公路工程施工现场及规范化管理实施细则

施工现场及规范化管理实施细则

规范化施工是工程质量和进度的切实保证，是树立良好行业形象的法宝。为进一步提高自身素质和施工质量，确保各项施工任务的圆满完成，根据以往的经验，特制定本项目施工现场及规范化管理实施细则：

一、组织健全、责任明确

1．项目部成立以项目经理、书记、总工程师、副经理、副总工程师领导下的各级管理、质检、技术人员组成的领导小组。项目经理、总工对全线工程整体负责，进行总体监督和协调。各级、各类人员根据各自的分工和安排逐级负责、监督、指导工程施工；

2．协作队伍包括中队必须健全组织机构，确定施工负责人、技术负责人、各带班班长及专职安全员。各级人员必须跟班作业，坚守岗位，不得擅离职守，主要人员离开工作现场一天的必须向分段管理人员请假，1天以上的必须向项目部请假，否则每天每人罚款500元；同时对各专业工程师、分段管理人员负责。

二、分项分工、专人专职

项目部对各分项工程均派有一名专业工程师，负责监督、指导各中队及协作队的工作。各专业工程师对各自负责的专项工程负全责，对各施工队提出的一切有关工程上的问题给予解决或反馈项目部共同研究，提出处理意见。

三、程序清晰，统一协调

1．各施工队必须严格遵守合同条款，自觉服从甲方管理，在合同条款范围内无条件接受甲方监督；

2．各施工队向各专业工程师提交一份主要负责人名单，名单上人员应对各专业工程师负责；

3．对施工过程中出现的问题，各施工队首先应通知各专业工程师，由各专业工程师提出解决办法或由其反馈给项目部分段负责人及项目部，经研究决定后给予解决。

4．施工现场的一切测绘工作由项目部测绘班管理，业务指导由项目部工程技术科执行；一切试验工作均统一由项目部试验室管理，业务指导由项目部质量安全科执行，人员管理由项目部行政办公室实施。

5．对工程出现变更的项目，由各施工队书面提交一份申请及有关计算书给各专业工程师。由各专业工程师反馈给项目部，在项目部取得业主或总监办的书面认可后由各专业工程师通知下达后执行。

6．严格遵守工序的自检、抽检及交接验收制度。一道工序施工完毕由各施工队自检合格后提交有关自检资料给各专业工程师，由各专业工程师安排项目部测绘、试验人员进行复检，合格后报请驻地监理工程师抽检。在驻地监理工程师签字认可后方可进行下一道工序的施工。

四、严格标准、遵守规程

施工过程中必须严格按设计图纸和施工规范的要求施工，各施工工艺和操作规程必须符合技术规范的要求。

（一）路基工程

1．施工前首先对路基填料进行试验，对于有机质含量、液限、塑性指数超过规范标准的填料及不能用于填方的风化石，均禁止往路基上填筑。对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。

２．按规范要求进行路基试验段施工，并整理试验数据和参数，报监理工程师审批。经检验符合质量要求的试验段可作为路基的一部分，不符合质量要求的试验段挖除重填。

３．爆破工程施工时，针对工地具体情况，编制实施性施工组织设计，爆破方案实施前，报监理工程师批准。爆破过程中，严格控制装药量，设立安全防线，避免飞石危及道路以外的安全。

４．挖方路基有不同的土或岩石层次时，尽可能按土或岩石层次分层进行开挖，并将挖出的适用材料与非适用材料严格分开，适用材料供本工程使用，且不得被非适用材料污染，非适用材料装运废弃至指定地点。

５．深挖路堑及高边坡开挖必须从两端自上而下分层跳格开挖，防止开挖松动石方滑落，并及时进行边坡防护，如有顺层滑塌迹象时要及时采取边坡加固措施以保证整体边坡的稳定性和平顺度，达到外观直顺光洁，无危石、无倒坡。

６．填土路堤两侧采用超填30～50cm的方法以确保路堤边缘的压实密度。使用不同填料填筑时，将非渗水土填在渗水土之上，其接触面可做成平面。但当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，应在界面上铺设垫层。当分层填筑有困难时，将渗水性弱的土填在堤心部分，两侧填筑渗水性强的土。

７．填石路堤的填料如岩性相差较大，将不同岩性的填料分层或分段填筑。并要求填石分层摆平放稳，石料最大尺寸不大于层厚的2/3，小石及石渣填塞空隙饱满，顶面整平，填筑分层厚度及机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等符合试验路段确定的参数，每层采用重型振动压路机碾压，直到填料间嵌挤紧密，不错动、不移位为止。所有填石空隙用小石块、石渣填满铺平。

８．桥台尾、挡墙背的路堤填筑前，在结构物上用油漆作分层标记并编号，填筑时两侧对称进行，不得使用大型机械碾压，必须使用小型机具分层填筑压实，每层松铺厚度15－20cm，每层按编号检测，前层经监理工程师签认合格后，方可施工下一层。不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层夯实，杜绝近似垂直衔接。

９．半填半挖路基施工段落，应按规范要求开挖台阶，台阶宽度大于1.5倍施工机械宽，高度不大于0.5m，坡面坡度向内不小于4%。然后再分层碾压；

１０．路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积（雨）水对路基的浸泡，确保施工质量。

（二）浆砌及防护工程

1．基坑

①采用挖掘机开挖，经自检，基底承载力、基坑尺寸、标高、中线等符合设计的前提下，申请监理工程师验槽，经检查验收合格后进行砌筑。

②当基坑承载力不能满足设计，报请监理工程师同意后进行补充

（完善）或变更设计处理，必要时报业主审批或施工、监理、设计、业主四方现场确定处理方案。

2．砌筑

①砌筑基础第一层时，若基底为基岩，采取清洗，湿润后，坐浆砌筑；当为土质时，先铺设10cm厚砂砾垫层，夯实平整后座浆，然后摆放石块直接砌筑。

②砌筑采用两面立杆挂线和样板挂双线施工，所有浆砌工程外露面在行车方向视线内设计镶面料石（厚度≥15cm,长度是1.5～3倍厚度、宽度是1.5～2倍厚度，表面凿2mm深斜纹），其强度不低于30Mpa,每层加工厚度要求一致，确保砌面顺直整齐，逐层收坡，砌筑工作中断后再砌时，要清扫和湿润。

③砌体采取分层座浆砌筑，要求“丁顺相间”，坐浆密实，不得有通缝，空洞浮砌现象。在砌筑中予留勾缝深度2cm，并在每层砌筑完后进行逐段检查。砌体砂浆初凝后，将砌体表面刷扫干净，用草袋覆盖，洒水养生不少于7天。养生期间应经常洒水湿润，并避免碰撞或振动。

④砌体挂线、勾缝须严格统一，勾缝要求（竖缝宽1cm，横缝宽

1.5cm）圆滑、美观。勾缝前应冲洗干净，并湿润，采用经监理工程师同意比砌体砂浆高一个等级标号的砂浆勾缝。勾缝后要及时洒水养生，防止干裂脱落。

3．沉降缝、伸缩缝、泄水孔

①按设计布设，缝与缝间采用内夹泡膜板或设计要求材料。