立体停车库的施工工艺
施工日志
我们这次实习所接触的工程是石家庄市动物园对面的地上停车场的修建，此停车场占地12000平米，总体来说这个工程还算是比较简单的，这也让我有了从简入繁的过程，工程主要步骤有：1，开挖基坑2，素土找平3，灰土找平4，浇筑和铺设草坪砖5，砌筑挡土墙等零星工程。
8月10号第一天来到工地还是有些紧张感的，而且今天还是骄阳似火我想等我实习结束了我又得黑上一大圈，我们刚刚来变被委以重任，我和张泽源呗派去找平放线，我都好久没有碰水准仪了，刚一开始还是真不适应，工地上的水准仪比我们上课用的简单多了，而且我感觉精准度也有所降低，不过我感觉这种停车场的找平方线用这种水准仪已经足够了。
我所在的这家实习公司拥有自己的一些机械设备，有挖掘机，推土机，压路机，铲车还有其他的一些小机械设备，听说还有刮平机没有在场地放着，还是说说今天的主要工作吧，今天放线3400平米，我们是以附近马路面为基准下挖30cm为槽底，协助推土机推土作业，下雨导致部分槽底下陷15cm，进行挖开换土处理。
8月11号第二天上班已经对工地上的一些事儿有所熟悉了，不像昨天那么手忙脚乱了，不过天气还是像昨天一样那么折磨人，今天的主要工作就是复测10号的工作，协助推土机工作，开挖3号场地，放线4号场地，由于土方车辆罩布没有盖好再行驶至拐弯处撒到马路上一些土，工地上没有足够的人手所以就派我们俩去打扫土方车辆污染的道路，苦命的实习技术员啊！8月12号我感觉这个工地却是不太正规，三天了没有见到甲方监理出现，我们好像是融入了一个包工头所组织的队伍当中，今天我们对1号场地进行了丈量发现与图纸上有所出入，还真是不好处理啊，纵向比图纸上少了3米，今天还对3号场地的半幅进行了处理整平，下挖了30cm，今天的工作真是很坎坷啊。
8月13号今天1号场地开始灰土找平，老板的意思是先把灰土面找出来，然后再购买白灰进行灰土的搅拌夯实，我感觉这就是传说中的费工吧，我发现我们的工作就是每天拿着水准仪晃来晃去的，看了这块场地再找平那块场地，今天我们又对4号场地进行了开挖，还是以路面为基准下挖30cm,这块场地面积还是比较小所以找平起来还是比较容易的，我们早早的就搞完了这一块，老板好像是不想看到我们有一刻是闲着的，让我们紧接着就去复测昨天的找平的3号场地了。
智慧停车场项目质量保证体系及措施
智慧停车场项目质量保证体系及措施第一节质量控制及保证措施一、保证工程质量措施1、建立健全质量保证体系，项目经理部成立以项目经理任组长，项目技术负责人任副组长的领导小组，负责全段的质量领导工作。
2、建立健全的以项目经理为首的技术质量管理体系，实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。
3、坚持“百年大计、质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序的专项质量意识教育，有的放夭，标准明确，使全项目上下形成声势。
4、健全完善的各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位；全过程的质量控制，确保质量目标的实现。
5、制定质量目标，开展目标管理，根据质量目标提出的各项指标，从项目经理部到施工队、班、组逐步分解为工作指标，管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。
6、积极开发科技新成果，大力推广应用新技术，新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。
7、加强施工技术领导，认真做好设计图纸会审，充分理解设计意图，逐步进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。
强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。
8、严格实行质量终身责任制严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员班工负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始坚持“百年大计、质量第一”方针，确保工程质量。
9、建立健全和严格执行各种质量管理制度。
（1）认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。
停车场交通设施安装原则
停车场交通设施材料及安装技术说明一、交通标线：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。
它的作用是管制和引导交通。
可以与标志配合使用，也可以单独使用。
（一）、冷涂标线涂料采用市交管局指定油漆。
其有效使用寿命为：小区主干道8-16个月，支干道（停车场）15-32个月；其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国一流的标准。
（二）、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线1、车位线：规格为2500×5000mm，线宽150mm，颜色为白色；涂刷前预贴分色带防止毛边车位施工技术：车位划线：涂刷前先贴分色带防止毛边，使车位平整美观，涂刷道路、专用油漆两遍以上。
（划线部分都以此方法进行涂刷）导向箭头：规格为300*300*300的等边三角形。
涂刷于车位顶端中心车位号：磨具定位，喷机喷涂两遍2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色：3、车行道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色：二、交通标识牌（下列描述以国标牌为准）：在进出口以及车场适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志，指示标志及其它标志。
交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规、色彩鲜艳，在自然环境中可保持七年不褪色、不断裂。
禁令标志：圆形直径=Φ600mm或Φ500mm，包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志指示标志：圆形直径Φ600mm或Φ500mm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。
包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。
指路标志：方形a=600mm、b =600mm或方形a=500mm、b =500mm，包括入口指向标志、出口指向标志、楼层指向标志、停车场标志。
1、出入口标志：表示停车场的出、入口方向及出、入口；规格为600mm ×600mm×2.0mm或500mm×500mm×2.0mm2、出口指向标志：表示停车场的出口方向及出口；规格为600mm×400mm×2.0mm。
地下车库液压升降平台
摘要地下车库升降平台是一种能够使车垂直平稳进出地下车库，减少上下坡道占地面积，设计了一种新型地下车库液压升降机，通过由三组钢丝绳滑轮传动、两组链轮链条传动构成的钢索提升系统及单个液压缸间接顶起载车板的传动方式，解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题，避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端，实现了升降高度为液压缸行程两倍的效果；所设计的液压系统成本低，功率利用合理。
关键词：地下车库；液压系统；升降机；AbstractUnderground garage lifting platform is a way to make the cai vertical smooth out of theunder ground garage ,to reduce the up and down the ramp covers an area of design of a new underground garage ,hydraulic lifts ,through thr e sets rope pulley transmission of two sets of sprocket chain drive lifting steel rope system and a single hydraulic cylinder indirectly from the top of loading plate of the drive to solve a single hydraulic cylinder lifting a large area platform uneven force problems,To avoid amulti-cylinder synchronous lifting the platform of a large area of synchronous drawbacks to achieve the effect of the height of the hydraulic cylinder stroke twice ;the design of the hydraulic system low cost,the use of reasonable power.Keywords:Underground garage; Hydraulic system; Lifting;摘要 (I)A BSTRACT (II)一、绪论 (1)1.1课题背景，研究目的 (1)1.2国内外研究现状和发展趋势 (1)二、地下车库升降平台的总体设计 (4)2．1地下车库的主体结构及工作原理 (4)2.1.1液压升降机的工作原理 (6)2.1.2液压停车设备的安全措施 (7)2.2地下车库升降平台的运动分析 (8)2.2.1上升动作 (8)2.2.2下降动作 (8)三、地下车库升降平台液压系统设计 (9)3.1设计依据和要求 (10)3.2工况分析 (10)3.3确定执行元件的主要参数 (13)3.3.1初选执行元件工作压力 (13)3.3.2执行元件主要参数的确定 (13)3.4分析液压系统工况 (14)3.5拟定液压系统 (14)3.5.1确定供油方式 (14)3.5.2调速方式的选择 (15)3.5.3定位方式的选择 (15)3.5.4系统安全可靠性 (15)3.5.5其它 (15)3.5.6制定液压系统工作原理图 (16)3.6计算与选择液压元件 (18)3.6.1确定液压泵的流量、压力和选择泵的规格 (18)3.6.2液压阀的选择 (19)3.6.3液压油箱容积的确定 (19)3.7主缸的结构设计 (20)3.7.1了解和掌握液压缸在机器上的用途和工作要求 (20)3.7.2了解外部负载情况 (20)3.7.3理解液压缸运动形式及安装约束条件 (20)3.7.4了解液压系统的情况 (20)3.7.5了解液压缸工作环境条件 (20)3.7.6设计的一般原则 (21)3.7.7内径的计算 (21)3.7.8活塞杆直径的计算 (22)3.7.9液压缸工作行程的确定 (22)3.7.10缸盖厚度的确定 (22)3.7.11最小导向长度的确定 (23)3.7.12缸体长度的确定 (23)四、地下车库升降平台相关机构的设计 (24)4．1升降机构的整体结构 (24)4.2起重链条的设计 (26)4.2.1链条的设计要点 (26)4.2.2起重链的选择 (27)4.2.3链条的速度 (28)4.2.4链条的润滑 (29)五、结论与展望 (31)小结 (33)致谢 (34)参考文献 (35)一、绪论1.1课题背景，研究目的随着私家车数量剧增，“停车难”已成为困扰中国城市交通及汽车行业发展的主要问题，特别是社区、住宅及办公楼前，出现车辆无序停放，占用人行道、绿地和居民休闲地等现象⋯，造成了城市环境和景观的破坏，严重地影响了人们的正常生活。
机械式立体车库可行性报告
机械式立体车库可行性报告目录一、内容综述 (2)1. 背景介绍 (2)2. 研究目的和意义 (3)二、机械式立体车库现状分析 (5)1. 机械式立体车库发展现状 (6)2. 市场需求分析 (8)3. 技术发展及创新情况 (9)三、机械式立体车库可行性分析 (11)1. 技术可行性 (12)1.1 技术成熟度评估 (14)1.2 关键技术分析及解决方案 (15)2. 经济可行性 (17)2.1 初始投资分析 (18)2.2 运营成本分析 (19)2.3 经济效益预测 (20)3. 社会可行性 (22)3.1 社会效益分析 (23)3.2 政策支持与法规环境分析 (24)3.3 社会接受度调查 (25)四、机械式立体车库建设方案 (27)1. 设计方案 (28)1.1 总体布局规划 (30)1.2 关键设备选型及配置 (32)2. 建设流程 (33)2.1 项目立项 (34)2.2 规划设计 (36)2.3 施工建设及安装 (37)2.4 调试运行及验收 (39)五、风险评估与应对措施 (41)1. 技术风险及应对措施 (42)2. 市场风险及应对措施 (44)3. 运营风险及应对措施 (45)4. 其他可能的风险及应对措施 (47)六、结论与建议 (48)1. 研究结论 (50)2. 政策建议与未来展望 (51)一、内容综述本可行性报告旨在详细评估建立机械式立体车库项目的经济、技术、市场和社会可行性。
报告将包括对市场的分析、产品或服务的技术评估、投资成本和收益预测、预期的风险和应对策略等方面的探讨。
机械式立体车库提供了一种高效、节能的停车解决方案，不仅可以提高现有停车空间的利用率，还能减少地面空间的占用，改善城市环境。
报告将首先对当前停车市场进行分析，包括车辆拥有量的增长趋势、城市化进程的影响、停车供需情况以及立体车库的市场需求。
紧接着，报告将深入研究机械式立体车库的技术特征，包括不同类型立体车库的技术原理、创新特点、运营效率和安全性能。
一城市高层立体停车库结构参考图纸
雪亮工程 施工方案
雪亮工程施工方案一、项目概况雪亮工程是指利用先进的互联网、大数据、人工智能等技术手段，对城市进行全方位、立体化的数据采集、数据处理、数据应用，实现城市治理的智能化、精细化和人性化。
雪亮工程的建设内容包括视频监控系统、智能交通管理系统、智能环境监测系统、智能停车系统等多个子系统，是城市智慧化建设的基础工程。
二、施工过程1. 施工前期准备在正式施工前，需要进行前期准备工作，包括测量规划、场地清理、设备采购、施工人员培训等。
同时，需要与相关部门协商，明确施工范围和时间，制定详细的施工方案。
2. 土建工程施工土建工程施工是雪亮工程的基础工程部分，主要包括摄像头安装支架、电源线路敷设、通信线路敷设等。
在土建工程施工过程中，需严格按照设计图纸进行施工，并配合监理单位进行检查验收。
3. 系统设备安装系统设备安装是雪亮工程的关键环节，包括摄像头、智能交通设备、环境监测仪器、停车系统设备等的安装和调试。
在设备安装过程中，需要确保设备安装位置准确、设备连接稳固、设备调试正常。
4. 调试验收安装调试完成后，需要对整个雪亮工程系统进行整体调试，确保系统运行稳定、功能正常。
同时，需要进行相关验收工作，包括设备验收、系统验收、工程竣工验收等。
三、工程安全措施1. 施工现场安全施工现场安全是雪亮工程施工中的重要环节，施工单位需要制定详细的安全管理方案，全面落实安全生产责任制。
同时，需要定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识。
2. 设备安全保障雪亮工程设备涉及电力、通信等多个领域，需要严格遵守相关规范和标准，确保设备安全可靠。
施工单位需要加强设备维护保养工作，定期对设备进行检修和保养。
3. 施工环境保护在施工过程中，需要加强对环境保护的管理，减少施工对周边环境的影响。
同时，需要严格控制噪音、粉尘等污染物的排放，确保施工环境清洁整洁。
四、质量控制措施1. 设计质量控制雪亮工程涉及多个子系统，需要确保设计方案合理、符合规范标准。
天津地铁1号线车辆段_停车场工艺设计
其 他收稿日期:2009-03-12;修回日期:2009-05-18作者简介:马晓彤(1970 ),男,高级工程师,1994年毕业于大连铁道学院机车车辆专业。
天津地铁1号线车辆段、停车场工艺设计马晓彤(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)摘 要:天津地铁1号线双林车辆段、刘园停车场工艺设计,利用调查研究和对比分析的方法,结合天津地铁1号线车辆和段址的实际情况,对双林车辆段、刘园停车场的分工、车辆检修作业方式、设备配置、检修工作社会化等工艺设计中的关键点和难点进行研究,明确了工艺方案,采用了新技术、新工艺,实现了设计创新。
关键词:地铁;工艺设计;设备;配置;社会化;车辆段;停车场中图分类号:U 231 文献标识码:A 文章编号:1004-2954(2009)07-0114-031 工程概况天津地铁1号线北起刘园,南至双林,线路总长为26 187km ,新建双林车辆段、刘园停车场各1处。
1 1 双林车辆段双林车辆段及综合基地位于天津市区东南部,兆盛路与绿水道(规划)的交汇处。
该段址地势平坦,系双林农场的鱼塘,无拆迁工程,占地33 43hm 2。
该处为天津地铁1号线的终点,因此接发车均较方便。
双林车辆段承担天津地铁1号线大部分配属车辆的停放、列检以及全部配属车辆的月修、定修、架修、厂修和临修任务。
双林车辆段和刘园停车场各项设施的规模满足天津地铁1号线的整体功能需要。
在此基础上,解决了双林车辆段和刘园停车场分工以及近、远期结合与过渡等问题。
既满足车辆运用、检修的作业需要,又满足天津地铁1号线设备、设施的各种维护保养的要求,确保功能齐全。
双林车辆段总平面布置如图1所示。
图1 双林车辆段总平面布置1.1 1 运用设施规模以双林车辆段为主,刘园停车场为辅。
经计算确定天津地铁1号线初期(2008年)配属车辆为25列;而近期为40列,与初期相比增加了15列,差别较大。
根据双林车辆段段址的具体情况,结合近、远期过渡,在双林车辆段设列检停车线12股,每股道停放2列车,每股道按2列位设置,并将其合建成列检停留库。
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立体停车库的施工工艺
立体停车库的施工工艺主要包括以下几个步骤：
1. 建立施工方案：根据设计方案和需求，制定施工方案，包括立体停车库的结构、材料、施工方法和进度计划等。
2. 地基处理：根据地质勘探结果，对地基进行处理，保证停车库的稳定性和安全性，如加固土地基、打桩等。
3. 施工分区：将停车库划分为不同的施工区域，按照施工计划逐步完成各个区域的施工。
4. 结构施工：根据设计图纸进行标准化的结构施工，包括立柱、梁、板、墙体等的设置和连接。
5. 钢结构安装：如果停车库采用钢结构，需要安装钢梁、钢柱等组成框架结构。
6. 预应力加固：根据设计需要，对停车库的部分构件进行预应力加固，提高结构的承载能力和稳定性。
7. 立体停车系统安装：根据设计方案和使用要求，安装立体停车系统的升降平台、电梯、传送带等设备。
8. 安全设施安装：设置消防、疏散通道、照明、监控设备等安全设施，确保停车库的安全性和便利性。
9. 装修和美化：进行内外装修和美化工作，包括涂装、瓷砖、玻璃幕墙等装饰材料的安装，提升停车库的美观性。
10. 总体验收：按照设计要求和相关标准进行综合验收，包括结构稳定性、安全设施运行等方面的检查，确保停车库的质量和安全。
以上是立体停车库的施工工艺的一般步骤，具体操作会受到设计方案、施工条件和要求的影响。