要使用耐磨材料，以及采用间歇充气罐式密相输送。
是将输送的悬浮物分批装入压力罐，再通气将其吹松，等到罐内达到一定压力的时候，开启放料阀，将悬浮物料吹入输送管中进行输送。
脉冲式气力输送是把一股压缩气体通入压缩罐，将悬浮物料吹松；另一股频率为20～40min-1脉冲压缩气体流吹输料管进口，在管道内出现交替排列的分段料柱和分段气柱，借助气体压力推动前进。
③负压输送：气力输送管道内压强比大气压小，采用自己吸进物料的方式，但是必须在负压下面卸载输送的物料，输送距离不长；优点：设备投资、负荷较小。
缺点：运行速度高，管道受损严重，造成无法察觉漏洞的现象！在水平管道中稀相输送时，流速应该比较高，使分散颗粒悬浮在气流中。
流速减小到一个一定的临界值时，颗粒会在管壁下部开始沉积。
这个临界气体流速被称为沉积速度。
这是稀相水平输送时气速的下限速度。
操作气体流速低于此值时，管内大量沉积物料颗粒，流道的横截面积减少，在沉积层上方气流只会按照沉积速度流行。
在垂直管道中做向上的气力输送，气流速度比较高的时候，物料分散悬浮在气流中。
在物料颗粒输送量恒定时,减小气体流速,管道中固体含量会随之发生正变的改变。
当气速降低到某一临界值时，气流就不能使密集的颗粒均匀地分散,颗粒聚集成柱状,产生腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高，这个临界速度被称为噎塞速度，这是稀相垂直向上输送时气速的下限值。
密相输送工艺与稀相输送工艺的对比
密相输送工艺与稀相输送工艺的对比在工业生产中，物料的输送方式多种多样，其中密相输送工艺和稀相输送工艺是比较常见的两种。
这两种输送工艺各有特点，就像两个性格迥异的小伙伴，在不同的场景中发挥着各自的优势。
先来说说密相输送工艺吧。
它就像是一个稳重的“大力士”，能够高效地输送大量的物料，而且在输送过程中，物料之间的间距比较小，就像是一群紧紧靠在一起的小伙伴。
这种工艺适合输送那些容易堆积、密度较大的物料，比如说水泥、粉煤灰之类的。
我曾经在一家水泥厂观察过密相输送工艺的实际应用。
当时，整个输送系统正在有条不紊地运行着。
我看到那粗大的管道里，物料满满当当，几乎没有什么空隙。
输送的速度虽然不算快，但每一次输送的量都很可观。
而且，由于物料之间相互挤压，摩擦产生的热量也相对较少，这对于保持物料的性质稳定非常重要。
相比之下，稀相输送工艺则更像是一个灵活的“短跑健将”。
它输送物料时，物料之间的间距较大，就像是一群在操场上自由奔跑的孩子。
这种工艺更适合输送那些颗粒较小、容易飞扬的物料，比如煤粉、谷物粉末等。
记得有一次在一家粮食加工厂，我看到稀相输送工艺在输送谷物粉末。
那粉末在管道里轻盈地飞舞着，速度很快，就像一阵风一样。
但是，这也带来了一个问题，就是容易产生粉尘飞扬，所以在这种输送过程中，防尘措施就显得尤为重要。
从能耗方面来看，密相输送工艺由于物料密集，需要较大的压力来推动物料前进，所以能耗相对较高。
而稀相输送工艺因为物料之间的空隙大，阻力较小，能耗也就相对较低。
但这并不意味着稀相输送工艺就一定更节能，还得看具体的输送距离、物料性质等因素。
在设备维护方面，密相输送工艺由于物料的挤压和摩擦，对管道和设备的磨损相对较大，需要定期进行检查和维护。
而稀相输送工艺因为物料的流动较为顺畅，磨损相对较小，但也不能掉以轻心，毕竟任何设备长期运行都可能出现问题。
再说说输送的稳定性吧。
密相输送工艺由于物料紧密相连，输送过程相对稳定，不容易出现堵塞等问题。
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密相输送与稀相输送
气力输送又称气流输送，利用气流的能量，在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料，是流态化技术的一种具体应用。
气力输送装置的结构简单，操作方便，可作水平的、垂直的或倾斜方向的输送，在输送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、干燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。
与机械输送相比，此法能量消耗较大，颗粒易受破损，设备也易受磨蚀。
含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于进行气力输送。
根据颗粒在输送管道中的密集程度，气力输送分为：①稀相输送。
固体含量低于100kg/m3或固气比（固体输送量与相应气体用量的质量流率比）为0.1~25的输送过程。
操作气速较高（约18～30m／s）。
按管道内气体压力，又分为吸引式（图1）和压送式（图2）。
前者管道内压力低于大气压，自吸进料，但须在负压下卸料，能够输送的距离较短；后者管道内压力高于大气压,卸料方便,能够输送距离较长，但须用加料器将粉粒送入有压力的管道中。
②密相输送。
固体含量高于100kg/m3或固气比大于25的输送过程。
操作气速较低，用较高的气压压送。
间歇充气罐式密相输送。
是将颗粒分批加入压力罐，然后通气吹松，待罐内达一定压力后，
打开放料阀，将颗粒物料吹入输送管中输送。
脉冲式输送（图4）是将一股压缩空气通入下罐，将物料吹松；另一股频率为20～40min-1脉冲压缩空气流吹入输料管入口，在管道内形成交替排列的小段料柱和小段气柱，借空气压力推动前进。
密相输送的输送能力大，可压送较长距离，物料破损和设备磨损较小，能耗也较省。
在水平管道中进行稀相输送时，气速应较高，使颗粒分散悬浮于气流中。
气速减小到某一临界值时，颗粒将开始在管壁下部沉积。
此临界气速称为沉积速度。
这是稀相水平输送时气速的下限。
操作气速低于此值时，管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行。
在垂直管道中作向上气力输送，气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。
在颗粒输送量恒定时,降低气速,管道中固体含量随之增高。
当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒均匀分散,颗粒汇合成柱塞状,出现腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高。
此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上输送时气速的下限。
对于粒径均匀的颗粒，沉积速度与噎塞速度大致相等。
但对粒径有一定分布的物料,沉积速度将是噎塞速度的2～6倍。
气力输送是气固两相流，情况十分复杂，设计计算尚处于经验阶段。
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