路基支挡工程监理实施细则

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重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程监理实施细则浙江天成项目管理有限公司重庆十八梯传统风貌区项目监理部2017 年月日目录第一章工程概况第二章监理工作范围第三章监理工作目标第四章监理工作依据第五章监理组织机构第六章监理主要工作内容与控制要点第七章工程测量监理实施细则第八章土方、基坑工程监理实施细则第九章地基基础工程监理实施细则第十章现浇钢筋混泥土主题结构工程监理实施细则第十一章砖石工程监理实施细则第十二章木结构工程质量控制监理实施细则第十三章屋面工程监理实施细则第十四章建筑地面及厨卫间防水工程监理实施细则第十五章建筑装饰工程监理实施细则第十六章给排水工程监理实施细则第十七章电气工程监理实施细则第十八章绿化工程监理实施细则第十九章安全监理实施细则第二十章安全文明施工监理控制要点第一章工程概况一、工程项目的组成及规模：本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建(构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构)筑物和梯坎挡墙。

在原基上保留原始风貌传统的古建筑.本项目名称是重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程。

建设单位是重庆十八梯文化发展有限公司，设计单位是重庆博建建筑规划设计有限公司,监理单位是浙江天成项目管理有限公司.该工程包括A—1楼至A—5楼，监理范围包括基础、土建、室内外给排水、强弱电、广场道路、园林景观等施工内容。

二、工程的特点：1。

本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构)筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构)筑物和梯坎挡墙.2. 经现场调查结合地勘资料，拟建场地范围内区域构造作用轻微，未发现断裂构造，亦未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，无不良地质现象不发育地段.场地内未见“河道、沟滨、墓穴等对工程不利的埋藏物。

各种管道及系统较复杂.3。

建筑物理性质：为多层公用建筑，场地南侧较平，首开区场地标高从235。

2020年(建筑工程监理)道路工程监理实施细则

（建筑工程监理）道路工程监理实施细则城口县国道G211（省道S202线）鸡鸣场镇过境公路改线工程质量监理细则编制（专业监理工程师）：审核（总监理工程师）：重庆建新建设工程监理咨询有限公司二O一七年六月质量监理实施细则1、工程概况：本项目位于城口县S202线鸡鸣乡，为S202箱穿越场镇段改线工程。

起点位于S202线K125+203，终点位于S202线K125+203，控制高程分别为559.03m和564.42m，路线中间控制点为2009年先行修建的双孔石拱桥（车行道净宽12m），控制高程为559.95m。

项目为新建工程全长1.162518km。

1）、本工程路幅布置如下：路幅宽22m=5.0m（人行道、绿化带）+12.0m（车行道）+5.0m （人行道、绿化带）。

道路横坡：车行道向外1.5%，人行道向内2.0%。

车行道边采用平侧石筑边，人行道边平侧石采用花岗岩石材。

2）、排水设置（1）污水管道：顺道路通长设置于人行道下管径为DN400~d600，污水井结构为M10水泥砂浆浆砌C30砼砌块，井盖为：轻型高分子复合材料井盖井座DN800。

污水就近接入下游截污干管。

（2）雨水管道：根据就近入河原则，收集路面及地块雨水，就近排入下游河道。

顺道路通长设置于人行道下。

管径为DN300～DN800，雨水井结构为M10水泥砂浆浆砌C30砼砌块，井盖为：轻型高分子复合材料井盖井座DN800，根据实际情况沿途预留雨水支管。

3）、桥涵布置K0+080处设置2*1.5钢筋砼盖板涵，对先行修建的双孔石拱桥桥面进行改造（属路面工程）。

4）、路面结构车行道采用沥青砼路面，按城市主干道标准设计，沥青混凝土路面设计使用年限为15年。

路面结构设计按住房和城乡建设部《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012执行。

机动车道路面设计弯沉值为0.23mm。

机动车道路面结构（总厚58cm）：5cm AC-13C 细粒式沥青砼（SBS改性，掺抗剥落剂）7cm AC-20C 中粒式沥青砼22cm 5.5%水稳碎石基层24cm 4%水稳碎石基层沥青砼之间涂刷粘层油，若上、下两层连续摊铺可取消。

《公路工程施工监理规范》(完整版)

公路工程施工监理规范（JTG G10——2006）1 总则1.0.1 为落实公路工程施工监理制度，使监理工作标准化、规范化，制订本规范。

1.0.2本规范适用于实施工程监理制度的公路工程项目的施工监理，养护工程监理可参照执行。

1.0.3 监理机构应依据以下法律、法规、文件开展工作：1.国家和地方法律、法规2.国家和行业、地方有关标准、规范、规程3.监理合同4.施工合同5.工程前期有关文件6.工程设计文件和图纸7.工程实施过程中有关的函件1.0.4工程项目监理合同必须明确双方职责与权限。

1.0.5 监理单位应依据本规范第1.0.3条规定，按照监理合同约定的职责与权限，对工程质量、安全、环保、费用、进度实施监督管理。

1.0.6建设单位必须严格执行国家工程建设质量管理、安全生产、环境保护等法规，创造合法、规范、有序的监理工作环境。

1.0.7公路工程施工监理，除应执行本规范外，尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。

2 术语2.0.1监理监理人员依据监理合同对工程质量、安全、环保、费用、进度实施的监督和管理活动。

2.0.2监理单位具有法人资格并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书的企业。

2.0.3监理机构由监理单位派出并代表监理单位履行监理合同的现场监理组织。

2.0.4监理工程师监理机构中具有交通部核准的公路工程监理工程师或专业监理工程师资格的人员统称为监理工程师。

2.0.5监理人员监理工程师和监理机构中的相关专业技术人员统称为监理人员。

2.0.6总监理工程师具有交通部公路工程监理工程师资格，经项目建设单位同意，在监理机构中负责项目工程全部监理工作的总负责人。

2.0.7驻地监理工程师具有交通部公路工程监理工程师资格，经总监理工程师授权，负责项目部分工程监理工作的驻地监理负责人。

2.0.8监理计划由总监理工程师主持编制、在监理合同期内开展监理工作的指导性文件。

2.0.9 监理细则根据监理计划，针对技术复杂、专业性较强的分项、分部工程或监理工作的某一方面，由驻地监理工程师主持编写、经总监理工程师批准的操作性文件。

混凝土挡墙监理实施细则

混凝土挡墙监理实施细则本文介绍了贵阳市红岩路廉租住房配套基础设施建设项目二期混凝土挡墙监理实施细则的编制情况。

该项目包括道路及连络线工程，总造价为1.13亿，其中包括主线560米，A连络线316米，B连络线316米，跨河桥61米。

该工程中含有与道路配套的排水、照明、绿化、管网、监控及交通等附属工程。

目前联络线A、联络线B、A匝道桥及跨南明河桥已施工完成，剩余主线桥增一联、第一联、第二联、第三联及其下部结构、主线K0+320-K0+509段路基及其配套附属工程未完成。

本项目的建设单位为贵阳市公共住宅投资建设（集团）有限公司，勘察单位为___，设计单位为___，监理单位为___，施工单位为___。

编制该项目的实施细则参考了勘察、设计文件以及相关的监理规划、公路工程质量检验评定标准、城市道路工程施工与质量验收规范、建设工程监理规范、建筑工程施工质量验收统一标准、建筑地基工程施工质量验收标准、公路桥涵施工技术规范、混凝土结构工程施工质量验收规范等文件。

需要注意的是，文章中存在一些格式错误，需要进行修改。

同时，有些段落内容不够清晰或有重复，需要进行删减或改写。

在挡墙基槽开挖的过程中，应该进行地质编录，记录滑面（带）的位置，对各类地层进行描述，包括颜色、颗粒形状、组成、密实度、湿度、结构及层理特征。

对于岩石，应该描述主要矿物、结构、构造和风化程度、完整性，并采取岩土样的位置。

同时，对滑面（带）应该有影像资料记录。

___开挖的顺序、方法应该与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

在基槽开挖至设计高程并经验槽合格后，方可进行垫层施工。

在基础施工前，应该校核放线尺寸，允许偏差为±20mm。

如果地基土承载力低于地质提供的特征值，施工单位应该以书面形式上报监理工程师，并经过监理工程师现场勘验确认后，通知设计人员及地质人员，经现场查看后，确认处理。

基槽分段开挖，避免基槽暴露时间过长。

试验段土石方与路基工程监理细则

试验段土石方与路基工程监理细则土石方与路基工程[监理控制要点]测量—中线测量（尤其是曲线过度段的测量）；中桩高程测量（尤其是线桥过度段）路基质量—路堤底基的处理（尤其是需经特殊处理工艺的路基）；填料质量；分层碾压厚度；碾压密实度；断面尺寸；路基防护与排水。

第一节线路工程测量－、线路的复测严格要求施工单位按下述内容进行复测，并向监理工程师提供完整的复测资料。

（一）中线贯通测量：根据设计文件，在设计单位现场交桩后，应立即进行中线贯通和水准点的复测，对中线控制点进行固桩，钉设护桩。

确认超限或错误时应及时转告设计单位，协调解决。

如偏差过大，不好调整，必要时可根据有关规定组织研究修改中线方案。

控制桩复测与定测比较闭合误差规定如下：水平角（或方位角）闭合差：±30n”水平角：±30”距离：l／2000. 25 .转点点位横向差：直线上转点间的距离k≤c＞400 m时，400m时，每100m不应大于5mm，当Kc不应大于20mm水准高程闭合差：±10cm复测与定测成果误差在上述范围内时，应采用定测成果。

中线复测工作监理工程师应亲临现场。

相邻区段有一定搭接：长直线段搭接一个转点，曲线搭接一个交点，水准基平搭接一个水准点。

搭接记录一式两份及时交下一个复测区段和监理工程师。

曲线复测，首先进行五大桩角度闭合检查（精度要求同直线控制桩），然后再详细测设曲线。

中间加桩纵向闭合差为l/2000，横向闭合差为±10cm（有建筑物时为±5cm）。

（二）线路中桩高程测量每测1～2km应与水准点进行闭合检查。

每个中桩复测与定测的地面高程允许误差为：±10cm，超出此误差的如确认复测无误，可以由施工单位自行改正。

（三）断面测量应视地形情况，结合施工放线和土方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量（填挖零点断面必须测绘）进行测量。

. 26 .测绘误差（与实地比较）允许值为：高程误差：±（h/100＋L／200＋0.1）（m）距离误差：±（L／100＋0.1）（m）式中：h和L分别为检查点至中线桩的高差和水平距离。

道路工程监理实施细则

道路工程监理实施细则(总20页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--细则二十七道路工程监理实施细则1 总则（1）本细则编制依据：《云南省澜沧江苗尾水电站土料上坝道路工程施工合同文件》、工程建设监理合同、设计文件、图纸和相关技术要求。

（2）本细则适用于苗尾水电站土料上坝道路工程，其它临时道路工程可参照执行。

2 开工许可证申请程序（1）承建单位应在施工放样28天以前，完成施工测量控制网设计和建立，并将下列成果报监理部批准。

①控制网布置图及测量作业指导书；②控制网测量平差计算成果；③施工控制网加密测量技术设计书及成果表。

（2）承建单位应在施工放祥前2l天，根据设计文件要求及施工条件，完成放样测量措施计划，并报送监理部批准。

措施计划应包括下述内容：①开挖场区周围平面和高程控制点设置、校测、编号及平面图；②计算放样数据；③放样方法及其点位精度估算；④放样程序、技术措施及要求；⑤数据记录及资料整理制度；⑥测量专业人员设置，设备配置及其检验和校正情况；⑦质量控制与验收措施。

（3）工程开工前28天，承建单位应根据设计文件、有关施工规范、现场地形条件和施工水平，完成道路工程施工措施计划编制，并报监理部审批。

施工措施计划内容应包括：①工程概况；②道路施工布置图；③施工（包括土石方开挖、填筑、防护等）方法、程序和施工作业措施；④边坡和岩基保护措施；⑤出碴、弃碴措施，碴料利用计划与碴料场堆置计划；⑥施工排水措施；⑦施工进度计划；⑧施工设备、辅助设施及配置计划；⑨劳动力及材料供应计划；⑩施工安全措施；○11施工组织管理机构与质量保证措施。

（4）在任一分项工程开工14天前，承建单位应进行施工区地形的实测和施工面实地放样，并将成果报监理部审批。

（5）上述报送文件连同审签意见单均一式3份，经承建单位项目经理（或其代理人）签署并加盖公章后报送。

监理部审阅后限时返回审签意见单一份。

高铁路基过渡段监理实施细则(第二册)剖析.doc

新建铁路京沈客专京冀段铁路工程(路基专业)第二册过渡段监理实施细则编制人：尉峻诚批准人：北京铁城监理公司与林同棪国际集团联合体京沈客专京冀段监理6标监理项目部二O一五年十一月二十日目录1 .编制依据 02.专业工程的特点及技术、质量标准 (1)3.监理工作范围及重点 (5)4.监理工作流程 (6)5.监理工作控制要点、手段及目标 (8)6.监理工作的方法和措施 (16)7、具体旁站部位及工序 (18)路基过渡段监理实施细则1 .编制依据（1）《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）；（2）《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004-2015（3）《高速铁路设计规范》TB 10621-2014（4）《高速铁路设计规范》TB 10621-2014 条文说明（5）《高速铁路路基工程施工技术规范》Q/CR9602-2015（6）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；（7）《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》Q/CR9210-2015（8）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（9）《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基【2005】101号）（10）《高速铁路工程测量规范》（铁建设【2009】196号（11）《铁路路基工程机械配置技术规程》Q/CR9223-2015（12）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）（13）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（14）《铁路给水排水施工技术规程》Q/CR9221-2015（15）铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准；（16）国家、原铁道部、铁路总公司相关行业其他现行标准、规范；（17）路基设计施工图及相关参考资料；（18 《工程监理委托服务合同》；（19）本工程《施工合同》；（20）已批准的《监理规划》；（21）已审批的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；（22）本工程相关文件等；（23）业主制定的有关规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要。

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重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程监理实施细则浙江天成项目管理有限公司重庆十八梯传统风貌区项目监理部2017 年月日目录第一章工程概况第二章监理工作范围第三章监理工作目标第四章监理工作依据第五章监理组织机构第六章监理主要工作内容与控制要点第七章工程测量监理实施细则第八章土方、基坑工程监理实施细则第九章地基基础工程监理实施细则第十章现浇钢筋混泥土主题结构工程监理实施细则第十一章砖石工程监理实施细则第十二章木结构工程质量控制监理实施细则第十三章屋面工程监理实施细则第十四章建筑地面及厨卫间防水工程监理实施细则第十五章建筑装饰工程监理实施细则第十六章给排水工程监理实施细则第十七章电气工程监理实施细则第十八章绿化工程监理实施细则第十九章安全监理实施细则第二十章安全文明施工监理控制要点第一章工程概况一、工程项目的组成及规模：本工程项目位于重庆市渝中区较场口,场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。

在原基上保留原始风貌传统的古建筑。

本项目名称是重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程。

建设单位是重庆十八梯文化发展有限公司，设计单位是重庆博建建筑规划设计有限公司，监理单位是浙江天成项目管理有限公司。

该工程包括A-1楼至A-5楼，监理范围包括基础、土建、室内外给排水、强弱电、广场道路、园林景观等施工内容。

二、工程的特点：1. 本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。

2. 经现场调查结合地勘资料，拟建场地范围内区域构造作用轻微，未发现断裂构造，亦未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，无不良地质现象不发育地段。

场地内未见“河道、沟滨、墓穴等对工程不利的埋藏物。

各种管道及系统较复杂。

3.建筑物理性质：为多层公用建筑，场地南侧较平，首开区场地标高从235.00至217.70场地高差17.6米，西侧比邻重庆精一民族小学高223.70，场地保留老石阶层层分台处理，在原始的台地上做局部的挖填处理。

公路工程竣(交)工验收办法监理实施细则

公路工程竣（交）工监理实施细则第一章总则1.为进一步了解和掌握公路工程竣（交）工验收工作，根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号），制定此监理细则。

2.公路工程应按本办法进行竣(交)工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

3.公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。

交工验收阶段的主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。

竣工验收阶段的主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。

4.公路工程竣（交）工验收的依据是：（一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。

（二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。

（三）施工许可。

（四）招标文件及合同文本。

（五）行政主管部门的有关批复、批示文件。

（六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。

5.交工验收由项目法人负责，其准备工作由施工单位来做；竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责，其准备工作由项目法人来做。

交通部负责国家、部重点公路工程项目中100公里以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作；其它公路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。

6.公路工程竣（交）工验收工作应当做到公正、真实和科学。

第二章交工验收1.公路工程进行交工验收应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已完成；（二）施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；（三）监理工程师对工程质量的评定合格；（四）质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测，并出具检测意见；（五）竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；（六）施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。

2.公路工程各合同段符合交工验收条件后，施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。

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路基支挡水监理实施细则

编制人：批准人：

京福铁路客专闽赣监理Ⅲ标Ⅱ组二〇一〇年六月二十日如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！目录一、专业特点及其技术、质量标准………………………03 二、监理工作范围及重点…………………………………03 三、监理工作流程…………………………………………04 四、监理工作控制要点、目标及手段……………………04 五、监理工作方法和措施…………………………………04 六、旁站具体部位和工序…………………………………05 如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！路基支挡工程监理实施细

一、专业工程特点及技术标准、质量标准 1. 路基横断面：路基面宽13.6m，线间距5.0m; 基床结构：基床表层0.4m,采用级配碎碎石（级配砂砾石）填筑；基床底层2.3m，采用A、B组填料填筑；一般路基基床底层采用AB组填料填筑，正线厚2.3 m 、站线厚1.9 m；基床表层采用级配碎石，正线厚0.4 m 、站线厚0.6 m；。 2. 路基支挡工程主要措施：支挡防护的主要形式有路基挡土墙、浆砌片石护坡、混凝土空心砖护坡、浆砌片石骨架护坡、土工格栅、喷混植生、种灌木等。为减少路堑边坡薄层开挖、降低边坡高度或加强边坡稳定性的路堑地段以及不良地质条件下的加固地基、边坡、山体等地段设置路基支挡构。本线路基采用的支挡工程的主要类型有：路肩或路堤重力式挡墙、路堑重力式挡墙、桩板墙（含抗滑桩）、预应力锚索桩板墙（含抗滑桩）、桩基挡墙、（框架）预应力锚索、（框架）锚杆等。二、监理工作范围及重点路基附属工程监理范围：路基支挡分项的质量控制、进度控制；合同管理，信息管理；组织协调；对安全文明施工进行监督控制。重点检查各种材料如水泥、网垫、片石的质量，严格监控喷锚工程、爆破施工的安全防护工作。浆砌片石施工：检查施工工艺、砌筑工艺是否符合要求，督促、检查浇水养护。三、监理工作流程

施工开工前准备如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！审复检核审批核查查批工测质机施程量保械工材放体设方料线系备案

审批工程开工申请进行监理工作交底监理过程控制工序质量验收完工质量验收如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！ 2、质量控制检查程序审查开工申请单每道(步)工序完工后承包人自检填报工序质量检验单监理工程师进行质量检查，签认质量检验批复单分项工程已完工承包人自检填报检验申请批复单及分项工程中间交工证书

监理工程师检查，汇总质量验收单监理项目部签认分项工程中间交工证书

进行下道工序合格不合格不合格返工

合格

不合格返工

不合格合格

报送监理工作站

合格如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！监理工作控制要点、目标及手段浆砌片石防护 1.路基防护应及时完成，保护路基和防止水土流失。软土、松软土地基地段的防护工程应在路堤基本稳定后进行。 2.防护施工前，护坡基底应稳定，坡面应平整密实。 3.浆体所用的砂浆施工应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.5条和第9.1.6条的规定。 4.浆体个砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面碰顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴，砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。 5.片石规格、强度应符合设计要求。施工单位每一料场抽样检验2组，片石抗压强度试件，每100m坡面抽样检验6处片石规格。监理平行检验1组片石抗压强度，每一坡面平行检验2处片石规格。 6.砌体反滤层材料的设置应符合设计要求。施工单位每50m坡面抽样检验3处，监理平行检验1处。 7.砂浆强度等级应符合设计要求，其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。 8.砌筑的浆砌片石边坡防护应与边坡密贴，无空洞，施工单位每100m坡面抽样检验3处，监理见证检验3处（挖开检查）。 9.泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层设置规格应符合设计要求，且排水畅通。严禁倒坡。施工单位全部检验。监理按20%平行检验。 10.沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。施工单位全部检验，监理按20%平行检验。 11.垫层材料应符合设计要求，铺设应平整、均匀、密实。施工单位监理单位全部检验。 12.浆砌片石防护各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定：如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法 1 平面位置 ±50mm 每段护坡每50m长抽样检验4点经纬仪测

2 底面高程 ±50mm 每段护坡每50m长抽样检验3点水准仪侧 3 坡顶高程 -20mm 0 每段护坡每50m长抽样检验3点水准仪侧 4 坡率 ±0.5%设计值每段护坡每50m长抽样检验3点吊垂线 5 坡肩、镶边边及基础厚度、宽度 ≥设计值每段护坡每50m长抽样检验3组尺量、查施工记录 6 厚度砌石层 ≥设计值每段护坡每50m长抽样检验6处（上、中、下各2处）尺量垫层及反滤层 ≥设计值

7 表面平整度 ≥30mm 每段护坡每50m长抽样检验3处 2.5m长直尺量测注：每段护坡长不足50m的按50m计。

2.4.7.2 重力式挡土墙施工的质量控制要点 1. 当地质条件较差，基坑开挖较深时，应设置临时支撑，若开槽较长，也可以采取跳槽开挖的方法，并及时封闭。 2. 开挖过程中避免对墙趾处持力岩土层的拢动。及时做好排水设施，避免开挖基坑受水浸泡。 3. 对台阶形坑底，台阶应完整，无超挖或回填，无贴补。基面平整、平顺、阶壁平直。 4. 首段基坑开挖完成后，应进行验槽，符合要求后方允许进入下一工序的施工。如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！ 5. 基础砌筑应采用挤浆法，砌块大面朝下，丁顺相间互相咬接，上下错缝，砌石紧密，砌缝错开，充填密贴，外观平顺。基础顶面高程、前边缘距中线距离、基础宽度、基础襟边宽度（高度）长度、沉降缝位置应符合设计和验标的规定。 6. 重力式挡土墙墙身施工时，监理工程师应注意： 1）挡土墙的墙面应平顺整齐，两端面与基础连接应密贴封严，勾缝牢固，平顺美观。 2）浆砌片石（块石、砌石）的砌缝宽度和砌筑方式应符合规范的要求。 3）检查墙身前边缘距线路中线距离，墙身厚度，顶面高程，泄水孔间距，沉降缝位置和宽度。 4）检查墙面垂直度、倾斜度和平整度。 7. 沉降缝、排水管和墙背填土： 1）检查沉降缝沿墙壁内、外、顶三边材料的内填及其卷入深度。 2）检查泄水孔的排水坡度和孔径以及反滤层。严禁泄水孔出现倒坡现象。泄水孔进水侧反滤层的厚度不就小于0.3m，在紧贴最低泄水孔的下部应设置通长水平的隔水层，使积水不能渗入基底，泄水孔应排水通畅。 3）当在墙背设防渗、隔水、反滤层时，应检查使用的材料。在墙背基础上部设隔水层，隔水层的填料应用不透水的粘土或设计指定的填料。在隔水层上设反滤层，其材料应符合设计要求，厚度不小于0.3m，墙背回填土时不得破坏反滤层的结构。如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！ 4）挡墙墙身筑出地面后，督促施工单位立即分层填夯实，压实度必须符合设计要求；回填时在墙后3 m范围内严禁使用大型碾压机械。 2.4.7.3悬臂式和扶臂式挡土墙施工的质量控制要点： 1. 悬臂式和扶臂式挡土墙是通过墙趾板的抗滑和稳定来平衡墙身的推力，因此墙身与墙趾板的连接是悬臂式和扶臂式挡土墙的关键。 2. 悬臂式和扶臂式挡土墙采用混凝土浇筑而成，混凝土施工应符合质量验收标准的规定。 3. 基坑开挖过程中避免对基底持力层的扰动，做好基坑排水，不允许基坑受浸泡，地基承载力应符合设计要求。 4. 墙趾板、墙踵板： 1）墙趾板与墙面板的预留连接的位置须准确无误，预留钢板与墙趾板、钢筋就焊接牢固。经检验合格后方批准进行下一工序。 2）墙踵板与墙面板预留连接钢筋必须符合设计要求。 3）墙趾板、墙踵板及肋的钢筋宜一次绑扎，混凝土应一次浇筑。 5. 墙面板、扶壁： 1）墙面板、扶壁的钢筋绑扎应符合设计要求，重点检查墙面板钢筋与墙趾板连接预留钢筋，墙面板钢筋与预留钢板的焊接质量。 2）预制墙面板吊装时，应检查面板的锚头与椎槽的结合，预留连接筋和钢板的焊接。 6. 沉降缝、排水管和墙背填土：如不慎侵犯了你的权益，请联系我们告知！ 1）检查沉降缝和预留泄水孔的位置。 2）在墙背设反滤层和隔水层时，检查隔水层所用的填料是否符合设计要求，在隔水层上设反滤层，在回填土时，不得破坏反滤层的结构。 3）墙背填土施工时，填土应分层压实，压实度必须符合设计要求，墙后3m范围内严禁使用型碾压机械。 2.4.7.4锚杆挡土墙施工的质量控制要点： 1. 锚杆挡土墙的锚杆施工应与路堑开挖同时进行，开挖前施工单位应先做好施工场地周边的防排水，保证开挖断面不受水的侵蚀，使土体的稳定不被破坏。 2. 锚杆制作安装： 1）锚杆施工前，应采用与正式施工相同的方法进行试验锚杆施工，进行抗拔力试验，抗拔力达到设计要求后，确定施工参数。试验的锚杆数为工作锚杆数的3％且不少于3根。 2）检查钻孔的位置、直径、倾角、深度及锚杆的长度。锚杆的长度必须超过滑动土体，锚固在稳定土体上。 3）宜用高压风清孔，当用水清孔时必须保护钻孔的完整性，钻孔应清理干净，否则影响锚杆的抗拔力。 4）锚杆必须顺直，除锈，如果锚杆钢筋多于2根时，要点焊成束，沿锚杆全长每间隔1cm焊接一个支架，使锚杆居中。 5）锚杆的方向和位置应准确，居于钻孔的中心。锚杆应露出坡面外60cm，并涂3层沥青麻筋防锈层，以便固定。