基于百度热力图的兰州市中心城区空间结构研究
技术与应用Technology and Application
80 1 引言百度公司在2011年新推出的一款以现代智能手机用户在使用百度相关搜索引擎或具有定位地理位置信息的手机百度软件为基础的百度热力图数据产品，通过空间定位聚集方式以不同的色块及亮度动态反映研究区域内城市人口空间聚集程度，从而表征出研究区域内城市人口实时的空间聚集程度及空间差异。该数据产品在推出之初是为用户在节假日出游提供决策的智能工具，深受广大用户的喜爱[1]。此外，作为一个基于手机用户地理位置的大数据新应用，百度热力图在不同专业领域内的研究价值也在被持续地挖掘和开发[2]。相较于依赖传统人口普查数据或问卷调查的研究方法，百度热力图数据在城市规划领域的逐渐应用研究弥补了传统统计数据的时效性或动态性不足等问题。同时，由于百度热力图是用户使用百度产品时后台记录的数据轨迹，从这一角度来讲，是城市人口在日常生活中无意识的规划参与，研究百度热力图数据所呈现的实际空间与城市空间规划的耦合程度，也是一种将自下而上的决策机制与自上而下的决策机制相结合的研究方式[3]。
因此，基于百度热力图所带有的实时人口空间分布数据，研究检测其不同时段、不同中心城市区域的实际空间使用情况，通过对比与兰州第四版城市空间规划实施的耦合度，为兰州市城市中心区空间优化提供实时的动态依据。
2 研究对象与数据来源2.1 研究对象本研究对象为兰州市中心城区，即
基于百度热力图的兰州市中心城区空间结构研究Research on Spatial Structure of Lanzhou Center City Based on Baidu Heat Map董鹏程1，刘晓慧2DONG Peng-cheng1, LIU Xiao-hui2（1.兰州交通大学 建筑城市规划学院；2.兰州交通大学 艺术设计学院）(1.College of Architecture and Urban Planning, Lanzhou Jiaotong University; 2.College of Art Design, Lanzhou Jiaotong University)【摘要】为探索兰州市中心城区的规划空间与实际空间的耦合程度，论文以随机爬取的2018年7月21日、7月22日（休息日）及
7月23日（工作日）百度热力图数据为基础，以ArcGIS 10.2为技术分析工具，分析兰州中心城区实际空间使用强度在工作日和休息日的空间变化特征，结合兰州市第四版城市空间结构规划，得出规划空间的建设与实际空间使用之间的差异，并提出相应中心城区优化建议。【Abstract】For exploring Lanzhou center city planning space and real space coupling degree, this paper is based on the data of Baidu heat
map on July 21,22(rest day)and 23(working day),2018,which are crawled randomly,with the ArcGIS 10.2 technical analysis tools,analyses Lanzhou center city actual space use intensity in the space variation of the working day and rest day.Combined with the fourth edition of urban spatial structure planning in Lanzhou city,it is concluded that the difference between planning space construction and use of the actual space,downtown and put forward the corresponding optimization suggestions.【关键词】百度热力图；兰州市中心城区；规划空间；实际空间
【Keywords】Baidu heat map; Lanzhou central city;planning space; actual space
DOI:10.13655/j.cnki.ibci.2019.03.029 81
◎智慧城市◎为兰州市区行政辖区内的城关、七里河、安宁、西固四区的部分地区，以及榆中县的和平镇、定远镇和皋兰县的九合镇的部分地区，面积688.9km2[4]，形成“一河，三城，六组团”的空间格局,如图1所示。 2.2 数据来源与处理随机对2018年7月21—7月23日连 续3天7:00~23:33期间的百度热力图数据进行爬取，爬取时间间隔约为33min，作为本研究的基础数据。以ArcGIS 10.2中模型建构器为主要处理工具，以WGS_1984_UTM_Zone_48N为投影坐标系，进行坐标转换及投影校正，再根据兰州中心城区的百度地图中的以城关区中庆阳路、南冰河东路等为例的多条路线图进行批量地理配准链接，从而得到研究所需的百度热力图。采用热力度衡量热力图反映的密度情况，热力度越高表明人口在城市空间聚集程度较高。由此，将热力值大小按自然间断法进行重分类，将原有的热力值分为1~7级，其中，热力值为6~7级的定义为高热区，热力值4~5级的定义为次热区，高热区和次热区在一定程度上分别代表了城市内人群高度集中的区域和较为集中的区域，高热区和次热区的面积越大反映城市人群的的聚集程度越高，也进一步表征了城市空间的实际使用强度越高，反之，则反映城市人群的离散程度较高，城市实际空间使用强度较低，3天处理结果如图2所示。3 城市热力度空间分布分析3.1 休息日不同热力度区域面积随时间变化情况根据众多学者的研究，城市人口的空间聚集在一定程度上呈现以周为基本单位的活动规律，并且休息日（周六和周日）及工作日（周一至周五）的城市人口空间聚集表现出一定程度的差异性，由此，为进一步刻画兰州中心城区城市空间功能实际使用强度，以2018年7月21日（周六）热力图数据为例（周日与周六的人群聚集活动相对相似），采用ArcGIS 10.2工具将兰州市中心城区进行栅格单元划分，通过栅格计算器工具，将一天中每个单元的数据热力值进行平均值和计算[5]，平均值计算公式为：Hi=ΣHix/30 （1） 式中，Hi为单元的整日平均热力度；Hix为单元i在x时刻的热力度数值，其中，x=7:00、7:33、8:08、8:24、9:17、…、
23:32；i=1、2、3、…、n。计算结果如
图3所示。由图3可知，在休息日(7月21日) 7:00~23:32的研究时段内，从整体变化趋势方面，兰州市中心城区的城市高热区和次热区的面积随着时间的变化有着明显的波动，其中，高热区波动轨迹最为明显，城市人口早上的空间聚集程度波动明显，且整体波动幅度略低于晚间，城市人口的空间集聚热力值在13:17~14:25之间出现较大的差值，且在9:51~10:59和20:40~21:50时段高热区与次热区面积占比同时增加达到峰值。从具体时段来看，高热区面积占比在7:00~14:25时段之间波动频繁且在13:51时间点达到最低值，而后在14:25~20:40时段内形成大约持续6h15min的相对稳定期，随后在21:15时刻达到一天的峰值；与高热区不同，次热区在7:00~10:59时段内经历2次小波峰且在10:59~20:40时段内形成持续长达8h以上的稳定期，随后在21:15时刻达到一天的峰值且与高热区峰值极为相近。3.2 休息日城市高热区的空间分布城市高热区作为城市中人口空间集中度最高的区域，在一定程度上表征了城市空间结构中人口聚集的重要节点。为了进一步探究城市人口在城市中的空
图1 第四版兰州市中心城区空间结构规划
图2 兰州市中心城区3天平均百度热力图
图3 休息日（7月21日）高热区和次热区面积变化技术与应用Technology and Application
82 间聚集特征，结合第四版兰州城市空间结构规划与经赋值的兰州市中心城区休息日百度热力图，对比高热区的地理分布特征进行考察，结合图1，兰州市中心城区休息日范围内高热力区域按照面积大小依次集中在城关中心区、七里河中心区、东岗中心区、雁滩中心区、西固中心区。通过考察兰州第四版城市总体规划的城市功能可知，上述高热力区具有较强的行政办公、商业金融及文化娱乐功能，尤其在城关中心区，还包含了相对较多的医疗卫生、教育科研、体育设施、交通设施及文物古迹用地，集多功能于一身的城关中心区因此也成为整日高热力面积分布最大的区域。特别的是，从高热力分布持续时间长短来看，位于城关中心区的兰州火车站及七里河区的兰州西站成为高热力持续时间最长，面积变化最小的区域，综合交通集中是其保持稳定的主要原因。由此可见，休息日兰州市中心城区的主要城市人口集聚空间分布集中于商业、娱乐、购物及休闲等区域，表征了商业娱乐区域是城市人口高强度聚集的主要原因。3.3 工作日不同热力度区域面积随时间变化情况相较于休息日，工作日的热力值数据分析结果呈现出更强的相似性，在此以7月23日数据处理结果为例（见图4），分析工作日兰州中心城区城市空间实际使用强度的变化特点。从图4可以得出，工作日（7月23日）的高热区与次热区的面积变化在7:33~8:07、8:07~8:40和9:14~10:23时段内出现3次显著增幅，推测在前2h段为上班早高峰时间城市人口从居住区向商务办公区等岗位密集区域进行大量聚集，在第3个时段为商业服务区等岗位密集区进行再一次聚集，表征了在工作日，岗位密集区域所能达到的城市人口聚集程度高于居住区。高热区与次热区的面积大约自12:05~13:48和14:57~18:56期间为工作日相对平稳的时段，并在18:56~19:30期间达到工作日的第二波峰，随之在20:05~21:14出现最高峰。由此，在工作日，受到工作时间的影响，高热区和次热区面积达到峰值的时段耦合程度相对较高。在工作日，城市人口集聚度首先由于工作性质的不同从居住区域向工作区域集中出现2次显著提升，随后在晚间受到休闲消费人群向餐饮、娱乐等休闲区域集中的影响出现新的2次提升并达到整日的峰值，在城关中心区最为显著，表现出城关中心区集多功能于一体的对城市人口具有强大的空间吸引。3.4 工作日城市高热区的空间分布结合图1与图2，兰州市中心城区工作日范围内高热力区域按照面积大小依次集中在城关中心区、东岗-雁滩中心区、七里河中心区、安宁中心区、西固中心区。可以看到，在工作日，城市人口的空间集聚在各空间功能区呈现出彼此联系程度相较于休息日高且相对均匀，但空间分布除了安宁中心区出现一定程度的空间聚集，城关中心区及其他中心区的城市人口空间分布与休息日并与明显差异，表征了商务办公及休闲娱乐区域对城市人口的聚集程度高于休息日，且传统的商业、娱乐及医疗等区域呈现出强大的吸引力。3.5 规划空间与实际空间的比较通过将上述休息日和工作日时段的热力图数据分析结果与兰州中心城区空间结构规划图进行比较可以发现，休息日或工作日表征的实际空间与第四版兰州市中心城区的规划空间均呈现出相对较高的相似性，一定程度上反映出第四版兰州市城市总体规划实施程度与实际建设耦合度较高，基本符合“一河、三城、六组团”的空间结构规划。从百度热力图呈现的结果来看，城关城区承担的城市职能远大于其他城区，且城关中心区承担的城市职能远高于雁滩片区和东岗片区，从地理位置来看，安宁-七里河城区对于城关城区的面临的各项压力缓解效果相对较低，城关单一中心的现象依旧存在。而规划设计的安宁-七里河城区实际更倾向于七里河中心区，实际空间与规划空间存在较大的差异，对此，兰州城市今后的建设与发展中心应当在安宁-七里河城区，加强2个城区的各项联系，优化城区空间，提升城区内各项功能区域的吸引力，才能逐渐缓解城关单一中心的现状。
典型河谷型城市冬季热场分布和热岛效应特征及其驱动机制研究 以兰州市为例
研究 以兰州市为例
01 引言
03 研究方法 05 参考内容
目录
02 文献综述 04 结果与讨论
引言
随着全球气候变暖，城市热岛效应日益成为城市规划和管理的重要问题。河谷 型城市作为一种特殊的城市形态，其冬季热场分布和热岛效应特征具有其独特 性。本次演示以兰州市为例，对其冬季热场分布和热岛效应特征进行深入研究， 并探讨其驱动机制。
结论
本次演示通过对城市热岛效应的影响机理和作用规律的探讨，以上海市为例进 行了深入分析。研究发现，城市热岛效应受到多种因素的影响，包括人工建筑、 自然环境和人口密集度等。同时，城市热岛效应对城市气候、环境等方面产生 重要影响，需要采取有效措施进行缓解。针对未来城市规划和环境治理，本次 演示提出了增加城市绿化覆盖率、推广可再生能源、加强城市规划和提高环保 意识等建议，为后续研究和实践提供参考。
研究方法
本研究采用遥感影像分析和实地测量相结合的方法，对兰州市冬季热场分布进 行调查和分析。首先，利用高分辨率遥感影像获取兰州市及周边区域的地物信 息，并利用GIS技术进行空间分析。同时，结合气象资料和实地测量数据，对 兰州市冬季热岛效应进行评估。
结果与讨论
通过遥感影像分析和实地测量，我们发现兰州市冬季热场分布具有以下特征： 1、兰州市冬季整体温度较高，呈现出明显的热岛效应。
2、城市中心区域温度最高，向外围逐渐降低。 3、河谷区域的温度高于山坡区域。
参考内容
随着全球城市化进程的加速，城市热岛效应成为研究热点。本次演示将综述城 市热岛效应的研究进展，包括定义、成因、研究方法和未来研究方向。
一、城市热岛效应的定义及成因
城市热岛效应是指城市中心的气温高于周边地区的现象。主要成因包括：城市 化进程中大量硬质地面取代了自然地表，导致地表热传导能力降低；城市建筑 群、道路等设施释放的大量热量；以及城市生产生活产生的温室气体导致大气 污染等。这些因素共同作用，使得城市中心的气温高于周边地区，形成了城市 热岛效应。
城市空间拓展的模式_以兰州市为例_王翠
一般发生于城市向心体系形成的初期阶段，是城市地域空间进一 步复杂化的表现。在不考虑自然条件的影响下，城市进入快速扩张阶 段后，为满足城市功能调整及新的城市功能对空间的需求，在城市外围 选择新的生长点，由此引起城市形态的改变，推动城市空间拓展。
（4）大城市圈拓展模式 二战后大城市迅速膨胀，城市地域空间结构日趋复杂。一方面由 于中心区的扩大和城市功能的集聚，市中心与边缘区的边界趋于模糊； 另一方面伴随城市空间的扩张，外围出现大城市的副中心和卫星城市。 二、兰州城市空间拓展 城市空间拓展方式是非常复杂的，虽然上文总结出了几种具体拓 展模式，但用任何模式几乎都无法全面地概括，因为即使对同一个城市 而言，在不同的时期，其拓展模式往往也不尽相同，常常是几种模式交 替演变。兰州所表现的正是多模式组合的城市空间拓展的基本方式。 兰州辖五区三县，市域面积 13086hm2，总人口约 2.52 × 106，四十公里黄 河段自西向东横贯兰州城市市区，南北两山隔河相对，沿狭长的黄河河谷小盆 地分布的城区构成了兰州“两山夹一川”的带状城市的特殊风貌，但在带状拓 展的同时，在城市内部又在进行着小规模的圈层式拓展[5]。 从 50 年代的第一版规划到 70 年代的第二版规划，一直秉承着统一 的规划思路，即带状组团式城市空间发展结构，并在历次规划中对这一 空间结构模式进行不断的补充和完善。 第一版城市总体规划：规划期限为 1954 年—1972 年。规划区面积 146km2，人口控制在 80 万左右。按照“分区布局、组团发展”的田园式 分散组团结构进行了用地布局与功能分区，确定了城市以中央广场为 中心、酒泉路为轴线的发展向以东方红广场为中心、皋兰路为轴线的发 展转变。奠定了城市发展的基本格局。初步确定的城市性质为：以石 油、化工、机器制造业构成城市骨骼的现代化工业城市，省级领导机关 所在地，全省政治中心，是甘、青、新交通枢纽和货物集散之地（图 4）。
国土空间规划体系下干旱城市生态修复探析——以兰州为例
0引言改革开放后，随着许多农民工迅速涌入城市，中国逐渐取消了对人口流动的一系列控制，并加快了城市化推进的进程。
但是，持续的城市化也给中国经济社会的持续、快速、健康发展带来了一系列矛盾。
[1]基于城市化快速发展中积累的矛盾和问题，以及各种类型的规划之间的重叠和冲突，迫切需要建立一个新的空间规划系统来建设生态文明体系———国土空间规划体系。
在国土空间规划体系工作的基础上，中共中央，国务院于2015年9月发布了《生态文明体制改革总体方案》（下文简称《方案》）。
[2]《方案》要求建立“以空间规划和利用控制为主要手段的土地空间开发保护体系”，“以空间治理和空间结构优化为主要内容，对国家空间进行统一、互联、分级管理”[2]，规划系统致力于解决空间规划重叠和矛盾，部门职责重叠和重叠以及变更局部规划等问题。
[2]关于空间规划的准备要求：“整合目前各个部门准备的各种空间规划，统一空间规划，并实现规划的全覆盖。
空间规划是国家空间发展的指南，也是可持续发展的蓝图。
[3]空间规划分为国家、省、市县（设区的市空间规划范围为市辖区）三级”。
[4]在城市生态修复方面最大的挑战莫过于我国干旱地区，连年黄沙漫天，降水稀少，同时由于城市的不断扩张，对生态绿化面积不断压缩所导致的水土流失。
基于生态环境保护计划体系的生态安全模式计划（经济空间布局计划），本文以兰州为例分析研究干旱城市的生态修复解决方案。
1研究区概况与主要问题1.1研究概况兰州地处黄河上游，位于东部季风东部，西北干旱区，三个主要自然区域的交汇处：蒙古高原、黄土高原和青藏高原。
总面积1.31万平方公里，全市下辖5个区、3个县、3个国家级开发区，常住人口413.4万人，地势西部和南部高，东北低，黄河自西南流向东北，横穿全境，切穿山岭，形成峡谷与盆地相间的串珠形河谷。
因此兰州的植被生物特性兼具三个自然区域的特征，包括天然森林，高山草原灌木，半干旱灌木，荒芜的草原，干旱的草原，同时符合黄河上游和中游的主要生态类型：环境复杂，植被类型多样，代表着广泛的生态类型和典型的自然环境，是黄河上游和中游最特殊的生态区。
兰州市东方红广场空间尺度研究
兰州市东方红广场空间尺度研究【摘要】兰州市东方红广场被誉为“兰州人的客厅”，始建于1968年，先后经过了三次大型的整改，由最初的政治性广场逐步演变成了游憩广场。
本文针对东方红广场的空间尺度做出调查研究，并提出优化建议。
【关键词】东方红广场；空间尺度；优化【中图分类号】TU242【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）08-0232-021.广场宏观尺度东方红广场东起平凉路，西至金昌南路，北起庆阳路，南至广场南路。
最初出于政治因素修建，构图规矩严谨，尺度宏伟。
后逐步演变成为休闲型广场，尺度显得不亲切。
此外，由于先后的无规划建设，广场本身及周边构筑物杂乱无序，广场空间整体性也被分割得面目全非；其次，东方红广场作为兰州市景观轴线的重要节点，自身景观环境不突出，削弱了城市的景观连贯性。
2.广场的中观尺度（1）广场基面：东方红广场整体空间形态呈长方形，东西长638米，南北最宽处155米，基面长宽比约为4:1。
草坪面积3.6万平方米，占广场总面积的40.31%。
广场可划分为中心区、次要景观区和辅助区。
其中中心区占广场用地的45%，次要区域占45%，辅助区占地10%，广场分区较合理。
（2）边围尺度：东方红广场边围环境并不理想，景观天际线不连续。
广场北侧边围最开阔，建筑平均高度与广场基面比约为1:4，垂直视角约为12°；南侧建筑高度平均40米左右,东方红广场的基面宽度远大于此，D/H值约为4:1；广场西侧直接边围建筑是兰州体育馆，建筑高度约28米；东侧的国芳百货主体楼高度与广场长边基面深度的比值约为1:21，垂直视野为仰角2.26°。
对于大型广场，广场中心点应作为最佳观察点，垂直视角应在18°到27°之间，而东方红广场与这一理想值相差甚远。
3.广场的微观尺度（1）喷泉和升旗台：圆形喷泉池位于广场中央，直径为10米，常年未作使用，水管道裸露在外，毫无美感。
都市圈空间结构组织与范围划分研究——以兰州都市圈为例
对外 辐射强 度成 正 比。
以发 展规模 和结 构 关 系等 要 素 为依 据 ， 可将 广 义 都市圈划 分为 日常 都 市 圈 、 都 市 圈和 特 大都 市 大 圈三种类 型 。 日常 都 市 圈 通 常 指 城 市 群 一 体 化 发
特性突 出 ， 我国 “ 故 日常都 市圈 ” 划分 可 以略大 于 “ １ 小时时距 ” 的原 则来 因地制 宜确定 … 。
１２ 都 市 圈 的基 本 结 构 分 析 ． ’
Hale Waihona Puke 从构 成结 构 分 类 ， 市 圈 可分 为 多 核心 （ 苏 都 ’ 如
锡 常都 市 圈 ） 双 核心 （ 、 如京 津 冀都 市 圈 ） 单 核心 都 、
间圈层 为城市 边缘 区 ， 中心 城 区 向乡 村 的过 渡地 是 带， 是城 市用 地 轮 廓 线 向外 扩 展 的前 缘 ， 城 乡结 为 合 部 ； 圈层 可 称 为 城 市 影 响 区 ， 外 土地 利 用 以农 业 为主 ， 圈在 许 多 地 方 是 城 市 的水 源 保 护 区 、 外 动力 供应 基地 、 Ｈ休 闲旅 游 地 ， 圈也 会 产 生 城 市 工 假 外 业区、 新居 住 地 的 “ 地 ” 一 般 在 远 郊 区都 有 卫 星 飞 ，
【 关键词 】都 市圈；空间结构 ； 划与统计 范围；兰州 规 【 中图分类号】Ｔ ９４ ２ ３ Ｕ ８． ６ 【 文献标识码 】 Ａ
都 市 圈范 围可 分 为 都 市 圈 规 划 范 围 和 都 市 圈 实质性 范 围。通常 “ 划范 围 ” 规 可较 大 ， 利 于 区域 有
基于百度热力图的中国多中心城市分析上海城市规划
基于百度热力图的中国多中心城市分析上海城市规划已有的研究成果表明，中国的城市空间结构有朝向多中心发展的趋势。
与此同时，随着中国城市发展进入转型期，以多中心城市发展为目标的规划和政策也逐渐增多。
本文试图弥补当前多中心性研究中缺少规律性和缺乏定量分析的不足。
在已有研究成果的基础上，从研究对象的广度和研究方法的深度上改进研究思路，创新研究范式。
利用大数据和开放数据，借鉴大模型的基本理念，将研究范围扩大至整个中国，研究粒度精细到人，回避了单个城市研究的局限性，对全国城市同时展开研究，探究中国城市多中心发展的一般规律。
1城市中心新定义在传统理解的基础上，确定一个城市的中心，无论是单中心、双核心还是多极核、多中心，往往基于其功能分布和规模两大因素考虑。
本文基于大数据通过自下而上的方法分析识别城市中心，使用的大数据为百度热力图（Heatmap），它是基于智能手机使用者访问百度产品（如搜索、地图、天气和音乐等）时所携带的位置信息，按照位置聚类，计算各个地区内聚类的人群密度和人流速度，综合计算出聚类地点的热度，计算结果用不同的颜色和亮度反映人流量的空间差异。
区别于传统城市中心的定义，我们认为人的活动才能够最真实地反映城市中的活力点。
因此，基于人的活动我们对城市中心重新定义，即一个城市中在特定时间段人群相对聚集的地方即为城市的（潜在）中心节点。
2研究数据与方法2.1 数据本研究以全国658个城市为研究对象，主要关注城市市辖区。
所使用的基础数据包括：① 百度热力图，获取时刻为2014年11月12日（周三）15时15分，范围包括全国658个城市。
数据特点是粒度精细到个人，规模覆盖到全国。
②全国658个城市的市辖区范围，包括城市名称和行政等级。
③全国658个城市的城市建设用地。
④2014年中国城市统计年鉴。
基于ArcGIS平台对获取的百度热力图数据进行预处理，将热图信息标识为人群聚集程度，划分不同密度等级，并结合城市市辖区范围识别出热图所对应的城市。
兰州市商品住宅价格空间分异及影响因素研究
兰州市商品住宅价格空间分异及影响因素研究摘要：商品住宅价格的空间分异和影响因素是房地产研究的重要课题。
本研究以兰州市为研究对象，通过对兰州市商品住宅价格的空间分布进行分析，并对其影响因素进行研究，以期为兰州市住宅市场的发展提供实证依据和政策建议。
研究结果表明，兰州市商品住宅价格存在明显的空间分异，且不同影响因素对商品住宅价格的影响程度存在差异。
一、研究背景和意义商品住宅是人们居住的重要组成部分，其价格的空间分布和影响因素是房地产市场研究的重要内容。
兰州市作为西北地区的重要中心城市，商品住宅市场规模庞大，研究其商品住宅价格的空间分异和影响因素具有重要的理论和现实意义。
对商品住宅价格的空间分异进行研究，不仅可以揭示城市居住空间结构的特点，也可以为政府部门提供决策依据和解决方法。
同时研究商品住宅价格的影响因素，有助于了解市场供需关系，为市场主体制定合理的定价策略提供参考。
二、研究方法和数据本研究综合运用地理信息系统（GIS）、地统计学和计量经济学等方法，以兰州市商品住宅价格为研究对象，采集了相关的价格数据和影响因素数据，并进行数据预处理和模型构建。
在模型构建过程中，考虑到商品住宅价格可能受到多个因素的综合影响，采用回归分析的方法，建立了多元线性回归模型。
三、研究结果与分析通过对兰州市不同区域商品住宅价格的空间分布进行分析，发现商品住宅价格存在明显的空间分异现象。
在空间上，商品住宅价格呈现出从城市中心向外围逐渐降低的趋势。
在不同区域之间，商品住宅价格差异较大，主要体现在城市发展水平、交通便利程度、教育资源等方面。
此外，通过对影响因素的研究发现，土地价格、居民收入水平、人口密度等因素对商品住宅价格具有显著影响。
四、研究结论和政策建议兰州市商品住宅价格的空间分异和影响因素是城市发展和住房政策制定的重要参考依据。
本研究结果表明，不同区域的商品住宅价格存在明显的空间分异，且不同影响因素对商品住宅价格的影响程度存在差异。
公众参与视角下兰州市老旧小区公共空间改造设计研究
大众参与视角下兰州市老旧小区公共空间改造设计探究近年来，兰州市老旧小区面临着公共空间老化、功能单一、人文关怀不足等问题。
为了解决这些问题，本文借鉴大众参与视角，对兰州市老旧小区公共空间的改造进行设计探究，探讨如何从大众需求出发，提升老旧小区的公共空间品质。
一、兰州市老旧小区公共空间现状分析兰州市老旧小区公共空间多存在功能单一、疏离感强、人文关怀不足的问题。
传统的公共空间设计重视功能性，而缺乏对人的关怀与需求的综合思量。
人们往往埋怨小区内缺少舒适的休闲区域，无法满足进行休息、沟通的需要。
二、大众参与视角下的改造思路在进行大众参与的改造设计过程中，需要充分了解居民对公共空间的需求和意见。
通过民主投票、居民座谈会等方式，发掘居民最照顾的问题和改善意见。
1.改善旧设施老旧小区中的设施多数已经陈旧不堪，需要进行更新改造。
在大众参与的过程中，居民可以提出关于设施改善的建议，并与设计师一起谈论、修改。
例如，更新座椅、翻修篮球场等。
2.打造多功能空间单一的公共空间难以满足居民的多样化需求。
大众参与的改造设计应该将不同功能需求融入其中，打造多功能的公共空间。
例如，在花坛四周增设休闲区域，为居民提供漫谈、阅读的场所。
3.提升绿化水平绿化环境是美化公共空间必不行少的一项内容。
在大众参与视角下，居民可以提出关于绿化的建议，参与选定植物种类等。
通过居民乐观参与，不仅可以提升公共空间的绿化水平，还可以培育居民的环保意识和责任感。
4.引入文化元素兰州市老旧小区公共空间缺少文化元素的渗透，设计者可以通过大众参与的方式，引入文化元素，使公共空间更具特色。
例如，在小区内设置艺术装置、文化展示牌等，通过展示兰州市的传统文化和历史，丰富居民的文化生活。
三、大众参与改造设计的实施过程大众参与改造设计的实施过程需要充分思量居民的意见和建议，确保改造设计的实际效果符合居民的期望。
1.调查收集居民需求设计师与居民代表开展调查，了解居民对公共空间的需求和期望。
兰州市轨道交通地下空间综合开发研究
- 90 -CHINA RAILWAY 2015/091 背景兰州市南北两山夹峙，黄河由西向东贯穿全市，是沿黄河两岸延伸的“带形城市”。
随着城市经济的快速发展，市区人口及各类功能的进一步集聚，使城市用地不断扩展。
目前，兰州市区已经密集大量高层建筑，对城市景观造成不良影响，而地下空间在扩大城市容量方面有着另一种优势和潜力。
结合兰州市轨道交通1号线西关什字站和公交枢纽规划，对城市地下空间进行合理开发，不仅能缓解城市交通压力，解决停车难的问题，还能最大限度扩大兰州居民活动空间，有效诱导城市的合理开发与扩展。
同时，对于改善兰州市中心交通环境，完善城市功能，探索地铁车站附属空间综合开发都具有十分重要的意义。
2 开发现状兰州市现有地下商业空间开发大多依托地下人防工程改造形成，设计功能主要为战时防空专业队掩蔽所及人员掩蔽所。
内部分为多个防护单元，人防工程通向地面出入口设置防护密闭门。
改造为商业用途时消费者体验较差，商业效果不理想，难以形成较为高端、高收益的商业开发。
兰州市目前地下空间商业开发统计见表1。
3 开发方式城市轨道交通地下空间的开发方式与车站位置、周边环境、轨道交通定位等多方面因素有关。
其主要方式如下：（1）利用区间配线特点进行地下空间开发。
车站首层地下空间不直接进行回填，预留出配线上部空间进兰州市轨道交通地下空间综合开发研究桑百有：兰州市轨道交通有限公司规划技术处，工程师，甘肃 兰州，730000摘 要：依托在建的兰州市轨道交通1号线工程，探讨在特殊地理条件下，以地下轨道交通站点为核心，依托轨道交通人流、商圈客流带动地下空间的发展，结合目前地下空间开发存在的问题，探索城市地下空间综合开发利用的新模式。
关键词：轨道交通；地铁；地下商业；地下空间中图分类号：TU921 文献标识码：A 文章编号：1001–683X（2015）09-0090-03表1 兰州市地下空间商业开发统计Copyright©博看网 . All Rights Reserved.- 91 -CHINA RAILWAY 2015/09兰州市轨道交通地下空间综合开发研究 桑百有行商业开发，节约了回填成本。
国土空间规划背景下兰州市发展战略研究
Urbanism and Architecture80国土空间规划背景下兰州市发展战略研究郭新月，于世豹，盖明杰（兰州交通大学建筑与城市规划学院，甘肃兰州 730070）摘要：新的国土空间规划是近年来我国城乡规划行业的重大变革，资源环境承载能力与国土空间开发适应性评价（简称“双评价”）作为进行国土空间规划的基础，越来越受到专家学者的关注。
研究针对兰州市国土空间开发现状，借助Arcgis 软件对兰州市国土空间进行“双评价”分析，得出其在资源利用、环境保护、生态红线管控、灾害防治和建设用选择方面存在诸多问题，同时研究也提出了针对性的策略建议，以使兰州市朝绿色、生态、可持续的方向发展。
关键词：国土空间规划；兰州；发展战略；双评价［中图分类号］F299.27；F327 ［文献标识码］A DOI ：10.19892/ki.csjz.2021.04.19Research on the Development Strategy of Lanzhou under the Background of Territory Development PlanGuo Xinyue, Yu Shibao, Gai Mingjie(School of Architecture and Urban Planning, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou, Gansu 730070, China)Abstract: The new territory development plan is a major change in our country’s urban and rural planning industry in recent years. The resource and environmental carrying capacity evaluation and territorial development suitability evaluation (referred to as “double evaluation”) as the basis for territory development plan has attracted more and more attention from experts and scholars. Based on the current situation of territory development in Lanzhou, the paper conducted a “double evaluation” analysis of land and space in Lanzhou with the help of Arcgis software, and found that there are many problems in resource utilization, environmental protection, ecological red line control, disaster prevention and construction selection. The research also puts forward targeted strategies and suggestions to make Lanzhou have green, ecological and sustainable development.Key words: territory development plan; Lanzhou; development strategy; double evaluation2019年5月，中共中央国务院发布了《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》，标志着我国国土空间规划体系已基本建立，同时资源环境承载能力与国土空间开发适应性评价（简称“双评价”）也被作为国土空间规划体系编制的基础，受到了行业广泛的关注与实践 [1]。