隧道沉降观测方案
铁路沉降观测实施方案
目录【1】1、概述 (1)2、编制依据13、沉降观测职责24、沉降变形观测人员、仪器配置25、沉降变形观测的重要性和管理制度35.1、沉降观测的重要性35.2、沉降变形观测管理制度46、工作流程47、沉降变形测量57.1 测量等级及精度要求57.2 变形监测网技术要求67.3 沉降变形测量点的布置要求87.4 测量工作基本要求107.5 测量工作具体要求118、线下工程沉降变形观测内容及控制要求138.1、线下工程沉降变形观测内容138.2、线下工程沉降变形观测控制要求149、沉降观测技术方案159.1路基沉降变形观测技术方案159.2 桥涵沉降变形观测技术方案229.3 隧道沉降变形观测技术方案3410、沉降变形观测资料的提交与数据管理 (38)10.2数据录入与输出管理4011、线下工程沉降变形观测计划和时间4012、线下工程沉降变形观测质量及安全保证措施4012.1、线下工程沉降变形观测安全保证措施4012.2、线下工程沉降变形观测质量保证措施41线下工程沉降观测实施方案1、概述本标段为站前工程施工XZZQSG-2标段，位于川滇两省交界的边远山区，施工起讫里程：DK194+516.98～DK230+910，正线线路全长36.393km。
铁路建设等级为I级，正线为单线，设计时速为120公里/小时。
主要工程数量：隧道29.6986km /8座、桥梁4.15km/14座、正线路基长 2.5444km，车站3座（高峰寺会让站、马家坝中间站、下坪会让站）。
重点工程：长岭隧道(DK203+077.5)，长度7775m，本标段施工整个隧道；斑竹林隧道(DK228+611)，长度12758m，本标段施工进口段8678m。
2、编制依据(1)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》铁建设[2006]158 号；(2)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；(3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；(4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ8-2007）；(5)《工程测量规范》（GB 50026-2007）；(6)《高速铁路设计规范》（TB10621-2009）；(7)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；(8)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；(9)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；(10)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）；(11)《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）；(12)《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）；(13) 铁道部有关规定。
隧道沉降观测
行 ，对于 有变换 奇偶站 功能 的 电子水 准仪 ，按 以下
图１ 沉 降观 测 点 顺序进 行 ：
往测 ：奇数站为后一 前一前一 后
２ 观测 方法
（ １ ） 外业 测量 一 条路 线 的往 返 测使 用 同一 类 型
仪器 和转 点尺垫 ，沿 同一路线进 行 。观测成 果 的重 测和 取 舍按 《 国家 一 、二等 水 准测 量 规范 》 （ Ｇ Ｂ ／ Ｔ
准 仪读记至 ０ ． ０ １ ｍ ｍ 。 （ ２ ） 自动 安平水 准 仪 的圆水 准 器 ，严格 置平 。 在 连续 各测站 上安置 水准仪 时 ，使其 中两脚 螺旋与
（ １ ） 隧道 内一 般地 段 沉 降观 测 断面 的布 设根 据 地 质 围岩 级别 确定 ，一般情 况 下， Ｉ Ｉ 级 围岩原 则上 不 设沉 降变形 观测 断面 ，必要 时８ ０ ０ ｍ 设 一个观测 断 面 ；Ⅱ Ｉ 级 围岩 每４ ０ ０ ｍ 、Ｉ Ｖ级围岩 每３ ０ ０ ｍ 、 Ｖ级 围岩
偶数站 为前一后一 后一 前 返测 ：奇数 站为前一后 一后一 前
主体工程沉降观测技术方案
主体工程沉降观测技术方案一、引言随着城市化进程的不断加速，大型主体工程建设在城市中的发展变得愈发频繁。
在主体工程建设过程中，对地基和基础进行沉降观测是非常重要的一环。
主体工程的稳定性和安全性直接影响到城市的发展和居民的生活。
因此，如何对主体工程的沉降进行准确的观测和监测成为一项重要的工作。
本文将从沉降观测技术的原理和应用、观测方法选择、观测数据处理等方面进行详细的阐述，旨在为主体工程沉降观测技术提供一种可行的方案。
二、沉降观测技术原理和应用沉降观测技术是通过一系列的观测测量手段来对主体工程的沉降情况进行监测和评估的一种技术方法。
沉降观测技术的原理主要是通过测定测点在垂直方向上的位移变化来反映土地沉降的情况。
沉降观测技术主要应用于以下几个方面：1. 对新建主体工程进行沉降监测，以评估其地基和基础的稳定性，确保建筑物的安全性。
2. 对周边区域的地基沉降情况进行监测，以评估新建主体工程对周边区域的影响，避免相邻建筑物的倾斜和损坏。
3. 对旧建筑和历史遗迹进行沉降监测，以保护历史文化遗产，避免因地基沉降而引起的破坏。
4. 对地铁、桥梁、隧道等交通设施进行沉降监测，以评估其对周边环境的影响，确保交通设施的安全性。
三、观测方法选择在进行主体工程沉降观测时，需要选择合适的观测方法和设备。
常见的沉降观测方法包括：1. 重力式沉降观测法重力式沉降观测法是一种常用的沉降观测方法。
该方法利用重力仪器来测定测点的垂直位移变化，从而反映土地沉降的情况。
重力式沉降观测法的优点是设备简单、测量精度高，适用于对地下结构的沉降监测。
2. GPS沉降观测法GPS沉降观测法是利用全球定位系统（GPS）来进行沉降观测的一种方法。
通过在地表设置GPS观测点，利用GPS接收机实时监测测点的位置变化，从而得到地表沉降情况。
GPS 沉降观测法的优点是测量范围广，精度高，适用于大范围地表沉降监测。
3. 水准测量法水准测量法是通过水准仪器来测定测点的高程变化，从而反映土地沉降的情况。
沉降观测技术方案
沉降观测技术方案引言沉降观测是工程建设和地质勘探中非常重要的技术之一。
通过对土地或结构物的沉降进行监测和观测，可以及时发现并评估地质灾害、土壤沉降、地面下沉等情况，为工程设计和建设提供可靠的数据和依据。
本文将介绍一种沉降观测的技术方案，包括测量工具、观测方法、数据处理和分析等内容，以便工程建设人员和地质勘探工作者了解并运用这一技术方案。
一、测量工具沉降观测需要使用专业的测量工具来进行准确的测量。
目前常用的沉降观测工具主要包括：1. 沉降柱：沉降柱是一种专门用于测量土壤或结构物沉降的设备。
它通常由金属材料制成，具有较高的耐腐蚀性和稳定性。
沉降柱通常安装在需要观测的土地或结构物上，并通过测量柱体上的标志物的高度变化来进行沉降观测。
2. 水准仪：水准仪是一种经典的测量工具，用于测量地面高差和沉降变化。
它通过观察水平线的偏移来测量地面的高度变化。
3. GNSS测量仪：GNSS测量仪是一种全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System）接收设备，常用的有GPS、北斗和伽利略系统。
它可以通过接收卫星信号来定位测量点的坐标，并提供高精度的位置信息。
二、观测方法沉降观测可以采用不同的方法，具体选择哪种方法取决于观测的对象和实际情况。
以下是常见的两种观测方法：1. 直接测量法：直接测量法是指将测量工具直接放置在需要观测的土地或结构物上，通过测量工具上的标志物的高度变化来测量沉降情况。
这种方法操作简单，适用于小范围的土地或结构物观测。
2. 间接测量法：间接测量法是指通过测量某些固定物体的变化来间接推断土地或结构物的沉降情况。
例如，在测量沉降柱时，可以通过观测参考点的高度变化来推断相应地面的沉降情况。
这种方法适用于大范围的土地观测和地质勘探。
三、数据处理和分析沉降观测所得到的原始数据需要进行处理和分析，以得到有价值的结果。
下面是常见的数据处理和分析方法：1. 数据平滑：原始观测数据通常包含一定的误差和噪声，需要进行平滑处理以去除不必要的干扰。
隧道沉降观测点的布置和要求
隧道沉降观测点的布置和要求1. 引言隧道工程是大型基础设施建设中常见的一种工程类型，隧道沉降观测是隧道工程施工和运营过程中重要的监测手段之一。
通过对隧道沉降情况的观测和分析，可以及时发现并解决潜在问题，确保隧道的安全运营。
本文将详细介绍隧道沉降观测点的布置和要求。
2. 布置原则在进行隧道沉降观测点的布置时，需要遵循以下原则：2.1 全覆盖原则观测点的布置应能覆盖整个隧道区域，包括入口、出口以及隧道内部。
通过全覆盖，可以全面了解沉降情况，并及时采取措施进行调整。
2.2 密集布置原则观测点的布置应密集而均匀，在区域内形成网格状分布。
这样可以更准确地捕捉到局部区域的沉降情况，并避免因观测点过少而造成信息缺失。
2.3 代表性原则观测点的布置应具有代表性，能够反映整个隧道区域的沉降情况。
观测点的选择应考虑地质条件、土层性质以及工程施工方式等因素，确保观测数据的准确性和可靠性。
3. 观测点布置方法根据以上原则，可以采用以下方法进行观测点的布置：3.1 网格布置法将隧道区域划分为若干个网格，每个网格内均匀布置观测点。
网格大小可根据实际情况确定，一般应使得每个网格内至少包含一个观测点。
3.2 线路布置法按照隧道的纵向和横向划分线路，沿线路布置观测点。
线路间距和线上观测点间距可根据实际情况确定，一般应使得每段线路内至少包含一个观测点。
3.3 区域布置法将隧道区域划分为几个具有代表性的区域，每个区域内密集布置观测点。
区域大小和内部观测点间距可根据实际情况确定，一般应使得每个区域内至少包含一个观测点。
4. 观测点布置要求在进行隧道沉降观测点的布置时，需要满足以下要求：4.1 观测点数量观测点的数量应足够多，以保证观测数据的有效性和可靠性。
具体观测点数量应根据隧道长度、地质条件和工程施工方式等因素确定。
4.2 观测点位置观测点的位置应选择在地质条件相对均匀、土层性质较为典型的区域。
避免选择存在特殊地质问题或复杂土层的区域，以减小观测误差。
工程沉降观测工作方案范文
工程沉降观测工作方案范文一、前言随着城市化进程的加快，各种大型基础设施的建设与维护日益频繁，其中涉及到地下结构的建设工程更是不容忽视。
而地下结构的建设和使用过程中，地基沉降是一项十分重要的工程现象，它直接影响了地下设施的安全稳定性。
因此，沉降观测工作成为了必不可少的一项工作。
本文将围绕工程沉降观测工作的方案制定进行详细介绍，包括目的、方法、步骤、仪器设备等内容，以期为相关工程单位提供参考。
二、目的1. 确定地基沉降情况：通过观测工作，获取地基沉降的详细数据，为工程设计、施工以及后续的维护提供准确的依据。
2. 监测工程安全性：通过观测数据对比，及时发现地基沉降的异常情况，确保施工过程的安全稳定。
3. 为工程验收提供数据依据：在工程完工后，通过沉降观测数据分析，为工程的验收提供客观的数据支持。
三、方法1. 测点设置：在工程建设区域内，根据地形、地质条件、建筑结构布置情况等因素，合理设置观测测点。
一般情况下，测点应布置在工程的主体结构下方、周围及其影响区域内，并应覆盖整个施工过程中可能受到影响的区域。
2. 测量周期：观测测点的沉降情况需要定期测量，一般情况下，观测周期应该为月度，特殊情况下考虑缩短观测周期。
3. 数据处理：获取观测数据后，应对数据进行严格的处理和分析，以确保数据的准确性和客观性。
四、步骤1. 初步调研：在工程开工前，对工程区域的地质、地形等情况进行初步调研，以确定合理的测点设置方案。
2. 测点设置：根据初步调研的结果，确定工程区域内合理的观测测点，并确定测点的具体位置和布置方式。
3. 仪器设备准备：根据测点设置方案，准备好相应的仪器设备，并对设备进行检测和校准，以确保观测数据的准确性。
4. 观测数据采集：按照测点设置方案和测量周期，进行观测数据的采集工作，确保数据的连续性和准确性。
5. 数据处理与分析：获取观测数据后，对数据进行严格的处理和分析，并得出相应的结论和建议。
6. 结果报告与应用：将观测数据处理结果转化为报告形式，并提交给相关工程单位，以供工程设计、施工及后续维护使用。
隧道沉降观测实施细则
中交第一公路工程局有限公司CHINA FIRST HIGHW A Y ENGINEERING CO.,L TD.新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标二工区隧道沉降变形观测作业实施细则中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区二○一一年一月目录隧道沉降变形观测实施细则 (3)1适用范围 (3)2作业准备 (3)2.1 审核图纸 (3)2.2 建立垂直位移监测网； (3)2.3根据图纸现场设置沉降变形观测工作点。
(3)2.4 仪器设备配备 (3)2.5 人员配备 (3)3技术要求及一般规定 (3)3.1 编制依据 (3)3.2 一般规定 (3)4沉降变形观测程序与工艺流程 (4)4.1 沉降变形观测程序 (4)4.2沉降变形观测工艺流程 (4)5质量标准及沉降变形测量等级及精度要求 (4)5.1 沉降变形观测方法 (4)5.2 沉降观测桥涵变形控制观测资料标准及频率要求 (15)6沉降评估 (19)6.1 观测资料整理表 (19)6.2 分析评估前应收集的资料 (20)7其他 (21)8安全要求 (21)附件：沉降观测用表 (22)观测断面与观测点工程属性信息表 (24)隧道沉降变形观测实施细则1 适用范围本实施细则适用于新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-4标段三工区隧道工程的沉降变形观测工作。
我工区共有有隧道6条，分别是小高山隧道全长2854米；郎坡隧道全长298米；柿花寨隧道全长2170米；阿那溪隧道全长1776米；农中隧道全长218米；大地隧道全长738米。
2 作业准备2.1 审核图纸根据图纸编制隧道沉降变形观测方案，建立观测断面与观测点工程属性信息表；2.2 建立垂直位移监测网；2.3根据图纸现场设置沉降变形观测工作点。
2.4 仪器设备配备测量放样前必须选择配置相应精度等级的测量仪器。
所有仪器设备应按规定按检定周期送到有检定资质的部门进行检定，检验合格后方可投入使用，并做好日常保养，保证仪器处于良好状态并做好标识，建立仪器设备台账；绝对禁止使用超过使用有效期的仪器和缺损的仪器。
沉降变形观测方案
沉降变形观测方案1、工程概况兰渝铁路LYS-4 标一分部承建的工程位于宕昌县官亭镇与两河口乡，为时速200km客货共线（双箱运输）电气化双线铁路。
合同段起讫里程为：DK285+81卜DK303+782全长17.971km。
主要工程项目为天池坪隧道（14528m羊古堆隧道（439n）、化马隧道（进口段2500n）以及龚家沟中桥108.5m （2 （3-32）m连续梁桥）、庙下中桥124.2m （3X32mj梁）、羊古堆中桥81.5m （2X32m梁）。
2、编制依据《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006 ）《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007 ）《新建铁路工程测量规范》（GB50026-2007）《新建铁路兰州至重庆线沉降变形观测管理办法》《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》3、沉降、位移变形观测的目的及意义兰渝铁路铺设无砟轨道地段的工后沉降要求严格、标准较高，设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施, 施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态监测。
通过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求,分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无砟轨道开始铺设时间，确保兰渝铁路无砟轨道结构铺设质量。
4、沉降变形测量4.1兰渝铁路LYS-4标一分部管区沉降变形观测工作以桥梁、隧道等建（构）筑物的垂直位移观测为主，根据桥梁、隧道工点具体要求确定。
4.2兰渝铁路工程测量的高程系统应采用1985国家高程基准。
4.3 结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。
4.4 结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。
4.5测量等级及精度要求4.5.1基准网、变形点测量网均按三等水准测量精度进行。
隧道基础沉降观测管理办法
隧道基础沉降观测管理办法及测量人员、设备配置1、观测方法精密水准仪是最适合无砟轨道路基沉降观测的方法。
观测方法：①在观测部位埋设沉观测点；②用精密水准仪对工作基点和沉点进行观测；③通过工作基点的高程计算观测沉点的高程；④将算得的高程与上一周期的高程进行对比得出沉降量。
2、观测基本要求2.1观测精度根据评估指南要求沉降水准的测量精度为±1 mm，结合目前仪器测量精度较高，全线统一采取：电子水准仪测量至5倍（即0.00001m），计算精度至0.01 mm，沉降观测汇总表中数据统一保留0.01 mm。
为采集真实的隧道基础沉降量，本隧道基础沉降观测仪器选用电子水准仪天宝DiNi03，精度0.3 mm，采用二等水准测量精度等级。
观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，连续使用 3～6个月应重新校正。
2.2观测频率观测频率应与沉降速率相适应，沉降越小，观测频率越小；反之沉降越大，观测频率也越大（本隧道观测频率详见技术交底）。
当沉降量骤然变大时，需要跟踪观测，分析原因，并采取相应措施。
2.3沉降观测的“五定”原则五定即：沉降观测基点和被观测物上的沉降观测点要稳定；所用仪器、设备要稳定；观测人员要稳定；观测时的环境条件基本一致；观测路线、镜位、程序和方法要固定。
在客观上减少了观测误差的不定性，保证各次复测与首次观测的结果具可比性，使观测的沉降量真实、可靠。
2.4观测中注意事项①严格按测量规范的要求施测。
②前后视观测最好用同一水平尺。
③各次观测必须按照固定的观测路线进行观测，依据沉降观测点的埋设要求或布置图（详见技术交底），确定沉降观测点的位置或里程。
在控制点与沉降观测点之间建立固定的观测路线，并在架设仪器站点与转点处作好标记桩，保证各次观测均沿同一路线。
④观测时要保证洞内空气良好、无车辆等影响，观测环境基本一致。
⑤成像清晰，稳定时再读数。
⑥随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。
⑦在雨季前后要联测，检查洞外水准点的标高是否变动。
沉降观测方案范文
沉降观测方案范文一、背景介绍沉降是指建筑物、道路、桥梁等工程结构在使用过程中由于地质沉降、地下水位变化或地震等原因而发生的沉降和下沉现象。
沉降观测是为了评估工程结构的稳定性、确保结构安全运行而进行的一项重要工作。
本方案旨在通过监测和记录工程结构的沉降情况，为工程设计和运维提供可靠的数据支持。
二、观测目的1.评估工程结构的稳定性，确定结构的沉降变化情况；2.及时掌握工程结构沉降的趋势和速度，发现可能存在的问题；3.为工程设计和运维提供可靠的数据支持。
三、观测内容1.工程结构的沉降变化情况：通过对选定的监测点进行周期性的沉降观测，记录并分析沉降变化情况。
2.地下水位的变化情况：同时对监测点周围的地下水位进行观测，分析地下水位变化对工程结构沉降的影响。
四、观测计划1.设定监测点：根据工程结构的特点和需求，选择合适的监测点进行沉降观测。
监测点的选择应涵盖工程结构的主要部位和对沉降敏感的位置。
2.确定观测方法：可采用下沉测量仪、GPS等观测设备进行沉降观测。
观测方法的选择应根据具体情况进行合理配备。
3.观测频率：根据工程的要求和监测点的特点，确定观测频率。
一般情况下，初期观测频率较高，随着工程稳定，逐渐减少观测频率。
4.数据记录与处理：观测数据的记录应详细、准确。
观测数据的处理应采用专业的数据处理软件进行，确保结果的可靠性和准确性。
5.报告撰写：观测完成后，根据观测结果撰写观测报告，包括观测方法、观测结果及分析、存在的问题和建议等。
五、观测仪器设备1.下沉测量仪：可通过激光测距等方式进行测量，测量精度应满足工程要求。
2.GPS：用于确定监测点的坐标，提供空间参考。
3.数据记录设备：如笔记本电脑、记录仪等，用于记录和存储观测数据。
六、观测安全措施1.观测人员应熟悉观测仪器的使用方法和操作规程，严格遵守操作规范，确保观测的准确性和可靠性。
2.在观测过程中，应注意现场安全，遵守现场安全规定。
3.如有需要，应设置警示标识，确保周围人员了解并遵守观测区域的限制。
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中交第一公路工程局有限公司CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD.新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标二工区隧道沉降变形观测方案中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区二○一一年一月目录一、总则 (2)二、主要依据的标准及规范 (2)三、沉降变形监测网建立及测量技术要求 (2)四、一般规定 (3)五、沉降观测的内容 (4)六、沉降观测点的布置 (4)七、观测精度 (4)八、沉降观测频度 (4)九、分析评估方法及判定标准 (5)十、组织与管理 (6)一、总则1、为指导沪昆客运专线贵州段土建工程四标段二工区做好施工期间的沉降观测，通过对隧道工程的沉降观测资料进行分析，预测工后沉降，确定无碴轨道的铺设时间，评估路基工后沉降控制效果，确保无碴轨道结构的安全，制定本方案。
2、无碴轨道铺设条件评估的重点是线下工程的变形，评估综合考虑沿线路方向各种结构物间的变形关系进行实施。
3、基础工程的沉降观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，全面反映工程实际状况。
4、本规定适用于施工期及正式验收通过前的沉降观测评估工作。
二、主要依据的标准及规范1、《客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建[2006]158号）；2、《高速铁路工程测量规范》及条文说明（TB10601-2009）；3、《工程测量规范》（GB50026－2006）4、《国家一、二等水准测量规范》GB12897-20065、《客运专线铁路变形观测评估技术手册》工管技2009-77号6、沪昆客专隧道设计图纸三、沉降变形监测网建立及测量技术要求1、沉降监测网的建立、精度要求等应符合相关规范的要求；2、沉降监测网应在施工高程控制网的基础上进行加密建立，按二等水准测量的精度和测量方法要求进行施测。
3、观测前，对所使用的仪器和设备，应进行检验校正，并保留检验记录。
4、在沉降观测基准网建立后，应对水准基点做好保护工作，发现丢桩或桩位有移动现象，应尽快恢复和补测桩点。
另外，应定期对沉降观测基准网进行复测，提出复测成果，复测周期不大于3个月。
5、应使用精度不低于DSZ1的自动安平水准仪或DS1的气泡式水准仪，水准标尺应采用与之配套的带有两排分划的线条式铟瓦合金标尺，水准仪和水准标尺各项技术指标应符合《国家一、二等水准测量规范》有关规定，在沉降观测前和沉降观测过程中的规定时间段应对仪器和标尺进行标定。
6、沉降观测置镜点、观测路线、观测人员、观测设备一般应固定，在成像清晰稳定的条件下进行观测，不得在日出后及日出前约半小时、风力大于四级、气温突变、标尺分化线成像跳动而难以照准时进行观测；作业中应经常对水准仪及水准尺的水准器和i角进行检查；在同一测站观测时，不得两次调焦，以确保观测成果的质量。
7、每一设计单元的工程沉降测量任务完成以后要及时进行测量成果整理，主要应提交下列沉降观测成果资料：（1）施测方案；（2）观测基准点与观测点平面布置图；（3）仪器检验与校正资料；（4）观测记录手簿；（5）平差计算及测量成果表；（6）沉降过程和分布图表；（7）沉降分析成果资料；（8）沉降测量技术报告；（9）标识标志规格计埋设图四、一般规定1.隧道沉降观测的目的主要是利用观测资料的工后沉降分析结果，指导无碴轨道的铺设时间。
无碴轨道铺设前，应对隧道基础沉降作系统的评估，确认其工后沉降符合设计要求。
2.隧道主体工程完工后，变形观测期原则上不应少于3个月。
观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。
3.评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问，应进行必要的检查。
五、沉降观测的内容隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。
其它如洞顶地表沉降、拱顶下沉、断面收敛变形等不列入本沉降观测的内容。
六、沉降观测点的布置1.隧道的进出口进行地基处理的地段，从洞口起每25m布设一个断面。
2.隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定，一般情况下Ⅲ级围岩每400m、Ⅳ级围岩每300m、Ⅴ级围岩每200m布设一个观测断面；3.明暗交界处、围岩变化段及变形缝位置应至少布设两个断面；4.地应力较大、断层破碎带、膨胀土等不良和复杂地质区段适当加密布设。
5.隧道洞口至分界里程范围内应至少布设一个观测断面。
6.隧道工程完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点，原则上设于高于盖板0.3m处。
7.沉降变形观测点设计图和埋设要求，严格执行设计文件要求。
七、观测精度按国家二等水准施测，沉降水准的测量精度为±1mm，读数取位至0.1mm。
八、沉降观测频度1.沉降观测的开始时间是在仰拱施工结束后立即进行，至隧道沉降稳定，进行定期观测并详细记录观测资料、绘制沉降时态曲线。
2.变形观测一般不少于3个月。
当观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。
沉降观测时间分为三个阶段：(1)第一阶段是仰拱施工结束到沉降稳定。
(2)第二阶段为无碴轨道铺设期间。
(3)第三阶段为无碴轨道铺设后3个月。
3.每阶段的沉降观测在开始时可一般每周观测一次，以后可根据两次观测的沉降量调整沉降观测的频度，但两次的观测沉降量不宜大于1mm。
具体见表3：隧道基础沉降观测频次观测阶段观测频次备注观测期限观测周期仰拱施工完成至无碴轨道铺设前3个月1次/周无碴轨道铺设期间全程1次/天无碴轨道铺设完成后3个月0～1个月1次/周1～3个月1次/2周九、分析评估方法及判定标准1、观测资料整理（1）采用统一的沉降观测记录表（见附表）做好观测数据的记录与整理。
（2）根据观测资料，及时绘制每个观测标志点的荷载——时间——沉降曲线；2、分析评估前应收集下列资料：（1）隧道基础沉降观测资料。
（2）隧道地段的线路设计纵断面图、工程地质纵横断面图、地质勘查报告、设计图纸和说明书、沉降计算报告等相关设计资料。
（3）隧道开挖地质描述及开挖围岩分级记录、Ⅳ～Ⅵ级围岩地段基底承载力检测情况、施工监控量测资料、仰拱施工分项工程验收记录等施工资料。
3、评估分析方法与评估标准（1）隧道内无碴轨道铺设条件的评估应根据有关设计、施工和监理的资料及交接检验和复检的结果进行综合分析。
（2）隧道基础的沉降预测评估方法参照路基执行。
（3）地质条件较好、沉降趋于稳定且设计及实测沉降总量差不大于5mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
（4）预测的隧道基础工后沉降值不应大于15mm。
十、组织与管理一、我工区成立隧道沉降观测小组，由吴保利主管。
组长：吴保利组员：简易岳、朱永昌二、主要工作内容1、沉降监测基准网的布设、测量及成果处理，形成稳固可靠的沉降观测基准网；2、布设沉降观测点及观测断面，埋设观测元器件；沉降观测点及观测断面的沉降观测；3、沉降观测数据的处理、审核、汇总；4、沉降变形图表的绘制、分析及沉降趋势预测；5、无碴轨道铺设时机评估和相应工程措施建议。
三、工作职责基础工程沉降观测的实施主体。
主要负责以下内容：（1）沉降变形监测网的建立；（2）设置沉降变形观测点，进行沉降观测，并及时提交观测数据；（3）按规定时间提交满足要求的沉降观测资料给设计单位；（4）施工过程中的观测点及观测元器件等观测设施的保护，确保施工过程中不受扰动或破坏。
四、工作程序1、沉降观测的组织准备（1）建立沟通联系工作制度，保证沉降观测工作协调、有序开展。
（2）沉降观测工作启动前，对有关人员进行必要的技术培训或交底。
（3）按《基础工程沉降观测设计方案》要求布设沉降观测点及观测断面，埋设观测元器件，配备适应测量要求的有关仪器设备。
观测工作启动前，报请监理单位对测点布置、元器件埋设、测量仪器等准备工作进行检查验收，以确保观测测量工作具备合格的工作基础。
2、施工期内的沉降变形观测及分析评估（1）按《基础工程沉降观测设计方案》进行沉降观测工作，每月按要求格式汇总观测资料，适时将汇总的观测资料（含电子文档）提交设计单位。
观测资料应得到监理单位的审核签字确认。
原始记录资料，由施工单位保存备查。
（2）设计单位根据沉降观测资料进行工程稳定分析和趋势预测，根据分析和预测结果提出相应的工程措施建议，适时整理形成沉降观测分析报告提交给沉降观测评估组。
五、工作要求1、沉降观测起测基准点及观测线路应相对固定，严格按观测周期和观测精度要求进行观测。
2、沉降观测工作必须做好原始记录，坚持复核签认制度。
3、沉降观测各项资料按要求形成，必须齐全完整。
4、为确保沉降观测工作顺利进行和测量成果的连续性，必须对沉降观测标志和标桩妥善保护，发现破坏应及时恢复。
5、在沉降观测过程中应建立严格的误差和错误报告制度。
发现沉降观测资料有误或精度不符合规定要求时，应及时报设计和监理单位协调解决。
6、各工区应按本规定界定工作职责加强沟通联系、相互配合，整体推进观测工作的开展。
7、沉降观测资料及分析评估报告要作为竣工文件存档，各有关单位应规范管理原始记录，不得随意涂改和损坏，测量资料和成果资料应装订成册、妥善归档保管。
六、附表表13：沉降观测记录表——隧道沉降量记录表隧道名称：观测日期：第页共页第一篇投标书与投标书附录表14：沉降观测记录表——隧道沉降量记录汇总表隧道名称：断面里程：第页共页页脚内容11第一篇投标书与投标书附录电子水准测量记录表2工程名称:测自至仪器型号：编号：测量负责人：复核：监理：日期：页脚内容11。