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曲柄连杆机构受力分析概要60页PPT

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曲柄连杆机构受力分析概要
11、获得的成功越大,就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因, 节制使 人枯萎 。 12、不问收获,只问耕耘。如同种树 ,先有 根茎, 再有枝 叶,尔 后花实 ,好好 劳动, 不要想 太多, 那样只 会使人 胆孝懒 惰,因 为不实 践,甚 至不接 触社会 ,难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕,不悔(虽然只有四个字,但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己, 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体, 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米,如 果他不 曾希望 它长成 种籽; 单身汉 不会娶 妻,如 果他不 曾希望 有小孩 ;商人 或手艺 人不会 工作, 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
曲柄连杆机构受力分析概要
11、获得的成功越大,就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因, 节制使 人枯萎 。 12、不问收获,只问耕耘。如同种树 ,先有 根茎, 再有枝 叶,尔 后花实 ,好好 劳动, 不要想 太多, 那样只 会使人 胆孝懒 惰,因 为不实 践,甚 至不接 触社会 ,难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕,不悔(虽然只有四个字,但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己, 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体, 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米,如 果他不 曾希望 它长成 种籽; 单身汉 不会娶 妻,如 果他不 曾希望 有小孩 ;商人 或手艺 人不会 工作, 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
第2章曲柄连杆机构PPT课件

使用。曲轴要求用强度、冲击韧性和耐磨性都比较好的材料制造,一般采用中碳钢或中碳合金钢模锻。为
了提高曲轴的耐磨性,其主轴颈和曲柄销表面上均须高频淬火或渗氮,再经过精磨,以达到高精度和较小
动时,速度很高,而目数值在不断地变化。
•
当活塞从上止点向下止点运动时,其速度变化规律是:从零开始,逐渐增大,临近中间达最大值,
然后又逐渐减小至零。
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曲柄连杆机构的受力分析
•
同理,当活塞向上运动时,前半程惯性力向下,后半程惯性力向上。活塞、活塞销和连杆小
头的质量越大,曲轴转速越高,则往复惯性力也越大。它使曲轴连杆机构的各零件和所有轴颈承受周期性
曲与扭转载荷。为了保证工作可靠,要求曲轴具有足够的刚度和强度,各工作表面要耐磨而A润滑良好,东
风EQ6100Q-1型发动机曲轴飞轮组如图2-38所示。
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曲轴飞轮组
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按照曲轴的主轴颈数,可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种。在相邻的两个曲拐之
间,都设置一个主轴颈的曲轴,称为全支承曲轴;否则称为非全支承曲轴。
有影响,并关系到汽车的总体布置情况。汽车发动机汽缸排列基本上有以下三种形式:
•
①单列式(直列式)发动机的各个汽缸排成一列,一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度,有时
也把汽缸布置成倾斜的甚至水平的。②双列式发动机左右两列汽缸中心线的夹角/小于180 ° ,称为V形发
动机。③γ等于180°则称为对置式发动机
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机体组
• 油底壳
•
油底壳的主要功用是储存机油(润滑油)并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压
曲柄连杆机构PPT课件

⒍轴系连接误差的影响
船舶主柴油机曲轴与轴系采用法兰刚性连接,轴系 此外,大气、海水温度和船舶进坞坐墩等对船体变 安装误差直接影响曲轴尾端轴线状态和臂距差的变 形和臂距差也有影响。 化。要求曲轴尾端法兰与第一节中间轴首端法兰连 船舶航行期间应将曲轴臂距差始终控制在要求范围 接误差:偏移值不大于 0.1mm,曲折值不大于 内,一旦超过标准应及时进行复测、全面分析和采 0.1mm /m,以使曲轴尾端臂距差符合要求。 取措施,以防造成曲轴裂纹和断裂的事故。
学习情境3 曲轴箱检查
项目1
筒形活塞式柴油机的曲轴箱检查
二. 分析影响曲轴臂距差的因素
1. 2. 3. 4. 5. 6. 主轴承下瓦的不均匀磨损 机座变形和下沉 船舶装载的影响 活塞运动装置和爆发压力的影响 飞轮的影响 轴系连接误差的影响
学习情境3 曲轴箱检查
项目1
筒形活塞式柴油机的曲轴箱检查
⒈主轴承下瓦的不均匀磨损
项目1
筒形活塞式柴油机的曲轴箱检查
⑴根据柴油机说明书要求
曲轴臂距差随柴油机机型、结构、尺寸和 计算方法不同而异。各柴油机说明书中均 对其曲轴臂距差测量方法、安装值和极限 值有明确规定。
学习情境3 曲轴箱检查
项目1
筒形活塞式柴油机的曲轴箱检查
⑵根据中国船级社标准要求
学习情境3 曲轴箱检查
项目1
筒形活塞式柴油机的曲轴箱检查
活塞运动部件的重量使曲轴轴线朝塌腰形变化,大型 柴油机的影响较为明显。
船用二冲程柴油机气缸爆发压力较高,目前最高已达 18MPa,通过活塞连杆作用于曲轴,使曲轴轴线呈塌 腰形变化,且以曲柄销位于上止点附近时影响最大。 以上两种因素均使曲轴轴线呈塌腰形变化,臂距差值 朝正值增大方向变化。
曲柄连杆机构精讲PPT培训课件

百分表
➢ 百分表利用指针和刻度将心轴移 动量放大来表示测量尺寸,主要用 于测量工件的尺寸误差以及配合间 隙。
一般汽车修理厂是采用最小 刻度为1/100mm的百分表的居多。 同时百分表可以和夹具配合使用。
1.量缸表
➢量缸表也叫内径百分表,是利用百分表制成的测量仪 器,也是用于测量孔径的工具。在汽车维修中,量缸表 通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
湿缸套
外壁直接与冷却水接触。
1)壁厚较厚(5mm~ 9mm); 2) 散热效果好; 3) 易漏水漏气; 4) 易穴蚀。
示意图
强度和刚度 都较好,加 工复杂,拆 装不便,散
热不良。
性能 如何?
散热良好、冷 却均匀、加工 容易。 强度和刚度不 如干缸套,易 漏水。
气缸体的检修
1、气缸体变形的检修 2、气缸体裂纹的检修
量缸表测量气缸磨损
1)量缸表的结构
百分表 表杆 替换杆件 替换杆件紧固螺钉
二、测量步骤
1.清洁气缸筒内部,并检查是否有明显 的划痕 ;清洁工作台检查工量具。
2、游标卡尺清洁和校零,测 量气缸直径
使用游标卡尺测量缸径后获得 基本尺寸,利用这些长度作为选 择合适杆件的参考。
查找维修手册,得到标准缸径
2
20. 投标保证金
3判断该气缸能否再实用
9.整理并清洁工量具
2、气缸盖与燃烧室汽缸盖_高清.mp4 1)气缸盖(汽油机多为整体式;柴油机多为分开式)
功用: 密封气缸的上部,与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 工作条件: 由于接触温度很高的燃气,所以承受的热负荷很大。 材料: 灰铸铁或合金铸铁,铝合金。
高度小,布置方便。平顺稳定, 重心低,利于操控。但工艺要求 高,维护保养费用高。
曲柄连杆机构详细PPT幻灯片共34页

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子
曲柄连杆机构详细PPT幻灯 片
31、别人笑我太疯癫,我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣,抱怨者 的牢骚 ,这是 羊群中 的瘟疫 ,我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望, 辛勤耕 耘,忍 受苦楚 。我一 试再试 ,争取 每天的 成功, 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ,我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩,生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ,睁大 眼睛, 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ,心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的,也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ,也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。