重冰区架空输电线路管理制度(正式版)

重冰区架空输电线路管理制度

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

编制：___________________

日期：___________________

重冰区架空输电线路管理制度

温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

1. 目的

覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一, 对线路安全运行危害极大。为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行, 特制定本制度。

2. 适用范围

本制度适用于***供电局所属各职能部门、工作站及变电站。

3. 术语

重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。

4. 相关知识

4.1 覆冰的成因

每年的冬末或初春季节（气温在零下五度左右）, 或者在降雪或雨雪交加的天气里, 在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。形成原因是暖气团爬至冷气团之上, 其所含的大量水分在爬升过程中, 不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。随着高度的增加和气温的降低, 逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶, 当颗粒过大即开始下降, 接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨, 并且越结越厚形成了覆冰。

4.2 覆冰的种类

根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。

（1）雨凇。雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层, 由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时, 正当大风, 使之又和一个水滴相碰, 在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。通常在0~-3℃和较大的风速（2~20m/s）时最易形成。这类覆冰比重大, 在导线上的附着力强, 不易脱落。

（2）雾凇。雾凇是一种白色不透明的, 外层呈羽状的覆冰。通常在大雾天形成, 当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时, 由于导线表面温度低, 毛毛雨中水滴潜热释放快, 另外, 因为风速小, 下一个水滴飞来前, 上一个已完全冻结, 雨水之中夹有空气, 从而呈羽状的覆冰（霜）。最多出现在风速小（7m/s）和温度低（-3℃~5℃）时, 也有在-10℃时形成。这类覆冰的结构疏松, 容易自导线上脱落, 且比重小, 对导线的危害性相对较小。

（3）混合淞。混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰, 形成时的温度在-2℃~-8℃之间, 风速在2~15m/s内。温度越高, 风速越大, 形成的混合淞密度越大。混合淞是在雨凇表面上生长的, 生长速度最快。混合淞对线路危害最严重。

（4）雪（冻结雪）。气温降到0℃以下, 水蒸汽凝结成雪, 呈六角形白色结晶。气温低时降雪是不含水分的干雪, 与导线相碰不会生成附着雪。然而气温在0℃左右（0~+2℃左右）落下的雪花, 部分融化而变成湿雪, 由于水的表面张

力作用能使湿雪附着在导线上。当气温在+2℃以上时, 雪融化成水, 不会造成积雪。

覆冰是空气中过冷却的水（雨淞）和低温（约-5℃~7℃）的雾受冻而引起的。因此, 形成覆冰的气象条件是：气候发生急剧变化、气温低于零度、空气湿度很大、有风。在湿雪降落时, 湿雪一方面粘在导线上, 同时又会浸透正在结冰的水, 使冰层越来越厚, 最厚可达10cm以上。这种情况常发生于春暖时突降大雪的天气情况。

4.3 影响覆冰的因素

（1）线路通过地区的地形。地形对覆冰强度有很大的影响, 在山江峡谷处覆冰严重；草原地带比森林地带覆冰严重；海拔高的地方比海拔低的地方覆冰严重等。

（2）线路与寒流方面间的夹角a。当其他气象条件相同时, 覆冰量与a 角成正比。a角达90°时, 也就是导线位置和寒流方面垂直时, 覆冰最严重。

（3）导线悬挂高度。导线挂得越高, 覆冰强度越大。其原因是：在高处风的阻力小, 因此风速较大。

（4）导线直径。根据研究结果得知, 如果不管覆冰的实际情况如何, 都将它化为圆筒形, 那么尽管导线直径有很大的差异, 但覆冰厚度几乎是一样的, 所以计算冰荷载时, 可以对各种不同直径的导线采用同样的覆冰厚度。这样, 在粗的导线上冰的重量要比细的导线上重, 但随着冰层厚度的增加, 这种差别将越来越小, 因为当覆冰非常严重时, 冰柱中导线所占的空间已显得非常微小了。

在导线受单向风作用时, 开始形成覆冰。这种情况下, 细导线的冰负荷一般说来要比粗导线严重。因为细导线形成单向覆冰时, 由于冰的重力作用, 使导线扭转, 原来不受风的面也受风, 最后使整个导线的各面都覆冰, 这样就增加了细导线

的冰荷载。

4.4 线路覆冰的危害

线路覆冰的危害大致有以下几种：

（1）损坏杆塔。当导线上的覆冰过厚时, 会使杆塔机械荷重超载而折断。对于直线杆塔, 会形成很大的不平衡张丽或断线张力, 超过杆塔设计条件而损

坏或倾倒。

（2）线路跳闸。导线上的覆冰不一定同时脱落, 对于垂直排列的线路, 如果下层导线上的覆冰先脱落, 导线就会迅速上升或跳跃, 与上层导线相碰, 造成相间短路, 使线路跳闸, 供电中断。当避雷线覆冰过厚时, 将会减小与导线之间的距离, 造成放电接地故障。

（3）绝缘子串倾斜、导线严重下垂。当线路各档距内覆冰厚度不均匀时, 会使各档距内导线弧垂发生很大的变化, 造成绝缘子串倾斜, 金具承受较大的

水平方向作用力。在覆冰严重的档距内, 会因导线严重下垂, 安全距离不够而造成事故。

（4）绝缘子串覆冰后, 会大大降低其绝缘水平。悬式绝缘子串积有的冰