道路桥梁实习报告范本

建筑职业技术学院

毕业实习报告

道路桥梁工程技术（轨道方向）

学生：莹

学号： 15

班级：道桥0915

指导教师：

实习单位：龙捷市政工程

起止日期: 2011.07～2011.10

2012年4月12日

摘要

本文就建筑施工方面的问题谈几点认识：市政道路工程是城市建设中的重点工程，而路工程的建设对群力新区交通集散起到的作用更是功不可没。在施工中，测量工作贯穿于整个工程，对于各个路基和路面工程起到至关重要的作用。各基层的施工工序要严谨，给排水施工应不影响各个基层的施工。道路工程的施工协作对于工程有着重要意义。

关键字：道路；测量；给排水；协作

目录

一、实习背景 (1)

（一）工程概况 (1)

（二）实习的目的、意义 (1)

二、实习阶段具体工作容 (2)

（一）道路测量 (2)

（二）路基工程 (2)

（三）给排水工程 (5)

三、实习的感受与收获 (7)

（一）在理论中充实自己 (7)

（二）在实践中锻炼自己 (7)

（三）完善工程主体性认识 (7)

四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的容 (8)

五、实习中发现的实习单位及所在项目（部门）存在的问题分析与建议 (8)

（一）整个施工过程中存在的问题 (8)

（二）对于工程施工的几点建议 (8)

一、实习背景

（一）工程概况

中铁十三局集团第四工程，成立于2003年8月1日，企业组建以来，先后参加了京通、京九、昆、洛三、京福、哈双高速公路等多条铁路干线和公路的建设；公司具有公路工程、市政工程、水利水电工程施工、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、机场场道工程专业施工总承包一级资质，企业注册资本金八千万元，年施工能力达十五亿元,拥有国外先进施工设备八百二十七台（套），机械化施工水平达到85％。全公司下辖十八个专业化施工队，员工总数2325人，工程技术人员772人，其中具有高级职称的63人，中级职称的341人，初级职称的368人。在新型大跨度桥梁、长大隧道、深水桥梁基础、地下工程及土石方大爆破等施工领域积累了丰富的经验。

路道路工程由中铁十三局第四工程承建，是市群力新区东区土地一级开发项目，该项目建设规模包括五条城市次干道路及群力新区CBD排水工程。工期起始日期2011年6月30号，竣工日期2011年10月30号，工期为123天。其项目包含五条道路分别是路、群里北路（齿轮路-三环路）、龙港街、龙象路、河松街，道路总长为5562.19m，工程项目总资金131.000.000元。路是一条南北走向的城市次干路，设计车速为40km/h，自南向北分别与哈双北路、光明大街、东明大街、路、康安路、龙港路、河松街、友谊路等城市道路相连接，是群力新区道路网的重要组成部分。本次道路设计路段一标段南起康安路经龙港街，北至里程桩号K0+760处，道路长度为593.869m。二标段南起里程桩K0+760处，经河松街，北至友谊路，道路长度为547.794m。该路的建成对于群力新区的发展至关重要。该工程是以市发展和改革委员会批复的“市群力新区CBD道路工程初步设计”为依据进行施工图设计。

根据相关部门了解，市群力新区总长10公里的景观河水系已开工建设，建成后将成为国唯一的“寒地水乡”。群力新区在规划建设过程中，充分利用现有水资源优势，建设一条贯穿新区的景观河水系，河流经区6个人工湖，排入城市河何家沟，规划沿水系两侧修建25米至30米的绿化带。新区以水为载体，以绿化景观为依托，绿带中开辟步行游览道，并沿水系流经的区域建设特色公园、广场、景观标志等，形成城市文化景观长廊。今年，省启动哈大齐工业走廊建设，市包括道里区群力新区在的四块土地进入“走廊”。市政协常委、市政协研究室主任包雷认为，市应在群力新区预留“总部经济”基地用地，吸引外来企业的总部聚集在这里，形成有良好商业氛围的服务区域，从而带来大量存量资产聚集并转变为大量流量资产。据以上报道我们可以预知，在未来几年里群力新区必将成为哈市经济和旅游的新集散地。而作为一个地区发展而言，交通便是一个不可或缺的先决条件。而路作为群力新区的次干路对于主干路与各分区的交通集散将起到重要作用。

（二）、实习目的、意义

通过实习完成专业知识在实际中的应用，了解工程施工工艺及在工程中应注意的施工问题。在实际工作中，锻炼个人专业素养和熟练使用工程测量仪器，为以后在职场中竞争打下坚实的基础。

二、实习阶段具体工作容

（一）道路测量

1、恢复线路中心桩、边线桩

在路基开挖前进行中线测量放线，根据施工要求及设计部门交桩共设置四个临时水准点，并对导线点及水准点进行复核满足设计要求。道路每20米设置一个固定中线桩，利用中线桩水平测量放设边线桩。在填挖方、给排水施工中应及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终有“线”可依。经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。在测量工作中，本人严格要求自己，学会并能熟练使用水准仪、经纬仪等测量仪器，能准确按照设计要求完成道路及给排水施工中测量工作。

（二）路基工程

1、路基填挖

土方填挖是工程施工中的重点工程，对于工程施工进度及道路质量起到决定性作用。路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规要求。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工围的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。

工程沟槽开挖施工，均采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽度放坡开挖，在开挖过程中，保持沟槽两侧土体稳定，防止坍塌；同时利用水准仪严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底标高以上0.2m时，即停挖，利用人工清理至设计标高。

挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。

2、二灰土底基层施工工艺：