乙醇燃料特点及使用性能分析
乙醇燃料的特点及使用性能分析
乙醇燃料的特点及使用性能分析技术与研究乙醇燃料的特点及使用性能分析李永平内容提要:乙醇汽油作为清洁替代燃料近几年来得到快速的发展,但是在推广应用的过程中遇到了一些问题,本文通过介绍乙醇汽油作为燃料时的物理化学特点,与普通汽油,柴油的理化特性进行对比,得到乙醇汽油的一些优点和缺点.在此基础上,针对车用乙醇汽油在使用过程中常见的一些问题,分析了问题出现的原因,提出了具体的解决方法.只要认识到车用乙醇汽油在使用中常出现的问题,并掌握一定的解决方法,乙醇汽油就能够更广泛的得到推广和应用.关键词:乙醇汽油辛烷值动力性能近年来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量逐年增加.目前汽车的燃料主要以石油为主,而世界石油资源日益减少,发动机燃料的供应将越来越紧张.因此,使用替代燃料是解决我国石油资源短缺的重要措施.另外,车用汽油,柴油造成的环境污染也日益严重.使用清洁替代燃料是减少汽车排放污染的有效途径.在众多清洁替代燃料中,乙醇燃料由于具有来源广泛,丰富,抗爆性好,与石油燃料的理化性能相近,因而受到更多的重视.但是在车用乙醇燃料的推广使用中,遇到一些问题,影响了乙醇燃料的发展,但通过采取有效的措施,可以解决大部分的困难.1乙醇燃料与汽油,柴油物理化学特性的比较乙醇是一种无色透明,易挥发,易燃的液体.内燃机燃用的石油燃料(汽油,柴油等)是烃类燃料,而醇类是烃基和羟基组成的化合物. 这就从化学性质上决定了醇类可以作为内燃机的代用燃料.从分子组成上来看,乙醇的分子式为CHCH,OH,含有2个碳原子,6个氢原子和1个氧原子;而汽油,柴油则是碳原子为5～12或10～2l的液态烃类混合物,不含氧元素. 乙醇和汽油,柴油在自身的物理化学性质上,有相似的地方,也有不同的地方.乙醇与汽油,柴油的理化性质差异主要表现见表1.(1)从分子结构上看,汽油中不含氧,而乙醇中含氧,更有利于促进燃料的燃烧完全,节省燃料. (2)乙醇含氧量高,使燃料燃烧更加充分,大大改善了尾气排放性能,CO和CH化合物平均减少了30%以上.(3)从密度上看,它们的差别不大,混合燃料的密度相近,(乙醇0.79,汽油在0.72～0.78,柴油在0.83～0.86),混合后分离的倾向小.(4)从沸点看,乙醇沸点(78.4℃)比汽油(40～210~C)低,因此在能使汽油沸腾的条件下,乙醇也能沸腾,这对汽化有利.但它是单一组分,缺少高挥发性的组分,对发动机的起动不利.(5)从凝固点来看,两者都较低,在低温环境温度下都能正常使用.(6)闪点是在试验室状态下测量的燃料接触火源时能够着火的温度,它影响到燃料的运输和存放,使表1乙醇与汽油,柴油的理化性质比较理化性质乙醇汽油柴油分子式CHjCH2OHc5烃类cl._21烃类分子量46含氧量/%54.75OO密度(20℃)/kg?m0.78950.72～0.780.85～0.86 沸点/℃78.440～21O18O～570凝点/℃一II7.5—6O～一56—55～1O闪点(闭)/℃15～14—45～一5865～88粘度(20℃)/mPa?S1.200.28——0.595.0～8.0汽化热/kJ,kg0.8540.51～0.540.25～0.50低热值/MJ?kg..26.77845.9～44.442.5～428着火温度/℃454550～468270～550火焰传播速度/m?s..0.58～0.58着火界限/%5.5～18.01.5～7.6理论空燃化/kg,k8.45I4.7～15.0I4.5～14.6理论混合气热值/MJ?kg2670278O～2786272～279 十六烷值cN85～2545～65辛烷值RON～1108O～98～2O2007-7域弓4硒55技术与研究用过程的安全性,乙醇的闪点远低于柴油的闪点.(7)从汽化潜热看,远大于汽油的汽化热,燃料乙醇的汽化潜热为0.854kJ/kg,汽油为0.31～0.34kJ/kg,燃料乙醇的汽化潜热约是汽油的2.7倍,燃料乙醇汽化时吸收的热量比汽油大得多,这会引起发动机进气温度降低,增加了汽车发动机冷起动的困难.(8)从低热值看,乙醇比汽油约低40%,(乙醇26.778MJ/kg,汽油43.9～44.4MJ/kg)因此,做同样的功,用乙醇汽油耗量要比普通汽油要多.(9)从着火温度看,燃料乙醇约为434*(2,汽油为250～468℃,可见通常情况下乙醇要比汽油更难以点燃,这也增加了使用含醇汽油发动机起动的难度.(10)从理论空燃比看,乙醇比汽油小,(汽油14.7～15:1,柴油14.3～14.6:1,乙醇8.45:1).(11)从抗爆性看,乙醇辛烷值高,(乙醇ll0,汽油最高98),抗爆性强,可采用高压缩比,提高发动机功率,降低耗油量,可抵消因热值低耗油量大的不足.(12)从十六烷值看,乙醇十六烷值低,着火性能差,在柴油机中燃用时比较困难.2汽车使用乙醇燃料的优缺点通过以上对比可以看出燃料乙醇和普通燃料相比各有利弊,但利弊相抵,相比起来还是乙醇的利大于弊.乙醇汽油完全可以在汽车发动机上正常使用.2.1汽车使用乙醇燃料的优点(1)资源丰富.我国生产乙醇的主要原料有含糖作物,含淀粉作物以及纤维类原料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖, 56域●粕2007-7有利于我国的能源安全.(2)排放性能好.车用乙醇汽油含氧量达35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不进行发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和CH化合物平均减少30%以上,有效地降低和减少了有害尾气的排放.(3)动力性能好.乙醇辛烷值高,可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性.(4)积炭减少.因车用乙醇汽油的燃烧特l生能有效地消除火花塞, 燃烧室,气门,排气管消声器部位积炭的形成,所以避免了因积炭形成而引起的故障,延长部件使用寿命.(5)使用方便.乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便.与传统的发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,发动机结构变化不大.2.2汽车使用乙醇燃料的缺点(1)经济性差.燃料乙醇生产企业需要降低成本,当汽油价格高于乙醇价格时,车用乙醇汽油的销售困难不大,但是,如果乙醇价格高于汽油价格,推广就很困难.国内乙醇的价格长期高于汽油,现在是靠国家扶持,政府补贴,才使车用乙醇汽油的价格维持不变.因此,燃料乙醇生产企业提高副产品的综合利用水平,降低生产成本,是其健康发展的关键.(2)蒸发潜热大.乙醇的蒸发潜热是汽油的2倍多,蒸发潜热大会使乙醇燃料低温启动和低温运行性能恶化,如果发动机不加装进气预热系统,燃烧全醇燃料时汽车难以启动.但在汽油中混合低比例的醇,由燃烧室壁供给液体醇以蒸发热,蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.(3)热值低.乙醇的热值只有汽油的61%,要行驶同样里程,所需燃料容积要大.乙醇尽管热值较汽油小得多,但由于含氧量较高,其理论混合气热值与汽油接近.因此,乙醇可以作为汽油机燃料使用,而且其动力性可以接近使用汽油的发动机.(4)易产生气阻.乙醇的沸点只有78~C,在发动机正常工作温度下,很容易产生气阻,使燃料供给量降低甚至中断供油.(5)腐蚀金属.乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别是铜有腐蚀作用.有关试验表明, 在汽油中乙醇含量在10%以下时, 对金属基本没有腐蚀,但乙醇含量超过15%时,则必须添加有效的腐蚀抑制剂.(6)与材料的适应性差.乙醇是一种优良的溶剂,易对汽车密封橡胶及其他合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀,溶涨,软化或龟裂作用.(7)易分层.燃料乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用.车用乙醇汽油的储运周期只有4～5天,因此必须改造,建设专供车用乙醇汽油的储罐,槽车,调和与加油设施.3使用乙醇燃料的常见问题及解决方案3.1油耗增加31.1原因(1)乙醇沸点低,挥发性强,在环境温度高时,车用乙醇汽油的挥发量要比车用无铅汽油的挥发量大.(2)由于驾驶员对乙醇燃料的特性不太了解,措施要点掌握不够, 如点火时间调整得不合适,混合气偏稀等.(3)随着行驶里程数的增加,车用乙醇汽油比普通汽油更易在进气阀门表面及周围形成积炭,且沉积物的生成会随着行驶里程数的增加而增加,如果不及时清洗,会影响进气阀关闭的严密性,导致燃烧不完全,油耗上升.3.1.2解决办法(1)清洁油箱,油路.(2)适当调整点火时间,混合气浓度等.(3)使用清洗型乙醇汽油清洁剂.3.2易产生气阻(主要在天热的情况下)3.2.1原因尽管乙醇燃料在38~C时的饱和蒸气压比汽油低得多(汽油为74～88kPa,乙醇为17kPa),但乙醇燃料的沸点低,在超过其沸点温度的高温下,蒸气压会迅速增大,因此夏季行车时,在长时间,大功率,大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶的情况下,都会引起发动机温度偏高,产生气阻现象.3.2.2解决办法(1)降低乙醇汽油组分油的蒸气压数值.(2)检查油箱附件之一蒸汽阀的工作状况,必要时予以疏通维护或更换.3.3起步发顿和加速不良3.3.1原因(1)一般都与油路不畅有关,致使供油不足,因为在使用乙醇燃料后,将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉,堵塞了汽油滤清器或燃油喷嘴.(2)混合气偏稀.3.3.2解决方法(1)检查清理油路,排除故障.(2)调整点火时间.3.4使用中分层现象3.4.1原因乙醇与汽油可以互溶,但抗水性较差,乙醇汽油一旦遇水就会发生相分离,造成油箱上,中,下各部乙醇与汽油的比例不同,使车用乙醇汽油不能正常燃烧,影响使用效果.3.4.2解决方法GB18351-2004车用乙醇汽油》对水分含量有严格的限制,规定车用乙醇汽油水分含量不大于0.20%.因此,只要是正规加油站出售的车用乙醇汽油就不会出现因含水产生分层而带来的麻烦.3.5金属腐蚀现象3.51原因乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车燃料系统的许多金属都有腐蚀性,可以腐蚀铜,铁,铝,铅, 镁,锌及它们的许多合金,且乙醇含量越高,腐蚀性越大.3.5.2解决方法(1)改变发动机金属材料,使用耐腐蚀的金属制造发动机.(2)在燃料中加防腐蚀添加剂.3.6橡胶材料出现溶胀裂纹现象3.6.1原因乙醇汽油对供油系统的橡胶部件(如油泵的油封,垫圈等)有一定的溶胀作用,可导致后者产生溶胀,软化,龟裂进而失效,对塑料件也有类似的作用.3.62解决方法(1)选择合适的橡胶或塑料材料作为燃料系统部件,如采用氟橡胶,氟硅橡胶,聚硫橡胶,氯丁橡胶等耐乙醇汽油混合燃料的材料代替丁晴橡胶,聚脂树脂等材料. (2)在燃料中加入某些添加剂也可以减轻乙醇汽油对橡胶和塑料材料的溶胀.3.7发动机磨损技术与研究3.71原因(1)乙醇汽油能将气缸和活塞环等部位的润滑油膜洗掉,加重磨损.(2)乙醇汽油燃烧时生成乙酸,能直接腐蚀金属,造成腐蚀磨损,且乙酸还能与润滑油中的抗氧防腐剂(如二烷基二硫代磷酸锌)发生反应而使其失效,从而增大各摩擦部位的腐蚀与磨损.37.2解决方法(1)改变发动机材料(如活塞环镀铬).(2)使用专用的乙醇燃料发动机润滑油(碱度较高,可中和乙醇燃料燃烧产生的乙酸).4结束语车用乙醇汽油在实际使用过程中能显着降低汽车尾气中HC和CO 的排放量,有利于改善环境.虽然也存在一些油耗增加,经济性差等问题.但是在推广使用中,通过采取一定的措施能够解决这些问题,而且推广使用车用乙醇汽油是国家的一项战略性举措,对缓解我国石油资源短缺,减少对进口石油的依赖性,改善大气环境,促进农业生产和消费的良性循环及可持续发展,具有积极意义.i璺岛jj,一嘲……………●¨'●■…¨'●■------_●_●_ 2007-7域弓4锅57。
乙醇燃料的应用领域和市场拓展方向
乙醇燃料的应用领域和市场拓展方向乙醇，也称为乙醇酒精，是一种常见的有机化合物。
它是由糖类或淀粉质等多种生物质通过发酵制作而成的。
乙醇具有低毒性、易挥发、易混合、高燃烧效率等特点，被广泛应用于多个领域。
其中，乙醇燃料领域是乙醇应用最广泛的领域之一。
一、乙醇汽油混合燃料乙醇汽油混合燃料是指将乙醇与汽油按一定比例混合后使用。
其中最常见的是E10，即每100升汽油中添加10升乙醇。
乙醇汽油混合燃料具有排放清洁，环保节能等优点，被许多国家广泛推广。
在美国，乙醇汽油混合燃料已经热销多年，目前已经实现全国性推广。
据美国燃料乙醇协会的统计，美国目前已有超过97%的汽油中添加了10%的乙醇，约55%的加油站甚至提供了E15或E85的混合燃料。
在欧洲，乙醇汽油混合燃料也逐渐普及。
据欧洲乙醇燃料协会的统计，截至2020年，欧洲全年的乙醇汽油混合比例已经超过5%。
二、直接使用乙醇燃料除了乙醇汽油混合燃料外，乙醇还可以单独作为燃料使用。
由于乙醇具有高燃烧效率、低毒性等优点，它被广泛应用于燃气轮机、直接喷射发动机等领域。
在航空领域，乙醇作为燃料有着广阔的前景。
因为乙醇可以在高海拔高温环境下使用，而且可以降低飞机引擎产生的二氧化碳和一氧化碳等有害气体排放，这让乙醇成为航空燃料的热门选择。
同时，目前国内也有相关技术在实践中进行了探索和尝试。
三、乙醇为基础的生物燃料除了上述两种应用外，乙醇还可以作为生物燃料的基础，分别被用于生物柴油和生物航油等领域。
乙醇是生物燃料制造中不可或缺的原材料。
通过微生物的发酵作用，乙醇可以被生产出来，从而得到相关的生物燃料。
四、市场拓展方向当前，乙醇燃料在全球范围内都有相应的应用和市场。
但是，乙醇燃料市场的发展空间还有很大的提升空间。
首先，随着环保理念的提出和低碳经济的推行，乙醇燃料的市场需求将会进一步扩大。
而且，目前已经有越来越多的国家对乙醇燃料的生产和使用进行了政策支持和监管规定，这将为乙醇燃料产业带来更多的机遇和挑战。
乙醇燃料的性能和使用效果评估
乙醇燃料的性能和使用效果评估在推进新能源和减少碳排放的过程中，乙醇燃料作为一种替代石油的可再生能源，备受关注。
乙醇是一种无色透明的液体，其分子结构中含有羟基，可以与汽油按比例混合使用。
本文将分别就乙醇燃料的性能和使用效果进行评估。
一、乙醇燃料的性能评估1. 燃烧性能乙醇燃烧时会释放大量的氧化物，其燃烧温度高于汽油，但燃烧速度较慢。
由于乙醇燃烧时产生的氧化物较多，使得其在空气污染物排放控制方面表现更好。
同时，乙醇燃烧时产生的CO2排放量比汽油低，对环境的影响更小。
2. 能量密度乙醇的能量密度约为汽油的2/3，这意味着使用乙醇燃料的车辆需要更频繁的加油。
同时，乙醇的使用还会影响驾驶者的行驶距离和速度。
因此，乙醇燃料需要在性能和经济方面取得平衡。
3. 腐蚀性乙醇燃料的腐蚀性较高，常规材料难以承受其腐蚀性，加之乙醇燃料中含有大量的水分，对于储存、输送、加注等方面的设备有很大的影响。
为此，需要针对乙醇燃料的特点选择合适的材料和设备，并对储存、输送、加注等方面进行严格的管理。
4. 稳定性由于乙醇燃料中含有大量的水分，易受潮湿空气的影响，对其稳定性造成影响。
因此，在储存和使用过程中需要采取合适的措施，保证乙醇燃料的稳定性。
二、乙醇燃料的使用效果评估1. 环境效益乙醇燃料相较于传统的石油制品，更加环保和可持续。
乙醇在燃烧时会释放出更少的温室气体和尾气排放物，从而对改善空气质量和减少人类活动对气候变化的影响有着积极的作用。
2. 经济效益乙醇燃料的生产成本相较于传统石油制品较高，但从长远来看，乙醇的可持续性和环保性在经济上具有潜在的优势。
此外，乙醇有助于减少石油的消耗和进口，对于国家的能源战略和经济发展具有重要的推动作用。
3. 技术应用乙醇燃料的技术应用是新能源技术发展的重要方向，随着技术的不断进步，乙醇燃料已经成为一种广泛应用于汽车、电力等领域的新型能源。
同时，乙醇燃料的研究还将带来更多有助于环保和经济发展方面的新技术。
乙醇燃料的环保治理和资源利用
乙醇燃料的环保治理和资源利用近年来，随着全球气候变化和环境问题的日益加重，人们对能源问题的关注度也越来越高。
乙醇燃料是一种既环保又经济的能源，因此备受关注。
在这篇文章中，我们将探讨乙醇燃料的环保治理和资源利用，以期为解决环境问题和能源问题提供一些有益的思路。
一、乙醇燃料的环保特性乙醇燃料是由玉米、甜菜、木薯等生物质发酵而来的，不含含硫化物、铅等有毒有害物质，不仅不会像传统燃油一样产生有害气体，更可完全燃烧产生二氧化碳和水，不对环境造成污染和危害。
同时，乙醇燃料在加油站的运输过程中，不会像化石燃料那样泄漏或溢出，也不会产生挥发性有机物，有利于减轻空气污染、保护大气环境。
二、乙醇燃料的环保治理在乙醇燃料的生产、运输和使用环节中，都需要履行环保治理职责。
在生产环节中，应严格控制产能和排放，使用科学的生产工艺和技术，节约资源、降低能耗、减少废水、废气和废渣排放，确保生产过程环保无害，达到“减排、清洁、高效”的目标。
在运输环节中，应加强安全管理和监管，确保产品无泄漏、无挥发排放，以及装卸过程环保无害。
在使用环节中，应推广科学的车用乙醇燃料混合比，限制不合格车用乙醇燃料的使用，以保证燃油清洁无害，达到“减排、环保、节能”的目的。
三、乙醇燃料的资源利用乙醇燃料的生产过程中需要大量可再生资源的运用，如这里所提到的玉米、甜菜、木薯等。
在这里，我们也要谈到乙醇燃料的“食用性”问题。
因为玉米、甜菜和木薯都是人类重要的食物资源，因此具有争议。
有一些人认为，为了生产乙醇燃料，就殃及了人类的饮食健康、粮食安全和生存权利，这是把粮食“烧掉”了。
但是，我们也要看到，在许多不发达国家和地区，因为缺乏低价格的石油和天然气资源，能源供应难以满足，这些地区的贫困人口和农民无法负担高昂的化石燃料价格，燃料紧缺直接影响了美好生活的实现。
使用可再生资源生产乙醇燃料，实质上为这些贫困地区提供了燃料资源，缓解了能源不足的状况，实现了可持续资源利用。
乙醇燃料的燃烧特性和热力学性质
乙醇燃料的燃烧特性和热力学性质随着国际能源形势的日渐严峻，发展清洁能源已经成为全球的共同愿望。
在各种可再生清洁能源中，乙醇燃料因其环保、可再生等特性，正在成为越来越重要的一种清洁能源。
本文将探讨乙醇燃料的燃烧特性和热力学性质。
一、乙醇燃料的燃烧特性1. 燃烧方式乙醇燃料在空气中燃烧时，会产生水和二氧化碳这两种物质。
其化学式为C2H5OH + 3O2 → 2CO2 + 3H2O。
乙醇的燃烧与一般有机物不同的是，乙醇在燃烧时，不会产生有害的氮氧化物。
因此，乙醇燃料是一种受到广泛推崇的清洁能源。
2. 燃烧效率乙醇燃料的燃烧效率与如下因素有关：燃料浓度、空气流量、燃料温度和压力。
当乙醇燃料的浓度和空气流量适当时，并且在一定压力和温度下，乙醇的燃烧效率可以达到最大值。
此时，乙醇的燃烧可以产生最多的热量，同时也可以得到最高的经济效益。
3. 燃烧产物乙醇燃料在燃烧时会产生一些有害的排放物，如二氧化碳、水蒸气、一氧化碳和微量的氮氧化物。
这些排放物对环境造成一定的危害。
因此，乙醇燃料在使用时，需要采取措施控制这些有害物质的排放，并保障环境的清洁和健康。
二、乙醇燃料的热力学性质1. 热值特性乙醇燃料的热值与其纯度有关。
纯度越高，热值越高。
乙醇燃料的低热值在19,500到23,500 Btu / lb之间，取决于其纯度。
高纯度的乙醇燃料热值约为23,500 Btu / lb。
此外，乙醇燃料的热值还会受到环境温度、压力、湿度等因素的影响。
2. 摩尔热和摩尔热容乙醇燃料的摩尔热为-200.8 KJ / mol。
在燃烧时，摩尔热是负数，因为在反应中乙醇释放出了热量。
乙醇燃料的摩尔热容为111.1 J / Mol K，是物质温度变化单位摩尔数的热量。
摩尔热和摩尔热容可以用来计算燃烧过程中产生的热量。
3. 热稳定性乙醇燃料的热稳定性是指其在高温环境下的稳定性。
乙醇燃料的热稳定性不如石油燃料，需要较高的温度才能点燃。
因此，在使用乙醇燃料时，需要采取适当的预热措施，以确保燃料可以充分燃烧。
醇类燃料的概况
醇类燃料的概况醇类燃料在常温常压下为液态，而且热值比石油燃料低，辛烷值高，汽化潜热高，且燃料自身含氧。
以上特点决定了醇类燃料具有良好的燃烧性能：碳氢比例小导致火焰传播较快，滞燃期较短，而且循环变动小，热效率高，可以在更稀的混合气的情况下燃烧；燃料本身还含有氧，这使得排放废气中CO和HC含量较低，又由于其汽化潜热大，在大负荷下能够降低燃烧室的温度并且抑制NOx 的生成，由此可得醇类燃料是一种清洁、可再生能源。
本文中所提到的醇类燃料，一般情况下主要指甲醇、乙醇和本课题所研究的丁醇，它们都属于含氧燃料。
由于醇类燃料富含氧，而且燃烧比汽油更彻底，因此在汽车排放尾气中HC和CO 的含量显著降低。
这不仅使普通汽油燃烧不完全所形成的炭粒积聚问题得到解决，同时也避免了因形成积炭引起的故障，从而使发动机的使用寿命延长。
醇类燃料具有高辛烷值（甲醇：112；乙醇：111），油品的抗爆性能高，使汽油机的压缩比和发动机的动力性得到提高。
醇类燃料的着火界限较宽，并且火焰传播速度快，可采用稀薄燃烧方式来提高经济性。
汽油中含有氧化添加剂MTBE，这会对地下水和饮用水源造成污染，而醇类燃料自身含氧的特性克服了这一缺点。
近年来，国内对醇类（主要是甲醇、乙醇）汽油混合燃料的研究主要集中在燃烧特性、动力性和排放特性上[4~8] 。
目前，大多采用掺烧的办法对醇类燃料进行研究，根据受不同因素的影响来调节掺烧的比例。
国外有许多国家在大力发展醇类燃料，在美国，乙醇产量逐年增长，美国现约有200万辆可燃用多种燃料的汽车，既可使用汽油也可使用E85乙醇汽油。
巴西是世界上最大的乙醇生产国，巴西汽车的乙醇与汽油合成燃料已商品化，乙醇汽车占巴西汽车总量的40%[9]。
1990年日本北海道大学农业工程系的Naguchi和Tarra两位教授对酒精在柴油机上的应用进行研究，他们完成了双燃料发动机特性及发动机控制系统静态特性试验[10]。
德国在完成M15的推广后，又开始了M100方案的研究。
乙醇燃料的基本概念和特点介绍
乙醇燃料的基本概念和特点介绍乙醇燃料是一种以乙醇为主要成分的燃料，与传统的石油燃料相比，乙醇燃料具有更为环保、新能源和可再生的特性。
本文将从乙醇燃料的原理、产生途径、市场使用以及优缺点四个方面，对乙醇燃料的基本概念和特点进行详细介绍。
一、乙醇燃料的原理乙醇燃料是一种以乙醇为主要成分的混合燃料，它通常与汽油混合使用。
乙醇的主要作用是增加燃料的辛烷值，提高燃料的抗爆性能，从而提高燃料的效率，使车辆的动力更加强劲、平稳。
乙醇燃料的燃烧原理与汽油类似，都是利用空气与燃料的混合物，在引擎内进行热风爆燃式燃烧，从而产生能量，驱动汽车的运转。
燃烧后的副产物主要是二氧化碳和水蒸气，不会对环境造成污染。
二、乙醇燃料的产生途径乙醇燃料有多种生产途径，其中最常见的是利用农作物、生物质和纤维素等原材料通过发酵制取。
这种制造方法被称为生物质乙醇生产，具有更环保、节能、可持续的特点。
生物质乙醇主要依赖于植物的生长和育种，相比于传统燃料则能够充分利用废弃物资源，缓解被废弃物所带来的危害与浪费问题。
目前，生物质乙醇的研发工作得到了广泛关注，未来有望成为燃油替代品的主要来源。
三、乙醇燃料的市场使用乙醇燃料在各国市场的使用情况不尽相同。
例如，美国和巴西等国家在生物质燃料领域上具有较为优良的生产基础，因此这些国家在乙醇燃料方面的市场使用相对较多。
欧洲市场上的乙醇燃料使用较为有限，主要原因是汽车针对乙醇燃料的适配性和可用性，以及生产成本等方面的制约因素。
不过，在全球环保意识日益增强的大背景下，乙醇燃料的市场潜力不可小觑。
一些国家已经采用政策手段鼓励乙醇燃料的生产和使用，例如美国的能源独立法案、欧盟的可持续能源政策等等。
四、乙醇燃料的优缺点（一）优点1. 环保性能好：相比于其他石油燃料，乙醇燃料的污染物排放量更为优良，对环境的影响更小。
2. 新能源特性：乙醇燃料是一种新能源，具有更加清洁、节能的特点。
3. 可再生性：乙醇燃料所使用的原材料在不断增长，可以通过再生利用过程减少对有限资源的需求。
燃料乙醇研究报告
燃料乙醇研究报告燃料乙醇研究报告一、燃料乙醇的概念燃料乙醇是一种由酒精和其他有机物质混合而成的清洁燃料。
其化学式为C2H5OH，可以从生物质、油页岩、天然气和其它碳源制备而成。
燃料乙醇被认为是一种可再生的资源，因为它可以通过生物质的发酵来制得。
二、燃料乙醇的特性1. 对环境的影响小：燃料乙醇是一种清洁的燃料，其燃烧产生的废气中含有的二氧化碳是植物所需要的，不会对环境造成污染。
2. 低排放：乙醇的燃烧可以减少排放的有害气体的数量，例如二氧化硫和氮氧化物。
3. 热值低：与传统的汽油相比，乙醇的热值较低。
因此，在使用乙醇作为燃料时，需要提高发动机的效率。
三、燃料乙醇的优点和缺点1. 优点（1）可再生：乙醇不仅可以从生物质中制备，而且也可以通过油页岩或天然气等非生物质原料制备。
（2）环保：燃料乙醇燃烧时所产生的CO2量比燃烧油耗低，因此使用乙醇做燃料能减少CO2的排放。
（3）性价比高：乙醇在大多数情况下的制备成本都很低，可替代部分石油。
2. 缺点（1）需更换部分车零件：乙醇燃料在燃烧过程中会产生酸性气体，对汽车引擎的部分零件如燃油泵、油嘴、软管等会造成腐蚀，因此需要适当改良发动机的某些部分。
（2）热值低：乙醇的热值较低，因此需要更多的乙醇才能提供相同的动力输出。
（3）储运成本高：燃料乙醇使用过程中也有储运成本，需专门的储存设备，成本较高。
四、燃料乙醇的应用前景由于燃料乙醇对环境的影响小，因此未来其应用前景是非常广阔的。
燃料乙醇在车用燃料、航空燃料、冶金等领域都有广泛的应用。
目前，我国已经建成了多条燃料乙醇生产线，未来燃料乙醇产量将会进一步提高。
总之，燃料乙醇作为一种可再生的清洁燃料，它的应用前景不可限量。
我们有理由相信，在不久的将来，燃料乙醇将会成为主流的燃料之一。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。