钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施

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钻孔灌注桩施工质量常见缺陷及预防防治措施

钻孔灌注桩施工质量常见缺陷及预防防治措施

钻孔灌注桩施工质量常见缺陷及预防防治措施1.偏心度大:偏心度是指灌注桩轴线与设计轴线的偏离程度。

偏心度大会导致桩体工作性能差,甚至引起工程事故。

预防措施包括:-在桩孔开挖前,进行地质勘察,尽量选择地质条件良好的区域进行施工。

-施工前进行桩位布置和轴线标定,确保桩位准确。

-严格控制施工过程中的偏心度要求,定期进行测量和检查。

2.混凝土质量不合格:混凝土质量不合格会导致桩体的强度不足和耐久性差。

预防措施包括:-混凝土原材料的选择和配比应符合设计要求。

-施工过程中严格按照施工配比进行搅拌和浇注。

-对混凝土进行质量检测,及时发现和处理不合格情况。

3.钢筋锈蚀:钢筋锈蚀会导致钢筋断裂,降低桩体的承载能力。

预防措施包括:-钢筋的存放应避免与地面接触,并尽量避免钢筋长时间暴露在潮湿环境中。

-在钢筋上涂刷防锈涂料,增加钢筋的耐蚀性。

-在施工过程中,对钢筋进行严格的检查,及时更换锈蚀的钢筋。

4.灌注不均匀:灌注不均匀将导致桩体强度分布不均匀,影响桩的承载能力。

预防措施包括:-通过在管道内设置装料导管、振捣器等设备,保证灌注过程中的连续性和均匀性。

-控制灌注速度和业余,确保灌注过程均匀。

5.土层坍塌:在钻孔过程中,出现土层坍塌会导致孔壁塌方,影响灌注桩的质量。

预防措施包括:-根据地层条件选择合适的钻探工艺和钻头类型,减少土层坍塌的可能。

-在施工过程中,对孔壁进行及时的支护,避免塌方。

-在钻孔过程中进行地层观测,发现问题及时采取应对措施。

总之,钻孔灌注桩施工质量的缺陷可能会对工程造成严重的损害。

因此,在施工过程中,施工单位应严格遵守相关技术规范和操作规程,进行全程监控和质量检测,及时发现和处理质量缺陷,确保钻孔灌注桩施工质量的稳定和可靠。

冲孔灌注桩常见事故及处理方案

冲孔灌注桩常见事故及处理方案

冲孔灌注桩常见事故及处理措施本工程地质条件对钻孔灌注桩施工有诸多不利因素,施工过程中,常见以下几种事故。

1、卡钻事故的处理在块石地层钻进,冲锤在通过探头石地段时,容易发生卡钻事故。

如果卡钻不严重,用主绳加副绳一起将冲锤强拉提起。

如十字冲锤在探头石下面,可用主绳反复提拉。

在主绳旋转的情况下,探头石可在十字冲锤的缺口处通过,从而解决卡钻事故。

如果冲锤被卡十分严重,强拉硬提无效,可在冲锤上部用爆破法振松,迅速提起。

此法易产生塌孔现象。

2、孔斜钻孔垂直度偏差必须控制在1%以内。

钻孔出现孑廓的主要原因有:a)块石层中成孔,遇到探头石或孤石;b)在岩土换层处、岩层面倾斜处、软弱岩层交界处钻进,冲锤受力不均;预防及处理措施:①场地要平整,钻架就位后要调整,使钻盘与底坐水平,钻架顶端的超重滑轮边缘同固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一轴线上,并经常检直、校正。

②在有倾斜状的软硬土或岩层变化处,应低锤空击,控制进尺速度并以低速钻进,或在斜面位置处填入片石,以冲击锤将斜面硬层冲平再钻进。

③遇孤石或探头石应先清除,才能钻进。

④若发现钻孔已发生偏斜,应先杳明偏斜情况,然后在偏斜处吊住冲锤上下反复扫孔,如偏斜严重,要先回填石块或灌注砂浆至偏斜处1.50米以上,重新钻进。

3、缩径孔或梅花孔产生的原因主要有:转向装置失灵,泥浆太稠,阻力太大,冲击锤不能自由转动;冲程太小,冲锤刚提起又落下,得不到足够的转动时间,变换不了冲击位置。

预防及处理措施:经常检查转向装置,选用适当粘度和密度的泥浆,适时掏渣;用低冲程时,隔一段时间要更换高一些的冲程,使冲锤有足够的转动时间。

4、钢丝绳拉断和掉冲锤、工具主要原因有:a)钢丝绳使用过久,有损伤或接头磨损过大;b)地层岩石坚硬,进尺太快,冲程太大;C)违反操作规程,钻机开动前钻具未提离孔底,强行钻进。

预防及处理措施:①应控制进尺,遇坚硬、复杂地层要谨慎操作;②经常检杳钢丝绳,对磨损严重以及损坏的要及时更换;③在钻机开动前,冲锤要提离孔底;④若发生钢丝绳拉断和掉锤事故,应杳明原因,视情况作出及时处理,现场备有打捞工具,如电磁铁、打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻推平钩等。

钻孔灌注桩工程质量事故分析和处理

钻孔灌注桩工程质量事故分析和处理

钻孔灌注桩工程质量事故分析和处理钻孔灌注桩工程质量事故是指在施工过程中发生的与桩基质量有关的不良事件或结果。

这些事故可能对工程造成重大影响,引发各方的纠纷,因此必须及时进行事故分析和处理。

本文将从事故原因分析、事故处理措施和防范措施等方面展开讨论,以提高类似事故的预防和处理水平。

一、事故原因分析1.设计不合理:包括选址不当、桩基布置不合理等。

如选址不当将导致桩基承载力不足,而桩基布置不合理将导致桩基间距不合适。

2.施工工艺不当:包括钻孔施工、钢筋布置、灌注浆液等工艺。

钻孔施工如果不严格按照设计要求进行,将影响孔深和直径,进而影响桩基的承载力。

钢筋布置如果不合理,将导致桩基的抗弯承载力不足。

灌注浆液如果配制不当,将导致浆液质量不合格。

3.材料质量不合格:包括钢筋、混凝土和浆液等材料。

钢筋质量不合格会导致钢筋抗弯承载力不足。

混凝土及浆液质量不合格会导致桩体强度不够,甚至影响桩体的整体稳定性。

4.施工人员操作不当:包括施工人员技术水平不过关、操作不规范等。

如果施工人员缺乏相关专业知识和技术经验,将很难保证施工质量。

操作不规范将导致桩基尺寸不合格或结构缺陷。

5.监理不到位:如果监理人员缺乏专业知识或不严格执行监理程序,将无法及时发现和纠正施工中的问题,从而导致事故发生。

二、事故处理措施1.迅速停止施工:一旦发现事故,施工方应立即停止施工,确保人员的安全。

2.妥善处理现场:针对事故现场,施工方要做好临时封堵,以防事情恶化或扩大。

3.调查事故原因:施工方可以委托专业的第三方进行事故原因调查,分析事故发生的具体原因。

4.与相关方磋商:事故发生后,施工方应与监理单位、设计单位、业主等相关方面进行沟通和磋商,商讨解决办法。

5.制定处理方案:根据事故原因分析结果,施工方应制定相应的处理方案,明确责任和处理方式。

三、防范措施1.规范设计:设计应符合相关规范和标准要求,选址合理,桩基布置科学合理。

2.严格施工工艺:施工过程要严格按照设计要求进行,钻孔施工、钢筋布置、灌注浆液等工艺,都应严格按照规范进行。

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1)原因:若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题,最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜,经下放检孔器,即可判定是否出现了缩颈或孔斜。

尽管表面看上去,这种质量事故可以在施工过程中及时发现,不至于引起严重的质量隐患。

事实上孔斜事件不仅造成工期延长,浪费人力、物力,对桩基承载力的影响也是令人担忧的。

出现缩颈可能是由于地质情况不良,孔口附近堆积砂石料,产生较大的土压力后,一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。

孔斜事故主要有以下原因:(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石;(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时,钻头受力不均匀;(3)孔较大处,钻头摆动偏向一方;(4)钻机安装不合要求,钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜;(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损,问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。

2)处理措施:对于缩颈事故,通常应保持孔口附近无堆积物,减少土压力的影响;采用加长钢护筒的措施来加以解决,或改装“正孔器”。

正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径,高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接,增加钻头的白重,即可钻孔成桩。

对于孔斜事故,若孔斜不严重,一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔修直。

孔斜严重或纠斜无效时,采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。

3)对孔斜事故的预防可采取如下措施:(1)安装钻机时,机座应安放在平稳坚固的地基上,使转盘和底座水平,重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上,且钻进中应经常检查校正;(2)钻具入孔前要仔细检查,弯曲的钻具严禁入孔内,且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换;(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时,应采用轻压慢转的操作规程,钻机遇到地下障碍物时应及时处理,严禁盲目加压;(4)要经常用检孔器进行检查,发现偏斜及时纠正。

钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理

钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理

钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理一、前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法,其施工过程中存在着各种各样的工程事故,这些事故对于工程质量和安全都具有很大的影响。

因此,在钻孔灌注桩施工过程中,必须要注意各种可能出现的事故,并采取相应的措施加以处理。

二、常见钻孔桩灌注施工事故1. 钻孔坍塌在进行钻孔时,如果土体不稳定或者钻孔机器不当操作,就会导致钻孔坍塌。

这种情况下,需要及时采取措施进行清理,并重新开挖。

2. 钢筋打弯在灌注混凝土时,如果钢筋没有正确布置或者混凝土流动性不好,就会导致钢筋打弯。

这种情况下,需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。

3. 灌注混凝土不足在灌注混凝土时,如果混凝土流动性不好或者操作不当,就会导致灌注混凝土不足。

这种情况下,需要及时加强操作并重新灌注混凝土。

4. 灌注混凝土过多在灌注混凝土时,如果操作不当或者流动性过好,就会导致灌注混凝土过多。

这种情况下,需要及时停止灌注并采取措施进行清理。

5. 钢筋脱落在灌注混凝土之前,钢筋没有正确固定或者操作不当,就会导致钢筋脱落。

这种情况下,需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。

6. 桩身开裂在桩身硬化之前,如果桩身内部存在空洞或者混凝土流动性不好,就会导致桩身开裂。

这种情况下,需要及时采取措施进行修补,并保证桩身质量。

三、常见钻孔桩灌注施工事故处理方法1. 钻孔坍塌处理方法(1)立即停止钻孔机器的运转,并撤离现场人员;(2)清理坍塌物,并检查钻孔机器是否存在故障;(3)重新开挖,并采取相应的支护措施;(4)对于较大的坍塌事故,需要及时报告相关部门,并进行现场处理。

2. 钢筋打弯处理方法(1)立即停止灌注混凝土,并检查钢筋是否存在问题;(2)更换新的钢筋,并重新浇筑混凝土;(3)对于较大的事故,需要及时报告相关部门,并进行现场处理。

3. 灌注混凝土不足/过多处理方法(1)立即停止灌注混凝土,并检查灌注情况;(2)加强操作并重新灌注混凝土;(3)对于较大的事故,需要及时报告相关部门,并进行现场处理。

浅析钻孔灌注桩常见事故及预防措施

浅析钻孔灌注桩常见事故及预防措施

与导管 、 导管与导管 间的螺栓 未拧紧导致强度 不足 , 使 导管在提升 时螺栓 滑落 或断裂 。 c .导管无混凝土埋 深 : 无混凝 土埋 深将 导致导 管 内进水 , 从而发生断桩质量事故 , 其 主要 原因为探测 计
算错误 。
小于 1 1 1 1 。其埋置深度 以能使导 管内混凝土顺 畅流出 、 便于导管提升和减少拆管次数及所 埋的混凝土初凝 前
【 关键词 】 钻 孔灌注桩
钻孔 灌注桩 施工大部 分是在水下进 行 的, 其 施工 过程无法直接观察 , 成桩后也 不能进行直接 开挖 验收 ,
它又是最容易出现质量问题 的一种基 础型式。施工 中
多, 搅拌 时间长 , 因此可能 出现离析现象 。首批混凝 土
在下落过程 中 , 由于 和易性变 差 , 受 的阻力变 大 , 常 出 现导管 中堵 满混凝 土 , 甚至漏斗 内还有部分混凝 土 , 引 起导管堵塞。灌注 时大量骨 料卡在 导管 内 , 不得 不提
的时间为原则 来确定。
2 预 防措 施
2 . 4 防止钢筋笼上浮 制作钢筋笼时 , 为使焊 口平顺 , 最好 采用对焊 的方 法。如果采用搭 接焊法 , 要保证 接头 不在 钢筋笼 内形 成错 台 , 以防止钢筋 笼卡住 导管 。钢 筋笼初 始位 置应
径 越大 , 首批 灌 注 的混凝 土 量就 越 多 , 由于混 凝 土量

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
从而加厚 了积聚在 混凝土表 面的沉淀物 , 使混凝土 灌
注极为 困难 , 造成堵管或导管拔 不上来, 引 发 断 桩
事故
2 6・

浅析钻孔 灌注桩 常见 事故及预 防措施
1 . 6 常见导管事故 a . 堵 管。堵管在灌注过 程 中较 常发生 , 其 主要 原 因是混凝土质 量欠佳 , 混凝 土供应 不及 时 , 导 管进 水 , 初灌混凝土堵管 。 b .导管拔不动及掉管 : 主要 原 因是 混凝 土埋深太 大; 机械故 障使} 昆凝土供应 持续 时间太 长以至混 凝土

钻孔灌注桩质量通病与防治.pptx

• (3)下导管前,导管应进行试拼,并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强 度的试验。试拼的导管,还要检查其轴线是否在一条直线上。试拼合格后,各 节导管应从下而上依次编号,并标示累计长度。入孔拼装时,各节导管的编号 及编号所在的圆周方位,应与试拼时相同,不得错、乱,或编号不在一个方位。
• (4)首灌混凝土后,要保持混凝土连续的灌注,尽量缩短间隔时间。当导管内 混 凝 土 不 饱 满 时 , 应 徐 徐 地 灌 注 ,第2防1页止/共导4管0页内 形 成 高 压 气 囊 。
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(二)钢筋笼放置的与设计要求不符
• 1、现象:钢筋笼吊运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底部标高与设计不符。 • 2、危害:使桩基不能正确承载,造成桩基抗弯、抗剪强度降低,桩的耐久性大大削
弱等。 • 3、原因分析 • (1)桩钢筋笼在堆放、运输、吊入时没有严格按规程办事,支垫数量不够或位置不
• 2.危害:造成灌注中断,易在中断后灌注时形成高压气囊。严重时, 易发展为断桩。
• 3.原因分析: • (1)由于各种原因使混凝土离析,粗骨料集中而造成导管堵塞。 • (2)由于灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已初凝,增大了管
的孔。 • (2)钻进地层中有软塑土,遇水膨胀后使孔径缩小。 • 4、预防措施:应经常检查钻具尺寸,及时补焊或更换钻齿。有软塑
土时,采用失水率小的优质泥浆护壁。 • 5、防治方法:采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
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(四)掉钻、卡钻或埋钻
• 1.现象:钻头被卡住为卡钻。钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻后打桩造 成塌孔为埋钻。
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(二)钻孔偏斜
• 1.现象:现场钻成的的桩孔,垂直桩不竖直,斜桩斜度不符要求的标准。或桩位偏离设计桩 等

浅析钻孔灌注桩施工质量事故及预防措施

浅析钻孔灌注桩施工质量事故及预防措施摘要:针对钻孔灌注桩及水下混凝土施工常见的质量事故,就其形成的主要原因逐一进行分析,并提出了相应的预防措施。

关键词:钻孔灌注桩,水下混凝土灌注,主要原因,预防措施目前钻孔灌注桩在地基处理中应用十分广泛,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较艰难,且由于软土的特殊性质,时常会浮现一些质量问题。

根据本人的监理实践,对其中一些主要的质量事故进行剖析,总结出了一些规律和预防措施,为今后的施工起到一些匡助,达到提高施工水平的目的。

1 地质勘探资料和设计文件方面1.1 可能存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅,土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范,桩周摩阻力和桩端承载力不足等问题。

设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真研究、桩型选择不当、地面标高不清等问题。

1.2 预防措施在桩基开始施工前,对地质勘探资料和设计文件进行认真研究。

对桩基持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔;必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生持力层剪切破坏。

场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否在负磨擦现象。

2 孔口高程及钻孔深度误差2.1 孔口高程的误差及预防措施孔口高程的误差主要有两方面:一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时疏忽而引起的误差;二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发生变化造成的误差。

对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。

2.2 钻孔深度的误差及预防措施有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘探,地面高度较低,当工程地质勘探采用相对高程。

施工应把高程换算一致,避免浮现钻孔深度的误差。

此外,孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的 2/3 长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。

对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准,不宜以固定孔深的方式终孔。

钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理

钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理(摘自《建筑工程质量事故分析》)一、常见事故及原因分析(一)塌孔事故可分为三类:一类是成孔中塌孔、埋钻事故;第二类是混凝土浇筑前塌孔,造成孔底沉碴超厚事故;第三类是浇筑过程中塌孔,形成缩颈、夹泥。

三类事故处理方法不同,但塌孔原因相似,主要有以下几个主要原因:(1)没有根据土质条件选用合适的成孔工艺和相应质量的泥浆;(2)护筒埋置太浅,或护筒周围填封不严,漏水、漏浆;(3)未及时向钻孔内加泥浆或水,造成孔内泥浆面低于孔外水位;(4)遇流砂、淤泥、松散土层时,钻进速度太快;(5)钻杆不直,摇摆碰撞孔壁;(6)清孔操作不当,供水管直接冲刷孔壁导致塌孔;(7)清孔后泥浆密度、粘度降低,对孔壁压力减小;(8)提升、下落冲锤、掏碴筒和放钢筋笼时碰撞孔壁;(9)浇筑混凝土导管碰撞孔壁;(10)用爆破法处理孔内孤石或障碍物时,炸药量过大等。

(二)钻孔偏移倾斜其主要原因有:(1)建筑场地土质松软,桩回不稳,钻杆导架不垂直;(2)钻机磨损严重,部件松动;(3)起重滑轮边缘、固定钻杆的卡孔和护筒三者不在同一轴线上,又没有及时检查校正;(4)钻杆弯曲或连接不当,使钻头钻杆中心线不同轴;(5)土层软硬差别大,或遇障碍物。

(三)孔底沉碴过厚其主要原因有:(1)清碴工艺不当,清碴不彻底;(2)清孔后泥浆密度过小,孔壁坍塌,或孔底泥砂漏入;(3)清孔后,停歇时间过长,造成石屑、碎碴沉淀量增加;(4)旋转钢筋笼、混凝土导管等碰撞孔壁。

(四)堵管停浇事故导管浇筑混凝土时,因故导管堵塞,混凝土浇筑被控停止。

常见原因有以下几类:(1)隔水栓堵塞。

常见原因有隔水栓尺寸偏大或偏小(指栓高小于导管内径),隔水栓选材不当,木制隔水栓使用前未浸透水等;(2)混凝土在导管内停留时间过长。

常见原因是混凝土开始浇筑后,因供料系统故障,造成混凝土不能连续补给,导致不能及时提升导管;(3)导管埋入混凝土太深。

常见原因是成桩过程中,导管埋深扩管内外混凝土面高差的测量控制不严,造成未能及时提升导管。

钻孔灌注桩常见工程事故预防措施

钻孔灌注桩常见工程事故预防措施引言钻孔灌注桩是一种常见的基础工程方法,被广泛应用于各种建筑和土木工程中。

然而,由于施工环境复杂、操作复杂以及施工过程中的不可控因素等原因,钻孔灌注桩施工过程中常常发生事故。

这些事故不仅会导致工程质量下降,还可能造成人员伤亡和财产损失。

因此,在钻孔灌注桩施工中,采取预防措施至关重要。

本文将介绍钻孔灌注桩常见工程事故的预防措施。

1. 施工前的准备在进行钻孔灌注桩施工之前,必须进行充分的准备工作。

以下是一些常见的预防措施:•勘察和设计:在进行施工之前,必须进行详细的勘察和设计。

勘察工作应包括地质、水文和承载力等方面的调查,以确定施工地点的可行性和施工方案的合理性。

设计要根据地质情况和荷载要求来确定桩的类型、长度和直径等。

•培训和教育:施工人员必须接受相关的培训和教育,了解施工操作的流程和技术要求。

他们应了解风险评估和事故处理等方面的知识,以便在施工过程中能够及时应对和处理突发情况。

2. 施工现场安全管理钻孔灌注桩施工现场是事故发生的主要地点,因此,对施工现场进行安全管理至关重要。

以下是一些常见的安全管理措施:•安全设备的使用:施工现场必须配备必要的安全设备,如安全帽、安全带、防护眼镜和手套等。

施工人员在进行高空作业或用重型机械进行施工时,必须用安全带系好,确保自身安全。

•施工现场标识:合理设置施工现场警示标志和标识,明确施工区域和危险区域,引导施工人员和其他人员区分安全区域和危险区域,避免误入危险区域。

•施工现场巡视:定期巡视施工现场,及时发现潜在的危险和不安全因素。

巡视人员应具备相关的专业知识和经验,能够准确判断施工现场的安全状况,并采取相应的措施进行处理。

3. 施工过程中的安全措施施工过程中的安全措施是避免事故发生的关键,以下是一些常见的安全措施:•工艺控制:钻孔灌注桩施工过程中,必须控制好钻孔和灌注的工艺参数,确保施工的准确性和可靠性。

例如,控制钻孔的直径、倾斜度和深度,控制灌注的强度和稳定性等。

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编号:SM-ZD-23669钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:____________________审核:____________________批准:____________________本文档下载后可任意修改钻孔灌注桩常见工程事故及预防措施简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。

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摘要:介绍了钻孔灌桩常见的工程事故,包括:地质勘探资料和设计文件存在的问题、孔口与钻孔存在的问题、桩端持力层判别错误、孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量大等,并提出相应的预防措施,以供参考。

关键词:钻孔灌注桩;工程事故;预防措施钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、对周围环境及邻近建筑物影响小、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点,在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用,已成为一种重要的桩型。

随着社会经济发展的需要,钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大,单桩承载力也越来越高,同时也使单柱的设计成为可能。

对于长桩、大桩,其施工难度大,易发生质量事故。

而单柱设计对桩的质量要求高,发生质量事故后,加固处理难度大,且费用较高。

因此,有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,研究相应对策,尽可能防止质量事故发生。

1地质勘探资料和设计文件存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。

设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真消化、桩型选择不当、峻工地面标高不清等问题。

因此,在桩基础开始施工前,应针对这些问题对地质勘探资料和设计文件进行认真审查。

另外,对桩基础持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔,必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。

场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真校核桩基是否存在负摩擦现象。

2孔口与钻孔存在的问题2.1孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面,一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时由于疏忽而引起的误差。

二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发生变化而造成的误差。

其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测1次桩位孔口高程[1]。

2.2钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就勘探地面高程较低,当工程地质勘探采用相对高程时,施工应把高程换算一致,避免出现钻孔深度的误差。

另外,孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳测定孔深。

钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层的深度为准,不宜以固定孔深的方式终孔。

因此,钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定,确定钻孔是否进入桩端持力层。

2.3孔径误差孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头,或因钻头陈旧,磨损后直径偏小所致。

一般对于桩径800~1200 mm的桩,钻头直径比设计桩径小30~50 mm是合理的。

每根桩开孔时,合同双方的技术人员应验证钻头规格,以减小孔径误差。

2.4钻孔垂直度不符合规范要求造成钻孔垂直度不符合规范要求的原因:一是场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程中发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜。

二是钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜;三是钻头翼板磨损不一,钻头受力不均,造成钻头偏离方向;四是钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成钻头偏离方向。

控制钻孔垂直度的主要技术措施为:一是压实、平整施工场地;二是安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差应立即调整;三是定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换;四是在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进时,应低速低钻压钻进。

发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进;五是在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶整器[2]。

2.5钻孔塌孔与缩径钻(冲)孔灌注桩的塌孔与缩径从表面上看是2个相反面,实际上产生的原因却基本相同。

主要是地层复杂、钻进进尺过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注砼等原因所造成。

其对策为钻(冲)孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时,成孔速度应控制在2 m/h以内,泥浆性能主要控制其密度为1.3~1.4 g/cm3、粘度为20~30 s、含砂率≤6%,若孔内自然造浆不能满足以上要求时,可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法,改善泥浆的性能,通过对泥浆的除砂处理,可控制泥浆的密度和含砂率。

没有特殊原因,钢筋笼安装后应立即灌注砼。

3桩端持力层判别错误持力层判别是钻孔桩成败的关键,现场施工必须给予足够的重视。

对于非岩石类持力层,判断比较容易,可根据地质资料的深度,结合现场取样进行综合判定。

对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩,判定岩层界面难度较大,可采用以地质资料的深度为基础,结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样进行综合判定,必要时进行原位取芯验证。

4孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量过大孔底沉渣过厚的原因除清孔泥浆质量差、清孔无法达到设计要求外,还有测量方法不当等。

要准确测量孔底沉渣厚度,首先需准确测量桩的终孔深度,应采用丈量钻杆长度的方法测定,取孔内钻杆长度+钻头长度,钻头长度取至钻尖的2/3处。

在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔,有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。

当采用正循环清孔时,前阶段应采用高粘度浓浆清孔,并加大泥浆泵的流量,使砂石粒能顺利地浮出孔口。

孔底沉渣厚度符合设计要求后,应把孔内泥浆密度降至1.1~1.2 g/cm3。

清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度,及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析。

若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低,捞不到粗砂粒,或后期把孔内泥浆密度降低后,孔底沉渣厚度增大较多,则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小,砂粒悬浮在孔内泥浆里,没有真正达到清孔的目的,施工时应特别注意这种情况。

5水下砼灌注和桩身砼质量问题砼配制质量关系到砼灌注过程是否顺利和桩身砼质量两大方面,要配制出高质量的砼,首先要设计好配合比和做好现场试配工作,采用高标号水泥时,应注意砼的初凝和终凝时间与单桩灌注时间的关系,必要时添加砼缓凝剂。

施工现场应严格控制好配合比(特别是水灰比)和搅拌时间。

掌握好砼的和易性及砼的坍落度,防止砼在灌注过程发生离析和堵管。

5.1初灌时埋管深度达不到规范值我国JGJ 94-94规范规定,灌注导管底端至孔底的距离应为300~500 mm,初灌时导管埋深应≥800 mm。

在计算砼的初灌量时,个别施工单位只计算了1.3 m桩长所需的砼量,漏算导管内积存的砼量,使初灌量不足造成埋管深度达不到规范值。

同时,施工单位准备的导管长度规格太少,安装导管时配管困难,有时导管至孔底的距离偏大,而导管安装人员没有及时把实际距离通知砼灌注班,形成初灌量不足,导致埋管深度达不到规范值。

初灌砼量V应根据设计桩径、导管管径、导管安装长度、孔内泥浆密度进行计算,且V≥V0+V1。

V0为1.3 m桩长的砼量,V0=1.2×1.3πD2/4(单位:m3);1.2为桩的理论充盈系数;D为设计桩径(m)。

V1为初灌时导管内积存的砼量,V1=(hπd2/4)(ρ+0.55πd)/2.4(单位:m3);h为导管安装长度(m);d为导管直径(m);ρ为孔内泥浆密度(t/m3);0.55为导管内壁的摩阻力系数;2.4为砼的密度(t/m3)。

5.2灌注砼时堵管灌注砼时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的准备时间太长、隔水栓不规范、砼配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。

灌注导管在安装前应有专人负责检查,可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查,检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格。

必要时采用试拼装压水的方法检查导管是否破漏。

灌注导管底部至孔底的距离应为300~500 mm,在灌浆设备的初灌量足够的条件下,应尽可能取大值。

隔水栓应认真细致制作,其直径和圆度应符合使用要求,其长度应≤200 mm。

完成第2次清孔后,应立即开始灌注砼,若因故推迟灌注砼,应重新进行清孔。

否则,可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚,并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故。

5.3灌注砼过程钢筋笼上浮若发生钢筋笼上浮,应立即查明原因,采取相应措施,防止事故重复出现。

引起灌注砼过程钢筋笼上浮的主要原因:一是砼初凝和终凝时间太短,使孔内砼过早结块,当砼面上升至钢筋笼底时,砼结块托起钢筋笼。

二是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成较密实的砂层,并随孔内砼逐渐升高,当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。

三是砼灌注至钢筋笼底部时,灌注速度太快,造成钢筋笼上浮。

5.4桩身砼强度低或砼离析发生桩身砼强度低或砼离析的主要原因是施工现场砼配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。

因此,严格把好进库水泥的质量关,控制好施工现场砼配合比,掌握好搅拌时间和砼的和易性,是防止桩身砼离析和强度偏低的有效措施。

5.5桩身砼夹渣或断桩引起桩身砼夹泥或断桩的主要原因:一是初灌砼量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。

二是砼灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出砼面。

三是砼初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使砼上部结块,造成桩身砼夹渣。

四是清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上,形成沉积砂层,阻碍砼的正常上升,当砼冲破沉积砂层时,部分砂粒及浮渣被包入砼内。

严重时可能造成堵管事故,导致砼灌注中断[3]。

导管的埋管深度宜控制在2~6 m,若灌注顺利,孔口泥浆返出正常,则可适当增大埋管深度,以提高灌注速度,缩短单桩的砼灌注时间。

砼灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内砼面和重锤实测孔内砼面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋管深度≥2 m。

单桩砼灌注时间宜控制在砼初凝时间的1.5倍以内。

5.6桩顶砼不密实或强度达不到设计要求桩顶砼不密实或强度达不到设计要求,其主要原因是超灌高度不够、砼浮浆太多、孔内砼面测定不准。

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