《港口规划设计》PPT课件
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港口工程设计与施工 PPT
工程可行性研究主要研究内容包括： 1． 现状评价，提出加强薄弱环节的措施； 2． 预测运量发展，论述运输发展的经济合理性及建设项目的必要性 与紧迫性； 3． 建设的合理规模； 4． 结合自然条件论证技术的可能性，提出推荐方案，同时论证各方 案的优缺点及其对环境的影响； 5． 进行平面布置设计，确定项目范围、装卸工艺和设备、主要水工 建筑工程； 6． 建设期的三通（水、电、路），征地拆迁和建材供应问题； 7． 施工条件与工期安排； 8． 企业组织管理和人员编制； 9． 投资估算及效益分析；
头泊位 3、码头线长度：泊位数和每个泊位长度，安全间距 4、港口陆域高程：根据设计高水位加超高值确定，要求在高水位
时不淹没港区。
2、港口布置基本类型
自然地形的布置，可称为天然港；适用于疏浚费用不太高的 情况。 挖入内陆的布置，为合理利用土地提供了可能性；在泥沙质 海岸，当有大片不能耕种的土地时，宜采用这种建港型式。 填筑式的布置，如果港口岸线已充分利用，泊位长度已无法 延伸，但仍未能满足增加泊位数的要求时可采用。
第7章 港口工程
港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽，货物和旅客集散并变 换运输方式的场地，它有一定面积的水域和陆域供船舶出入和停泊，可 以为船舶提供安全停靠、作业的设施以及提供补给、修理等技术服务和 生活服务。
连云港港口
古代港口工程 港口的出现源于古代渔捞的开始。 7000年中国河姆渡人前善使舟楫，依山傍水停舟成为港口原型，
港口工程建设
港口分类
按所在位置分
•海港 •河港 •湖港
按成因分
•天然港 •人工港
按用途分
•商港 •军港 •渔港 •工业港 •避风港
1、港口组成
一、港口规划与布置
水域：供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，要求有适当的 深度和面积，水流平缓，水面稳静。(港口水域可分为港外水域和港 内水域。港内水域包括港内航道 、转头水域、港内锚地和码头前水 域或港池。在内河港口，为便于控制，船舶逆流靠离岸。当船舶从上 游驶向顺岸码头时，先调头，再靠岸；当船舶离开码头驶往下游时， 要逆流离岸，然后再调头行驶。为此，要求顺岸码头前水域有足够宽 度。 )
港口工程PPT课件
第39页/共42页
7.7 我国港口工程的未发展前景
新的挑战和机遇： ➢中国港口成为世界集装箱运输港口中发展最快、建设规模 最大的港口群； ➢港口码头的专业化、大型化、航道深水化发展迅速； ➢港口腹地进一步拓展； ➢大宗散货运输更加大规模化、专业化； ➢管理现代化成为中国现代港口建设和经营追求的重要目标 ➢结合港口吹填造陆，使软基加固技术得到很大的发展； ➢码头装卸设备向大型化、结构简单化方向发展； ➢防波堤向深水发展。
第4页/共42页
简述
世界第一大港 荷兰的鹿特丹港夜景
年吞吐量3亿吨
第5页/共42页
上海港全景
7.1 港口分类
港口可按多种方法分类： 1、按所在位置可分为海岸港、河口港和内河港（海岸 港和河口港统称为海港）。 2、按用途可分为商港、军港、渔港、工业港和避风港。 3、按成因可分为天然港和人工港 。
第6页/共42页
d 上部为梁板式结构的重力 墩式码头、后面为板桩结构的 高桩栈桥码头 。
e 基础板、立板、水平拉杆 和锚碇组成。
第24页/共42页
码头的结构形式
7.4 防波堤
防波堤的平面布置
单突堤：筑堤一条，伸入海中，
使堤端达适当深水处；
双突堤：海岸两边各筑堤一条伸
入海中，堤末端形成突出深水的 口门，围成较大水域。
码头的布置形式
顺岸式 突堤式 挖入式
采用挖入式港池布置的唐山港
第17页/共42页
7.3 码头建筑
1 顺岸式
码头的前沿线与自然岸线大体平行，在河港、河口港、中小 型海港中常用。 优点：陆域宽敞、交通布置方便、工程量较小。
顺岸码头的布置形式
第18页/共42页
7.3 码头建筑
2 突堤式
7.7 我国港口工程的未发展前景
新的挑战和机遇： ➢中国港口成为世界集装箱运输港口中发展最快、建设规模 最大的港口群； ➢港口码头的专业化、大型化、航道深水化发展迅速； ➢港口腹地进一步拓展； ➢大宗散货运输更加大规模化、专业化； ➢管理现代化成为中国现代港口建设和经营追求的重要目标 ➢结合港口吹填造陆，使软基加固技术得到很大的发展； ➢码头装卸设备向大型化、结构简单化方向发展； ➢防波堤向深水发展。
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简述
世界第一大港 荷兰的鹿特丹港夜景
年吞吐量3亿吨
第5页/共42页
上海港全景
7.1 港口分类
港口可按多种方法分类： 1、按所在位置可分为海岸港、河口港和内河港（海岸 港和河口港统称为海港）。 2、按用途可分为商港、军港、渔港、工业港和避风港。 3、按成因可分为天然港和人工港 。
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d 上部为梁板式结构的重力 墩式码头、后面为板桩结构的 高桩栈桥码头 。
e 基础板、立板、水平拉杆 和锚碇组成。
第24页/共42页
码头的结构形式
7.4 防波堤
防波堤的平面布置
单突堤：筑堤一条，伸入海中，
使堤端达适当深水处；
双突堤：海岸两边各筑堤一条伸
入海中，堤末端形成突出深水的 口门，围成较大水域。
码头的布置形式
顺岸式 突堤式 挖入式
采用挖入式港池布置的唐山港
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7.3 码头建筑
1 顺岸式
码头的前沿线与自然岸线大体平行，在河港、河口港、中小 型海港中常用。 优点：陆域宽敞、交通布置方便、工程量较小。
顺岸码头的布置形式
第18页/共42页
7.3 码头建筑
2 突堤式
码头及码头平面设计 ppt课件
设：S ——港口泊位数 Pn——有 n 艘船在港的概率 Fn——N 天内有 n 艘船在港的天数，Fn=NPn
泊位利用率ρs
4.1 港口规模确定
ρs就是泊位利用的天数与泊位总天数的比值。
设有n艘船在港则：
n≤S 时，泊位利用的天数即为船天数 nFn,有空泊位,无船待泊 n＞S 时，泊位全部被占用，泊位利用天数为SFn，有船待泊
码头是港口营运的中心，港口其它设施必须与码头相适应， 也就是说，港口规模取决于码头规模即各类泊位数的多少。
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
ns时泊位利用的天数即为船天数nfn有空泊位无船待泊ns时泊位全部被占用泊位利用天数为sfn有船待泊????????????001nnsnsnnnssfsfnf泊位的全部天数之和泊位被利用的天数之和?101001???????????????????snsnnnnnsnsnnnpsnpspnspnsnpn41港口规模确定精品课件平均装卸船数时段的总天数的总船天数所考虑时段内装卸船舶?bnnsfnfsnsnnn????????01??????????snsnsnnspsnp01?平均等待船数????????????11snnsnnwpsnnfsnn41港口规模确定精品课件港口吞吐量q设
4.2 减少船舶在港时间的措施
▲管理措施---速遣 速遣是将几个泊位的设备集中使用，使某些船只迅速离港
的调度方式，例如：港口有两个泊位，刚巧两艘船同时到达
两艘船同时作业(Tb=4天)
泊位利用率ρs
4.1 港口规模确定
ρs就是泊位利用的天数与泊位总天数的比值。
设有n艘船在港则：
n≤S 时，泊位利用的天数即为船天数 nFn,有空泊位,无船待泊 n＞S 时，泊位全部被占用，泊位利用天数为SFn，有船待泊
码头是港口营运的中心，港口其它设施必须与码头相适应， 也就是说，港口规模取决于码头规模即各类泊位数的多少。
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
ns时泊位利用的天数即为船天数nfn有空泊位无船待泊ns时泊位全部被占用泊位利用天数为sfn有船待泊????????????001nnsnsnnnssfsfnf泊位的全部天数之和泊位被利用的天数之和?101001???????????????????snsnnnnnsnsnnnpsnpspnspnsnpn41港口规模确定精品课件平均装卸船数时段的总天数的总船天数所考虑时段内装卸船舶?bnnsfnfsnsnnn????????01??????????snsnsnnspsnp01?平均等待船数????????????11snnsnnwpsnnfsnn41港口规模确定精品课件港口吞吐量q设
4.2 减少船舶在港时间的措施
▲管理措施---速遣 速遣是将几个泊位的设备集中使用，使某些船只迅速离港
的调度方式，例如：港口有两个泊位，刚巧两艘船同时到达
两艘船同时作业(Tb=4天)
港口规划与码头布置PPT文档共59页
。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
港口规划与码头布置
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
港口规划与码头布置
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
码头及码头平面设计ppt
例：设某港有相同的两个区，A、B，各有4个泊 位，装卸能力为μ=0.25艘/泊-天（Tb=4天），每
区的船舶平均到港率 =0.7艘/日，用M/M/S模型
计算时有：
两区独立： =0.7，S=4， Tb =4， (D,0)S = /μS=0.7， TW / Tb =0.357 → TW
=1.428天
提高效率： = 0.35，S= 2， Tb =2， (D,0)S = /μS=0.35， TW =0.28 → T在港 =2.28天
▲ 速遣 速遣是将几个泊位的设备集中使用，使某些船只迅速离港
的调度方式，例如：港口有两个泊位，刚巧两艘船同时到达
两艘船同时作业(Tb=4天)
船舶1
船舶2
两艘船都在4天后离港
s
(D,0)s
泊位被利用的天数之和 泊位的全部天数之和
nFn sFn
n0
n s 1
sFn
n0
s
N nPn Ns Pn
n0
n s 1
Ns Pn
1 s
s
(
n0
nPn
s Pn )
n s 1
n0
平均装卸船数
所考虑时段内装卸船舶 的总船天数
就是取 S 值使得 Cs 最小，即
Cs1 Cs
Cs1 Cs
将 Cs 的表达式代入整理得 S优应满足的条件为：
ns1 ns
cb cs
ns
ns1
方法：调整 S 值使上式得到满足——试算 关键：给定 S 后如何计算平均在港船舶数
有关泊位参数的概率表达
南通港总规划ppt.
6.29
7.97
9.60
极端低水位
0.40
0.32
－0.47
—0.54
•
二）波浪 各规划港区的设计波浪（五十年一遇，设计高水位时）见表1-2-4：
表1-2-4
设计波要素表
主波向 H1/10(m) SE~SSE 2.4 E~ESE 4.6 NE 3.2
项目地点 南通江海港区东方红农场 一带 吕四蒿枝港—10 等深线处
多年平均风速（m/s） 常风向 频率（%） 次常风向 频率（%） 强风向 实测最大风速（m/s） 次强风向 实测最大风速（m/s） 实测风速≥6级以上大风日 数（d） 实测风速≥7级以上大风日60年代初期南通气象站最大风速曾实测到26.3 m/s， NE向。 据1949~1997年资料统计，本地区受台风影响平均每年2.24次，台风风力6～8级，最 大风力12级。
二、南通港概况
• 南通市位于长江入海口北岸，长江三角洲上海经济区的北翼， 地理坐标为东经120度10分至120度55分，北纬31度40分至32度 43分，总面积8001平方公里，人口780万，市区面积224平方公 里，人口60万。辖启东、海门、如皋三市（县级市），海安、 如东两县，崇川、港闸、通州、经济技术开发区及狼山旅游度 假区五区。 • 南通港区东濒黄海，西南临长江，是海轮进入长江的第一个港 口，离上海吴淞104公里，距长江口191公里，处于海、江、河 联运的枢纽地位。东出大海可与我国南北沿海各港及世界各国 和地区通航；通过长江可联系上游苏、皖、赣、鄂、湘、川六 省和云、贵、陕等地。南通港区后方港池引河与通吕、通扬运 河、苏北河网及京杭大运河相贯通。港区陆域与市县公路相连， 204国道、328国道纵横全市。通过宁（南京）――（南）通一 级公路沟通苏中、苏北。经横跨长江的通常、通沙、海太汽渡 与沪宁高速公路和苏南公路网相衔接，公路四通八达。
港口规划与布置5 水域布置84页PPT
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
港口规划与布置5 水域布置
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
港口规划与布置5 水域布置
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
第2章港口规划调查及分析ppt课件
货源地A 和使用地B 都是港口P、Q 的腹地 广义地说： A 是后方腹地， B 是前方腹地。
通常讲的港口腹地指后方腹地。港口与港口之间有着息息相 关的协作关系，在某一港装船的货物必须经另一港口卸下，因此 在港口规划中研究它端条件前方腹地与研究后方腹地具有同样的 重要性，以便掌握可能的发展趋势。
第二章 港口规划调查与分析——社会经济调
第二章港口规划调查与分析—— 自然条件调查与分析
海岸泥沙运动
海岸泥沙运动主要由波浪和海流引起，它既可能产生 港口淤积也可能产生冲刷，对某些港口而言可能是最严 重的问题，在港口规划与平面布置中对泥沙运动应进细 致的调查与研究。
泥沙的主要来源和运动方向； 泥沙的运动形态、输沙量； 港口设施本身的冲淤情况及周围区域的冲淤变化； 泥沙在波浪作用下的移动临界水深。
第二章港口规划调查与分析
2.1 经济社会条件调查 2.2 自然条件调查与分析 2.3 港口吞吐量预测 2.4 船舶及船型预测
1
第二章 港口规划调查与分析——社会经济调
2.1 经济社会条件调查
港口腹地
有 货 物 ( 或 旅 客 ) 要 经 某 港 运 输 的地区叫该港的腹地。
A 地区
P港
Q港
B 地区
同步，特大减水与低潮同步
第二章港口规划调查与分析—— 自然条件调查与分析
波浪
-影响港口平面布置：航道、防波堤轴线，口门方位 -影响建筑物强度 -影响港池水域稳定，减少码头工作天 -影响泥砂运动
注意：
①设计波要素的取值 ②近岸波要素变化——波浪折射 ③港内波高变化——绕射
第二章港口规划调查与分析—— 自然条件调查与分析
②不能相互混杂； ③有的带污染性等特点。 一般要有专业化码头进行装卸。