护坡工程施工技术方案

黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-10合同段护坡（首件）开工报告

中铁十五局集团第七工程有限公司

黄延高速LJ-10标项目经理部

2014年9年10日

目 录

一、工程概况

二、施工方法、顺序及时间：

三、施工进度计划：

四、材料、人员进场安排及配合比审批报告

五、资金计划：

六、质量、安全、环保体系和方案措施及应急预案

七、首件工程技术、安全交底资料（附件）

八、冬（雨季）施工保证措施

九、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法

护坡首件开工报告

一、工程概况

我标段起止桩号为（ 、 ）路线长度 ，主要防护工程量见下表：

二、施工方法、顺序及时间：

、施工方法：

本标段迎水面采用 片石混凝土护坡，护坡厚 （如下图），施工时按实际施工图放样定线，护坡坡面设置泄水孔，泄水孔采用直径为 的 管，上下排交错布置，间距 米，最下面一排高于地面线 米设置。墙体间隔 米设置伸缩缝一道，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料，片石混凝土护坡工程量为 。

、台背回填施工工艺

（ ）施工工艺流程图

施工前，对图纸进行认真理解，吃透意思。在护坡工作面出来以后，即对边坡进行定位放线，首先定出堤轴线，轴线平移后，确定坡顶位置线，护脚位置线及平台坡角线，然后再利用提供的水准点，在整个标段路床顶内侧每 米埋设一根木桩，砼围护后测出桩顶高程并标在桩上，用全站仪放出硬路肩线和坡脚线及 片石混凝土脚墙开挖线。

（ ）修坡和开挖 片石混凝土脚墙

在测量放样的基础上首先用机械修坡，预留一定厚度，然后进行上下坡顶、坡脚线，在坡顶处每 米钉入一根桩，使之于边坡轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于坡脚轴线，并打桩固定，同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。对应于坡顶高程点之间拉即为 ： 坡线，据此 ： 坡线即可进行人工坡面整修，整修时应注意不得挠动边坡土方，局部亏坡填筑前应充满水润湿，确保回填土和边坡结合严密。

根据图纸设计尺寸对脚墙进行开挖，用挖掘机顺着坡脚线开挖，根据图纸设计 的内、外坡度，对挖掘机无法挖到的地方，由人工进行配合修到设计尺寸。

（ ）模板制作、安装

模板采用槽钢制作，其背面加焊外伸 长φ 钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。模板支设采用梅花形支设，顺序为先支设第一条板块中的奇数板块，再支设第二条板块中的偶数板块，然后支设第三条板块中的奇数板块，第 条板块中的偶数板块，模板支设前先测出控制模板坡度的高程线，用钢筋桩对模板进行固定。护坡中的预埋排水管，采用预留孔固定系统固定，以保证其位置准确，模板支好后清除仓内的杂物，报监理工程师验模，经监理工程师同意后方可进行片石混凝土浇筑。

（ ）片石混凝土浇筑

先在脚墙底层铺设一层混凝土后，人工对片石在脚墙内摆放均匀，用振动棒进行均匀振捣，按照一层 左右混凝土一层片石循环施工，脚墙间

隔 米设置伸缩缝一道，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料。

浇筑完脚墙后在施工边坡，先人工摆放片石，根据图纸设计边坡为 厚度，一层片石即可，注意在护坡坡面设置泄水孔，泄水孔采用直径为 的 管，上下排交错布置，间距 米，最下一排高于地面线 米设置。然后人工进行仓内摊铺作业，摊平后用平板振动器自坡脚向坡顶方向进行振捣，对于模板两侧平板振动器不易振密实的部位，则采用插入式振捣器重新振捣一次，砼振捣密实后，用滚筒碾压提浆，并用真空吸水器吸水，使砼内部密实，振捣、滚筒碾压时不能触动模板，防止模板位移。

坡面用滚筒碾压整平后，用木槎子打抹，铁抹子收光，砼终凝前进行压光、成型。保证砼表面平整度达到设计要求。砼成型后 小时覆盖好草袋，洒水养护，养护不得少于 天。

浇筑好上述板块后，待砼达到拆模强度后，拆除模板，再封好其它未浇板块封头。。

三、施工进度计划：

路基防护（护坡）工程计划从 年 月 日 年 月 日完成，具体如下：

、施工准备（ 年 月 日 年 月 日）

、测量放线（ 年 月 日 年 月 日）

、 片石混凝土脚墙开挖及浇筑（ 年 月 日 年 月 日）

、 片石混凝土护坡浇筑（ 年 月 日 年 月 日）

、 片石混凝土护坡浇筑（ 年 月 日 年 月 日）

四、材料、人员进场安排及配合比审批报告

、施工投入人员表：

五、资金计划：

项目部实行专款专用，全力保证路基施工资金的专项施工，每月对下月路基资金进行安排和计划，保证资金及时到位应用于施工中。

六、质量、安全、环保体系和方案措施及应急预案

、工程质量保证体系

为确保质量目标及质量方针的实现，坚决贯彻执行项目部制定的质量方

针，我项目部已建立以项目经理为第一责任人，有总工程师、试验工程师、技术工程师和各专业工程师及专职质检人员、技术人员、各作业队长、各作业队兼职质检员参加的质量保证体系。项目部实行三级质检，质量实行一票否决权，严把质量关。

工程质量保证体系

定期全面检查 每月一次

形成书面报告

对班组验

工计价依据

奖 优 罚 劣

提出问题整改

持续改进

提出问题整改

奖 优 罚 劣

对工区验工

计价依据

每季度一次

形成书面通报

发现问题

及时整改

不定期检查

定期全面检查作业队

项目部

、质量保证措施

（ ）成立以项目总工程师质量管理小组，建立有效的质量保证体系，设两名以上技术人员管理，广泛地开展全面质量管理。

（ ）严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格遵循施工工艺，按图施工。

（ ）执行“三检制”，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查各分项工程的施工，实行质量重奖重罚和质量一票否决权。

（ ）组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程正常进行的基础，严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工全过程质量控制，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点；线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。

（ ）对职工进行质量意识教育，组织员工进行施工技术及施工工艺的培训。

（ ）加强对原材料的进货检验、验货、验证、登记、标识等工作，完善管理，积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。

（ ）建立并有效运转报告、报表、资料呈送监理工程师审查的机制。

（ ）加强内部质检工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量优良。