11.9运输事故
防触电事故心得体会8篇
防触电事故心得体会8篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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11.9、食物中毒、传染疾病应急准备和响应预案
食物中毒、传染疾病应急准备和响应预案发生潜在（事故）事件、物质：霉质及毒素食品、病原体；发生潜在（事故）事件场所：全体施工人群发生潜在（事故）事件场所配备器材：急救器材。
一、应急准备1、组织机构及职责：（1）项目部中毒、传染病事故应急准备和响应领导小组；组长：组员：值班电话：（2）中毒、传染病事故应急处置领导小组负责对项目突发中毒、染病事故的应急处理。
2、培训和演练：（1）XX负责组织每年进行一次按中毒、传染病事故应急响应的要求进行模拟演练。
各组员按其职责分工，协调配合完成演练，演练结束后由XXX组织对应急响应的有效性进行评价，必要时对应急响应的要求进行调整或更新。
演练、评价和更新的记录应予以保持。
（2）施工管理部门负责对相关人员每年进行一次培训。
3、应急物资的维护、保养及测试：（1）应急准备和相应物资：急救器材。
（2）各种应急器材要配备齐全并加强日常管理。
二、应急响应当发生了中毒、传染病事故时，第一发现人应及时大喊高呼并以最快速度与事故应急小组联系。
接待消息后，XX立即赶到出事地点，确认其是否为食物中毒的中毒程度并查处中毒来源后是否患传染病和其来源，拨打“120”紧急事故报警电话，XX负责在大门口接应。
XXX负责指挥，并在事故后出具事故经过报告上报施工管理部。
立即组织人员赶到事故大声地点，要立即采取抢救措施，如：令其将胃里的东西呕吐出来，后直接送往就近的医院，传染病患者直接送往医院。
XX负责配合救人员的后勤工作，以及负责指挥和联络工作。
公司应急小组副组长到达时间现场后，立即责令项目部即刻停止生产，组织事件调查，并将事件的初步调查通报公司应急小组组长。
公司应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。
XXXX建筑有限公司XXXX项目部XXXX年XX月XX日。
公路运输ppt
公路运输ppt篇一：汽车站公路运输部门消防安全培训PPT课件培训目的： 11.9消防安全日，加强消防安全，加强消防安全四个能力建设：一，检查消除火灾隐患能力。
二，扑救初级火灾能力。
三，组织疏散逃生能力。
四，消防安全宣传教育能力。
结合消防安全日大力普及消防知识，开展消防隐患排查，杜绝各类火灾事故发生，”三懂三会“，懂本岗位火灾的危险性。
懂本岗位预防火灾的措施。
懂扑救火灾的方法。
三会，会报火警，会使用消防器材，会扑救初期火灾。
一、燃烧的本质与火灾定义?二、交通运输行业火灾危险性 ?三、火灾预防措施 ?四、初期火灾的扑救方法 ?五、火场逃生自救常识 ?六、火灾报警常识 ?七、灭火器材的使用前言汽车、火车、轮船是现代社会使用较为广泛的交通运输工具，担负着较为繁重的客、货运输任务；车站、码头则是交通运输的枢纽，它分布广、旅客聚集、物资繁杂、车辆集中，一旦发生火灾，火势蔓延将非常迅速，扑救难度相当大，因此，做好交通运输行业的防火安全工作，意义重大。
汽车站火灾案例20xx年10月8日上午10时10分许，江西省永新县城北汽车站突起大火，近200名候车的乘客和十多辆车被及时转移，但还是有9辆车被烧毁。
20xx年11月22日晨，哈尔滨市香坊区薛家屯208路公交车终点站停车场内，一辆双燃料公交车点火启动时，由于工人违章操作致化油器回火并引发火灾，导致停放在该车两侧的8辆公交车和1辆货车被烧成空壳。
5月23日3时左右长深高速公路辽宁境内发生一起特大交通事故，一辆大货车因方向辨别错误，逆向行驶，与一辆正常行驶的豪华卧铺大客车相撞起火，截至目前已经造成32人死亡， 24人受伤。
相撞的大客车和大货车均被烧毁，只剩下空壳和框架公共汽车火灾案例20xx年6月5日8时25分许,成都北三环附近一辆9路公交车发生火灾, 大火导致27人死亡，74人重伤。
8月9日下午4时30分左右，重庆市渝中区巴县衙门社区一幢30多层的居民楼发生火灾，大火从9楼燃起，借助风势迅速向上蔓延。
近三年全国交通事故统计和解析
2009年全国共发生道路交通事故23.8万起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与2008年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。
与2007年相比，分别下降19%、10%、25%、15%、39%。
中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。
自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。
所以每个人都必须珍重生命,注意安全。
截至2010年3月，全国机动车保有量约1.92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国已经大踏步进入“汽车时代”。
但是，值得社会关注并亟待采取有效措施的是，有数据显示，儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985～1999年的15年间增长了81%。
目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，每天，至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通伤害而受伤。
少年儿童交通事故死亡率居全球首位，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。
2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。
其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。
与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。
发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起，同比减少32起，发生一次死亡5人以上道路交通事故269起，同比增加8起；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增加10起。
常减压蒸馏装置事故汇编
常减压蒸馏装置事故汇编1、某常减压蒸馏装置“11．9”设备事故事故发生的时间：1988年11月9日20：40时至13日2l：00时事故发生的地点：某常减压蒸馏装置常压塔事故发生的经过：11月9日20：40时，常压岗位一学员检查发现常压炉出口转油线(南)弯头处焊缝冲蚀穿孔。
采取蒸汽掩护，降温降量措施。
10日凌晨2：00时改小循环，常压进料从初底泵泵-4及炉四路进料开蒸汽吹扫。
10日晚23：00时经三次补焊才完毕，试压后改循环，恒温脱水，11日白班继续升温至控制指标。
白班14：30时，切换原油，常压开侧线，减压炉升温350℃，发现减压炉出口转油线低速段冒油，被迫降温降量改循环。
经粘补后，12日18：00时再次切换原油。
常压开侧线，减压炉升温至350℃。
21：30时减压炉出口转油线低速段两次冒烟着火，再次改小循环，甩开减压系统，吹扫带压补焊，终于在13日12：00时动火补焊好，14：00时升温，18：00时切换开常压，21：00时开减压正常。
事故原因分析：a)常压塔进料(南)弯头处焊缝冲蚀。
检修时没有检验出来，影响安全生产。
b)减压炉出口转油线低速段漏油埋下着火、爆炸的危险因子。
c)重复焊补质量不好，没有检查验收质量。
应吸取的教训和采取的防范措施：a)加强设备维护保养，树立“安全第一”的思想，严把安全生产关。
b)对隐患部位进行整改，提高装置设备完好率，并落实日常管理责任制。
2、某常减压蒸馏装置“8．3”冒油着火事故事故发生的时间：1989年8月3日凌晨4：30时事故发生的地点：某常减压蒸馏装置常压塔事故发生的经过：8月3日凌晨4：30时，由于水压低至0.25MPa，导致常顶油气水冷器（冷-1、2）冷后温度比正常时高出50～60℃。
自产低压瓦斯多，装置内炉子烧不完，被迫改塔顶放空。
凝缩油随瓦斯气从塔顶喷出，随风沿塔壁洒落，遇到高温部位后自燃着火，后用蒸汽扑灭。
事故原因分析：a)水压低，使冷-1、2温度超高，不能正常工作。
11.9全国消防教育日
11.9全国消防教育日11.9全国消防教育日__下讲话稿范文11.9全国消防教育日__下讲话稿范文1各位老师、同学们：大家早上好!11月9日是“世界消防日”，11月9日的日数恰好与火警电话号码119相同，而且这一天前后，正值风干物燥，火灾多发的季节，全国各地都在密锣紧鼓地开展防火工作。
为了增强全民的消防安全意识，我国就将每年的11月9日定为全国的“消防宣传日”。
消防安全知识的贫乏，消防安全意识的淡薄总是能让我们看到、听到一幕幕血的`教训，作为小学生，我们应将目光定位到自己身上，从*常的学*生活细节入手，注意消防安全，防止消防事故的发生。
在此，我向大家提出几点建议：1、不带火柴、打火机等火种以及汽油、烟花、爆竹等易燃易爆物品进入校园。
2、自觉爱护校园内的各种消防设施。
如教室走廊通道的消防栓、灭火器等。
消防设施是扑救火灾的重要工具，必须处于“常备不懈”的状态。
一有火灾，马上能够投入使用。
因此，我们*时不要随意玩弄、挪用消防器材，或将其改变用途。
如果发现损坏消防设备的行为，应立即上前制止或报告老师。
3、有的同学在到功能室上课或到运动场上体育课时，由于疏忽忘了随手关掉电源，教室空荡荡的电灯、电扇却仍然开着，存在消防隐患，一些意外事故也便有可能发生。
因此，老师应严格要求同学在今后能养成随手关电源的好*惯。
4、在教室里，不准私拉电线，不得擅自使用电器设备。
5、如果从室外进室内时，闻到石油气味，千万不要开灯。
因为石油气的着火点很低，在按电源开关的瞬间产生的火星会引起爆炸而发生火灾事故。
这时，最好的做法是立刻关掉煤气炉，然后打开窗户通风。
6、掌握一定的消防安全常识。
如遇到火警应立刻逃到安全的地方，然后打119报警。
值得注意的是，在我们学校，也搞过几次的消防疏散演*，同学们也掌握了一定的知识。
但我们的老师和同学还要增强意识，随时留意安全消防报警讯号，遇到突__况学会逃生自救。
“远离火灾，创造和谐社会”是我们共同的目标。
民爆事故案例与分析
5.6 重大事故分析与事故的模拟5.6.1 重大事故原因分析5.6.1.1 雷管生产爆炸事故案例案例一：2006年7月8日某公司导爆管雷管装配生产线发生爆炸事故，当场造成二人死亡，三人受伤。
生产线装模、装盒工位的抗爆装甲基本破坏，生产线除爆炸点工房的门窗玻璃遭到破坏外，工房结构没有受到损坏。
1、事故简要过程上午8时开班生产秒延期3段压索3000发，半秒延期2段压索4000发，至中午11时午餐休息，约12：30分开始生产后，生产秒延期3段压索，当天生产现场共有9人。
14：20分左右2号装盒工位操作工装完一盒雷管之后，侧身从挡板内抽取成模雷管过程中不慎掉落至地面撞击发生爆炸，殉爆了防险隔板内的雷管，造成1号工位、4号工位、压合工位室外操作台相继出现殉爆。
（参与爆炸的雷管总数推算为2060发左右）。
2、事故伤亡和损失情况由于部分工位雷管超量（单次最大爆炸药量约为0.5kgTNT当量，超过300发雷管定量），造成退模装盒和装模操作工2人死亡，内传工1人重伤，压合1人和装索1人轻伤。
3、事故原因分析由于2号装盒工位操作工侧身从挡板内抽取成模雷管过程中不慎掉落至地面撞击引起爆炸，殉爆了1号工位、4号工位、压合工位室外操作台上的雷管。
4、事故教训由于生产线部分工位雷管超量，扩大了事故后果。
建议：（1）企业要有效地组织均衡生产，严格定员定量，杜绝生产过程超量，严格执行安全操作规程。
（2）完善生产操作记录，强化现场安全生产管理，加强对换岗人员的操作技术的培训工作，提高安全意识。
（3）降低防险隔板内的存药量；提高防护钢板的高度，防险隔板与连接角钢应采用满焊的方式；在每个抗爆隔间钢板顶部增加金属挡网。
（4）进一步完善修订安全技术工艺规程，细化各工序的操作步骤方法和安全注意事项，制定室内外危险品传送定量规定。
（5）调整生产工艺流程，形成流水作业生产线，避免工序间的交叉和危险品生产传送逆行；避免人员相对集中。
案例二：1、事故简要过程：2004年10月9日14时20分，位于鹤岗市兴山区鹤岗十三化工有限责任公司四车间（毫秒延期电雷管生产线）发生爆炸事故，死伤13人（死3人，伤10人），生产工房、工装器具及有关设施破坏较严重，直接经济损失约23.6万元。
运输企业安全生产责任书
运输企业安全生产责任书为全面落实道路运输安全生产责任制，保障道路运输安全，预防和减少行车事故及各类安全事故的发生，保障国家和人民生命财产的安全;维护正常的运输生产秩序。
根据《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《安全生产法》的精神，结合道路运输生产安全的实际，特签订此安全生产责任状。
一、各单位的法人代表是安全生产第一责任人，对本单位安全生产工作负全面责任，主管安全工作的负责人、安全员、车辆技术管理员负责安全生产的具体实施工作。
二、建立健全安全生产管理机构及各项管理制度，并在实际工作中落实到位。
保证必要的设施设备，必要的安全生产专用资金，配备必要的安全生产管理人员并认真开展工作。
特殊是要建立安全生产隐患排查制度，并认真开展工作，每次排查出的隐患必须即将整改，并及时将隐患情况、整改情况上报我站。
三、认真贯彻执行《道路运输条例》和国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本单位安全生产年度计划，并列为本单位的重要议事日程，每季度至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题，对企业员工进行教育培训;每季度至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。
对客运(包括旅游客运)、危货运输企业每月至少组织一次针对驾乘人员、押运人员的安全生产宣传教育或者学习活动。
四、建立自上而下的安全生产责任网络。
层层签订安全生产责任状，责任落实到人，各单位要逐级签至车管员、安全员、驾驶员、押运员及其它从事道路运输的从业人员，年终严格进行考核、奖惩兑现。
安全生产责任状原则上一年一签，对单车驾驶员、其它从事道路运输的从业人员没有变动的可以延续使用。
但发生人员变动(包括从事道路运输的所有从业人员)时要随时签订。
五、认真贯彻执行各级政府有关安全生产的要求，抓好宣传培训工作。
扎实开展好“安全生产宣传月”、“11.9 消防安全日”、“道路交通安全宣传周”及重大节假日等期间的宣传教育活动，营造安全氛围，提高全民安全意识，并做好安全技能培训工作。
xx小学“11.9”消防演练的注意事项
xx小学“11.9〞消防演练的本卷须知
〔班主任工作人员〕
1.此次消防应急逃生演练需要注意，防止学生发生踩踏事故。
演练撤离时一定要有序进行。
2.提前让学生准备湿毛巾放在教室里。
老师和班主任也要找一根毛巾，因为真正的火灾发生是需要老师和学生一起撤离的。
老师做好表率。
3.在演练过程中，提醒孩子们不要嬉笑打闹，按照既定的线路疏散。
秉持练为战的态度，真正的火灾发生是很严肃的事。
4.提醒学生，不要在楼道中停下来等人一起跑，也不要停下来捡东西，可能会出现同学的鞋子被踩掉，也不要回去捡。
5.老师在楼道中引导学生，一定要站在楼道拐角处，要做出相应的引导动作，不要站着不动。
6.烟雾弹在燃放过程中会发热发烫，提醒学生不要去触碰。
7.演练过程中要保持姿势正确，拿毛巾捂住嘴巴和鼻子，不要只顾捂嘴。
要摸着墙壁弯着腰走。
不要站立。
8.演练结束后在大操场集合时，一定要做一个清点人员的举动，要报告应到和实到人数。
xx镇中心小学。
企业“11.9”消防日活动方案202X.doc
企业“11.9”消防日活动方案202X消防安全也关系到企业的安全，那在消防日，公司应该怎样做呢？下面是我精心为您整理的“企业“11.9”消防日活动方案202X”，仅供参考，希望您喜欢！更多详细内容请继续关注我们哦。
企业“11.9”消防日活动方案202X（1）今天是11月9日，每年的11月9日是全国消防日，今年是第xx个全国消防日。
为认真做好一年一度的“119”消防日宣传活动，切实增强广大员工的消防安全意识，有效预防火灾事故，尤其是重大火灾事故的发生，根据集团的要求，结合我公司冬季防火工作特点，特制定本方案。
一、组织领导为加强对“119”消防日宣传活动的领导，公司成立以副总裁为组长，助理总裁、基地总经理、基地总经理为副组长，三地各部门经理为成员的领导小组。
领导小组三地下设办公室，由各基地经理担任主任，管理人员为成员，主要负责制定工作方案，联系相关部门，指导公司“119 消防安全日”宣传活动，收集、上报各类信息。
二、活动主题找火灾隐患、保企业平安三、活动时间为不断增强“消防安全日”宣传活动的影响，公司决定结合实际，将“119”消防日活动扩展为“消防宣传月”活动（活动时间为202X年11月9日至202X年12月9日）。
四、活动内容1、动员全体员工学习消防安全知识，提高消防意识。
在内网、一线快报、每周例会学习资料、“xx安全之家”公众号进行宣传贯彻。
活动期间，公众号每周推送一次消防知识。
2、11月9日开展一次消防安全大检查。
11月9日下午，“一院三地”分别开展消防安全专项检查，由总经理带队，重点检查消防设施的效用情况；消防逃生通道是否畅通；是否存在火灾隐患；员工是否懂得自救报警和扑灭初起火灾的知识。
3、开展为期一月的消防技能培训。
对热工作业看火人员进行复训、实操演练。
4、根据项目进度情况开展应急疏散演练。
11月13日前，xx基地将进行xx项目疏散演练。
xx基地根据各自情况具体安排。
5、开展危化品使用、存放专项自查自纠活动。
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七、防范措施： 1.开展对各工序的危险源，辨识活动，要将 危险源辨识工作常态化、制度化，对新发现 的危险源要及时补充辨识，制定管控措施。 2.加强现场安全管理，针对易发生安全事故 的环节要重点盯防和管控。 3.提高安全意识，加大对“三违”的处罚力 度。 4.严格按照标准作业流程，检修、维护、操 作设备。
二、事故发生时间：2015年11月9日9时 三、事故发生地点：西八巷运输顺槽南五 巷工作面。 四、事故发生类别:运输事故 五、事故发生性质：据调查和现场勘查， 认定为本人违章操作责任事故。
六、事故原因分析： 1.主要原因：（1）伤者王占龙在工作时慌里慌张，忙 手忙脚，只顾挣钱，不顾安全，上班前未仔细查看四轮 车各部件的完好性，发电机皮带脱槽伤害自己。 （2）该职工自保意识太差，防范意识太薄。 2.间接原因：（1）矿运输环节管理混乱，四轮车防护 设备不全。 （2）安全培训不到位，四轮车安全操作规程和作业规 程学习太少。 （3）对不及时检修，不及时维护的工作人员以及违章 拉运人员处罚力度太小。
“11. 9Leabharlann 运输事故调查报告2015年11月9日左右，横山县樊家河煤矿三 号矿井下发生一起防爆四轮车皮带甩伤手 指事故，受伤一人。事故发生后，安全矿 长王茂生非常重视，及时组织相关人员到 事发现场勘查和对事故展开了调查。现将 现场勘查和调查结果汇报如下：
一、事故经过： 2015年11月9日左右，采煤三区队拉运工王占龙 同志开43号防暴四轮车来到南五巷工作面准备装 第四趟煤时，右手挂挡，四轮车向后一倒不料四 轮车发电机皮带脱槽卷入主动轮三角带内，因油 门加的非常大，被卷入的皮带反转上来甩打在王 占龙挂档的左手无名指和小拇指上，当时碰的鲜 血直流，队长乔生杰一看无名指和小拇指严重骨 折，当及开四轮和本队思希斌护送到井口，矿救 护车及时赶到，送往榆林星元医院治疗。