江苏省物流发展现状与趋势分析
物流行业的发展现状与未来趋势分析
物流行业的发展现状与未来趋势分析引言随着全球化的加深和互联网时代的到来，物流行业在过去几十年中取得了长足的发展。
从传统的货物运输到现在的集成化供应链管理体系，物流行业已经成为现代经济体系不可或缺的一部分。
本文将通过对物流行业的发展现状进行分析，探讨未来物流行业的发展趋势。
一、物流行业的发展现状1. 传统物流行业的变革：随着互联网和信息技术的快速发展，物流行业发生了巨大的变革。
过去，货物运输主要依赖于人工和传统的运输工具，而现在物流行业通过引入自动化设备、智能化管理系统和数据分析等技术工具，实现了从供应链管理到最优化运输的全面升级。
2. 供应链管理的集成化：以往，供应链管理主要依赖于单一的供应商和顾客间的往来。
而现在，供应链管理借助于信息技术的发展，通过将供应商、制造商、仓储商和零售商等各个环节整合起来，实现了全球范围内的集成化管理。
这种集成化的供应链管理提高了运营效率，降低了成本，提升了客户满意度。
3. 物流服务的多元化：随着市场的竞争加剧，物流企业开始提供更多样化的服务。
除了传统的货物运输和仓储服务，物流企业还涉及到供应链咨询、包装设计、售后服务等方面。
这种多元化的物流服务能够满足不同客户的需求，增加企业的收益。
4. 环境保护的重视：近年来，全球对环境保护的呼声日益高涨。
物流行业作为一个重要的能源消耗行业，也肩负着减少碳排放和环境保护的责任。
因此，物流企业开始采用更合理的运输路径、清洁能源的使用和有效的包装材料，以减少对环境的影响。
二、未来物流行业的发展趋势1. 人工智能和大数据的应用：未来物流行业将更加依赖人工智能和大数据技术的应用。
通过分析大数据，物流企业可以更准确地预测市场需求，优化运输路线和仓库管理。
人工智能技术的应用将改变传统物流行业的运作方式，提高运输效率和降低成本。
2. 无人驾驶技术的普及：随着无人驾驶技术的不断发展，物流企业将更多地采用无人驾驶车辆进行货物运输。
无人驾驶技术能够提高运输的安全性和效率，减少人为因素的干扰。
无锡货运物流现状分析报告
无锡货运物流现状分析报告1. 引言货运物流是现代经济发展的重要支撑，无锡作为江苏省的一个重要城市，货运物流在其经济发展中起着重要作用。
本报告旨在分析无锡货运物流的现状，包括市场规模、行业特点、发展趋势等，以提供决策者对无锡货运物流的了解和参考。
2. 市场规模分析无锡货运物流市场规模庞大，涉及多个领域和行业。
根据统计数据显示，无锡市年货运量已超过1亿吨，年货物流总额超过1000亿元，居全国前列。
该市的货运物流市场规模主要由工业品物流、农副产品物流和商贸流通物流三大部分组成。
2.1 工业品物流：无锡市有着丰富的制造业资源，涉及金属、机械、电子和纺织等多个行业。
这些产业的发展对于工业品物流提出了巨大需求。
其中，金属制品运输是最主要的一部分，包括成品、原材料和半成品的运输。
2.2 农副产品物流：无锡市农村地区农副产品产量丰富，成品化程度也较高。
农产品的流通主要通过农贸市场和超市等渠道，需要建立高效的物流服务网络，保证产品的及时上市和销售。
2.3 商贸流通物流：无锡市的商贸流通物流涉及到零售、批发、仓储等环节。
随着电子商务的快速发展，无锡市电商物流市场也得到了迅猛增长。
同时，随着人们生活水平的提高，物流配送服务也越来越受到重视。
3. 行业特点分析无锡货运物流行业具有以下特点：3.1 需求多元化：无锡市货运物流需求的多元化特征比较明显。
不同行业和领域对物流服务的需求不同，这要求物流企业有针对性地提供定制化的服务。
3.2 市场竞争激烈：无锡市货运物流市场竞争激烈，物流企业数量众多，服务质量、价格等方面的竞争较为激烈。
企业间的竞争促使物流服务质量不断提高，也推动了物流行业的发展。
3.3 信息化程度高：为了提高货运物流的效率和服务质量，无锡市的物流企业普遍采用信息化管理系统。
通过物流信息平台的建设和数据共享，实现物流链各环节的信息共享和高效运作。
4. 发展趋势展望随着技术的发展和市场的需求变化，无锡市货运物流将会出现以下发展趋势：4.1 物流网络建设：为了提高货运物流水平和效率，无锡市将加强物流网络建设，包括公路、铁路、航空等交通设施的改善和完善，以及物流园区和物流中心的建设。
物流行业现状与未来趋势分析
物流行业现状与未来趋势分析一、行业现状物流行业作为现代社会经济活动的重要组成部分，承担着货物流通、信息流通和资金流通的重要任务。
当前，物流行业在全球范围内迅速发展，中国物流业也不例外。
中国是世界上最大的制造基地和最大的消费市场，物流行业的发展对其经济增长至关重要。
二、商业需求驱动下的增长近年来，随着电子商务的快速发展，越来越多的消费者选择线上购物，这为物流行业提供了巨大的发展空间。
各大电商平台纷纷布局物流领域，提供快递服务和物流仓储，促进了物流业的高速增长。
同时，随着智能物流技术的应用，物流企业能够提供更加高效、便捷的物流服务，进一步推动了行业的发展。
三、物流网络建设初步完善物流行业的发展需要依赖完善的物流网络，而近年来，中国物流网络的建设取得了显著进展。
高速公路、高铁、航空港等基础设施的不断完善，为物流运输提供了无限可能。
同时，物流仓储设施和配送网络的优化，使得企业能够更加高效地进行货物的存储和配送，为物流行业的发展提供了有力的保障。
四、智能化技术的应用在物流行业中，智能化技术的应用正在逐渐改变传统的物流运营模式。
人工智能、大数据、物联网等新兴技术与物流行业的结合，使得物流企业能够更好地跟踪货物的流动、优化供应链、提高运输效率。
同时，无人机、无人车等智能装备的运用，不仅提高了物流的运输效率，还降低了人力成本。
五、环保意识的提升随着人们环保意识的提升，绿色物流成为了行业发展的重要趋势。
传统的物流模式存在着能源浪费、污染等问题，而绿色物流则注重降低能源消耗、减少二氧化碳排放。
例如，物流企业采用电动车取代燃油车，使用新能源设备，推广回收再利用等方式，为环境保护贡献力量。
六、物流创新发展的机遇与挑战物流行业的快速发展既带来了机遇，也带来了挑战。
随着技术的不断革新，竞争也越来越激烈。
物流企业需要不断推进创新，提升自身的核心竞争力。
同时，物流企业还面临着成本上升、人员管理、安全风险等问题，需要制定科学的管理策略。
物流行业的发展趋势与现状分析
物流行业的发展趋势与现状分析随着全球化的推进和科技的快速发展，物流行业正经历着巨大的变革。
本文将对物流行业的发展趋势与现状进行分析，探讨如何适应这些变化并抓住机遇。
一、物流智能化的趋势随着信息技术的迅猛发展，物流行业正朝着智能化方向发展。
从仓储管理到订单处理，从运输方案到货物跟踪，人工智能、大数据和物联网等技术正被广泛应用于物流领域。
智能物流系统能够提高效率、降低成本，并加强货物流动及信息交流的可视化。
预测分析和优化算法的应用也可以帮助物流企业更好地把握市场需求和运作策略。
二、绿色物流的发展随着环保意识的不断提高，绿色物流正成为行业发展的重要趋势。
减少运输过程中的能源消耗、废气排放和噪音污染已成为物流企业应对挑战的关键。
由此引出了绿色运输的概念，即通过采用低碳交通工具、减少包装废弃物的使用和优化运输路线等方式，实现环境友好型的物流服务。
此举不仅有助于节能减排，还能提升企业形象和竞争力。
三、品牌建设与市场拓展随着物流行业竞争的加剧，品牌建设和市场拓展日益成为企业发展的关键要素。
在物流行业中，品牌不仅仅代表着企业的形象和声誉，同时也代表着企业的核心价值和竞争优势。
优质的服务、高效的运作体系和稳定的运力资源是建立品牌的基础。
同时，随着跨境电商和供应链金融等新业态的兴起，物流企业也需要积极拓展新市场，开拓多元化的服务领域，以适应经济发展的变化。
四、人才培养与管理的重要性物流行业的发展离不开优秀的人才。
随着物流需求的不断增长，对专业人员的需求也在不断提升。
因此，加强人才培养和管理成为物流企业核心竞争力的关键。
培养专业化和复合型的物流人才，提升员工的综合素质和技术水平，是物流企业发展的重要任务。
同时，在人力资源管理方面，激励措施、培训计划和职业规划的制定也应得到重视，以保证企业人才流失率的降低和员工的积极性。
五、供应链整合与协同发展供应链是物流行业的核心环节之一。
在当前为了满足快速变化的市场需求，物流企业要通过供应链整合和协同发展，实现资源的最优配置和优势互补，进一步提升行业的竞争力。
苏州物流现状及发展论文
苏州物流现状及发展【摘要】现代物流业是苏州经济发展中的一大亮点,在充分分析苏州和周边城市物流业现状及国际物流业发展趋势的基础上,通过大力发展第三方物流、进一步完善管理体制、加快人才培养、加强基础设施建设，并借助政府的政策支持，苏州物流业定能在激烈竞争中得以生存发展。
【关键词】苏州物流业现状资源融合引言2006年是“十一五规划”的开局之年，苏州各项经济指标均创造了历史最高水平。
全市完成进出口总额1742.6亿美元，增长24%，新增注册外资159.2亿美元，增长3.8%，实际利用外资61.1亿美元，增长19.3%;新签对外工程承包劳务合同额4及亿美元，完成营业额4.3亿美元，分别增长19.1%和7.2%。
而且随着美国强生、卡特彼勒，日本神户制钢，法国圣迭班，德国拜尔和台湾广达电脑6家世界500强企业落户苏州，截止到2006年底，世界500强企业已有113家在苏州投资。
种种迹象表明，苏州开放型经济在高平台上继续保持良好发展势头，而现代物流业的强劲增长更是苏州经济良性发展中的一大亮点:保税物流、港口物流和区域物流全面发展，构筑了张家港保税物流区、园区保税物流中心和苏高新保税物流中心的“一园二中心”保税物流格局。
“三港合一”的苏州港全年货物吞吐量再创历史新高，达1.0585亿吨，继2005年进人国内10个亿吨港之后,2006年继续在全国内河港中位居第一，集装箱运量突破100万标箱，达到110万标箱，居江苏省第一。
一、苏州物流现状（一）苏州现代物流业发展环境：1、经济基础好，三资企业众多。
苏锡常城市圈经济实力在长江三角洲地区仅次于上海，苏州的经济实力在苏锡常组团中占主导地位。
三资企业已成为苏州市工业经济的重要支柱和发展潜力所在，其高新技术产品已占全市的77%。
2、一体两翼、五虎争雄及经济格局。
苏州市目前已形成古城、河西城区、工业园区“一体两翼”和五县“五虎争雄”的经济格局，发展物流业，尤其在基础设施的配套方面需要充分考虑各县市的物流需求，以及它们之间的经济与物流联系。
2023年江苏省物流行业市场分析现状
2023年江苏省物流行业市场分析现状江苏省物流行业市场是一个正在快速发展的行业，具有以下特点：一、市场规模不断扩大。
江苏省物流行业市场规模逐年增长，2019年全省物流业总收入达到2.5万亿元，同比增长7%。
随着经济的发展和电子商务的兴起，物流需求不断增加，市场潜力巨大。
二、市场竞争激烈。
随着市场规模的扩大，越来越多的物流企业进入市场竞争，形成了激烈的竞争态势。
传统物流企业与电商物流企业之间的竞争尤为激烈，企业之间通过降低价格、提高服务质量等手段来争夺市场份额。
三、物流服务多样化。
随着经济的发展和市场需求的变化，物流服务也呈现多样化的发展趋势。
传统的货物运输、仓储和配送服务仍然是主要的物流服务内容，但在最近几年，跨境电商物流、生鲜物流、冷链物流等新兴物流服务也逐渐崭露头角。
四、物流科技应用广泛。
随着物流技术的不断进步，物流企业开始广泛应用物流技术来提高效率和服务质量。
物流企业通过物联网、大数据、人工智能等技术手段，实现了货物跟踪、订单管理和运力调度等方面的智能化操作，提高了物流效率和准确性。
五、重视绿色发展。
随着社会的环保意识不断增强，江苏省物流企业也开始重视绿色发展，推行节能减排的物流运输方式。
电动车、新能源车等低碳化交通工具的广泛应用，促进了江苏省物流业的绿色发展。
六、政策支持力度加大。
为促进江苏省物流业的发展，政府加大了对物流业的政策支持力度。
大力推进物流园区建设，提供优惠政策，吸引更多的物流企业进驻；出台相关的政策，加强物流行业的标准化和规范化建设。
综上所述，江苏省物流行业市场呈现出规模不断扩大、竞争激烈、服务多样化、科技应用广泛、绿色发展和政策支持等特点。
在未来，江苏省物流行业将继续保持快速发展的势头，成为支撑经济发展的重要力量。
物流行业的发展现状与未来趋势分析
物流行业的发展现状与未来趋势分析随着全球化的推进和电子商务的崛起，物流行业成为推动经济发展的重要力量。
本文将分析物流行业的发展现状以及未来趋势，并探讨其对经济和社会的影响。
一、物流行业的发展现状物流行业作为一种提供货物和服务的活动，已经成为现代经济的中枢，为不同行业的产品生产、流通和销售提供便利。
当前，物流行业面临着许多挑战和机遇。
首先，物流行业面临着日益复杂的供应链网络。
随着全球化的不断深入，跨国生产和跨境交易日益增多，物流公司需要应对各种运输模式和运输工具的整合，以满足客户对时效和成本的要求。
其次，电子商务的兴起带动了物流行业的快速发展。
互联网技术的发展为人们提供了在线购物的便利，传统的零售业也加入到电子商务的竞争中。
这对物流行业提出了更高的要求，包括快速配送和顾客满意度的提高。
再次，物流行业面临着人力资源的短缺问题。
随着经济的发展和人口老龄化的加剧，物流行业需要大量的专业人才来满足不断增长的业务需求。
然而，由于物流行业的工作特点和职业形象的不够吸引人，吸引和留住人才成为行业关注的问题。
二、物流行业的未来趋势1. 创新科技的应用在物流行业的未来，创新科技的应用将成为关键。
物流企业将加大对物联网技术、大数据分析和人工智能的研发和应用，以提高配送效率和减少人工成本。
例如，通过运用物联网技术，可以实现货物追踪和运力调配的精确管理，提高物流运营的效率和准确性。
2. 绿色可持续发展随着环境问题的日益突出，物流行业将越来越注重绿色可持续发展。
物流企业将加强对能源消耗和废物排放的管理，提高运输效率和资源利用率。
同时，发展可再生能源和推广电动车等低碳技术，以减少对环境的负面影响。
3. 客户体验的改善在竞争激烈的市场环境中，物流企业将越来越注重客户体验的提升。
通过提供可靠的物流服务和便捷的配送方式，提高顾客的满意度和忠诚度。
同时，通过数据分析和个性化定制的手段，满足不同客户的需求和特点。
三、物流行业对经济和社会的影响物流行业的发展不仅对经济产生影响，也对社会产生积极效应。
徐州国际物流港的发展现状及未来趋势分析
徐州国际物流港的发展现状及未来趋势分析近年来，随着中国经济的快速发展和对外贸易的增加，物流行业也随之迅速发展。
徐州国际物流港作为中国东部地区的重要物流枢纽，扮演着连接京津冀、长三角和江苏等地的重要角色。
本文将对徐州国际物流港的发展现状及未来趋势进行分析。
作为中国最大的物流节点之一，徐州国际物流港位于江苏省徐州市境内，占地面积庞大，拥有先进的物流设施和完善的交通网络。
其地理位置优越，紧邻滁州高铁、宁徐高铁和连霍高速公路等重要交通干线，使其成为货物流通的重要枢纽。
徐州国际物流港不仅具备便利的交通条件，还拥有丰富的物流资源和优质的服务。
目前，港口已成立了专业的物流园区，引进了一批大型物流企业和供应链管理公司，形成了完整的物流产业链条。
徐州国际物流港成为了承担区域货物集散、物流配送和转运的重要中转中心，也为区域经济发展提供了强大的支撑。
在发展现状方面，徐州国际物流港具备了快速发展的潜力。
根据相关数据显示，徐州国际物流港的货物吞吐量连续多年呈现逐年增长的趋势。
港口的基础设施和服务质量不断提升，为物流运营提供了良好的条件。
此外，政府支持也对物流港的发展起到了积极的促进作用。
徐州市政府制定了一系列政策，鼓励投资物流设施建设并提供财政支持和税收优惠。
所有这些因素都为徐州国际物流港的发展创造了有利条件。
然而，徐州国际物流港面临一些挑战和问题。
首先，由于地处内陆，相较于沿海港口，徐州国际物流港的水运能力受到一定限制。
其次，在物流服务和运营方面仍存在一些短板，如信息化水平和智能化设备的应用等方面相对薄弱。
此外，物流产业链中的环节之间协同程度不高，需要加强各方合作与协调。
针对这些问题，加强港口的基础设施建设、推动信息技术的应用以及加强港口与企业合作，将是未来发展的重点。
展望未来，徐州国际物流港的发展有着广阔的前景和潜力。
随着“一带一路”的倡议的推进，中欧班列的发展和日益频繁，徐州国际物流港将扮演越来越重要的角色。
同时，随着产业转移的加速和电商行业的迅猛发展，中国物流市场将继续保持高速增长的势头。
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江苏省物流发展现状与趋势分析
[摘要]物流是社会经济发展的产物。
随着生产力水平的提高和科学技术的进步,江苏省经济迅速发展,各行业对物流的要求越来越高,如何打造现代化的江苏物流业,已成为江苏省物流业发展面临的一个迫切问题。
本文着重分析了当前江苏省物流发展现状及江苏省为加强物流产业快速、高效发展提出的一些规划与政策,最后总结了江苏省物流发展的趋势。
[关键词]物流;发展现状;趋势;江苏省
1 引言
中华人民共和国国家标准《物流术语》(GB/T 18354—2006)指出:物流(logistics)是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。
其基本特征为:物流功能系统化;物流服务全程化、社会化、专业化;物流过程一体化;物流管理信息化、现代化。
作为东部最为发达的省份之一,江苏省在全国经济发展中占有重要地位,独特的区位优势和雄厚的经济基础为江苏省发展物流业创造了有利条件。
近年来,江苏省进一步发挥市场潜力,大力发展物流业,呈现出良好的发展态势,一批各具特色的物流基地初步形成,现代物流业的发展环境和氛围不断改善。
2 江苏省物流的发展现状
进入21世纪以来,江苏省物流业快速发展,规模不断扩大。
2008年,江苏省社会物流总额达到91517.12亿元,比2007年增长19.8%,占全国的10.1%,继续保持较快增长的态势,但增幅比2007年回落了2.9个百分点。
物流业实现增加值1882亿元,占江苏省服务业增加值的16.2%,占全省地区生产总值的6.2%。
物流业增加值年均增长16.8%。
物流基础设施逐步完善,形成了由公路、铁路、水运、航空和管道组成的运输基础设施体系。
2008年,江苏省铁路、公路、水运、民航、管道等五种运输方式货运总量达166321.9万吨,增长13.0%。
货物周转量4707.5亿吨千米,增长6.4%。
完成港口货物吞吐量11.5亿吨,增长9.0%,其中外贸货物吞吐量1.6亿吨,增长2.5%。
港口货
物吞吐量中,集装箱吞吐量达850万标箱,增长36.1%。
港口集装箱吞吐量305万标箱,增长39.3%。
年末全省公路里程14.1万千米,新增6300.1千米;铁路营运里程1642.9千米,铁路正线延展长度2380.1千米。
由表1、表2及图1、图2可以看出,近几年江苏省铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式的货运量均呈现出递增趋势,其中,管道货运量年平均增幅最大,达到19.07%。
同时,货运总量也在逐年递增,2000年货运总量为90436万吨,2008年增加到166321.9万吨。
货运周转总量年平均增长率达到16.48%。
铁路货运周转量近三年出现递减趋势,水运的年平均增幅最大,达到了22.28%。
近几年,江苏省的物流业虽然取得了明显的发展,但与经济发展和市场需求还不相适应,仍然存在一些突出的问题。
主要表现在:
2.1 物流市场总体发展缓慢
主要表现在两个方面,从微观层面看,中小企业现代化物流理念欠缺,物流经营管理仍以“大而全、小而全”的自营方式为主,“重生产、轻物流”。
从宏观层面看,专业物流企业、第三方物流企业发展缓慢,物流作业效率不高,标准化程度低,各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展。
社会物流总成本占地区生产总值的比例较高,与一些先进省市和发达国家相比,还存在着相当大的差距。
2.2 现代物流业服务功能不完善
2008年江苏省社会物流总额中工业品物流占了68.0%,这符合江苏省制造业发达的特点,但从物流服务提供商的物流服务来看,主要是传统的运输、仓储、配送等传统物流服务功能,增值服务如订货处理、采购等较少,现代物流业服务功能还不完善。
此外,物流业务自营部分占绝大多数,虽然外包比例高于全国的平均水平,但还未到发达国家的一半。
2.3 物流基础设施薄弱,效率难以提高
江苏省的物流基础设施近年来虽有很大改善,但总体规划落后于建设进度,物流园区与物流基地建设和道路交通条件仍不能满足物流业发展需要。
主要表现在:铁路运能紧张,公路运输通行能力不足;仓储货运配送站场建设滞后,布局不合理,大多数集中在城区,导致建设用地紧张并严重影响城市交通;在物流园区规划和建设中仍局限于本地区物流发展,忽视跨区域、跨园区、网络化运营。
多数物流企业装备落后,条码、磁卡、RFID等先进的物流设施、设备与技术尚未普及使用,整体物流效率不高。
2.4 物流人才紧缺,从业人员素质偏低
目前江苏省大多数物流企业是从传统的运输、仓储等企业改制而来,从业人员大多数知识结构陈旧,未受过物流业务知识、业务技能的系统学习与训练,普遍缺乏现代物流理念和业务运作技能,特别是缺乏物流方案设计、信息处理的人才,物流专业人才的不足,在一定程度上制约了物流业的发展。
3 江苏省物流产业的规划与政策
随着现代物流的发展,人们逐渐重视物流在企业发展中的重要作用,江苏省相继出台了一系列发展现代物流业的规划与政策,为物流业的发展提供了机遇与有力的保障。
2003年下半年,江苏省有关部门联合下发了《江苏省发展现代物流业若干政策意见》,从税收、投融资、通关等方面对尚处于起步阶段的物流企业给予了政策倾斜。
随后各市政府相关部门也出台了一系列的扶持物流业发展的政策措施,总体来看,目前江苏省物流业发展的外部环境在逐步完善。
2006年,《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出要优先发展与制造业配套、提升制造业水平的现代物流业,其中要求加强物流资源整合,推进社会物流信息公开,构建相互衔接、配置优化的集疏运支撑体系。
加快发展第三方物流,培育发展第四方物流,促进物流企业从提供仓储、运输服务转向提供
完整的供应链服务,提高物流企业现代经营能力和管理水平。
依托南京、徐州、连云港国家级综合运输枢纽,建设区域性现代物流基地,依托重点港站场建设一批综合性现代物流基地,依托大型企业建设一批专业化现代物流基地。
《江苏省“十一五”现代物流业发展规划纲要》规定,“十一五”期间,江苏省要培育建设一批重点物流基地和现代物流枢纽中心,扶持一批重点物流项目,尽快建立江苏省物流公共信息平台,全力打造港口物流,加强现代物流人才的培养等一些发展重点。
为规范重点物流基地和重点物流企业的认定工作,江苏省制定了《江苏省重点物流基地和重点物流企业认定办法》。
此外,为全面掌握江苏省物流业的规模、结构和发展水平,及时分析监测物流业的运行情况,2006年江苏省经济贸易委员会和江苏省统计局联合下发了《关于实施全省物流统计报表制度的通知》。
江苏省省级现代服务业发展专项中关于现代物流业的发展如下:支持省级重点物流基地和重点物流企业;支持以工业原材料和零部件采购、产品配送为主的制造业物流企业外包,发展第三方物流企业;发展以商品贸易、批发配送为主的物流中心和运用物流信息系统改造提升传统物流企业。
2009年江苏省根据国务院《物流业调整和振兴规划》,结合自身实际,制定了《江苏省物流业调整和振兴规划纲要》,将物流产业列入产业发展的重要行列。
4 江苏省物流产业发展趋势
未来的江苏省物流业发展面临广阔的前景。
具体表现在以下几个方面。
4.1 社会物流需求持续上升,带动了江苏省物流总量的持续扩张
蓬勃发展的国民经济为江苏现代物流业发展提供了强大需求。
江苏具有雄厚的工业基础,为现代物流业发展创造了广阔的市场空间。
在社会物流总量中,工业品物流比重最高,一般占社会物流总量的85%左右。
同时,江苏的商品交易市场发达,拥有各类市场4934个,其中商品成交额亿元以上的有452个,具有相对良好的市场交易环境。
江苏的外向型经济发展快,有国家和省级经济开发区87家,吸引了众多外国企业进驻,包括100多家全球500强企业,这类企业主要从国外购买原材料,产品大部分返销,具有很大的物流需求。
4.2 物流基地和物流企业发展迅速
江苏省开工建设了一批区域性物流基地,出现了一批初具现代物流意识、有一定规模、各具特色的物流企业,成为江苏省现代物流业发展的主体。
目前,江苏省已注册物流企业约1700家,完成营业收入约120亿元。
主要分布在苏锡常宁通
地区,五市注册物流企业占全省的85%左右,营业收入占全省的90%以上。
江苏省已有国务院批准设立的物流保税园区1个,国家海关总署批准设立的B型保税物流中心3个。
涌现出一批重点物流基地和企业,其中省级重点物流基地12家,省级重点物流企业34家。
4.3 现代物流意识逐步增强,对第三方物流的认知度进一步提高
不少生产制造企业努力挖掘“第三利润源”,改变营销模式,开始实行物流服务转移和外包。
据调查,江苏省物流业务自营比例约为76%,外包比例约为24%,与前几年比已有很大提高。
同时,企业对第三方物流服务的数量和质量要求越来越高,除了运输、仓储等基础服务以外,还要求加工、配送、集拼、联运、货代、代收货款等,一体化的物流需求快速增长。
江苏省第三方物流市场从无到有,从小到大,从单一的运输仓储功能逐步按照行业、地域和产品不断细分,形成了金属物流、化工物流、家电物流、医药物流、IT电子物流、汽车物流、烟草物流等专业物
流。