签派旧题库第二章 设备、导航、设施

第二章设备、导航、设施

1.如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？

A.修订后的飞行/签派放行单

B.最初的签派放行单

C.合格证持有人运行手册

2.MEL是用于______

A.要求被应用于越洋旅客运输飞行

B.到维修基地的一次飞行部分项目失效

C.多发飞机在开始飞行前部分项目失效

3.当执行仪表飞行中精密进近接收机出现问题，应该_______

A.继续飞行，必要时向经历提交一份书面报告

B.如果飞机上有其他无线电助航设施，没有必要的行动

C.立即向A TC报告故障

4.当执行仪表飞行的飞机2个甚高频中1个不工作时，应采取的措施应为______

A.立即通知ATC

B.应答机调到7600

C.监听VOR接收机

5.当执行仪表飞行的飞机2个VOR中有1个不工作时，应采取的措施是______

A.有一个VOR正常工作，不必采取措施

B.立即通知ATC

C.用公司频率通知飞行签派员

6.如何定义“场压”？

A.高度表拨正值

B.机场海拔高度的实际气压值

C.相对海平面气压的气压表测量值

7.校正高度（近似于真高）是_______

A.修正仪表误差后的气压高度

B.修正相对于标准大气的温度偏差后的指示高度

C.修正相对于标准大气的温度偏差后的密度高度

8.在设定高度时，飞行员应忽略_______

A.非标准大气压力和温度的影响

B.静压系统修正

C.仪表误差修正

9.如果在31000ft飞行高度层上，外界温度比标准温度低，那么真高与气压高度______

A.都是31000ft

B.真高小于31000ft

C.压力高度小于真高

10.如果在35000ft飞行高度层上，外界温度比标准高度高，密度高度与气压高度相比较，

将_______

A.低于气压高度

B.高于气压高度

C.在对流层无法判断

11.在27000ft飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值

30.57inHg，如果机场海拔高为650ft，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示_____

A.585ft

B.1300ft

C.海平面

12.在航路下降时，推力和俯仰姿态不变，当皮托系统的混合空气进气道和排水管由于结冰

完全堵塞时，空速指示器所指示的速度将_______

A.变大

B.变小

C.同结冰前相同

13.当皮托管进气和排水管由于结冰堵塞时，空速指示器将如何显示？

A.空速指示器指示将如同高度表一样的变化

B.高度增加时，空速指示器指示的数值将降低

C.在上升、下降时。无任何变化

14.当皮托管进气和排水管由于结冰堵塞时，空速表将如何显示？

A.在同一高度层上，推力变化，指示器无任何变化

B.上升时，降低数值

C.下降时保持不变

15.当皮托进气口边缘结冰，但排水管和静压管没有结冰时，空速表如何指示？

A.指示降到0

B.指示升到最大值

C.保持不变，但上升时数值增加

16.如果一架飞机的机载气象雷达失效，且在计划航路上预报有雷雨，则飞机放行条件是___

A.上升和下降时目视（VFR）飞行，并且在航路上可以保持目视飞行

B.VFR条件

C.白天VFR条件

17.航班处于下列哪种条件时，在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作？

A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气

B.有乘客，而非全部是“货物”

C.执行IFR飞行，ATC能够雷达监控

18.执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应

采取的措施是______

A.要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆

B.按运行手册上的程序完成

C.如果还没有遇上雷暴并且有足够的燃油，则返航起飞机场

19.驾驶舱语音记录仪删除信息应遵守什么规则？

A.所有记录可以清空，但保持着陆前30min的信息

B.所有超过30min的旧的信息将被删除

C.所有信息都可以删除，除非NTSB有通知

20.驾驶舱语音记录工作于_______

A.开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成

B.开始启动发动机发动机关车前检查单的完成

C.开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成

21.测试飞行记录仪系统时，________

A.必须清除至少1h的旧记录，使得测试有效

B.可以清除至测试时累计1h的信息

C.可以清除最多1h的信息

22.驾驶舱语音和飞行记录信息将用于_______

A.判断一次事故的负责人

B.作为民事责任判决或证实操作的证据

C.判断可能导致的事故的原因

23.驾驶舱语音和飞行记录信息将不会用于_______

A.由NTSB决定调查事故原因

B.证实操纵或民事处罚的证据

C.确认发生事故时的操纵程序

24.当飞行事故发生后，驾驶舱语音和飞行记录保留记录的时间为_______

A.60天

B.90天

C.30天

25.在通常情况下，开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中，飞行员需要与谁一直保持联

系？

A.ARINC

B.任何飞行情报服务站

C.签派室

26.当飞机按照仪表飞行规则飞行时，必须安装______

A.VOR

B.ADF

C.VOR和DME

27.如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行，当ADF失效时，该次飞行将_____

A.通过VOR导航安全地飞往合适地机场，并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进

近

B.通过推测程序导航继续飞往目的地机场

C.通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并完成仪表进近和着陆

28.当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：______

A.飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航去往合适地机场并着陆

B.飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场

C.飞机有足够的燃油，用VOR导航可以到达适合地机场，并能使用其他无线电设备

完成仪表进近

29.当VOR在维护状态并认为不可靠时，VOR接收机会_______

A.接收到“T-E-S-T”的代码显示

B.接收到标志符显示“M”并有“OFF”信号旗出现

C.自动发出声响，VOR失效

30.双VOR系统相互检测VOR的最大允许偏差为______

A.地面和空中都是4°

B.地面和空中都是6°

C.空中6°和地面4°