结构设计经验总结
钢结构设计工作总结(推荐7篇)
钢结构设计工作总结第1篇在成熟和迷惘的交织中，20XX悄然流逝了。
在我眼里，建筑设计也是一个没有硝烟的战场，它能磨炼人的意志，淡泊人的心灵，业务素质能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起来，这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。
年终岁末的时候，人总是特别感叹生命的蹉跎，回首与展望会是两个亘古不变的主题。
下面我将从业务素质，外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。
作为一名建筑专业设计人员，业务能力的提高是重中之重。
20XX年的多半年，通过参与几个项目，我对建筑设计的流程，方法等有了较深的认识，对建筑规范也有了一定的了解。
今年年初，我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力，包括它的总平规划，方案设计，效果图表现，以及后期施工图的设计。
能力来源于实践，实践检验能力;一年来，我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来，有些可能达到了，而有些可能离目标还有一定地差距，具体表现在以下几个方面。
一、总平规划能力二、效果图的表现效果图作为一种表现手段，是建筑设计作品最直观的表达方式，它决定着建筑的整体风格，也是决定开发商取舍整套方案的一个很重要的原因，所以我认为效果图的表现是建筑设计前期相当重要的组成部分，也使我必须掌握的一项基本技能。
通过对XXX 楼，军区某首长别墅的设计，我能熟练的掌握sketchup，photoshop等设计软件，加以自己对建筑形体的理解，能作出一般的单体效果图，对于大型的办公建筑和厂区鸟瞰图制作还很欠缺，还需要不断的学习和实践。
三、方案能力四、施工图设计施工图是方案设计的后续，它将建筑设计从宏观引入到微观，从控制到限定。
使建筑设计作品更贴近生活和方便施工。
这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。
通过一年多的大量施工图的设计，从一般住宅到商业建筑，从民用建筑到工业建筑，从多层到高层，从刚开始的的描图组图，到后来的跟图学图，接下来的独立操作，到竹韵苑的游刃有余，我亲眼目睹了自己从无到有，从迷惘到清晰的成长过程，我基本具备了独立操作的能力，可以解决施工中常见的一些问题。
结构设计心得
二、深入研究技术细节
结构设计涉及到各种材料、工艺和技术规范，因此我会花费大量时间去研究相关的技术细节。比如，我会了解不同材料的特性和适用范围，不同工艺的优缺点，以及国家和地区的相关标准和规范等。只有对这些技术细节有深入的了解，我才能设计出结构合理、安全可靠的方案。
三、灵活运用软件工具
现代的结构设计离不开各种专业软件工具的支持，比如CAD、ANSYS、STAAD等。我会不断学习和熟练运用这些软件工具，利用它们来辅助我进行设计、分析和优化。与此同时，我也会保持对新工具的关注，时刻更新自己的工具箱。
结构设计心得
在进行结构设计的工作中，我积累了一些经验和心得体会，我希望通过这篇文章分享给大家。
一、充分理解需求
在进行结构设计之前，我会和客户或者项目组充分沟通，确保我对需求有一个清晰的理解。我会尽可能详细地了解项目的背景、目标、功能需求以及预算限制等各方面信息，这有助于我在设计过程中更加高效和精准。
四、注重实际施工可行性
设计的方案再完美，如果在施工阶段出现问题，那就会打乱整个工程的进度和预算。因此，我在进行结构设计时，会充分考虑实际的施工可行性，尽量避免设计出过于复杂或者难以实施的方案。在设计中考虑施工方的实际操作和经验，这有助于减少后期的变更和调整。
五、持续学习和积累经验
结构设计是一个不断学习和积累经验的过程。我会经常参加行业内的专业培训和学术交流活动，与同行进行经验分享，不断提升自己的专业水平。同时，我也会在实践中不断总结经验，吸取教训，以便在下一个项目中避免犯同样的错误。
工程结构课程设计总结心得
工程结构课程设计总结心得一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握工程结构设计的基本原理，理解不同结构类型的特点及适用场景。
2. 使学生了解工程结构在荷载作用下的响应，掌握结构稳定性、强度和刚度的分析方法。
3. 帮助学生了解我国建筑行业的相关法规和标准，熟悉工程结构设计的流程和规范。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行工程结构设计的能力，能够独立完成简单结构的设计计算。
2. 提高学生运用专业软件（如CAD、SAP2000等）进行结构分析和设计的能力。
3. 培养学生团队协作和沟通表达能力，能够就设计方案进行讨论和修改。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对工程结构的兴趣，激发学生探索精神和创新意识。
2. 增强学生的社会责任感和职业道德，使其认识到工程结构安全的重要性。
3. 培养学生严谨、认真、负责的学习态度，为未来从事相关工作奠定基础。
本课程针对高年级学生，结合学科特点，注重理论知识与实践操作的结合。
在教学过程中，充分考虑学生的认知水平和学习需求，以实际工程案例为引导，激发学生兴趣，提高学生的实践能力和综合素质。
通过本课程的学习，使学生能够具备基本的工程结构设计能力，为未来从事相关工作奠定基础。
同时，注重培养学生的职业道德和社会责任感，使其成为具有创新精神和实践能力的工程技术人才。
二、教学内容1. 工程结构基本概念：介绍工程结构定义、分类及各类结构的基本特点。
- 教材章节：第一章 工程结构概述- 内容：梁、板、柱、框架等结构类型及其应用。
2. 结构设计原理：讲解结构设计的基本原理，包括荷载作用、材料性能、结构受力分析等。
- 教材章节：第二章 结构设计原理- 内容：荷载分类、材料力学性能、结构受力分析及计算方法。
3. 结构稳定性分析：探讨工程结构稳定性问题，包括稳定性概念、影响因素及稳定性分析方法。
- 教材章节：第三章 结构稳定性分析- 内容：稳定性基本概念、稳定性分析方法、稳定性验算。
4. 结构设计计算：介绍工程结构设计计算方法，包括梁、板、柱等结构的设计计算。
结构设计经验总结
YJK弹性板参数说明弹性板荷载计算方式：有限元方式仅适用于定义为弹性板3或者弹性板6的楼板，不适合弹性膜或者刚性板的计算。
梁板变形协调：对于弹性膜，一般可设置为不勾选此项。
但是对于弹性板3或者弹性板6，则应勾选此项。
因为设置弹性板3或弹性板6的目的是使梁与板共同工作，发挥板的面外刚度的作用，减少梁的受力和配筋，此时必须使弹性板中间节点和梁的中间节点变形协调才能实现这种作用。
考虑相对偏移（次梁点铰后负弯矩的由来）：以前弹性板与梁变形协调时，计算模型是以梁的中和轴和板的中和轴相连的方式计算的，由于一般梁与楼板在梁顶部平齐，实际上梁的中和轴和板中和轴存在竖向的偏差，勾选此参数后软件将在计算中考虑到这种实际的偏差，将在板和梁之间设置一个竖向的偏心刚域，该偏心刚域的长度就是梁的中和轴和板中和轴的实际距离。
在生成数据后的计算简图中可以看到用粉色表示的弹性板和梁之间的竖向短线，就是它们之间的偏心刚域。
这种计算模型比按照中和轴互相连接的模型得出的梁的负弯矩更小，跨中承受一定的拉力，这些因素在梁的配筋计算中都会考虑。
地震内力按弹性板6计算：用户对恒活风等荷载工况计算时，对楼板习惯于按照刚性板、弹性膜的模型计算，这种模型不考虑楼板的抗弯承载能力，由梁承担全部荷载内力，此时的楼板成为一种承载力的安全储备。
但是从抗震设计强柱弱梁的要求考虑，常造成梁的配筋过大的不好的效果。
勾选此参数则软件仅对地震作用的内力按照全楼弹性板6计算，这样地震计算时让楼板和梁共同抵抗地震作用，可以大座弯矩，从而可明显降低梁的支幅度降低地震作用下梁的支座部分的用钢量。
由于对其他荷载工况仍按照以前习惯的设置，保持恒活风等其他荷载工况的计算结果不变，这样做既没有降低结构的安全储备，又实现了强柱弱梁、减少梁的钢筋用量的效果。
因此，这也是一项有效的设计优化的措施。
勾选此参数后，除了地震作用内力计算外，其他计算内容均按照用户当前设置的楼板模型计算。
对地震内力计算，软件另外取用全楼所有楼板设置为弹性板6的模型，并考虑了弹性板与梁协调时梁向下相对偏移的影响。
楼盖结构设计总结
楼盖结构设计总结1. 引言楼盖结构设计是建筑工程中的重要环节之一，它直接关系到建筑的稳定性、安全性和使用寿命。
本文旨在总结楼盖结构设计的相关内容，包括设计原则、常见结构形式、材料选用等方面，以期提供一些有益的参考和指导。
2. 设计原则楼盖结构设计的基本原则包括稳定性、安全性、经济性和美观性。
在设计过程中，应注重以下几点：•稳定性：楼盖结构应具有足够的刚度和强度，以承受自重、荷载和地震等外力作用。
•安全性：考虑到使用者的安全，设计时应遵守相关的安全规范，确保楼盖在正常使用条件下不发生破坏。
•经济性：在满足功能需求和安全要求的基础上，尽量采用经济合理的结构材料和构造形式，降低工程造价。
•美观性：楼盖作为建筑的一部分，应与整体建筑风格相协调，体现一定的美观性。
3. 常见结构形式楼盖结构的形式多种多样，常见的包括平板、承板、梁、柱和框架等。
以下介绍几种常见的结构形式：3.1 平板平板是指无明显梁柱的板状结构，适用于跨度较小的楼层。
平板结构简单、施工方便，但在承载能力和抗震性能方面稍差。
3.2 承板承板是指在平板基础上增加加强肋或加固带等结构形式，以提高其承载能力和刚度。
承板结构能够适用于较大跨度的楼层，并改善了抗震性能。
3.3 梁梁是指承受荷载的直线构件，通常由混凝土或钢材制成。
梁能够有效地将荷载引导到柱子上，扩大了楼盖结构的承载能力。
3.4 柱柱是指承受和引导荷载的立式构件，通常由混凝土或钢材制成。
柱的设计应考虑到承载能力、抗震性能和建筑空间利用率等因素。
3.5 框架框架是由柱和梁相互连接形成的刚性平面结构，具有较高的强度和刚度。
框架结构广泛应用于大跨度建筑，提供了良好的抗震性能和空间灵活性。
4. 材料选用楼盖结构设计中常用的材料包括混凝土、钢材和木材等。
不同材料具有不同的特性和适用范围，选择合适的材料对于楼盖的性能和寿命至关重要。
4.1 混凝土混凝土是一种常用的楼盖结构材料，具有高强度、耐久性好的优点。
结构设计工作总结(共9篇)
结构设计工作总结（共9篇）工作总结又一年过去了，工作的风风雨雨还历历在目，在我从事建筑行业的第七个年头，要感谢领导对我的培养及其同事们对我的关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会。
2013年，我设计的工程不是很多，但涉及到的方面却不少。
从轻钢结构的厂房到砌体结构的小学，从接建改造工程到剪力墙结构的高层住宅，规模大小不同，结构形式各异。
对于我来说也是个不小的挑战。
从事建筑行业工作的时间越长，越觉得自己懂的太少，了解到的知识过于片面而又不够系统。
我之前就设计过一些门刚的轻钢厂房，但有些时候评经验的设计往往会造成工程造价的提高，各个部位细节的准确计算，是保证工程合理设计的关键。
接建改造的工程其实是非常锻炼人的，可能难度不是很大，但需要有比较强的全局观念。
如何协调各专业的影响，如何保证新建部分与原有部分的合理衔接。
这些都是需要花时间和精力完成的。
在此非常感谢总工和同事们的帮助，才能使我顺利完成工作。
说道今年的高层住宅，结构上最大的问题落在了对含钢量的控制上。
纵观现在的行业趋势，建设单位对含钢量的要求将是常态化的。
这就又要求我们在把握好大原则的基础上，对各构件进行精确计算。
在新的一年里，不仅仅要能够埋下头去忘我地工作，还要能在有时间的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，认真分析怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！从而使我们的工作能够百尺杆头，更进一步，达到新层次，开创新篇章！在今后日常的工作中，我会时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。
技术总结单位：xxxxxxxxxxxxx姓名：xxx本人xxx，2007年毕业于福建水利电力职业技术学院，2011在福建工程学院函授本科毕业。
2011年1月评为助理工程师。
结构设计工作总结范文
结构设计工作总结范文一、工作概况本总结是对本人在某公司结构设计部门的工作进行总结。
我从____年6月份至今一直负责结构设计工作，期间参与了多个项目的结构设计，主要包括工程项目结构设计和建筑结构计算与分析工作。
二、工作内容和成果1. 工程项目结构设计在工程项目结构设计方面，我参与了三个大型工程项目的结构设计工作。
其中包括一座大型商业综合体、一座高层住宅项目和一座公共交通枢纽。
我负责具体的结构设计工作，包括技术交底、方案设计、施工图设计等。
通过对项目的全面了解和对结构设计规范的熟悉，我成功完成了相关的结构设计工作，并获得了客户的认可和好评。
2. 建筑结构计算与分析在建筑结构计算与分析方面，我熟练掌握了相应的计算方法和软件工具，能够对各种结构的受力情况进行分析和计算。
我在项目中运用结构分析软件完成了一座高层建筑的结构计算与分析工作，提供了准确的结构设计依据，确保了项目的结构安全性和设计质量。
三、工作中的亮点和难点1. 亮点在工作中，我注重与其他相关专业的协调与沟通，积极参与项目的协调会议和技术交底，确保各个专业之间的顺利配合。
同时，我在工作中注重学习和总结，熟练掌握了一些新的计算方法和软件工具，提高了自身的技术水平和综合素质。
2. 难点在工作中，我遇到的主要难点是项目周期紧张、工作压力大的情况。
在面对这种情况下，我通过合理安排工作时间和优化工作流程，提高了工作效率，确保了项目进度的顺利推进。
四、总结与展望在结构设计工作中，我通过积极参与工作、不断学习和总结，积累了丰富的经验和知识，提高了自身的专业水平。
同时，也充分感受到了工作中的各种挑战和困难，针对这些问题我会继续努力，提高自己在结构设计领域的技术能力和解决问题的能力。
钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结
钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结钢结构桥梁优势：钢结构拥有轻型化、抗震性能好；工业化和装配化程度高、可循环利用等优点；随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势.钢结构桥梁劣势：钢结构造价偏高；耐腐蚀性能不足等；桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素,钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快,工期较短。
钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。
全钢结构含钢箱梁、钢桁梁。
钢混组合梁结构含：钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁。
>>>钢桁梁桥案例贵阳高速公路：鸭池河大桥一主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=124Om双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。
钢桁梁结构采用“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m,桁高7.0m,节间长度为8.0m。
湖北宜昌至张家界高速公路：白洋长江公路大桥一主跨100Om钢桁梁悬索桥主桥采用单跨100Om双塔钢桁梁悬索桥。
主桁架采用华伦式，中心距36m,桁高7.5m,小节间长度7.5m,两节间设一吊点，4节间作为一节段整体吊装，标准吊装节段长度30m,端吊装节段14.2m,跨中吊装节段10.58m。
>>>钢混组合梁桥材料优势：充分利用钢材和混凝土的材料优势，混凝土提高了钢梁的稳定性。
结构优势：减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。
施工便捷：工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快。
环保节能：大幅减少水泥用量，减小对环境污染。
缺点：存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺点。
1、钢板组合梁桥云南某高速公路项目全长107Km,所在区域位于高烈度地震区,基本地震动峰值加速度.3~0.4g,多座桥梁采用30m-50m钢混组合梁通用图设计。
朱炳寅结构设计经验总结
朱炳寅结构设计经验总结朱炳寅先生是我国著名的结构设计专家，拥有丰富的设计经验。
他在长期的设计实践中总结出了一系列宝贵的经验和技巧，对于从事结构设计工作的人士具有重要的参考价值。
下面我将从几个方面对朱炳寅先生的结构设计经验进行总结。
首先，朱炳寅先生强调了结构设计的综合性。
他认为，结构设计需要考虑到多个方面因素的综合影响，包括力学、材料、施工等各个方面因素。
在设计过程中，他注重对各种因素的综合分析，通过综合考虑各种因素的影响，来制定出最优的结构设计方案。
其次，朱炳寅先生强调了结构设计的合理性和科学性。
他认为，结构设计应该基于科学的原理和准确的计算，而不是凭借个人的主观意识进行设计。
他注重对各种材料和结构的力学性能进行研究和分析，通过科学的方法和手段来制定出合理的结构设计方案。
此外，朱炳寅先生强调了结构设计的创新性。
他认为，结构设计需要不断创新，推动设计科学的发展。
他鼓励工程师们在设计工作中敢于尝试新的理论和方法，寻求更加优化的设计方案。
他自己在实践中也多次提出了一些新颖独特的设计方案，为我国结构设计事业的发展做出了积极的贡献。
另外，朱炳寅先生强调了结构设计的可靠性和安全性。
他认为，结构设计最重要的任务就是确保工程的安全。
他注重对结构的承载力进行准确的计算和评估，并采取相应的措施来提高结构的安全性。
他在设计中始终将工程的安全作为首要考虑因素，注重在设计中预留足够的安全裕度，确保工程的安全运行。
最后，朱炳寅先生还强调了结构设计的可行性。
他认为，结构设计方案不仅要满足安全性和经济性的要求，还要能够在实际施工中得以有效实施。
他注重与施工单位和相关专业人员的沟通和协作，以确保设计方案的可行性。
他在设计过程中重视施工性问题的分析和解决，充分考虑施工工艺和设备的限制，以提供可靠的施工指导。
综上所述，朱炳寅先生在结构设计方面拥有丰富的经验和深厚的理论基础。
他的结构设计经验总结为我们提供了宝贵的参考和借鉴。
他注重结构设计的综合性、合理性、科学性、创新性、可靠性和可行性，这些都是我们从事结构设计工作时需要注意的重要因素。
结构设计工作总结范文,工作总结
结构设计工作总结范文,工作总结工作总结。
在过去的一段时间里，我有幸参与了结构设计工作，通过这段经历，我学到了
很多东西，也积累了宝贵的经验。
以下是我对这段工作的总结和反思：首先，我意识到结构设计工作需要细心和耐心。
在设计过程中，每一个细节都
至关重要，需要反复思考和验证。
我学会了在设计之初就考虑到各种可能的问题，以避免后期出现不必要的麻烦。
其次，团队合作是结构设计工作中不可或缺的一部分。
在和同事合作的过程中，我学会了倾听和尊重他人的意见，也学会了如何有效地沟通和协作。
团队的力量是无穷的，只有团结一致，才能完成更加复杂的设计任务。
另外，我也意识到了学习的重要性。
结构设计领域的知识是不断更新的，只有
不断学习和积累，才能跟上行业的发展。
我会继续努力学习，不断提升自己的专业能力。
最后，我要感谢团队中的每一位成员，是你们的支持和帮助让这段工作变得更
加顺利和愉快。
我也要感谢这段工作带给我的成长和收获。
总的来说，结构设计工作是一项具有挑战性和意义的工作，我会继续努力，不
断提升自己，为这个领域做出更大的贡献。
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结构设计经验总结
技术规范
1：基本原则：
每一种新的结构都要有出处
如果采用全新的形式。在一款机器上最多只用一处。
任何结构方式均以易做为准。用结构来决定ID 。非ID 决定MD 。
控制过程要至少进行3次项目评审。
一次在做模具之前。（ID 与MD共同参与）
第二次为T1后。
第三次为T2（可以没有）
在上市前进行最终的项目评审。
考虑轻重的顺序：
质量-结构-ID –成本
其文件体系采用项目评审表的形式。必须有各个与会者签字。
项目检查顺序：
按照表格顺序严格评审（此表格不能公布）。评审结果签字确认。
设计：
1) 建模前应该先根据规划高度分析，宽度分析与长度分析，目的是约束ID 的设计。
2) 建模时将硬件取零件图纸的最大值（NND 厂商通常将公差取为正负0.1,气死我了）
3) 设计尺寸基本上为二次处理后的尺寸（NND 模具厂肯定反对了，哈哈）
4) 手机的打开角度为150-155，开盖预压为4-7度（建议5度）。合盖预压为20度左右
5) 壁厚必须在1.0以上(为了防止缩水，可以将基本壁厚作到1.5，此时一定要注意胶口的
选择)。
6) 胶口的选择一定要考虑熔接线的位置，注意
7) 尽力减少配合部分（但是不代表减少必要的配合）。
8) 音腔高度在1.2以上（实际情况应该是空间尺寸要足够大，对不同的产品其数值会不同，
最好采用MIC SPEAKER RECERVE的厂商建议值）。
9) 粘胶的宽度必须在4mm以上（大部分厂商可以作到3。5，但是为了安全起见，还是留
点余量好）（另外电铸件的胶宽可以作到1，原理也较为简单可行，如果有人用过的话请补充）。
10) 上下壳的间隙保持在0.3左右。
11) 防撞塞子的高度要0.35左右。
12) 键盘上的DOME 需要有定位系统。
13) 壳体与键盘板的间隙至少1.0mm.。
14) 键盘导电柱与DOME 的距离为0.05mm.（间隙是为了手感）,
15) 保证DOME 后的PCB 固定紧。
16) 导电柱的高度至少0.25mm.直径至少1.8mm(韩国建议值为2.5-2.7mm).美工线的
距离最好0.2-0.3mm.
17) 轴的部分完全参照厂商建议的尺寸。
18) 侧键嘛，不好做，间隙包括行程间隙，手感间隙0.05以及制造误差间隙0.1.最好用P+R
的形式
19) FPC 的强度要保证。与壳体的间隙必须控制在0。5以上
20) INSERT 的装配需要实验数据的确认，但是数据要求每次T都检验。
21) 螺钉位置需要考虑拧紧时的状态，确定误差所在的位置。
22) 尽量少采用粘接的结构。
23) 翻盖上壳的装饰部分最好不要作在曲线复杂部分。
24) 翻盖外观面一定要注意零件之间的断差，此处断差的方向最好指定。。
25) 重要的位置拔模斜度与圆角必须作全，图纸与实物要相同。
26) 电池要留够PCB 布线的部分。尽量底壳厚电与薄电通用。
27) 电池外壳的厚度至少0.6mm,内壳的壁厚至少0.4 mm.（如果是金属内壳，T=0.2）
28) 壳体与电池中间的配合间隙要留0.15mm
29) 电池的厚度要完全依照电池厂的要求制作。注意区分国产电芯与进口电芯的区别（国产
电芯小一些,变形大一些）。
30) 卡扣处注意防止缩水与熔接痕，公卡扣处的壁厚要保持0。7以上（防止拆卸的时候外
边露白）
31) 局部最薄壁厚为0.4mm，如果过薄会产生除裂痕外还有喷涂后的色差问题（韩国通常
采用局部挖通，然后贴纸的做法）
32) 可能的话尽量将配合间隙放大。
33) 天线部分有可能因为熔接痕而断裂，设计时考虑改善（此处缩水与断裂的可能性都很大，
请仔细考虑）
34) 转轴处的上壳可能因为熔接痕而断裂，此处结构设计注意。
35) PMMA镜片的厚度至少0.7mm，切割的镜片厚度最小为0.5(此处的厚度应该留有余量，
最好采用厂商建议值)
36) 设计关键尺寸时考虑留出改模余量。
37) 行位要求在4mm以上（每家模具企业不同）
38) 配合部分不要过于集中。
39) 天线连接片的安装性能一定考虑。
40) 内LENCE 最好比壳体低0。05
41) 双面胶的厚度建议取0.15
42) 设计一定要考虑装配
43) 基本模具制作时间前后顺序
键盘模具比塑料壳体的模具制作时间应该提前15天进行。
LCD与塑料壳体同时进行制作。
镜片与塑料壳体同时进行。
金属件与塑料壳体同时进行（金属件提前完成与壳体配合）
天线应该比壳体提前一周进行（要先开样品模，确认后开正式模具）
44) 最好采用下壳四棵螺钉，上壳如果有两可的话一定要在靠近HINGE 处。
45) 后期的T1 装机需要提前将天线确认，并调节好之后装机。
46) 图纸未注公差为±0.05mm;角度
47)