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书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
1、汽油
汽油是从石油中提炼得到的密度小、易挥发的液体燃 料，是由C和H分子组成的。汽油的燃点为415oC~530oC。 汽油的主要性能指标有三个： （1）蒸发性：
是指汽油由液态转变为气态的性质。汽油能否在进气 系统中形成良好的可燃混合气，蒸发性是关键。 （2）热值：
是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。发动机使用 热值高的燃料能够获得更大的动力。汽油的热值约为 44000kJ/kg。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
（3）抗爆性： 是指汽油在汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力。
评价汽油抗爆性的指标是辛烷值。辛烷值高则汽油抗爆性 好；反之抗爆性差。我国的汽油按研究法命名的汽油牌号 有90号、93号和97号。
2、柴油
柴油也是从石油中提炼得到的液体燃料，也是由C和H 分子组成的。汽油的燃点为240oC~400oC。与汽油相比， 柴油的黏度大，蒸发性差。
柴油的主要性能有发火性、蒸发性、雾化性和低温流 动性。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
（1）发火性： 发火性是指柴油的自燃能力。由于柴油发动机是靠自
燃着火的，其自燃能力对柴油机的性能有很大影响。自燃 能力好的柴油会使发动机工作柔和。相反，自燃能力差的 柴油会使柴油机工作粗暴。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度 范围时，遇明火即爆炸。 LPG与其他燃料比较，具有以下独特的优点。 ①污染少。
②发热量高。同样重量LPG的发热量LPG的发热量相当于 煤的2倍。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
5、氢气 氢气作为发动机燃料时，燃烧后生成水，是
零污染的环保性燃料。氢气的密度小，沸点为252.8oC，自燃点为400oC。 氢气作为汽车能源的主要优点： （1）资源丰富。氢气可从水中电解，也可从天然 气或煤中提炼。 （2）污染很少。它燃烧后的污染只有来自空气中 的氮气的氧化物二氧化氮和一氧化氮。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
6、醇类燃料
1）甲醇
甲醇用作汽车能源的主要优点： （1）资源丰富。甲醇可从植物、煤或天然气中 提炼。 （2）抗爆性好。甲醇的牌号为112，高于汽油， 作为一种液体燃料，它主要和汽油混合使用，提 高汽油的抗爆性。 （3）含氧量高，有利于改善燃烧。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
汽车文化知识
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
2020年4月10日星期五
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
一、汽车能源
汽油和柴油作为汽车燃料已有100多年的历史了 。 虽然有不尽如人意之处，但它们毕竟是综合素质优 良的汽车能源。 石油资源日益枯竭，汽车燃油消耗量每年达60— 70亿桶，据专家预测，石油可开采量只能维持70年 左右。 世界各国都在积极研究和寻找汽车的代用能 源，如电能、氢能、甲醇、乙醇、天然气、液化石 油气、太阳能等，以缓解石油危机。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
（3）热效率高。氢气的燃烧速度比汽油高。氢气的自
燃温度比汽油高，抗爆性好。
氢气作为汽车能源遇到的主要问题： （1）成本高。已目前的技术，制氢成本很高。 （2）汽车携带不方便。如果是气态携带，要想和汽油
机一样保持同样的行驶里程，则储气罐的体积是汽油油箱 的20倍，显然是不可取的；如果液态储带，要求在-253oC 下储存，需采用隔热油箱，成本较高；目前有较好前景的 是金属氢化物储带的方法。（即气态氢在200~250个大气 压下与某种金属化合，形成几毫米大小的固体金属氢化物 携带在汽车上，使用时将其加热分解，释放出氢，所余金 属可再次和氢化合，循环使用。）
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天然气用做汽车能源的主要优缺点
优点：
（1）资源丰富。据估计，在我国天然气可开采上百年，而 石油只够开采20多年左右。 （2）燃料经济性好。天然气和空气混合比燃油和空气混合 要好，燃烧更完全，并且天然气的价格低。 （3) 排放污染少。与汽油相比，天然气燃烧后的排放物中 CO低90%，CH低40%，NOx低30%，并且天然气中不含铅。
缺点：
（1）动力性较低。因天然气比汽油的热值低。动力性下降 约20%。 （2）储气瓶占的空间较大，携带不便。 （3）建站费用高。
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4、液化石油气（LPG）
液化石油气是石油产品之一。是由炼厂气或天然气(包 括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性 气体。由炼厂气所得的液化石油气源自文库主要成分为丙烷、丙 烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合 物杂质。由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。
出，从而影响了柴油的流动性。因此，柴油应有抗低温能 力。其评价指标主要有凝点。我国柴油是按凝点划分柴油 牌号的，有-20号、-10号、0号、10号、20号。
3、天然气(CNG)
天然气存在是一种高效、洁净和廉价的工业及民用燃 料和化工原料。我国的天然气资源丰富而石油缺乏。从环 境角度考虑，天然气汽车可以达到目前世界上最为严格的 排放法规，已成为绿色汽车的标志之一。天然气的主要成 分是甲烷、乙烷和丙烷。天然气的车载储存方式通常有两 种：一种是存储在车载高压储气瓶里，约20Mpa，即压缩天 然气；另一种进行低温液化储存，即液化天然气。
甲醇用作汽车能源的主要缺点： （1）甲醇有毒。甲醇可刺激眼结膜、呼吸道、 消化道和皮肤等，能造成头晕、乏力等症状，严 重时课导致死亡。 （2）热值低。 （3）低温启动性差。甲醇的汽化能力不如汽油 。 （4）甲醇和汽油易分层。甲醇和汽油在常温下 不能互溶，出现分层而导致混合不均。目前一般 采用和汽油按一定比例掺和燃烧的方法进行。
柴油的发火性是用十六烷值表示的，十六烷值高，发 火性好，柴油机工作平稳。 （2）蒸发性：
是指柴油汽化的特性，能影响柴油形成质量。 （3）雾化性：
柴油从喷油器喷出时形成雾状的能力，柴油的雾化性 越好，越有利于和空气结合，越有利于燃烧。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
（4）低温流动性： 柴油中含有高分子烷烃---石蜡。石蜡在低温下会析
1、汽油
汽油是从石油中提炼得到的密度小、易挥发的液体燃 料，是由C和H分子组成的。汽油的燃点为415oC~530oC。 汽油的主要性能指标有三个： （1）蒸发性：
是指汽油由液态转变为气态的性质。汽油能否在进气 系统中形成良好的可燃混合气，蒸发性是关键。 （2）热值：
是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。发动机使用 热值高的燃料能够获得更大的动力。汽油的热值约为 44000kJ/kg。
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（3）抗爆性： 是指汽油在汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力。
评价汽油抗爆性的指标是辛烷值。辛烷值高则汽油抗爆性 好；反之抗爆性差。我国的汽油按研究法命名的汽油牌号 有90号、93号和97号。
2、柴油
柴油也是从石油中提炼得到的液体燃料，也是由C和H 分子组成的。汽油的燃点为240oC~400oC。与汽油相比， 柴油的黏度大，蒸发性差。
柴油的主要性能有发火性、蒸发性、雾化性和低温流 动性。
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（1）发火性： 发火性是指柴油的自燃能力。由于柴油发动机是靠自
燃着火的，其自燃能力对柴油机的性能有很大影响。自燃 能力好的柴油会使发动机工作柔和。相反，自燃能力差的 柴油会使柴油机工作粗暴。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度 范围时，遇明火即爆炸。 LPG与其他燃料比较，具有以下独特的优点。 ①污染少。
②发热量高。同样重量LPG的发热量LPG的发热量相当于 煤的2倍。
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5、氢气 氢气作为发动机燃料时，燃烧后生成水，是
零污染的环保性燃料。氢气的密度小，沸点为252.8oC，自燃点为400oC。 氢气作为汽车能源的主要优点： （1）资源丰富。氢气可从水中电解，也可从天然 气或煤中提炼。 （2）污染很少。它燃烧后的污染只有来自空气中 的氮气的氧化物二氧化氮和一氧化氮。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
6、醇类燃料
1）甲醇
甲醇用作汽车能源的主要优点： （1）资源丰富。甲醇可从植物、煤或天然气中 提炼。 （2）抗爆性好。甲醇的牌号为112，高于汽油， 作为一种液体燃料，它主要和汽油混合使用，提 高汽油的抗爆性。 （3）含氧量高，有利于改善燃烧。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
汽车文化知识
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
2020年4月10日星期五
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
一、汽车能源
汽油和柴油作为汽车燃料已有100多年的历史了 。 虽然有不尽如人意之处，但它们毕竟是综合素质优 良的汽车能源。 石油资源日益枯竭，汽车燃油消耗量每年达60— 70亿桶，据专家预测，石油可开采量只能维持70年 左右。 世界各国都在积极研究和寻找汽车的代用能 源，如电能、氢能、甲醇、乙醇、天然气、液化石 油气、太阳能等，以缓解石油危机。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
（3）热效率高。氢气的燃烧速度比汽油高。氢气的自
燃温度比汽油高，抗爆性好。
氢气作为汽车能源遇到的主要问题： （1）成本高。已目前的技术，制氢成本很高。 （2）汽车携带不方便。如果是气态携带，要想和汽油
机一样保持同样的行驶里程，则储气罐的体积是汽油油箱 的20倍，显然是不可取的；如果液态储带，要求在-253oC 下储存，需采用隔热油箱，成本较高；目前有较好前景的 是金属氢化物储带的方法。（即气态氢在200~250个大气 压下与某种金属化合，形成几毫米大小的固体金属氢化物 携带在汽车上，使用时将其加热分解，释放出氢，所余金 属可再次和氢化合，循环使用。）
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
天然气用做汽车能源的主要优缺点
优点：
（1）资源丰富。据估计，在我国天然气可开采上百年，而 石油只够开采20多年左右。 （2）燃料经济性好。天然气和空气混合比燃油和空气混合 要好，燃烧更完全，并且天然气的价格低。 （3) 排放污染少。与汽油相比，天然气燃烧后的排放物中 CO低90%，CH低40%，NOx低30%，并且天然气中不含铅。
缺点：
（1）动力性较低。因天然气比汽油的热值低。动力性下降 约20%。 （2）储气瓶占的空间较大，携带不便。 （3）建站费用高。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
4、液化石油气（LPG）
液化石油气是石油产品之一。是由炼厂气或天然气(包 括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性 气体。由炼厂气所得的液化石油气源自文库主要成分为丙烷、丙 烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合 物杂质。由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。
出，从而影响了柴油的流动性。因此，柴油应有抗低温能 力。其评价指标主要有凝点。我国柴油是按凝点划分柴油 牌号的，有-20号、-10号、0号、10号、20号。
3、天然气(CNG)
天然气存在是一种高效、洁净和廉价的工业及民用燃 料和化工原料。我国的天然气资源丰富而石油缺乏。从环 境角度考虑，天然气汽车可以达到目前世界上最为严格的 排放法规，已成为绿色汽车的标志之一。天然气的主要成 分是甲烷、乙烷和丙烷。天然气的车载储存方式通常有两 种：一种是存储在车载高压储气瓶里，约20Mpa，即压缩天 然气；另一种进行低温液化储存，即液化天然气。
甲醇用作汽车能源的主要缺点： （1）甲醇有毒。甲醇可刺激眼结膜、呼吸道、 消化道和皮肤等，能造成头晕、乏力等症状，严 重时课导致死亡。 （2）热值低。 （3）低温启动性差。甲醇的汽化能力不如汽油 。 （4）甲醇和汽油易分层。甲醇和汽油在常温下 不能互溶，出现分层而导致混合不均。目前一般 采用和汽油按一定比例掺和燃烧的方法进行。
柴油的发火性是用十六烷值表示的，十六烷值高，发 火性好，柴油机工作平稳。 （2）蒸发性：
是指柴油汽化的特性，能影响柴油形成质量。 （3）雾化性：
柴油从喷油器喷出时形成雾状的能力，柴油的雾化性 越好，越有利于和空气结合，越有利于燃烧。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
（4）低温流动性： 柴油中含有高分子烷烃---石蜡。石蜡在低温下会析