致炫和昕动哪个好致炫VS昕动VS飞度VSPolo昕动竞争力分析

致炫和昕动哪个好？致炫VS昕动VS飞度VSPolo 昕动竞争力分析
长期以来，国内的两厢车市场一直比较稳定，虽然一直和三厢车争夺市场，但是内部比较和平，属于团结的典范。

然而近两年，两厢市场的主力一直被大众Polo、本田飞度、丰田致炫和福特福克斯占领，这几款车上市的年头比较长，资格比较老，各自有铁杆粉丝，虽然同处一片江湖，却是井水不犯河水，无论是和杀得血流成河的SUV相比，还是和愁云惨淡的三厢车相比，两厢车市场甚至有那么一点点不思进取的意思。

但是很遗憾，这种不思进取的日子在2016年可能要告一段落，中国汽车市场最安静的一片湖面，迎来了新的挑战者，就是全新斯柯达昕动。

当然昕动胆敢扮演挑战者的角色，尤
斯柯达昕动内饰简介：
新款昕动的内饰设计同样力求符合年轻用户的喜好，T型中控台采用了几何块面布局设计，横平竖直的寥寥几笔线条勾勒出简约整洁的内饰风格，功能按键分区严格依据人体工程学，操作方便。

三辐式方向盘增加了运动气息，同时仪表盘简单明了，使得驾驶者在视觉上一目了然。

值得一提的是，新款昕动全系标配CLEAN AIR空气净化系统非常值得关注，这对于生活在“穹顶之下”的我们非常实用。

小编了解到，现在购买昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪，具备170度超广角镜头、1080P高清晰影像记录以及电子自动防炫目等多项功能，为行车安全增加了多一份贴心呵护。

而购买创行版与智行版车型，都可获赠8英寸的原装附件大屏导航，
兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统，使用更加方便。

斯柯达昕动空间简介：
在空间方面，昕动充分继承了斯柯达品牌擅长营造空间的传统优势。

其车身长、宽、高分别为4304mm/1706mm/1475mm，轴距达到2603mm。

实际的乘坐体验比单纯的数字更打动人，身高一米八三的成年男性体验者在前排的头部空间余量超过三指，无论是乘坐的舒适度还是行车视野都有足够的保障；在后排，其头部空间余量为四指，腿部空间余量亦有两拳，表现完全可以媲美一些更高级别的车型。

除了宽大的车身尺寸外，斯柯达工程师聪明的设计对此也功不可没，例如昕动的前排座椅椅背采用了内缩式的特殊缝制工艺，为后排乘客争取到更多的腿部空间；后排车顶内凹的曲线设计则提供了更充裕的头部空间。

在载物能力方面，昕动为我们提供了一个超大的行李厢。

常规状态下，其行李厢容积为372L，后排座椅翻折后可拓展至惊人的1255L，远远大于其他车型。

值得一提的是，昕动的
方
、
合年轻消费者的购车需求。

目前国内在售的大众Polo经过多次改款换代，全系提供1.4L 和1.6L两种排量，并根据车型不同分为风尚版、舒适版和豪华版三种配置。

在同级别竞争对手中，大众POLO拥有较高的口碑与丰富的配置，且其当前优惠幅度在1万元左右，性价比优势较为突出。

大众Polo外观简介：
外观方面，现款POLO前脸依旧采用了家族式前脸，虽然没有过多的修饰，但是看上去很精致也很讨巧，银色镀铬装饰条运用的恰到好处，使车头看起来很有层次感。

大灯采用远近光分体式设计，加入了银色镀铬装饰更显质感，卤素大灯在雨雾天气的穿透力更强。

而在车身侧面，立体感较强的腰线与整车造型十分契合，给人以扎实、紧凑的感觉。

尾部没有太过复杂的设计，简单的线条把尾部修饰的很饱满，上端加入了尾翼使尾部看
起来更加动感，高位刹车灯位置合适，大大增加了夜晚行车的安全性。

尾灯也采用了和大灯类似的设计，棱角分明与大灯前后呼应，视觉效果不错。

大众Polo内饰简介：
大众Polo内饰采用了黑色配色，并加入了许多银色装饰和黑色钢琴漆配饰使得看上去质感较显档次。

方向盘采用了三幅式底部削平设计，运动气息很强，两侧的多功能按键实用性不错。

除了风尚版外，其余车型都具备自动大灯功能。

仪表盘的样式也进行了细微调整，加入镀铬装饰，行车电脑采用白色背光，可读性更强。

大众Polo空间简介：
车身尺寸方面，大众Polo的长/宽/高分别为3970/1682/1462mm，轴距为2470mm，在同级别车型中属中等水平。

而在驾乘空间表现上表现就比较一般了，其后排腿部空间较为拥挤，日常乘坐舒适性稍差。

另外，Polo的后备厢容积为250L，其后排座椅不但提供按比例放倒
灯
念。

仪表盘采用了单炮筒式设计，并在最右侧加入了行车电脑显示屏。

中控台按键同样简洁，不过遗憾的是，仅顶配车型配备了7英寸触摸屏多媒体系统。

广本飞度空间简介：
飞度首先在车身尺寸上就确立了优势，而在车内空间的利用率方面，更是让对手汗颜。

乘坐空间方面，飞度的表现比起不少紧凑级车还要宽敞，乘坐舒适度也很高行李厢空间则更是同级车里面的标杆，在我们的实际测试中，它获得了最抢眼的表现。

行李厢的魔术表演在于，它可以将后排座椅完全放倒（入门级车型无法放至纯平），呈现一个长1.38米，宽1米多的长方形空间。

车内储物空间方面，飞度的表现也比较人性化，使用起来比较方便。

广本飞度动力方面简介：
第三代飞度全系搭载L15B 1.5L本田地球梦发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴结构，并配备i-VTEC技术（可变气门正时和升程电子控制系统）。

该技术通过改变凸轮轴的角度控制进气量，再配合缸内直喷技术，控制燃油喷射量。

从而达到高效动力输出和低油耗的目的。

参数方面，该发动机的最大功率为96kW，峰值扭矩为155Nm。

此外，CVT变速器代替了老飞度的5AT，新变速器更加平顺、燃油经济性更出色、重量也比5AT轻16%，对新飞度的动力系统来说无疑是锦上添花。

编辑小结：飞度首先在车身尺寸上就确立了优势，而在车内空间的利用率方面，更是让对手汗颜。

总体来说性价比较高，比较适合仅想买辆大空间车辆的消费者。

然而，飞度在有些配置方面的确是短板，像前雾灯、倒车雷达的缺失有点太省成本，其实这些都应该全系标配的。

10万元两厢车搅局者之——广丰致炫
致
至
，
广丰致炫动力方面简介：
动力系统方面，丰田YARiS L致炫提供1.3L与1.5L自然吸气发动机，其中1.5L发动机的动力表现可圈可点。

值得一提的是，致炫在变速箱方面采用了一款名为i-super AT的变速箱，这款4速自动变速箱是丰田与爱信共同研发的新产品，最大优点是相比老款4AT 减轻了13kg。

前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，调教偏重运动，舒适性欠佳，滤震能力也较差。

编辑小结：YARiS L 致炫虽然相比老款车型有着不错的外观、内饰设计，作为一款小型车空间也非常令人满意，但总感觉和竞争对手相比还是没有一下就能把人吸引住的亮点。

运动时尚的外形可以博得不少人的好感，如果把现有的价格放低，或是在现有的价格上增加一
些实用性配置，“L”的优势才能体现的更加突出。

全文总结：对于消费者而言，市场竞争越激烈，购车的选择也就更多。

今天推荐的四款10万元热门两厢车、我们在空间、内饰还有动力方面为大家带来了详细的介绍，相信各位都已经找到了自己最心仪的车型。

来看看我们的挑战者昕动，面对元老级两厢车代表Polo、高颜值两厢车代表致炫，还有大空间两厢车代表飞度，昕动丝毫没有怯场。

当然人家有傲气也是有资本的，尤其是同级竞争对手相比，2603mm的长轴距车身，372-1255L多变超大空间，再加上4/6折叠放平后排座椅，德系大两厢的实用性一下就凸显出来。

在7至12万元的级别的合资车里，同时具有超高颜值、大两厢空间和德系做工的精品小车，昕动难道还没有让你心动吗？。