奔驰汽车发展史
汽车发展编年史
古诺的蒸汽汽车
嘉内公爵的蒸汽公共汽车 嘉内公爵的蒸汽公共汽车
1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。 1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。 1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池， 汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明” 1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为 汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。 1860年 法国电器工程师雷诺尔终于制成了第一辆可供实用的常压煤气发动机，并申请了专利。当时的煤气机无压缩行程， 1860年 法国电器工程师雷诺尔终于制成了第一辆可供实用的常压煤气发动机，并申请了专利。当时的煤气机无压缩行程， 煤气用电火花点火燃烧而产生动力。由于无压缩行程，这种发动机的热效率很低。 煤气用电火花点火燃烧而产生动力。由于无压缩行程，这种发动机的热效率很低。 1862年 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。法国人罗彻斯发表四冲程发动机循环理论（今仍为内燃机所采用）。 1862年 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。法国人罗彻斯发表四冲程发动机循环理论（今仍为内燃机所采用）。 1876年一直从事煤气机试验的德国人奥托运用循环理论，试制成功了第一台活塞与曲轴相结合， 1876年一直从事煤气机试验的德国人奥托运用循环理论，试制成功了第一台活塞与曲轴相结合，将煤气与空气的混合气经 年一直从事煤气机试验的德国人奥托运用循环理论 压缩冲程后再点火燃烧的往复式四冲程煤气机，为提高内燃机特效率开辟了新途径。 压缩冲程后再点火燃烧的往复式四冲程煤气机，为提高内” 卡尔奔驰
奔驰CLS
现如今，奔驰S级车系的豪华与尊贵品质已得到全球消费者的认可，但也许其中有不少人还不曾知晓，其实这个有拥有百年家族历史的汽车品牌，还并肩存在另一个个陆地豪华游艇级选手，这便是奔驰CL系列车型，而可称得上是四门掀背式轿跑车型鼻祖的CLS，有着一段辉煌的发展史。
接下来，我们就为您揭开这两款车系的老底儿，看看它们在家族中是如何一路成长起来的。
一、奔驰CL级上图从左上至右下分别为：1、Mercedes-Benz 300Sc（W186） Cabriolet;2、Mercedes-Benz 220 S Coupe (W180 II)；3、Mercedes-Benz SE Coupe （W108）4、Mercedes-Benz（W126）SEC Coupe5、Mercedes-Benz CL500(0SECS 500 Coupe (W140)6、Mercedes-Benz CL600（W215）7、Mercedes-Benz CL500（W216）CL在德语种即——Comfort Leicht（英语就是Comfort Light，舒适轻便），但实际上CL却从来都没有Light（令人感觉轻便）过，因为它最初定位便是属于大型豪华GT轿车。
所以，从奔驰CL车系诞生之日起，它便一直与大气、沉稳、豪华这些词汇形影不离，即便到现在为止奔驰CL级车型的粉丝与其它团体相比并不庞大，但该车系却一直将其设计理念延续至今并将继续传承下去。
第一代：W188/188 II生产年份：1952年—1958年产量：314辆代表车型：300S、300SC(Mercedes-Benz 300S 1951)1952年，奔驰CL级车型的鼻祖300S(内部代号W188)问世了。
300S车型的外观设计在当时来看不仅相当漂亮、时尚，更是做出了一个领人们感到惊讶的创新之举，设计师将传统意义上轿车的B柱取消，使300S的外型看起来更时髦，而车身曲线也自然变得相当流畅。
汽车发展史及演变ppt课件
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制作人：周晶
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制作人：周晶
卡尔·本茨于1885年制造并于翌年获得专利的机动三轮 车是目前公认的世界上第一辆汽车。
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光绪26年（1900年）慈禧太后66岁寿辰，袁世凯投其所
好，花1万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日
礼物，此车是进入中国的第一辆汽车，被称为中国头号古
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奖并出欧推德（汽捷德在
1930 ·
Silver Arrow
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赛在了洲出保 车汽保
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汽车.
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1769年，法国军官居纽设计出了 蒸汽机驱动的三轮车
虽然它的时速仅4千 米，而且由于没有制 动装置，第一次行驶 上路就发生事故撞毁 了，但它毕竟是世界 第一部汽车
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制作人：周晶
1940-1960 国民车
美国在第一次世界大战前就凭借福特的流水线生产模式进入汽车普及时代,而 汽车在意,英,法,德等欧洲国家是二战后才大量进入家庭的,并在6,70年代进入高 峰.
希特勒在二战前提出的"生产国民大众使用的汽车"思想使二战结束后欧洲 车坛诞生了很多实用,经典的国民车,采用尽可能简单耐用的机械结构,而造 型只是附属品.
汽车发展史
世界各国汽车的发展史一汽车的诞生１．1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。
1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。
２．1879年德国工程师卡尔?本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。
３．1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔本茨先生。
所以人们一般把1886年称作为汽车元年。
二汽车历史车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
这篇资写着许多有趣的故事，在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……三汽车的远祖在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。
这被称作为早期的木轮运输。
后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。
车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。
人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。
在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。
轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件。
所以车辆应当是黄帝首先发明的。
据史料记载：公元前2000多年的夏初大禹时代，有一位管车的大夫奚仲，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车子的发明者。
另据史料记载：公元前1600年的商代，我国的车工技术已达到了相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工也不十分复杂。
奔驰汽车策划案
奔 驰 E-280 ， 它 的 市 场 定 位 是 行 政 级 轿
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只是一款国产中华汽车的广告，画面中的汽车停靠在中国古建 筑的一角凌驾于空中，同样表现了艺术与美的结合但他表现的 比较直接，少了一点奔驰汽车广告的含蓄。
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资料收集
胡卿叶 邓娜
市场调研
徐倩倩
后期整理
王绍伟
PPT制作 制作
何江泽
速度与激情
• 作为轿车的生产厂家，速度是轿车性主要是因为技 术方面的成熟和创新有关。 • 梅塞德斯。奔驰系列的轿车如SL 500，CLK 350 Cabriolet在速度方 面做的都很好，所以我们是因速度而 奔驰
人 性 化 安 全 计 系 之 统 —— 设
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当 者 在 浓 雾 径 中 为 的 驾 90 米 的 弯 道 时 ， 近 光 主 灯 动 和 转 远 弯 光 照 灯 明 同 ， 。 ： 松 轻 为 驶 更
奔驰M级车型发展历史
奔驰M级车型发展历史1997年 M级：W 163系列1997年，梅赛德斯-奔驰推出了运动型多用途车M级（W 163系列），由此开辟了这一新兴市场。
装配了4MATIC技术的M级融合了轿车的舒适性和操控安全性，以及越野车的粗犷风格和越野性能，同时还具有宽敞的空间和最佳的适应性，这使得M级系列获得了成功。
奔驰m级前后悬架均为双a臂四轮独立悬架与一般城市(图库论坛)suv的悬架形式不一样。
这种悬架设计使得它在同级车(bmw x5,volvo x90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市suv的“软肋”。
舒适性历来为奔驰所强调，奔驰m级自然也不例外。
整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的。
奔驰m级车使用了同样装备在新s级上的v6和v8机型，略有不同的是稍作了对m级的适应性调整。
2004年 ML 350 05款和ML 500 05款梅赛德斯-奔驰ML 350 05款2005年 M级越野车：ML 350运动型、ML 350尊贵型和ML 500。
2005年，作为现代越野车的潮流引领者，梅赛德斯-奔驰精心打造并推出了新款M级越野车。
凭借诸多的尖端技术和配置，如两款强劲的新发动机、标准配备的7速自动变速器（7 G-TRONIC）、更加高效的电子牵引力系统（4ETS）以及空气悬挂系统（AIRMATIC）等，M级越野车再次捍卫了“现代越野车潮流引领者”的霸主地位。
目前在中国市场销售的M级越野车有三款车型：ML 350运动型、ML 350尊贵型和ML 500。
M级越野车将沉稳厚重的外型和简洁流畅的线条巧妙的融合在一起，处处流露出卓尔不凡的恢弘气度。
后掠式前窗、突出的前翼板和渐高的肩线，营造出张扬的运动风格。
与上一代车型相比，第二代M级越野车车长增加了150毫米（现为4780毫米），车宽增加了71毫米（现为1911(图库论坛)毫米），车高降低了5毫米（包括车顶行李架，现为1815毫米），轴距也比以前加长了95毫米，达到2915毫米。
汽车发展历史(编年史)
汽车发展编年史前言汽车作为现代高速行走机械，其发明、发展和完善经历了一个漫长的过程。
下面，就让我们遵循历史的足迹走进汽车的世界吧。
人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。
在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。
这就是世界上的第一辆车。
最初的车辆，都是由人力来推动的，称为人力车。
后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。
据传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。
1420年，有人制造出了一种滑轮车。
人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘制造了一台发条式的汽车早在三国时代，诸葛孔明就发明木牛流马，用其在崎岖的栈道上运送军粮在三国时期，有一位叫马钧的技术高明的大技师，他发明了指南车1766--1899•这是一个创新的年代，动力输出从蒸汽机—煤气机—汽油机—柴油机，人类在不断开发新能源的道路上也“顺便”把内燃机做了改进。
•德国人发明了汽车，但在促进汽车初期发展方面作出贡献最多的却是法国人——齿轮变速器、差速器，前置发动机后轮驱动，充气式橡胶轮胎，箱式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器，狄第安后桥半独立悬架，石棉制动片和转向盘等等。
1766年英国发明家瓦特改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车.1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年法国人勒本提出煤气机原理。
1803年法国工程师特利维柯采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1827年英国嘉内公爵制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。
可载客18人，平均时速19km/h。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
《奔驰汽车公司》课件
全球市场布局
奔驰汽车公司将进一步扩大市场 份额，加强全球市场布局，满足 不同地区消费者的需求。
《奔驰汽车公司》PPT课 件
奔驰汽车公司，作为全球著名的豪华汽车品牌之一，秉承着卓越的设计、卓 越的品质和卓越的性能，为消费者带来了无与伦比的驾驶体验。本课件将带 您走进奔溯至1886年，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆汽车，奠定了奔驰汽车公 司的基础。
员工福利与培训
奔驰汽车公司重视员工的福利 和培训，致力于提升员工的专 业能力和个人发展。
VII. 奔驰汽车公司未来展望
未来发展方向
奔驰汽车公司将继续致力于技术 创新和产品提升，为客户提供更 智能、更环保的移动解决方案。
技术创新与应用
奔驰汽车公司将把握新技术的机 遇，不断探索并应用于产品设计 和生产过程中。
包括GLA、GLC、GLE和GLS等系 列的奔驰SUV，为消费者提供出 色的驾驶性能和多功能性。
跑车系列
以AMG GT系列为代表，奔驰的 跑车系列展现了豪华与运动的 完美结合。
III. 奔驰汽车公司的技术创新与研发
电动化技术
奔驰汽车公司致力于推动电动化技术的发展，为未来出行提供清洁、高效的解决方案。
自动驾驶技术
积极探索自动驾驶技术，为客户提供更安全、更舒适的驾驶体验。
燃料电池技术
在可持续发展的道路上，奔驰汽车公司致力于燃料电池技术的研发和应用。
IV. 奔驰汽车公司的市场表现
全球销售数据
奔驰汽车公司在全球范围内销 售业绩出色，不断提升市场份 额。
中国市场表现
中国是奔驰汽车公司最重要的 市场之一，持续增长并赢得消 费者的喜爱。
北美市场表现
奔驰汽车公司在北美市场发展 迅速，成为该地区豪华车市场 的领导者。
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奔驰汽车发展史
一、前言
奔驰汽车是世界著名的豪华汽车品牌之一，拥有着悠久的历史和卓越的技术实力。
自从1886年卡尔·本茨发明了第一辆汽车以来，奔驰汽车就开始了它辉煌的历程。
本文将从奔驰汽车的起源、发展、创新等方面详细介绍其发展史。
二、起源
1886年，卡尔·本茨在德国发明了第一辆汽车，并申请了专利。
这辆汽车被称为“本茨三轮汽车”，是世界上第一辆商业化生产的汽车。
在此基础上，卡尔·本茨与戈特利布·达姆勒合作，于1901年创立了梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）。
三、早期发展
在20世纪初期，奔驰汽车开始生产高质量、高性能的轿车和赛车。
1910年，奔驰推出了第一款六缸引擎轿车，并在1914年推出了全球首款柴油引擎轿车。
1926年，奔驰公司与戴姆勒-奥迪公司合并成为戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz AG）。
四、二战后的发展
二战后，奔驰汽车开始生产大众化的轿车，以满足更广泛的消费者需求。
1954年，奔驰推出了著名的300 SL跑车，这款车成为了当时最
快的量产跑车之一。
1960年代，奔驰推出了豪华轿车S级系列，并在1972年推出了全球首款安全气囊装置。
五、创新与发展
20世纪80年代和90年代，奔驰汽车在技术创新方面取得了重大突破。
1981年，它推出了第一辆柴油引擎轿车，并在1991年推出了全球首款电动稳定控制系统（ESP）。
此外，奔驰还开发了氢燃料电池技术，并于2004年推出了第一辆商业化生产的氢燃料电池汽车。
六、现代化发展
21世纪以来，奔驰汽车继续保持着技术革新和市场拓展。
它不断推出新产品和服务，在智能网联、自动驾驶等领域取得重要进展。
2018年，奔驰推出了首款量产电动汽车EQC，并计划在未来几年内逐步实现全
面电动化。
七、总结
从本茨三轮汽车到EQC电动车，奔驰汽车经历了一个漫长而辉煌的历程。
它不断创新和发展，为汽车行业带来了许多重要技术和产品。
相信在未来的发展中，奔驰汽车将继续保持着其领先地位，为人类社会做出更大的贡献。