汽轮机原理 第三章第四章习题
汽轮机原理
《汽轮机原理》思考题杨建明康松编东南大学动力工程系2000年10月第1章汽轮机级的工作原理1．何谓滞止参数？喷嘴和动叶的滞止参数如何计算？2．叶栅通道的速度系数代表了什么意义？影响速度系数大小的主要因素有哪些？3．反动度的意义是什么？汽轮机的级按反动度的大小如何分类？在叶栅通道结构上又是如何实现反动度设计的？4．速度系数、能量损失系数和喷嘴及动叶损失系数三者间的关系如何？5．什么是级的热力过程线？它在分析级的能量转换、认识级工作过程中有何特别作用？6．什么是速度三角形，其意义是什么？7．何谓轮周功率？何谓轮周功？何谓理想能量？轮周功在级热力过程线上如何表示？8．什么是余速损失？什么是余速利用系数？影响余速利用的主要因素有哪些？9．何谓速比？何谓假想速比？10．轮周效率的意义是什么？影响轮周效率的因素有哪些？11．什么是最佳速比？为什么会存在最佳速比？当余速利用后，轮周效率与速比之间的关系发生了哪些主要变化？12．最佳速比与反动度的关系怎样？对相同容量的汽轮机，为什么冲动式的级数一般少于反动式？13．何谓单列级？何谓复速级？它们各自有何优缺点？14．何谓流量系数？流量系数的大小有何特点？15．对汽轮机弯曲形渐缩叶栅通道，最大出口汽流速度能否超过音速？为什么？16．何谓叶栅通道的临界压比？在叶栅通道汽流速度和通流量计算中，临界压比计算有何特别意义？17．叶栅通道的最大出口流速和通过的最大流量是否出现于同一前后压比？为什么？18．何谓叶栅出口汽流偏转角？在什么工况下发生？19．喷嘴调节汽轮机，为什么调节级总为冲动式？20．何谓盖度？其主要起什么作用？21．为什么冲动式汽轮机总会有一定的反动度？22．为什么要采用长扭叶片？23．长扭叶片有哪些主要特点？24．何谓轮周损失？何谓级内损失？两者间的关系怎样？25．什么是叶高损失？其物理意义是什么？采取何种措施减小叶高损失？26．决定叶片高度的主要因素有哪些？27．什么是二次流损失？如何减小二次流损失？28．何谓撞击损失？主要发生在何种情况？29．何谓冲角？正、负冲角是如何定义的？30．何谓扇形损失？采取何技术措施可消除或减小扇形损失？31．叶轮摩擦损失的机理是什么？对冲动级和反动级，此项损失有何差别？32．什么是部分进汽度？为什么要采用部分进汽？33．部分进汽损失的机理是什么？如何减小部分进汽损失？34．什么是湿汽损失？产生湿汽损失的机理有哪些？如何减小湿汽损失？35．什么是漏汽损失？冲动级和反动级在此项损失上有何不同？36．试述级理想焓降、理想能量、轮周功率、级内功率的关系，它们在级热力过程线上如何表示？37．什么是级内效率？它与轮周效率的关系又怎样？38．冲动级和反动级在级焓降和级内损失方面存在哪些主要差别？论文：①冲动级与反动级的优劣之比较②最佳速度比与反动度、动叶出口绝对汽流角的关系第2章多级汽轮机1．为什么要采用多级汽轮机？多级汽轮机有何显著优点？2．何谓重热现象？何谓重热系数？重热系数的大小主要与哪些因素有关？3．多级汽轮机计及重热后，级数是增多还是减少？为什么？4．对冲动式中间再热汽轮机，为什么级的平均反动度随蒸汽膨胀流程逐级增大？5．为什么一次中间再热机组高压缸叶栅通道的平均直径变化不大，但低压缸变化较大？6．为什么一次中间再热汽轮机的焓降是逐级增大的？7．试分析一次中间再热汽轮机高、中、低三个汽缸相对内效率的大小分布和各自级内损失的特点。
汽轮机原理习题(题)
第一章级的工作原理补1. 已知某喷嘴前的蒸汽参数为p0=3.6Mpa，t=500℃，c0=80m/s，求：初态滞止状态下的音速a0*和其在喷嘴中达临界时的临界速度ccr。
12题. 假定过热蒸汽作等熵流动,在喷嘴某一截面上汽流速度c=650m/s，该截面上的音速a=500m/s，求喷嘴中汽流的临界速度ccr为多少？。
23题.汽轮机某级蒸汽压力p0=3.4Mpa，初温t=435℃，该级反动度Ωm=0.38，级后压力p2=2.2Mpa，该级采用减缩喷嘴，出口截面积An=52cm2，计算：⑴通过喷嘴的蒸汽流量⑵若级后蒸汽压力降为p21=1.12Mpa，反动度降为Ωm=0.3，则通过喷嘴的流量又是多少？34题. 国产某机组在设计工况下其末级动叶（渐缩）前的蒸汽压力p 1=0.0093Mpa，蒸汽焓值h1=2307.4kJ/kg，动叶出汽角β2=38°，动叶内的焓降为Δhb =137.76kJ/kg，动叶入口速度w1=134m/s。
问：⑴汽流在动叶斜切部分是否膨胀、动叶出口汽流角是多少？⑵动叶出口的理想相对速度w2t是多少？36题. 某机组级前蒸汽压力p0=2.0Mpa，初温t=350℃，初速c0=70m/s；级后蒸汽压力p2=1.5Mpa。
喷嘴出汽角α1=18°，反动度Ωm=0.2，动叶出汽角β2=β1－6°，级平均直径d m=1080mm，转速n=3000r/min，喷嘴速度系数ϕ=0.95。
求：⑴动叶出口相对速度w2和绝对速度c2；⑵喷嘴、动叶中的能量损失，余速动能；⑶绘制动叶进、出口速度三角形。
46题. 已知某单级冲动式机组，级平均直径dm=1067mm，转速n=3000r/min，喷嘴出汽角α1=18°，级的速度比x1=u/c1=0.42，喷嘴速度系数ϕ=0.96，动叶速度系数ψ=0 .84。
又知动叶出汽角β2=β1－3°，通过该级的蒸汽流量G=7.26kg/s。
《汽轮机原理》习题与答案
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C cr B. C1=C crC. C1>CcrD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
汽轮机复习题
汽轮机复习题第三章多级汽轮机一、名词解释1.重热现象2.重热系数3.汽耗率4.热耗率为5.汽轮机的相对内效率二、填空题1.汽轮机相对内效率的表达式为_____________。
2.重热系数α=____________________________。
3.汽轮发电机组电功率的表达式为________________（并无回热抽汽）；_______________（存有回热抽汽）。
4.汽轮发电机组的绝对电效率ηael=___________________。
5.汽耗率就是指_______________________，用______________去则表示，单位就是___________。
6.___________________称作热耗率为，以________________去则表示，单位就是____________。
7.多级汽轮机轴向升力的均衡方法存有：______________。
三．判断题1.多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。
（）2.多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。
（）3.汽轮机级数越多，重热所废旧的热量越大，汽轮机的相对内效率就越高。
（）4.烫蒸汽区的重热系数大于失灵区重热系数。
（）5．由于汽轮机的高压部分工作压力高、比体积小，通流面积小，所以其叶片短，可以采用等截面直叶片，但为了提高级的效率，现代汽轮机大多采用扭曲叶片。
（）6.汽轮机轴封的自密封系统在任何情况下都不需要外界汽源。
（）7.多级汽轮机的级数越多，工作时所产生的轴向升力越大，升力轴承上分担的轴向力也越大。
（）四、选择题[下列各题答案中选择一个正确答案编号填入（）内]1.为增大排气压力损失提升机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（）。
a.等横截面型；b.圆筒形型；c.翻转性；d.渐扩性。
2.汽轮机入汽机构的节流损失使蒸汽入口焓（）。
a.减小；b.增大；c.保持不变；d.以上变化都有可能。
3.评价汽轮机热功转换效率的指标为（）a.循环热效率；b.汽耗率；c.汽轮机相对内效率；d.汽轮机绝对内效率。
《汽轮机原理》习题及答案
第一章绪论一、单项选择题1．新蒸汽参数为13.5MPa的汽轮机为（ b ）A．高压汽轮机B．超高压汽轮机C．亚临界汽轮机D．超临界汽轮机2．型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是( B )。
A.一次调整抽汽式汽轮机B.凝汽式汽轮机C.背压式汽轮机D.工业用汽轮机第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题3．在反动级中，下列哪种说法正确?( C )A.蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零B.蒸汽在动叶中的理想焓降为零C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D.蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降4．下列哪个措施可以减小叶高损失?( A )A.加长叶片B.缩短叶片C.加厚叶片D.减薄叶片5．下列哪种措施可以减小级的扇形损失?( C )A.采用部分进汽B.采用去湿槽C.采用扭叶片D.采用复速级6．纯冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2的关系为（ C ）A．P1<P2B．P1>P2C．P1＝P2D．P1≥P27．当选定喷嘴和动叶叶型后，影响汽轮机级轮周效率的主要因素( A ) A.余速损失 B.喷嘴能量损失C.动叶能量损失D.部分进汽度损失8．下列哪项损失不属于汽轮机级内损失( A )A.机械损失B.鼓风损失C.叶高损失D.扇形损失9．反动级的结构特点是动叶叶型( B )。
A. 与静叶叶型相同B. 完全对称弯曲C. 近似对称弯曲D. 横截面沿汽流方向不发生变化10．当汽轮机的级在( B )情况下工作时，能使余速损失为最小。
A. 最大流量B. 最佳速度比C. 部发进汽D. 全周进汽1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C cr B. C1=C crC. C1>CcrD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
汽轮机原理第三章变工况例题
汽轮机原理第三章变工况例题【实用版】目录1.汽轮机原理第三章变工况例题的概述2.变工况例题的解题思路3.变工况例题的详细解答正文一、汽轮机原理第三章变工况例题的概述汽轮机原理是研究汽轮机动力转换原理的一门学科，其中第三章主要讲述了汽轮机的变工况运行。
变工况例题是针对这一章节的知识点，通过具体题目来帮助学生理解和掌握汽轮机在变工况下的运行原理和计算方法。
二、变工况例题的解题思路1.确定题目所给条件：仔细阅读题目，理解题意，找出题目所给的已知条件，如汽轮机的初始和末状态参数、热力学循环等。
2.分析题目要求：根据题目要求，确定需要求解的未知量，如汽轮机的功率、效率等。
3.应用相关理论：根据所学知识，运用汽轮机原理和热力学循环的相关理论，对题目进行分析。
4.列方程求解：根据题目所给条件和分析结果，列出方程组，求解未知量。
5.检验答案：对求解结果进行检验，看是否符合实际情况和题目要求。
三、变工况例题的详细解答以一道典型例题为例，题目如下：已知一台汽轮机的初始状态参数为：压力 P1=10MPa，温度 T1=273K；末状态参数为：压力 P2=0.1MPa，温度 T2=400K。
热力学循环为布雷顿循环。
求汽轮机的功率、效率和比热。
根据解题思路，我们可以按照以下步骤进行解答：1.确定题目所给条件：P1=10MPa，T1=273K，P2=0.1MPa，T2=400K，热力学循环为布雷顿循环。
2.分析题目要求：需要求解汽轮机的功率、效率和比热。
3.应用相关理论：根据布雷顿循环的热力学特性，可以得到汽轮机的功率公式为：P = (T1 - T2) / (T2 - T3) * P2，其中 T3 为汽轮机的中间温度。
根据热力学第一定律，可以得到效率公式为：η = 1 - (T2 - T1) / (T3 - T1)。
同时，根据比热的定义，可以得到比热公式为：h = (T2 - T1) / (P2 - P1)。
4.列方程求解：将已知条件代入公式，得到：P = (273 - 400) / (400 - T3) * 0.1，η = 1 - (400 - 273) / (T3 - 273)，h = (400 - 273) / (0.1 - 10)。
《汽轮机原理》习题及答案-
第一章绪论一、单项选择题1．新蒸汽参数为13.5MPa的汽轮机为（b）A．高压汽轮机B．超高压汽轮机C．亚临界汽轮机D．超临界汽轮机2．型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是( B )。
A.一次调整抽汽式汽轮机B.凝汽式汽轮机C.背压式汽轮机D.工业用汽轮机第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题3．在反动级中，下列哪种说法正确?( C )A.蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零B.蒸汽在动叶中的理想焓降为零C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D.蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降4．下列哪个措施可以减小叶高损失?( A )A.加长叶片B.缩短叶片C.加厚叶片D.减薄叶片5．下列哪种措施可以减小级的扇形损失?( C )A.采用部分进汽B.采用去湿槽C.采用扭叶片D.采用复速级6．纯冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2的关系为（C）A．P1<P2 B．P1>P2C．P1＝P2 D．P1≥P27．当选定喷嘴和动叶叶型后，影响汽轮机级轮周效率的主要因素( A )A.余速损失B.喷嘴能量损失C.动叶能量损失D.部分进汽度损失8．下列哪项损失不属于汽轮机级内损失( A )A.机械损失B.鼓风损失C.叶高损失D.扇形损失9．反动级的结构特点是动叶叶型( B )。
A. 与静叶叶型相同B. 完全对称弯曲C. 近似对称弯曲D. 横截面沿汽流方向不发生变化10．当汽轮机的级在( B )情况下工作时，能使余速损失为最小。
A. 最大流量B. 最佳速度比C. 部发进汽D. 全周进汽1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C cr B. C1=C crC. C1>CcrD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
《汽轮机原理》习题及答案
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C crB. C1 =C crC. C1>C crD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
汽轮机原理题集(1-3章)
第一章1.临界压比答：汽流达到音速时的压力与滞止压力之比。
2.级的反动度答：动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值。
表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标。
3.汽轮机级内有哪些损失？答：汽轮机级内的损失有：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、撞击损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种。
1．电厂常用汽轮机属于下列那种类型？（B）A. 离心式B. 轴流式C. 辐流式D. 周流式2. 火力发电厂汽轮机的主要任务是：（B）A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能3. 具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时：（C）A. 压力下降，速度下降B. 压力上升，速度下降C. 压力下降，速度上升D. 压力上升，速度上升1.级的反动度是：（A）A. 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。
B. 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。
C. 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。
D. 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。
2.通常当级的焓降很大、喷嘴出口速度很高时采用：（C）A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级3.汽轮机的级中做功能力最大的级为：（B）A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级4.反动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有（B）关系。
A. P1＜P2B. P1＞P2C. P1＝P2D. P1=0.5P25.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1：（D）A. C1 <C crB. C1 =C crC. C1>C crD. C1≤C cr6.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？（B）A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在减缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在减缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr7.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是：（B）A. 喷嘴后压力小于临界压力B. 喷嘴后压力等于临界压力C. 喷嘴后压力大于临界压力D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力8.关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：（A）A．喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B．喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C．喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关9.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是：（C）A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差10.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu：（C）A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定11.下列哪个措施可以减小叶高损失？（A）A. 加长叶片B. 缩短叶片C. 加厚叶片D. 减薄叶片12.下列哪种措施可以减小级的叶高损失？（D）A. 级反动度选用较大值B. 增加叶栅中的叶片数C. 减小叶片高度D. 采用部分进汽13.部分进汽度越小，则：（D）A. 鼓风损失越小，斥汽损失越小B. 鼓风损失越小，斥汽损失越大C. 鼓风损失越大，斥汽损失越大D. 鼓风损失越大，斥汽损失越小14.汽轮机级采用部分进汽度的原因是：（B）A. 叶片太长B. 叶片太短C. 存在鼓风损失D. 存在斥汽损失15.下列哪种损失不属于叶栅损失？（A）A. 喷嘴损失B. 动叶损失C. 余速损失D. 叶高损失16.下列哪种措施可以减小级的叶型损失？（C）A. 级反动度选用较大值B. 增加叶栅中的叶片数C. 安装叶顶围带D. 选用扭叶片17.下列哪种措施可以减小级的扇形损失：（C）A. 采用部分进汽B. 采用去湿槽C. 采用扭叶片D. 采用复速级18.扭曲叶片适用于汽轮机的下列哪种级？（B）A. 径高比比较小的级B. 径高比比较大的级C. 工作在湿蒸汽区的级D. 调节级19.下列哪种措施可以减小叶轮摩擦损失？（C）A. 级反动度选用较大值B. 增加叶栅中的叶片数C. 尽量减小叶轮与隔板间腔室的容积D. 采用部分进汽20.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（D）A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置21.下列哪种措施可以减小鼓风损失？（D）A. 安装叶顶围带B. 选用扭叶片C. 减小叶片高度D. 在无喷嘴弧段部分的动叶两侧加护罩22.减少轴封漏汽的措施是：A. 增加轴封齿数B. 减少轴封齿数C. 加大轴封直径D. 以上途径都不可以23.在叶轮上开平衡孔，可以减小：（C）A. 叶高损失B. 部分进汽损失C. 漏汽损失D. 湿汽损失24.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：（A）A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处25.减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成：（D）A. 等截面型B. 渐缩型C. 缩放型D. 渐扩型1．已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进口蒸汽的焓值为3369.3 kJ/kg，初速度c0= 50 m/s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1= 470.21 m/s，速度系数0.97，本级的余速未被下一级利用，该级内功率为P i= 1227.2 kW，流量D1 = 47 T/h，求：1）喷嘴损失为多少? 2）喷嘴出口蒸汽的实际焓？3）该级的相对内效率？解：(1) s m c c t /75.48497.021.47011===ϕ 喷嘴损失：kg kJ c h t n /94.6)97.01(100075.48421)1(2122221=-⋅=-=∆ϕξ (2) kg kJ kg J c h c /25.1/12502200===∆ kg kJ h h h c /55.337025.13.336900*0=+=∆+=kgkJ c h h t t /3253100075.4842155.337021221*01=⋅-=-=喷嘴出口蒸汽的实际焓：kg kJ h h h n t /326094.6325311=+=∆+=ξ (3) kg kJ h h h t t t /55.117325355.33701**=-=-=∆kg kJ D P h i i /941000472.1227360036001=⨯⨯==∆ 级的相对内效率：80.055.11794*==∆∆=t i ri h h η2． 某冲动级级前压力p 0=0.35MPa ，级前温度t 0=169o C, 喷嘴后压力p 1=0.25MPa, 级后压力p 2=0.56MPa,喷嘴理想焓降Δh n =47.4kJ/kg, 喷嘴损失Δh nt =3.21kJ/kg, 动叶理想焓降Δh b =13.4kJ/kg, 动叶损失Δh bt =1.34kJ/kg, 级的理想焓降Δh t =60.8kJ/kg ，初始动能Δhc0=0，余速动能Δh c 2=2.09kJ/kg, 其他各种损失ΣΔh=2.05 kJ/kg 。
《汽轮机原理及运行》思考解答题解析
《汽轮机原理及运行》思考解答题第一章汽轮机的热力特性思考题答案1．什么是汽轮机的级？汽轮机的级可分为哪几类？各有何特点？解答：一列喷嘴叶栅和其后面相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元称为汽轮机的级，它是蒸汽进行能量转换的基本单元。
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种。
各类级的特点：hb =0；Ωm=0。
（1）纯冲动级：蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶栅中蒸汽不膨胀。
它仅利用冲击力来作功。
在这种级中：p1 = p2；（2）反动级：蒸汽的膨胀一半在喷嘴中进行，一半在动叶中进行。
它的动叶栅中不仅存在冲击力，蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功。
反动级的流动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。
在这种级中：p1 >ht；Ωm=0.5。
hb≈0.5hn≈ p2；（3）带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。
这种级兼有冲动级和反动级的特征，它的流动效率高于纯冲动级，作功能力高于反动级。
在这种级中：p1 >hn p2；> hb >0；Ωm=0.05～0.35。
（4）复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一定的反动度，即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外，在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀。
由于复速级采用了两列动叶栅，其作功能力要比单列冲动级大。
2．说明冲击式汽轮机级的工作原理和级内能量转换过程及特点。
解答：蒸汽在汽轮机级内的能量转换过程，是先将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转换为轴所输出的机械功。
具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道中进行膨胀加速，蒸汽的压力、温度降低，速度增加，将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。
从喷嘴叶栅喷出的高速汽流，以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅，在动叶流道中继续膨胀，改变汽流速度的方向和大小，对动叶栅产生作用力，推动叶轮旋转作功，通过汽轮机轴对外输出机械功，完成动能到机械功的转换。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4.实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是： 【B】 A. 夏季冷却水入口温度t1升高 B. 夏季冷却水管容易结垢 C. 冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大 D. 冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩 5.在其它条件不变的情况下，凝汽器中空气分压力的升高将使得传热端差 【A】 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 可能增大也可能减小 6.某凝汽器的冷却倍率为80，汽轮机排汽焓和凝结水比焓分别为2450 kJ/kg和300 kJ/kg，冷却水的定压比热为4.1868kJ/kg, 则其冷却水温升为 【D】 A. 3.2℃ B. 4.2℃ C. 5.4℃ D. 6.4℃
11.凝汽器的冷却倍率是指
【A】
A. 进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比 B. 进入凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比 C. 冷却水在凝汽器中的流程次数 D. 冷却水吸热量与蒸汽放热量之比 12.在其它条件不变的情况下，进入凝汽器的蒸汽量减少，则 【B】 A. 凝汽器的真空度降低 C. 凝汽器的真空度不变 13.在其它条件不变的情况下，冷却水量越大，则 【A】 A. 凝汽器的真空度越高 C. 机组的效率越高 多 14.凝结水过冷度增大的可能原因是 【A】 A. 凝汽器水位过高 水量减少 C. 冷却水量增加
B. 凝汽器的真空度提高 D. 真空度变化不能确定
B. 凝汽器的真空度越低 D. 机组的发电量越
B. 冷却 D. 冷却水管结垢
7.凝汽器采用回热式凝汽器的目的是
【C】 A. 提高真空 B. 提高传热效果 C. 减小凝结水过冷度 D. 提高循环水出口温度
26.汽轮机在负荷不变的情况下运行，凝汽器真空 逐渐下降，分析可能存在哪些原因？ 答：汽轮机在运行过程中引起凝汽器真空缓慢下 降的原因有： 冷却水量缓慢减少 冷却水管结垢或脏污 冷却水温缓慢升高 凝汽器的真空系统漏入空气 抽气器效率下降 部分冷却水管被堵
23. 用h-s图上的热力过程线分析说明喷嘴配汽定 压运行与滑压运行哪一种运行方式对变负荷的适 应性好。 答：如图：以高压缸在设计工况和75%设计负荷 的热力过程线为例进行说明。曲线A1B1C1、 A1B2C2是定压运行机组100%设计工况和75%设 计负荷的热力过程线，曲线A1D1、A2D2为滑压 运行相应工况热力过程线。由图可见，定压运行 时排汽温度下降近60度，表明高压缸各级的温度 变化较大，热应力和热变形较大，负荷变化时， 灵活性和安全性较差；滑压运行下，排气温度保 持在320度左右，即负荷变化时，高压缸热应力 和热变形很小，从而增强了机组调峰的灵活性和 安全性
1.凝汽器内设置空气冷却区的作用是： A. 冷却被抽出的空气 B. 避免凝汽器内的蒸汽被抽走 C. 再次冷却凝结被抽出的蒸汽和空气混合物 D. 降低空气分压力 2.凝结水的过冷度增大，将引起凝结水含氧量：
A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 无法确定 3.在凝汽器的两管板之间设中间隔板，是为了保证冷却水 管有足够的： 【B】 A. 热膨胀 B. 刚度 C. 挠度 D. 强度
பைடு நூலகம்
20.凝汽器的冷却倍率 答： 进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器 的蒸汽量的比值称为凝汽器的冷却倍率。 21.凝汽器的过冷度 答：凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的 饱和温度低的数值，称为凝汽器的过冷度。 22.凝汽器的汽阻 答：凝汽器入口压力与空气抽出口的压力 的差值是蒸汽空气混和物的流动阻力 。
5.凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比 焓降 ，反动度 。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比 焓降 ，反动度 。 6.汽轮机定压运行时喷嘴配汽与节流配汽相比， 节流损失 ，效率 。 7.两种配汽方式，汽轮机带高负荷时，宜采用 ， 低负荷时宜采用 。 8.节流配汽凝汽式汽轮机，全机轴向推力与流量 成 。
28.分别指出凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的轴向 推力随负荷的变化规律。 答：对于凝汽式汽轮机，负荷即流量变化时，各 中间级焓降基本不变，因而反动度不变， 各级前后压差与流量程正比，即汽轮机轴向推力 与流量成正比；同时，末级不遵循此规律， 调节级的轴向推力也是随部分进汽度而改变的， 且最大负荷时，轴向推力最大，但调节级 和末级其轴向推力在总推力中所占比例较小，一 般忽略，认为凝汽式汽轮机总轴向推力与 流量成正比，且最大负荷时轴向推力最大。
8.某凝汽设备的循环水倍率为40，当凝汽量为500T/h时， 所需的循环水量为 【 】 A. 12.5 T/h B. 500 T/h C. 1000 T/h D. 20000 T/h 9.下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素。 【 】 A. 循环水量 B. 凝汽器的 水阻 C. 凝汽器的汽阻 D. 冷却水管的排 列方式 10.关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确？ 【】 A. 达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高 B. 达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高 C. 达到极限真空时，汽轮机综合效益最好 D. 以上说法都不对
t=5400 P0 A1 A2
B1 B2
t=3200
D1 C1
D2
t=2620 C2 h
s
24. 分析说明汽轮机某一中间级在理想焓降减小 时其反动度的变化情况。 答：级的反动度变化主要是速比变化引起的，固 定转速汽轮机圆周速度不变，此时反动度随 级的比焓降变化。 （如图）当比焓降减小即速比增大时，,减为，动 叶进口实际有效相对速度为,若反动度不变，则； 在喷嘴出口面积和动叶出口面积不变的情况下， 喷嘴叶栅中以流出的汽流，来不及以的速度流出 动叶栅，在动叶汽道内形成阻塞，造成动叶汽道 与叶栅轴向间隙中压力升高，使反动度增大，从 而使减小，增大，减轻动叶栅汽道的阻塞。
2.滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压 ， 主汽温度 。 3.负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节 方式相比，调节级后各级温度变化 ，因而热应力 。 4.不考虑温度变化，变工况前后，喷嘴为亚临界工 况时，流量与初压的关系式为 ； 不考虑温度变化，变工况前后，喷嘴为临界工况时， 流量与初压的关系式为 。
9.凝汽器的极限真空 答：凝汽器真空达到末级动叶膨胀极限压力下的真空时， 该真空称为凝汽器的极限真空。 10.滑压运行 答：汽轮机的进汽压力随外界的负荷增减而上下“滑动”。 11.汽耗微增率 答：每增加单位功率需多增加的汽耗量。 13.汽轮机的工况图 答：汽轮机发电机组的功率与汽耗量间的关系曲线。 14.级的临界工况 答：级内的喷嘴叶栅和动叶栅两者之一的流速达到或超过 临界速度。
21.说明汽轮机喷嘴配汽方式的特点 答：喷嘴配汽是依靠几个调门控制相应的调节级喷嘴来调 节汽轮机的进汽量。 这种配汽方式具有如下特点：部分 进汽，e﹤1,满负荷时，仍存在部分进汽，所以效率比节 流配汽低；部分负荷时，只有那个部分开启的调节汽门中 蒸汽节流较大，而其余全开汽门中的蒸汽节流已减小到最 小，故定压运行时的喷嘴配汽与节流配汽相比，节流损失 较少，效率较高， 22.写出分析汽轮机变工况运行的弗里格尔公式，并说明 其使用的条件。 答：弗留格尔公式为：。 使用条件为：保持设计工况和变工况下通汽面积不变。若 由于其他原因，使通汽面 积发生改变时应进行修正；同一工况下，各级的流量相等 或成相同的比例关系；流过各级的汽流为一股均质流（调 节级不能包括在级组内）。 。
15.级的亚临界工况 答：级内喷嘴和动叶出口气流速度均小于临界速 度。 16.级组的临界工况 答：级组内至少有一列叶栅的出口流速达到或超 过临界速度。 17.汽轮机的变工况 答：汽轮机在偏离设计参数的条件下运行，称为 汽轮机的变工况。 18.阀点 答：阀门全开的状态点，汽流节流损失最小，流 动效率最高的工况点。 19.节流配汽 答：进入汽轮机的所有蒸汽都通过一个调节汽门， 然后进入汽轮机的配汽方式。