燃油清净增效剂在车用乙醇汽油中的应用研究
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品A进气阀沉积物每气阀平均值为 140 mg,总燃烧室沉积物总量为 4 105 mg,样品B进气阀沉积物每 气阀平均值为1 mg,总燃烧室沉积
町右抑制进代阀沉积物的形成°并达到清除积炭.降低右害物排放、提升 动力的目的。
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燃油清净增效剂在车用 乙醇汽油中的应用研究
一
张园赵扬 中国石化销售有限公司华北分公司
第 五 期
52
2017年9月，国家发展改革委、
国家能源局、财政部等十五部委下 发了《关于扩大生物燃料乙醇生产
和推广使用车用乙醇汽油（E10 ）的 实施方案》方案要求，到2020年， 将基本实现全国范围内的乙醇汽油 覆盖；在2025年实现纤维素乙醇规 模化生产，形成完善的市场机制⑴。
汽油清净剂防锈性能试验结果
试验试剂和设备
清洗
见图1o
正庚烷（分析纯，上海阿拉丁
用30 mL混合溶液（正庚烷与
用油全方位
Application Guides
二甲苯的体积比21 )清洗进油软管
至室温称重。同样，加入300 mL
为市售92号车用乙醇汽油(E10)；
和喷嘴。
添加1 000 mg/kg燃油清净增效剂
用油全方位
Application Guides
破乳性能试验
试剂和仪器 正庚烷（分析纯，上海阿拉丁 生化科技股份有限公司），蒸憾水， 丙酮（分析纯，南京化学试剂股份 有限公司），无水磷酸氢钾（分析纯, 天津市光复精细化工研究所），无 水磷酸二氢钾（分析纯，天津市光 复精细化工研究所），100mL具塞 玻璃量筒，市售92号车用乙醇汽油 （E10）,燃油清净增效剂D （悦泰 海龙，加剂量为1 000 mg/kg ）。
表1汽油清净剂破乳性能试验结果
项目
水反应的分离程度/级别
水反应的界面状况/级别
车用乙醇汽油（E10）
(2)1)
12)
加剂的车用乙醇汽油（E10）
(2)
1
注：1）除了在汽油层中有小空气泡或小液滴外，在每一层中完全不存在所有乳化物和（或） 沉淀物。
2）清澈和清洁o
试验方源自文库 采用GB/T 19230.2《评价汽油 清净剂使用效果的试验方法第2部
射到一个已经称重并加热到试验温
试验温度设为175 °C （当室温低于
清净剂使用效果的试验方法第1部
度条件下的沉积物收集器上，模拟
20 °C时，温度设为174 °C）。接
分汽油清净剂防锈性能试验方法》。
汽油机进气阀沉积物生成，然后将
通电源，调节空气压力为80 kPa±
试验结果
生成的沉积物称重并照相。
1 kPa,空气流量为 700 L/h ± 20 L/h。
样品B为加入1 000 mg/kg燃油清
环境条件
试验温度16〜32 °C,在通风橱
D的车用乙醇汽油(E10 )重复试验。
试验结果
净增效剂D的市售92号车用乙醇 汽油(E10) o
内，强制通风。
进气阀沉积物试验结果见表2。
试验结果
试验步骤
从表2可知，加剂的车用乙醇汽油
测得的进气阀沉积物重量、燃
取300 mL待测乙醇汽油倒 入盛样杯中，用微量进样器抽取 680 pL的环戊二烯加到待测乙醇汽 油中混匀，更换燃油进油口处的过 滤海绵，盖上杯盖，打开试验罩上
五
锈性的要求，且添加燃油清净增效
兰州维科石化仪器公司），市售92
期
剂D不影响其防锈性。
号车用乙醇汽油（E10）,燃油清净
蒸憾水，市售92号车用乙醇汽
增效剂Do
53
油（E10 ）,燃油清净增效剂D （加 剂量为1 000 mg/kg ）,石油产品 防锈性能测定仪（DSY-034A,上 海旺徐电气有限公司）。
国务院国发［2018J22号文《关
于印发打赢蓝天保卫战三年行动计
划的通知》⑵中指出：“加快油品质
量升级。2019年1月1曰起，全国
全面供应符合国六标准的车用汽柴 油，停止销售低于国六标准的汽柴 油，实现车用柴油、普通柴油、部 分船舶用油’三油并轨'，取消普 通柴油标准，重点区域、珠三角地 区、成渝地区等提前实施。研究销 售前在车用汽柴油中加入符合环保 要求的燃油清净增效剂。”伴随着
用汽油清净剂》中对汽油清净剂破
乙醇汽油（E10 ）的锈点超过试棒表
析纯，上海阿拉丁生化科技股份有
乳性的要求。
面积的5%,为严重锈蚀；加剂的车
限公司），石油醸（分析纯，上海
防锈性能试验
试剂和仪器
用乙醇汽油（E10 ）的锈点无锈点，
阿拉丁生化科技股份有限公司），
第
满足GB 19592中对汽油清净剂防
汽油机进气阀沉积物试验机（L-2,
用油全方位
Application Guides
本文采川破乳牲能试验.防锈性能试验.汽油机进气阀沉积物试验、 行车试验、动力性试验和排放性试验等试验方法对添加/未添加燃油清净
增效剂D的车用乙醇汽油（E10）进行了分析。试验结果表阴，在车用乙 醇汽油（E10 ）中添加燃油清净增效剂D,油品仍具有良好的破乳性.防锈性,
新型汽油和传统汽油的更新换代， 许多消费者对燃油清净增效剂是否 还能适应新型汽油以及是否还有必 要使用等产生了疑问。本文将通过 破乳性能试验、防锈性能试验、汽 油机进气阀沉积物试验、行车试验、 动力性试验和排放性试验对添加一
种燃油清净增效剂D （简称：加剂） 和未加剂的车用乙醇汽油（E10 ）进 行对比分析。
试验方法
汽油机进气阀沉积物试验
方法概要 在规定的试验条件下，将定量 的试样（车用汽油或含有汽油清净 剂汽油）经过喷嘴与空气混合并喷
试验程序和操作
程序
设定试验时间为85 min,喷油 时间为75 min（调节蠕动泵的速率， 使300 mL油在75 min之内喷完）,
采用GB/T 19230.1《评价汽油
盖，将已称重的沉积物收集器放入
(E10)在沉积物收集器上看不到 有沉积物生成，减焦率100%,而 不加剂的车用乙醇汽油(E10 )在 沉积物收集器上可以看到有一定量 的沉积物，且沉积物质量在(3.0 ± 0.1 )mg/100mL 的范围内。
烧室沉积物的重量分别见表4、表5。 由表4和表5可以看出：样
分:汽油清净剂破乳性能试验方法》。
试验结果
汽油清净剂破乳性能试验结果
见表1 O
w
由表1可见，加剂的车用乙醇
图1汽油清净剂防锈试验结果对比（左为加剂，右为未加剂）
o ®
汽油（E10）的破乳性能良好，能很
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好地与汽油相容，满足GB 19592《车
试验结果表明，未加剂的车用
生化科技股份有限公司），二甲苯（分
町右抑制进代阀沉积物的形成°并达到清除积炭.降低右害物排放、提升 动力的目的。
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燃油清净增效剂在车用 乙醇汽油中的应用研究
一
张园赵扬 中国石化销售有限公司华北分公司
第 五 期
52
2017年9月，国家发展改革委、
国家能源局、财政部等十五部委下 发了《关于扩大生物燃料乙醇生产
和推广使用车用乙醇汽油（E10 ）的 实施方案》方案要求，到2020年， 将基本实现全国范围内的乙醇汽油 覆盖；在2025年实现纤维素乙醇规 模化生产，形成完善的市场机制⑴。
汽油清净剂防锈性能试验结果
试验试剂和设备
清洗
见图1o
正庚烷（分析纯，上海阿拉丁
用30 mL混合溶液（正庚烷与
用油全方位
Application Guides
二甲苯的体积比21 )清洗进油软管
至室温称重。同样，加入300 mL
为市售92号车用乙醇汽油(E10)；
和喷嘴。
添加1 000 mg/kg燃油清净增效剂
用油全方位
Application Guides
破乳性能试验
试剂和仪器 正庚烷（分析纯，上海阿拉丁 生化科技股份有限公司），蒸憾水， 丙酮（分析纯，南京化学试剂股份 有限公司），无水磷酸氢钾（分析纯, 天津市光复精细化工研究所），无 水磷酸二氢钾（分析纯，天津市光 复精细化工研究所），100mL具塞 玻璃量筒，市售92号车用乙醇汽油 （E10）,燃油清净增效剂D （悦泰 海龙，加剂量为1 000 mg/kg ）。
表1汽油清净剂破乳性能试验结果
项目
水反应的分离程度/级别
水反应的界面状况/级别
车用乙醇汽油（E10）
(2)1)
12)
加剂的车用乙醇汽油（E10）
(2)
1
注：1）除了在汽油层中有小空气泡或小液滴外，在每一层中完全不存在所有乳化物和（或） 沉淀物。
2）清澈和清洁o
试验方源自文库 采用GB/T 19230.2《评价汽油 清净剂使用效果的试验方法第2部
射到一个已经称重并加热到试验温
试验温度设为175 °C （当室温低于
清净剂使用效果的试验方法第1部
度条件下的沉积物收集器上，模拟
20 °C时，温度设为174 °C）。接
分汽油清净剂防锈性能试验方法》。
汽油机进气阀沉积物生成，然后将
通电源，调节空气压力为80 kPa±
试验结果
生成的沉积物称重并照相。
1 kPa,空气流量为 700 L/h ± 20 L/h。
样品B为加入1 000 mg/kg燃油清
环境条件
试验温度16〜32 °C,在通风橱
D的车用乙醇汽油(E10 )重复试验。
试验结果
净增效剂D的市售92号车用乙醇 汽油(E10) o
内，强制通风。
进气阀沉积物试验结果见表2。
试验结果
试验步骤
从表2可知，加剂的车用乙醇汽油
测得的进气阀沉积物重量、燃
取300 mL待测乙醇汽油倒 入盛样杯中，用微量进样器抽取 680 pL的环戊二烯加到待测乙醇汽 油中混匀，更换燃油进油口处的过 滤海绵，盖上杯盖，打开试验罩上
五
锈性的要求，且添加燃油清净增效
兰州维科石化仪器公司），市售92
期
剂D不影响其防锈性。
号车用乙醇汽油（E10）,燃油清净
蒸憾水，市售92号车用乙醇汽
增效剂Do
53
油（E10 ）,燃油清净增效剂D （加 剂量为1 000 mg/kg ）,石油产品 防锈性能测定仪（DSY-034A,上 海旺徐电气有限公司）。
国务院国发［2018J22号文《关
于印发打赢蓝天保卫战三年行动计
划的通知》⑵中指出：“加快油品质
量升级。2019年1月1曰起，全国
全面供应符合国六标准的车用汽柴 油，停止销售低于国六标准的汽柴 油，实现车用柴油、普通柴油、部 分船舶用油’三油并轨'，取消普 通柴油标准，重点区域、珠三角地 区、成渝地区等提前实施。研究销 售前在车用汽柴油中加入符合环保 要求的燃油清净增效剂。”伴随着
用汽油清净剂》中对汽油清净剂破
乙醇汽油（E10 ）的锈点超过试棒表
析纯，上海阿拉丁生化科技股份有
乳性的要求。
面积的5%,为严重锈蚀；加剂的车
限公司），石油醸（分析纯，上海
防锈性能试验
试剂和仪器
用乙醇汽油（E10 ）的锈点无锈点，
阿拉丁生化科技股份有限公司），
第
满足GB 19592中对汽油清净剂防
汽油机进气阀沉积物试验机（L-2,
用油全方位
Application Guides
本文采川破乳牲能试验.防锈性能试验.汽油机进气阀沉积物试验、 行车试验、动力性试验和排放性试验等试验方法对添加/未添加燃油清净
增效剂D的车用乙醇汽油（E10）进行了分析。试验结果表阴，在车用乙 醇汽油（E10 ）中添加燃油清净增效剂D,油品仍具有良好的破乳性.防锈性,
新型汽油和传统汽油的更新换代， 许多消费者对燃油清净增效剂是否 还能适应新型汽油以及是否还有必 要使用等产生了疑问。本文将通过 破乳性能试验、防锈性能试验、汽 油机进气阀沉积物试验、行车试验、 动力性试验和排放性试验对添加一
种燃油清净增效剂D （简称：加剂） 和未加剂的车用乙醇汽油（E10 ）进 行对比分析。
试验方法
汽油机进气阀沉积物试验
方法概要 在规定的试验条件下，将定量 的试样（车用汽油或含有汽油清净 剂汽油）经过喷嘴与空气混合并喷
试验程序和操作
程序
设定试验时间为85 min,喷油 时间为75 min（调节蠕动泵的速率， 使300 mL油在75 min之内喷完）,
采用GB/T 19230.1《评价汽油
盖，将已称重的沉积物收集器放入
(E10)在沉积物收集器上看不到 有沉积物生成，减焦率100%,而 不加剂的车用乙醇汽油(E10 )在 沉积物收集器上可以看到有一定量 的沉积物，且沉积物质量在(3.0 ± 0.1 )mg/100mL 的范围内。
烧室沉积物的重量分别见表4、表5。 由表4和表5可以看出：样
分:汽油清净剂破乳性能试验方法》。
试验结果
汽油清净剂破乳性能试验结果
见表1 O
w
由表1可见，加剂的车用乙醇
图1汽油清净剂防锈试验结果对比（左为加剂，右为未加剂）
o ®
汽油（E10）的破乳性能良好，能很
OQObmr
好地与汽油相容，满足GB 19592《车
试验结果表明，未加剂的车用
生化科技股份有限公司），二甲苯（分