车队队长个人年终总结6篇
2022车队队长述职报告6篇
2022车队队长述职报告6篇车队队长述职报告篇1不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。
经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。
在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。
现简要对全年的工作做以下方面的总结：一、狠抓安全，绝不放松车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。
为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。
当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。
用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。
有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。
同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。
每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
二、加强车队管理，提高工作效率车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。
经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。
为煤矿安全生产做出了应有的贡献。
车队队长个人年终总结
车队队长个人年终总结尊敬的领导、亲爱的车队成员：时光荏苒，转眼间我们已经度过了一个充实而辛勤的年份。
年底将至，我作为车队队长，需要对过去的一年进行总结和回顾。
通过这篇年终总结，我希望能够梳理出车队的成绩和问题，分享我们的经验和教训，为来年的工作指明方向。
一、回顾过去过去的一年，我们的车队在不断发展壮大的同时也面临了一系列挑战。
对于挑战，我们以积极的态度去应对，以果断的决策去解决。
在这个过程中，我们收获了很多宝贵的经验和教训。
首先，我们在过去的一年里取得了令人骄傲的成绩。
通过团队的共同努力，我们成功完成了每月的运输任务，准时交付了客户的货物。
我们严格遵守交通规则，提高了用车效率，优化了路线安排，有效地提升了车队的整体运力。
同时，我们也加强了车队成员之间的沟通与协作，形成了良好的团队合作氛围。
其次，我们也遇到了一些问题和挑战。
在长时间的行车中，我们要经历疲劳驾驶、路况不佳、交通事故等风险。
对此，我们进行了深入的分析，并及时采取了相应的预防措施。
此外，我们也注意到一些车队成员的纪律问题，例如迟到早退、未经批准外借车辆等行为。
对于这些问题，我们已经进行了严肃的警告，并会在来年加强管理和监督。
二、总结经验在过去的一年中，我们积累了一些宝贵的经验，我将其总结如下：1. 坚持安全第一。
安全是我们工作的首要任务，我们要始终警醒，注意做好车辆的日常检查和维护，保持良好的驾驶习惯，严禁疲劳驾驶和违规行为。
2. 优化运输方案。
在路线规划和货物分配上，我们要科学合理，将各项因素充分考虑，利用先进的技术手段提高运输效率，减少不必要的时间和成本浪费。
3. 加强团队建设。
团队的凝聚力和配合度是我们取得成功的关键。
我们要注重成员之间的沟通和合作，加强培训和学习，提高专业技能和业务水平。
三、展望未来在新的一年里，我们将继续努力，争取取得更好的成绩。
以下是我们对未来的展望和规划：1. 加强安全管理。
我们将进一步加强车辆的日常巡检和维护工作，组织安全培训和考核，确保每一位驾驶员都具备良好的安全意识和安全技能。
车队队长个人年终总结报告8篇
车队队长个人年终总结报告8篇第1篇示例：2019年已经悄然离去，回首这一年，作为车队的队长，我不禁感慨万分。
在过去的一年里，我们经历了许多挑战和机遇，取得了一些成绩，也遇到了一些问题和困难。
在此，我将就过去一年的工作进行总结，并对未来做出展望和规划。
回顾过去一年的工作，我们车队在各项任务中取得了一定进展。
我们始终以提升服务质量为中心，继续加强车辆维护保养工作，确保出行安全。
在日常运营中，我们不断优化车辆调度和线路设置，提高了运输效率和客户满意度。
我们还不断加强车队人员的培训和技能提升，提高了整个团队的专业水平和执行力。
在团队建设方面，我们也加强了沟通协作，促进了团队的凝聚力和执行力。
一年的工作中也面临了一些困难和挑战。
首先是市场竞争加剧，客户需求不断变化，对我们的运营提出了更高要求。
其次是人员流动增多，需要更加注重人才的培养和留存。
环保和安全意识的提高，也要求我们在车队管理中不断创新，减少污染和风险。
在未来的工作中，我们将继续努力，努力做到更好。
首先要加强团队建设，促进团队合作和共赢。
其次是加强管理创新，提高运营效率和质量，满足客户需求。
再次是加强学习和发展，不断提升团队成员的能力和素质，实现个人与团队共同成长。
最后是加强企业社会责任，关心员工福祉，积极参与公益事业，为社会贡献更多力量。
作为车队队长，我将继续带领团队，努力开拓进取，实现更大的发展。
希望未来的岁月里，我们能够更加团结奋进，取得更加辉煌的成就。
让我们共同努力，共同拼搏，共同成长，共同迎接未来的挑战和机遇。
感谢团队的支持和配合，愿我们携手同行，共创辉煌！第2篇示例：车队队长个人年终总结报告尊敬的领导、亲爱的队员们：2022年即将结束，回首这一年的工作，我深感荣幸、自豪和感激。
在全体队员的共同努力下，我们的车队取得了不俗的成绩，我在此向每一位队员致以诚挚的感谢和最高的敬意！在过去的一年里，我们的车队共完成了XX次任务，行驶里程达到XXX公里，完成了XXX台车的维护保养工作，成功举办了X次集体活动，取得了显著的社会和经济效益。
车队队长个人年终总结报告9篇
车队队长个人年终总结报告9篇第1篇示例：尊敬的领导、各位同事：大家好！在这一年的时间里，我有幸担任车队队长，负责管理和指挥整个车队的工作。
在一年的时间里，我经历了许多挑战和收获了很多成长。
现在，我将对过去一年的工作进行总结，向大家汇报我的工作情况和成绩，同时也对未来的工作提出一些展望和计划。
一、工作总结在过去的一年里，我带领车队完成了各项任务，取得了一些重要的成绩。
首先需要感谢全体车队成员的支持和配合，是大家的努力才取得了这些成绩，感谢你们一直以来的支持和信任。
1. 任务完成情况在过去的一年里，车队共完成了XX次运输任务，总里程XX公里。
每一次任务的完成都离不开全体成员的付出和努力，各项任务都按时、按质完成，得到了客户的一致好评。
2. 安全生产在我任职期间，车队安全记录良好，没有发生交通事故和货物损失情况。
我始终将安全生产放在第一位，加强了对驾驶员的安全培训和交规宣传教育，提高了他们的安全意识和应对突发情况的能力，确保了运输过程中的安全。
3. 管理优化我对车队的管理进行了优化，建立了健全的制度和规章制度，加强了对车队成员的考核和奖惩机制，不断提高了全体成员的工作积极性和责任感。
通过管理优化，提高了车队的运行效率，降低了成本，提高了服务质量。
4. 沟通协调我重视与各部门的沟通和协调工作，与客户保持密切联系，根据客户的需求和反馈及时调整车队工作，保证了客户的满意度。
与公司其他部门的协调也让车队的工作更加顺畅，提高了整体协同效率。
二、不足之处在过去的工作中，我也存在一些不足之处，主要表现在以下几个方面：1. 经验不足2. 理论知识不够充实管理工作需要一定的理论知识储备，我下一步的计划是加强学习，提高理论水平，为更好地管理车队提供更多有力量的支持。
3. 人员培训不够在过去的工作中，我没有对车队成员进行系统的培训，也没有充分发挥他们的潜力。
在未来的工作中，我会加强对员工的培训和管理，提高他们的素质和业务水平。
车队队长年终总结个人
车队队长年终总结个人2019年已经接近尾声，作为车队的队长，我深感责任重大。
在过去的一年里，我以团结、协作和勤奋为核心价值观，带领车队克服了许多挑战，取得了让人满意的成绩。
通过对过去一年的总结和反思，我愿意与大家分享我个人的心得和经验。
一、团队建设在车队的日常工作中，我始终坚持团结、协作的精神。
通过组建一个紧密、默契的团队，我们能够以高效的方式完成各项任务。
通过定期团队会议、交流和培训，我成功地建立了一个团结一心、相互支持的车队。
二、提高车队的运作效率为了提高车队的运作效率，我采取了一系列措施。
首先，我对所有队员进行了培训和指导，确保每个人都能熟练掌握驾驶技巧和路线规划。
其次，我优化了车队的运营管理系统，提高了配送效率和准时交货率。
此外，我与其他相关部门保持紧密合作，确保车辆的维护和保养工作得到及时处理。
三、安全第一作为车队的队长，我始终将安全摆在第一位。
我督促车队成员遵守交通法规，保证驾驶员的行驶安全，确保货物的安全运输。
我也确保车队的装备完善，车辆保持良好的工作状态，以减少事故和突发情况的发生。
四、客户服务客户服务是车队运营的重要一环。
为了满足客户的需求，我建立了一个高效的客户服务团队。
我督促队员了解客户需求，及时处置客户反馈，并确保客户的满意度达到最高水平。
通过这样的努力，我们成功地增加了客户的忠诚度和信任度。
五、个人成长作为车队队长，我认为个人成长非常重要。
我积极参加各种培训和学习活动，以提高自己的领导能力和管理技巧。
我也鼓励车队成员进行个人发展，并提供他们所需的支持和资源。
未来展望：回顾过去一年的工作，我为车队取得的成绩感到骄傲和满意。
在未来，我将继续努力，不断完善和提升自我，以更好地服务于车队和客户。
我将继续团结和激励车队成员，提高车队的竞争力和影响力。
总结：通过这次年终总结，我认识到团队合作的重要性，以及领导者的责任和使命。
我将继续努力，为车队的发展和成功做出更大的贡献。
我相信，在大家的共同努力下，我们的车队会在来年取得更辉煌的成就！。
2024年车队队长年终工作总结(三篇)
2024年车队队长年终工作总结尊敬的领导、亲爱的队员们：时光荏苒，转眼之间，2024年即将结束。
这一年，我有幸担任车队队长，带领大家度过了一个充满挑战和机遇的时刻。
在这一年的工作中，我深刻体会到了领导者的责任和使命，也切身感受到了车队不断发展壮大的喜悦。
在这里，我要向全体队员表示衷心的感谢和崇高的敬意！是你们的付出和努力才为车队的发展注入了源源不断的动力。
回首2024年，我对车队的工作总结如下：一、明确车队发展目标，加强队伍建设作为车队队长，我及时组织召开会议，明确了车队的发展目标，并制定了相应的奋斗计划。
同时，我注重加强队伍建设，推行培训计划，提高队员的综合素质和专业技能。
通过队内交流和外部学习，队员们的技术水平和业务能力得到了很大的提升。
二、加强内外部合作，提高车队形象为了提高车队的形象和知名度，我积极与供应商、赞助商等进行合作，引进先进设备和技术，提升车队的竞争力。
同时，我注重与其他车队的合作，共同开展训练和比赛，增进了车队之间的友谊，也提高了队员们的竞技水平。
三、完善管理机制，提升工作效率在工作中，我意识到高效的管理机制对车队的发展至关重要。
因此，我加强了队内的流程规范和工作分工，建立了考核和激励机制，以激发队员们的积极性和创造力。
同时，我也注重与其他部门的协作，加强了与赛事组织方和管理部门的沟通和合作，提高了工作效率。
四、注重安全管理，营造和谐氛围作为一支车队，安全永远是首要的任务。
我认真履行安全责任，组织队员们进行安全培训，并加强了车辆及设备的维护保养工作。
同时，我重视营造和谐的车队氛围，关心和照顾每一位队员，让大家在工作和生活中都感受到温暖和关怀。
五、充分发挥团队力量，努力实现突破作为一个团队，我们共同面临着各种挑战和困难。
在今年的工作中，大家团结一心，充分发挥团队力量，共同应对挑战，克服困难，实现了一个个突破和进步。
我们在比赛中多次获得好成绩，为车队赢得了荣誉和声誉。
最后，我要向全体队员表示衷心的感谢和崇高的敬意！感谢你们的付出和努力，让车队在2024年取得了如此辉煌的成绩！同时，我也要向领导和赞助商表示感谢和敬意，是你们的支持和信任让我们有了更大的发展空间和机会。
车队长个人总结范文_车队个人工作总结范文
车队长个人总结范文_车队个人工作总结范文车队长个人总结在过去的一年里，我有幸担任车队长的职务，负责管理和领导车队的运营工作。
在这一年中，我深感责任重大，也取得了一些成绩。
以下是我个人的工作总结。
我在车辆管理方面取得了显著进展。
我带领车队成员进行了全面的车辆检查和维护工作，确保车辆的正常运营。
我还与供应商保持良好的合作关系，及时解决了车辆维修和改装的问题。
通过这些努力，车队的车辆保持了较高的可靠性和良好的外观状态，增强了公司的形象。
我在人员管理方面也取得了一定的成绩。
我注重培养团队精神，鼓励车队成员间的合作和互助，提高了整个车队的工作效率。
我及时发现并解决了车队成员的问题和困难，提供了必要的培训和指导。
这些举措不仅增强了车队成员的工作动力，也提高了他们的专业水平。
我还在费用控制方面取得了一些成果。
通过对车辆的运营和维修成本的控制，我成功地降低了车队的运营成本，并使车队的运营更加经济高效。
我还与财务部门合作，优化了费用报销流程，减少了冗余的费用，为公司节约了一定的开支。
在工作中我也遇到了一些问题和挑战。
首先是时间管理问题，由于工作繁忙，我往往无法很好地掌握时间，导致有时无法按计划完成工作任务。
其次是沟通不畅的问题，我意识到在领导和管理车队成员时，需要更加注重沟通和交流，以便更好地理解和解决他们的问题。
针对这些问题，我制定了以下改进计划。
我将学习时间管理的方法和技巧，并制定详细的工作计划和安排，以更好地掌握时间。
我将加强与车队成员的沟通，定期召开会议和个别面谈，了解他们的需求和问题，并积极提供帮助和支持。
通过这一年的工作，我深刻体会到了车队长这个职位的责任和挑战。
我在车辆管理、人员管理和费用控制方面都取得了一定的成绩，但还存在着一些问题需要改进。
我将继续努力学习和提升自己的能力，为车队的发展做出更大的贡献。
车队队长个人年终总结报告7篇
车队队长个人年终总结报告7篇篇1一、引言20XX年，对于我来说，是充满挑战与机遇的一年。
在这一年里，我担任车队队长，负责带领和管理我们的车队团队。
通过全体成员的共同努力，我们克服了各种困难，完成了既定的任务目标，同时也取得了一定的成绩。
现在，我将对这一年的工作进行全面的总结和反思，以期为未来的工作提供指导和借鉴。
二、主要工作内容及成果1. 团队组建与培训在年初，我对车队进行了全面的梳理和调整，优化了团队结构，明确了各成员的职责和角色。
同时，针对车队成员的技能水平和工作经验，制定了详细的培训计划，包括技能培训、安全培训和团队协作培训等。
通过这些培训活动，队员们的综合素质得到了显著提升，为后续的工作奠定了坚实的基础。
2. 任务执行与完成情况在任务执行过程中，我始终坚持高标准、严要求的工作态度，确保每一项任务都能得到高质量的完成。
通过合理调度资源和优化工作流程，我们成功完成了多项大型运输任务，得到了客户的高度评价。
同时，我们还积极参与市场竞争，拓展了新的业务领域，为车队的发展注入了新的活力。
3. 安全管理安全是运输行业的重中之重。
在车队管理过程中，我始终把安全管理放在首位。
通过制定严格的安全管理制度和操作规程，加强日常安全检查和隐患排查工作，确保车辆和人员的安全。
此外，我还定期组织安全培训和应急演练活动，提高队员们的安全意识和应急处理能力。
4. 成本控制在成本控制方面，我采取了多种措施来降低运营成本。
首先，通过优化运输路线和合理安排运输计划，减少了不必要的运输成本。
其次，加强车辆维护和保养工作，延长车辆使用寿命，减少了更换新车的成本。
此外，我还积极与供应商协商谈判，争取更优惠的价格和服务条件。
三、面临的挑战与问题1. 市场竞争激烈随着物流行业的快速发展和竞争日益激烈化，我们面临着巨大的市场竞争压力。
为了在竞争中立于不败之地我们需要不断创新和提高服务质量以赢得客户的信任和支持。
2. 人员流动频繁由于多种原因导致人员流动频繁给车队管理带来了一定的困难。
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车队队长个人年终总结6篇车队队长个人年终总结 (1) 述职人：尊敬的各位领导，各位同事：大家好!一年来，我在公司党委和总务处的正确领导下，在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。
现将自己的工作情况汇报如下：一、建章立制狠抓落实不断规范用车我公司机关现有车辆12部，驾驶员11人，承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。
为了管好用好现有车辆，更好的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度;严格做好各项用车情况登记、管理;建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。
使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需，车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理常抓不懈确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强安全管理，确保了车辆安全无事故。
一是开展法纪教育。
我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念，在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。
二是开展系统的安全教育。
我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动，提高和强化了全体驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。
三是开展定期教育。
对司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。
遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。
五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。
我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，杜绝了因机械原因而发生交通事故。
由于将安全关口前移，防止了各类交通事故的发生，实现了年均出车5400台次，20__年安全行车50万公里无事故。
三、合理调度急缓兼顾做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚持科学安排、合理调度，限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。
一是保障了市分行机关日常用车需要。
每天正常办公用车平均出车15台次，月均到支行20次以上。
二是保障了各类会议用车需要。
顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车;三是保障了商务用车。
在今年春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。
全年不完2全统计出车接送火车300台次，接送飞机400架次。
外地出差80余台次。
四是保障了各类活动用车需要。
我合理调度车辆，确保车辆及时到位，为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。
四、精打细算用心维护节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。
一是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。
加强车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。
我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养，保证车况良好并处在的经济状态，二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯，消除一些高耗油的驾驶动作，降低了车辆油耗。
三是定点维修保养。
在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。
五、热心周到超前服务为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门提供优良服务。
一是保持良好的车容车貌。
一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室，随时随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。
二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。
长途用车，提前准备，保证路途顺畅;市内用车，做到人不离车，随走随确保各项工作的顺利开展。
各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决问题的能力不强等。
在今后的工作中，我要进一步加强学习，严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善不足，积极扎实工作，为我公司各项事业发展做出更大贡献。
20xx年月日车队队长个人年终总结 (2)1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。
3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。
同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。
通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。
对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
车队队长个人年终总结 (3)1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。
3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。
同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。
通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。
对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
车队队长个人年终总结 (4) 尊敬的各位领导和同志们：20xx年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。
现将一年工作总结如下：一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的精神及系列重要讲话读本。
通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理，保障服务用车。
1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。
20__年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。
全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。
2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
20__年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。