正时皮带的拆装PPT课件

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8)从两边到中间对角交叉分次拧松气缸盖螺栓，取下气缸盖，如 图3-12所示。
图3-12 拆卸气缸盖
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图3-13 气缸盖螺栓拆卸顺序图
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1)拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如 图3-3所示。
图3-3 曲轴传动带轮与底板标记
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图3-4 正时带轮与底板O.T.标记
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2.气门传动组的装配
11)安装正时带后上防护罩，如图3-31所示。 12)将曲轴转到第一缸上止点位置，如图3-32所示。 13)将正时带轮上的标记对准底板上的标记，如图3-33所示。 14)将正时带安装到张紧轮和凸轮轴齿形带轮上，如图3-34所示。 15)安装其他相关附件和正时带上防护罩，如图3-35所示。
图3-9 拆卸密封衬条、衬垫
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6)拆下机油反射罩，如图3-10所示，取下半圆键。
图3-10 拆卸机油反射罩
Байду номын сангаас
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7)拆下正时带后防护罩，如图3-11所示。
图3-11 拆下正时带后防护罩
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2.注意事项
1)按正确的操作步骤进行拆装，在拆装过程中特别注意装配记号。 2)当转动凸轮轴时，曲轴不应该处于上止点位置，以免损坏气门和活塞。 3)安装时注意凸轮轴轴承盖的方向与顺序标记，以免装错。 4)装好正时带后，要转动曲轴两圈，以检查正时带安装是否正确。 5)气缸体上的气缸盖螺栓孔中不允许有油或冷却液。 6)装配时要检查正时带的松紧度，使之符合要求。
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9)拿下气缸盖，取下气缸垫，如图3-14所示。
图3-14 拆卸气缸垫
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10)拆下凸轮轴正时齿轮，如图3-15所示。
图3-15 拆卸凸轮轴正时齿轮
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1)装入各缸的液压挺柱，如图3-20所示。 2)安装凸轮轴，如图3-21所示。 3)将半圆键装配到凸轮轴上，如图3-22所示。 4)安装凸轮轴正时齿轮，如图3-23所示，拧紧紧固螺栓。 5)安装气缸垫，如图3-24所示。 6)安装气缸盖，将气缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧，如图3-25所示。 7)安装半圆键和机油反射罩，如图3-27所示。 8)安装气门室罩盖衬垫，如图3-28所示。 9)安装气门室罩盖，如图3-29所示。 10)安装支架和压条，如图3-30所示。
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1.气门传动组的拆卸
8)从两边到中间对角交叉分次拧松气缸盖螺栓，取下气缸盖，如图3-12所示。 9)拿下气缸盖，取下气缸垫，如图3-14所示。 10)拆下凸轮轴正时齿轮，如图3-15所示。 11)取下凸轮轴半圆键，如图3-16所示。 12)拆下凸轮轴轴承盖螺栓，如图3-17所示。 13)取下凸轮轴和凸轮轴油封，如图3-18所示。 14)取下液压挺柱，如图3-19所示。
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3.相关图片认知
图3-1 AJR发动机正时带
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图3-2 AJR发动机配气机构分解图
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1.气门传动组的拆卸
1)拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-3所示。 2)松开张紧轮，拆下正时带，如图3-5所示。 3)拆下正时带后上防护罩，如图3-7所示。 4)取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖，如图3-8所示。 5)取下密封衬条、衬垫，如图3-9所示。 6)拆下机油反射罩，如图3-10所示，取下半圆键。 7)拆下正时带后防护罩，如图3-11所示。
图3-7 拆卸正时带后上防护罩
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4)取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖，如图3-8所示。
图3-8 拆卸气门室罩盖
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5)取下密封衬条、衬垫，如图3-9所示。
13)取下凸轮轴和凸轮轴油封，如图3-18所示。
图3-18 拆卸凸轮轴和凸轮轴油封
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14)取下液压挺柱，如图3-19所示。
图3-19 取下液压挺柱
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2.气门传动组的装配
11)取下凸轮轴半圆键，如图3-16所示。
图3-16 拆卸凸轮轴半圆键
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12)拆下凸轮轴轴承盖螺栓，如图3-17所示。
图3-17 拆卸凸轮轴轴承盖螺栓
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发动机配气机构拆装
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一、气门传动组的拆装
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1.器材工具
1)桑塔纳轿车AJR型发动机、拆装工作台和零件架。 2)扭力扳手、世达120件维修工具和桑塔纳轿车专修工具等。
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2)松开张紧轮，拆下正时带，如图3-5所示。
图3-5 松开张紧轮
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图3-6 拆卸正时带
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3)拆下正时带后上防护罩，如图3-7所示。