最新常用机构(机械传动)

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常见旋转机构

常见旋转机构

常见旋转机构旋转机构是一种常见的机械结构,能够将输入的旋转运动转化为输出的旋转运动。

它广泛应用于机械、工程、自动化等领域,在各种机械设备和系统中都有重要作用。

下面将介绍一些常见的旋转机构。

1.齿轮传动:齿轮传动是最常见的旋转机构之一。

它通过齿轮之间的啮合,将输入轴的旋转运动转化为输出轴的旋转运动。

根据齿轮的不同形式和排列方式,可以实现不同的传动比,从而满足不同的工作要求。

常见的齿轮传动包括平行轴齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动等。

2.带传动:带传动是一种基于带子的旋转机构。

它通过带子的张紧和摩擦力来传递转矩和旋转运动。

常见的带传动包括平行带传动、交叉带传动等。

带传动适用于距离较远、转速较低、转矩较小的传动场合。

3.链传动:链传动是一种使用链环连接两个或多个齿轮的旋转机构。

它可以通过链环的张紧来传递转矩和旋转运动。

链传动具有传动效率高、传动比稳定等优点,在工业生产中得到广泛应用。

4.曲柄摇杆机构:曲柄摇杆机构由曲柄、连杆和摇杆组成,常用于将旋转运动转换为直线运动或摇摆运动。

曲柄摇杆机构具有简单、紧凑的结构,适用于需要实现直线运动或摇摆运动的场合。

5.省力摇杆机构:省力摇杆机构是一种特殊的旋转机构,通过合理设计,能够减小输入力所产生的输出力的大小。

它常用于一些需要较大力量的场合,如挖掘机、起重机等。

6.平行四杆机构:平行四杆机构由四个长度相等的杆件组成,其连接方式形成一个平行四边形。

它可以将旋转运动转换为直线运动或者将直线运动转换为旋转运动。

平行四杆机构结构简单,传动可靠,在自动化装置中广泛应用。

7.凸轮摆线机构:凸轮摆线机构是一种借助凸轮和摆线机构实现的旋转机构。

它通过凸轮轮廓的特殊设计,能够将旋转运动转换为摆线运动。

凸轮摆线机构常用于一些需要实现复杂的运动轨迹的场合,如工业机械、汽车发动机等。

8.行星齿轮传动:行星齿轮传动是一种特殊的齿轮传动,由太阳轮、行星轮和内齿圈组成。

太阳轮为输入轴,内齿圈为输出轴。

机械常见旋转机构

机械常见旋转机构

机械常见旋转机构
常用旋转机构如下:
1、螺旋式旋转机构:由螺杆、螺母和机架组成通常它是将旋转运动转换为直线运动。

但当导程角大于当量摩擦角时,通常它是将旋转运动转换为直线运动。

特点:能获得很多的减速比和刀的增益;选择合适的螺旋机构导程角,可获得机构的自锁性。

2、凸轮式旋转机构:凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。

凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,一般为主动件,作等速回转运动或往复直线运动。

凸轮机构广泛地应用于轻工、纺织、食品、交通运输、机械传动等领域。

3、曲柄式旋转机构:曲柄连杆机构(crank train) 发动机的主要运动机构。

其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。

曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

机械传动

机械传动

链条
• 常用链条有滚子链、 套筒链、齿形链 • 滚子链由内链板,外 链板,销轴,套筒和 滚子组成。
链条
• 滚子链可做成多排,排数越多,传动能力 越大。
链轮
• 链轮应有足够的接触强度和耐磨性 • 小齿轮的齿数多,所以要求的材质比大齿 轮高 • 材质为Q235、Q237、45、ZG310-570、 HT200、重要的齿轮可使用合金钢如12Cr、 40Cr、 35CrMo
• 运动形式上分为间歇转位运动(分度运动) 和直线间歇进给运动 • 运动过程上分为周期性运动和非周期性运 动 • 常用的间歇运动机构有:棘轮机构、槽轮 机构、不完全齿轮机构、星轮机构、曲柄 导杆机构等;此外还有气动、液动步进机 构和机电一体化的机构
间歇运动的要求
• • • • 停歇位臵准确可靠 换位迅速平稳 调节性能好 定位精度可长期保持,结构简单紧凑,制 造工艺好
• 常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。 • 齿面硬度 HB<350常用材料;45#、 35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB • 齿面硬度 HB>350,常用材料:45、40Cr、 40CrNi • 齿面硬度高 HRC=48-55,接触强度高,耐 磨性好。常用材料;20Cr、20CrMnTi、 20MnB、20CrMnTo
带传动
• 带传动是由两个带 轮(主动轮和从动 轮)和一根紧绕在 两轮上的传动带组 成,靠带与带轮接 触面之间的摩擦力 来传递运动和动力 的一种挠性摩擦传 动。
传动带的分类
• 按截面的形状分为平带、V形带(三角带)、 圆形带等
带传动特点
• 优点:(1)具有良好的弹性,能起吸振缓冲作 用,因而传动平稳,噪音小;(2)过载时,带 与带轮会出现打滑,防止其它零件损坏;(3) 结构简单,成本低,加工和维护方便;(4)、 适用于两轴中心距较大的传动。 • 缺点:(1)外廓尺寸较大,结构不够紧凑; (2)由于带的弹性滑动,不能保证准确的传动 比;(4)带的寿命较短,一般2000~3000小时; (5)摩擦损失较大,传动效率较低,一般平带 传动为0.94~0.98,V带传动为0.92~0.97

机械设计基础第六章 机械常用机构

机械设计基础第六章 机械常用机构

一、 铰链四杆机构的基本形式及应用
图6-6 双曲柄机构
一、 铰链四杆机构的基本形式及应用
图6-7 机车车轮联动机构
一、 铰链四杆机构的基本形式及应用
3. 双摇杆机构 两连架杆都为摇杆的铰链四杆机构,称为双摇杆机构。 如图6-8a所示,双摇杆机构的两摇杆均可作为主动件,当主动摇杆1往复摆动时,
通过连杆2带动从动摇杆往复摆动。如图6-8b所示门式起重机的变幅机构即是双摇杆机 构,当主动摇杆1摆动时,从动摇杆3随之摆动,使连杆2的延长部分上的E点(吊重物
平面连杆机构中,最常见的是四杆机构。下面主要介绍其类型、运动转换及其特 征。
一、 铰链四杆机构的基本形式及应用
如图6-1所示,当平面四杆机构中的运动副都是转动副时,称为铰链四杆机构。机 构中固定不动的构件4称为机架,与机架相连的构件1和3称为连架杆,不与机架相连的 构件2称为连杆。连架杆相对于机架能作整周回转的构件(如杆1)称为曲柄,若只能绕机 架摆动的称为摇杆(如杆3)。
图6-3 缝纫机踏板机构
一、 铰链四杆机构的基本形式及应用
在双曲柄机构中,如两曲柄的长度相等,且连杆与机架的长度也相等,称为平行 双曲柄机构(图6-6的ABCD)。平行双曲柄机构有两种情况:图6-6a所示为同向双曲柄 机构;图6-6b所示为反向双曲柄机构。
图6-5 惯性筛
图6-4 双曲柄机构运动示意图
第一节 平面连杆机构
连杆机构是由若干构件用转动副或移动副连接而成的机构。在连杆机构中,所有 构件都在同一平面或相互平行的平面内运动的机构,称为平面连杆机构。
平面连杆机构能够实现多种运动形式的转换,构件间均为面接触的低副,因此运 动副间的压强较小,磨损较慢。由于其两构件接触表面为圆柱面或平面,制造容易, 所以应用广泛。缺点是连接处间隙造成的累积误差比较大,运动准确性稍差。

八种常用机械结构

八种常用机械结构

八种常用机械结构一、简单机构简单机构是机械工程中最基本的机构之一,它由两个或多个刚性零件通过铰链连接而成。

常见的简单机构有杠杆、曲柄连杆机构和齿轮传动机构。

杠杆是一种由固定支点连接的刚性杆件组成的机构,它可以用来放大力量或改变力的方向。

常见的杠杆有一级杠杆、二级杠杆和三级杠杆,它们的力量放大倍数依次递增。

杠杆在物理学中有着广泛的应用,比如撬动重物、刷牙时使用的牙刷等。

曲柄连杆机构是由一个曲柄和一个连杆构成的机构,它可以将旋转运动转换为往复运动。

曲柄连杆机构被广泛应用于内燃机、蒸汽机等发动机中,将活塞的往复运动转换为输出轴的旋转运动。

齿轮传动机构是利用齿轮之间的啮合传递动力和运动的机构。

它有许多种形式,如齿轮副、链轮副等。

齿轮传动机构具有传动效率高、传递功率大、传动稳定等优点,广泛应用于各种机械设备中。

二、滑块机构滑块机构是由滑块和导轨组成的机构,它可以将旋转运动转换为往复运动或直线运动。

滑块机构常用于各种工具和机械设备中,如冲床、拉床等。

滑块机构的运动规律可以通过几何分析和运动学计算来确定,为机械设计提供了重要的理论依据。

三、减速机构减速机构是一种将高速运动转换为低速运动的机构,常用于各种机械设备中。

减速机构的主要作用是减小输出轴的转速,增加输出轴的扭矩。

常见的减速机构有齿轮减速机、带传动减速机等。

齿轮减速机是利用齿轮的啮合传递动力和运动的机构,通过改变齿轮的大小和齿数比例来实现减速。

齿轮减速机具有结构简单、传动效率高、传递功率大等优点,在工业生产中得到广泛应用。

带传动减速机是利用带传动的原理来实现减速的机构,通过改变带轮的直径比例来改变传动比,从而实现减速。

带传动减速机具有传动平稳、噪音小、维护方便等优点,广泛应用于各种机械设备中。

四、连杆机构连杆机构是由连杆和铰链组成的机构,它可以将旋转运动转换为往复运动或直线运动。

连杆机构被广泛应用于各种机械设备中,如汽车发动机、机床等。

连杆机构的运动规律可以通过几何分析和运动学计算来确定,为机械设计提供了重要的理论依据。

第2章 服机械常见机构及传动原理

第2章 服机械常见机构及传动原理

第二章服机械常见机构及传动原理2.1有关机构的基本概念一、机器的特征:1、任何机器都是人为的实物组合体。

2、各构件之间具有确定的相对运动。

3、能完成能量的转换,做有用功。

注:机构的特征为第1、2点。

二、机构:具有确定相对运动的刚性体的组合系统。

(机械:在工程上,机器和机构的总称)三、(机构的)构件:机构中,参与运动的刚性体。

(一)构件与零件的区别:1、零件是指机器的制造单元,是单一的实物体。

2、构件是机器的运动单元,可以是一个零件,也可以是若干个零件组成的刚性体。

(二)构件与机构的区别:机构是由构件组成的,但是若干个构件并不一定都能组成机构(如三杆)。

(三)机构中的构件可分为三类:机架、原动件、从动件。

1、机架:机架是机构中视作固定不动的构件,它支承这其他可动构件。

在机构图中,机架上常标有斜线以示区别2、原动件:原动件是机构中接受外部给定运动规律的可动构件,原动件又称输入构件。

在机构图中,常标有箭头以示区别。

3、从动件:从动件是机构中岁原动件而运动的可动构件。

当从动件输出运动或实现其功能时,便称其为输出构件或执行件。

四、运动副的种类及代表符号(一)概述1、运动副:两构件相互接触而又保持一定相对运动的连接。

2、运动副的作用:用来约束构件的自由运动,即去除构件不需要的运动,而留下我们期望的运动。

3、运动副的理解:(1)运动副是一种连接;(2)运动副由两个机构组成;(3)组成运动副的两个构件之间有相对运动。

(二)运动副的分类1、按运动的范围分类:平面运动副和空间运动副。

(1)平面运动副:运动副只允许相邻两构件在同一平面或相对平行的平面内做相对运动。

(2)空间运动副:运动副允许相邻两构件的相对运动不只局限在平行的平面内。

2、按两构件的接触情况分类:低副和高副。

(1)低副:两构件通过面接触组成的运动副。

如转动副、移动副、球面副。

①转动副:只允许两构件相对转动的运动副。

若两构件之一是固定不动的,则称为固定铰链;若组成转动副的两构件都是运动的,则称为活动铰链。

2.1机械传动机构装调(齿轮传动带传动)

2.1机械传动机构装调(齿轮传动带传动)


齿轮传动—齿轮间隙调整
1、圆柱齿轮的间隙调整
(1)偏心套(轴)调整法
如右图所示,将相互啮合的一对齿轮中的一个齿轮 4装在电机输出轴上,并将电机2安装在偏心套1(或偏 心轴)上,通过转动偏心套(偏心轴)的转角,就可调节 两啮合齿轮的中心距,从而消除圆柱齿轮正、反转时 的齿侧间隙。特点是结构简单,但其侧隙不能自动补 偿。
二 带பைடு நூலகம்动
按传动原理带传动可分为: (1)摩擦带传动: 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动,如V带传动、平带传动等。 (2)啮合带传动: 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动,如同步带 传动。
摩擦型带传动
啮合型带传动
二 带传动
1.带传动分类及特点 按传动原理带传动可分为: (1)摩擦带传动: 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动,如V带传动、平带传动等。 (2)啮合带传动: 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动,如同步带 传动。
图2-3 锥度齿轮消除间隙结构 1、2-小齿轮 3-垫片

齿轮传动—齿轮间隙调整
(3)双片薄齿轮错齿调整法
将其中一个做成宽齿轮,另一个 用两片薄齿轮组成。采取措施使一个 薄齿轮的左齿侧和另一个薄齿轮的右 齿侧分别紧贴在宽齿轮齿槽的左、右 两侧,以消除齿侧间隙,反向时不会 出现.死区。
34 56 7
二 带传动
多楔带:多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有平带和V带的优点且弥补 其不足, 多用于结构紧凑的大功率传动中。
二 带传动
圆形带:圆形带的截面形状为圆形。 仅用于如缝纫机、 仪器等低 速小功率的传动。 同步带:同步齿形带即为啮合型传动带。 同步带内周有一定形状 的齿。
摩擦型带传动
啮合型带传动

机械常用机构试题及答案

机械常用机构试题及答案

机械常用机构试题及答案一、选择题1. 以下哪个选项是四杆机构的基本组成部分?A. 曲柄B. 连杆C. 滑块D. 齿轮答案:A2. 凸轮机构中,凸轮的形状决定了什么?A. 运动速度B. 运动方向C. 运动轨迹D. 所有选项答案:C3. 齿轮机构中,齿轮的齿数与什么有关?A. 齿轮的转速B. 齿轮的直径C. 齿轮的扭矩D. 齿轮的材质答案:A二、填空题1. 机械传动中,_________ 机构可以将旋转运动转换为直线运动。

答案:曲柄滑块2. 在机械设计中,_________ 机构常用于实现间歇运动。

答案:凸轮3. 齿轮机构中,_________ 齿轮用于改变传动方向。

答案:锥形三、简答题1. 请简述齿轮机构的工作原理。

答案:齿轮机构的工作原理是通过两个或多个齿轮的齿相互啮合,实现力矩的传递和运动的转换。

齿轮的齿数和齿形决定了传动比和运动特性。

2. 什么是连杆机构,它在机械设计中的作用是什么?答案:连杆机构是由两个或多个刚性杆件通过铰链连接而成的机械系统。

它的作用是将输入杆件的运动转换为输出杆件的特定运动,常用于实现复杂的运动传递。

四、计算题1. 已知一个齿轮机构中,主动齿轮的齿数为20,从动齿轮的齿数为40,求传动比。

答案:传动比 = 主动齿轮齿数 / 从动齿轮齿数 = 20 / 40 = 0.52. 假设一个曲柄滑块机构中,曲柄的长度为100mm,滑块的行程为200mm,求曲柄的转动角度与滑块行程之间的关系。

答案:曲柄的转动角度与滑块行程之间的关系可以通过几何关系和运动学方程来确定。

具体计算需要根据机构的具体参数和运动学原理进行。

五、论述题1. 论述四杆机构在机械设计中的应用及其优缺点。

答案:四杆机构广泛应用于机械设计中,如发动机、泵、压缩机等。

其优点包括结构简单、制造成本低、运动稳定等。

缺点可能包括运动速度不均匀、需要精确的制造和装配等。

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平面连杆机构能够实现多种运动轨迹和运动规 律,广泛应用于各种机械于仪表中。
主要有:四杆机构、六杆 机构、多杆机构等。 平面连杆机构的组成: 机架——固定不动的构件; 连架杆——与机架相联的构件; 连杆——连接两连架杆且作
平面运动的构件; 曲柄——作整周定轴回转的构件; 摇杆——作定轴摆动的构件。
平面四连杆机构的类型: 曲柄摇杆机构 特征:曲柄+摇杆 作用:将曲柄的整周回转转变为摇杆的往复摆动。
1-2.机构设计的原则 原则:利用机构组成原理进行机构设计时,在满 足相同工作要求的条件下,机构的结构越简单、杆组 的级别越低、构件数和运动副数越少越好。 合理的机构设计是机器平稳实用的基础。机器特 定运动的实现,都是通过机构的协调运动来完成的。 一部较复杂的机器一般是由很多常用机构组成的,如 :连杆机构、轮系机构、凸轮机构、间隙机构和其它 机构,它们之间的相互组合,为实现不同的运动方案 提供了基础 ,而这使机械设计更加丰富与更富有挑,K值越大,机构的急回性质越明显。
平面机构具有急回特性的条件: (1)原动件等角速整周转动; (2)输出件具有正、反行程的往复运动; (3)极位夹角Ө>0。
应用:节省回程时间,提高生产率
平面连杆机构的死点 对于曲柄摇杆机构,当摇杆为主动件时,在
连杆与曲柄两次共线的位置,机构均不能运动。 机构的这种位置称为“死点”(机构的死点位置 ) 在“死点”位置,机构的传动角 γ=0。 “死点”位置应用:
平面连杆机构的压力角与传动角 压力角:作用在从动件上的驱动力F与力作用点
绝对速度之间所夹锐角α。 传动角( γ ):压力角的余角
切向分力 Ft= Fcosα = Fsinγ 法向分力 Fn=Fcosγ
γ↑ Ft↑ 对传 动有利,常用γ的大小 来表示机构传力性能的 好坏(越大越好)
平面连杆机构的急回特性 从动件作往复运动的平面连杆机构中,若从动
移动导杆机构
平面连杆机构有曲柄的条件: 在铰链四杆机构中,如果最短杆与最长杆之和小
于或等于其它两杆长度之和,且 (1)以最短杆的相邻构件为机架,则最短杆为曲柄; (2)以最短杆为机架,则两连杆均为曲柄,该机构为
双曲柄机构; (3)以最短杆对边构件为机架,则无曲柄存在,该机
构为双摇杆机构。 若四杆机构中,最短杆与最长杆之和大于其它两 杆长度之和,则无论选哪一构件为机架,均无曲柄存 在,该机构只能双摇杆机构。
飞机起落架、钻夹具等 “死点”位置的过渡:
依靠飞轮的惯性(如内燃机、 缝纫机等)、两组机构错开
“死点”位置的过渡 “死点”位置的应用
2-1-2.实用示例 颚式碎石机
件工作行程的平均速度小于回程的平均速度,则称 该机构具有急回特性。 Ө(极位夹角):是摇杆处于两 极限位置线所夹的锐角 K为行程速度变化系数,即空 回行程和工作行程平均速度 的比值:
K V 2 C1C 2 t2
V1
C1C 2 t1
t1 t2
180 180

180 K 1
K 1
只要极位夹角θ ≠ 0 , 就有 K>1 ;
机构可动的运动学条件:输入的独立运动数目等 于机构的自由度数。
机构的自由度的计算:
F=6n-(5*P5+4*P4+3*P3+2*P2+P1) 但做平面运动的自由构件只有3个自由度,故平 面机构自由度计算也可用以下公式:
F=3n-2P5-P4(n为机构的活动构件数) P1,P2,P3,P4,P5为Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ级副的个数 在自由度的计算中,要注意公共约束和虚约束对 机构自由度的影响,去除多余的约束和局部自由度才 能确定机构的自由度数目。
常用机构(机械传动)
常用运动副
常用运动副有:球面副、圆柱副、球销副、
移动副、转动副、螺旋副。
Ⅴ级副
Ⅲ级副
转动副 Ⅴ级副
球面副 Ⅴ级副
移动副
螺旋副
运动链:用运动副连接而成的相对可动的构件系统。 闭式链: 运动链的各构件构成首尾封闭的系统。 开式链: 运动链的各构件未构成首尾封闭的系统。
运动副中构件间的接触形式有三种:点、线、面。 自由度:一个构件相对另一个构件可能出现的
雷达天线俯仰机构
搅拌机构
缝纫机踏板机构
双曲柄机构 特征:两个曲柄 作用:将等速回转转变为等速或变速回转。
机车车轮联动机构
惯性筛
双摇杆机构 特征:无曲柄,有两个摇杆 作用:一杆摆动可以影响另一杆的摆动幅度,实 现特定运动轨迹。
起重机
汽车换向机构
其它平面连杆机构
曲柄滑块机构
转动导杆机构
曲柄摇块机构
机构运动简图:根据机构的运动尺寸, 按一定 的比例定出各运动副的位置, 并用国标规定的简单 线条和符号代表构件和运动副,绘制出表示机构运 动关系的简明图形。
机构的示意图:指为了表明机构结构状况, 不 要求严格地按比例而绘制的简图。
曲柄滑块机构示意图
常用机构运动简图
常用机构运动简图
常用传动机构简图
二.机械设计常用机构
2-1.连杆机构 2-2.齿轮机构 2-3.齿轮系机构 2-4.凸轮机构 2-5.其它机构
2-1.连杆机构 2-1-1.概述
连杆机构:由低副(转动副、移动副、球面 副、球销副、圆柱副及螺旋副等)将若干构件连 接而成的,故又称为低副机构。
常见应用:折叠伞、公共汽车开关门、折叠 椅、开窗户支撑、内燃机、牛头刨床、机械手爪 等。
独立运动。一个自由构件在空间具有6个自由度。 约束:指通过运动副联接的两构件之间的某些
相对独立运动所受到的限制。 根据运动副对被联接的两构件相对运动约束的
不同,可将运动副分为Ⅰ至Ⅴ级,如:引入一个约 束的称为Ⅰ级副。球面副为Ⅲ级副,圆柱副、球销 副为Ⅳ级副,移动副、转动副、螺旋副为Ⅴ级副。
运动副的自由度=6-运动副所有的约束个数
分类:
平面连杆机构 空间连杆机构
连杆机构的优点: (1)采用低副,面接触、承载大、便于润滑、
不易磨损形状简单、易加工、容易获得较高的制 造精度;
(2)改变杆的相对长度,从动件运动规律不同; (3)连杆曲线丰富,可满足不同要求。
连杆机构的缺点: (1) 构件和运动副多,累积误差大,运动精
度和效率较低; (2)产生动载荷(惯性力),不适合高速; (3) 设计较复杂,难以实现精确的轨迹。
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